💰 GOGL - Kursmål: 150,- 💰
DNB Markets: Kjøp Golden Ocean
Blant annet mer optimistiske utsikter for kinesisk økonomi og redusert bekymring for effektene av amerikanske renter har tross et fall i spotratene den siste drøye måneden bidratt til å løfte verdsettelsen med rundt 20 %.
En samlet global ordrebok begrenset til rundt 7 % av dagens flåte, en estimert netto underliggende verdi av selskapets flåte på like over NOK 130 pr. aksje og en ventet direkteavkastning for 2023 på like over 17 % gjør at vi har en kjøpsanbefaling på Golden Ocean med et kursmål på NOK 150 pr. aksje.
Blant annet mer optimistiske utsikter for kinesisk økonomi og redusert bekymring for effektene av amerikanske renter har tross et fall i spotratene den siste drøye måneden bidratt til å løfte verdsettelsen med rundt 20 %.
En samlet global ordrebok begrenset til rundt 7 % av dagens flåte, en estimert netto underliggende verdi av selskapets flåte på like over NOK 130 pr. aksje og en ventet direkteavkastning for 2023 på like over 17 % gjør at vi har en kjøpsanbefaling på Golden Ocean med et kursmål på NOK 150 pr. aksje.
Redigert 16.03.2023 kl 00:11
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
30.05.2023 kl 15:50
10749
Baltic Dry-indeksen faller for 11. dag på rad
Siden 10. mai har Baltic Dry-indeksen falt mer enn 31 prosent. – Det er ingen dramatikk i dette, sier analysesjef Petter Slyngstadli i Norne Securities.
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/30/8012143/baltic-dry-indeksen-faller-for-11.-dag-pa-rad
Siden 10. mai har Baltic Dry-indeksen falt mer enn 31 prosent. – Det er ingen dramatikk i dette, sier analysesjef Petter Slyngstadli i Norne Securities.
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/30/8012143/baltic-dry-indeksen-faller-for-11.-dag-pa-rad
Redigert 30.05.2023 kl 15:51
Du må logge inn for å svare
Vampyren
30.05.2023 kl 12:11
6182
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 5,27 prosent til 13.221 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Fjellbris
30.05.2023 kl 10:23
6096
30.05.2023 08:00:00
GOGL - Transactions made under the buy-back program
Reference is made to the stock announcement on October 4, 2022, where Golden Ocean Group Limited (OSE/NASDAQ: GOGL) announced the commencement of its share buy-back program of maximum USD 100 million to purchase up to an aggregate of 10,000,000 of the company's common shares in a 12-month period from the announcement.
Golden Ocean Group Limited (“GOGL” or the “Company”) announces that the Company has during the week ending Friday May 26, 2023, purchased 160,000 of the Company’s own common stocks. 90,000 of the shares have been bought on the Oslo Stock Exchange at an average price of NOK 83.92 per share and 70,000 of the shares have been bought on Nasdaq at an average price of USD 7.62 per share. Following the completion of the above transactions, GOGL owns a total of 927,085 of own shares, corresponding to 0.46% of the Company’s share capital.
An overview of all transactions made under the buy-back program that have been carried out during the above-mentioned date is attached to this report and available at http://www.newsweb.no.
May 30, 2023 Hamilton, Bermuda
GOGL - Transactions made under the buy-back program
Reference is made to the stock announcement on October 4, 2022, where Golden Ocean Group Limited (OSE/NASDAQ: GOGL) announced the commencement of its share buy-back program of maximum USD 100 million to purchase up to an aggregate of 10,000,000 of the company's common shares in a 12-month period from the announcement.
Golden Ocean Group Limited (“GOGL” or the “Company”) announces that the Company has during the week ending Friday May 26, 2023, purchased 160,000 of the Company’s own common stocks. 90,000 of the shares have been bought on the Oslo Stock Exchange at an average price of NOK 83.92 per share and 70,000 of the shares have been bought on Nasdaq at an average price of USD 7.62 per share. Following the completion of the above transactions, GOGL owns a total of 927,085 of own shares, corresponding to 0.46% of the Company’s share capital.
