Ny oppdatering
Iversen la ut en ny oppdatering rundt Borgland og Bideford, egentlig ikke noe nytt han har repetert dette minst tre ganger tidligere i intervju og via linkeln, MEN det som han ikke har beskrevet tidligere er situasjonen rundt de to keppel fels riggene Nordic Spring og Nordic Winter er at de skal være klar for oppdrag innen 9-12 mnd det som stod i siste q rapport var at de kun var 75% mekanisk ferdigstilt, tidligere q rapporter der står det ikke før 1q 2025.Det han har sagt i intervju til FA er at de vil blir leid ut via en bareboat avtale så hvis de er klare for oppdrag innen mobiliseringstiden utløper så er det minst 6 mnd tidligere enn det han har sagt for en tid tilbake noe som er svært bra. Det er iallfall ikke bare å knipse med fingrene for å få alle disse riggene i oppdrag merkelig at han ikke prøver å leie ut riggen til spetalen og moræus hansen som står oppankret utenfor Indonesia :)
Oslo (Infront TDN Direkt): Det britiske semiriggmarkedet nærmer seg å bli utsolgt og Dolphin Drilling er godt posisjonert for kommende anbud. Sterk oppgang i ultradypvann-segmentet har begynt å løfte ratene betydelig for ankrede semirigger, og riggene "Borgland Dolphin" og "Bideford Dolphin" forventes å bli tildelt kontrakter i løpet av andre kvartal.
Det sier administrerende direktør Bjørnar Iversen i Dolphin Drilling til TDN Direkt fredag.
-Det er svært få tilgjengelige rigger i markedet nå, sier, sier Iversen.
Dolphin Drilling markedsfører for tiden "Borgland", "Bideford", samt nybyggene fra Keppel.
-Vi bød Keppel-nybyggene inn til Equinor før jul, og det er fremdeles ikke dødt selv om Transocean har fått tildeling på 2 CAT-rigger og en CAT-rigg går til Australia. Vi jobber virkelig for å få disse fantastiske riggene inn på Norsk sokkel hvor de hører hjemme, sier han.
Odfjell Drilling meldte fredag morgen om to intensjonsavtaler med en kunde for "Deepsea Atlantic" for arbeid i Nordsjøen, og dette er sannsynligvis Equinor, ifølge Iversen.
Videre sier han at selskapet fortsatt er i dialog med Equinor og andre interessenter for Keppel-nybyggene, tross alle kontraktstildelingene den seneste tiden.
-For meg er det veldig sannsynlig at det tildeles kontrakt på de riggene vi har i løpet av det kvartalet vi går inn i, sier Iversen, og påpeker samtidig at internasjonalt vil det være seksmåneders mobiliseringstid, mens i Norge vil den være på 9 til 12 måneder.
-Mange av de kontraktene som signeres nå vil slå ut fra enten i slutten av fjerde kvartal eller tidlig i første kvartal 2024, sier han.
Under fjerdekvartalspresentasjonen sa Iversen at det er mye aktivitet rundt "Borgland", og at selskapets ambisjon var å ha oppstart for Borgland i slutten av 2023.
Iversen understreker fredag at selskapet har drevet i alle offshore-bassenger, og er prekvalifisert til alle de store oljeselskapene i verden.
-Så vi får forespørsler fra hele verden, sier han.
Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger leveres av tredjeparter, uten deltakelse fra Nordnet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Oslo (Infront TDN Direkt): Det britiske semiriggmarkedet nærmer seg å bli utsolgt og Dolphin Drilling er godt posisjonert for kommende anbud. Sterk oppgang i ultradypvann-segmentet har begynt å løfte ratene betydelig for ankrede semirigger, og riggene "Borgland Dolphin" og "Bideford Dolphin" forventes å bli tildelt kontrakter i løpet av andre kvartal.
Det sier administrerende direktør Bjørnar Iversen i Dolphin Drilling til TDN Direkt fredag.
-Det er svært få tilgjengelige rigger i markedet nå, sier, sier Iversen.
Dolphin Drilling markedsfører for tiden "Borgland", "Bideford", samt nybyggene fra Keppel.
-Vi bød Keppel-nybyggene inn til Equinor før jul, og det er fremdeles ikke dødt selv om Transocean har fått tildeling på 2 CAT-rigger og en CAT-rigg går til Australia. Vi jobber virkelig for å få disse fantastiske riggene inn på Norsk sokkel hvor de hører hjemme, sier han.
