Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Fjellbris
16.11.2023 kl 17:44
4361
Uansett ingen krise om Widerøe kjøpet ikke går igjennom. Faktisk verst og mest uforståelig for Widerøe, NAS går så det suser og klarer seg veldig godt uansett, masse penger da også spart.
Redigert 16.11.2023 kl 17:45
Du må logge inn for å svare
Gordon Ekko
16.11.2023 kl 16:50
4434
Karlsen har klart over de siste årene å forhandle med diverse kapitalsterke eiere av aksjer, obligasjoner og gjort NAS fra gjeldsslave til en av europas sterkeste flyselskaper finansielt. Han har forhandlet med fagforeninger, staten og gjort selskapet veldig lønnsomt. Skulle noen klare å komme i mål på vegne av NAS så er det han. Tror ikke vi finner noen bedre enn han til disse forhandlingene iallefall ikke på jorda. gir det gode sjanser, men å forhandle med den Norske stat er vel også bortimot det mest krevende du kan gjøre. Han er bedre enn alle oss nettløker som skriver her til sammen;) Vi høres om resultatet.
Gordon Ekko
16.11.2023 kl 16:50
4417
Karlsen har klart over de siste årene å forhandle med diverse kapitalsterke eiere av aksjer, obligasjoner og gjort NAS fra gjeldsslave til en av europas sterkeste flyselskaper finansielt. Han har forhandlet med fagforeninger, staten og gjort selskapet veldig lønnsomt. Skulle noen klare å komme i mål på vegne av NAS så er det han. Tror ikke vi finner noen bedre enn han til disse forhandlingene iallefall ikke på jorda. gir det gode sjanser, men å forhandle med den Norske stat er vel også bortimot det mest krevende du kan gjøre. Han er bedre enn alle oss nettløker som skriver her til sammen;) Vi høres om resultatet.
Strategi
16.11.2023 kl 16:36
4452
Et element som er meget viktig er Widerøe Ground Handling, det er veldig viktig at Norwegian benytter seg av disse tjenestene.
Det er nok også en stor del av forhandlingene med Konkurranse tilsynet og jeg regner med at Norwegian har brukt dette som et sterkt strategisk innspill i forhandlingene.
Vi som sitter i aksjen får håpe at temperaturen har vært godt i pluss under forhandlingene og at Nisselua var lagt igjen i garderoben.
I morgen vet vi svaret.
https://www.wideroe.no/bedrift/ground-handling
Det er nok også en stor del av forhandlingene med Konkurranse tilsynet og jeg regner med at Norwegian har brukt dette som et sterkt strategisk innspill i forhandlingene.
Vi som sitter i aksjen får håpe at temperaturen har vært godt i pluss under forhandlingene og at Nisselua var lagt igjen i garderoben.
I morgen vet vi svaret.
https://www.wideroe.no/bedrift/ground-handling
Strategi
16.11.2023 kl 15:31
4564
Vi får håpe i det lengste at nisse lua ikke er dratt ned.
Det er typisk Norsk byråkrati å vinne over fornuftige løsninger, maktmisbruk er populært og mange etater mener de da er ekstra nøye og flinke i etaten.
Det er typisk Norsk byråkrati å vinne over fornuftige løsninger, maktmisbruk er populært og mange etater mener de da er ekstra nøye og flinke i etaten.
Singa
16.11.2023 kl 15:21
4600
Var rett skeptisk til dette kjøpet lenge, men om nå Widerøe skal selges/kjøpes hva er alternativet?. Jeg ser ingen annen norsk aktör (om det finnes en sånn) som kan ta dette, alternativet er derfor ett utenlandsk selskap og hvem kan det være?. Å operere ett flyselskap i Norges nordligste del spesielt i vinterhalvåret er "state of the art" innen fly bransjen og du fikser ikke dette om du kommer fra Ungarn, det er bevist allerede. Jeg tror at de som forstår seg på drive ett flyselskap er for dette kjøpet som sikrer allerede löst hengende arbeidsplasser. Men så er det konkurransen da, om det ikke blir salg til NAS så kan noen fort konkurrere seg ned i grøfta. Jeg gir det 80 for kjøp, 20 for nei. Jeg sier som danskene "held og lykke".
coccoman
16.11.2023 kl 15:13
4517
Flymangel, huff, huff. Hva tror dere denne blir verdt framover i tid?
