Norwegian - Ta plass
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
02.05.2024 kl 09:05
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Norwegian begynner å bli attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Man finner mye nyttig info her: https://investor.dn.no/#!/Aksje/S132/NAS/NORWEGIANAIRSHUTTLE
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning 8.1 Mrd (Egenkapital)
- Egenkapital per aksje er nå 8,46 NOK (over børs slutt 27 September)
- P/E er 5,43, som er lavt.
Voleon Capital har hatt noen short posisjoner siden August, men har nå begynt å vekte seg ned på siste oversikt.
- Jeg tror det sannsynlig at de vil vekte seg videre ned, noe som vil bidra til å drive kursen opp.
- Videre er det 5 kjøps anbefalinger, 1 Overvekt, 1 hold. Ingen selg.
- SAS sliter og Widerøkjøpet går sansynligvis i boks.
- Norwegian har inngår milliardkontrakt med Forsvaret
På den negative siden:
Mange forbrukere må stramme inn for tiden, men også mange som greier seg helt fint og suget etter å reise ligger der fortsatt ganske tungt etter Covid.
Oljeprisen kan også gå oppover i det korte bildet. (Rysted spår den kraftig ned mot slutten av 24)
Jeg mener det positive langt overveier det negative, og har man litt tålmodighet (fram til neste sommer) skal det godt gjøres å tape på denne nå.
Ransen
12.01.2024 kl 08:18
7566
Nå begynner det å ligne på noe. kr15,50.
Ingen tvil om at NAS flyr i medvind begge veier om dagen, og med rette.
Ingen tvil om at NAS flyr i medvind begge veier om dagen, og med rette.
Ransen
12.01.2024 kl 09:38
7391
Da er man også eier av Widerøe, som også vil bli en gullgruve når Geir Karlsen trekker i trådene…
KanonBra5
12.01.2024 kl 10:18
7298
Norwegian tar formelt over som eier av Widerøe i dag (avtalen signeres i dag)😊 Når kommer budet fra Lufthansa, IAG eller Ryan air er bare spørsmålet nå!!!!!!!!!!
Redigert 12.01.2024 kl 10:19
Du må logge inn for å svare
Ransen
12.01.2024 kl 12:06
7208
Opp nesten 2 kroner siden nyttår. Første oppdaterte kursmål: DNB markeds 16 kroner.
Ransen
12.01.2024 kl 15:28
6932
Ser ut til at en god del hopper av toget før de neste prosentene kommer i neste uke…hadde ikke turt å sitte uten aksjer nå med widerøekjøpet i boks og et IAG med løpetid og et Lufthansa uten nordisk aktør til sitt Star Alliance.
Strategi
12.01.2024 kl 15:41
6911
Helt enig Ransen, vi vet hva som kommer fremover i et kort og langt perspektiv.
Her kommer det til å smelle kraftig på oppsiden.
Her kommer det til å smelle kraftig på oppsiden.
NASLover
12.01.2024 kl 15:57
7131
Uten tvil.....nedside kan være 2-3% men oppside er uendelig. Så bare hold på aksjene folk.....Bud er like rundt hjørnet
Strategi
12.01.2024 kl 16:37
7170
Er ikke sikkert at man kommer så billig inn heller, dersom man ser isolert sett på det som er lånt ut av synlig short på finans tilsynet hadde qube sin 1.91 % short kvalifisert til en 8 plass på aksjonærlisten i Norwegian, regner man inn alle de som er 0.5 % short så er vi nok langt høyere på lista.
Man kan spørre seg om dette er en god regulerende ordning.
Jeg mener dette burde reguleres med mye sterkere kontroll, også angående hvem som kan låne ut til short.
Dersom du for eksempel er et meglerforetak eller har indirekte tilknytning til et meglerforetak er dette da i tråd med de etiske retningslinjene i regelverket?
Noen som har noen klare svar på dette?
https://www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/shares/
Forøvrig, ha en god helg, snart smeller det oppover.
Man kan spørre seg om dette er en god regulerende ordning.
Jeg mener dette burde reguleres med mye sterkere kontroll, også angående hvem som kan låne ut til short.
Dersom du for eksempel er et meglerforetak eller har indirekte tilknytning til et meglerforetak er dette da i tråd med de etiske retningslinjene i regelverket?
