Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Pilteri
08.04.2024 kl 16:53
3175
Når jeg ser 3 dager tilbake i tid så er jeg helt enig med meg selv😉
Arve P
08.04.2024 kl 16:35
3195
8% opp i dag. Meget bra! Flere justerte kursmål kommer antakelig de nærmeste dagene. Dette kan bli svært hyggelig.
Kåre Grønn
08.04.2024 kl 16:18
3235
Dette har ikke startet enda! Tar fullstendig av etterhvert, kort og lang!
NASLover
08.04.2024 kl 16:09
3174
Hvem er Sissner en taper på Flyr...hører og følger du etter ham. Det er faktisk sy d
NASLover
08.04.2024 kl 14:35
3076
Kom igjen Ransen du må innrømme det at du tok feil hele tida. Det er lov å angre på.
Du er heldig om du får kjøpe aksjer på 17 talle på fredag
Du er heldig om du får kjøpe aksjer på 17 talle på fredag
Redigert 08.04.2024 kl 16:00
Du må logge inn for å svare
Ransen
08.04.2024 kl 14:02
3176
Synd at dere ikke tar dere råd til 499 kr/mnd til gode intervjuer og artikler som er høyst relevante, spesielt i dette tilfellet. Du kan si det slik at DNB sin artikkel i dag er ikke skrevet av en flyanalytiker.
Hobbykailn
08.04.2024 kl 13:43
3183
Føler du ikke at du har dummet deg ut nok nå Ransen. Alt går jo motsatt av hva du vil. Du beviser stadig at du mener å vite bedre enn alle andre, men det gjør du jo ikke.
Ransen
08.04.2024 kl 13:16
3200
Tenker jeg venter til fredag med å handle. Dagens stigning er en tulleartikkel fra DNB som overhodet ikke har peiling på aksjer. Ingenting har de truffet på. Likt som at kursen sank 5% på gode trafikktall så stiger den i dag på denne artikkelen og deres kursmål. Til fredag har de fleste gjort sin gevinstsikring og aksjen er godt nede på 16-tallet igjen. Sissner & co rører ikke aksjen, men støtter JF & co som da er inne med snitt på kr 6,25
NASLover
08.04.2024 kl 12:48
3200
Skeptisk gjengen som var mot og bekymret for Widerøe oppkjøpet bør lese denne artikkelen fra DNB
Tror noen fortsatt venter å kjøpe aksjer rundt 14kr 😜
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/04/08/8116020/tror-wideroe-vil-bidra-til-aksjefest?internal_source=sistenytt
Tror noen fortsatt venter å kjøpe aksjer rundt 14kr 😜
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/04/08/8116020/tror-wideroe-vil-bidra-til-aksjefest?internal_source=sistenytt
Strategi
08.04.2024 kl 12:13
3260
kokkohill skrev Voldsom trøkk i diesel jet,n idag😜
Fin fin stigning i dag og mer kommer fremover våren.
Vi må nok regne med at det går noe frem og tilbake de nærmeste dagene og at press fra shortere vil tilta da stigningen har gått svært raskt.
Det er bra trøkk.
Vi må nok regne med at det går noe frem og tilbake de nærmeste dagene og at press fra shortere vil tilta da stigningen har gått svært raskt.
Det er bra trøkk.
Redigert 08.04.2024 kl 12:14
Du må logge inn for å svare
Strategi
08.04.2024 kl 09:27
3504
43 mill omsatt på 30 minutter på sterkt stigende.
Ikke så greit å sitte short nå kanskje.
🤔
Ikke så greit å sitte short nå kanskje.
🤔
Me
08.04.2024 kl 08:47
3596
NAS: DNB MARKETS HØYNER KURSMÅL TIL 23 FRA 20, GJENTAR KJØP
Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets høyner kursmålet på Norwegian Air Shuttle til 23 kroner pr aksje, fra 20 kroner, for å reflektere for oppkjøpet av Widerøe. En kjøpsanbefaling gjentas.
"For Widerøe venter vi at synergier med Norwegian og den siste PSO-tildelingen vil drive lønnsomheten betydelig over de historiske inntjeningsnivåene (..)", skriver meglerhuset, som mener at de målsatte synergiene kan doble Widerøes historiske driftsresultat.
Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets høyner kursmålet på Norwegian Air Shuttle til 23 kroner pr aksje, fra 20 kroner, for å reflektere for oppkjøpet av Widerøe. En kjøpsanbefaling gjentas.
"For Widerøe venter vi at synergier med Norwegian og den siste PSO-tildelingen vil drive lønnsomheten betydelig over de historiske inntjeningsnivåene (..)", skriver meglerhuset, som mener at de målsatte synergiene kan doble Widerøes historiske driftsresultat.
kokkohill
07.04.2024 kl 19:06
3917
Jeg har ingen tro på at NAS leter etter ny eier, men Lufthansa leter etter gode oppkjøpskandidater. EU er ikke lysten på oppkjøpet i Italia og da ser de nok etter noe annet bra.
Legge under seg skandinavia og det eneste selskap som flyr for egen maskin vil være genialt. At SAS enda er i luften er uforståelig for meg , men det gir enkel tilgang for Lufthansa på NAS
Legge under seg skandinavia og det eneste selskap som flyr for egen maskin vil være genialt. At SAS enda er i luften er uforståelig for meg , men det gir enkel tilgang for Lufthansa på NAS
Strategi
07.04.2024 kl 18:19
3954
Håper ikke Norwegian Group blir kjøpt opp.
En meget hyggelig reise ligger fremfor oss aksjonærer gjennom 2024 og videre frem.
En meget hyggelig reise ligger fremfor oss aksjonærer gjennom 2024 og videre frem.
Hardly
07.04.2024 kl 18:06
3879
Lufthansa kan ikke kjøpe opp alle flyselskaper i Europa som leter etter en kjøper. I virkeligheten må de nå prioritere Italia og ITA Airways. Det er en omfattende prosess, og er noe de gjennomgår med Europakommisjonen. Det er heller ikke realistisk å kjøpe opp to flyselskaper på én gang, sa Spohr.
Derimot håper Spohr at han får muligheten til å delta i en ventet budprosess rundt TAP Portugal etter at kjøpet i Italia er gjennomført.
Derimot håper Spohr at han får muligheten til å delta i en ventet budprosess rundt TAP Portugal etter at kjøpet i Italia er gjennomført.
kokkohill
07.04.2024 kl 13:52
3998
Lufthansa er på oppkjøpsraid i Europa
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lufthansa-ita-airways-deal-may-hurt-competition-eu-antitrust-watchdog-says-2024-03-25/
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lufthansa-ita-airways-deal-may-hurt-competition-eu-antitrust-watchdog-says-2024-03-25/
KanonBra5
07.04.2024 kl 12:16
4044
Staten (Vestre og Co) har ikke mer en 10-15% eierandel om obligasjonslånet blir innløst. Dette er ikke nok til å stoppe et oppkjøp!!!! Så her er det fritt frem for noen som vil gjøre et godt kjøp av Skandinavias ledende flyselskap!!!!
TZFlyingHigh
07.04.2024 kl 12:07
4060
Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines......, Norwegian Air Shuttles?
TZFlyingHigh
07.04.2024 kl 11:51
4020
Han er ikke majoriteten, så lenge obligasjonskonverteringen er gjort, er veien til oppkjøpet ryddet. Regjeringen har ingen mulighet til å stoppe oppkjøpene som aksjonær, men kan trolig lage støy via konkurransetilsynet, akkurat som Widerøe-oppkjøpet. Men så lenge kjøperen lover at NAS fortsatt kan operere uavhengig, vil avtalen bli godkjent, tror jeg. Dette er sannsynligvis måten Lufthansa Group gjør for andre oppkjøpte flyselskaper.
Ransen
07.04.2024 kl 11:10
3979
Så lenge Vestre er den største alsjonæren så blir nok ikke NAS solgt. Bud kan sikkert komme uansett, men tror budgiver har gjort såpass research at de forstår at det er nytteløst.
KanonBra5
07.04.2024 kl 10:35
3974
Alt er selvfølgelig avhengig av pris. Men kommer det et bud på 30-40 pr aksje tror jeg de fleste ville vurdert å selge.
