MPC Utbytteaksje nummer 1
Da ble den gamle tråden lagt ned med over 10 000 kommentarer.
Men nytt forum gir oss forhåpentligvis en nyansert og god samtaletråd videre om gullkalven MPCC.
Med kun dager unna Q2 rapport for selskapet kan man merke forventningene stiger. Før forrige utbytte lå kursen og stanget litt over 21,1kr pr aksje. Altså rundt 5% over dagens inngangsbillett.
Ifølge finanstilsynet er plasserte shorter på selskapet 0.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
Videre har 6 meglerhus en kjøpsanbefaling på aksjen.
Her er alle velkommen til å utveksle synspunkter. Om en er fan eller skeptiker kan meninger rundt aksjen deles. Uansett hva man velger må jeg si lykke til for alle investorer. Store eller små.
Legger ved et investeringsark for MPC. Det kan du finne her
https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/htmlview#
Noe som kan gi trygghet i investeringen din. Øverst i arket kan du velge år(2023 + NCT for å se 2023) for å se avtaler som er gående på hvert enkelt skip, om den har avtalte fraktpriser pr skip og hele selskapet. Helt øverst i selve arket kan man se forventet avkastning LIVE oppdatert, samt kurs for både aksjen, dollar, og Euro. Jeg bruker dette arket for å finne ro og trygghet. Her kan man se tidligere år for aksjen samt avtaler MPC har gjort frem i tid på sine skip.
Men nytt forum gir oss forhåpentligvis en nyansert og god samtaletråd videre om gullkalven MPCC.
Med kun dager unna Q2 rapport for selskapet kan man merke forventningene stiger. Før forrige utbytte lå kursen og stanget litt over 21,1kr pr aksje. Altså rundt 5% over dagens inngangsbillett.
Ifølge finanstilsynet er plasserte shorter på selskapet 0.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010791353
Videre har 6 meglerhus en kjøpsanbefaling på aksjen.
Her er alle velkommen til å utveksle synspunkter. Om en er fan eller skeptiker kan meninger rundt aksjen deles. Uansett hva man velger må jeg si lykke til for alle investorer. Store eller små.
Legger ved et investeringsark for MPC. Det kan du finne her
https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/htmlview#
Noe som kan gi trygghet i investeringen din. Øverst i arket kan du velge år(2023 + NCT for å se 2023) for å se avtaler som er gående på hvert enkelt skip, om den har avtalte fraktpriser pr skip og hele selskapet. Helt øverst i selve arket kan man se forventet avkastning LIVE oppdatert, samt kurs for både aksjen, dollar, og Euro. Jeg bruker dette arket for å finne ro og trygghet. Her kan man se tidligere år for aksjen samt avtaler MPC har gjort frem i tid på sine skip.
Redigert 25.08.2023 kl 11:52
Du må logge inn for å svare
DividendYield
14.04.2024 kl 20:22
8651
Mpcc sine skip følger ikke de indeksene, men kundene gjør. Så det er posisitvt
velkjent
14.04.2024 kl 20:11
8670
Kan godt hende, men jeg håper det blir tilbakekjøp av aksjer og sletting slik at antallet stort sett blir som før kjøpet av Songa. Flåten nå er vel også på før-Songa-nivået.
https://tradingeconomics.com/commodity/containerized-freight-index
https://terminal.freightos.com/freightos-baltic-index-global-container-pricing-index/
Gode rater mest sannsynlig for MPCC
Generalforsamling torsdag 18 april. Noen som tipper hva utbyttet blir i Q1 ? Utbytte kr 1.37 også denne gang ?
https://terminal.freightos.com/freightos-baltic-index-global-container-pricing-index/
Gode rater mest sannsynlig for MPCC
Generalforsamling torsdag 18 april. Noen som tipper hva utbyttet blir i Q1 ? Utbytte kr 1.37 også denne gang ?
