MPC Utbytteaksje nummer 1
Da ble den gamle tråden lagt ned med over 10 000 kommentarer.
Men nytt forum gir oss forhåpentligvis en nyansert og god samtaletråd videre om gullkalven MPCC.
Med kun dager unna Q2 rapport for selskapet kan man merke forventningene stiger. Før forrige utbytte lå kursen og stanget litt over 21,1kr pr aksje. Altså rundt 5% over dagens inngangsbillett.
Ifølge finanstilsynet er plasserte shorter på selskapet 0.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
Videre har 6 meglerhus en kjøpsanbefaling på aksjen.
Her er alle velkommen til å utveksle synspunkter. Om en er fan eller skeptiker kan meninger rundt aksjen deles. Uansett hva man velger må jeg si lykke til for alle investorer. Store eller små.
Legger ved et investeringsark for MPC. Det kan du finne her
https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/htmlview#
Noe som kan gi trygghet i investeringen din. Øverst i arket kan du velge år(2023 + NCT for å se 2023) for å se avtaler som er gående på hvert enkelt skip, om den har avtalte fraktpriser pr skip og hele selskapet. Helt øverst i selve arket kan man se forventet avkastning LIVE oppdatert, samt kurs for både aksjen, dollar, og Euro. Jeg bruker dette arket for å finne ro og trygghet. Her kan man se tidligere år for aksjen samt avtaler MPC har gjort frem i tid på sine skip.
Men nytt forum gir oss forhåpentligvis en nyansert og god samtaletråd videre om gullkalven MPCC.
Med kun dager unna Q2 rapport for selskapet kan man merke forventningene stiger. Før forrige utbytte lå kursen og stanget litt over 21,1kr pr aksje. Altså rundt 5% over dagens inngangsbillett.
Ifølge finanstilsynet er plasserte shorter på selskapet 0.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
Videre har 6 meglerhus en kjøpsanbefaling på aksjen.
Her er alle velkommen til å utveksle synspunkter. Om en er fan eller skeptiker kan meninger rundt aksjen deles. Uansett hva man velger må jeg si lykke til for alle investorer. Store eller små.
Legger ved et investeringsark for MPC. Det kan du finne her
https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/htmlview#
Noe som kan gi trygghet i investeringen din. Øverst i arket kan du velge år(2023 + NCT for å se 2023) for å se avtaler som er gående på hvert enkelt skip, om den har avtalte fraktpriser pr skip og hele selskapet. Helt øverst i selve arket kan man se forventet avkastning LIVE oppdatert, samt kurs for både aksjen, dollar, og Euro. Jeg bruker dette arket for å finne ro og trygghet. Her kan man se tidligere år for aksjen samt avtaler MPC har gjort frem i tid på sine skip.
Redigert 25.08.2023 kl 11:52
Du må logge inn for å svare
velkjent
29.12.2023 kl 15:49
6230
Winter is Here skrev Ut fra det vi vet idag, hvor mye skal aksjen falle for at shortere skal gi seg ?
Min vurdering er at kursen vil falle inntil ingen vil kjøpe på lavere kurs.
Winter is Here
29.12.2023 kl 15:43
6246
Ut fra det vi vet idag, hvor mye skal aksjen falle for at shortere skal gi seg ?
velkjent
29.12.2023 kl 15:35
6245
Carpex er også opp i dag. Ingen skipsstørrelser har reduserte rater, men et par, der MPCC er godt repr. stiger. NewContex har ikke rapportert denne uken.
nucleus
29.12.2023 kl 15:14
6271
https://www.facebook.com/groups/435958247598478/permalink/1090488308812132/ 40% økelse av fraktrater, containerbåter i Shanghai, kan jo få noen shortere til å kaldsvette noe. Markedsverdi på MPCC =Oslo børs, er jo lav . Hvis en jevnfører med andre selskaper, iforhold til direkte avkastning via utbytte, er MPCC latterlig lav. Frykter folk markedet såpass fremover? Når selskapet gir såpass rause utbytter, som muligens blir litt lavere fremover. MPCC ledelse har jo leverert imponerende, over forventninger hittils.
