Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
NASLover
29.04.2024 kl 15:57
2154
Tror det er tida at store ulver som er ansvarlig å sende kursen ned etter dem har solgt 6mil aksjer....må gjøre det omvendt nå. Ellers blir det bare verre
Ransen
29.04.2024 kl 15:11
2255
Ved kurs på kr 13,3 så verdsettes selskapet til 12,6 Mrd. Hvis du da tar kontantbeholdningen og legger til de 300000 billettene som er solgt mer i år på første kvartal så er vi der.
Ser at andre typer selskaper helt uten inntekter og kun har kostnader stiger 5% i dag og har gått 50% i år på forventninger om mulige inntekter...
Ser at andre typer selskaper helt uten inntekter og kun har kostnader stiger 5% i dag og har gått 50% i år på forventninger om mulige inntekter...
Ransen
29.04.2024 kl 15:05
2212
Ser ikke ut til at innsidekjøp går hjem hos markedet. Er ikke voldsom omsetning og mer enn 50% av aksjen er handlet til høtere kurs enn i dag, så noen taper penger her. Får håpe at det vi ser nå er en reprise fra 2019 da IAG tradet seg inn billig og fikk 5 andel for så å komme med et kjempebud.
NASLover
29.04.2024 kl 15:04
2089
Stål troa på at kursen slutter nær 14 i dag og i morgen.....Neste stopp 13.3
Og har null troa på at den skal stige før generalforsamling
Og har null troa på at den skal stige før generalforsamling
Redigert 29.04.2024 kl 15:20
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.04.2024 kl 14:12
2175
Det er nok helt naturlig at det er en støtte på kr 10.70 i et selskap som har 11 milliarder norske kroner på bok og 89 fly med 87% fyllingsgrad i operasjon. Det er mersalg av billetter bare på første kvartal i år i forkold til i fjor som tilsvarer 8 % av børsverdien. Det er skammelig og direkte ødeleggende at selskapet er infisert av 80000 fjøsnisser som ikke vet sitt eget beste.
Vi snakker altså en nedgang på 40% i flyselskapenes beste tid på året, ste skal ikke være mulig. Aksjen dundret ned på gode trafikktall i mars, den fortsatte ned på et godt kvartal der de kjøpte Widerøe kontant med løpende inntekter og utgiftsførte som kostnad mens kontantbeholdningen økte med en halv milliard.
Jeg tror ikke at videre drift er forsvarlig....
Det er ingen shortere av betydning i aksjen. Vi kunne se tendenser til shorterrun tidligere i år når 5% var shortet
Vi snakker altså en nedgang på 40% i flyselskapenes beste tid på året, ste skal ikke være mulig. Aksjen dundret ned på gode trafikktall i mars, den fortsatte ned på et godt kvartal der de kjøpte Widerøe kontant med løpende inntekter og utgiftsførte som kostnad mens kontantbeholdningen økte med en halv milliard.
Jeg tror ikke at videre drift er forsvarlig....
Det er ingen shortere av betydning i aksjen. Vi kunne se tendenser til shorterrun tidligere i år når 5% var shortet
Redigert 29.04.2024 kl 14:14
Du må logge inn for å svare
Singa
29.04.2024 kl 13:54
2213
På kort sikt så ligger stötten på ca 10.70, men den er kraftig oversolgt så den stopper nok i verste fall rundt 14+. "What goes down must come up", Men noe rally i dag kan en glemme. Fatter ikke at noen kan ha forventninger om at den skal stige hver dag, akkurat nå er det shortere som styrer kursen.
Strategi
29.04.2024 kl 13:18
2251
Tror du tar helt feil Ransen, det vi ser er kun trader basert.
Tall lyver ikke, ei heller trafikk tall.
Jeg tror på en Rebounce i aksjen sterkt opp.
Innside kjøp er også en beskjed fra selskapet om at kursen skal opp.
