PHLY sterkt kjøp i alle parametre !!
https://www.tradingview.com/symbols/OSL-PHLY/technicals/
Philly Shipyard til himmels etter analyselekkasje ?
Philly Shipyard : en ikke-publisert analyse fra Arctic Securities viser en oppside på 270 prosent.
Philly Shipyard til himmels etter analyselekkasje ?
Philly Shipyard : en ikke-publisert analyse fra Arctic Securities viser en oppside på 270 prosent.
Redigert 27.02.2023 kl 12:12
Du må logge inn for å svare
trani
01.06.2023 kl 21:59
4913
Hva snakker vi her om kursmessig ved levering av første skip?
20-30kr?
20-30kr?
Redigert 01.06.2023 kl 22:02
Du må logge inn for å svare
brudda
01.06.2023 kl 08:46
4977
Har noen tusen aksjer jeg og. Lav omsetning vs hvordan markedet reagerer når det første skipet leveres om få dager…. Tror dette kan bli spennende om det tar av.
JahMason
31.05.2023 kl 18:01
5093
Samme her, både andel og ca samme snitt, selger heller ikke her..
Tenker å laste mer når feriepengene kommer :)
For nye investorer kan jo dagens inngang modnes fint inn mot jul, for de som er kortsiktige.
Tenker å laste mer når feriepengene kommer :)
For nye investorer kan jo dagens inngang modnes fint inn mot jul, for de som er kortsiktige.
Mira
31.05.2023 kl 16:46
5106
Resterende aksjer eier jeg.0,17%
Noen selger på disse nivåene …hvem?
Jeg har inngang på 56 og selger ikke før 3 dobling.
Tålmodighet må til her , men det vil gi avkastning
Noen selger på disse nivåene …hvem?
Jeg har inngang på 56 og selger ikke før 3 dobling.
Tålmodighet må til her , men det vil gi avkastning
brudda
30.05.2023 kl 21:48
5230
99,86% av aksjene eies nå av top 20. Spennende case om det kommer gode nyheter.
JahMason
29.05.2023 kl 19:49
5429
Får vi levering av NSMV 1 i løpet av de neste 14 dagene?
Kjempe trigger på kostnadssiden, da skipet har iflg rapportene tynget voldsomt siste tre kvartalene. Så blir spørsmålet om de har bedre kontroll på resterende skip i serien…
Kjempe trigger på kostnadssiden, da skipet har iflg rapportene tynget voldsomt siste tre kvartalene. Så blir spørsmålet om de har bedre kontroll på resterende skip i serien…
JahMason
21.05.2023 kl 18:39
5729
Man pleier å avtale en spesifikk dato for levering og godkjenning av leveringen. Det utstedes et slags juridisk dokument om avtalt levering osv.
Så en stund tilbake at MARAD sjefen nevnte 1.juni - så følger nøye med de neste to ukene :)
Så en stund tilbake at MARAD sjefen nevnte 1.juni - så følger nøye med de neste to ukene :)
JahMason
19.05.2023 kl 07:39
5941
Får de levert NSMV 1 nå snarlig og ikke venter til helt i slutten av q2, så tror jeg 2H 2023 også kan bli bra.
Klart for mange milestones og bedre marginer nå :)
Klart for mange milestones og bedre marginer nå :)
Garcia
16.05.2023 kl 12:29
6079
Nei, ganske vanlig i denne aksjen det...
Tror det blir rolig helt frem til de leverer skip 2, først da ser vi konjukturene av hvilke marginer skip 3 og 4 .
Pluss utbytte.
Tror det blir rolig helt frem til de leverer skip 2, først da ser vi konjukturene av hvilke marginer skip 3 og 4 .
Pluss utbytte.
JahMason
14.05.2023 kl 22:32
6258
For de som kjenner til tidligere samarbeid og transaksjoner mellom Hanwha Group og Røkke systemet er nå oppkjøpet av DSME i boks og jeg antar de fortsetter marsjen.
https://www.maritime-executive.com/article/dsme-board-accepts-takeover-to-launch-hanwha-ocean
I styret dukker plutselig «George P. Bush, nephew of former U.S. President George W. Bush and a partner in the law firm Michael Best & Friedrich, was also nominated as an independent director.»