piff
29.12.2023 kl 14:01
6435
Aksje er shortet med 5.13 % eller ca 19.2 mill aksjer kl. 10 i dag. Gjelder mpcc
Redigert 29.12.2023 kl 14:02
Du må logge inn for å svare
velkjent
29.12.2023 kl 13:34
6450
Det skal benyttes NOK 300M på tilbakekjøp av shortene med dagens kursnivå. Kan bli litt av en ballade! Mærsk er vel ikke sammnelignbart, men der har kursen økt med ca. 20% fra bunnen (10K til 12K). Det ser ikke ut til at denne aksjen shortes. For egen del kunne det vært av interesse at MPCC ble solgt til Kurs 40, (for å komme a jour kursmessig med andre skipsaksjer, der shorterne holder seg unna).
Redigert 29.12.2023 kl 13:36
Du må logge inn for å svare
KommersK
29.12.2023 kl 12:57
6526
Jeg er hverken negativ eller positiv til denne aksjen. Hadde jeg vært positiv, så hadde jeg kjøpt. Jeg er derimot svært negativ til sånne som deg, som har løyet til og villedet folk siden august med denne evinnelige haussingen din. Og du har hittil tatt feil hver eneste gang. Du har rett og slett delt ut en masse dårlige råd til nå. Men det kommer du aldri til å innrømme. Jag har i hvert fall ikke ledet noen til å tape penger i denne, men det har nok du.
Redigert 29.12.2023 kl 13:10
Du må logge inn for å svare
Liso
29.12.2023 kl 11:49
6662
Re Kommersk. a, a du står på. Til ikke å være intressert i denne aksjen må jeg si at alle dine negative innlegg blir temmelig åpenbare. -Om du tror du kan prate kursen ned her på HO tar du skammelig feil - ingen her har noen påvirkningskraft på kursen så alt du bidrar med er bare en pest å en plage for alle oss langsiktige aksjonærer som faktisk følger nøye med på det maritime miljøet. Ta kvelden nå - og gør noe med denne psyken din og dette opphenget du har fått.
KommersK
29.12.2023 kl 11:33
6729
Ja, shorterne sørger for at kursen går ned. Og dette er større aktører. Som garantert ikke hadde satt disse shortene om utsiktene for MPCC/segmentet har sett lyse ut i deres øyne. Ser forøvrig ut til at det har blitt satt noen nye i dag også. Store poster har i hvert fall byttet hender.
velkjent
29.12.2023 kl 11:22
6733
De store aktørene, i hvertfall de ti største i MPCC, har vært svært stabile , ca.40% av aksjene. Min konklusjon er derfor, også ved å følge omsetningen, at det er shortingen, som kan begrunne kursnedgangen. Når det dumpes 100K aksjer eller mer i enkelttransaksjoner, som sluker alt på kjøp, blir det vanskelig å stå i mot, for enkelte ikke en gang ønskelig om de vil ha mer til lavere kurs (som meg). Nei, slik aktivitet kan ikke begrunnes med rateutviklingen, i hvertfall ikke i MPCC, for i 2024 anser jeg at fortjenesten/aksje kan bli som årets. Først i 2025 kan det se ut til å bli verre, men ikke så dårlig at utbyttene/Q kommer under NOK 1/aksje.
Shorting, slik den bedrives i MPCC, er ikke annet en rå bruk av annens kapital i håp om egen vinning. Det blir som å leie en bolig, og selge den til dumpingpris i håp om å kunne kjøpe den tilbake enda billigere. Shorting er berettiget når ledelsen bruker firmaets penger på å blåse opp verdien i illikvide aksjer, men ikke i transparente og likvide aksjer, som MPCC.
Shorting, slik den bedrives i MPCC, er ikke annet en rå bruk av annens kapital i håp om egen vinning. Det blir som å leie en bolig, og selge den til dumpingpris i håp om å kunne kjøpe den tilbake enda billigere. Shorting er berettiget når ledelsen bruker firmaets penger på å blåse opp verdien i illikvide aksjer, men ikke i transparente og likvide aksjer, som MPCC.