An overview of all transactions made under the buy-back program that have been carried out during the above-mentioned date is attached to this report and available at http://www.newsweb.no.
May 30, 2023 Hamilton, Bermuda
DividendYield
29.05.2023 kl 16:25
6734
Jeg tror du trekker altfor enkle konklusjoner på dette. Det er langt flere parametere som har noe å si når vi skal spå fremtidig bulk, først og fremst Kina. Det er mye usikkerhet rundt Kina, men når det er sagt er jeg langt mer positiv til at bulk er nær bunn og fremtiden er lys hos bulk enn AKH😀
Fjellbris
29.05.2023 kl 12:28
6937
Futures-handelen på Wall Street, som for øvrig er stengt mandag, holder seg i grønt, noe Siegel mener skyldes at en sannsynlig avtale «fjerner litt usikkerhet».
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/29/8011804/analytikere-optimistiske-etter-avtale-en-markedsmulighet
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/29/8011804/analytikere-optimistiske-etter-avtale-en-markedsmulighet
Redigert 29.05.2023 kl 12:33
Du må logge inn for å svare
toftos
29.05.2023 kl 11:10
6946
Ja, men problemet er at mye likviditet blir tatt ut av markedet fremover for å absorbere statspapirene. Men blir spennende å se reaksjonen på kort sikt
arnie966
29.05.2023 kl 11:05
6954
Muligens børsene stiger litt viss enighet om gjeldstaket, men mener det er usikre børstider fremover uansett siden de er komt i en slik situasjon og må øke. Det viser vel at økonomien ikke er så bra og å øke gjeldstaket er litt som å pisse ibuksa for å holde varmen
Fjellbris
29.05.2023 kl 10:27
6931
USA gikk ivertfall opp 1% på fredag da signalene om løsning først kom :-)
toftos
29.05.2023 kl 08:27
7063
Forrige gang det var samme tilstand rundt gjeldstaket i Usa 2011 stå falt børsene mye etter at gjeldstaket ble hevet, så langt fra sikkert at børsene vil gå opp de neste ukene
Fjellbris
28.05.2023 kl 23:48
7191
DividendYield skrev Nei
Dividend / Frodon - regner ikke med du ser noe positivt her nei, ikke før du selv er inne i GOGL😉 Blir oppgang på tirsdag, men vi er kun i startgropa her etter massiv nedtur og milevis oppgang i vente for de som er litt langsiktige fra dagens prising i GOGL. Så du kommer fortsatt inn her på svært attraktive nivåer selv om vi går opp på tirsdag.
Redigert 28.05.2023 kl 23:49
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
28.05.2023 kl 21:00
7197
Ebit skrev Hvor er relevansen?
Tror ikke du at usikkerhet om enighet gjeldstaket har presset børs inkl. GOGL ned, og at enighet nå vil føre til motsatt effekt? Ikke enighet og da påfølgende finanskrise / børskrakk verden over som mange fryktet ville heller ikke vært bra for GOGL. Ser du relevansen?
Fjellbris
28.05.2023 kl 13:01
7566
Enighet om avtale knyttet til gjeldstaket i USA
Det er oppnådd en prinsippavtale om å heve gjeldstaket i USA, bekrefter lederen for det republikanske flertallet i Representantenes hus, Kevin McCarthy.
https://www.finansavisen.no/politikk/2023/05/28/8011708/enighet-om-avtale-knyttet-til-gjeldstaket-i-usa
Det er oppnådd en prinsippavtale om å heve gjeldstaket i USA, bekrefter lederen for det republikanske flertallet i Representantenes hus, Kevin McCarthy.