Almirante
07.04.2024 kl 07:56
4036
Oppkjøp tviler jeg på. Nå har endelig NAS fått ben å stå på. I tillegg, så har NAS fått større markedsandel i Skandinavia og Europa. Neste blir nok å utvide Sør- og Nord Amerika basen samt flere ruter til Asia. Blir spennende fremover, kursen kan doble seg hvis de har ordentlig kost-kontroll og ikke mister hodet igjen ved å bestille tonnevis av nye fly.
KanonBra5
06.04.2024 kl 08:12
4428
Til info. Ryanair gruppen fløy litt over 7 ganger så mange passasjerer som Norwegian gruppen i mars 2024. Men børsverdien til Ryanair er over 17 ganger høyere en Norwegian sin (inntjeningen pr. passasjer er noenlunde lik)!!!!!!! Er ikke dette noe spesielt? Fremover nå vil rettferdigheten seire og Norwegian vil få sin rettferdige verdisetting gjennom generell kursoppgang eller at de blir kjøpt opp. Det er alltid slik når ting ikke helt stemmer med hvordan det egentlig skulle ha vært. Vent å se😉
Redigert 06.04.2024 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.04.2024 kl 20:46
4663
Vi kan vel konstantere at Norwegians kjøp av Widerøe var et genialt trekk av Geir Karlsen.
Dobbelt effekten av disse 2 selskapene som nå er Norwegian Group er ikke mindre enn «genial».
Dobbelt effekten av disse 2 selskapene som nå er Norwegian Group er ikke mindre enn «genial».
Pilteri
05.04.2024 kl 20:09
4658
Økte kursmål over helga vil løfte kursen. Er vi heldige styrkes NOK mot USD på litt sikt.
Kåre Grønn
05.04.2024 kl 19:33
4636
20 kommer raskt. Skal bare ristes av buksevannfolket først.. God helg! Hau hau
Strategi
05.04.2024 kl 19:19
4648
Avtalen Norwegian Group har med forsvaret vil fremover vise seg å bli en betydelig større kontrakt en tidligere antatt.
https://www.dagbladet.no/nyheter/en-betydelig-styrking/81218645
Kan vel kalle avtalen «Gullkantet»
https://www.dagbladet.no/nyheter/en-betydelig-styrking/81218645
Kan vel kalle avtalen «Gullkantet»
Redigert 05.04.2024 kl 19:33
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.04.2024 kl 15:06
4898
Ingen grunn til dagens fall, snarere tvert imot.
Pareto øker kursmål til 20.
Norwegians trafikktall var mer enn gode og dette vil fortsette fremover.
Det er bare å le hele veien til Banken hver måned fremover i 2024.
Et annet element som Karlsen ikke nevner er synergien mellom Widerøe og Norwegian.
Trafikktallene for Widerøe vil skyte kraftig i været nå som FOT rutene er startet opp, dette var ikke med i mars tallene, da oppstart var fra 1 April.
Her er det store synergier i Norwegian Group.
Pareto øker kursmål til 20.
Norwegians trafikktall var mer enn gode og dette vil fortsette fremover.
Det er bare å le hele veien til Banken hver måned fremover i 2024.
Et annet element som Karlsen ikke nevner er synergien mellom Widerøe og Norwegian.
Trafikktallene for Widerøe vil skyte kraftig i været nå som FOT rutene er startet opp, dette var ikke med i mars tallene, da oppstart var fra 1 April.
Her er det store synergier i Norwegian Group.
Redigert 05.04.2024 kl 18:09
Du må logge inn for å svare
TZFlyingHigh
05.04.2024 kl 14:29
4961
ikke noe galt med NAS, tallet er kanskje ikke nok til 18, men bør være tilstrekkelig til 17. som en tommelfingerregel bør man ikke gå inn i helgen uten aksjen som muligens kan kjøpes opp når som helst.
Elverhøi16
05.04.2024 kl 13:51
5018
Det har vært utrolig mye robothandel. Resultatet var jo svært bra med langt høyere yeild enn beregnet. Jeg tror en stor kjører løpet for å komme inn billig. Antydninger om april nedgang er det få som bryr seg om. Dette er jo faste svingninger fra måned til måned. Derfor kjøp mens den er billig
NASLover
05.04.2024 kl 13:33
5027
Kan være den men jeg tipper det er short gjengen som styrer kursen ned. Det er verste fall for Norwegian over ett år på en dag hvis jeg huske korrekt.
