Hva er det du prøver å få frem her?
Hafnia og Frontline kan ikke sammenlignes da produktspekteret er forskjellig. Hafnia har ikke VLCC er som er hovedtyngden i Frontline.
Usikkerheten knyttet til OPEC sin produksjonsreduksjon er ikke knyttet til frakt av raffinerte oljeprodukter, men til transport av råolje med VLCC` er og med dertil mer pressede lave frakt priser.
Derfor ble kurs mål redusert i går av Jefferies til hold og Frontline falt 7%, men Meglerhuset mener imidlertid at Frontlines 26 suezmaxer og 18 LR2-er vil bidra til å oppveie for Frontline sin svakhet for selskapets 22 VLCC-skip.
Derfor tror jeg at Hafnia vil stå imot bedre en Frontline i en periode fremover.

Ja. I "teorien" stemmer dette sikkert. Men en fra en stund etter resultatsframleggelse (fasit) så skapes det usikkerhet ved at betingelser endres i markedene og prisoppnåelser blir utsatt for spekulasjoner. Kursene vil da i økende grad også være offer for psykologi etc. Da tror jeg gjerne at sammenligninger i svingninger kan ha noe å si.
Forøvrig falt Hafnia mest idag. Den som ifølge "teorien" skulle være minst utsatt... Men produkt er ikke fritatt for ratefall de heller. Men fasit har vi ikke her heller før Q1 (og ikke minst Q2)?

Interessante kommentarer om markedet og "Scorpio tankers". De opererer vel i samme segment som Hafnia.

https://youtu.be/Sx-TVpVgmnY

Veldig informativ kommentar av markedet av Robert Bugbee i Scorpio tankers. Dette selskapet opererer mer en 100 skip i samme segment som Hafnia.
Han bekrefter alle positive parameter, og forventer et meget sterkt marked for raffinerte oljeprodukter i flere år fremover. Vanligvis er dette et tidspunktet på året hvor ratene er lavest før sommersesongen og økt etterspørsel slår inn med økte rater.
Han påpeker at flere interessante betraktninger for hvorfor ratene er høye og vil forbli høye i årene som kommer.
1: Det bygges nesten ikke nye skip som kan påvirke markedet de neste 2 til 3 årene.
2: Boikotten av Russiske oljeprodukter bidrar til lengre transport distanser for raffinerte oljeprodukter.
3: Gjenåpning etter covid og økt etterspørsel som følge av dette.
4: Nye markeder i Asia og andre steder i verden øker etterspørselen
5: Venter en sterk økning i etterspørsel frem mot sommeren spesielt grunnet: Sterk økning i flytrafikk, økning i cruise skip trafikk, bil trafikken øker betydelig om sommeren, og generelt har Scorpio registrert sterk generell etterspørselsvekst.
Her er det bare å sitte i ro og nyte ferden fremover med store utbytter og økende kurs.
Tenker nok at utbyttet som kommer vil bli reinvestert i ytterlige Hafnia aksjer.

Kan bli veldig spennende ja. Ser at det vanligvis er en økning i produktlagrene på denne tiden, men at USA hadde en betydelig reduksjon i år - tross alle skriveriene om resesjon, redusert oljeetterspørsel osv

Så et sted, var vel noen dansker, som spådde et utbytte på 2,2kr.
Synes det var lavt, men hvem vet?

Var vel DKK. Da er vi på 3,4 nok.

Med angitt dekning i 1 q 2023 på 71 % med 36.4 per dag, blir resultatet for Q1 kanskje en annelse mindre enn Q4, tror jeg. Men usikker på hvordan salgsgevinster spiller inn her. Så gjetter ut fra det utbytte mellom 3 - 3.5. Andre som tør komme med et bud?
Q2 vil i så fall bli en annelse mindre 8-14%, men har stor tro på Q3+Q4 blir nået bedre (ATH??).

Et moment som kan øke utbyttet er om gjelden fortsatt reduseres i samme tempo som tidligere. Da er det muligheter for 70% utbetalt, mot 60% i Q4. Også salgs gevinster på båtene kan bidra positivt. Tror at utbetalingen blir 70%, og hvis dagens høye dollar kurs holder seg, tror jeg at vi ender på nærmere 4kr en 3,5kr.

Ville være fint om jeg gjetter feil :) Rui

Tidenes beste Q1 resultat!!

Spent på dagens kursutvikling.

Ja skal det følge trenden fra andre selskap med bra resultat så skal den vel ned 7-8 prosent! Hva resultatet ble er en ting en annen ting er om folk hadde større forventninger!

Vi får nog vänta till måndag:
https://s201.q4cdn.com/891122012/files/doc_financials/2023/q1/HAFNIA-Q1-2023-FINANCIAL-RESULTS-PRESENTATION-TO-BE-HELD-ON-22-MAY-2023.pdf

Resultat 256,6 mill usd, Utbytte 0,3044 usd

profit per share of USD 0.51 per share, annualisert er dette kr. 22,20, eller 40 % av dagens børskurs., dvs P/E 2,5
NAV 70.-
La klatringen til børskurs 104.- begynne.

Blev inte så mycket klättring idag, tyvärr. Sådan är kapitalismen den armes gissel. Kursmålen ligger 30,- NOK opp. Vi kämpar på, det kanske sägs något mer positivt på måndag.

Kan bli mange triggere neste uke. USA hever gjeldstaket ,olja stiger, guiding på Mandag blir bra og folk skal inn før x dag.

Etter tidens "OSE-norm" skal det nå gevinstsikres før videre oppgang kommer..
:-)
Grunnen til at den ikke er i rødt (hittil) dag er selvsagt at kursen er solgt ned allerede...
Midlertig ratefall er allerede begjærlig "tatt ut". Dette *kan* være årets perfekte inngang for de som ikke er inne allerede på enda lavere kurser...
:-)

Til tross for tidenes Q1 er Hr Skov ganske tydelig på at Q2 og 3 blir enda sterkere. Da lukter det utbytte-andel på 70% snart og et knall-år for selskapet. Et stykke igjen til kursmålene, men potensiale er absolutt til stede.

Ja. Dette er jo i utgangspunktet viktig. Guidingen for Q2 ser fin ut. Dette er jo mens vi venter på effekten av redusert tilgang på skip utover året som "alle" analytikere har varslet! (Vi får nå se hva "gråflåten" klarer å kompensere da...)

Uansett. Ingen grunn til å gevinstsikre alt på Q1!

Mr. Skov idag:
Looking ahead, I remain confident that utilization of our modern product fleet will remain strong, following rising oil demand and limited fleet growth. Q2 is already proving to be a strong quarter, and we look forward to building on this momentum, producing robust results and shareholder value, whilst remaining at the forefront of the energy transition.

Utbyttedetaljer. I tilfelle nye "lyttere" ikke har fått det med seg. Ganske korte "frister" her. 3,30 NOK med dagens kurs. Gode 6% altså.

• Dividend amount: 0.3044 per share
• Declared currency: USD
• Last day including right to dividends: 24 May 2023
• Ex-date: 25 May 2023
• Record date: 26 May 2023
• Payment date: 06 June 2023