2020 Bulkers - utbyttene øker.
Månedlige utbytter, siste 0.89kr/aksje. Kursmål DNB 161kr.
Virker som har vært lavkonjunktur priset i det siste, og det kan snu, da får en reprising av aksje og større utbytter. I 2021 var høyeste månedsutbytte 4kr17øre, og det kan komme tilbake i fremtiden.
Virker som har vært lavkonjunktur priset i det siste, og det kan snu, da får en reprising av aksje og større utbytter. I 2021 var høyeste månedsutbytte 4kr17øre, og det kan komme tilbake i fremtiden.
-
«
- 1
- 2 »
Ebit
09.06.2023 kl 18:09
18306
8 cent for mai viser vei.
Forventer et juni utbytte godt over 10 cent
Forventer et juni utbytte godt over 10 cent
Ebit
13.06.2023 kl 21:10
18088
Ser at Himalaya påstår å ha en TCE-inntjening på rundt 28.300 dollar pr. dag i mai.
Himalaya og 2020 Bulkers er sammenlignbare, hvilket betyr at TCE inntjeningen for 2020 ikke kan ligge mye etter.
Derfor virker kursfallet i 2020 de siste dagene uforståelig
Ser forøvrig at shorten i aksjen er innløst
Himalaya og 2020 Bulkers er sammenlignbare, hvilket betyr at TCE inntjeningen for 2020 ikke kan ligge mye etter.
Derfor virker kursfallet i 2020 de siste dagene uforståelig
Ser forøvrig at shorten i aksjen er innløst
Redigert 13.06.2023 kl 21:15
Du må logge inn for å svare
omans
07.07.2023 kl 11:17
17868
Melding om utbytte for juni er vel rett om hjørnet. Usikker på denne, men blir vel noen cent denne gangen også...
ErikNordnet
07.07.2023 kl 11:26
17881
Sannsynnligvis på mandag kl 08.00
Tipper 5 - 6 cent per aksje.
Tipper 5 - 6 cent per aksje.
ErikNordnet
11.07.2023 kl 08:12
17675
020 Bulkers Ltd. (2020) – Commercial update and key information relating to the cash distribution for June 2023
TUE, JUL 11, 2023 08:00 CETReport this content
Oslo, Norway, July 11, 2023
Commercial update:
In June 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings of approximately US$21,500 per day, gross. The Company’s six vessels trading on index-linked time charter earned approximately US$21,000 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$2,500 per day. The Company’s two vessels trading on fixed time charter earned approximately US$23,000 per day, gross, including scrubber benefits.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$13,247 during June 2023.
Cash Distribution:
The Board has approved a cash distribution of US$0.04 per share for June 2023. The distribution will be made from the Company’s Contributed Surplus account which consists of previously paid in share premium transferred from the Company’s Share Premium account.
Key information:
Distribution amount: US$0.04 per share
Declared currency: US$
Date of approval: July 10, 2023
Last day including right: July 20, 2023
Ex-date: July 21, 2023
Record date: July 24, 2023
Payment date: On or about July 31, 2023
For further queries, please contact:
Magnus Halvorsen, Chairperson, 2020 Bulkers Ltd.
Telephone +47 920 20 111
About 2020 Bulkers Ltd.
2020 Bulkers has eight Newcastlemax dry bulk vessels in operation. All vessels are fitted with exhaust scrubber systems.
TUE, JUL 11, 2023 08:00 CETReport this content
Oslo, Norway, July 11, 2023
Commercial update:
In June 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings of approximately US$21,500 per day, gross. The Company’s six vessels trading on index-linked time charter earned approximately US$21,000 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$2,500 per day. The Company’s two vessels trading on fixed time charter earned approximately US$23,000 per day, gross, including scrubber benefits.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$13,247 during June 2023.
Cash Distribution:
The Board has approved a cash distribution of US$0.04 per share for June 2023. The distribution will be made from the Company’s Contributed Surplus account which consists of previously paid in share premium transferred from the Company’s Share Premium account.