Redigert 14.04.2024 kl 20:03
Du må logge inn for å svare
velkjent
12.04.2024 kl 16:06
9275
Personlig foretrekker jeg en lav kurs på MPCC, men gode utbytter, slik at jeg stadig har råd til å øke antallet aksjer. Går kursen kraftig opp, vil usikkerheten om nedsiden øke og formueskatten går også opp. Det er mange shippingselskap på OSE med alt for høye kurser i forhold til resultatene. Men den største "ballongen" er kanskje KOG eller Aker, som begge nærmest må betegnes, som død kapital. Hva kursene baserer seg på, vites ikke, men resultatene fra driften, kan det ikke være.
kvirrevi
12.04.2024 kl 14:58
9377
Litt useriøst men
Kan noen større investorer satse på en shortskvis i MPCC. Markedsforhold, fremtidsutsikter, lønnsomhet m.m. er gode for MPCC. Dette er bakteppet.
Så en oversikt over at totalt 60 mill. aksjer er short i MPCC (der også shortposisjoner under 0,5% er medtalt). Dvs at nær 15 prosent av totale aksjer er shortet. Tanken må da være at det kanskje ikke er veldig mange flere aksjer som kan skaffes til veie for shorting (dette er jeg usikker på, men har det som en arbeidshypotere).
Ved å kjøpe store poster MPCC vil kanskje de som sitter short ikke ha mulighet til å låne flere aksjer og dermed ikke kunne motarbeide en oppgang. Hvis mange shortere da må dekke seg inn vil aksjen gå betydelig høyere.
Kan dette skje, gitt 60 mill. aksjer short i MPCC, og gitt den eiersitsen som er i selskapet?
Kan noen større investorer satse på en shortskvis i MPCC. Markedsforhold, fremtidsutsikter, lønnsomhet m.m. er gode for MPCC. Dette er bakteppet.
Så en oversikt over at totalt 60 mill. aksjer er short i MPCC (der også shortposisjoner under 0,5% er medtalt). Dvs at nær 15 prosent av totale aksjer er shortet. Tanken må da være at det kanskje ikke er veldig mange flere aksjer som kan skaffes til veie for shorting (dette er jeg usikker på, men har det som en arbeidshypotere).
Ved å kjøpe store poster MPCC vil kanskje de som sitter short ikke ha mulighet til å låne flere aksjer og dermed ikke kunne motarbeide en oppgang. Hvis mange shortere da må dekke seg inn vil aksjen gå betydelig høyere.
Kan dette skje, gitt 60 mill. aksjer short i MPCC, og gitt den eiersitsen som er i selskapet?
kvirrevi
12.04.2024 kl 10:25
9593
Minner om denne glimrende artikkelen om fremtidsutsiktene til feeder-segmentet innen containerfrakt, som også er fremtidsutsiktene til MPCC.
https://www.hellenicshippingnews.com/feeder-market-positive-prospects-moving-forward/
https://www.hellenicshippingnews.com/feeder-market-positive-prospects-moving-forward/
kvirrevi
09.04.2024 kl 13:39
10268
Tre hovedgrunner til å ha en vesentlig del av porteføljen i MPCC.
1. Lav og attraktiv P/B (børsverdi/bokført verdi): Med dagens aksjekurs ligger P/B i MPCC på 5835/7666 = 0,76.
a) Det betyr at det ligger store underliggende verdier i selskapet som støtter selskapsverdier.
b) Selskapet oppgir videre i sine presentasjoner at meglervurderinger viser at de faktiske verdiene er høyere enn de bokførte verdiene.
c) På grunn av betydelige overskudd øker verdiene i selskapet kvartal for kvartal. Dette betyr at eierne oppnår gradvis økte verdier bak hver aksje de eier.