Pareto analytiker er ganske positivt på trafikktall og skriver følgende i sin rapport
Gunstig posisjon
Selv om Norwegian har steget kraftig på børs det siste år, har aksjen underprestert mot sammenlignbare flyselskaper den siste måneden.
«Det er en merkelig utvikling ettersom selskapet har sikret nær 50 prosent av sitt estimerte drivstofforbruk for 2024 og nyter en gunstig konkurranseposisjon i Norden. Utsiktene tyder på at det vil fortsette, og trafikktallene antyder at våre estimater må løftes», skriver Kenneth Sivertsen.
Han trekker frem at etterspørselen ser sterk ut i de fleste markeder, og med et begrenset tilbud av seter vil billettprisene forbli høye.
Vil øke estimatene
Norwegian guider et driftsresultat på mellom 2,5 til 3,2 milliarder kroner for 2024. Nå antyder Sivertsen at han vil heve sine estimater fra den nedre delen av selskapets guiding til midten av intervallet.
«Det betyr at driftsresultat-estimatene skal opp 10-15 prosent. Aksjen handles nå til 7,7 ganger inntjeningen i 2024 basert på den midtre delen av guidingen selskapet har gitt. Det er lavt gitt en solid balanse, konkurransedyktig kostnadsstruktur og sterk posisjon i Norden», skriver Pareto Securities-analytikeren.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/04/05/8115177/pareto-securities-kraftig-estimathopp-etter-trafikktall
Pareto analytiker er ganske positivt på trafikktall og skriver følgende i sin rapport
Gunstig posisjon
Selv om Norwegian har steget kraftig på børs det siste år, har aksjen underprestert mot sammenlignbare flyselskaper den siste måneden.
«Det er en merkelig utvikling ettersom selskapet har sikret nær 50 prosent av sitt estimerte drivstofforbruk for 2024 og nyter en gunstig konkurranseposisjon i Norden. Utsiktene tyder på at det vil fortsette, og trafikktallene antyder at våre estimater må løftes», skriver Kenneth Sivertsen.
Han trekker frem at etterspørselen ser sterk ut i de fleste markeder, og med et begrenset tilbud av seter vil billettprisene forbli høye.
Vil øke estimatene
Norwegian guider et driftsresultat på mellom 2,5 til 3,2 milliarder kroner for 2024. Nå antyder Sivertsen at han vil heve sine estimater fra den nedre delen av selskapets guiding til midten av intervallet.
«Det betyr at driftsresultat-estimatene skal opp 10-15 prosent. Aksjen handles nå til 7,7 ganger inntjeningen i 2024 basert på den midtre delen av guidingen selskapet har gitt. Det er lavt gitt en solid balanse, konkurransedyktig kostnadsstruktur og sterk posisjon i Norden», skriver Pareto Securities-analytikeren.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/04/05/8115177/pareto-securities-kraftig-estimathopp-etter-trafikktall
Hardly
05.04.2024 kl 12:25
5036
Det er nok denne unødvendige uttalelsen fra Geir som gjør utslaget på kursen i dag: vi forventer naturligvis en svakere april.
Ransen
05.04.2024 kl 12:21
4917
Spørs om ikke TA er styrende for tiden. Normalt burde den stige litt på gode trafikktall, men har gått sidelengs siden Q4-23 ble presentert
Strategi
05.04.2024 kl 08:24
5204
Det ble som forventet meget hyggelig lesning, må si at Wiederøe leverer strålende og jeg gleder meg stort til å se hvordan FOT rutene utvikler seg fremover.
En ting som er sikkert er at fyllingsgraden på Widerøe rutene kommer til å øke kolossalt, noe som igjen vil på virke antall passasjerer på en del av Norwegians sømløse overganger.
En ting som er sikkert er at fyllingsgraden på Widerøe rutene kommer til å øke kolossalt, noe som igjen vil på virke antall passasjerer på en del av Norwegians sømløse overganger.