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-fullfoerer-avtale-om-aa-kjoepe-50-boeing-737-max-8-3190789
Selge gamle fly til dobbel pris og ha europas mest moderne og drivstoffgjerrige flyflåte, det blir gull det! ;O))))) Hau, hau
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-fullfoerer-avtale-om-aa-kjoepe-50-boeing-737-max-8-3190789
Selge gamle fly til dobbel pris og ha europas mest moderne og drivstoffgjerrige flyflåte, det blir gull det! ;O))))) Hau, hau
Redigert 16.11.2023 kl 15:17
Du må logge inn for å svare
Bullen
16.11.2023 kl 14:37
4609
Her er det personlig oppfatninger hos de enkelte i konkurransetilsynet- høyre eller venstre siden i norsk politikk. Nå har de hatt nesten fem måneder på seg til å beslutte.
Snakker om treig materie. Er det en doktorgrad som må tas på nytt? Kan da ikke være så mange momenter å jobbe seg igjennom. Lenge leve det sosialistiske Norge.
----- markedet bryr seg ikke....
Snakker om treig materie. Er det en doktorgrad som må tas på nytt? Kan da ikke være så mange momenter å jobbe seg igjennom. Lenge leve det sosialistiske Norge.
----- markedet bryr seg ikke....
Redigert 16.11.2023 kl 14:52
Du må logge inn for å svare
mrleksa
16.11.2023 kl 14:02
4676
Ny frist 17. november
Trenger vel ikke komme i dag (i børsenes åpningstid).
https://e24.no/naeringsliv/i/xgj4dR/konkurransetilsynet-med-midlertidig-nei-til-norwegians-wideroee-kjoep
Tilsynet har nå frem til 17. november med endelig å bestemme seg for om kjøpet tillates eller om tilsynet skal sende et varsel til Norwegian om at oppkjøpet vurderes stanses.
– Vår foreløpige vurdering er at det kan være grunn til å frykte at oppkjøpet er negativt for norske flypassasjerer, sier prosjektleder Katrine Amdam i Konkurransetilsynet i en pressemelding.
Trenger vel ikke komme i dag (i børsenes åpningstid).
https://e24.no/naeringsliv/i/xgj4dR/konkurransetilsynet-med-midlertidig-nei-til-norwegians-wideroee-kjoep
Tilsynet har nå frem til 17. november med endelig å bestemme seg for om kjøpet tillates eller om tilsynet skal sende et varsel til Norwegian om at oppkjøpet vurderes stanses.
– Vår foreløpige vurdering er at det kan være grunn til å frykte at oppkjøpet er negativt for norske flypassasjerer, sier prosjektleder Katrine Amdam i Konkurransetilsynet i en pressemelding.
Redigert 16.11.2023 kl 14:03
Du må logge inn for å svare
Bullen
16.11.2023 kl 12:47
4793
2 av 3 som ligger short økte posisjonen 14 nov. Ikke så lett å forstå det. Alle 3 ligger med store tap. Virker som om de ikke gir opp så lett.
Caset ser jo virkelig bra ut. Når vi først er inne på fly, er også Norse interessant å vurdere. De ligger sannsynligvis er skritt foran Norwegian angående oppkjøp.
Caset ser jo virkelig bra ut. Når vi først er inne på fly, er også Norse interessant å vurdere. De ligger sannsynligvis er skritt foran Norwegian angående oppkjøp.
Ransen
16.11.2023 kl 12:25
4853
Hvis man tenker litt selv og summerer dette sammen med intervjuet til konkurransetilsynet ang saken så ser man tydelig et være eller ikke være for widerøe.
I utgangspunktet er ikke denne avtalen en trussel mot billettpriser da de konkurrerer om helt forkjellige ruter og premisser, statsavtalene på kortbanenettet.
Tvert i mot kan vi se synergier i dette. Hvis Nas kommer seg inn i staralliancen så kan kan sjekke inn kofferten i Honningsvåg og ta den ut igjen på bandet i San francisco.
I utgangspunktet er ikke denne avtalen en trussel mot billettpriser da de konkurrerer om helt forkjellige ruter og premisser, statsavtalene på kortbanenettet.