2. En særdeles attraktiv utbyttepolitikk.
a) Utbyttepolitikken selskapet følger er 75% av nettoresultat med utbytter hvert kvartal. Dette har de siste årene gitt eierne svært gode direkteutbytter, i 2023 var den på nærmere 50% for investorer som hadde forholdsvis lav inngang. Høye direkteutbytter er sterkt verdsatt av både institusjonelle og private investorer.
b) Sammenlignet med coronaepidemien har fraktratene for feeder containerskip falt betydelig, men samtidig har MPCC også redusert gjelden ned til et svært lavt nivå. Dette betyr lave finanskostnader og dermed økte muligheter til å betale utbytte. MPCC reduserte gjelden betydelig gjennom 2023, noe som gir økte utbyttemuligheter i 2024.
c) Det er også svært positivt at forutsigbarheten i utbyttepolitikken i MPCC er meget god. Investorer kan danne seg forventninger basert på markedsinformasjon, guiding fra selskapet m.m. om resultatene til selskapet og deretter beregne hvilke utbytter som vil komme fra selskapet.
3. Lav finansiell usikkerhet.
a) MPCC reduserte gjelden betraktelig gjennom coronapandemien. Ved utgangen av 2019 hadde MPCC rentebærende gjeld på 277 MUSD. Denne er redusert til 126 MUSD ved inngangen til 2024, den rentebærende gjelden er altså mer enn halvert.
b) Samtidig har verdiene i selskapet, som skaper resultatene, økt betydelig i samme periode. Egenkapitalen var ved inngangen til 2020 på 410 MUSD, mens den ved inngangen til 2024 hadde steget til 753 MUSD. Forholdet mellom egenkapital på 753 MUSD og 126 MUSD i rentebærende gjeld gir utvilsomt lav finansiell usikkerhet.
1. Lav og attraktiv P/B (børsverdi/bokført verdi): Med dagens aksjekurs ligger P/B i MPCC på 5835/7666 = 0,76.
a) Det betyr at det ligger store underliggende verdier i selskapet som støtter selskapsverdier.
b) Selskapet oppgir videre i sine presentasjoner at meglervurderinger viser at de faktiske verdiene er høyere enn de bokførte verdiene.
c) På grunn av betydelige overskudd øker verdiene i selskapet kvartal for kvartal. Dette betyr at eierne oppnår gradvis økte verdier bak hver aksje de eier.
2. En særdeles attraktiv utbyttepolitikk.
a) Utbyttepolitikken selskapet følger er 75% av nettoresultat med utbytter hvert kvartal. Dette har de siste årene gitt eierne svært gode direkteutbytter, i 2023 var den på nærmere 50% for investorer som hadde forholdsvis lav inngang. Høye direkteutbytter er sterkt verdsatt av både institusjonelle og private investorer.
b) Sammenlignet med coronaepidemien har fraktratene for feeder containerskip falt betydelig, men samtidig har MPCC også redusert gjelden ned til et svært lavt nivå. Dette betyr lave finanskostnader og dermed økte muligheter til å betale utbytte. MPCC reduserte gjelden betydelig gjennom 2023, noe som gir økte utbyttemuligheter i 2024.
c) Det er også svært positivt at forutsigbarheten i utbyttepolitikken i MPCC er meget god. Investorer kan danne seg forventninger basert på markedsinformasjon, guiding fra selskapet m.m. om resultatene til selskapet og deretter beregne hvilke utbytter som vil komme fra selskapet.
3. Lav finansiell usikkerhet.
a) MPCC reduserte gjelden betraktelig gjennom coronapandemien. Ved utgangen av 2019 hadde MPCC rentebærende gjeld på 277 MUSD. Denne er redusert til 126 MUSD ved inngangen til 2024, den rentebærende gjelden er altså mer enn halvert.
b) Samtidig har verdiene i selskapet, som skaper resultatene, økt betydelig i samme periode. Egenkapitalen var ved inngangen til 2020 på 410 MUSD, mens den ved inngangen til 2024 hadde steget til 753 MUSD. Forholdet mellom egenkapital på 753 MUSD og 126 MUSD i rentebærende gjeld gir utvilsomt lav finansiell usikkerhet.
Redigert 09.04.2024 kl 13:42
Du må logge inn for å svare
kvirrevi
09.04.2024 kl 09:48
10361
TGS er på shortlisten til Finanstilsynet den aksjen som er klart mest shortet.
