– Vi trenger 20.000 fyllestasjoner🔥 HYON 🔥
HYON med første godkjente brenselcelleløsning til maritimt fra DNV GL.
Azazel:
Børsverdi 35 millioner…
Dersom Hyon sitter på et unikt produkt, så kan det bli meget attraktivt for de som ønsker kontroll over denne delen av verdikjeden. Ser man på Hydrogenbølgen i form av nye incentiver(finansiering) for satsning på dette i USA og Europa, så kan Hyon forsvinne på utenlandske hender fortere enn Hellesylt har fått opp skiltet på produksjonsanlegget..
HYONs modulbaserte brenselcelleløsning for maritim bruk får verdens første prinsippgodkjennelse av DNV GL. HYON AS har som første selskap i verden mottatt en slik godkjennelse, for sine modulariserte maskinromløsninger. ( Fikk dette i 2018)
Kilde: https://www.hydrogen.no/aktuelt/nyheter/hyon-med-forste-godkjente-brenselcellelosning-til-maritimt-fra-dnv-gl
Vi har hørt om det grønne skiftet lenge. Det som forurenser mest er ferjer, skip og båter.
Nå skal myndighetene og verden forstå dette?
Hyon sitter på nøkkelen sammen med mange andre selskaper.
Her er et av mange prosjekt som nå kommer:
De nye fergene vil redusere CO2-utslippet i Vestfjordsambandet med 26.500 tonn per år, noe som tilsvarer utslippet fra 13.000 dieselbiler. — Det er derfor snakk om et klimaprosjekt i verdensklasse, sa Torghatten Nord, da det ble klart at de stakk av med det vinnende anbudet.
https://hydrogen24.no/2022/04/28/torghatten-nord-mener-trykksatt-hydrogen-er-billigst-og-enklest/
Det at Torghatten velger trykksatt hydrogen er svært gode nyheter for HYON.
Nå må politikerne våkne, støtte og få fart på hydrogensatsingen i Norge for båter, ferjer og tungtransport.
https://www.tu.no/artikler/fem-selskaper-vil-samarbeide-om-a-forsyne-cruiseskip-med-hydrogen/525643
https://www.hellesylt.info/2022/12/hydrogenfabrikken-opnar-i-november-2023/
Når første avtale kommer bør man være fullastet i HYON.
Azazel:
Børsverdi 35 millioner…
Dersom Hyon sitter på et unikt produkt, så kan det bli meget attraktivt for de som ønsker kontroll over denne delen av verdikjeden. Ser man på Hydrogenbølgen i form av nye incentiver(finansiering) for satsning på dette i USA og Europa, så kan Hyon forsvinne på utenlandske hender fortere enn Hellesylt har fått opp skiltet på produksjonsanlegget..
HYONs modulbaserte brenselcelleløsning for maritim bruk får verdens første prinsippgodkjennelse av DNV GL. HYON AS har som første selskap i verden mottatt en slik godkjennelse, for sine modulariserte maskinromløsninger. ( Fikk dette i 2018)
Kilde: https://www.hydrogen.no/aktuelt/nyheter/hyon-med-forste-godkjente-brenselcellelosning-til-maritimt-fra-dnv-gl
Vi har hørt om det grønne skiftet lenge. Det som forurenser mest er ferjer, skip og båter.
Nå skal myndighetene og verden forstå dette?
Hyon sitter på nøkkelen sammen med mange andre selskaper.
Her er et av mange prosjekt som nå kommer:
De nye fergene vil redusere CO2-utslippet i Vestfjordsambandet med 26.500 tonn per år, noe som tilsvarer utslippet fra 13.000 dieselbiler. — Det er derfor snakk om et klimaprosjekt i verdensklasse, sa Torghatten Nord, da det ble klart at de stakk av med det vinnende anbudet.
https://hydrogen24.no/2022/04/28/torghatten-nord-mener-trykksatt-hydrogen-er-billigst-og-enklest/
Det at Torghatten velger trykksatt hydrogen er svært gode nyheter for HYON.