Tvert i mot kan vi se synergier i dette. Hvis Nas kommer seg inn i staralliancen så kan kan sjekke inn kofferten i Honningsvåg og ta den ut igjen på bandet i San francisco.
KanonBra5
16.11.2023 kl 12:18
4862
Det er selvfølgelig litt usikkerhet hva utfallet blir mht. Widerøe. Og derfor har vi denne volative kursen i dag. Men jeg tror når man nærmer seg slutten av børsdagen i dag at man vil se en stigning i kursen. Da de fleste mener at Norwegian får et ja for kjøp av Widerøe.
Strategi
16.11.2023 kl 12:03
4892
Enig, ser man på kursen så ser det ut til at det er avslag på Widerøe dealen.
Lekasje??
Tror ikke det er tilfelle.
Lekasje??
Tror ikke det er tilfelle.
KanonBra5
16.11.2023 kl 11:51
4927
Tipper kursen begynner å gå rundt 14:00 tiden i dag. Ser nok opp mot 10.20 i slutt auksjonen!!! Spenndende dette👍
HerbM
16.11.2023 kl 11:22
4919
Lufthavnavgiften øker med 200 millioner fra 2023 til 2024, det er helt greit, dekker knapt inflasjonen ;)
At tiltak for å hjelpe avinor nå kommer er vel ingen overaskelse, og mye værre kunne det blitt hvis avinor hadde fått det som de ville. Bra at samferdselsministeren viser forståelse overfor flyselskapene og vurderer å sette ned passasjeravgiften.
At tiltak for å hjelpe avinor nå kommer er vel ingen overaskelse, og mye værre kunne det blitt hvis avinor hadde fått det som de ville. Bra at samferdselsministeren viser forståelse overfor flyselskapene og vurderer å sette ned passasjeravgiften.
Strategi
16.11.2023 kl 10:21
5011
Regner med at det blir massiv short inndekning i løpet av dagen og også av noen som tar posisjon i forhold til overtakelse av Widerøe.
Dersom avtalen går igjennom vil kursen gå kraftig opp og Norwegian har herredømme over innenriks.
Dersom avtalen ikke går igjennom har dette egentlig liten betydning på kursen i og med at den ikke er regnet inn i kursmålene og Norwegian har massivt på bok og tjener gode penger okke som.
Da venter vi som sitter inne på allianser og bud på et selskap som står først i køen på nye leveranser fra Boeing.
10 kr kan ryke allerede i dag med margin, vi snakker om 20 øre og opp 11 øre fra høyeste kurs i går.
✈✈✈
📢📢Lykke til.
Dersom avtalen går igjennom vil kursen gå kraftig opp og Norwegian har herredømme over innenriks.
Dersom avtalen ikke går igjennom har dette egentlig liten betydning på kursen i og med at den ikke er regnet inn i kursmålene og Norwegian har massivt på bok og tjener gode penger okke som.
Da venter vi som sitter inne på allianser og bud på et selskap som står først i køen på nye leveranser fra Boeing.
10 kr kan ryke allerede i dag med margin, vi snakker om 20 øre og opp 11 øre fra høyeste kurs i går.
✈✈✈
📢📢Lykke til.
Redigert 16.11.2023 kl 10:26
Du må logge inn for å svare
Ransen
16.11.2023 kl 09:53
5056
Lurer på hvor mange det er som løper rundt som hodeløse høns i denne aksjen, men gode kjøpsmuligheter skaper de 👍
Strategi
16.11.2023 kl 08:52
5141
Ja, det er mye som taler til Norwegians fordel om dagen.
Senest i morgen får vi en avgjørelse på Widerøe avgjørelsen, den kan også komme i dag.
Spennende blir det, har stor tro på at dette går igjennom da det er vanskelig å finne andre bærekraftige alternativer for innenriks.
Senest i morgen får vi en avgjørelse på Widerøe avgjørelsen, den kan også komme i dag.
Spennende blir det, har stor tro på at dette går igjennom da det er vanskelig å finne andre bærekraftige alternativer for innenriks.
Ransen
16.11.2023 kl 08:31
5197
Vi må ikke glemme at det er store problemer med P&W motorene på Airbusmaskinene som garantert kommer NAS til gode:
«I 2024 anslås det at mellom 600 og 650 fly med Pratt & Whitney-motorer vil bli satt på bakken, i følge Cirium fleet data.»