Håper Geir Karlsen kommer på banen
Tall lyver ikke, ei heller trafikk tall.
Jeg tror på en Rebounce i aksjen sterkt opp.
Innside kjøp er også en beskjed fra selskapet om at kursen skal opp.
Håper Geir Karlsen kommer på banen
Redigert 29.04.2024 kl 13:23
Du må logge inn for å svare
NASLover
29.04.2024 kl 13:08
2253
Hvor i all verden kan en aksje har bare fallende trend der alt er bunnsolid, falt 18.5 til 14.5 og alle meglerhusene anbefaler KUN kjøp med en snitt verdi på ca. 21 kr. Det er uforståelig og merkelig greie.
1 fundamental,
2 høy yield,
3 oversolgt sommer billetter,
4 fulle fly,
5. start av høy sesong,
6 snart utbytte avgjørelse,
7 fuel hedge ut 2026,
8 widerøe oppkjøpet og synergier,
9 mulig oppkjøpsbud,
10 forsvar avtale,
11 mulig strawberry avtale,
12, 13, 14.......osv mm.
1 fundamental,
2 høy yield,
3 oversolgt sommer billetter,
4 fulle fly,
5. start av høy sesong,
6 snart utbytte avgjørelse,
7 fuel hedge ut 2026,
8 widerøe oppkjøpet og synergier,
9 mulig oppkjøpsbud,
10 forsvar avtale,
11 mulig strawberry avtale,
12, 13, 14.......osv mm.
Redigert 29.04.2024 kl 13:09
Du må logge inn for å svare
Alltid positiv
29.04.2024 kl 12:07
2364
Problemet er at det alltid er noen "som vet noe". Når såpass høy omsetning sender kursen ned så er det noe som ikke stemmer.
For ordens skyld: sitter selv på masse aksjer og selger selvfølgelig ikke :-)
For ordens skyld: sitter selv på masse aksjer og selger selvfølgelig ikke :-)
Ransen
29.04.2024 kl 12:07
2348
Når det er omsatt for snart 100 millioner og dundrer ned 2,5% (40% fra topp for noen uker siden) så er det lite som tyder på noe annet enn en sluttauksjon på nærmere14 kroner. Aksjen har tydeligvis ikke livets rett i Norge. Nå bør IAG bare kjøpe dette konkursboet og få alt inn på londonbørsen.
Investorer handler på forventninger i fremtiden, det er pisspreik i denne aksjen. Det er vel derfor at ingen store og tunge går inn i aksjen bortsett fra dem som fikk den gratis i fjor.
Investorer handler på forventninger i fremtiden, det er pisspreik i denne aksjen. Det er vel derfor at ingen store og tunge går inn i aksjen bortsett fra dem som fikk den gratis i fjor.
Strategi
29.04.2024 kl 11:54
2373
Mitt tips er at det blir en forholdsvis sterk slutt auksjon i dag.
Strategi
29.04.2024 kl 11:05
2456
kokkohill skrev Vil tro vi bunner her
Kan se slik ut, jeg er for tiden i Tyrkia.
Og flyr til Gazi Pasa Alanya.
Fulle fly for Norwegian og SAS, det samme meldes om Antalya som også sokner til Alanya.
Fulle fly.
Det er 23 grader i vannet her og det har aldri vært så høye temperaturer på denne tiden av året.
Har en bekjent som har hus i Spania, flyr til Alicante, fulle fly.
Det er mest pensjonister og uføre som har leiligheter eller hus, men på de 11 årene jeg har hatt leilighet i Alanya har jeg aldri sett så mye Nordmenn som i år.
Det ser ut til å være en dobling.
Tror trafikktallene kommer til å bli veldig sterke for april for Norwegian Group, ikke minst innenriks.
Dagens kurser nede på 14 tallet hører ingen steds hjemme.
Basert på kvartal 1 og trafikktall burde kursen nå ligget over 17.-
Og flyr til Gazi Pasa Alanya.
