Spetalen-rederi tror på kraftig utbyttehopp
Standard Supply venter at driftsresultatet går i været og utbyttene vesentlig opp. Samtidig jobbes det med å konsolidere offshoremarkedet.
Publisert 18. mai 2023 kl. 08.16
Lesetid: 3 minutter

VENTER UTBYTTE: Standard Supply-sjef Espen Landmark Fjermestad. FOTO: EIVIND YGGESETH
Energi
Frank Helge Njøsen
Journalist


– I april alene hadde vi et driftsresultat på rundt 2 millioner dollar, nesten en dobling fra hele første kvartal. Gitt kontraktsdekningen, bør vi ligge på disse nivåene de neste to kvartalene, sier konsernsjef Espen Landmark Fjermestad i Standard Supply.
Det Øystein Stray Spetalen-dominerte supplyrederiet hadde inntekter på 7,8 millioner dollar og et driftsresultat før av- og nedskrivninger (EBITDA) på 1,3 millioner dollar i perioden januar–mars i år, ifølge selskapets kvartalsrapport.

PÅ EIERSIDEN: Øystein Stray Spetalen. FOTO: IVAN KVERME
Dette har imidlertid allerede blitt langt bedre.
– Kvartalsrapporten reflekterer et første kvartal med mange skip i et sesongsvakt spotmarked. April reflekterer derimot et bedre spotmarked, og at vi har fått syv av ni skip på kontrakter, sier Standard Supply-sjefen.
De to gjenværende plattform forsyningsskipene (PSV) går i spotmarkedet.
– Det er historisk høye nivåer på TC-ratene i Nordsjøen nå, og vi har ambisjoner om å slutte flere skip på TC-kontrakter. Kontraktene på store PSV-er er nå 20–25.000 dollar dagen, eller rundt 30 øre i utbyttekapasitet pr. skip pr. år, sier Fjermestad.
Les også
Spetalen-rederi får bedre betalt i Nordsjøen

Utbyttevekst
Selv om det ble et lite regnskapsmessig minus i første kvartal, besluttet styret å betale ut 12 øre i utbytte for første kvartal. Det er opp fra 10 øre i foregående kvartal.
Aksjonærene kan imidlertid se frem til langt mer, ifølge Fjermestad.
– Vi forventer vesentlig høyere utbytter i kvartalene fremover, sier han, og legger til at en gjennomsnittlig TC-inntjening på 16.000 dollar pr. dag vil kunne gi et årlig utbytte på 80 øre.
I første kvartal hadde Standard Supply hadde en gjennomsnittlig TC-inntjening på sine skip på 9.600 dollar pr. dag. I april hadde dette steget til 14.900 dollar pr. dag, og de syv skipene som i dag er på befraktningskontrakter har en gjennomsnittlig rate på 16.000 dollar.
Les også
Ny millionrate for offshorerederne

Foretrekker større konsolidering
Uten gjeld og med kontanter på bok, ser Standard Supply også fortsatt på vekst. Større transaksjoner er mer aktuelt en kjøp av enkeltskip.
– Skipsverdiene har steget mye, og er i hvert fall opp 20–30 prosent siden vi kjøpte i fjor sommer. Det gjør det mindre interessant å kjøpe enkeltskip, selv om vi fortsatt ser på transaksjoner hvor tilbakebetalingstiden kan være så kort som tre til fire år, sier Fjermestad.
– Aksjekursen priser derimot skipene våre på verdiene fra i fjor sommer, legger han til.
Standard Supply-sjefen sier de kontinuerlig jobber med å gjøre selskapet mer interessant gjennom oppkjøp og konsolidering.
– Norske selskaper med PSV-flåter vil typisk være større transaksjoner, eksempelvis Solstad. Vi jobber heller mot flåter på 5–10 PSV-er.
Ser internasjonalt
Seks av de syv skipene som er på TC-kontrakter opererer i dag på britisk sokkel, og har i gjennomsnitt kontrakt ut oktober. Når disse utløper kan det være like aktuelt å ta jobber internasjonalt som i Storbritannia.
– Spotmarkedet på britisk sokkel er dårligere enn i fjor, mens aktiviteten internasjonalt har økt, sier Fjermestad.
Han peker blant annet på at selskapsskatten for oljeselskapene på britisk sokkel har økt dramatisk på kort tid, noe som har ført til færre rigger og dempet aktivitet.
– Vi ser hele tiden på hvor vi får best inntjening, og det trenger ikke være UK. Vi har hatt ett skip i Vest-Afrika i år, og det kan bli flere. Vi ser også på Brasil, hvor antall rigger ser ut til å øke fra 20 til 30 i løpet av de neste årene, samt at 18 nye FPSOer skal settes i produksjon.
– Boreaktiviteten i for eksempel Vest-Afrika er mindre sesongbetont, og det skaper muligheter på vinteren når det typisk er mindre aktivitet i Nordsjøen.