Lufthansa er hardt rammet så jeg er spent på hvordan de løser dette og Star Alliancen som er så viktig i norden.
Norwegian er på topp 3 i europa, flyr enhetsflåte fra Boeing og har 30-40 nye fly i bestilling til en god deal med levering fra 2024.
I tillegg er drivstoff hedget ut 2024. Det er helt sikkert gjort nye avtaler for 2025 og utover for å drive forutsigbart…
«I 2024 anslås det at mellom 600 og 650 fly med Pratt & Whitney-motorer vil bli satt på bakken, i følge Cirium fleet data.»
Lufthansa er hardt rammet så jeg er spent på hvordan de løser dette og Star Alliancen som er så viktig i norden.
Norwegian er på topp 3 i europa, flyr enhetsflåte fra Boeing og har 30-40 nye fly i bestilling til en god deal med levering fra 2024.
I tillegg er drivstoff hedget ut 2024. Det er helt sikkert gjort nye avtaler for 2025 og utover for å drive forutsigbart…
Redigert 16.11.2023 kl 08:33
Du må logge inn for å svare
coccoman
16.11.2023 kl 07:40
5268
Shortene hadde vært gode om scenarioet at etterspørselen etter flyreiser i høst skulle gå ned hadde slått til. Desseverre for shortene viser trafikktall og billlettsalg at det motsatte er tilfelle, og til meeeget gode billettpriser. Det gir mer klingende mynt inn enn alle anlytikere forutså. Q3 - resultatet tok alle bortsett fra Spettet og Saga Pure på senga, lurer på hvor han fikk info fra? Nå sitter shortene i klisteret med minst 40 mill solgte tapsaksjer og er livredde for at Lufthansa, Ryanair eller annen gigant kommer med bud på Norwegian før de får dekket seg inn .... hau, hau
Redigert 16.11.2023 kl 07:57
Du må logge inn for å svare
HerbM
16.11.2023 kl 07:14
5289
Vi vet at folk som har aksjer på zero konto i nordnet låner ut aksjer til short, også nas. Shorten i nas er godt over 3%, og at det bare er nordnet som har lånt ut aksjer er nærmest umulig. Vi vet at både Kjos og Fredriksen har en historikk med å låne ut aksjer til short, og er man langsiktig er jo ikke det dumt. Da blir man med på oppgangen når den kommer samtidig som man får renteinntekter fra shorterne.
Ransen
15.11.2023 kl 20:41
5570
Shorting er helt lovlig, men å shorte NAS nå må være noe av det dummeste man kan gjøre.
Det er vel absolutt ingen ting som kan tilsi kursfall slik som situasjonen er nå.
Lufthansa sliter med Airbusene sine og må parkere men stiger hver dag, senest 1,69%
Nas kommer om kort tid til å ha alle Boeing maskinene i luften gjennom hele vinteren for å avhjelpe trafikken.
En joker er at de får nye og flere fly fra 2024 og utover. Her var Geir Karlsen litt i forkant og fikk satt bestilling ennå mens Boeing var nede etter pandemien. Et sårt behov for Boeing som igjen ga en god deal.
Geir karlsen sier at med selskapets gode økonomi gjør de svært gode leverandøravtaler, videre soer han at i tillegg til de store avtalene, staten, forsvar og strawberry så ser de at også andre store avtaler som de ikke kom i betraktning på tidligere nå kommer inn. Altså storavtaler i andre land.
Hør gjerne på intervjuet i linken jeg delte tidligere, og man får svar på det meste man lurer på.
Alt i alt, dette blir veldig bra. Widerøe oppkjøpet neste, og uoffisielle interne kilder sier at dette er den muligheten Widerøe har for framtiden.
Det er vel absolutt ingen ting som kan tilsi kursfall slik som situasjonen er nå.
Lufthansa sliter med Airbusene sine og må parkere men stiger hver dag, senest 1,69%
Nas kommer om kort tid til å ha alle Boeing maskinene i luften gjennom hele vinteren for å avhjelpe trafikken.
En joker er at de får nye og flere fly fra 2024 og utover. Her var Geir Karlsen litt i forkant og fikk satt bestilling ennå mens Boeing var nede etter pandemien. Et sårt behov for Boeing som igjen ga en god deal.