Odfjell Drilling meldte fredag morgen om to intensjonsavtaler med en kunde for "Deepsea Atlantic" for arbeid i Nordsjøen, og dette er sannsynligvis Equinor, ifølge Iversen.
Videre sier han at selskapet fortsatt er i dialog med Equinor og andre interessenter for Keppel-nybyggene, tross alle kontraktstildelingene den seneste tiden.
-For meg er det veldig sannsynlig at det tildeles kontrakt på de riggene vi har i løpet av det kvartalet vi går inn i, sier Iversen, og påpeker samtidig at internasjonalt vil det være seksmåneders mobiliseringstid, mens i Norge vil den være på 9 til 12 måneder.
-Mange av de kontraktene som signeres nå vil slå ut fra enten i slutten av fjerde kvartal eller tidlig i første kvartal 2024, sier han.
Under fjerdekvartalspresentasjonen sa Iversen at det er mye aktivitet rundt "Borgland", og at selskapets ambisjon var å ha oppstart for Borgland i slutten av 2023.
Iversen understreker fredag at selskapet har drevet i alle offshore-bassenger, og er prekvalifisert til alle de store oljeselskapene i verden.
-Så vi får forespørsler fra hele verden, sier han.
Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger leveres av tredjeparter, uten deltakelse fra Nordnet. Les mer om investeringsanbefalinger.
Redigert 26.12.2024 kl 15:11
Du må logge inn for å svare
nopetter
19.07.2023 kl 18:24
3988
Jeg vet at det var et tall under 11 rigger igjen som var ledige for noen måneder siden i Nordsjøen. Hva FA mener med "tomt for rigger" er vel et definisjos spørmål. Jeg har fulgt denne aksjen en stund og hørt og lest hva Iversen har kommet med. Jeg er ennå skeptisk til Nordsjøen pga riggenes alder MEN jeg skrev ikke at de ikke kommer under en kontrakt, men det kan bli i andre himmelstrøk.
Og de analysene PAS DNM FEF ARC har kommet med har hatt null verdi da aksjen har gått motsatt vei. Så får heller vi se hva Blystad, Fredly, Skorstad, og Tvenge vet siden de kjøpte seg inn for en tid tilbake
Og de analysene PAS DNM FEF ARC har kommet med har hatt null verdi da aksjen har gått motsatt vei. Så får heller vi se hva Blystad, Fredly, Skorstad, og Tvenge vet siden de kjøpte seg inn for en tid tilbake
Redigert 19.07.2023 kl 18:30
Du må logge inn for å svare
Riggslusk
19.07.2023 kl 21:08
3904
Om man bruker ankerhandlere så kan det lagres pipe og riser ja. Dette er ting man gjerne ikke vil ha ombord under slep pga både stabilitet og det å klare å komme opp i transit dypgående. Men for lengre slep blir ankerhandlere dyre, og det blir da heller brukt en vanlig slepebåt. Disse har ingen lagringsplass for slikt utstyr. Da hentes det fra base når riggen ankommer den nye lokasjonen. Når det gjelder mangel på lagringsplass for pipe og riser er det mange nye rigger som også har problemer med dette, ikke bare de gamle H3 riggene. Det er ganske vanlig å ha en lagerbåt liggende, som også lagrer containere og annet boreutstyr. Så det er ikke noe som er spesielt for Borgland og Bideford. Blackford har jo fått bygget ekstra riser lagingsplass i søylene, så den kan bore på dypere vann enn de andre h3’ene. Vanlig er 450m men mener Blackford kan lagre risere for rundt 1200m. Det tar mye plass og stabilitet for å bore dypt, for risere er tunge og lange...
Redigert 20.07.2023 kl 10:11
Du må logge inn for å svare
flightlevel
19.07.2023 kl 21:12
3946
Jeg håper du eier aksjer i DDRIL, og at du kjøpte mer på 7.5 kr, nopetter. Har lest nesten alt du skriver på FA forum, og du fremstår ufattelig kortsiktig i tankegangen din. Det er en sikker vinner til dårlig avkastning over tid. DDRIL er en opsjon på at markedet øvrig blir utsolgt, noe det er i ferd med å bli. Om du skal vente til alle fakta ligger på bordet, vil du få en ufattelig dårlig yield på aksjen og kan like godt eie statsobligasjoner. Det riggmarkedet vi nå ser, vil med stor sannsynlighet pågå til minst 2030 - som vi kan se gjennom firm-contracts med lengde utover denne perioden. Det føles nesten meningsløst å prøve å "overtale" folk inne på FA-forum til å handle aksjer i rigg, spesielt når fundamentale analyser sjeldent strekker seg forbi konspirasjonsteorier. Når det kommer til Fredly, som du sikter til, så snakker vi sammen ofte gjennom jobben som analytiker på rigg. Og en ting er klinkende klart: han sitter lastet med 1 mrd i sektoren, og har ståltro på markedet i årene (merk deg horisonten) fremover. Det har vi også. Vi tror TP på DDRIL (20-30kr) vil bli nådd innen Q2 2025. God sommer!