https://www.finansavisen.no/politikk/2023/05/28/8011708/enighet-om-avtale-knyttet-til-gjeldstaket-i-usa
ErikNordnet
28.05.2023 kl 11:42
7450
Shipping analytiker Joachim Hemmisdahl @ twitter
Added more #DryBulk #shipping exposure today. A lot of headwinds these days, but pricing appears attractive ahead of 2H23E
Equities are trading similar to historical lows on P/NAV. Low fleet growth ahead
𝐼 𝑎𝑚 𝑙𝑜𝑛𝑔 𝑑𝑟𝑦 𝑏𝑢𝑙𝑘
𝑁𝑜 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑑𝑣𝑖𝑐𝑒
Added more #DryBulk #shipping exposure today. A lot of headwinds these days, but pricing appears attractive ahead of 2H23E
Equities are trading similar to historical lows on P/NAV. Low fleet growth ahead
𝐼 𝑎𝑚 𝑙𝑜𝑛𝑔 𝑑𝑟𝑦 𝑏𝑢𝑙𝑘
𝑁𝑜 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑑𝑣𝑖𝑐𝑒
DividendYield
26.05.2023 kl 20:40
7850
ErikNordnet skrev Presentasjon av Golden etter Q1 https://youtu.be/gRgXamKINzU
Hve er grunnen til at gogl har en langt svakere utvikling enn 2020 bulkers?
Vurderer inngang i begge to, til info.
Vurderer inngang i begge to, til info.
Redigert 26.05.2023 kl 20:40
Du må logge inn for å svare
ErikNordnet
26.05.2023 kl 20:24
7675
ErikNordnet
25.05.2023 kl 15:38
8155
Jeg har økt i dag i Gogl.
Bulkmarkedet er litt etter men går nå inn i seasong med høyere etterspørsel. Vil tro mye av inntjeningen for 2023 blir forskjøvet til H2 2023 og videre inn i hele 2024 og 2025.
Lave rater betyr som regel økt fart på skrapping av "gamle ship da farten må reduseres.
Den lave nybyggnasjonen er allerede kjent og når denne begynner å gi uttelling kan det raskt gå oppover.
Jeg gir det fire måneder i første omgang og ser hva som skjer i løpet av denne sommer.
Bulkmarkedet er litt etter men går nå inn i seasong med høyere etterspørsel. Vil tro mye av inntjeningen for 2023 blir forskjøvet til H2 2023 og videre inn i hele 2024 og 2025.
Lave rater betyr som regel økt fart på skrapping av "gamle ship da farten må reduseres.
Den lave nybyggnasjonen er allerede kjent og når denne begynner å gi uttelling kan det raskt gå oppover.
Jeg gir det fire måneder i første omgang og ser hva som skjer i løpet av denne sommer.
Redigert 25.05.2023 kl 15:50
Du må logge inn for å svare
Tradinator
25.05.2023 kl 12:50
8221
Indeksen går definitivt ikke veien om dagen, men når skal det snu?
Vampyren
25.05.2023 kl 12:41
8154
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 8,95 prosent til 14.577 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
citius
25.05.2023 kl 09:40
8218
Aksjen er ikke på shortlisten for tiden
https://shortnordic.com/most_shorted_companies_all.php?country=norway
Bør være en grei inngang på disse nivåene etter min mening
Tradinator
25.05.2023 kl 00:12
8344
Laster derfor når motbakken er bratt, her blir det like bratt kurver nordover når markedet våkner og ratene stiger igjen.
Ebit
24.05.2023 kl 16:19
8633
Overraskende mye nedoverbakke idag, der Golden Ocean fører av.
Tørrbulk burde ristet av seg det som var av videre nedside nå, men det ser ikke slik ut.
Tørrbulk burde ristet av seg det som var av videre nedside nå, men det ser ikke slik ut.
Tradinator
24.05.2023 kl 14:32
8650
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/24/8010879/capesizeratene-faller-for-8.-dag-pa-rad Tenker motsatt her og mener det er et kjøpssignal. Kjøp når ingen kjøper.....
Tradinator
24.05.2023 kl 13:26
8645
Kjøper ved hver anledning her. Tror vi kan få en himmelferd utover året, skal være loaded før det.
kakarlss
24.05.2023 kl 12:59
8669
På infront står det ex 0,10$ utbytte i dag, men på gogl hjemmeside står det ex-utbytte den 26 mai, hva er riktig?