Fulle fly for Norwegian og SAS, det samme meldes om Antalya som også sokner til Alanya.
Fulle fly.
Det er 23 grader i vannet her og det har aldri vært så høye temperaturer på denne tiden av året.
Har en bekjent som har hus i Spania, flyr til Alicante, fulle fly.
Det er mest pensjonister og uføre som har leiligheter eller hus, men på de 11 årene jeg har hatt leilighet i Alanya har jeg aldri sett så mye Nordmenn som i år.
Det ser ut til å være en dobling.
Tror trafikktallene kommer til å bli veldig sterke for april for Norwegian Group, ikke minst innenriks.
Dagens kurser nede på 14 tallet hører ingen steds hjemme.
Basert på kvartal 1 og trafikktall burde kursen nå ligget over 17.-
Redigert 29.04.2024 kl 11:10
Du må logge inn for å svare
TZFlyingHigh
29.04.2024 kl 10:18
2540
Så det svake apriltallet er nok ikke så svakt som mange forventer, spesielt når Widerøes tall kan kompensere litt også. Kanskje vil vi se et stort oppsving allerede senere i dag.
TZFlyingHigh
29.04.2024 kl 10:11
2430
kokkohill skrev Vil tro vi bunner her
avinor-passasjertallet for den siste uken er faktisk ganske bra, bortsett fra torsdag på grunn av kanselleringer, men det ser ut til at folk er ombooket til søndag.
Ransen
29.04.2024 kl 10:02
2392
Det er ikke mange flyselskaper som viser nedgang på verdens børser om dagen. Bare i europa skal 600 Airbuser tas ut av drift for motoroppgradering, men deler finnes ikke og må produseres fortløpende.
De fleste er snart gått ut på forlengelsen av intervallet og må parkeres. Man skulle tro at dette var et positivt signal til F.eks NAS, men selv SAS har større prosentvis stigning enn NAS.
Er vel bare et tidsspørsmål hvor lenge JF og FTF gidder å sitte her med en aksjekurs knapt over kontantbeholdningen
De fleste er snart gått ut på forlengelsen av intervallet og må parkeres. Man skulle tro at dette var et positivt signal til F.eks NAS, men selv SAS har større prosentvis stigning enn NAS.
Er vel bare et tidsspørsmål hvor lenge JF og FTF gidder å sitte her med en aksjekurs knapt over kontantbeholdningen
Strategi
29.04.2024 kl 09:48
2411
Det lukter en noe trøblete dag så langt.
Trafikktall kommer 7 mai for april.
Det kommer til å smelle kraftig for de som tror tallene blir dårlige.
Trafikktall kommer 7 mai for april.
Det kommer til å smelle kraftig for de som tror tallene blir dårlige.
Redigert 29.04.2024 kl 10:15
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.04.2024 kl 09:10
2527
Det må nu vel endelig komme noen å kjøpe denne dritten å få med en pengebinge med 11 mrd på kjøpet.
kokkohill
28.04.2024 kl 21:03
2840
Tror kursen må stabiliseres denne uken, Widerøe maskinene er farlig nær tretoppene 😜
Ransen
28.04.2024 kl 15:56
3018
Kan det tenkes en uke til med grisebank tross inn innsidehandel? Alle andre flyselskaper har startet klatring på forventning av en topp reisesesong, men NAS går motsatt vei til nå.
Det meldes om gode tall inn til Norge i sommer og det meldes om godt bilettsalg ut av landet. I første kvartal er det solgt 300000 flere billetter enn samme tid i fjor.
Vi får tro den holder seg over 11 kroner, men tapsviljen er stor om dagen
Det meldes om gode tall inn til Norge i sommer og det meldes om godt bilettsalg ut av landet. I første kvartal er det solgt 300000 flere billetter enn samme tid i fjor.