nopetter
19.07.2023 kl 21:31
4094
Jeg eier ikke aksjer i DDRIL per i dag. Jeg moste dem ut da Austebø og Tvenge solgte rubbel og bit på kr 14. Siden du sier at du har kontakt med fredly og de skal være langsiktige noe som bare er vissvass så kan du spørre han hvorfor han driver og pælmer SDSD aksjer mellom 50-100k flere ganger i uken på de laveste nivåene aksjen har vært på i år?
Jeg har iallefall ikke prøvd på noen baisse eller hausse stunt av noen selskap så kan andre mene det de vil for min del. Jeg er ikke ikke akkurat noen novise med handel av aksjer
Jeg kjøper meg inn når jeg ser hva den reparasjonsemisjonen i DDRIL havner på for den kommer hvis de får kontrakt med Bideford eller Borgland og jeg trorat det fort kan komme to emisjoner hvis begge får kontrakt kort tid etter hverandre, vi kan si det sånn at heldigvis finnes det andre selskaper og investere i på børsen. Utover det så stoler jeg ikke en pøkk på han eller kompisen hannes spetalen egentlig holder jeg meg langt unna de selskapene de har på børsen og jeg er ikke alene om å gjøre det
Jeg har iallefall ikke prøvd på noen baisse eller hausse stunt av noen selskap så kan andre mene det de vil for min del. Jeg er ikke ikke akkurat noen novise med handel av aksjer
Jeg kjøper meg inn når jeg ser hva den reparasjonsemisjonen i DDRIL havner på for den kommer hvis de får kontrakt med Bideford eller Borgland og jeg trorat det fort kan komme to emisjoner hvis begge får kontrakt kort tid etter hverandre, vi kan si det sånn at heldigvis finnes det andre selskaper og investere i på børsen. Utover det så stoler jeg ikke en pøkk på han eller kompisen hannes spetalen egentlig holder jeg meg langt unna de selskapene de har på børsen og jeg er ikke alene om å gjøre det
Redigert 19.07.2023 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Riggslusk
19.07.2023 kl 23:37
4080
Jeg husker du nevnte kontrakt for Dolphin innen uker her om dagen…er det et kanskje eller er det et faktum? Har du mulighet til å si noe mer om dette?
flightlevel
20.07.2023 kl 08:24
3995
Har undersøkt aksjonærlistene i SDSD, og Apollo Assets Ltd har ikke gjort en eneste endring i sin beholdning siste 12 mnd, så skjønner ikke helt hva du sikter til med at han selger ukentlig. Kanskje du blander med Moræus-Hansen?
Når det kommer til rep. em, så foregår den ALLTID til samme vilkår som secondary offering. Dvs. 7.5 kr aksjen. Dette er slik jeg tror den kommer til å bli annonsert: kontrakt på Borgland meldes (kraftig trigger for aksjen), og rep. em samtidig. Kun aksjonærer som ikke deltok i den rettede emisjonen, får delta (dvs, SDSD kan ikke "ta den" som enkelte hevder).
Når det kommer til rep. em, så foregår den ALLTID til samme vilkår som secondary offering. Dvs. 7.5 kr aksjen. Dette er slik jeg tror den kommer til å bli annonsert: kontrakt på Borgland meldes (kraftig trigger for aksjen), og rep. em samtidig. Kun aksjonærer som ikke deltok i den rettede emisjonen, får delta (dvs, SDSD kan ikke "ta den" som enkelte hevder).
flightlevel
20.07.2023 kl 08:27
4109
Ja, det er det uoffisielle ryktet. Sist vi hørte lignende rykter, så var det at DDRIL ikke fikk kontrakt - men at denne gikk til Stena Spey (Ithica). Dette viste seg å stemme, da Stena annonserte LOA noe senere. Å sette et eksakt tidspunkt blir vanskelig, men "uker" er mer riktig enn dager, gitt at vi også vet at enkelte tenders nå er stengt og forventet tildelt ila kort tid. Der tror vi DDRIL har fått den ene.
