MPCC - UTBYTTEAKSJE nr. 1.
Fearnley:
MPC Container Ships (Buy TP NOK 24)
4q preview, FSest NOK 2.4 DPS implying 52% annualized yield
MPC Container Ships (Buy TP NOK 24)
4q preview, FSest NOK 2.4 DPS implying 52% annualized yield
spekulator
25.10.2023 kl 13:21
13960
Dette er bare triks og fiks for en kunde av Pirato. Slik virker Casinoet OB. Kjøp nå, benytt muligheten.
Straight flush
25.10.2023 kl 16:12
13602
Paretos analytiker har feil informasjon. Det kommer ikke mange nybygg i den kategorien som er MPCCs forretningsområde. Nybyggene er mest store containerskip og enkelte mellomstore. Mærsk vil sikkert se noen problemer. MPCC har ellers solgt unna tre av de minste og eldste skipene nylig og skal antagelig selge flere hvis de får riktig pris. Spent på utbyttet neste gang, tror det kan bli en hyggelig overraskelse.
Redigert 25.10.2023 kl 16:12
Du må logge inn for å svare
desirata
25.10.2023 kl 16:39
13520
Enig SF,
Flere ting Pareto ikke hensyntar:
Superdyktig ledelse.
Høy dollarkurs
Nybygg er forsinket i fleste segmenter, pga leveranser, labour shortage, m.m.
En god del av disse nybygg skal inn på kontrakt.
Muleg vi ser en 5% økning i flåte, vel og merke før skraping. Med lavere rate og høy konkurranse, vil skraping tilta.
Jeg ser fram til 12% kvartal utbytte til jul. og vil øke når under 16kr.
Flere ting Pareto ikke hensyntar:
Superdyktig ledelse.
Høy dollarkurs
Nybygg er forsinket i fleste segmenter, pga leveranser, labour shortage, m.m.
En god del av disse nybygg skal inn på kontrakt.
Muleg vi ser en 5% økning i flåte, vel og merke før skraping. Med lavere rate og høy konkurranse, vil skraping tilta.
Jeg ser fram til 12% kvartal utbytte til jul. og vil øke når under 16kr.
Gentry
26.10.2023 kl 16:18
12808
MPC aksjen står på 15,85, Hva skjær? Er det noe som vi ikke vet om.. Det spiller ikke så mye, så lenge man ikke ønsker å selge. Håper at det er ikke noe som ødlegge den forventede utbytte på 1,50.
Muggost
26.10.2023 kl 16:45
12736
Det var som jeg sa i går: Shortsale-raid fra Citadel Advisors. De økte posisjonen sin fra 2,72 millioner aksjer til 3,27 millioner aksjer, en økning på 550.000 aksjer. Tar man med endringen fra 10.oktober er økningen på nesten 880.000 aksjer. Enten vet de noe som vi ikke vet, eller så er det her ren spekulasjon i ytterligere kursfall.
Endringene kan man følge med på her: https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
Endringene kan man følge med på her: https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
spekulator
26.10.2023 kl 17:36
12671
Vel, om den står i 15 kroner, og utbyttet blir kr. 1,50 så blir det 10%.. D.v.s. 40% på ett år. Hvem kan slå det?
desirata
26.10.2023 kl 17:39
12726
Og ikke bare kr. 1,50, men 15cent, so med dagens dollarkurs blir kr. 1,68.
hentet fra Nordnet
Den avsluttet i dag med en PB på 0,99. Likvideringsverdien av selskapet er dermed høyere enn prisen på aksjen. #billig😁
Pareto spår aksjen opp 20% fra dagens pris... etter hold-anbefalingen falt den... nå må jo dette være et kupp... særlig med tanke på kommende utbytte som nærmer seg, med akkumulierte inntekteter siden forrige utbetaling. Jiiihaaah! Ride the wave!
Den avsluttet i dag med en PB på 0,99. Likvideringsverdien av selskapet er dermed høyere enn prisen på aksjen. #billig😁
Pareto spår aksjen opp 20% fra dagens pris... etter hold-anbefalingen falt den... nå må jo dette være et kupp... særlig med tanke på kommende utbytte som nærmer seg, med akkumulierte inntekteter siden forrige utbetaling. Jiiihaaah! Ride the wave!
mingus7777
27.10.2023 kl 07:39
12649
Tenker det samme. Er vel bare uroligheter og frykt som presser denne ned nå? Er ikke inne enda, men synes mpcc virker rimelig nå..
MPCC har for vane å holde kortene tett inn til brystet. Tror dette er ren gambling.
