Både OET og Hafnia gikk bra ned ex utbyttedatoen

OK. Og så fikk de boost av rateoppgangen som nå har flatet litt ut. Men hva slags Q1 ser vi her med snitt rater kanskje rundt USD70 for VLCC?
Kan vel bli hyppigere utbytter fra nå av?

Blir vel ikke hyppigere, det blir vel fortsatt kvartalsvis. Men større utbytter kan vi være enige om at vi har tro på ;) Og det gjelder alle tre, dvs OET, FRO og Hafnia. Selv om Hafnia ikke har VLCC`er og er et rent Clean-selskap.

Og for ECO/Scrubber VLCC er vel ratene nå seks-sifret ;)

Mente kvartalsvis med hyppigere. Er jo en stund siden det var slik. Men er gjerne "back on track" nå?

FRO hadde en liten pause ifm Euronav-oppkjøpssaken, men blir vel steady kvartalsvis nå der også, ja.

DNB Markets

Shipping

Shipping freight rate update

VLCC rates are at USD89.6k/day, down from USD98.9k/day the day before (numbers out 18:30)

Det spriker gjerne litt?
Av de 6 siste "fixtures" på Tankers International stiger 5 av 6 fra forrige kontrakt såvidt jeg kan se. Den siste er uendret.

Den beste er denne:
Hong Kong Spirit (2013 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: C 🟡) AG/China CNR VL8 Pool (TCE: RV USD 102K @ 46 days / Actual USD 98K @ 48 days)

Bare å kjøpe tank med begge hendene nå ;) Det har jeg i alle fall gjort i dag :D

Fikk denne FRA EURONAV community informativ ? Så hvitt jeg kan se er NFE ( Wes Edens, Founder and CEO | New Fortress Energy ) med Euronav som nevt Golar Lng - Et sprell av CMB før ekstraordinært shareholders meeting ?

Wes Edens, Founder and CEO | New Fortress Energy Ticker (“NFE”)

Golar closes acquisition of New Fortress Energy stake in FLNG Hilli

Further to the announcement on February 6, 2023, Golar LNG Limited (“Golar”) is pleased to confirm today that the agreement to acquire New Fortress Energy Inc.’s (“NFE”) interest in FLNG Hilli, effective January 1, 2023, has closed.

In return for NFE’s 50% Common Unit holding in Golar Hilli LLC, Golar has transferred its remaining 4.1 million NFE shares to NFE, paid NFE $100 million in cash, and assumed approximately $323 million of FLNG Hilli debt.

FORWARD LOOKING STATEMENTS
This press release contains forward-looking statements (as defined in Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended) which reflects management’s current expectations, estimates and projections about its operations. All statements, other than statements of historical facts, that address activities and events that will, should, could or may occur in the future are forward-looking statements. Words such as “may,” “could,” “should,” “would,” “expect,” “plan,” “anticipate,” “intend,” “forecast,” “believe,” “estimate,” “predict,” “propose,” “potential,” “continue,” or the negative of these terms and similar expressions are intended to identify such forward-looking statements.

These statements are not guarantees of future performance and are subject to certain risks, uncertainties and other factors, some of which are beyond our control and are difficult to predict. Therefore, actual outcomes and results may differ materially from what is expressed or forecasted in such forward-looking statements. You should not place undue reliance on these forward-looking statements, which speak only as of the date of this press release. Golar LNG Limited undertakes no obligation to update publicly any forward-looking statements whether as a result of new information, future events or otherwise, unless required by applicable law.

Hamilton, Bermuda
March 15, 2023
Enquiries:
Golar Management Limited: + 44 207 063 7900
Karl Fredrik Staubo - CEO
Eduardo Maranhão - CFO
Stuart Buchanan - Head of Investor Relations
This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Noen som ser '' gjennom dette '' ?

pressreleases@globenewswire.com

Projected Stock Price
20.66 (15.78%)
Estimated share price by March 14, 2024.

Pluss mange flere tall...
https://fintel.io/sfo/us/fro

Mulig forklaring. Er det CMB som høster inn hva de kan av penger for å kjøpe mer Euronav shares tro ?