Riggslusk
20.07.2023 kl 10:10
4230
Mange takk for svar Flightlevel!. Det er mange som krysser fingre om dagen...
flightlevel
21.07.2023 kl 21:53
3946
Det er nesten garantert at DDRIL lander én av de tenders som går, selv om det foreløpig kun er et rykte. Så i dette tilfellet skal det ikke være nødvendig med fingerkryssing. Om du/dere ønsker en statusoppdatering på DS og floater market, så slapp Esgian (vår foretrukne intelligence på supply) update 19/07/2023. Legger ved link til den offentlige filen for de interesserte. Merk antall tenders og rig years for 2024 og 2025, målt mot tilgjengelige enheter...
https://www.youtube.com/watch?v=YDSs0tEmllE&t=17s&ab_channel=Esgian
DDRIL er veldig godt posisjonert, da det øvrige markedet er "utsolgt" på flytersiden. Kontrakter blir lenger, opsjoner utøves (in the money atm), og dagratene øker across all basins.
Fortsatt god sommer!
https://www.youtube.com/watch?v=YDSs0tEmllE&t=17s&ab_channel=Esgian
DDRIL er veldig godt posisjonert, da det øvrige markedet er "utsolgt" på flytersiden. Kontrakter blir lenger, opsjoner utøves (in the money atm), og dagratene øker across all basins.
Fortsatt god sommer!
nopetter
21.07.2023 kl 22:05
3946
Det skjer ingenting annet enn at Hermine Midelfart sitt selskap kjøpte nye 100k i DDRI i denne uken så noe foregår iallfall
Kalle 1
25.07.2023 kl 10:49
3371
DDRIL, hentet inn 63millusd, i investeringsemisjonen.
Det koster hhv 20, og 25 mill usd for å reaktivere Bideford, og Borgland, etter hva som postes på nett.
Da skal der være 18 mill usd igjen.
Selskapet skriver på sine sider, at de vil bli et utbytte-selskap.
Jeg kommer til å handle i en evt rep.emi.
Tallene jeg har postet her har jeg knabbet fra shareville.
Det koster hhv 20, og 25 mill usd for å reaktivere Bideford, og Borgland, etter hva som postes på nett.
Da skal der være 18 mill usd igjen.
Selskapet skriver på sine sider, at de vil bli et utbytte-selskap.
Jeg kommer til å handle i en evt rep.emi.
Tallene jeg har postet her har jeg knabbet fra shareville.
Leoløve
25.07.2023 kl 11:06
3378
Det forekommer fra tid til annen at oppdragsgiver/kontraktør også betaler deler eller hele reaktiverings Fee for å få Rigg klar til avtalt tid og at det derfor ikke alltid er slik at utleier ene og alene bærer denne kostnaden. Kan være aktuelt når markedet er i en skvis, og oppdragsgiver strekker seg økonomisk lengre, for å sikre seg og spikret en avtale.
nopetter
25.07.2023 kl 11:08
3527
hvis dette er tilfelle hvorfor vurderer de da en reparasjonsemisjon på 11,1 millioner nye aksjer? jeg ville ha krysset av på kalenderen når de 180 dagene er gått når lock up avtalene går ut
bidde1
25.07.2023 kl 12:26
3504
De skal vel kjøpe rigger for de 60 millioner
Redigert 25.07.2023 kl 12:28
Du må logge inn for å svare
Kalle 1
25.07.2023 kl 12:36
3538
DDRIL, fikk vel med en gammel rigg fra Transocean, som ligger i kaldt opplag? Kanskje de trenger penger til å "betjene" den ,uansett hva de gjør med den. Blir den liggende koster den penger, skal den hugges så koster vel det også penger?
Kalle 1
25.07.2023 kl 12:40
3534
Kan det tenkes, at rep.emi kommer samtidig som en kontrakt blir offentliggjort som en over her i tråden ymter frempå om?
Kanskje ikke helt utenkelig?
Kanskje ikke helt utenkelig?
nopetter
25.07.2023 kl 13:09
3529
det er iallfall stille som i graven om nye kontrakter, men jeg tipper de har hatt nok å gjøre for å ferdigstille alt angående paul b. lloyd og TO leader
for dere så blir dette en wait and see periode
for dere så blir dette en wait and see periode
Kalle 1
25.07.2023 kl 13:20
6523
Litt spenning, skal man unne seg i hverdagen. Å kun ha penger i fond er jo kjedelig. Jeg har også noen lodd i RIG, som jeg virkelig har troen på fremover. God sommer!