I dag stiger aksjen med over 10 % etter kvartalsoppdatering for både TGS og PGS. Qube Research, som også sitter short i MPCC, satt med en shortpost på nesten 4% av aksjene i TGS. TGS er nå opp 15,7% og shortsmellen til Qube nærmer seg 100 mill. kroner fra i går til i dag. Du verden.
I dag stiger aksjen med over 10 % etter kvartalsoppdatering for både TGS og PGS. Qube Research, som også sitter short i MPCC, satt med en shortpost på nesten 4% av aksjene i TGS. TGS er nå opp 15,7% og shortsmellen til Qube nærmer seg 100 mill. kroner fra i går til i dag. Du verden.
Redigert 09.04.2024 kl 11:03
Du må logge inn for å svare
kvirrevi
08.04.2024 kl 14:12
10760
MPCC måtte opp ett hakk til før det ble litt omsetning. Omsetningen stoppet helt opp rundt 1-1,1 mill aksjer når den lå i 13.43-13,4 området.
Fin utvikling så langt i dag, opp 1,85%.
Omsetningen stoppet opp igjen.
Fin utvikling så langt i dag, opp 1,85%.
Omsetningen stoppet opp igjen.
Redigert 08.04.2024 kl 14:50
Du må logge inn for å svare
kvirrevi
05.04.2024 kl 16:02
11230
Shorten økte til 8,77% på torsdag.
På Shareville/Nordnet diskusjonsforum blir det nevnt at
Charterprisene for Feeder-containerskip steg ytterligere 2 % forrige uke og at Prisene nå har steget 10 % den siste måneden og +45 % hittil i år. Det er i stor grad Feeder-containerskip MPCC har.
På innlegget på Shareville blir det videre argumentert for hvorfor det er sannsynlig med økte estimater for EBITDA til MPCC, noe høyere i 2024, men vesentlig høyere i 2025, med en dobling av EBITDA.
For å følge den ukentlige utviklingen tror jeg denne siden er en av de beste: https://www.harperpetersen.com/harpex
Den viser at skipene MPCC har flest av har hatt økende rater i det siste. Bare fem av MPCCs båter er større enn 3000 TEU, det vil si at 55 båter ligger i segmentene mellom 1000-3000 TEU.
Denne rateutviklingen tilsier at de som sitter short vil dekke seg inn i løpet av kort tid, men hvem vil selge til de med en slik rateutvikling? Shorten er samlet sett så stor at det er mange aksjer som må finnes. Akkurat nå tror jeg hele problemet ligger hos de som sitter med store shortposisjoner. Shorten vil trolig ta lang tid å dekke inn, gitt normale omsetningsvolum i MPCC aksjen.
Mye mer sannsynlig med positive enn negative nyheter fra MPCC i dagens situasjon.
Ernst Russ fortsetter sin sterke utvikling, stiger ca 2,8 prosent så langt i dag, og aksjen har steget over 60% siden starten av mars.
På Shareville/Nordnet diskusjonsforum blir det nevnt at
Charterprisene for Feeder-containerskip steg ytterligere 2 % forrige uke og at Prisene nå har steget 10 % den siste måneden og +45 % hittil i år. Det er i stor grad Feeder-containerskip MPCC har.
På innlegget på Shareville blir det videre argumentert for hvorfor det er sannsynlig med økte estimater for EBITDA til MPCC, noe høyere i 2024, men vesentlig høyere i 2025, med en dobling av EBITDA.
For å følge den ukentlige utviklingen tror jeg denne siden er en av de beste: https://www.harperpetersen.com/harpex
Den viser at skipene MPCC har flest av har hatt økende rater i det siste. Bare fem av MPCCs båter er større enn 3000 TEU, det vil si at 55 båter ligger i segmentene mellom 1000-3000 TEU.
Denne rateutviklingen tilsier at de som sitter short vil dekke seg inn i løpet av kort tid, men hvem vil selge til de med en slik rateutvikling? Shorten er samlet sett så stor at det er mange aksjer som må finnes. Akkurat nå tror jeg hele problemet ligger hos de som sitter med store shortposisjoner. Shorten vil trolig ta lang tid å dekke inn, gitt normale omsetningsvolum i MPCC aksjen.