KommersK
29.12.2023 kl 10:49
6828
Ja, jeg vet hvor mye det har blitt betalt i utbytter. MPCC har utvilsomt vært en knallinvestering de siste årene! Likevel synes jeg det blir svært feil (av denne Liso og andre) å anbefale kjøp av en aksje som har en slik nedadgående trend som nå. Hen kjøpte seg nok inn i august, da hen begynte haussingen av denne. Og siden har kjøpsrådene vært svært dårlige og dyre for dem som har hørt på. Direkte ufint å bare fortsette med haussingen.
Utviklingen kan selvsagt snu, men akkurat nå ser det ikke veldig lyst ut. Og det er selvfølgelig de store aktorene der ute, som vet MYE mer enn deg og meg, som gjør at kursen går den vegen den går. De vet garantert bedre enn oss amatører.
Utviklingen kan selvsagt snu, men akkurat nå ser det ikke veldig lyst ut. Og det er selvfølgelig de store aktorene der ute, som vet MYE mer enn deg og meg, som gjør at kursen går den vegen den går. De vet garantert bedre enn oss amatører.
Patron72
29.12.2023 kl 10:36
6833
Ikke bra… men en må forholde seg til situasjonen.
Jeg vil definitivt vurdere et kjøp i zim om dette blir langvarig.
Jeg vil definitivt vurdere et kjøp i zim om dette blir langvarig.
velkjent
29.12.2023 kl 10:25
6820
Kursen sluttet på NOK 16,25 i fjor. I løpet av 2023 er det delt ut NOK 7/aksje og kurser ser ut til å havne i overkant av 13. Kursen har fluktuert en del og i perioder vært over 20, men negative analyser fra DnB fulgt opp med mer aktiv shorting må ha brakt kursen dit den er i dag. I siste kv. regnskap ble det tilbakeholdt overskudd fra skipssalgene til dekke av fremtidige skipskjøp fremfor lån, Derfor fremstår resultatet basis EBITDA, som bedre enn nettoresultatet, som danner basis for utbyttet.
Fink
29.12.2023 kl 10:17
6375
Har det blitt sagt noe fra selskapet, eller har det skjedd noe siden Q3-presentasjon som endrer utsiktene? Prøv i alle fall å gi baissingen (short-motivert?) litt konkret innhold, framfor å bare gjenta at "shipping er syklisk".
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/11/21/8061019/mpc-container-ships-hever-guidingen-og-lover-utbytte
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/11/21/8061019/mpc-container-ships-hever-guidingen-og-lover-utbytte
KommersK
29.12.2023 kl 09:43
6495
Avsluttet dårlig i går, og nedgangen ser ut til å fortsette i dag. 7 måneder med ganske stødig nedgang i kursen. Ser absolutt ikke bra ut, men haussingen din fortsetter nok uansett.
Jeg ville definitivt ikke anbefale kjøp her, og selv om trenden selvsagt kan snu, så ser jeg større sannsynlighet for ned- enn oppgang fremover.
Jeg ville definitivt ikke anbefale kjøp her, og selv om trenden selvsagt kan snu, så ser jeg større sannsynlighet for ned- enn oppgang fremover.
Redigert 29.12.2023 kl 10:13
Du må logge inn for å svare
piff
28.12.2023 kl 16:33
7094
piff skrev Shorten litt ned til 4.93%.
Og har økt utover dagen til 5.13%
Liso
28.12.2023 kl 10:40
7285
MPCC klarer seg strålende og det gjør også mine øvrige shipping-aksjer. - Se f.eks dagens melding fra KCC "Før børsåpning torsdag varslet fraktrederiet Klaveness Combination Carriers at de vil tjene mer enn ventet, som følge av bedringen i tank- og tørrbulkmarkedet." Snart vil dere også se noe lignende fra MPCC. 2024 blir et godt år.