Solan-(1)
25.07.2023 kl 13:51
6594
Rep emisjon er jo nettopp for å ivareta de aksjonærene som ikke fikk tilbud om å være med på hovedemisjonen og for å få inn cash.
flightlevel
25.07.2023 kl 17:35
6531
Transocean leader er en opsjon. Det koster USD 1.5k / dagen å stacke denne - basert på siste estimater vi har fra management. Til sammenligning koster Bideford mellom USD 5-10k dagen (med estimert reaktiveringskost på USD 25m), og Borgland koster USD 25k dagen (med estimert reaktiveringskost på USD 20m).
Det er en opsjonalitet å endre kapitalstrukturen ved ny kontrakt. En kombinasjon av rep.em og gjeld vil være verdimaksimerende for aksjonærer. Her er regnestykket, gitt Borgland på USD 300k:
EBITDA 2024e ~USD 100m (incl. Paul B. Loyd Jr.)
EBIT 2024e ~ USD 82m.
Current MCAP (fully diluted - inc. options/warrants and rep. em) USD 207m (USDNOK 10.1)
LTV 30% gir EV på USD 297m (USD 90m net debt).
Assumed 10% interest: USD 9m.
Interest Coverage Ratio (ICR): 9x (EBIT)
Burde gå helt fint å hente gjeld med 3 rigger på kontrakt: Blackford, Borgland, og Paul B. Loyd.
PS! De trenger ikke USD 90m altså. Sannsynligvis trenger de svært lite. Kun for illustrasjon.
PS! PS! Det skal også sies at beslutningen om å hente Transocean Leader er rent spekulativt fra ledelsen. Personlig synes jeg dette var meget lurt, da riggen fremstår fryktelig billig om markedet vil ha behov for den i fremtiden. Om vi kommer i en situasjon hvor dette er aktuelt, ville verdien av riggen vært betydelig høyere på det tidspunktet. Timingen er god.
Det er en opsjonalitet å endre kapitalstrukturen ved ny kontrakt. En kombinasjon av rep.em og gjeld vil være verdimaksimerende for aksjonærer. Her er regnestykket, gitt Borgland på USD 300k:
EBITDA 2024e ~USD 100m (incl. Paul B. Loyd Jr.)
EBIT 2024e ~ USD 82m.
Current MCAP (fully diluted - inc. options/warrants and rep. em) USD 207m (USDNOK 10.1)
LTV 30% gir EV på USD 297m (USD 90m net debt).
Assumed 10% interest: USD 9m.
Interest Coverage Ratio (ICR): 9x (EBIT)
Burde gå helt fint å hente gjeld med 3 rigger på kontrakt: Blackford, Borgland, og Paul B. Loyd.
PS! De trenger ikke USD 90m altså. Sannsynligvis trenger de svært lite. Kun for illustrasjon.
PS! PS! Det skal også sies at beslutningen om å hente Transocean Leader er rent spekulativt fra ledelsen. Personlig synes jeg dette var meget lurt, da riggen fremstår fryktelig billig om markedet vil ha behov for den i fremtiden. Om vi kommer i en situasjon hvor dette er aktuelt, ville verdien av riggen vært betydelig høyere på det tidspunktet. Timingen er god.
Kalle 1
25.07.2023 kl 19:31
6609
Enig med dere i det. Men om riggen som har ligget i kaldt opplag, ikke kommer på kontrakt, da må den vel hugges?
Den vil om den får kontrakt, bli dyr å oppgradere?
Den vil om den får kontrakt, bli dyr å oppgradere?
Solan-(1)
25.07.2023 kl 19:39
6591
Den vil bli dyr å oppgradere, men kjøpesummen er også svært lav. Det fine er at dette er en opsjon, får den kontrakt innløses opsjonen og det blir gull. Får man den ikke på kontrakt lar man den ligge så blir det opp til TO om den deretter skrotes.
Kalle 1
25.07.2023 kl 21:56
6530
Ok,var ikke klar over at det var opp til TO om den skulle skrotes om den evt ikke får kontrakt!
Takker for den opplysningen!
Takker for den opplysningen!
