Lokalen på nötudden som är k-märkt måste repareras för många miljoner framöver för att stå upprätt.

Idag exploderade som ni vet en kompressor. Vi er så glada att det bara var luft i inte h2

Nel ASA har hatt et viktig styrevedtak og heldigvis besluttet i sommer at de skal investere kr 150 millioner på å bygge verdens største Elektrolyse fabrikk på Notodden. Dette blir helt fantastisk. Selskapet skal bygge verdens største Elektrolysere/clustere/hydrogenpumpe og fyllestasjoner, til giganten Nikola. Nel vil omsette for flere milliarder kroner når de begynner å utfakturere Nikola sine gigant pumper som skal leveres i fra neste år(Q1-19) og fremover. Nel er den eneste fabrikk i verden som leverer UL sertifiserte produkter av den høyeste norske kvalitetstandard.

News fra Nikola kommer idag/imorgen iflg twittrer fra Nikola. Nel kan fyke rett opp hvis dette omhandler et teppe av nye gigant Nel H2 stasjoner i Europa, Asia og Australia. Stay inside Nel.

Investor XYZ.

Går det bra med deg? Du fremstår nemlig som et meget forsyrret menneske. Utløst av kronisk latskap som har hindret deg fra å komme i jobb? Det ser ut for at sentrum av ditt liv er å slenge negativitet om et børsnotert selskap i en oppbyggingsfase. Et selskap der en som deg ikke har noen posisjon. For å ha det må man bemlig ha penger. For å ha penger må en ha innkomme, som er resultat av arbeid. Enten som ansatt eller eier. Ikke ved å sitte på gutterommet, manisk negativ.
Ser du ikke selv at du bør komme deg ut av din fastlåste situsjon? Det finnes hjelp å få. Det finnes et liv der ute, blant andre mennesker.
Det er trist å se og følge med slike skjebner som deg. Håper du tar tak i livet ditt og søker hjelp.
Livet er nemlig herlig.

Skjær i sjøen?

FASTSTOFF-BATTERI
Kinesisk selskap skal ha startet produksjon av faststoff-batteri
Faststoffbatteri lader på et øyeblikk og kan mangedoble rekkevidden på elbiler, men ingen har klart å masseprodusere teknologien. Før nå, hevder kinesisk selskap.

Lars Wærstad
JOURNALIST
PUBLISERT 22/11 2018 OPPDATERT 22/11 2018

Dagens batteriteknologi er en relativt gammel teknologi, og forskere jobber på spreng for å gjøre batterier mer effektive til en billigere penge.

I den forbindelse er såkalte faststoffbatterier nærmest en hellig gral i batteriindustrien. Utviklingen av litiumionebatterier står i praksis stille, mens den nye batteritypen kan være et sjumilssteg framover med mange ganger energitettheten, lading på minutter og nærmest ingen brannfare.


Problemet er at ingen foreløpig har klart å skape en metode for billig masseproduksjon av faststoffbatterier slik at de kan konkurrere med litiumionebatterier.

Det vil si, fram til nå, om vi skal tro det unge, kinesiske selskapet Qing Tao Energy Development Co. Selskapet springer ut fra Tsinghua-universitetet, som regnes for å være et av landets beste tekniske universiteter

Du tok ikke med hele innlegget,der det sto at masseproduksjon var snakk om batterier til 2000 biler o.s.o vidre