Londonmannen
27.12.2023 kl 18:49
8087
Winter is Here skrev Så hva er målet til shorten ? De tror vel at askjen er feil priset ?
I den grad dem som shortere er like generalisert om containermarkedet som flere analytikere er, så mener nok shorterne at det er en betydelig overkontrahering i markedet som vil presse ratene i årene dom kommer.
Utfordringen er at containermarkedet består av feedere og linere. Overkontrahering er der, men hovedsakelig i liner-segmentet. Dette er noe CEO i MPCC har vist gjennom flere kvartalsrapporter. Han er derfor av den oppfatning at ratenivået i feedersegmentet vil stramme sehg til i PR-ene som kommer. Derfor har MPCC ikke sluttet så mange skip inn i 2025, noe som er logisk så lenge ledelsen forventer at rarenivået i feedersegmentet skal opp utover i 2024.
Så får vi se hvor godt CEO i MPCC treffer. Men hittil har hans teft i containermarkedet vært utmerket.
Såvidt jeg vet får MPCC levert noen nye skip i første halvår 2024 som allerede er sluttet på særdeles gode rater i flere år fremover. Rederiet er uten tvil et av de som er best drevet.
Utfordringen er at containermarkedet består av feedere og linere. Overkontrahering er der, men hovedsakelig i liner-segmentet. Dette er noe CEO i MPCC har vist gjennom flere kvartalsrapporter. Han er derfor av den oppfatning at ratenivået i feedersegmentet vil stramme sehg til i PR-ene som kommer. Derfor har MPCC ikke sluttet så mange skip inn i 2025, noe som er logisk så lenge ledelsen forventer at rarenivået i feedersegmentet skal opp utover i 2024.
Så får vi se hvor godt CEO i MPCC treffer. Men hittil har hans teft i containermarkedet vært utmerket.
Såvidt jeg vet får MPCC levert noen nye skip i første halvår 2024 som allerede er sluttet på særdeles gode rater i flere år fremover. Rederiet er uten tvil et av de som er best drevet.
Load
27.12.2023 kl 17:43
8236
Samme her, det ble den beste traden i 2021 for min del, 5x på ca 6mnd.
Overlatt den til utbyttegjengen nå, men ønsker de alle en god reise og måtte 2024 bringe stø kurs og gode utbytter.
Overlatt den til utbyttegjengen nå, men ønsker de alle en god reise og måtte 2024 bringe stø kurs og gode utbytter.
Superoptimist
27.12.2023 kl 17:37
8267
Og hva sier muslimEgypterne til Iranmuslimene som stopper Suezinntektene?
Bullen
27.12.2023 kl 16:26
8268
velkjent skrev Kanskje på tide å revidere regnearket en smule?
Hvorfor velger Maersk å seile gjennom Suezkanalen? De tjener mer penger ved å seile rundt Afrika. Er noen store kunder på hugget
velkjent
27.12.2023 kl 15:42
8286
Winter is Here skrev Så hva er målet til shorten ? De tror vel at askjen er feil priset ?
Selvsagt; skulle tro rådgiverne satt i DnB Markets.
Winter is Here
27.12.2023 kl 15:07
5684
Så hva er målet til shorten ? De tror vel at askjen er feil priset ?
Liso
27.12.2023 kl 14:08
5672
De må være veldige naive de som tror at roen nå vil senke seg i Rødehavet / Suez. Forsikringselskapene tror det ikke. Flere marinefartøy i området vil heller øke uroen da det blir mer oppmerksomhet i pressen for hver eneste rakett nedskutt eller fulltreffer. -Spørsmålet er når de klarer å senke den første båten. Om ikke Rødehavet er nok må Panamakanalen ha påfyll av vann - her ber de bare til Gud. Så kommer kinesisk nyttår snart som er lik historiske toppriser på frakt. - Ikke rart ledelsen i MPC varslet økte inntekter fremover med dette scenarioet. I tillegg har de begrenset med ledig kapasitet i 2024 . Skulle man kritisere MPC for noe måtte det være at de skulle hatt flere båter, men problemet er ikke så enkelt for prisen på både nytt og gammelt går nå til himmels så MPC må nok skrive opp verdiene på båtene kraftig. Vel, uansett skuffer de inn penger nå .