Verftet i Philadelphia er kjent med å bruke S.Koreansk design, arbeidere og deler til skipene sine.
I fjor ble det kjøpt en blokk gjennom et finanshus med hovedkvartal i Seoul, Mirae Asset Financial Group is a financial services group headquartered in Seoul.
Trenger absolutt ikke være noen link, men er det utenkelig at det kan oppstå en transaksjon der? Hanwha - Aker ?
https://www.maritime-executive.com/article/dsme-board-accepts-takeover-to-launch-hanwha-ocean
I styret dukker plutselig «George P. Bush, nephew of former U.S. President George W. Bush and a partner in the law firm Michael Best & Friedrich, was also nominated as an independent director.»
Verftet i Philadelphia er kjent med å bruke S.Koreansk design, arbeidere og deler til skipene sine.
I fjor ble det kjøpt en blokk gjennom et finanshus med hovedkvartal i Seoul, Mirae Asset Financial Group is a financial services group headquartered in Seoul.
Trenger absolutt ikke være noen link, men er det utenkelig at det kan oppstå en transaksjon der? Hanwha - Aker ?
JahMason
11.05.2023 kl 17:56
6421
Ser heller ingen grunn. Måtte i så fall være for å selge videre til enda høyere pris senere…
Får se om man rekker å allokere noe mer penger før q2 rapporten 14.Juli. Tror ikke vi ser disse lave nivåene når vi går inn i 2H 2023
Får se om man rekker å allokere noe mer penger før q2 rapporten 14.Juli. Tror ikke vi ser disse lave nivåene når vi går inn i 2H 2023
Garcia
11.05.2023 kl 11:22
6430
Vi kan tro ditt og datt men Aker har vel ingen som helst behov for å selge phly.
Ser en på JA flåten så begynner vel den å bli temmelig utslitt også..
Verftet i seg selv durer jo avgårde på egenhånd så å kvitte seg med det ser jeg ingen som helst grunn til...
Ser en på JA flåten så begynner vel den å bli temmelig utslitt også..
Verftet i seg selv durer jo avgårde på egenhånd så å kvitte seg med det ser jeg ingen som helst grunn til...
trani
11.05.2023 kl 10:38
6448
Tror Aker må forholde seg til de faktiske forholdene i et evt salg.
Situasjonen for salg nå, er helt annerledes enn den gang.
Mulig dem ikke tok sjansen og solgte på nær 200kr men godtar kr.100 pga dagens forhold og fremtidige utsikter.
Situasjonen for salg nå, er helt annerledes enn den gang.
Mulig dem ikke tok sjansen og solgte på nær 200kr men godtar kr.100 pga dagens forhold og fremtidige utsikter.
Garcia
11.05.2023 kl 02:51
3397
Sist de bygde skip ble det også nevt salg av phly.
Kommentaren fra Aker til det var at alt er tilsalgs for den rette pris men til nåværende kurs selger vi ikke.
Da sto kursen i 170-180 kr.
Aker selger aldri denne med utgangspunkt rundt dagens kurs....
Her er det nok bare og sitte rolig frem til skip 2 er levert..
Først da bør vi se konjunkturene av hvilke marginer en kan forvente...
Kommentaren fra Aker til det var at alt er tilsalgs for den rette pris men til nåværende kurs selger vi ikke.
Da sto kursen i 170-180 kr.
Aker selger aldri denne med utgangspunkt rundt dagens kurs....
Her er det nok bare og sitte rolig frem til skip 2 er levert..
Først da bør vi se konjunkturene av hvilke marginer en kan forvente...
Redigert 11.05.2023 kl 03:00
Du må logge inn for å svare
Winter
10.05.2023 kl 22:47
3384
Svaret mitt var i henhold til andre kjøpere enn Aker, men du har jo et poeng.
Trist om Phly skulle bli solgt før kursen forhåpentligvis hadde lagt seg på en god del.
Trist om Phly skulle bli solgt før kursen forhåpentligvis hadde lagt seg på en god del.
JahMason
10.05.2023 kl 22:08
3423
En høy aksjekurs har alltid vært en god valuta ifbm oppkjøp.
Synd at kursen er så lav nå. Aker er dessverre ikke kjent for å betale premium for aksjer i egne selskap så skulle de sluke Philly Shipyard mister man nok 200kr merke. Uansett et fiendtlig tidspunkt når marginer, regnskap og multipler vil angivelig se helt annerledes ut om 6-12mnd.