Mail fra Golar LNG nettopp

15 Mar 2023

Last ned PDF fil

https://www.golarlng.com/investors/press-releases/2023.aspxGolar closes acquisition of New Fortress Energy stake in FLNG Hilli

Golar LNG Ltd. has published a new press release.
15 Mar 2023
Golar closes acquisition of New Fortress Energy stake in FLNG Hilli
READ MORE
To unsubscribe or to change your subscriber preferences, please click here.
This service is brought to you by

Investis Digital

Dumt spørsmål kanskje. Men er fallende oljepriser utelukkende dårlig for fraktbehovet? Det kan vel være uttrykke både for fallende etterspørsel som følge av "frykt og resesjon" som vi har hørt om et års tid nå. Samtidig gir det mulighet for å fylle opp lagre som er tømt? Og Kina durer i vei enn så lenge?

Definitivt ikke dumt spørsmål. Tvert om.

Men oljeprisen er ikke nødvendigvis relatert til ratene. Kommer an på flere faktore, selvsagt. Men uttrykket "tonnemile" er ok til å beskrive dette for shipping. F.eks innenfor Clean (diesel etc) så var det vel 1.6/1.7 mFat som gikk fra Russland daglig til EU ved starten av året. Disse fatene må nå transporteres lengre (typ Tyrkia, India, Kina). Europa må derimot importere Clean fra andre steder, typ Kina (USA har begrenset kapasitet, men uansett lengre fraktdistanse).

Den herlige situasjonen vi investore sitter i nå i tank (både clean og crude) er at fraktdistansen (tonnemile) øker. Og det gjør ikke tilgjengeligheten på joller. Tvert om. Tilgjengeligheten på skip og frakttonnasje er på vei ned pga manglende nybygg, IMO-reguleringer og historiens eldste oljetankflåte.

Så selv om oljeprisen faller, kan fraktprisen gå betydelig opp. Og det er den i ferd med å gjøre ;)

Takk for svar igjen. Jeg tenker vel også at oljeprisen ikke skal så mye lenger ned nå da. Gjetter litt der da. Slik som oljeanalytikerne gjør :-)
Lengre fraktrater vil bremse litt på tilførselen også kanskje.

Bare hyggelig. Jeg er ikke så "helvetes gæren" :D

Olja skal opp ;)

VLCC litt opp 96.400
Aframax 120.900
Gjennomsnittet for 2023 hittil
VLCC 45.700
FRO estimerer 58.300.
I og med at det hevdes at FRO får en del bedre betalt enn snittet så ligger det gjerne an til å matche Q4 snittet som var 63.200 for FRO.
Q4 22 var dessuten det beste siden Q2 2008 i følge Q4 22.
Aframax ligger enda nærmere an til å slå Q4 med snitt hittil 59.300. FRO har her et estimat på 63.900. Litt høyere enn oppnådde 58.800 i Q4 22.

Med forbehold om misfortåelser og feil.
Fra Q4 22 og p&P daily briefing idag.
:-)

Hadde forventet at denne skulle hente seg inn igjen endel i dag, men neida.....

"Følger olja" som 90% av OSE idag. Hjernen koblet ut...

Ratene steg faktisk igår i forhold til dagen før...

Vi tjener gode penger uten Russland
Tankrederiene Frontline og DHT styrer unna russisk råolje. Tanksjef Lars Barstad mener det er et spørsmål om hvilken risiko man er villig til å ta for aksjonærenes regning.
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/03/10/7992475/frontline-vi-tjener-gode-penger-uten-russland
Dette ble sagt 6 dager siden. Det er ikke noe som tyder på at noe er endret der.


VLCC Spot ($/day) (avg. 2023) gjennomsnitt for alle typer VLCC
6.3 63,900 (39,200)
7.3 64.900
8.3 69.700
9.3 90.900
10.3 98.800
13,3 102.500
14.3 95.300.
15.3 96.400 (45,700)

Det er vel begrenset hvor mye FRONT greier å hente ut av dagens ratenivå akkurat nå på kort sikt med tanke på slutningene som allerede var gjort for 1. kvartal for VLCC ? Men for 2. kvartal skulle det vel bli fantastisk..

Kanskje det. Men snittraten nærmer seg rekordkvartalet Q4 22 (beste siden Q2 08)
Fra Q4:
Q4 2022 Q1 2023 est. % done
$63,200 $58,300 87%
$57,900 $72,400 77%
$58,800 $63,900 68%

Igår var snittraten for alle typer VLCC 45.700. Har ikke sett tall for omtrent hvor mange USD FRO ligger over generelt gjennomsnitt. Noen som vet?
Men denne snittraten har økt gjennomsnittet med over 16% på de 8 dagene du ser over (39.200>45.700)
Stiger den da anslagsvis med 20% mer ut måneden (12 handelsdager) blir det omtrent 55.000. I praksis kan altså ratene for FRO sine VLCC overgå deres egne estimater. Starten på Q1 var svak, men hentet seg jo kraftig inn.