Solan-(1)
25.07.2023 kl 22:21
6501
Må bare presisere at jeg ikke har lest annet enn hva som er offentlig, og at opsjonsavtalen kan ha mange aspekter som vi ikke kjenner.
flightlevel
26.07.2023 kl 09:47
6334
Bare så vi er sikre på at ikke begreper blandes: det jeg mener med at TO leader er en opsjon, er ikke i den finansielle forstand. Riggene er "kjøpt" (pending terms and approval). Men, for DDRIL så blir TO Leader en opsjon i den forstand at de betaler en opsjonspremie i dag (acquisition cost) + stacking costs. Dersom markedet utvikler seg slik at EBITDA (strike price) fra riggen forsvarer reaktivering, så kan de utløse den - altså sette den i arbeid. Om det ikke lønner seg, så er premien tapt. Nedsiden er beskyttet, men oppsiden er ubegrenset (i teorien). Verdien av riggen i annenhåndsmarkedet vil naturlig nok utvikle seg positivt etterhvert som rigger tas ut, utilization stiger, og dagratene øker. Vi er fortsatt veldig tidlig i denne cycle. Slutningene til TO (for 1080 dager, commencing Q2 2026), og Stena Evolution (5 year firm + 5 year option) i USGOM fra Q2 2024 (til 2034) sier litt om hvor markedet er på vei.
Må ikke glemme at vi kommer fra et nivå på 200k i 2021, og har nå toppet ut på 484k for en semisub i Australia. Utilization har i samme period gått til 100% for markedsførte rigger i 6th gen UDW segmentet, mens det ligger rett rundt 90-95% for 7th gen. Når operatørene begynner å bygge nytt, da nærmer vi oss en peak.
Må ikke glemme at vi kommer fra et nivå på 200k i 2021, og har nå toppet ut på 484k for en semisub i Australia. Utilization har i samme period gått til 100% for markedsførte rigger i 6th gen UDW segmentet, mens det ligger rett rundt 90-95% for 7th gen. Når operatørene begynner å bygge nytt, da nærmer vi oss en peak.
Solan-(1)
26.07.2023 kl 10:34
6292
Takk for oppklarende og godt innlegg. Deilig når vi her på tråden har fått byttet ut konspirasjonsteorier med fakta og langsiktig tenking.
Kred!
Kred!
Kalle 1
26.07.2023 kl 11:53
6267
Så om rep.emien kommer i midten av neste mnd. Så kommer kontrakt på en av riggene samtidig. Min uhøytidelige spådom. Da bør man kjøpe de aksjene man får tildelt med bakgrunn i antallet man hadde ved emisjonen. Kalle1,nå også som spåmann(huffoghuff).
nopetter
26.07.2023 kl 15:29
6182
det er hvis man får noe i den emisjonen, det er bare noe enkelte tror, hva dem skriver i store vendinger og hva som blir utfallet er vanligvis to verdener av forskjell jeg går ihvertfall ikke inni aksjen med det som et utgangspunkt. en annen ting er at hvis denne blir fordelt så blir det ikke mange aksjer per hode
Redigert 26.07.2023 kl 16:18
Du må logge inn for å svare
Kalle 1
26.07.2023 kl 16:29
6142
Du har nok rett i at det ikke blir mange aksjer pr hode.Men jeg tar de jeg får. Klarte ikke å styre kjøpslysten i dag heller.
flightlevel
26.07.2023 kl 19:03
6074
Det var stor anledning til å handle aksjer til 7.5 kr i markedet dagene etter emisjonen ble gjennomført. De fleste bør ha klart å kjøpe seg opp her. Nå koster aksjen 9.15 kr, opp 22% siden den gang. Du får kun tildeling i rep. em. om du (i) ikke fikk delta i forrige emisjon, og (ii) var aksjonær på tidspunktet emisjonen ble varslet (22. Juni).
Tipset er å kjøpe aksjer nå, om det ikke ble gjort tidligere, og se på rep. em. som en bonus.
Tipset er å kjøpe aksjer nå, om det ikke ble gjort tidligere, og se på rep. em. som en bonus.
Solan-(1)
26.07.2023 kl 21:21
6008
Er det kjent hvem av de eksisterende eierne som var med på den første emisjonen utover de 2 største eierne?
Redigert 26.07.2023 kl 21:22
Du må logge inn for å svare
nopetter
26.07.2023 kl 22:35
5960
Da er det å håpe at dette lykkes for DDRIL, jeg leste gjennom Equinor rapporten idag. Hele ESG segmentet er bare tap i milliard klassen så der er det ikke noe å kaste penger etter
Redigert 26.07.2023 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
saxxo
27.07.2023 kl 06:42
5841
Fearnley: Oil India has tenders outstanding for two jackups and one moored and semi and is, according to S&P Global Commodities, currently evaluating bids. In the tender for a c. 14-month campaign (+ seven month options) for a moored semi the operator has been offered to use Essar Oilfield Services Essar Wildcat (1976 built, 1,640ft WDR) and Dolphin Drilling’s Borgland Dolphin (1977 built / 1999 upgraded 1,476ft WDR). Commencement is expected in 2q24.