Vi får tro den holder seg over 11 kroner, men tapsviljen er stor om dagen
nad.oslo
26.04.2024 kl 23:51
3503
26 Apr 2024 16:50 CEST
On 26 April 2024, a total of 114,660 shares were purchased on behalf of
employees in Norwegian Air Shuttle participating in the company's Employee Share
Savings Plan. The average purchase price was NOK 15.0998 per share.
On behalf of primary insider Geir Olav Øien, the company has purchased 297
shares. The new holding is 7,209 shares.
On behalf of primary insider Eric Holm, the company has ...
On 26 April 2024, a total of 114,660 shares were purchased on behalf of
employees in Norwegian Air Shuttle participating in the company's Employee Share
Savings Plan. The average purchase price was NOK 15.0998 per share.
On behalf of primary insider Geir Olav Øien, the company has purchased 297
shares. The new holding is 7,209 shares.
On behalf of primary insider Eric Holm, the company has ...
karve
26.04.2024 kl 17:26
3666
Seriøsiteten på dette forum er helt hinsides. Måtte bare innom for å få bekreftet mine tidligere betraktninger. Saklige innlegg med en viss troverdighet er det svært få av.. Anbefaler de fleste her å kjøpe Donald Duck og holde dere der. NAS har en udiskutabel fremtid med økende aksjekurs og sannsynligvis utbytte temmelig raskt.
NASLover
26.04.2024 kl 16:41
3693
Ransen skrev IAG opp kr 20,65 i dag. 1 aksje koster nå kr 2445.
Er vi i samme situasjon som i fjor ser vi 10 tallet frem til det kommer Q3 rapporten?
Ransen
26.04.2024 kl 10:58
3979
Det står nok mye verre til med NAS enn SAS som tross alt hadde 3 budgivere etter seg.
SAS taper 1 Mrd i påskemåneden, men er i knapt i grønt på børsen.
SAS taper 1 Mrd i påskemåneden, men er i knapt i grønt på børsen.
kokkohill
26.04.2024 kl 10:51
4006
Blir NAS billig nok kommer budet. Og halve prisen kan betales med kassabeholdnigen 😜
Hardly
26.04.2024 kl 10:34
4049
Mye skyldes nok at utenlandske investorer skyr OSE.
SSB-tall viser at utenlandske investorer fra tredje kvartal 2022 til andre kvartal i 2023 solgte aksjer på Oslo Børs for nesten 57 milliarder mer enn de kjøpte for. Med andre ord utgjorde nettosalgene av aksjer på Oslo Børs i perioden bortimot 57 milliarder.
Mange teorier hvorfor, fra politisk uforutsigbarhet til sektor rotasjon.
Uansett må det bli mer attraktivt for utlendinger å investere på OSE.
SSB-tall viser at utenlandske investorer fra tredje kvartal 2022 til andre kvartal i 2023 solgte aksjer på Oslo Børs for nesten 57 milliarder mer enn de kjøpte for. Med andre ord utgjorde nettosalgene av aksjer på Oslo Børs i perioden bortimot 57 milliarder.
Mange teorier hvorfor, fra politisk uforutsigbarhet til sektor rotasjon.
Uansett må det bli mer attraktivt for utlendinger å investere på OSE.
Ransen
26.04.2024 kl 10:17
4093
Det som er rart er at alle verdens flyselskaper stiger i dag.
Mens NAS nå er ned 14 dager på rad og minus 25% så har de europeiske selskapene steget 10-15% siste 14 dager utenom UAL som har steget 37%.
Ingen store selger JG og FTF sitter, men alle smånissene ser anledningen i å ta tapet og dumper aksjen.
Mens NAS nå er ned 14 dager på rad og minus 25% så har de europeiske selskapene steget 10-15% siste 14 dager utenom UAL som har steget 37%.
Ingen store selger JG og FTF sitter, men alle smånissene ser anledningen i å ta tapet og dumper aksjen.