Forresten. Det ser jo ut som Aframax gjør en kule? Spot var 120.900 igår. Er vel også her FRO har minst slutninger for Q1 såvidt jeg skjønner.
Snittet hos FRO i Q4 var 58.00 og de estimerer 63.900 for Q1

Pluss noen Aframaxtall
VLCC Spot ($/day) A=Aframax (avg. 2023) gjennomsnitt for alle typer VLCC/Aframax i parantes
6.3 63,900 (39,200) A135.800 (49.300)
7.3 64.900. A134.600
8.3 69.700
9.3 90.900. A133.800
10.3 98.800. A135.700
13,3 102.500
14.3 95.300.
15.3 96.400 (45,700) A120.900 (59.300)

Godt poeng og veldig positivt ja 😀 Holder ratene seg oppe nå, må det bli et fantastisk Q2. Jeg regner med at de har gjort veldig gode slutninger allerede nå for Q2…

Med tanke på at FRO vel også har nyere Afraer enn snittet så er de tett på estimatet sitt allerede. Og fortsetter disse ratene på 120.000+ så blir Aframax den store vinneren til FRO i Q1. Mye fokus på VLCC med rette. Den kommer kanskje enda mer i Q2?

ibyx

Har du lignende oversikt på hva LR2 ligger på. Noen av disse går jo på clean som er voldsomt i skuddet nå.

LR2 57.300 avg 2023 44.700 pr 15.3.

Vær også obs på at FRO går inn i STOXX Europe 600 f.o.m. mandag.

https://qontigo.com/changes-in-composition-of-the-stoxx-europe-600-index-march-20-2023/


My positive indikatorer. Men det virker som "shorten" vil yte motstand nå fram mot et Q1 vi ser allerede nå blir svært bra?
Småaksjonærer mm. mot gribbene? Gammelt nytt det da!
Ex utbytte er FRO nå opp 3% siden 17. februar. Noen som husker hva ratene var da?
OET er tilsvarende opp 29%
Hafnia 0%

Ingen selskap er like, men peers er peers...
Noe her skal reprises..

Kalliopi (2010 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: D 🟠) AG/Vietnam NSRP Dynacom (TCE: RV USD 100K @ 39 days / Actual USD 105K @ 38 days)

Ikke så verst for en gammel balje uten scrubber?

Mye positivitet her,men hva hjelper det..kursen går jo fortsatt feil vei..

Det hjelper ganske mye skal jeg si deg, etter at uroen i markedet har gitt seg.

Man får se på det som gode tilbud..
Trenden viser ikke tegn til å snu her. Nok en slutning nettopp. Gammel båt. God pris.
Kalliopi (2010 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: D 🟠) AG/Vietnam NSRP Dynacom (TCE: RV USD 100K @ 39 days / Actual USD 105K @ 38 days)

VLCC 96.200 avg 2023 opp til 46.700
Afra 123.300 avg > 60.500
etc
https://twitter.com/PotenTankers

Takker

Bare hyggelig! Har jo litt tid til å "grave" :-)
Skulle gjerne visst hva kvartalsvise snitt var for fx Q4 for å sammeligne med FRO sitt oppgitte snitt. Men finner ikke noe lett tilgjengelig.
Med slike tall blir det lettere å predikere Q1.
Men med min begrensede kunnskap ser det slett ikke verst ut for Q1 dersom ikke raten kollapser de neste 2 ukene.
Der er gjerne Suez som er svakest nå. men i og med estimatene så ligger det kanskje inne at inngåtte avtaler er gode? 77% done ifb Q1 slik jeg oppfatter det.
Dem har de 28 stk av. (Suez altså)
Afra 20 og VLCC 22