Fjellbris
24.05.2023 kl 10:25
8803
Ja, her må vi bare være tolmodige, ref. alle analyser med kursmål opp over 100%, glede oss over utbytter som tikker inn på konto hver Q, og akkumulere det man kan før det snur opp igjen. Da går det som oftest også raskt opp, ref. også shortinndekning. Tilbakekjøp eller innside kjøp på disse nivåene hadde vært hyggelig.
vulkan
24.05.2023 kl 10:06
8831
I shipping virker det som om veldig få klarer å se forbi dagens rater.. selv ikke i freight futures. Ikke rart Fredrikesen med flere er søkkrike.
Tradinator
24.05.2023 kl 09:42
8770
Dette må jo begynne å bli et meget interessant bet nå? Sitter selv inne med litt minus, men vurderer å fylle på en del. Om høsten og 2023 blir som de forventer, blir det en meget pen reise her.
Fjellbris
19.05.2023 kl 11:37
9430
Spår dobling av shippingaksje
Petter Haugens verdianslag lå skyhøyt over børskursen. Nå hever han enda og mer og spår godt over dobling av shippingaksjen.
Publisert 19. mai 2023 kl. 11.08
ØKER OG ØKER: Petter Haugen i ABG Sundal Collier var optimist tidligere. Nå spår han godt over dobling.
Finans
Del
Steinar Grini
Redaktør
Flere analytikere har kastet seg over John Fredriksen tørrlastselskap, Golden Ocean. DNB-analytiker Jørgen Lie er optimistisk i det han spår børskursen opp fra 90 til 147 kroner, dog ned fra tidligere kursmål på 149. Danske Håvard Lie kutter også litt – fra 160 til 158 kroner, men vi snakker fortsatt 75 prosent over børskursen.
Klart mest optimistisk er ABG-analytiker Petter Haugen. Han opererte tidligere med et kursmål på 176 kroner, men han øker nå kursmålet ytterligere – helt opp til 192 kroner. Han spår følgelig Golden Ocean opp 113 prosent fra dagens børskurs. Haugen hadde selvfølgelig kjøp tidligere, og gjentar anbefalingen til sine kunder nå.
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/19/8009603/spar-dobling-av-shippingaksje
Petter Haugens verdianslag lå skyhøyt over børskursen. Nå hever han enda og mer og spår godt over dobling av shippingaksjen.
Publisert 19. mai 2023 kl. 11.08
ØKER OG ØKER: Petter Haugen i ABG Sundal Collier var optimist tidligere. Nå spår han godt over dobling.
Finans
Del
Steinar Grini
Redaktør
Flere analytikere har kastet seg over John Fredriksen tørrlastselskap, Golden Ocean. DNB-analytiker Jørgen Lie er optimistisk i det han spår børskursen opp fra 90 til 147 kroner, dog ned fra tidligere kursmål på 149. Danske Håvard Lie kutter også litt – fra 160 til 158 kroner, men vi snakker fortsatt 75 prosent over børskursen.
Klart mest optimistisk er ABG-analytiker Petter Haugen. Han opererte tidligere med et kursmål på 176 kroner, men han øker nå kursmålet ytterligere – helt opp til 192 kroner. Han spår følgelig Golden Ocean opp 113 prosent fra dagens børskurs. Haugen hadde selvfølgelig kjøp tidligere, og gjentar anbefalingen til sine kunder nå.
https://www.finansavisen.no/finans/2023/05/19/8009603/spar-dobling-av-shippingaksje
Redigert 19.05.2023 kl 11:38
Du må logge inn for å svare
Ebit
18.05.2023 kl 22:59
9469
Da blir det altså USD ,10 i utbytte for Q1/23 ifølge Q1 presentasjonen.
Det er lov å håpe, men får ta til takke med hva selskapet byr og håpe på bedre utbytte ved neste korsvei.
