Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Flipper
04.10.2023 kl 16:25
2490
Ryanair Group fraktet 17,4 millioner passasjerer i september 2023, mot 15,9 millioner samme periode året før, melder selskapet tirsdag.
Kabinfaktoren var 94 prosent, uendret på årsbasis.
Wizz Air fløy 5,54 millioner passasjerer i september med en kabinfaktor på 92,4 prosent. Til sammenligning var tallene 4,57 millioner og 87,1 prosent samme måned året før.
Det opplyses i en melding fra selskapet tirsdag.
Den 12 måneders rullerende passasjertrafikken var opp 40,2 prosent i september mot samme måned året før.
Finner ikke kabin faktor på NAS, det er jo hva som teller mest om et flyselskap, noen som hver/ser hvor info finnes ?
Aliterer nativernativit hva Infront sa i går på NAS - Good or bad Gamble, kjøpte non fler i dag, må jo forsøke der en kan, uten inside info.
Ellers legger Norwegian Air Shuttle frem trafikktallene for september i morgen tidlig. DNB Markets forventer en yield på 0,72 kroner, hvilket i tilfelle vil være opp 9 prosent på årsbasis, men samtidig ned fra 0,73 i august.
Implisitt ebitda for måneden er ventet å ligge på 677 millioner kroner. Selskapet legger frem fullstendig rapport for tredje kvartal 2. november og samlet sett meglerhuset for kvartalet en ebitda på 3,1 milliarder kroner mot konsensus på 3,2 milliarder kroner.
"Ser vi isolert på månedene september og oktober er gjennomsnittlige billettpriser basert på våre egne observasjoner opp med rundt 20 prosent på årsbasis. Samtidig var imidlertid også drivstoffkostnadene i tredje kvartal opp med rundt 6 prosent målt i kroner mot samme kvartal i fjor.
Basert på meglerhuset estimater for 2023-2024 reflekterer handles aksjen til en P/E på 7-9 ganger for inneværende og neste år.
Med en sammenlignbar historisk gjennomsnittlig verdsettelse på 10 ganger pris/inntjening har meglerhuset en kjøpsanbefaling med et kursmål på 12 kroner pr aksje.
Norwegian stiger 1,8 prosent til kurs 8,36 kroner pr aksje.
Kabinfaktoren var 94 prosent, uendret på årsbasis.
Wizz Air fløy 5,54 millioner passasjerer i september med en kabinfaktor på 92,4 prosent. Til sammenligning var tallene 4,57 millioner og 87,1 prosent samme måned året før.
Det opplyses i en melding fra selskapet tirsdag.
Den 12 måneders rullerende passasjertrafikken var opp 40,2 prosent i september mot samme måned året før.
Finner ikke kabin faktor på NAS, det er jo hva som teller mest om et flyselskap, noen som hver/ser hvor info finnes ?
Aliterer nativernativit hva Infront sa i går på NAS - Good or bad Gamble, kjøpte non fler i dag, må jo forsøke der en kan, uten inside info.
Ellers legger Norwegian Air Shuttle frem trafikktallene for september i morgen tidlig. DNB Markets forventer en yield på 0,72 kroner, hvilket i tilfelle vil være opp 9 prosent på årsbasis, men samtidig ned fra 0,73 i august.
Implisitt ebitda for måneden er ventet å ligge på 677 millioner kroner. Selskapet legger frem fullstendig rapport for tredje kvartal 2. november og samlet sett meglerhuset for kvartalet en ebitda på 3,1 milliarder kroner mot konsensus på 3,2 milliarder kroner.
"Ser vi isolert på månedene september og oktober er gjennomsnittlige billettpriser basert på våre egne observasjoner opp med rundt 20 prosent på årsbasis. Samtidig var imidlertid også drivstoffkostnadene i tredje kvartal opp med rundt 6 prosent målt i kroner mot samme kvartal i fjor.
Basert på meglerhuset estimater for 2023-2024 reflekterer handles aksjen til en P/E på 7-9 ganger for inneværende og neste år.
Med en sammenlignbar historisk gjennomsnittlig verdsettelse på 10 ganger pris/inntjening har meglerhuset en kjøpsanbefaling med et kursmål på 12 kroner pr aksje.
Norwegian stiger 1,8 prosent til kurs 8,36 kroner pr aksje.
