Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Fokus
29.11.2023 kl 00:50
6045
Ja, hva skal en si om shortere? Spørsmålet er vel om en har tro på en fremtid for Luftfart, er langsiktig eller kortsiktig investor.
Er en langsiktig i Norwegian, så gir shortere muligheter for å komme inn på en kurs der mange analytikere mener gir muligheter.
Så litt tall.
Sum egenkapital pr. 31.12.21: MNOK 3.269,6
Sum resultat pr. 31.12.22. MNOK 1.005,5 = 30,75% på 12 mnd.
Sum egenkapital pr. 31.12.22: MNOK 4.203,4
Sum resultat pr. 30.09.23. MNOK 1.584,1 = 37,68% på 9 mnd.
Sum egenkapital pr. 30.09.23: MNOK 6.178,5
Resultat 4/21 = MNOK - 111,8
Resultat 4/22 = MNOK - 118,9
Resultat 4/23 = MNOK +/- ?
Med et + resultat i siste kvt. kan avkasting på egenkap. bli på over 40% i 2023, og så langt jeg kan se, er det ingen ekstraordinære inntekter i 2023 som påvirker resultatet, og et slikt resultat er vel ikke så mange selskaper som klarer?
I tillegg vekser også egenkapitalen ekstra i 2023 «In the first nine months of 2023 there have been five conversions of perpetual bonds, where a total of NOK 291.5 million have been converted. The company have issued total 31,573,955 new shares in these conversions» (=kurs kr 9,23). Og da blir det vel NOK 291,5 mill. mindre å betale renter for også?
Godt valg.
Er en langsiktig i Norwegian, så gir shortere muligheter for å komme inn på en kurs der mange analytikere mener gir muligheter.
Så litt tall.
Sum egenkapital pr. 31.12.21: MNOK 3.269,6
Sum resultat pr. 31.12.22. MNOK 1.005,5 = 30,75% på 12 mnd.
Sum egenkapital pr. 31.12.22: MNOK 4.203,4
Sum resultat pr. 30.09.23. MNOK 1.584,1 = 37,68% på 9 mnd.
Sum egenkapital pr. 30.09.23: MNOK 6.178,5
Resultat 4/21 = MNOK - 111,8
Resultat 4/22 = MNOK - 118,9
Resultat 4/23 = MNOK +/- ?
Med et + resultat i siste kvt. kan avkasting på egenkap. bli på over 40% i 2023, og så langt jeg kan se, er det ingen ekstraordinære inntekter i 2023 som påvirker resultatet, og et slikt resultat er vel ikke så mange selskaper som klarer?
I tillegg vekser også egenkapitalen ekstra i 2023 «In the first nine months of 2023 there have been five conversions of perpetual bonds, where a total of NOK 291.5 million have been converted. The company have issued total 31,573,955 new shares in these conversions» (=kurs kr 9,23). Og da blir det vel NOK 291,5 mill. mindre å betale renter for også?
Godt valg.
Kåre Grønn
29.11.2023 kl 08:15
5920
Folk orker ikke denne mørketida og kulda. Varmen smører sjelen, så det bestilles reiser som aldri tidligere. Tikk takk
Redigert 29.11.2023 kl 08:16
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.11.2023 kl 08:22
5916
Det er ikke bare her hjemme, men hele norden. Dette er et svært viktig og betalingsvillig marked. Når SAS ble slukt med milliardgjeld, så kan man bare tenke seg hva som skjer i kulissene til NAS.
Det eventuelle budet vil bli noe høyere enn dagens kurs.
Det eventuelle budet vil bli noe høyere enn dagens kurs.
Ransen
29.11.2023 kl 10:11
5855
Det blir nok en ekstra fin julegave i år for aksjonærene i NAS.
Redigert 29.11.2023 kl 10:12
Du må logge inn for å svare
Strategi
29.11.2023 kl 10:21
5872
Våre 3 Shorter kamerater er i minus for dagen med -4,54 M.
Når er nok NOK.
Det er vel på høy tid å stikke finger`n i jorda.
Når er nok NOK.
Det er vel på høy tid å stikke finger`n i jorda.
Redigert 29.11.2023 kl 10:22
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.11.2023 kl 10:28
5853
Trafikktall kommende mandag, men ledelsen sier at de ser meget bra ut gjennom året og ut i neste år
Ransen
29.11.2023 kl 10:55
5885
Brytes 10.20 så får vi kjempefart oppover sies det på huset her. Vi får se…
Ransen
29.11.2023 kl 12:57
5748
Det er bare i dag. Startposisjonen deres er mellom 8 og 8,50 kroner. De må under dette for å ha suksess…
Sier bare lykke til
Sier bare lykke til
Granly
29.11.2023 kl 13:17
5716
Et spørsmål, eg leser avogtil at det snakkes om at NAS er en oppkjøpskandidat, Og nå jobber jo NAS med å prøve å kjøpe Widerøe som foreløpig ikke ser så lyst ut. Så spørsmålet midt er, Er det andre flyselskaper der ute som NAS kunne vært interisert i å kjøpe som vil styrke selskapet? Og Burde Nas heller kjøpe andre flyselskaper og styrke verdien på den måten en å bli kjøpt opp selv?