Synd at børsen er blitt en REN casino
Synd at børsen er blitt en REN casino
Redigert 27.10.2023 kl 07:55
Du må logge inn for å svare
Rek2
27.10.2023 kl 09:31
12636
Jeg har studert topp 50 listen,og har oppdaget at di store som JP,Bank of NY,etc.skuffer rundt med 2-3 forskjellige kontoer,men dette gjøres for å skemme vekk småsparere,nå må man ha ca 1 million aksjer for å være blant top 50....
Bullen
31.10.2023 kl 10:53
11338
Bør ikke være bekymret for inntjeningen til MPCC de 6 neste kvartalene, rett og slett imponerende:
¨Robust revenue backlog of USD 1.2 bn provides high ernings visibility^
¨Robust revenue backlog of USD 1.2 bn provides high ernings visibility^
velkjent
31.10.2023 kl 11:36
11247
Mærsk er i pluss, så da bør vi ikke frykte for MPCC. Virker på reaksjonen i dag tidlig at det var et nytt shorterangrep.
Rek2
31.10.2023 kl 11:48
12042
Di store har begynt å hamstre,så det kan jo slå ut i luftige sprang,når det gjelder Mpcc,sikkert er nå at utbyttene kommer for q3,og q4,osv.....
PS Mpcc har bebudet økning i inntekt for Q3,Q4,så gjør regnestykke....
PS Mpcc har bebudet økning i inntekt for Q3,Q4,så gjør regnestykke....
Bullen
31.10.2023 kl 12:02
12023
Ja, alle artikler og utsagn har med penger å gjøre. Analytikere har som eneste oppgave å tjene penger til husene
Bullen
31.10.2023 kl 14:53
12239
Sannsynligheten for at vi får tilbake ca 50% av dagens markedsverdi i utbytte innen utgangen av 2024 er nesten hogd i stein
Noen som har noen formening om hva utbytte blir for Q3 ? Jeg vet det er noen som sitter med opplysninger om markedet som MPCC er i og hva ratene er.
Skytta
03.11.2023 kl 10:09
11355
og sannsynligheten for at aksjekursen vil synke tilsvarende utbytte i nevnte periode... er også nesten hogd i stein... dessverre :(
og da kan vi kjøpe ENDA fler MPCC aksjer. vinn vinn
Skytta
03.11.2023 kl 10:48
11392
Ozzy, med nevnte eksempel er det ingen vinn vinn, ta frem kuleramma :)
velkjent
03.11.2023 kl 11:03
11321
For et årsiden var kursen ca. 16,30. Siden er det betalt ut ca. 7,40 NOK/aksje ,så noe er det da blitt.
Rek2
03.11.2023 kl 11:48
11208
Finn en aksjer som betaler 1.6kr i utbytte pr Q og er verd nå 16kr...
+ salg av fartøy... som kommer entra..
+ salg av fartøy... som kommer entra..
Redigert 03.11.2023 kl 11:52
Du må logge inn for å svare
Skytta
03.11.2023 kl 12:22
12528
@ velkjent - MPC har vært en fantastisk reise for aksjonærene de seneste 3 årene, men min påstand er at de nå er ved veis ende i denne syklusen. Når det er sagt, så ser det ut til at MPC vil få en myk landing jamfør andre aktører i bransjen.
@Rek2 - her utelater du noe essensielt, mitt innspill går på kursutviklingen til MPC neste 4-5 kvartaler, men for å svare på din påstand angående forventet utbytte: MPC kommer ikke til å utbetale utbytte neste 5 kvartaler på gjennomsnitt NOK 1.6 per aksje. Mitt tips er en rolig nedgang fra dagens nivå, ned mot NOK 0.80 for Q4 2024.
@Rek2 - her utelater du noe essensielt, mitt innspill går på kursutviklingen til MPC neste 4-5 kvartaler, men for å svare på din påstand angående forventet utbytte: MPC kommer ikke til å utbetale utbytte neste 5 kvartaler på gjennomsnitt NOK 1.6 per aksje. Mitt tips er en rolig nedgang fra dagens nivå, ned mot NOK 0.80 for Q4 2024.
Redigert 03.11.2023 kl 12:25
Du må logge inn for å svare
Rek2
03.11.2023 kl 13:41
12316
Ja mulig, men guidingen viser for Q3,og Q4 23 en økning i inntektene ifølge MPCC selv....
Og som du utelater elegant er salget av skip...
Og som du utelater elegant er salget av skip...
Redigert 03.11.2023 kl 13:42
Du må logge inn for å svare
Skytta
03.11.2023 kl 14:15
12203
Rek2: for ordens skyld, vi (jeg) argumenterer her på fremtiden og hva jeg tror er realistisk gjennomsnittlig kvartalsvis utbytte ut 2024, det vil si beregnet ut fra på de neste 4-5 kvartaler.