Det er lov å håpe, men får ta til takke med hva selskapet byr og håpe på bedre utbytte ved neste korsvei.
Fjellbris
16.05.2023 kl 14:14
9822
Freight Futures AM Update
Dry Bulk
Capesize: up ~2%
Panamax: flat
Tankers
VLCC: up ~6%
Suezmax: up ~2%
Dry Bulk
Capesize: up ~2%
Panamax: flat
Tankers
VLCC: up ~6%
Suezmax: up ~2%
ErikNordnet
16.05.2023 kl 08:21
9414
Noe missvisende rubrikk i FA og feil informasjon....
Golden Ocean gjør egentlig en gevinst i Q1 (EBITA på 54,7 USD) og gevinst (driften) på 3 M USD, resultatet ble negativt denne periode grunnet nedskrivning i forbindelse med shipsalg, d
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/16/8008868/gogl-litt-svakere-enn-ventet
https://www.goldenocean.bm/wp-content/uploads/2023/05/GOGL-1st-Quarter-2023-Results.pdf
Golden Ocean gjør egentlig en gevinst i Q1 (EBITA på 54,7 USD) og gevinst (driften) på 3 M USD, resultatet ble negativt denne periode grunnet nedskrivning i forbindelse med shipsalg, d
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/16/8008868/gogl-litt-svakere-enn-ventet
https://www.goldenocean.bm/wp-content/uploads/2023/05/GOGL-1st-Quarter-2023-Results.pdf
ks1977
13.05.2023 kl 20:17
9828
Ganske likt i Q4 ja, men det er vel ingen grunn til å tro at selskapene kommer til å ha samme EPS fremover?
Det er en del ting som skiller disse selskapene:
1) 2020B har kun newcastlemaxer, mens GOGL også har cape og panamax
2) 2020B har kun nye skip, mens GOGL også har noen gamle (ikke mange direkte gamle, men en del non-ECO)
3) 2020B har ingen nybygg, mens GOGL har flere
4) 2020B er et nytt selskap som fortsatt har til gode å bevise at de kan sakene sine, mens GOGL har en lang fartstid
5) 2020B har (slik jeg forstår det) ingen planer om å beholde skipene gjennom syklusen, mens GOGL vel kommer til å beholde skipene (les: flåtestørrelsen)
6) 2020B er kun listet på Oslo, GOGL også i USA
7) De har neppe samme NAV (uten at jeg har sjekket opp i det nå), og NAV vil neppe utvikle seg likt fremover
8) 2020B har høyere belåningsgrad enn GOGL (fra Q4-rapportene har GOGL 1917/3257=59% EK/verdier mot 2020 156/380=41% - mulig litt for enkelt dette)
9) 2020B har en eksplisitt policy om å betale ut all FCF som utbytte, GOGL betaler ikke ut alt
10) Selskapene har vel neppe samme andel av skip på TC?
Jeg ser ingen grunn til at selskapene skal ha samme aksjekurs, og det er lett å se for seg et realistisk alternative scenario hvor et av selskapene vil gjøre det vesentlig bedre enn det andre, og et annet realistisk scenario hvor det er motsatt.
Det er en del ting som skiller disse selskapene:
1) 2020B har kun newcastlemaxer, mens GOGL også har cape og panamax
2) 2020B har kun nye skip, mens GOGL også har noen gamle (ikke mange direkte gamle, men en del non-ECO)
3) 2020B har ingen nybygg, mens GOGL har flere
4) 2020B er et nytt selskap som fortsatt har til gode å bevise at de kan sakene sine, mens GOGL har en lang fartstid
5) 2020B har (slik jeg forstår det) ingen planer om å beholde skipene gjennom syklusen, mens GOGL vel kommer til å beholde skipene (les: flåtestørrelsen)
6) 2020B er kun listet på Oslo, GOGL også i USA
7) De har neppe samme NAV (uten at jeg har sjekket opp i det nå), og NAV vil neppe utvikle seg likt fremover
8) 2020B har høyere belåningsgrad enn GOGL (fra Q4-rapportene har GOGL 1917/3257=59% EK/verdier mot 2020 156/380=41% - mulig litt for enkelt dette)
9) 2020B har en eksplisitt policy om å betale ut all FCF som utbytte, GOGL betaler ikke ut alt
10) Selskapene har vel neppe samme andel av skip på TC?