Key information:
Distribution amount: US$0.04 per share
Declared currency: US$
Date of approval: July 10, 2023
Last day including right: July 20, 2023
Ex-date: July 21, 2023
Record date: July 24, 2023
Payment date: On or about July 31, 2023
For further queries, please contact:
Magnus Halvorsen, Chairperson, 2020 Bulkers Ltd.
Telephone +47 920 20 111
About 2020 Bulkers Ltd.
2020 Bulkers has eight Newcastlemax dry bulk vessels in operation. All vessels are fitted with exhaust scrubber systems.
msmekk
11.07.2023 kl 08:55
17566
Som ventet 42 øre for Juni. Fremover de neste årene blir det høsting for bulk aksjonærene
Redigert 11.07.2023 kl 08:55
Du må logge inn for å svare
omans
04.08.2023 kl 14:38
16870
Ser inne i VPS og registrerer at det er oppført 10,049 pr aksje til utbetaling fra 2020Bulk. som er under arbeide.
Noen som vet hva det kan dreie seg om, evt hvordan har det kommet opp der.
Noen som vet hva det kan dreie seg om, evt hvordan har det kommet opp der.
Redigert 04.08.2023 kl 14:38
Du må logge inn for å svare
omans
19.08.2023 kl 07:26
16230
Oppgradering
2020 BULKERS: DNB øker kursmålet til NOK 158 (151), gjentar kjøp. ABG øker til NOK 219 (210), gjentar kjøp.
2020 BULKERS: DNB øker kursmålet til NOK 158 (151), gjentar kjøp. ABG øker til NOK 219 (210), gjentar kjøp.
Vampyren
23.08.2023 kl 09:49
15779
Oslo (Infront TDN Direkt): Clarksons nedjusterer kursmålet på 2020 Bulkers til 130 kroner, fra tidligere 150 kroner.
Det fremgår av en analyse fra meglerhuset onsdag.
Nedjusteringen begrunnes med lavere skipsverdier.
Det fremgår av en analyse fra meglerhuset onsdag.
Nedjusteringen begrunnes med lavere skipsverdier.
omans
23.08.2023 kl 10:13
15777
Dnb tok ned kursmål fra 160 til 151 i forkant av presentasjonen, men oppjusterte til 158 igjen etter presentasjonen. Så de må ha sett noe hokus pokus. ABG analytikeren tror jg har vært stålbull så lenge jg kan huske, og han ser vel kun en liten konjunktursvingning nå som forventes tar seg opp ila neste 1 års periode.
Redigert 23.08.2023 kl 10:13
Du må logge inn for å svare
Fxdc
24.08.2023 kl 12:54
15660
Denne har jo ramlet fra 113kr til 92kr siste halve året, hva får noen til og tru at det skal snu nå? Er det noe teknisk støtte rundt 88-92kr?
omans
13.10.2023 kl 08:26
14917
Pen økning i utbyttet for oktober, opp fra 0.32 i sept til 0.54 i okt. Det tilsvarer nesten 70% oppgang måned over måned. Spent på fortsettelsen.
Lilleulv477
14.10.2023 kl 08:36
14675
Og en større økning neste måned
Redigert 14.10.2023 kl 08:37
Du må logge inn for å svare
omans
08.11.2023 kl 16:50
13925
Pent byks opp i utbytte betaling for okt, 0.2doll/2,23 kr. Begynner å bli bra. En økning på 313% fra forrige mnd.
Redigert 08.11.2023 kl 16:52
Du må logge inn for å svare
Regner med du er klar over det, men skriver for andre som kanskje ikke følger selskapet like godt.
I oktober var ratene i snitt 25'557usd/dag + premium + scrubber så rundt 38k/dag for 2020.
November ligger nå på 17'500usd/dag++ som tyder på et fall til 0.08-0.10 usd i utbytte for nov.
Så økningen er vedvarer ikke :)
I oktober var ratene i snitt 25'557usd/dag + premium + scrubber så rundt 38k/dag for 2020.
November ligger nå på 17'500usd/dag++ som tyder på et fall til 0.08-0.10 usd i utbytte for nov.