Mye mer sannsynlig med positive enn negative nyheter fra MPCC i dagens situasjon.
Ernst Russ fortsetter sin sterke utvikling, stiger ca 2,8 prosent så langt i dag, og aksjen har steget over 60% siden starten av mars.
Redigert 08.04.2024 kl 13:35
Du må logge inn for å svare
kvirrevi
05.04.2024 kl 11:57
11508
Er det noen som har en forklaring på, eller har sett nærmere på hvorfor Ernst Russ har steget så mye i det siste? Aksjen holder seg veldig greit også i dag.
Blant annet de som sitter med større shortposisjoner bør ha tenkt på dette, for de vil absolutt ikke ønske seg en tilsvarende stigning i aksjekursen til MPCC.
Blant annet de som sitter med større shortposisjoner bør ha tenkt på dette, for de vil absolutt ikke ønske seg en tilsvarende stigning i aksjekursen til MPCC.
Redigert 05.04.2024 kl 12:20
Du må logge inn for å svare
nucleus
05.04.2024 kl 11:36
11567
MPCC kurs har gått ned grunnet svært mye shorting, så lavere innteksprognoser for år 2024. Men selskapet er jo billig iforhold til utbytte politikk selskapet har. Er vel ikke så mange andre på Oslo børs, som prestert noe slikt.
kvirrevi
05.04.2024 kl 10:01
11611
Under meg på hvor kursen i MPC går i dagene fremover. Før utbyttedato lå aksjen tilsvarende 11.80-12.20 kr når en justerer for utbytte, og det gjorde den også ca en tid etter utbytte 11.90-12,60, men så har den styrket seg kraftig til 13.30-13.50 nivået i dag. Sliter litt med å se årsaken til oppgangen.
Det er mange som gambler på kursnedgang i denne, og det blir spennende å se hvordan den enkelte agerer på kursoppgangen som har vært, om de øker shorten i tro på opprinnelig vurdering, eller om de endrer litt på oppfatningen.
Det er mange som gambler på kursnedgang i denne, og det blir spennende å se hvordan den enkelte agerer på kursoppgangen som har vært, om de øker shorten i tro på opprinnelig vurdering, eller om de endrer litt på oppfatningen.
Svartsyn
04.04.2024 kl 17:40
11953
spekulator skrev Dette kan bli moro dersom selskapet kjøper tilbake 40 mill. Aksjer.
Dersom selskapet går for det, ja da blir det garantert short-skvis.
Men det er kanskje å håpe for mye?
Men det er kanskje å håpe for mye?
spekulator
04.04.2024 kl 16:47
12020
UerfarenInvest skrev Short på 8,34% nå. "Keep it coming" 😎
Dette kan bli moro dersom selskapet kjøper tilbake 40 mill. Aksjer.
nucleus
04.04.2024 kl 15:45
11794
" Bare posetivt " er det ikke. Folk generelt liker vel dårlig når investering ligger på minus. Så jeg synes hvertfall at shorting er en uting. Men tenker langsiktig perspektiv ellers ja.
desirata
04.04.2024 kl 15:01
11802
Veldig like rederier, samme segment, ligger i samme by. Følger nok med hverandre. Tyskerne er store i container shipping, medium og smaller size. De kan dette gamet.
Vet ikke hvor smerte grensen ligger for shortere, men vil tro at dersom kursen går +14kr, så vil nattesøvnen bli utsatt ! Isåfall ved en squezze kan kursen stige flere kroner mere.
Vet ikke hvor smerte grensen ligger for shortere, men vil tro at dersom kursen går +14kr, så vil nattesøvnen bli utsatt ! Isåfall ved en squezze kan kursen stige flere kroner mere.