Man må se Philly Shipyard i USD og mcap for øyeblikket er svært lav. En internasjonal kjøper eller US basert PE osv ville enkelt kunne legge f.eks $100mio/80kr aksjen. Eller $200mio/163kr aksjen.
Synd at kursen er så lav nå. Aker er dessverre ikke kjent for å betale premium for aksjer i egne selskap så skulle de sluke Philly Shipyard mister man nok 200kr merke. Uansett et fiendtlig tidspunkt når marginer, regnskap og multipler vil angivelig se helt annerledes ut om 6-12mnd.
Man må se Philly Shipyard i USD og mcap for øyeblikket er svært lav. En internasjonal kjøper eller US basert PE osv ville enkelt kunne legge f.eks $100mio/80kr aksjen. Eller $200mio/163kr aksjen.
Redigert 10.05.2023 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Mira
10.05.2023 kl 20:23
3467
Aker nye investeringsfond har jo flagget at de kan komme til å kjøpe egne bedrifter???
Yngve Slyngstad sier dette skal foregå innenfor «loven» ??
Philly kan være noe de fort kan kjøpe ..kurs??
Yngve Slyngstad sier dette skal foregå innenfor «loven» ??
Philly kan være noe de fort kan kjøpe ..kurs??
Winter
10.05.2023 kl 18:25
3536
Når verftet har rekordstor ordrebok med nok av tid til å spe på videre med kontrakter utover 2027 og Aker ikke ser ut til å akkurat har hatt hastverk med å selge så tenker jeg at man avventer og ser når de tjener penger på marginene.
Er man muligens i starten på en god syklus for verft og det er nok arbeid fremover så er det vel ikke logisk å selge på lav kurs når man ennå ikke går i pluss på Q-tall, det er mine tanker, men jeg vet jo ikke, plutselig skjer det noe.
Er man muligens i starten på en god syklus for verft og det er nok arbeid fremover så er det vel ikke logisk å selge på lav kurs når man ennå ikke går i pluss på Q-tall, det er mine tanker, men jeg vet jo ikke, plutselig skjer det noe.
MortenRT
10.05.2023 kl 15:23
3531
Faller sikkert i Q2, fordi folk ikke har fått med seg at de taper penger på første og muligens andre levering av NSMV-fartøyene:)
trani
10.05.2023 kl 08:51
3546
Er vel bare til å kjøpe her nå før "the bud" kommer...
Det har lenge vært kjent med at Aker jobber mot strategiske alternativer.
Som blant annet salg av Phly.
Vil Aker gå for bud på 70kr? Eller er phly mer verdt?
Det har lenge vært kjent med at Aker jobber mot strategiske alternativer.
Som blant annet salg av Phly.
Vil Aker gå for bud på 70kr? Eller er phly mer verdt?
Redigert 10.05.2023 kl 09:02
Du må logge inn for å svare
JahMason
05.05.2023 kl 15:39
4215
Det er omsatt 36’000 aksjer… Ganske lavt volum som sender aksjen ned i dag. Tror Q1 var forventet noe dårlig tall, men kanskje ikke $18mio. Litt skuffet selv, men gøy med så billige aksjer så nærme oppturen igjen.
Q2 blir nok vendepunktet og marginene vil løfte aksjekursen igjen :)
Q2 blir nok vendepunktet og marginene vil løfte aksjekursen igjen :)
trani
05.05.2023 kl 14:15
4229
Katastrofe i den forstand om hvordan markdet kunne ta så feil når store deler av Q1 ikke var uforventet.
Ned 14%, en overreaksjon eller markedet priser feil?
Ned 14%, en overreaksjon eller markedet priser feil?
MortenRT
05.05.2023 kl 11:32
4352
Det er riktig hvis man inkluderer restrikted cash som utbetales ved milepæler.
Men man må ta med i betraktningen at liability/forhåndsbetalinger fra kunder utgjør 225.2 millioner USD. Så kontantbeholdninger består av forehåndsbetaling fra skip som ikke er levert enda.