Redigert 27.07.2023 kl 06:43
Du må logge inn for å svare
flightlevel
27.07.2023 kl 09:34
5714
De 20 største aksjonærene i DDRIL, tok 80% av emisjonen (ifølge syndikatmeldingen). Det vil si:
Blystad, Fredly, Skorstad, Astrup, m.f. utover SDS og SVP.
Ref. meldingen fra Fearnley: dette er i tråd med intelligence vi også har plukket opp. Men det er enda uvisst hvilke av tenders som er tildelt, kun at ryktet tilsier en av de til DDRIL. Q2 2024 er uansett det vi ligger inne med i modellen, som antatt oppstart for Borgland.
Blystad, Fredly, Skorstad, Astrup, m.f. utover SDS og SVP.
Ref. meldingen fra Fearnley: dette er i tråd med intelligence vi også har plukket opp. Men det er enda uvisst hvilke av tenders som er tildelt, kun at ryktet tilsier en av de til DDRIL. Q2 2024 er uansett det vi ligger inne med i modellen, som antatt oppstart for Borgland.
Solan-(1)
27.07.2023 kl 10:15
5649
De 20 % største tok ca 80% av emisjonen på drøyt 80 mill aksjer.
Rep emisjonen er på drøyt 11 mill aksjer. Dette er bare et overslag fra feriestolen, men det betyr at øvrige aksjonærer får mulighet til å tegne prorata helt grovt sett like mange aksjer som de som fikk tilbud om å tegne i hovedemisjonen. Det betyr at nopetter igjen skriver tullball når han hevder at det bare blir smuler til småaksjonærene.
Rep emisjonen er på drøyt 11 mill aksjer. Dette er bare et overslag fra feriestolen, men det betyr at øvrige aksjonærer får mulighet til å tegne prorata helt grovt sett like mange aksjer som de som fikk tilbud om å tegne i hovedemisjonen. Det betyr at nopetter igjen skriver tullball når han hevder at det bare blir smuler til småaksjonærene.
alocacoc
27.07.2023 kl 10:40
5612
En reparasjonsemisjon blir alltid gjennomført med de samme betingelsene som i den rettede emisjonen. Formålet er at den skal sikre at de som ikke var med i den rettede emisjonen ikke blir utvannet. Ref. rep.emisjon i ddril får småaksjonærene en god del mer enn smuler. Spørsmålet er om den kommer da selskapet uttalte at det muligens ikke blir noe av dersom aksjekursen kommer ned på et nivå rundt 7,50 kroner. Uten at jeg kan si det sikkert i dag, så trenger selskapet mer kapital, og skal de hente kapital i egenkapitalmarkedet har de ikke andre valg enn en rep.emisjon, om ikke de velger lånealternativer i stedet.
Redigert 27.07.2023 kl 10:40
Du må logge inn for å svare
nopetter
27.07.2023 kl 14:25
5484
DDRIL ser ut til å ha gjennomført et internseminar om framdriften ser det ut til. De har visstnok hatt fokus på Paul B Lloyd og TO Leader utover dette kommer de ikke med noen lovnader om kontrakter for Borgland og Bideford
https://www.linkedin.com/posts/dolphin-drilling-ltd_drilling-drillingrig-offshore-activity-7090254304522989568-dz1L?utm_source=share&utm_medium=member_android
https://www.linkedin.com/posts/dolphin-drilling-ltd_drilling-drillingrig-offshore-activity-7090254304522989568-dz1L?utm_source=share&utm_medium=member_android
lillele0n
31.07.2023 kl 10:45
5006
Leoløve
31.07.2023 kl 14:06
4905
Interessant lesning og bekrefter 25 år med mere leting/produksjon.
Er bra med handel i aksjen den siste uken.
Er bra med handel i aksjen den siste uken.
flightlevel
31.07.2023 kl 15:19
4865
Det er Goldman Sachs International som handler. Det har vært flere kryssninger på ca 800 000 aksjer forrige uke. GS stod sannsynligvis for alle disse. I dag er det kryssning på 175 000 aksjer samt en til på 50 000 aksjer (kursdrivende - kjøpspress).