Salg av skip utelates ikke så fint du spør om dette. De fire siste kjente salg fra MPC er Flora, Rafaela, Roberta, Rosalita, (September, korriger gjerne om dette ikke stemmer), disse salg kan generere brutto utbytte i rangen NOK 0.13 - 0.16 per aksje per skip, hvis MPC velger å utbetale maks utbytte fra salgene.
Charter ratene har de siste 12 måneder falt med mellom 55% og 65 % i feeder segmentet til MPC, det samme gjelder skipsverdiene.
Markedet fortsetter å svekkes.
Mitt innlegg er ment som tilleggsinformasjon, for de som ønsker dette.
Salg av skip utelates ikke så fint du spør om dette. De fire siste kjente salg fra MPC er Flora, Rafaela, Roberta, Rosalita, (September, korriger gjerne om dette ikke stemmer), disse salg kan generere brutto utbytte i rangen NOK 0.13 - 0.16 per aksje per skip, hvis MPC velger å utbetale maks utbytte fra salgene.
Charter ratene har de siste 12 måneder falt med mellom 55% og 65 % i feeder segmentet til MPC, det samme gjelder skipsverdiene.
Markedet fortsetter å svekkes.
Mitt innlegg er ment som tilleggsinformasjon, for de som ønsker dette.
velkjent
03.11.2023 kl 14:32
12390
Rek2: Den 3.11.22 var rateindeksen til ConTex 904 p og i går 570pen nedgang på 30-40p.Indeksen omfatter også panmax-skip,som er større enn MPCC-skipene, derfor spredningen i prosent. For noen uker siden beregnet jeg at 75% utbytte av resultatet for 1Q/25 ville bli 10 USc/aksje basert på nedgangen i nevnte indeks og kjente MPCC-rater. Hvordan den faktiske rateutviklingen vil bli for MPCC mener jeg er ren spekulasjon. Om markedet viser ny tegn til oppgang kan kursreaksjonen bli bratt oppover.
I dag ser utviklingen for skipsrederiene å være preget av Mærsk-fallet.
I dag ser utviklingen for skipsrederiene å være preget av Mærsk-fallet.
Redigert 03.11.2023 kl 14:35
Du må logge inn for å svare
YNWA250505
03.11.2023 kl 14:42
12649
Tror faktisk salget av disse skipene ikke vil bli utbetalt som utbytte denne gangen for å sikre selskapets likviditet i et marked som er i utforbakke. Men vanlig utbytter på 0,15$ også i Q3 og Q4 det tror jeg faktisk på. Men denne gangen vil også kursen dette tilsvarende utbytte. Det tro jeg i alle fall.
Rek2
03.11.2023 kl 18:26
12401
Ja,dere har vel kanskje rett i at noen rater, som skal vel reforhandles i midten av 24 ,vil bli lavere,og dermed inntjeningen, det antyder også MPCC selv,men for Q3,og Q4 har MPCC selv forhøyet guidingen,så hva som skjer utover i24 og 25 er litt som å spå i kaffigruten føler jeg...
YNWA250505
03.11.2023 kl 18:59
12321
Folk investerer på fremtidig inntekter og bransjen er dessverre på vei ned. Det betyr ikke at MPCC ikke vil tjene penger, men helt klart mye mindre fremover som vil føre til lavere utbytter og lavere kurs.
Rek2
03.11.2023 kl 19:11
12301
Tror du må ta en titt på hva mpcc selv sier,og hva fremtiden viser ....
Har vi jo sett gang på gang at folk har tatt feil...
Så er det bare å plassere bet....
Har vi jo sett gang på gang at folk har tatt feil...
Så er det bare å plassere bet....
Det er en merkelig verden der ratene går fort både går ned og opp. Det er faktisk flere signaler om ting som kan ta ratene kraftig opp nå. Her er et eks; Halvering av trafikk i Panamakanalen.Som følger av tørke har myndigheter i Panama har måtte stramme inn på skipsfarten gjennom den viktige kanalen. Mange krefter kjemper for billig inngang i shipping nå. La deg ikke skremme. Det vil alltid gynge litt på sjøen men den lansiktige trenden er klar - aksjene skal opp.