Geir karlsen sier at med selskapets gode økonomi gjør de svært gode leverandøravtaler, videre soer han at i tillegg til de store avtalene, staten, forsvar og strawberry så ser de at også andre store avtaler som de ikke kom i betraktning på tidligere nå kommer inn. Altså storavtaler i andre land.
Hør gjerne på intervjuet i linken jeg delte tidligere, og man får svar på det meste man lurer på.
Alt i alt, dette blir veldig bra. Widerøe oppkjøpet neste, og uoffisielle interne kilder sier at dette er den muligheten Widerøe har for framtiden.
Strategi
15.11.2023 kl 18:34
5739
Har en sterk følelse av at det er Nordnet Bank som har lånt ut aksjene for shorting og at en mengde tradere fra Nordnet også er short på bakgrunn av dette.
Skal ikke komme med noen påstand rundt dette, kun en teoretisk mulighet pga. at innehav av aksjer stemmer overraskende godt med short andelen.
Nordnet Bank sitter med ca 30 mill aksjer i Norwegian eller ca. 3,3 %.
Stemmer i såfall godt med aksjene som offisielt er lånt ut til short.
Nordnet burde i dersom dette stemmer holde seg for gode til dette, i så fall går de mot sine kunder som er aksjonærer i ulike selskaper på børsen.
Og det er jo ikke bra.
Hvem som låner ut short burde vært offisiellt i såfall.
Skal ikke komme med noen påstand rundt dette, kun en teoretisk mulighet pga. at innehav av aksjer stemmer overraskende godt med short andelen.
Nordnet Bank sitter med ca 30 mill aksjer i Norwegian eller ca. 3,3 %.
Stemmer i såfall godt med aksjene som offisielt er lånt ut til short.
Nordnet burde i dersom dette stemmer holde seg for gode til dette, i så fall går de mot sine kunder som er aksjonærer i ulike selskaper på børsen.
Og det er jo ikke bra.
Hvem som låner ut short burde vært offisiellt i såfall.
Artige
15.11.2023 kl 17:12
5843
Kåre Grønn skrev New age like om hjørnet. Kommer til å ta av! Vent å se
Så spennende. Kan du si litt mer om hva som skal skje. Regner med du har dette inside. Eller drømmer du bare. Ja regnet med det.
Ransen
15.11.2023 kl 16:43
5860
Les igjennom tilgjengelig informasjon og vurder selv.
Aksjen/ selskapet er knallsterkt.
Shorterklubben ser ut til å smått begynne inndekning. Kanskje lurt det da…
Aksjen/ selskapet er knallsterkt.
Shorterklubben ser ut til å smått begynne inndekning. Kanskje lurt det da…
Singa
15.11.2023 kl 16:28
5908
Bare hausing og synsing, ikke noe substans i dette og med det samme, vis oss analysen.
HerbM
15.11.2023 kl 16:22
5912
Helt klart. Heller ikke bra at det bare er short på over 0,5% som vises. Per nå er den synlige shorten på 2,91%, i realiteten er nok den totale shorten godt over det dobbelte. Men nå som kronekursen etter alle solemerker vil styrke seg blir enda en grunn til å være short borte..
2024 begynner å nærme seg, og da er det nok mange som føler at det haster med å dekke seg inn, historisk har det ikke lønnet seg å være short på starten av nyåret :)
2024 begynner å nærme seg, og da er det nok mange som føler at det haster med å dekke seg inn, historisk har det ikke lønnet seg å være short på starten av nyåret :)
Strategi
15.11.2023 kl 14:51
6073
Dette er en analyse basert på segmentet flyselskaper.
Det er også basert på et flyselskap som er særdeles godt lastet med egenkapital som er like stor som verdien av selskapet.
Det må nå landes allianser og Star Alliance er super hot.
Bortsett fra det kan du lese mitt tidligere innlegg.
Ja jeg har mye aksjer, all inn.
Det er også basert på et flyselskap som er særdeles godt lastet med egenkapital som er like stor som verdien av selskapet.
Det må nå landes allianser og Star Alliance er super hot.
Bortsett fra det kan du lese mitt tidligere innlegg.
Ja jeg har mye aksjer, all inn.
suspekt
15.11.2023 kl 14:37
6099
Er dette en nøytral analyse?
eller har du mange aksjer i nas og kun en strategi for å lokke inn nye investorer?
eller har du mange aksjer i nas og kun en strategi for å lokke inn nye investorer?