Så økningen er vedvarer ikke :)
velkjent
08.11.2023 kl 20:00
13788
Fatter ikke at noen kan investere i et selskap, som betaler ca.2% i utbytte/Q når det finnes langt bedre alternativ. Kursen burde ikke vært over 50.
Ingen tvinger deg til å investere i noe du ikke forstår :) ;)
omans
08.11.2023 kl 21:14
13705
Ja kan ikke øke og øke hver måned, men svingninger tåler man. At det økte igjen nå er bra, og en ser et 4mnd snitt under ett så er d fin kurve.
Jeg ble overrasket av en payout-ratio på under 55% i Q3. Som betyr at de holder igjen noe cash. Overraskende og positivt!
DividendYield
08.11.2023 kl 23:00
13600
Ja, sikkert lurt å holde igjen cash. FFA ratene for januar og Q 1 ser ikke så bra ut for øyeblikket.
omans
09.11.2023 kl 07:44
13493
En er halvvegs i q4 og Halvorsen guider bra, Bra er bra og ikke dårlig :) 0.1usd er evt heller ikke dårlig mhp hva var for 2 mnd siden.
– Markedet har så langt hatt en god start på fjerde kvartal med snitt caperater på cirka 24.000 dollar, mot 13.400 dollar i tredje kvartal.
– Cape spotrater i dag er rundt 20.000, som gir en inntjening på våre skip i overkant av 30.000 dollar dagen mot en cash break even på cirka 16.400 dollar, sier Halvorsen.
– Markedet har så langt hatt en god start på fjerde kvartal med snitt caperater på cirka 24.000 dollar, mot 13.400 dollar i tredje kvartal.
– Cape spotrater i dag er rundt 20.000, som gir en inntjening på våre skip i overkant av 30.000 dollar dagen mot en cash break even på cirka 16.400 dollar, sier Halvorsen.
Redigert 09.11.2023 kl 07:45
Du må logge inn for å svare
omans
16.11.2023 kl 15:18
12777
Om kurs kan bryte opp av 110 er dette ny milepel teknisk sett, da dette er taket i fallende trend som korresponderer med toppene fra i fjor sommer. Den ordinære motstanden teknisk nå i første omgang var allerede på 109.2, så ser ut som den er klar for lift off.
Redigert 16.11.2023 kl 15:19
Du må logge inn for å svare
omans
24.11.2023 kl 12:28
12443
Fint å se kurs er på høyeste nivå siden august 2022, og på vei til 119 test.
Har brutt opp av taket i langsiktig 2 års formasjon, og signaliserer videre oppgang moment.
119 er ikke så hardt, neste på 123 mer bøyg.
Har brutt opp av taket i langsiktig 2 års formasjon, og signaliserer videre oppgang moment.
119 er ikke så hardt, neste på 123 mer bøyg.
ErikNordnet
29.11.2023 kl 09:24
12029
Det blir utbytter også i Q1
slo, Norway, November 29, 2023,
2020 Bulkers has converted the index-linked time charters for Bulk Sandefjord,
Bulk Shenzhen, Bulk Sydney and Bulk Santos to fixed rate time charters for
certain periods starting December 1, 2023 and ending March 31, 2024 as
summarized below:
3 vessels fixed for December 2023, at average US$20,841 per day, gross.
4 vessels fixed for January 2024, at average US$19,831 per day, gross.
4 vessels fixed for February 2024, at average US$19,831 per day, gross.
3 vessels fixed for March 2024, at average US$19,177 per day, gross.
In addition, all the above vessels will continue to earn a scrubber benefit
during the fixed rate time charter periods.
"We have now secured 45% of available ship days for the first quarter of 2024 at
an average rate of US$19,650 per day, plus scrubber benefits. The fixed rates
are significantly higher than our cash breakeven, currently estimated at
US$16,400 per day. The first quarter is normally the low season in the Capesize
market and given the favorable supply and demand outlook for the remainder of
2024 it is currently our intention to maintain a high exposure to the spot
market for the balance of 2024", said Magnus Halvorsen, Chairman of 2020 Bulkers
Ltd.
For further queries, please contact:
Magnus Halvorsen, Chairman, 2020 Bulkers Ltd.
Telephone +47 920 20 111
About 2020 Bulkers Ltd.