Grusern
04.04.2024 kl 14:48
11597
Bare positivt at det lånes ut til shorting, så kursen holdes nede så det kan akumuleres til gode priser. :-)
nucleus
04.04.2024 kl 13:54
11726
Fyllte på mere idag og ved sist utbytte fra MPCC. Hvis mange gjør det samme, så blir det fort en shortskvis på shortere. Shorting er en uting, noe som MPCC er rammet hardt av. Hvorfor de største aksjenærer låner ut aksjer for shorting? Rentepenger? Hvis de ønsker og holde kursen lavere muligens. Men shortere må jo dekke tilbake via kjøp og det gleder en seg jo til.. Desto lengre de venter, desto større tap, når kursen presses oppover.
kvirrevi
04.04.2024 kl 11:29
11988
Absolutt spennende henvisning du har til selskapet Ernst Russ, utviklingen er sannsynligvis høyst relevant for utviklingen til MPC.
Tanjiro
03.04.2024 kl 23:57
12458
En helt fantastisk aksje å eie, rett og slett. Håper denne også begynner å få samme fart som Ernst Russ, opp 50% siste måneden og begge opererer i samme segment.
Njord
03.04.2024 kl 23:35
7515
Enig at dette begynner å bli en interessant debatt: nesten 10% av aksjene er shortet og ledelsen har mandat til ett tilbakekjøpsprogram.
Ville startet NÅ for så å gitt info til markedet etter 20 milioner var kjøpt, med en god guiding da så tenker jeg det blir trangt i døra 🤔
Ville startet NÅ for så å gitt info til markedet etter 20 milioner var kjøpt, med en god guiding da så tenker jeg det blir trangt i døra 🤔
Redigert 03.04.2024 kl 23:36
Du må logge inn for å svare
velkjent
03.04.2024 kl 16:43
7245
Kan godt hende, men avhengig av hvordan tilbakekjøpet organiseres. Uansett skal det bli interessant å se hvordan den voksende kontantbeholdningen blir administrert.
Jeg regner med at den nå er over $ 150M, og utgjør ca.30% av rederiets børsverdi. Noen bedre?
Jeg regner med at den nå er over $ 150M, og utgjør ca.30% av rederiets børsverdi. Noen bedre?
spekulator
03.04.2024 kl 15:51
6950
I innkalling til Generalforsamlingen står det om godkjenning av tilbakekjøp på 40 mill. aksjer. D.v.s 10% av aksjene. Dersom dette skulle bli gjennomført, og aksjene blir deretter slettet, hva da? Århundredets shortskvis?
kvirrevi
03.04.2024 kl 13:31
7187
Shortandel på 8,6 prosent nå, men
Dersom det er en del posisjoner noe under 0,5% kan shortandelen være vesentlig høyere, kanskje totalt mellom 12-15%. Dersom det kommer en positiv melding fra selskapet må en rekke aktører kjempe om å kjøpe inn posisjonene sine. Dette vet selvsagt de som er short om og dette har de tatt hensyn til i sine investeringsbeslutninger.
Det skulle ikke forundre meg om MPC kan komme med en positiv melding om inntekt og EBITDA guiding for 2024 ila 1-2 mnd.
Spørsmålet er hva disse vedder på gitt at MPC allerede ved 4Q pres hadde booket 78% av kapasiteten for 2024, og dermed har inntektsvisibilitet på 78% av virksomheten. Kostnadene har de også i stor grad visibilitet på.
Dersom det er en del posisjoner noe under 0,5% kan shortandelen være vesentlig høyere, kanskje totalt mellom 12-15%. Dersom det kommer en positiv melding fra selskapet må en rekke aktører kjempe om å kjøpe inn posisjonene sine. Dette vet selvsagt de som er short om og dette har de tatt hensyn til i sine investeringsbeslutninger.
Det skulle ikke forundre meg om MPC kan komme med en positiv melding om inntekt og EBITDA guiding for 2024 ila 1-2 mnd.
Spørsmålet er hva disse vedder på gitt at MPC allerede ved 4Q pres hadde booket 78% av kapasiteten for 2024, og dermed har inntektsvisibilitet på 78% av virksomheten. Kostnadene har de også i stor grad visibilitet på.