Redigert 04.10.2023 kl 16:27
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
04.10.2023 kl 14:14
2657
Og i morgen kommer trafikktall for september. Det blir nok gode greier👍👍👍👍👍
minsin
04.10.2023 kl 14:13
2609
de vil cashe inn??
Opp til myndighetene hva de gjør - de har absolutt mulighet til å konvertere det til 160 mill aksjer
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/08/16/8029317/staten-tviholder-pa-norwegian-lan-far-skylden-for-kursfall
Opp til myndighetene hva de gjør - de har absolutt mulighet til å konvertere det til 160 mill aksjer
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/08/16/8029317/staten-tviholder-pa-norwegian-lan-far-skylden-for-kursfall
Redigert 04.10.2023 kl 14:13
Du må logge inn for å svare
Ransen
04.10.2023 kl 14:01
2637
Den som vurderer å selge i dag bør ta på seg brillene å lese diverse gode artikler om Norwegian. Kurs på 8-tallet er skammelig, men en god bekreftet dobbelt bunn i TA.
Føre var
04.10.2023 kl 13:45
2621
Ja, her er det bare å sitte å vente på att flere større kjøpere kommer på banen, ingen vits å selge i dag for å si det sånn:)
KanonBra5
04.10.2023 kl 13:38
2594
Og som det står i artikkelen:
For Norwegian blir nå en fortsatt attraktiv markedsposisjon mot en svak konkurrent bekreftet. Bare de nye pengene investorene putter inn i SAS er mer enn hele selskapsverdien i Norwegian – inkludert gjeld. Kan undres hva SAS-kjøperne ville betalt for et flyselskap som tjener penger, sier Westgaard.
For Norwegian blir nå en fortsatt attraktiv markedsposisjon mot en svak konkurrent bekreftet. Bare de nye pengene investorene putter inn i SAS er mer enn hele selskapsverdien i Norwegian – inkludert gjeld. Kan undres hva SAS-kjøperne ville betalt for et flyselskap som tjener penger, sier Westgaard.
KanonBra5
04.10.2023 kl 13:31
2606
Tull. Fordi om Norwegian blir solgt vil det fortsatt være et norsk selskap. Ved et salg vil mydighetenes lån oppheves og de vil selvfølgelig cashe inn godt med penger.
coccoman
04.10.2023 kl 13:31
2576
Denne er fornøyelig ;O))))
"..de nye pengene investorene putter inn i SAS er mer enn hele selskapsverdien i Norwegian – inkludert gjeld. Kan undres hva SAS-kjøperne ville betalt for et flyselskap som tjener penger, sier Westgaard."
MOHOHOHOHOOOOOOOOOO
"..de nye pengene investorene putter inn i SAS er mer enn hele selskapsverdien i Norwegian – inkludert gjeld. Kan undres hva SAS-kjøperne ville betalt for et flyselskap som tjener penger, sier Westgaard."
MOHOHOHOHOOOOOOOOOO
Føre var
04.10.2023 kl 13:28
2579
Hehe, Fredriksen har vel allerede starta ballet:)
Vil han ha 5% til så går det hardt utover shorten:)
Vil han ha 5% til så går det hardt utover shorten:)
minsin
04.10.2023 kl 13:24
2605
blir ikke solgt med det første...
2 forhold av gjør det :
Først må det avklares i forhold til Widerøe,
Norske myndighetenes lån og konvertering av gjeld til Aksjer - må avklares...
En norsk sosialistisk regjering vil nok beholde NAS i sin nåværende form... der norge har sin eierandel...
2 forhold av gjør det :
Først må det avklares i forhold til Widerøe,
Norske myndighetenes lån og konvertering av gjeld til Aksjer - må avklares...
En norsk sosialistisk regjering vil nok beholde NAS i sin nåværende form... der norge har sin eierandel...
KanonBra5
04.10.2023 kl 13:24
2610
Konsilideringen for luftfarten i Europa har nå startet!! Norwegian er neste man på listen. Dette sier analytikerne i dag:
https://www.dn.no/analytikere-sas-avtale-kan-utlose-norwegian-oppkjop/2-1-1529298?abtest=a
https://www.dn.no/analytikere-sas-avtale-kan-utlose-norwegian-oppkjop/2-1-1529298?abtest=a
Føre var
04.10.2023 kl 13:22
2610
Det vil imidlertid også styrke Norwegians kandidatur som oppkjøpskandidat, mener flere aksjeanalytikere. For det at SAS nå velger bort Star Alliance-samarbeidet, innebærer også at blant annet den tyske giganten Lufthansa mister sitt fotfeste i Skandinavia.