Jeg ser ingen grunn til at selskapene skal ha samme aksjekurs, og det er lett å se for seg et realistisk alternative scenario hvor et av selskapene vil gjøre det vesentlig bedre enn det andre, og et annet realistisk scenario hvor det er motsatt.
ErikNordnet
13.05.2023 kl 16:47
9942
I Q4 2022 var resultatet per aksje for GOOGL 0,34 USD/aksje og for 2020B 0,30 USD/aksje. Så ganske likt på resultatet i forrige kvartal.
ErikNordnet
12.05.2023 kl 19:54
10251
Med resultat på 0,04 USD/aksje var kanskje ikke Q1 noe super kvartal for 2020B. Resultatet ble vel litt "reddet" av shippen på fast kontrakt (samme som for Belship)
Absolutt det er enorme forskjell på begge selskapen. 2020B har åtte ship (fra 2020) og Google har mange mange fler ship i forskjellige klasser. Kursen * antall aksjer blir børsverdien :)
Ikke å glemme. Googl kjøpte også tilbake 462 000 aksjer i Q4 2022 og har 6 nye Newcastlemax på g.
Synes begge selskapene er meget solide og bra posisjonert for en ev. ny super-sykel.
I
Absolutt det er enorme forskjell på begge selskapen. 2020B har åtte ship (fra 2020) og Google har mange mange fler ship i forskjellige klasser. Kursen * antall aksjer blir børsverdien :)
Ikke å glemme. Googl kjøpte også tilbake 462 000 aksjer i Q4 2022 og har 6 nye Newcastlemax på g.
Synes begge selskapene er meget solide og bra posisjonert for en ev. ny super-sykel.
I
Redigert 13.05.2023 kl 16:46
Du må logge inn for å svare
ks1977
12.05.2023 kl 16:54
10181
Ser at det er en del som synes å mene at 2020 og GOGL "bør" ha samme utvikling, men i så fall spørs det hvilken tidshorisont du ser på.
Vet ikke om yahoo finance korrigerer for utbytte på sine grafer, men der ser det ut til at GOGL har gjort det vesentlig bedre enn 2020B fra januar 2021. Også fra januar 2022 så har GOGL et hestehode foran. Du må nesten måle fra GOGL sin peak i mai 2022 for at 2020B har gjort det bedre (siden 2020 ikke hadde en like heftig peak).
Et annet spørsmål er om disse selskapene faktisk bør utvikle seg noenlunde likt kursmessig (samme %-messige utslag tenker jeg på, de burde jo ha noenlunde samme utvikling på kursretningen). Har selskapene samme gearing/belåningsgrad? (andre forskjeller er jo flåte, grad av TC osv)
Vet ikke om yahoo finance korrigerer for utbytte på sine grafer, men der ser det ut til at GOGL har gjort det vesentlig bedre enn 2020B fra januar 2021. Også fra januar 2022 så har GOGL et hestehode foran. Du må nesten måle fra GOGL sin peak i mai 2022 for at 2020B har gjort det bedre (siden 2020 ikke hadde en like heftig peak).
Et annet spørsmål er om disse selskapene faktisk bør utvikle seg noenlunde likt kursmessig (samme %-messige utslag tenker jeg på, de burde jo ha noenlunde samme utvikling på kursretningen). Har selskapene samme gearing/belåningsgrad? (andre forskjeller er jo flåte, grad av TC osv)
ErikNordnet
12.05.2023 kl 13:09
10300
Vil tro dette er en attraktiv inngang.
Var ikke omtrent kursen til Golden og 2020 1:1 i 2021 -2022
På litt lengre sikt må oppsiden vaere en större i Golden med nye ship på gang?