Men man må ta med i betraktningen at liability/forhåndsbetalinger fra kunder utgjør 225.2 millioner USD. Så kontantbeholdninger består av forehåndsbetaling fra skip som ikke er levert enda.
Redigert 05.05.2023 kl 13:26
Du må logge inn for å svare
MortenRT
05.05.2023 kl 11:09
4308
Hva i rapporten gjør at du tolker den som katastrofe?
De skriver at de har kontroll og at de ligger ann til å tjene penger på NSMV prosjektet sett under ett. De skriver at de har finansiering av skipsbyggerprogrammet i orden:
"No third-party financing is needed, and Philly Shipyard has furnished all bonds and security that are required, to support its active shipbuilding programs."
Mange har vært i tvil her på forumet om de økte kostnadene på stål kan legges over på kunde, og det bekrefter de også i rapporten:
"The NSMV, SRIV and CV vessel contracts include price adjustment clauses for steel as defined in the respective contracts"
De driver med seatrail av NSMV 1.
Så det eneste negative jeg kunne finne, var en liten forsinkelse av NSMV 1, og at de sliter med å få tak i nok arbeidskraft. Men ser ikke på det som kritisk, eller helt uventet. Kassa faller til Milestones blir utbetalt. Slik er verftsindustrien, svært kapitalkrevende før leveringer skjer.
Nysgjerrig på din tolkning?
De skriver at de har kontroll og at de ligger ann til å tjene penger på NSMV prosjektet sett under ett. De skriver at de har finansiering av skipsbyggerprogrammet i orden:
"No third-party financing is needed, and Philly Shipyard has furnished all bonds and security that are required, to support its active shipbuilding programs."
Mange har vært i tvil her på forumet om de økte kostnadene på stål kan legges over på kunde, og det bekrefter de også i rapporten:
"The NSMV, SRIV and CV vessel contracts include price adjustment clauses for steel as defined in the respective contracts"
De driver med seatrail av NSMV 1.
Så det eneste negative jeg kunne finne, var en liten forsinkelse av NSMV 1, og at de sliter med å få tak i nok arbeidskraft. Men ser ikke på det som kritisk, eller helt uventet. Kassa faller til Milestones blir utbetalt. Slik er verftsindustrien, svært kapitalkrevende før leveringer skjer.
Nysgjerrig på din tolkning?
Redigert 05.05.2023 kl 11:10
Du må logge inn for å svare
trani
05.05.2023 kl 10:04
4413
Dette var katastrofe, men forventet?
Guiding sier utbytte ved skip. 3-4
Vi er der snart mtp skip 3 er under bygging.
Har dem kontroll?
Kassa faller videre?
Guiding sier utbytte ved skip. 3-4
Vi er der snart mtp skip 3 er under bygging.
Har dem kontroll?
Kassa faller videre?
JahMason
04.05.2023 kl 23:14
4530
Man trader ikke aksjen daglig hvert fall. Det beste er vel å ikke sjekke hver dag. Fruktene her høstes vel nå og utover. Mer interessant hva aksjekursen er om 6mnd - samt marginene de neste 6-18mnd ifbm utbytte.
Nå er vi snart midt ut i Q2, så i morgen kan bli en fin dag for å kjøpe på inn mot sommeren og Q2 tall 14 juli. Tror Q2 blir veldig bra, med mange milestones og utbetalinger (fremgang).
Marginer og investorene kommer vel ofte samtidig?
Nå er vi snart midt ut i Q2, så i morgen kan bli en fin dag for å kjøpe på inn mot sommeren og Q2 tall 14 juli. Tror Q2 blir veldig bra, med mange milestones og utbetalinger (fremgang).
Marginer og investorene kommer vel ofte samtidig?
kentove
04.05.2023 kl 14:26
4612
Men gud for en kjedelig aksje d har vært, satser på litt flere analyser og mer handel, kommer iallefall etter q2, forhåpentligvis litt mer fremover og
kentove
04.05.2023 kl 14:08
4530
Blir spennende å se, har ikke fulgt med så nøye på hvilke milepæler som ble gjennomført forrige q, men så keel på nr3 allerede er gjort..
JahMason
03.05.2023 kl 13:22
4590
Du treffer blink der.. Fredagen blir siste kvartalet Philly Shipyard potensielt kan levere svakere enn forventet, da NSMV 1 fortsatt ikke er offisielt levert.