Redigert 03.04.2024 kl 13:40
Du må logge inn for å svare
kvirrevi
02.04.2024 kl 14:23
8030
Har sett lite beskrivelser om hva som er ambisjonene til MPCC på mellomlang-lang sikt ift antall båter eller størrelsen på virksomheten. Er det noen som har fanget opp interessant informasjon om dette?
Som selskapet selv er flinke å minne om har MPC nesten ingen båter over 3K TEU, bare fem stykker og der to er helt nye og leveres i 2024 som ECO-båter. Hvordan påvirkes ratene for mindre båter av ratene for de største båtene, er det noen side med god historikk på dette?
Og enda et spørsmål når jeg først er i gang:) Hvordan kan MPCC ha dratt nytte av de høye fraktratene de siste månedene til å øke kontraktsdekning i 2025 til gode rater? Spørsmålet er kanskje mest rettet til de som har vært aksjonærer i selskapet lenge og vet en del om hvordan selskapet benytter ulike markedssvingninger.
Ett ytterligere er: Det ser ikke ut til at MPCC følger vanlige forholdstall mellom utbytter/børsverdi (noe som bidrar til å gjøre selskapet attraktivt), hva er deres tanker om dette, og om det vil vedvare framover i tid?
Er det noen grenser for hvor stor andel av aksjene i MPCC som kan shortes? Ser at andelen per 27.3 er på 8,6%.
Som selskapet selv er flinke å minne om har MPC nesten ingen båter over 3K TEU, bare fem stykker og der to er helt nye og leveres i 2024 som ECO-båter. Hvordan påvirkes ratene for mindre båter av ratene for de største båtene, er det noen side med god historikk på dette?
Og enda et spørsmål når jeg først er i gang:) Hvordan kan MPCC ha dratt nytte av de høye fraktratene de siste månedene til å øke kontraktsdekning i 2025 til gode rater? Spørsmålet er kanskje mest rettet til de som har vært aksjonærer i selskapet lenge og vet en del om hvordan selskapet benytter ulike markedssvingninger.
Ett ytterligere er: Det ser ikke ut til at MPCC følger vanlige forholdstall mellom utbytter/børsverdi (noe som bidrar til å gjøre selskapet attraktivt), hva er deres tanker om dette, og om det vil vedvare framover i tid?
Er det noen grenser for hvor stor andel av aksjene i MPCC som kan shortes? Ser at andelen per 27.3 er på 8,6%.
Redigert 02.04.2024 kl 15:47
Du må logge inn for å svare
Mortey
01.04.2024 kl 18:52
8767
https://www.finansavisen.no/finans/2024/04/01/8113541/flex-lng-og-mpcc-kan-gi-viktige-signaler-na
Signaler om videre oppgang, satser på en fin uke :)
Signaler om videre oppgang, satser på en fin uke :)
abbos
27.03.2024 kl 23:45
10378
12,35 i en handel klarte du nok ikke - dessuten er det en ikke nyhet .
Solgte selv alt på snitt 12,80 på oppgangen og inn igjen med mer inkl utbytte på snitt 12,70 - ble ærlige penger utav det - også en ikke nyhet 😇
Solgte selv alt på snitt 12,80 på oppgangen og inn igjen med mer inkl utbytte på snitt 12,70 - ble ærlige penger utav det - også en ikke nyhet 😇
Redigert 27.03.2024 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Gentry
27.03.2024 kl 15:11
10849
Ja, utbytte penger kom, og ble reinvestert, 60k for kr. 12,35. God Påske !
nucleus
27.03.2024 kl 14:35
10882
Shortere har bidratt til at jeg fekk økt beholdning med 11,3% idag på MPCC, via utbytte penger. Slik sett burde en være takknemlig. Ellers er vel shorting en uting på kursutvikling. Hvis ikke markedet/ syklisk svingninger går dem emot.
nucleus
27.03.2024 kl 10:31
11107
Da ble det påfyll ved 12,50kr/ aksje. Nordnet var treig igår. Uansett ble det snitt nedover nåmere, iforhold til tidligere kjøp.
abbos
27.03.2024 kl 08:53
11070
Kanskje gå motstrøms og ta gevinst på oppgang - det er jo like mange som selger ?😇