Faller i US, selv om olja er litt opp..Ikke bra

Det ble "selvsagt" kjørt et stunt ned mot OSE før stengetid...
Da kom dagens foreløpige LOD 15.63 (-3,2%). Så har den sjanglet mellom nesten -1% og -2%. Og har også vært nesten i pluss.
Siste tids makro/oljkjør har utløst "falske" TA signaler som stimulerer bamsene. Tror det er det vi ser nå.
Tenker det er greit å se en del til peers da. Det skal godt gjøres å kjøre et solonedsalg mot FRO herfra uten at også alle andre tilsvarende rateavhengige selskap faller.
Det kan meget vel være en fin liten bakevjetid å samle opp billige "TA-aksjer" kan det vise seg..
Teekay går ganske så parallellt idag. Euronav likedan. Men med litt høyere kurve.
Regn gjerne med at bamsene kommer til å smågnage og klore hele veien til Q1. Det er ikke dermed sagt at de kommer særlig dypere inn i honningtreet enn de er nå. Som vi vet er matprisene på vei opp.
Tror du forresten listingen på STOXX Europe 600 fra mandag vil kunne få noen betydning for kjøpsinteresse fra nye investorer? Fond kanskje? Det er jo spådd relativt langvarig oppgangstider særlig mtp underskudd av tonnasje et par års tid. Minst.

Lars H. Barstad, CEO of Frontline Management AS, has today entered in to a TRS (Total Return Swap) agreement with underlying exposure to 80,000 shares in Frontline plc with expiry date 16th June 2023 and TRS price NOK 173.2232 per underlying share. Please see the attached form for notification and public disclosure of transaction attached.

Greit kjøpssignal det vel?
👍

https://newsweb.oslobors.no/message/585505

China and India switch away from Russian oil may have prompted VLCC rally
Lorentzen & Co and International Energy Agency suggest the two countries could be uncomfortable with their levels of Russian imports
https://www.tradewindsnews.com/tankers/china-and-india-switch-away-from-russian-oil-may-have-prompted-vlcc-rally/2-1-1421096

Er spent på utviklingen av denne i dag…

Går bra så langt. Men er jo generell recoverydag på OSE.
Kanskje er oppgangen nok til å snu de automatiske TA salgsanbefalingene som nå er der?
Vel. Det er ikke ratene det står på!

Selloffen etter ex.dag er vel for det meste ferdig nå vil jeg tro og innsideposisjonen som Barstad har tatt kan ikke tolkes annet enn positivt og gir vel en viss effekt i dag vil jeg tro…

I den grad det er noen vits i det hele tatt å prøve å forstå inntektsgrunnlag og utsikter for et selskap mtp prising så er det ikke så mye annet å gjøre enn å vente...
Dersom "noen" med nok kapital absolutt *må og vil* presse kursen ned, så klarer de det. I det minste en stund. Utslag blir ofte større "enn du trodde". Begge veier..

OET tenderer mot å gå lenger enn "rekyl etter gårsdagens generelle kræsj"?
Rater meg her og rater meg der...
👍

Ingen norske medier har kommentert TRSen.
Men disse har:
https://www.marketscreener.com/quote/stock/FRONTLINE-PLC-26123460/news/FRO-Notification-of-trade-43266336/
MS er kanskje av de mer edruelige på "spådommer"? Vel. De sier nå neutral på short term, bullish på med og long.
Hvor lange er short term og er ikke TRS en short term "oppdriver"?

Front Tyne (2023 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: A 🟢) USG/WCIndia Equinor Frontline $FRO (TCE: RV USD 96K @ 93 days / Actual USD 130K @ 71 days)

WOW

Voldsomt kjør opp og ned med olja. Roligere i peers. Teekay begynte lavt men kryper nå oppover.
Begynner markedet snart å innse at disse selskapene ikke selger olje men transport av olje og oljeprodukter?

Older suezmax values hit highest level since 2008 as Greek shipowners sell
VesselsValue analyst Rebecca Galanopoulos Jones says 10-year-old VLCCs are also much in demand

Makan til robotkjør som det er i FRO nå har jeg sjelden sett!
Bare å holde seg unna og la de bli ferdig med "fighten". Tipper shortrobotene må gi tapt etterhvert...
Peers... underliggende trend... kamp mot vindmøller..

Oljepresset gir for mye drahjelp til "shorten" idag. Relativt lett match nå. Fredag også.
Kommer nok sterkere igjen.
Dagens peer: OET fortsatt 2,66% i pluss.

Ja. Det var WOW. Men markedet hører ikke på det øret idag. Ikke i FRO ihvertfall.
Men OET viser styrke som forteller at aksjonærene der vet at inntektene fra Q1 ikke kommer fra salg av olje!

Det er åpenbart shortens siste mulighet/krampetrekninger vi ser nå i FRO. Nesten alle indikatorer peker oppover når det gjelder et stramt marked framover.
Om olje går 5USD opp eller ned betyr ingenting i den sammenheng.