– Ja, Norwegian er en opplagt oppkjøpskandidat etter at SAS' nye eiere er på plass, slår analytiker Ole Martin Westgaard i DNB Markets fast.
I mai uttalte han til DN:
– Konsolideringen av flyindustrien i Europa har gått saktere enn ventet, men det er fortsatt en forventning om at dette skal skje. Vi tror Norwegian vil være en naturlig del av denne konsolideringen.
Les også: Norwegian til værs – tror gigantene vil snuse på selskapet
Mens SAS-aksjen ble pulverisert på børsene etter tirsdagens nyhet får SAS' nye eiere aksjemarkedet til å kaste seg over Norwegian-aksjen.
– Ja, Norwegian er en opplagt oppkjøpskandidat etter at SAS' nye eiere er på plass, slår analytiker Ole Martin Westgaard i DNB Markets fast.
I mai uttalte han til DN:
– Konsolideringen av flyindustrien i Europa har gått saktere enn ventet, men det er fortsatt en forventning om at dette skal skje. Vi tror Norwegian vil være en naturlig del av denne konsolideringen.
Les også: Norwegian til værs – tror gigantene vil snuse på selskapet
Mens SAS-aksjen ble pulverisert på børsene etter tirsdagens nyhet får SAS' nye eiere aksjemarkedet til å kaste seg over Norwegian-aksjen.
coccoman
04.10.2023 kl 13:20
2620
Nei, nye investorer vil aldri akseptere galematias - drifta til "gamle SAS":
"SAS fløj med et underskud på 638 mio. svenske kr. i august.
Det viser den månedlige finansielle rapportering, som selskabet skal offentliggøre som følge af den igangværende chapter 11-proces i USA. Samlet har SAS givet et underskud på 4411 mio. svenske kr. i perioden fra 1. november 2022 frem til udgangen af august 2023".
Her kommer massive endringer og sanering av ulønnsomme ruter. Bordet er dekket for NAS. Hønseflokken på ose har imponerende nok kjøpt verdiløse SAS- aksjer i lang tid og neglisjert NAS som er shortet og oversolgt til langt under kassebeholdning. Men NÅ vil de nok med tid og stunder innse hvem som er markedsvinneren og de aller lureste kjøpe seg inn på bunn for å bli med Fredrikesen og Geir Karlsen oppover. 8-kronersaksjer er snart histore ;O) Hau, hau
"SAS fløj med et underskud på 638 mio. svenske kr. i august.
Det viser den månedlige finansielle rapportering, som selskabet skal offentliggøre som følge af den igangværende chapter 11-proces i USA. Samlet har SAS givet et underskud på 4411 mio. svenske kr. i perioden fra 1. november 2022 frem til udgangen af august 2023".
Her kommer massive endringer og sanering av ulønnsomme ruter. Bordet er dekket for NAS. Hønseflokken på ose har imponerende nok kjøpt verdiløse SAS- aksjer i lang tid og neglisjert NAS som er shortet og oversolgt til langt under kassebeholdning. Men NÅ vil de nok med tid og stunder innse hvem som er markedsvinneren og de aller lureste kjøpe seg inn på bunn for å bli med Fredrikesen og Geir Karlsen oppover. 8-kronersaksjer er snart histore ;O) Hau, hau
Redigert 04.10.2023 kl 13:27
Du må logge inn for å svare
Føre var
04.10.2023 kl 13:18
2609
Akkurat det jeg sa jo, nå må vi få opp kursen før den selges på billigsalg.
Greier de å holde den under 9 kroner i dag?
Greier de å holde den under 9 kroner i dag?
Redigert 04.10.2023 kl 13:26
Du må logge inn for å svare
Føre var
04.10.2023 kl 13:16
2604
Tja, kansje Fredriksen går i fra hav til luft, kansje barna ønsker seg ett flyselskap til jul.
Fredriksen airlines
Fredriksen airlines
minsin
04.10.2023 kl 13:09
2601
tja har vel hatt rett re siste 3-4 mnd, noe som gjenspeiler seg i NAS kursen...
til opplysning har den falt fra 13 til 8 - siden juni , på tross av at GK mener aksjen skal langt opp...