NASLover
26.04.2024 kl 10:11
4113
Det som er irriterende er at NAS er eneste aksje som er i negativ ut av topp 15 mest omsatte aksjer idag hvis man se vekk fra dem som har levert kvartal tall i dag. Helt merkelig aksjen har falt over 20% bare i få dager
NASLover
26.04.2024 kl 10:00
4132
Det som skjer nå eller har skjedd i det siste et par uker er minner meg om i fjor der shoterne styrte aksjen lenge. Jeg har stål tro på at akkurat samme skjer nå og aksjen kan sprekke lik som i fjor. Det du drømmer kan være mulig men fundamentale er bunnsolid, guiding er uendret. Ikke glem 2.6 til 3.2 milliarder er uten synergier fra widerøe. Tenk dobbelt før man tenke å ta tap i NAS etter noen dagers nedgangen
niets
26.04.2024 kl 09:55
4150
At kursen rakner nå har lite med realitetene rundt selskapet å gjøre. Gad vite om det er shorterne som gjør en nytt raid. Det vil fremgå etter hvert.
Hardly
26.04.2024 kl 09:55
4139
Fra dagens kurs til 21kr er 40% oppside det. Ikke mange selskaper på OSE som kan skilte med tilsvarende kursmål (om man skal legge så mye vekt på dette da).
Me
26.04.2024 kl 09:44
4176
nad.oslo skrev Dnb senket kursmål fra 24 til 21 idag
23 til 21 skal det vel være?
Eller tar jeg feil?
Eller tar jeg feil?
Redigert 26.04.2024 kl 09:44
Du må logge inn for å svare
Singa
26.04.2024 kl 09:36
3949
Det virker som om det skal bli verre. Den skal mest sansynlig ned mot 14 blank, kansje lenger. Men for oss som har kapital, en god kjöpsmulighet.
Ransen
26.04.2024 kl 08:53
4046
Nå var vel media på hugget i går om at NAS tapte enormt mye penger i Q1, men kontantbeholdningen økte og de kjøpte opp et helt flyselskap til 1,125mrd som de betalte kontant. Samtidig er alle årskontroller og pilottreninger utført på vinterparkerte fly utført i kvartalet. Salgsinntektene for Q1-24 var doblet i forhold til Q1-23.
I fjor steg aksjen kraftig etter Q1, i år straffet aksjonærene aksjen med største nedgang på lang tid.
I fjor steg aksjen kraftig etter Q1, i år straffet aksjonærene aksjen med største nedgang på lang tid.
NASLover
26.04.2024 kl 08:42
4059
Norwegian Group blir eneste spiller i Norden....
Norwegian tjener penger mens konkurrent taper penger hver eneste måned.
"SAS tapte én milliard kroner i mars
I en månedlig oppdatering legger selskapet frem resultater for mars. Der går det frem at selskapet tapte omtrent 1 milliard norske kroner med dagens valutakurs.
Flyselskapet legger frem månedlige nøkkeltall i forbindelse med at det står i en amerikansk rettsprosess kalt «Chapter 11», der selskapet skal rydde opp i gjeld.
I februar tapte selskapet 830 millioner kroner.
I perioden fra november 2023 og til utgangen av mars beløper tapene seg til rundt 3,3 milliarder kroner."
Norwegian tjener penger mens konkurrent taper penger hver eneste måned.
"SAS tapte én milliard kroner i mars
I en månedlig oppdatering legger selskapet frem resultater for mars. Der går det frem at selskapet tapte omtrent 1 milliard norske kroner med dagens valutakurs.
Flyselskapet legger frem månedlige nøkkeltall i forbindelse med at det står i en amerikansk rettsprosess kalt «Chapter 11», der selskapet skal rydde opp i gjeld.
I februar tapte selskapet 830 millioner kroner.
I perioden fra november 2023 og til utgangen av mars beløper tapene seg til rundt 3,3 milliarder kroner."