Strategi
15.11.2023 kl 14:31
6119
Det er nå bare å laste opp på dippene det remmer og tøy kan tåle.
Kom akkurat tilbake fra 2 dager i Stockholm og ser at kursen har gått noe opp i dag, men det er fantastisk mye oppside i aksjon og stigning har ikke startet i mitt hode.
Det er 2 dager max til konkurranse tilsynet kommer på banen, det spekuleres i bud på selskapet som begynner å bli mer og mer sannsynlig.
I går fikk vi info om en rekke sterke ruter som starter opp tidlig vår.
Kursmålene på kvartal 3 er 13-14, disse vil bli gruset fremover og aksjen står nå under 9 kr.
Ufattelig, her er det bare å kjøre på før aksjen stikker.
Lykke til
Kom akkurat tilbake fra 2 dager i Stockholm og ser at kursen har gått noe opp i dag, men det er fantastisk mye oppside i aksjon og stigning har ikke startet i mitt hode.
Det er 2 dager max til konkurranse tilsynet kommer på banen, det spekuleres i bud på selskapet som begynner å bli mer og mer sannsynlig.
I går fikk vi info om en rekke sterke ruter som starter opp tidlig vår.
Kursmålene på kvartal 3 er 13-14, disse vil bli gruset fremover og aksjen står nå under 9 kr.
Ufattelig, her er det bare å kjøre på før aksjen stikker.
Lykke til
Steinhammeren
15.11.2023 kl 13:39
6215
Tviler på noe samarbeid her, mellom shortere og andre.
Slik jeg ser det er shorterne gull verdt... når det først har inntatt posisjon.
De må snart dekke seg inn og da bærere det oppover.
Husk å ta plass ... hau hau :)
Slik jeg ser det er shorterne gull verdt... når det først har inntatt posisjon.
De må snart dekke seg inn og da bærere det oppover.
Husk å ta plass ... hau hau :)
Ransen
15.11.2023 kl 13:35
6191
Det var før utsettelsen. De måtte vurdere saken ytterligere og kommer med endelig svar på fredag
Flipper
15.11.2023 kl 13:29
6192
Konkuranstilsynets person sier de har Automatisk 25 dager på seg. Er ikke det hva de allerede har utsatt besluttninsprosessen til nå ?
Ransen
15.11.2023 kl 13:22
6056
GK har gitt klart uttrykk for hva aksjen er verdt, tenker at han har styret og de største eierne med på dette. Husk at det er over 10 mrd i kontantbeholdning, nye fly nesten først i køen for levering og er delvis betalt, mye cash = ekstremt gode leverandøravtaler inkl. Hedging av drivstoff ut 2024.
La oss si et sted mellom 20 og 30 kroner aksjen.
Det er på ingen måte oppkjøp av et selskap i krise, tvert i mot så er det oppkjøp av et selskap som har noe de andre ikke har…
La oss si et sted mellom 20 og 30 kroner aksjen.
Det er på ingen måte oppkjøp av et selskap i krise, tvert i mot så er det oppkjøp av et selskap som har noe de andre ikke har…
Redigert 15.11.2023 kl 13:26
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
15.11.2023 kl 13:04
6069
Må si at jeg har på følelsen at shorterene er i allianse med eventuelle bud giver på Norwegian. De bruker da disse til å holde kursen nede (feks. til under 10 kr) Da det selvfølgelig ser mye bedre ut med et bud på 18-20kr når kursen er 9.80kr enn om kursen er feks. 13.5 når et bud kommer. Det er bare en tanke. Men det er mye ulumskheter som skjer i finansverdenen!!!!
Redigert 15.11.2023 kl 13:05
Du må logge inn for å svare
HerbM
15.11.2023 kl 11:23
6282
Lavere inflasjon enn ventet i statene, bra. Nå kan vi vente at renten i usa settes ned fremover, samtidig som at renten i norge settes opp. Det vil styrke kronen, forhåpentlighvis ser vi dollaren under 10 tallet om ikke lenge. Nas tjener bra selv med dollar på 11 kr, men hvis den gikk ned til f.eks 9 kr ville dette gi enorme besparelser. Kanskje dette er nyhetene som trengtes for å få nas etablert over 10 kronern..?