Tror nok at trafikk tallene i morgen og November , vil gi en god indikasjon på hva NAS kan forvente seg utover vinteren
Litt lektyre :
https://e24.no/privatoekonomi/i/Knm9o5/forbruksgjelden-har-oekt-med-74-milliarder-paa-ett-aar
til opplysning har den falt fra 13 til 8 - siden juni , på tross av at GK mener aksjen skal langt opp...
Tror nok at trafikk tallene i morgen og November , vil gi en god indikasjon på hva NAS kan forvente seg utover vinteren
Litt lektyre :
https://e24.no/privatoekonomi/i/Knm9o5/forbruksgjelden-har-oekt-med-74-milliarder-paa-ett-aar
HerbM
04.10.2023 kl 12:23
2702
"Folk generelt sliter økonomisk - og de er tvunget til å prioritere"
Heheh må litt le av innleggene dine, du mangler jo fullstendig bakkekontakt. Men du får bare holde på, du vil kanskje få rett 50% av gangene ;)
Heheh må litt le av innleggene dine, du mangler jo fullstendig bakkekontakt. Men du får bare holde på, du vil kanskje få rett 50% av gangene ;)
minsin
04.10.2023 kl 12:10
2747
fortell meg .... tror du virkelig investorene legger 13 mrd på bordet og "kjøper" opp SAS , i den tro at de i utgangspunktet har tapt pengene.
Det kommer en restrukturering av sas - på samme måte som NAS / Widerøe vil oppnå 2-300 mill i synergier- vil også sas ,klm, air france få synergier - bare betydelige større( tipper 1-2 mrd).
Nytter lite med høye billettpriser når folket til stadighet får dårligere råd... færre vil reise om billettene er for dyre.
Folk generelt sliter økonomisk - og de er tvunget til å prioritere - Syden- og by ferier vil være langt nede på lista
Lønnsom drift ?? vel se på NAS - hvor mange fly de har i bestilling med levering fra 2025 ? flyene koster omtrent 1 mrd pr stk - så de vil ha nok å betale på de nærmeste 5 årene de også.
Få bransjer er så kannibalistisk som flybransjen
Det kommer en restrukturering av sas - på samme måte som NAS / Widerøe vil oppnå 2-300 mill i synergier- vil også sas ,klm, air france få synergier - bare betydelige større( tipper 1-2 mrd).
Nytter lite med høye billettpriser når folket til stadighet får dårligere råd... færre vil reise om billettene er for dyre.
Folk generelt sliter økonomisk - og de er tvunget til å prioritere - Syden- og by ferier vil være langt nede på lista
Lønnsom drift ?? vel se på NAS - hvor mange fly de har i bestilling med levering fra 2025 ? flyene koster omtrent 1 mrd pr stk - så de vil ha nok å betale på de nærmeste 5 årene de også.
Få bransjer er så kannibalistisk som flybransjen
Føre var
04.10.2023 kl 12:03
2767
Ja minsin , jeg håper att shorten øker. Jeg skal bestille billetter i dag , å det blir med Nas:)
Nå må vi alle fly norsk så lenge det lar seg gjøre, kortreist og langreist!
Men nå må vi få opp kursen, sånn att en potensiell budgiver ikke får Nas gratis!
Nå må vi alle fly norsk så lenge det lar seg gjøre, kortreist og langreist!
Men nå må vi få opp kursen, sånn att en potensiell budgiver ikke får Nas gratis!
Redigert 04.10.2023 kl 12:07
Du må logge inn for å svare
Ransen
04.10.2023 kl 11:41
2816
Sas er rekapitalisert seg ut av chapter 11 og fått noe driftskapital. Gjelden er fortsatt høy, samme hos eierne. Tviler på at de klarer lønnsom drift de første 5 årene, ergo forholdsvis høye billettpriser
minsin
04.10.2023 kl 11:31
2857
Er her jeg...
Ser at aksjen har steget med 2 pst - ergo ingen halleluja stemning I NAS...
Holder fortsatt på min strategi - fly bransjen går en tøff vinter i møte ... høye renter og høy oljepris vil prege høsten/Vinteren.
NAS vil uten tvil møte økt konkurranse , nå som SAS er rekapitalisert
Ikke overrasket om at shorten i NAS øker i Oktober...