Var ikke omtrent kursen til Golden og 2020 1:1 i 2021 -2022
På litt lengre sikt må oppsiden vaere en större i Golden med nye ship på gang?
Redigert 12.05.2023 kl 13:15
Du må logge inn for å svare
citius
10.05.2023 kl 12:55
5879
i hovedsesongen i 2022 klatret aksjen forbi 150 kroner
hva kan det bli de neste ukene for Golden O
citius
10.05.2023 kl 12:08
5906
Kan vi endelig si: Nå kjører vi...?
10.05.2023 12:04:17
BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +4,84% TIL USD 21.814/DAG
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er opp 4,84 prosent til 21.814 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Fjellbris
09.05.2023 kl 14:59
5922
Fint også med litt omtale på HO, vil nok sette fart i kursen, ikke minst også frem mot Q1 pres. 16. mai og nye utbytter.
…..
Capesizeratene har ikke vært høyere siden desember 2022
Tirsdag stiger capesizeratene over fem prosent til 20.807 dollar, det høyeste nivået på flere måneder.
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/09/8007270/capesizeratene-har-ikke-vaert-hoyere-siden-desember-2022
…..
Capesizeratene har ikke vært høyere siden desember 2022
Tirsdag stiger capesizeratene over fem prosent til 20.807 dollar, det høyeste nivået på flere måneder.
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/05/09/8007270/capesizeratene-har-ikke-vaert-hoyere-siden-desember-2022
Redigert 09.05.2023 kl 15:00
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
09.05.2023 kl 14:53
5820
🚀💰
Freight Futures AM Update
Dry Bulk
Capesize: up ~5% (up 10% since Friday)
Panamax: up ~3% (up 5% since Friday)
Tankers
VLCC: up ~5% (up 5% since Friday)
Suezmax: up ~2% (up 2% since Friday)
#Shipping #DryBulk #Tankers
$BDRY $BWET
Freight Futures AM Update
Dry Bulk
Capesize: up ~5% (up 10% since Friday)
Panamax: up ~3% (up 5% since Friday)
Tankers
VLCC: up ~5% (up 5% since Friday)
Suezmax: up ~2% (up 2% since Friday)
#Shipping #DryBulk #Tankers
$BDRY $BWET
Redigert 09.05.2023 kl 14:54
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
09.05.2023 kl 12:23
5950
09.05.2023 12:01:27
BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +5,26% TIL USD 20.807/DAG
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er opp 5,26 prosent til 20.807 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +5,26% TIL USD 20.807/DAG
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er opp 5,26 prosent til 20.807 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Fjellbris
08.05.2023 kl 15:42
6261
Ps Cleaves har kursmål 150 og DNB 149, så forventer sterke kvartal fremover nå med god aktivitet. Flott oppside ikke minst nå fra +/- kr 90,-😀
Redigert 08.05.2023 kl 15:43
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
08.05.2023 kl 15:20
6276
Kom ikke rater i dag?
Men, futures i dag peker oppover☺️
Blir bra dette nå frem mot Q1 pres. 16. mai, Q2 blir forhåpentligvis nå også bra med økende aktivitet.
…….
Freight Futures AM Update
Dry Bulk
Capesize: up ~4%
Panamax: up ~2%
Tankers
VLCC: flat
Suezmax: flat
#Shipping #DryBulk #Tankers
$BDRY $BWET
Men, futures i dag peker oppover☺️
Blir bra dette nå frem mot Q1 pres. 16. mai, Q2 blir forhåpentligvis nå også bra med økende aktivitet.
…….
Freight Futures AM Update
Dry Bulk
Capesize: up ~4%
Panamax: up ~2%
Tankers
VLCC: flat
Suezmax: flat
#Shipping #DryBulk #Tankers
$BDRY $BWET
Redigert 08.05.2023 kl 15:22
Du må logge inn for å svare
msmekk
04.05.2023 kl 18:43
6994
Cleaves har kursmål kr150, opp dit er det 70%. Gode kjøpsmuligheter nå!