Hydrogen er ingen energikilde. Det er ein energiberar akkurat som batteri, og må produserast ved hjelp av andre energiformer. Problemet er at ein brukar 2-3 gangar så mykje primærenergi ved å gå via hydrogen, enn ved å gå via batteri. Det betyr også at berre energikostnaden for hydrogen MINST er 2-3 gangar så stor som for batteri. I tillegg må utsalsprisen dekkje avskriving av utstyr, samt drift av fyllestasjonar. Det gjer at hydrogendrift ALLTID vil vere mykje dyrare enn bateri, og hydrogen derfor berre vil nyttast der batteri ikkje er mogeleg å bruke. Desverre for Hynion og andre som baserer seg på å selge hydrogen til person-, vare- og lastebilar, så ER batteri meir enn godt nok for dei fleste av desse bruksområda. Det er derfor lite marknad for hydrogen i dette segmentet, og ditto låg inntekt.

Eg ville aldri investert i eit selskap som har som forretningsidé å levere hydrogen til person- og varebilar. Kursraset som både Hynion og Everfuel opplever, forundrar meg derfor ikkje.