GS funker nok som custodian i dette tilfellet, og gjør kjøp på vegne av Amerikanske investorer. Jeg tror dette relaterer seg til to ting, primært:
(i) Oil India tender (samt 5 andre som er i closing) hvor Borgland ligger an til å kunne vinne (>50% sannsynlighet)
(ii) Økt etterspørsel i UK og på NCS: flere rigger har de siste månedene beveget seg ut av Nordsjøen til Nigeria, Namibia, og Australia. Ratenivået internasjonalt ligger mellom 300-484k (Australia i topp). Vi venter incremental demand på 15-18 rigger fra 2024 og utover i Nordsjøen. Det er kun 13 ledige, etter siste exodus. Det vil være vrient å utføre disse jobbene uten at (i) rigger kommer tilbake til Nordsjøen, eller (ii) at dagratene øker betydelig.
Det går fort i kulissene her nå.
I dag fikk vi igjen nyheten om at UK øker ytterligere. Dette var kjent fra tidligere, da 33rd license round ble annonsert i 2022 (Q4). 115 aktører la inn bud på rundt 285 blokker. Mer fokus på energy security og noe dempet sentiment rundt alternativ energi i UK kan gi fart på et allerede "tomt" marked.
GS funker nok som custodian i dette tilfellet, og gjør kjøp på vegne av Amerikanske investorer. Jeg tror dette relaterer seg til to ting, primært:
(i) Oil India tender (samt 5 andre som er i closing) hvor Borgland ligger an til å kunne vinne (>50% sannsynlighet)
(ii) Økt etterspørsel i UK og på NCS: flere rigger har de siste månedene beveget seg ut av Nordsjøen til Nigeria, Namibia, og Australia. Ratenivået internasjonalt ligger mellom 300-484k (Australia i topp). Vi venter incremental demand på 15-18 rigger fra 2024 og utover i Nordsjøen. Det er kun 13 ledige, etter siste exodus. Det vil være vrient å utføre disse jobbene uten at (i) rigger kommer tilbake til Nordsjøen, eller (ii) at dagratene øker betydelig.
Det går fort i kulissene her nå.
I dag fikk vi igjen nyheten om at UK øker ytterligere. Dette var kjent fra tidligere, da 33rd license round ble annonsert i 2022 (Q4). 115 aktører la inn bud på rundt 285 blokker. Mer fokus på energy security og noe dempet sentiment rundt alternativ energi i UK kan gi fart på et allerede "tomt" marked.
nopetter
31.07.2023 kl 16:07
4784
til orientering så er begge keppel fels riggene ute på anbud, men de vil uansett ikke være klar i år eller neste år ifølge tidligere meldinger, og at ratene innen den tid vil være på ca 500kusd/dag. de er de nyeste riggene som er å oppdrive i dette segmentet
One of these newbuilds, says Wilkie, is the North Dragon, which has been secured for a long-term campaign in Mexico. The remaining three units, the sixth generation Beacon Pacific and the seventh generation ex-Awilco newbuilds – Nordic Spring and Nordic Winter – are all being bid on current tenders in the market. Bearing this in mind, Westwood anticipates that day rates in this sector will continue increasing worldwide over the five-year forecast period, with rates likely to be secured at or above $500,000 for contracts beginning in late 2024 and early 2025.
https://www.offshore-energy.biz/as-the-offshore-drilling-market-tightens-whats-up-with-the-semi-sub-rig-fleet/
One of these newbuilds, says Wilkie, is the North Dragon, which has been secured for a long-term campaign in Mexico. The remaining three units, the sixth generation Beacon Pacific and the seventh generation ex-Awilco newbuilds – Nordic Spring and Nordic Winter – are all being bid on current tenders in the market. Bearing this in mind, Westwood anticipates that day rates in this sector will continue increasing worldwide over the five-year forecast period, with rates likely to be secured at or above $500,000 for contracts beginning in late 2024 and early 2025.
https://www.offshore-energy.biz/as-the-offshore-drilling-market-tightens-whats-up-with-the-semi-sub-rig-fleet/
Redigert 31.07.2023 kl 16:10
Du må logge inn for å svare
Solan-(1)
31.07.2023 kl 20:00
4603
Spennende tider. Takk for gode innlegg nopetter og flightlevel.
August blir bra!
August blir bra!
Redigert 31.07.2023 kl 20:01
Du må logge inn for å svare
kjennvold
04.08.2023 kl 10:38
4159
Meget gode innlegg på denne tråden! Har tatt noen lodd her og følger spent med. Lykke til! Mvh😎