2020 Bulkers has eight Newcastlemax dry bulk vessels in operation. All vessels
are fitted with exhaust scrubber systems.
https://newsweb.oslobors.no/message/605221
slo, Norway, November 29, 2023,
2020 Bulkers has converted the index-linked time charters for Bulk Sandefjord,
Bulk Shenzhen, Bulk Sydney and Bulk Santos to fixed rate time charters for
certain periods starting December 1, 2023 and ending March 31, 2024 as
summarized below:
3 vessels fixed for December 2023, at average US$20,841 per day, gross.
4 vessels fixed for January 2024, at average US$19,831 per day, gross.
4 vessels fixed for February 2024, at average US$19,831 per day, gross.
3 vessels fixed for March 2024, at average US$19,177 per day, gross.
In addition, all the above vessels will continue to earn a scrubber benefit
during the fixed rate time charter periods.
"We have now secured 45% of available ship days for the first quarter of 2024 at
an average rate of US$19,650 per day, plus scrubber benefits. The fixed rates
are significantly higher than our cash breakeven, currently estimated at
US$16,400 per day. The first quarter is normally the low season in the Capesize
market and given the favorable supply and demand outlook for the remainder of
2024 it is currently our intention to maintain a high exposure to the spot
market for the balance of 2024", said Magnus Halvorsen, Chairman of 2020 Bulkers
Ltd.
For further queries, please contact:
Magnus Halvorsen, Chairman, 2020 Bulkers Ltd.
Telephone +47 920 20 111
About 2020 Bulkers Ltd.
2020 Bulkers has eight Newcastlemax dry bulk vessels in operation. All vessels
are fitted with exhaust scrubber systems.
https://newsweb.oslobors.no/message/605221
SeanA
29.11.2023 kl 12:21
11894
Er ikke en del av disse slutningene spesielt desember rimelig defensivt med tanke på at på at cape nå er on fire?
Kaffedrikker
29.11.2023 kl 12:42
11853
Det var det første jeg også tenkte, men tenker at de gode ratene de har låst inn for Q1 veier opp for det. Spesielt med tanke på hvor dårlig ratene var over nyttår i fjor.
Kaffedrikker
29.11.2023 kl 12:43
11855
"The fixed rates are significantly higher than our cash breakeven, currently estimated at US$16,400 per day."
Har break even steget i det siste? Eller husker jeg helt feil når jeg mener at de var langt lavere før?
Har break even steget i det siste? Eller husker jeg helt feil når jeg mener at de var langt lavere før?
SeanA
29.11.2023 kl 14:23
12181
Ja merka meg det jeg også.
De oppga breakeven før til 14500 pr skip. Det er det tallet jeg har i mine beregninger i hvert fall.
Magnus sa tidligere at de holdt alle skipene åpne, så index linker de 3 skip akkurat når det blir liv laga.
De har pleid å treffe bra med disse før hvertfall. - Vi får se.
De oppga breakeven før til 14500 pr skip. Det er det tallet jeg har i mine beregninger i hvert fall.
Magnus sa tidligere at de holdt alle skipene åpne, så index linker de 3 skip akkurat når det blir liv laga.
De har pleid å treffe bra med disse før hvertfall. - Vi får se.
Redigert 29.11.2023 kl 14:26
Du må logge inn for å svare
SeanA
30.11.2023 kl 12:45
11980
@realGoldenGoat
Today, the Baltic Capesize Index increased by 11.7% to $46 681 per day.
2020 La ut ny selskapspresentasjon : https://mb.cision.com/Public/18580/3885427/9c8837eeb45442b9.pdf
"50% of December 2023 covered at US$21,890, gross + scrubber benefit
55% of Q1 2024 covered at US$20,480, gross + scrubber benefit
All vessels on floating charters from Q2 2024 onwards."
Ikke så verst på en torsdag dette.
Today, the Baltic Capesize Index increased by 11.7% to $46 681 per day.
2020 La ut ny selskapspresentasjon : https://mb.cision.com/Public/18580/3885427/9c8837eeb45442b9.pdf
"50% of December 2023 covered at US$21,890, gross + scrubber benefit
55% of Q1 2024 covered at US$20,480, gross + scrubber benefit
All vessels on floating charters from Q2 2024 onwards."
