Han nevner ikke MPC

Nei, han gir bare en rettesnor for hva man skal se etter ved investering i aksjer, og jeg peker på at MPCC befinner seg i gruppen "kjøp med begge henda" Ettersom du tydeligvis ikke forstod det, blir det ingen flere kommentarer fra min side på dine "innfall".

Stille her idag....! Er litt greit det også, så får vi litt fred å ro.

Nett- trollene.. sliter, når kursen går riktig vei pånytt.

Oslo, Norway, November 26, 2024 - MPC Container Ships ("MPCC" or the "Company",
Oslo Børs Ticker: MPCC), today presented its quarterly results for the third
quarter of 2024. MPCC delivered another quarter of robust financial and
operational performance, characterized by high utilization and maximized revenue
generation. This quarter's performance demonstrates the Company's continued
ability to capitalize on the strong market, strengthening long-term contract
coverage and revenue visibility with a backlog of USD 1.2 billion with 2024
fully booked and coverage for 85% of open days in 2025 and 57% in 2026. The
solid backlog underlines the company's execution track record and positioning
for further value creation. The Company continues to deliver attractive
shareholder returns with a quarterly dividend of USD 0.10 per share, totaling
approximately USD 44.4 million, marking its 12th consecutive quarterly dividend.

https://finance.yahoo.com/news/tariff-threats-roil-north-american-182655057.html

MPCC verken kjøper eller leier containere, så denne henvisningen er litt på siden. Det er viktigere at fraktindeksen for conteinerskip fortsetter å øke, slik NewContex viser i dag. Indeksen er opp ti poeng eller 1% siste uke samtidig, som kursen er ned ca. 3%.

Alt har enn sammenheng!

GOLDMAN SER MULIG RATEFALL PÅ 30% HVIS OMDIRIGERINGENE TAR SLUTT. Dette gjeldedr spesielt tank , men også skipsfart generelt

https://analystgroup.se/textintervju/interview-with-mpc-container-ships-cfo-moritz-fuhrmann/

Fra intervjuet:
Vårt nybyggingsprogram gjenspeiler denne strategien ytterligere. Vi har fem nye fartøy, med to allerede levert og tre planlagt levering. Hver er knyttet til langsiktige charter fra syv til femten år, noe som sikrer finansiell stabilitet. Denne disiplinerte tilnærmingen har gjort det mulig for oss å øke inntektsreserven vår med over 30 % i 2024, noe som gir sterk synlighet for 2025 og utover.

Fra intervjuet i går:

Kan du nevne tre grunner til at MPC Container Ships er en attraktiv investering i dag?
For det første gir vår robuste inntektsreserve sterk stabilitet og synlighet for investorer, og dekker over 85 % og 57 % av driftsdagene i henholdsvis 2025 og 2026. Denne etterslepet beskytter oss mot kortsiktig markedsvolatilitet.

For det andre har vi en usedvanlig sterk finansiell posisjon, med lav belåning og to tredjedeler av vår flåte uten gjeld. Denne fleksibiliteten lar oss gripe vekstmuligheter samtidig som vi håndterer risiko effektivt.

For det tredje sikrer vår posisjon som den største tonnasjeleverandøren i feeder-segmentet, kombinert med vårt fokus på bærekraft og flåtefornyelse, at MPC Container Ships forblir en markedsleder klar for langsiktig vekst.