Ransen
29.11.2023 kl 15:46
5615
I følge FA-intervjuet med GK så er det uaktuelt å kjøpe opp utenlandske selskap. Med Widerøe så blir det en sterk norsk aktør hvor synergier kan overføres til hverandre.
Som vi vet så var det to selskap som knivet om et gjelds og konkurstruet SAS.
Hva tror man om interessen for NAS.? De har allerede har tatt over businesskundene til SAS, er nr 1 på punktlighet i europa, knallsterke resultater, lite gjeld, gode storavtaler osv. Det er rimelig sikkert at IAG og Lufthansa driver å regner og vil komme med tidenes julegave til aksjonærene.
IAG prøvde seg i 2019 med bud på 50% over sluttkurs dagen i forveien men ble avvist.
Lufthansa trenger en nordisk samarbeidspartner til Star Alliance, da spesielt norden har mange reise og betalingsvillige passasjerer.
Dette haster og bør være avklart innen 2024.
Det er vel bred enighet blant flyanalytikere i norden at bud på NAS kommer.
Som vi vet så var det to selskap som knivet om et gjelds og konkurstruet SAS.
Hva tror man om interessen for NAS.? De har allerede har tatt over businesskundene til SAS, er nr 1 på punktlighet i europa, knallsterke resultater, lite gjeld, gode storavtaler osv. Det er rimelig sikkert at IAG og Lufthansa driver å regner og vil komme med tidenes julegave til aksjonærene.
IAG prøvde seg i 2019 med bud på 50% over sluttkurs dagen i forveien men ble avvist.
Lufthansa trenger en nordisk samarbeidspartner til Star Alliance, da spesielt norden har mange reise og betalingsvillige passasjerer.
Dette haster og bør være avklart innen 2024.
Det er vel bred enighet blant flyanalytikere i norden at bud på NAS kommer.
coccoman
30.11.2023 kl 08:03
5142
Bra Ransen, men er det ikke slik at staten, som jo ikke kan hindre et bud på Norwegian, på nåværende tidspunkt og et par år fram i tid kan blokkere for et salg ?
Sorry hvis jeg ødela morrakaffen, er jo long selv, men trader i tillegg og interessert i alle fakta for riktig timing ;O) Hau, hau
Sorry hvis jeg ødela morrakaffen, er jo long selv, men trader i tillegg og interessert i alle fakta for riktig timing ;O) Hau, hau
KanonBra5
30.11.2023 kl 08:24
5091
Nei. De kan ikke blokkere et salg. Fordi om Norwegian blir solgt vil det fremdeles være et norsk selskap. Men da eid av feks. Lufthansa. Kikker man på eierstrukturen i dag er det jo flere utenlanske eiere som er på listen.
Strategi
30.11.2023 kl 08:50
5029
Det begynner å stramme seg til mot nye trafikktall November, tallene forelegges rett rundt hjørnet.
Tror Geir Karlsen er i godt humør om dagen.
Er det noen som får morgen kaffen i halsen i det nærmeste er det nok de som sitter short i aksjen.
Tror Geir Karlsen er i godt humør om dagen.
Er det noen som får morgen kaffen i halsen i det nærmeste er det nok de som sitter short i aksjen.
Ransen
30.11.2023 kl 09:17
4980
I følge Nordea som har fulgt aksjen i lang tid, så ligger alt til rette for et bud/oppkjøp. Konsolideringen innen luftfart er aktuell som aldri før, og man blir mer overrasket hvis det IKKE kommer bud enn om det kommer bud.
Lånet fra staten kan innløses, men dette er rentefritt og står i banken til 5% rente, samt at det styrker selskapets finansielle situasjon såpass mye at de oppnår flere og flere storavtaler.
Det er altså en svært god løsning å beholde disse 2,5 mrd frem til innløsning i 25 og 26
Lånet fra staten kan innløses, men dette er rentefritt og står i banken til 5% rente, samt at det styrker selskapets finansielle situasjon såpass mye at de oppnår flere og flere storavtaler.
Det er altså en svært god løsning å beholde disse 2,5 mrd frem til innløsning i 25 og 26
coccoman
30.11.2023 kl 09:24
4964
Er det noe du vet eller er det noe du tror?