Ikke så verst på en torsdag dette.
omans
01.12.2023 kl 12:28
11890
Ser bra ut med rater og det som postes her.
Da er kurs ved 123 testen teknisk, men videre oppgang signaliseres mot 125 i første omgang.
Veldig flott momentum etter at det brøt opp av taket i fallende trendlinje ved 110.
Kan ikke se bort i fra at det skal mot 150 ila q1-24.
Da er kurs ved 123 testen teknisk, men videre oppgang signaliseres mot 125 i første omgang.
Veldig flott momentum etter at det brøt opp av taket i fallende trendlinje ved 110.
Kan ikke se bort i fra at det skal mot 150 ila q1-24.
Redigert 01.12.2023 kl 12:28
Du må logge inn for å svare
omans
05.12.2023 kl 22:47
11241
Kommer vel melding om hva utbyttet for november blir nå denne uken, evt tidlig neste uke.
Er vel grunn å tro det blir ca som for oktober?
Er vel grunn å tro det blir ca som for oktober?
omans
06.12.2023 kl 14:12
10970
Kursmessig ble bøygen ved 123-125 litt for tøff, men har ikke tro på noe større tilbakefall herfra. Dag 2 etter motstand test, og blir å se etter naturlige nivå. I oktober/november var tilbakefallet 50% retracement av oppgang fra 90 til 109, dersom sterkere momentum nå, kan hende 115 holder og 38.2%
Redigert 06.12.2023 kl 14:13
Du må logge inn for å svare
omans
08.12.2023 kl 21:19
10539
0.18doll for november er godkjent, selv om liten nedgang fra okt. Hyggelige førjuls utbetalinger uansett.
ErikNordnet
08.12.2023 kl 21:31
10550
Tror nedgang delvis er fordi de planlegger docking av to ship i Q1 og da også skal betale utbytte.
ErikNordnet
09.12.2023 kl 01:08
13125
Q3 presentasjons "callet". Burde finnes på hjemmesiden
"Planlegger to ship i docking for vedlikehold under Q1 2024 da det historiskt er lav sesong"
"Planlegger to ship i docking for vedlikehold under Q1 2024 da det historiskt er lav sesong"
Redigert 09.12.2023 kl 01:08
Du må logge inn for å svare
omans
11.12.2023 kl 14:18
12760
Disse hever kursmål etter at kurs har steget og ting skjedd, så hva er poenget med slike råd?
TØRRBULK: SB1M øker kursmålene i Golden Ocean og 2020 Bulkers til hhv NOK 95 (80) og NOK 120 (100). Nøytral gjentas dog på begge.
Må være mer forutseende om man skal tjene gryn.
TØRRBULK: SB1M øker kursmålene i Golden Ocean og 2020 Bulkers til hhv NOK 95 (80) og NOK 120 (100). Nøytral gjentas dog på begge.
Må være mer forutseende om man skal tjene gryn.
omans
02.01.2024 kl 16:23
12289
Noen med spådom om utbytte for desember ?
Vært fin stim siste par måneder.
Vært fin stim siste par måneder.
omans
10.01.2024 kl 12:30
11685
Synes dette var bra. Begynner å bli pene månedlige utbealinger nå.
I tillegg en saftig oppgradering fra PAR
Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities oppjusterer kursmålet på 2020 Bulkers til 160 kroner, fra 115 kroner, og gjentar kjøpsanbefaling.
Det fremgår av en oppdatering onsdag.
"2020s desemberoppdatering viste en løpende utbytteavkastning på om lag 20 prosent og bekreftet hvordan estimatene for fjerde kvartal henger etter. Med capesize-rater som begynner 2024 på 30.000 dollar dagen, bør det også være oppside her (..) Bedringer i makroøkonomiske forhold og en cape-ordrebok på om lag 5 prosent ser lovende ut for 2024–2026, og vi ville utnyttet enhver svakhet i første kvartal. P/NAV på 0,9 ganger for en premiumflåte i et enkelt oppsett som betaler ut alt, er for lavt", skriver meglerhuset.
Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
I tillegg en saftig oppgradering fra PAR
Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities oppjusterer kursmålet på 2020 Bulkers til 160 kroner, fra 115 kroner, og gjentar kjøpsanbefaling.
Det fremgår av en oppdatering onsdag.
"2020s desemberoppdatering viste en løpende utbytteavkastning på om lag 20 prosent og bekreftet hvordan estimatene for fjerde kvartal henger etter. Med capesize-rater som begynner 2024 på 30.000 dollar dagen, bør det også være oppside her (..) Bedringer i makroøkonomiske forhold og en cape-ordrebok på om lag 5 prosent ser lovende ut for 2024–2026, og vi ville utnyttet enhver svakhet i første kvartal. P/NAV på 0,9 ganger for en premiumflåte i et enkelt oppsett som betaler ut alt, er for lavt", skriver meglerhuset.
Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Det vil ikke vedvare, ratene har allerede falt kraftig nå i Januar og er på 22'362 i følge twitter meldignene til selskapet selv. Men bra selskap, bra båter etc. Dog skal flere av båtene på drydock ila Q1. Noen båter på faste rater redder Q1 fra å blir virkelig dårlig.
omans
10.01.2024 kl 12:50
11627
Naturlig med svingninger og sesonger etc. Men må se litt lengre sikt, sånn år over år. Snitt utbet for 3mnd etc. Når en ser 3 siste mnd, kan en tåle noe ned neste periode. Hvordan blir det i q2 og utover?, den som sitter long får erfare. Par skriver om "lovende" for 2024-2026.
Redigert 10.01.2024 kl 12:51
Du må logge inn for å svare
Ja, enig der, og spesielt mtp veldig lite nye båter som kommer inn i markedet kan holde ratene bedre enn vanlig. Men jeg sitter og lurer på å selge, for å kjøpe igjen senere. Men har aksjer enda. Fordi jeg tror at jeg kan få aksjene billigere om en mnd eller to. (billigere enn diffen pga utbytte)
omans
16.01.2024 kl 11:41
11079
Oppdatering fra Arctic som kom med nytt mål:
2020 Bulkers Kjøp 177 (127)
2020 Bulkers Kjøp 177 (127)
Redigert 16.01.2024 kl 11:41
Du må logge inn for å svare
SeanA
07.02.2024 kl 09:25
10591
Det tikker å går dette ;
Oslo, Norway, February 7, 2024
Commercial update:
In January 2024, the Company achieved average time charter equivalent earnings
of approximately US$27,100 per day, gross. The Company's three vessels trading
on index-linked time charter earned approximately US$32,100 per day, gross,
including average daily scrubber benefits of approximately US$3,700 per day. The
Company's five vessels trading on fixed time charter earned approximately
US$24,100 per day, gross, including average daily scrubber benefits of
approximately US$2,800 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$20,565 during January 2024.
Dividend:
The Board has approved a dividend of US$0.10 per share for January 2024.
Key information:
Distribution amount: US$0.10 per share
Declared currency: US$
Date of approval: February 6, 2024
Last day including right: February 20, 2024
Ex-date: February 21, 2024
Record date: February 22, 2024
Payment date: On or about February 29, 2024
Oslo, Norway, February 7, 2024
Commercial update:
In January 2024, the Company achieved average time charter equivalent earnings
of approximately US$27,100 per day, gross. The Company's three vessels trading
on index-linked time charter earned approximately US$32,100 per day, gross,
including average daily scrubber benefits of approximately US$3,700 per day. The
Company's five vessels trading on fixed time charter earned approximately
US$24,100 per day, gross, including average daily scrubber benefits of
approximately US$2,800 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$20,565 during January 2024.
Dividend:
The Board has approved a dividend of US$0.10 per share for January 2024.
Key information:
Distribution amount: US$0.10 per share
Declared currency: US$
Date of approval: February 6, 2024
Last day including right: February 20, 2024
Ex-date: February 21, 2024
Record date: February 22, 2024
Payment date: On or about February 29, 2024
-
«
- 1
- 2 »