Nå må politikerne våkne, støtte og få fart på hydrogensatsingen i Norge for båter, ferjer og tungtransport.
https://www.tu.no/artikler/fem-selskaper-vil-samarbeide-om-a-forsyne-cruiseskip-med-hydrogen/525643
https://www.hellesylt.info/2022/12/hydrogenfabrikken-opnar-i-november-2023/
Når første avtale kommer bør man være fullastet i HYON.
Redigert 04.05.2023 kl 12:46
Du må logge inn for å svare
Sabi
29.08.2023 kl 13:40
1926
X-43 scramjet skrev Hyon jobber med finansiering, flere triggere nå som kan løfte kursen
Nyheter vil skyte fart på denne.
JonnyHinken
29.08.2023 kl 17:46
1854
Dropper bare tilfeldigvis innom denne tråden for å si at jeg trodde det sto 'Vi trenger 20 000 fulle aksjonærer'.
Redigert 29.08.2023 kl 17:46
Du må logge inn for å svare
Star
01.09.2023 kl 11:02
1706
Jeg solgte i panikk i går, bare trist jeg trodde de skulle avslutte selskapet i går.
Jeg investerte i et annet selskap, dagen etter konk. tapte alt.
Jeg investerte i et annet selskap, dagen etter konk. tapte alt.
Up2you
01.09.2023 kl 15:21
1637
Spørsmålet nå er hvor mye verdier pr. aksje blir det igjen som skal fordeles på alle aksjonærer. Ledelsen har sagt at de kan drifte ut dette året men velger å avslutte tidligere så da antar man at det vil være litt kontanter igjen.
https://newsweb.oslobors.no/message/598628
The Company’s cash and cash equivalents amounted
to NOK 25,241,220 as of 31 December 2022. The Group’s
capacity to self-finance investments is considered to be
satisfactory. The company’s operations are financed by
capital contributions from shareholders.
As of 31 December 2022, the Group’s current liabilities
amounted to NOK 3 507 720, compared with NOK 3,831,836
as of 31 December 2021. The Group’s financial position is
satisfactory to cover the salaries and regular operating
expenses and liabilities for 2023.
At the year-end of 2022, total assets amounted to
NOK 27,133,880, compared with NOK 1,836,717 during the
previous year. The equity ratio as of 31 December 2022 was
87% compared with -108%, as of 31 December 2021.
https://newsweb.oslobors.no/message/598628
The Company’s cash and cash equivalents amounted
to NOK 25,241,220 as of 31 December 2022. The Group’s
capacity to self-finance investments is considered to be
satisfactory. The company’s operations are financed by
capital contributions from shareholders.
As of 31 December 2022, the Group’s current liabilities
amounted to NOK 3 507 720, compared with NOK 3,831,836
as of 31 December 2021. The Group’s financial position is
satisfactory to cover the salaries and regular operating
expenses and liabilities for 2023.
At the year-end of 2022, total assets amounted to
NOK 27,133,880, compared with NOK 1,836,717 during the
previous year. The equity ratio as of 31 December 2022 was
87% compared with -108%, as of 31 December 2021.
Redigert 01.09.2023 kl 15:37
Du må logge inn for å svare
OZZY
02.09.2023 kl 13:59
1504
Ja Norge trenger 20.000 hydrogen fyllestasjoner for at biler kommer seg rundt. Hvorfor anskaffer ikke bensinstasjonene seg en hydrogenpumpe. Hvor er myndighetene ? Totalt fraværende. trist.
Nordmøringen
03.09.2023 kl 21:52
1358
Dette er det billigste selskapet på hele Oslo Børs med en market cap på bare 7m NOK.
Regner med det kommer et bud på selskapet, vil være en enkel måte får andre aktører for å komme seg på børs. Her er det være betydelig oppside gitt cash beholdningen som blir betalt ut til aksjonærene.
Regner med det kommer et bud på selskapet, vil være en enkel måte får andre aktører for å komme seg på børs. Her er det være betydelig oppside gitt cash beholdningen som blir betalt ut til aksjonærene.
Star
06.09.2023 kl 10:43
1180
Da har jeg tatt et lodd, så kan bli bra hvis de lykkes på tampen.
0 eller 30
0 eller 30