Philly Shipyard med Aker i ryggen, kan dette og uavhengig av inflasjon vil selskapet alltid tilpasse seg og de dyktige vil fortsatt levere. Resten av 2023 blir starten på en forløsende og morsom reise for de som er med fra dagens nivåer, tror jeg :)
Philly Shipyard med Aker i ryggen, kan dette og uavhengig av inflasjon vil selskapet alltid tilpasse seg og de dyktige vil fortsatt levere. Resten av 2023 blir starten på en forløsende og morsom reise for de som er med fra dagens nivåer, tror jeg :)
Mira
02.05.2023 kl 22:20
4704
Børsverdien er under 3% av kontraktsverdien
Akersystemet er flinke å fremkalle «change orders» ,det kjenner jeg godt til fra da jeg var yrkesaktive ..
US navy vil ikke være urimelig med å godta dette.
Vi vil nok framover få bekreftet dette og se en betydelig kursutvikling de neste kvartalene.
Akersystemet er flinke å fremkalle «change orders» ,det kjenner jeg godt til fra da jeg var yrkesaktive ..
US navy vil ikke være urimelig med å godta dette.
Vi vil nok framover få bekreftet dette og se en betydelig kursutvikling de neste kvartalene.
JahMason
02.05.2023 kl 22:06
4706
“Today we celebrate the third keel laying of an NSMV vessel in 18 months, demonstrating the efficiency and success of this unique construction management program that is helping recapitalize our nation’s maritime training fleet at academies from coast to coast,” said TOTE Services President Jeff Dixon.”
JahMason
02.05.2023 kl 13:33
4808
Rundt 10kr etter levering av skip 3 (NSMV 3) er fortsatt en potensiell mulighet.
Uansett skal NSMV 1 leveres innen få dager og en backlog på 20 milliarder venter på samlebåndet ! Endelig begynner det ta form :)
Uansett skal NSMV 1 leveres innen få dager og en backlog på 20 milliarder venter på samlebåndet ! Endelig begynner det ta form :)
trani
02.05.2023 kl 10:10
4890
Today, TOTE Services LLC and Philly Shipyard, Inc., today marked a significant construction milestone at a keel laying ceremony for the third of five new purpose built, state-of-the-art training vessels for America’s state maritime academies. Read More: http://ow.ly/vzhS50O6O6i #shipbuilding #maritime
Skip 3 under bygging. Utbytte ved skip 4?
Utbytte 10 - 20kr? eller 30-60kr?
Skip 3 under bygging. Utbytte ved skip 4?
Utbytte 10 - 20kr? eller 30-60kr?
Redigert 02.05.2023 kl 10:11
Du må logge inn for å svare
JahMason
25.04.2023 kl 12:25
5089
Det ligger ca 12 ordre synlig inne på salgssiden med tot volum 12 011 aksjer opp til 50kr. Da er boka tom.
Kan gå fort hvis det kobles på en kjøper eller to... Men med lav likviditet og ingen dekning / omtale så blir det litt sporadisk når det dukker opp en kjøper..
Kan gå fort hvis det kobles på en kjøper eller to... Men med lav likviditet og ingen dekning / omtale så blir det litt sporadisk når det dukker opp en kjøper..
JahMason
24.04.2023 kl 12:59
5215
En ny Arctic eller meglerananlyse som ga mainstream bekreftelse på at Philly Shipyard er verdt mer en dagens mcap ville nok hjulpet.
Tror det er en del som venter på levering av NSMV 1, mtp at det er det største hindret for positive marginer ligger. Q1 tallene kommer vel 5.mai og kan fort inneholde mer datoer og news rundt levering, samt siste kvartalet med lavere marginer kanskje... Vi får se om ting tar seg opp :)
Tror det er en del som venter på levering av NSMV 1, mtp at det er det største hindret for positive marginer ligger. Q1 tallene kommer vel 5.mai og kan fort inneholde mer datoer og news rundt levering, samt siste kvartalet med lavere marginer kanskje... Vi får se om ting tar seg opp :)
trani
24.04.2023 kl 10:31
5265
Det har vært null omsetning i aksjen i to dager nå.
Hva skjer her? Aker har null interesse for aksjen?
Hva skjer her? Aker har null interesse for aksjen?