ERGO få eller ingen endringer i min portefølje - der olje/gass og olje service preger
Ser at aksjen har steget med 2 pst - ergo ingen halleluja stemning I NAS...
Holder fortsatt på min strategi - fly bransjen går en tøff vinter i møte ... høye renter og høy oljepris vil prege høsten/Vinteren.
NAS vil uten tvil møte økt konkurranse , nå som SAS er rekapitalisert
Ikke overrasket om at shorten i NAS øker i Oktober...
ERGO få eller ingen endringer i min portefølje - der olje/gass og olje service preger
Air france og klm viser jo at de har tro på flybransjen .
Ja godt mulig det.det er ikke så mange alternativer.
225000 aksjonärer i sas fra Norge må vel si buy buy sas stocks.
225000 aksjonärer i sas fra Norge må vel si buy buy sas stocks.
Føre var
04.10.2023 kl 10:48
2990
Blir Nas flyselskapsyndlingen for skandinaver nå, ikke umulig det:)
Fredriksen og Sundt har lastet bra med aksjer.
Nå er det kun et flyselskap å satse på börsen i Norge.
Ene og alene Nas.Star allianse ville vel värt bra for nas fremover tenker jeg. Den enes bröd og den andres död er det vel noe som heter.
Nå er det kun et flyselskap å satse på börsen i Norge.
Ene og alene Nas.Star allianse ville vel värt bra for nas fremover tenker jeg. Den enes bröd og den andres död er det vel noe som heter.
Redigert 04.10.2023 kl 10:34
Du må logge inn for å svare
Bullen
04.10.2023 kl 10:14
3088
Fredriksen eier nå ca. 14% av NAS. Ca.134 mill aksjer. Her vil han garantert være med på å bestemme.
KanonBra5 skrev Lufthansa og kommende bud er garantert svaret her!!!!
Ja hvor blir det av minsin og per ulv ?The only way is up med nas flyet.
7.77kroner og 6.66 buy buy and welcome 13 kroner once again.
Krakket tenker at de som gjögler/gambler på sas aksjen flyr over til nas aksjen. Flygamblere er vel navnet på den slags investorer.
7.77kroner og 6.66 buy buy and welcome 13 kroner once again.
Krakket tenker at de som gjögler/gambler på sas aksjen flyr over til nas aksjen. Flygamblere er vel navnet på den slags investorer.
Redigert 04.10.2023 kl 10:18
Du må logge inn for å svare
Ransen skrev Dobbel bunn oppnådd. 13 kroner neste
Da må Krakket väre langsiktig for en gang skyld.hehe
På vei til Gode tider i nas aksjen.
På vei til Gode tider i nas aksjen.
Steinhammeren
04.10.2023 kl 10:09
3087
Tipper Voleon og Arrowstreet svetter nå :)
Kan bli ekstra gøy når de begynner å dekke inn shorten.
Kan bli ekstra gøy når de begynner å dekke inn shorten.
Bullen
04.10.2023 kl 09:56
3151
Ransen skrev Dobbel bunn oppnådd. 13 kroner neste
Fra 11 august og frem til 22 september har Fredriksen handlet 16 ganger og totalt ca. 19 millioner aksjer..... noe på gang?
8.50 nå og det tar av for flyet.
Kåre Grønn
04.10.2023 kl 09:31
3167
Håper Nas søker Star Allians nå. Bør være naturlig. Den eneste brød, den andres død! Heia det norske!! Spennende dette😄😄😄
Redigert 04.10.2023 kl 09:31
Du må logge inn for å svare
Føre var
04.10.2023 kl 09:19
3174
Da skal vel alle nordmenn fly med norwegian:)
Welcome on board!
Welcome on board!
Redigert 04.10.2023 kl 09:28
Du må logge inn for å svare
Ja det er nervöse sjeler som ikke takler litt uro. Sitter godt i nas og seadrill nå. Når gevinsten er stor nok så forsvinner krakket ut av nas. Her er det ingen forelskelse,men kun tro.
Steinhammeren
04.10.2023 kl 09:15
3149
- SAS ut av Star Alliance vil åpne mulighter for NAS.
- Nylig opsjonsprogram til ledelsen fra 29 Sepetmber, med strike price 13,5 sier litt om ambisjonene.
Ta plass!
- Nylig opsjonsprogram til ledelsen fra 29 Sepetmber, med strike price 13,5 sier litt om ambisjonene.
Ta plass!