Redigert 27.12.2023 kl 14:12
Du må logge inn for å svare
DividendYield
27.12.2023 kl 13:38
5764
Ja, jeg har begge deler, men Ask fungerer bedre enn den løsningen. Ask er mer fleksibel i forhold til å kjøpe og selge underveis . I tillegg kan du ta ut utbyttene, og de er det som kjent mange og mye av i mpcc.
bådleguten
27.12.2023 kl 13:05
5685
MPC her lite gjeld, kommer nok til å kjøpe nye skip i tiden som kommer i et svakere marked. Så godt som fulle ordrebøker i 2024 og fortsetter med å betale ut 75% av res i utbytte. Jeg blir om bord.
longterm
27.12.2023 kl 11:47
5912
For så vidt et godt poeng. Skjønt man oppnår det samme ved å benytte ulike meglerhus' investeringskontoer - f eks IKZ-kontoen hos Nordnet.
DividendYield
27.12.2023 kl 11:35
5900
Fordelen med mpcc er at det er en av få shipping aksjer du kan få gjennom Ask. Da kan d utsette skatten!
KommersK
27.12.2023 kl 11:08
6007
Jepp. Jeg har ikke mistet troen på shipping de nærmeste par årene, så jeg har hovedsaklig sittet i Hafnia de siste 16 månedene. Har også poster i OET og SNI nå. Og BWlpg. Container holder jeg holder jeg meg foreløpig unna. Men det kan jo snu. Dumt å låse seg helt fast i en plan eller aksje på børsen når ting snur så fort som i våre dager.
Får nesten 5% rente hos Santander m fl også nå, så jeg har flyttet en del midler dit. ''Bare'' 22% beskatning av bankrenter også, mot hårreisende 37,8% fra de rødgrønne på aksjegevinster og -utbytte. Dessuten betaler Santander ut rente månedlig, noe jeg setter pris på (det var reklamen). Det blir litt som en ekstra inntekt.
Får nesten 5% rente hos Santander m fl også nå, så jeg har flyttet en del midler dit. ''Bare'' 22% beskatning av bankrenter også, mot hårreisende 37,8% fra de rødgrønne på aksjegevinster og -utbytte. Dessuten betaler Santander ut rente månedlig, noe jeg setter pris på (det var reklamen). Det blir litt som en ekstra inntekt.
longterm
27.12.2023 kl 10:26
6181
Forstår at det kan ha vært en drømmereise. Ser man på 2023 og sammenligner ulike shippingselskapers samlede avkastning (direkteavkastning og kursutvikling), så har MPC pr 23.12.23 gitt 31% (43 - -12), Frontline 54% (25 - 28), Hafnia 61% (23 - 38) og Okeanis 98% (31 -67). (Kursen pr 30.12.22 lagt til grunn for beregningen.)
Første børsdag i romjula synes ikke spesielt oppløftende for noen av disse. Det kan kanskje tyde på at frykten for eskalering av urolighetene i Midt-Østen vurderes som mindre nå.
Første børsdag i romjula synes ikke spesielt oppløftende for noen av disse. Det kan kanskje tyde på at frykten for eskalering av urolighetene i Midt-Østen vurderes som mindre nå.
KommersK
27.12.2023 kl 09:37
6441
Liso skrev Slapp av - den snur
Jeg slapper da helt av. Sitter ikke i denne lenger. Kjøpte meg inn i januar '21, og var med på en drømmereise.
KommersK
27.12.2023 kl 09:11
6579
Nei, der tok både jeg og hausseren Liso kraftig feil. Ned over 5% akkurat nå.
KommersK
27.12.2023 kl 08:58
6640
Ting har skjedd i Midt-Østen i natt. Kanskje shipping går opp likevel? 2 min igjen...