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/08/17/8029499/oppkjopsrykter-rundt-norwegian-vestre-er-festbrems
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/08/17/8029499/oppkjopsrykter-rundt-norwegian-vestre-er-festbrems
coccoman
30.11.2023 kl 09:37
4939
Ja, shorteregisteret viser ingen endringer siden 21.nov, 27 323 016 udekkede aksjer hos de tre største. Inndekking blir nok den store kurstriggeren snart ;O)))
Ransen
30.11.2023 kl 09:49
4924
Dette var høyst aktuelt og et samtaleemne på sensommern i år. Det jobbes nå mot næringsdepartementet om å finne en fleksibel løsning. Da vil det også gjelde for å kunne betale utbytte fra våren 24.
Granly
30.11.2023 kl 09:50
4949
Mener å huske at denne gjelden til staten var et tema i avisene når kursen var på mellom 12.50 og 13 kroner, før den bikket nedover. Da det store spørsmålet var om staten ville konvertere lånet til aksjer og hva de da ønsket å gjøre med aksjene, beholde eller Selge de? da det ville blitt et salgspress om de ønsket å selge, men om eg husker riktig fikk ikke avisene noe svar og kort tid etter begynte kursen å dale nedover...
og som vi leser i artikkelen som coccoman deler, så kan staten bli nøkkelen om det blir salg eller ikke. SÅ da er spørsmålet,
kommer store internasjonale selskaper til å ta sjansen på å by på selskapet og ta det av børs?
eller
vil et selskap som foreksempel Lufthansa prøve å komme opp i en andel over 50% og jobbe for å få Norwegian inn i star alliancen? for å styrke den igjen nå som sas går ut av den på sikt?
Da min tanke er at kunder fra Norden er viktige for star alliancen, samt det kan være viktig for alliancen å ha samarbeidspartnere som er sterk i Norden. om eg forstår riktig er det mange turister som reiser til Norge (spesielt seneste tiden nå når kronen er lav) og det er mange fra Norden som reiser på feire og på jobbreiser selv i tider med høy rente og lav kronekurs.
og som vi leser i artikkelen som coccoman deler, så kan staten bli nøkkelen om det blir salg eller ikke. SÅ da er spørsmålet,
kommer store internasjonale selskaper til å ta sjansen på å by på selskapet og ta det av børs?
eller
vil et selskap som foreksempel Lufthansa prøve å komme opp i en andel over 50% og jobbe for å få Norwegian inn i star alliancen? for å styrke den igjen nå som sas går ut av den på sikt?
Da min tanke er at kunder fra Norden er viktige for star alliancen, samt det kan være viktig for alliancen å ha samarbeidspartnere som er sterk i Norden. om eg forstår riktig er det mange turister som reiser til Norge (spesielt seneste tiden nå når kronen er lav) og det er mange fra Norden som reiser på feire og på jobbreiser selv i tider med høy rente og lav kronekurs.
NASLover
30.11.2023 kl 10:50
4881
Aksjen er virkelig allergisk mot 10 tallet. Full brems i de siste et par uker. Shorterne gir ikke seg opp så lett.
Får se om dem klarer å holde under 10 etter Nov trafikktall som er like rundt hjørnet
Får se om dem klarer å holde under 10 etter Nov trafikktall som er like rundt hjørnet
Redigert 30.11.2023 kl 10:52
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
30.11.2023 kl 12:05
4850
Fryktelig lite handel i dag. Har på følelsen av at 1 desember (i morgen!!!) kan være en dag for nyheter for Norwegian. Jeg vet ikke hva. Men spennende kan det bli!!!!
Strategi
30.11.2023 kl 13:36
4777
Ser vi på dagens handel så er det helt gale Mattias.
Forstå det de som kan.
Slik jeg ser det er short siden fullstendig ute av balanse.
Forstå det de som kan.
Slik jeg ser det er short siden fullstendig ute av balanse.
Strategi
30.11.2023 kl 15:03
4702
Det vi har sett de siste gangene når kursen har blitt kjørt opp er at den dumpes når short siden har bygd opp ny styrke, nå har de lastet kraftig og dumpes det skal det mye til for å ta imot.
Sånn går dagene.
Sånn går dagene.
Redigert 30.11.2023 kl 15:21
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.11.2023 kl 15:46
4656
Tror vi alle sammen kan konkludere med at aksjen manipuleres grovt. Det er ikke normale mennesker som dumper ned en aksje man kan få 10-12-14-16 kroner for.
Altså da selskapet i mai hadde mindre på bok så var aksjen faktisk i 13,5 kroner. Men da var hverken Arrow, voleon eller andre store shortere til stede…
Altså da selskapet i mai hadde mindre på bok så var aksjen faktisk i 13,5 kroner. Men da var hverken Arrow, voleon eller andre store shortere til stede…
Strategi
30.11.2023 kl 16:16
4648
Kan iallefall konstantere at det er i overvekt med amatører her inne.