YNWA250505
05.11.2023 kl 23:04
11285
De innrømmer selv at ratene skal nedover og det samme med utbyttene. Kursen kan de ikke styre, men nå flommes markedet over av containership som verden aldri har sett maken til. Såpass ille at alle andre skip ikke får plass på verftene og dette sørger for at shippingbransjen generelt vil oppleve syke rater fremover. Container dessverre på vei nedover. MPCC er heldigvis best i klassen og har feedere som sin spesialitet så mulig de er mer skånet. Til nå har vi fått gode utbytter og hvor kursen også har holdt seg bra. Fremover tror jeg kursen skal synke likt med utbyttene og da blir det jo same same og ingen vits lenger.
MPCChar en strategi med lav finansiell belåning noe som gjør selskapet sterkt og i stand til å utnytte svigninger.
Bestillingen av nye skip er i stor grad rettet mot store skip, mens MPCC har spesialisert seg på de mindre fartøyene som i stor grad benyttes på regionale ruter
I dette segmentet er skipsflåten i dag i snitt 17 år gammel, mens en tredjedel er over 19 år. Det vil bli hugget mye fremover.
– Det er defor et behov for å fornye flåten. Egentlig er ordreboken i det segmentet for tynn.- Noe vi kan glede osss over.
Det vil i tillegg ta flere år å få bygget nye skip som bestilles i dag, - noe som vil bidra til at tilbudet holdes nede.
Verdens befolkning øker sterkt og dette vil automatisk føre til større behov for varetransport.
Krig, naturkatastrofer og naturfenomen vil også føre til store behov for transport og forlengede og omstendlige fraktruter . - Noe som igjen vil øke behovet for flere skip.
Sett under et er fremtiden svært lys for MPCC selv om det vil gynge litt under reisen slik det alltid gjør på sjøen - følgelig sitter jeg svært rolig her og øker litt om litt på svake dager.
Bestillingen av nye skip er i stor grad rettet mot store skip, mens MPCC har spesialisert seg på de mindre fartøyene som i stor grad benyttes på regionale ruter
I dette segmentet er skipsflåten i dag i snitt 17 år gammel, mens en tredjedel er over 19 år. Det vil bli hugget mye fremover.
– Det er defor et behov for å fornye flåten. Egentlig er ordreboken i det segmentet for tynn.- Noe vi kan glede osss over.
Det vil i tillegg ta flere år å få bygget nye skip som bestilles i dag, - noe som vil bidra til at tilbudet holdes nede.
Verdens befolkning øker sterkt og dette vil automatisk føre til større behov for varetransport.
Krig, naturkatastrofer og naturfenomen vil også føre til store behov for transport og forlengede og omstendlige fraktruter . - Noe som igjen vil øke behovet for flere skip.
Sett under et er fremtiden svært lys for MPCC selv om det vil gynge litt under reisen slik det alltid gjør på sjøen - følgelig sitter jeg svært rolig her og øker litt om litt på svake dager.
Redigert 06.11.2023 kl 00:18
Du må logge inn for å svare
kjøpte en ny stor post i dag.
husk denne;
22. aug., 07:09|Kenneth Lund
MPC Container Ships oppjusterer resultatutsiktene for 2023
Rederiet MPC Container Ships rapporterer tirsdag morgen om bedring både på topplinken og bunnlinjen i andre kvartal, sammenlignet med samme periode i fjor.
husk denne;
22. aug., 07:09|Kenneth Lund
MPC Container Ships oppjusterer resultatutsiktene for 2023
Rederiet MPC Container Ships rapporterer tirsdag morgen om bedring både på topplinken og bunnlinjen i andre kvartal, sammenlignet med samme periode i fjor.
Så venter jeg bare på tidelingsbrevet fra Norconsult for å se hvor mye mer tørt krutt jeg har til å øke ennu mer i MPCC
desirata
06.11.2023 kl 12:58
10455
Det var samme for et kvartal og to siden. DnB komme ut med analyse dager før resultat og aksjen stupte. Nå samme, hva er vitsen med analyse dagen før, må jo være bedre å avvente resultatet. DnB nevner nå motpartrisiko. Det er bare tull og CEO Constantin gruset dette sist presentasjon, pga MPC har kun solide befrakterer med masse cash fra pandemi hypen. DnB har en hidden agenda her, De hater MPC av en grunn. Antar aksjen tar igjen det tapte iløpet av November. Vi får kose oss med dividend meantime -
MPC Container Ships faller 4–5 prosent etter at DNB Markets har senket kursmålet og gjentatt en salgsanbefaling.
MPC Container Ships faller 4–5 prosent etter at DNB Markets har senket kursmålet og gjentatt en salgsanbefaling.
Om dere har sans for humor så følg med på hvem som kjøper nå
I sin iver ette å få tak i billige MPC aksjer hopper DNB galant over at det ligger en egenkapital på 19,235 bak hver aksje i MPC. Ikke rart at gribbene klør i syltelabbene.