Ransen
30.11.2023 kl 17:46
4700
Granly
30.11.2023 kl 18:12
4654
Mølleren skrev 👍 kalender nr 1 åpnes i morgen🙌
Mølleren, er ut som vi fikk snik åpne luke nr 1 :D Tidenes første utbytte fra Norwegian. https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/11/30/8066013/tidenes-forste-utbytte-fra-norwegian. Blir spennende å se hva de andre lukene har med seg :D
Tirade
30.11.2023 kl 19:29
4464
Dette utbytte forslaget kan man lese er for er for 2022- The agenda also includes authorisation to the Board of Directors to decide on dividend for 2022 of up to NOK 0.25 per share. Går dette gjennom blir det sikkert minst 1 kr i utbytte for 2023 hvor de virkelig tjener mye penger så da blir det fort 25 øre for 2022 og minst 1 kr for 2023 utbetalt sammen etter GF våren 2023
Redigert 30.11.2023 kl 19:31
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.11.2023 kl 20:00
4391
Karl Johan Molnes er ganske klar på at hvis utbytte kommer i orden så kommer utenlandske investorer strømmende til NAS.
Dette og litt kjapp inndekning av short, kan vi snart se både 12 og 14 kroner.
Blir ihvertfall en god ukeslutt
https://tv.finansavisen.no/m/elfA5NOG/norwegian-og-scatec-til-vrs-en-utbytte-switch?r=e9khv1kq
Dette og litt kjapp inndekning av short, kan vi snart se både 12 og 14 kroner.
Blir ihvertfall en god ukeslutt
https://tv.finansavisen.no/m/elfA5NOG/norwegian-og-scatec-til-vrs-en-utbytte-switch?r=e9khv1kq
Flipper
30.11.2023 kl 20:29
4386
På hvilken måte mener du ?
Igjen er en Skandinavisk Stat med på nærmest å subsiere SAS ( i form av en investering på et nærmest konkurs SAS, hvordan vil EU se på det ?
Der igjen vil vel dette øke muligheten for NAS får lov av konkurranse tilsynet å kjøpe Widerøe. Deres betekligheter for kjøpet var jo at det ville
kreere for mindre konkurranse i det Norske markedet, nå er jo saken at ytterligere konkurrenter kommer på banen. Et bud på NAS må bli
veldig høyt, og tror ikke NAS majoriteten vil godta et bud.
Selges NAS blir jo saken snudd på hodet og hvordan vil konkurranse tilsynet se på saken i lys av dette, konkretene er solide
selskaper som slippes inn i det Norske markdet.
Igjen er en Skandinavisk Stat med på nærmest å subsiere SAS ( i form av en investering på et nærmest konkurs SAS, hvordan vil EU se på det ?
Der igjen vil vel dette øke muligheten for NAS får lov av konkurranse tilsynet å kjøpe Widerøe. Deres betekligheter for kjøpet var jo at det ville
kreere for mindre konkurranse i det Norske markedet, nå er jo saken at ytterligere konkurrenter kommer på banen. Et bud på NAS må bli
veldig høyt, og tror ikke NAS majoriteten vil godta et bud.
Selges NAS blir jo saken snudd på hodet og hvordan vil konkurranse tilsynet se på saken i lys av dette, konkretene er solide
selskaper som slippes inn i det Norske markdet.
NASLover
30.11.2023 kl 20:43
4406
Utbytte maskin har startet og det det skal regne penger.......første luke er åpent allerede og det er utbytte
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/11/30/8066013/tidenes-forste-utbytte-fra-norwegian
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2023/11/30/8066013/tidenes-forste-utbytte-fra-norwegian
Ransen
30.11.2023 kl 21:21
4316
Tenker at de første som nå tar et godt jafs i Norwegian nå er IAG.
Deretter vil de komme med bud.
Styret og ledelsen trenger ikke å endres ved et et evt oppkjøp, så lenge det fungerer.
Det er god medvind i NAS nå:
Veldrevet
Solid økonomi
Store avtaler(staten,forsvaret,TUI+++)
Strawberry poengsvtale
Nye fly i bestilling(langtkommet)
God fyllingsgrad
Fuel hedget ut 24
Deretter vil de komme med bud.
Styret og ledelsen trenger ikke å endres ved et et evt oppkjøp, så lenge det fungerer.
Det er god medvind i NAS nå:
Veldrevet
Solid økonomi
Store avtaler(staten,forsvaret,TUI+++)
Strawberry poengsvtale
Nye fly i bestilling(langtkommet)
God fyllingsgrad
Fuel hedget ut 24
Kåre Grønn
30.11.2023 kl 21:55
4442
Dette er IKKE SAS. Nå kan man lene seg tilbake og glede seg. Kommer til å ta helt av snart!