Noen som har noen klare svar på dette?
https://www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/shares/
Forøvrig, ha en god helg, snart smeller det oppover.
Redigert 12.01.2024 kl 16:38
Du må logge inn for å svare
suspekt
12.01.2024 kl 16:45
7188
Jøss, voldsomt til hausing her da. Nedsiden kan kan uten tvil være mer enn 2-3%
Oppsiden kan utvilsomt være til stede, men uendelig er vel litt sterkt
Oppsiden kan utvilsomt være til stede, men uendelig er vel litt sterkt
NASLover
12.01.2024 kl 19:07
7092
Ha ha ha du reagerte sterkt på det, tok av hjerte du. Hvis du ikke liker bare gå videre, jeg har fortsatt ståltro at nedside er ikke mer enn 2-3% men oppside er jo uendelig. Tror du må lese trådene å kjønne basic av NAS kanskje da slipper du å reagere sånn
Ransen
12.01.2024 kl 19:36
7068
Vi får se utover q1 og q2. Med de nye storavtalene som nå er i gang så gir det et godt grunnlag for helårsdrift. Ser dem tar ned estimatene noen prosent i usa, men i skandinavia forventes økning. Leste et sted at strawberryavtalen alene ga ca 2 mrd inn. Nå vet vi at dette opplegget med Stordalen blir mye større enn vi antok.
I sivet lurer jokeren.Oppkjøp, der hvor det er 3 potensielle kandidater med sjekkheftet i orden
I sivet lurer jokeren.Oppkjøp, der hvor det er 3 potensielle kandidater med sjekkheftet i orden
Ransen
13.01.2024 kl 07:48
6787
Årsak til nedgang i amerikanske flyaksjer er massekanselleringer pga ekstremvær og max-9 satt på bakken.
Det vil ikke berøre NAS i det hele tatt. De er fullbooket, og booker fortsatt for fullt til sommeren.
Det vil ikke berøre NAS i det hele tatt. De er fullbooket, og booker fortsatt for fullt til sommeren.
Redigert 13.01.2024 kl 07:49
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
13.01.2024 kl 09:21
6685
Hva tror dere om et eventuelt bud på Norwegian? Hva må budgiver ut med? Har personlig tro på at man her må strekke seg til kr 30 pr aksje for å stikke av med seieren. Andre?
Redigert 13.01.2024 kl 09:23
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
13.01.2024 kl 10:09
6818
Det nytter ikke å regne på dette. Her vil det betales for merkenavnet Norwegian, lange/sikre kontrakter med staten, bra flyflåte, nye fly i bestilling (svært lukrativt for en eventuell kjøper), milliardresultat, milliarder på bok, stor interesse for å reise til Skandinavia fra resten av verden, banebrytende (gamechanging) samarbeidsavtale med Strawberry + andre, ledende for reiser til sør Europa fra Skandinavia, osv, osv, osv. Her kommer budgiver til dekket bord!!!! I tillegg har de rentefrie lån i et par år til😉 Det er luksus i disse tider!!!!!
Redigert 13.01.2024 kl 10:11
Du må logge inn for å svare
Ransen
13.01.2024 kl 10:13
6826
Tror ikke at det holder med 50% over siste sluttkurs per i dag. Det er noen ukjente faktorer som bla Strawberryprogrammet.
Ellers så øker attraktiviteten meget ved at NAS nærmest er først i køen for levering av de ekstremt drivstoffgjerrige nye boeingmaskinene. Samtidig må IAG og Lufthansa sette mange A320 maskiner på bakken for omfattende motorutbedringer.
Uansett bud så vil det gi en indikator av hva selskapet virkelig er verd. Ser på grafen over kursutviklingen over amerikanske flyselskaper og NAS, som jo har samme kurver, men det presiseres at NAS er verdt bare en brøkdel per fly sammenlignet med de andre
Ellers så øker attraktiviteten meget ved at NAS nærmest er først i køen for levering av de ekstremt drivstoffgjerrige nye boeingmaskinene. Samtidig må IAG og Lufthansa sette mange A320 maskiner på bakken for omfattende motorutbedringer.
Uansett bud så vil det gi en indikator av hva selskapet virkelig er verd. Ser på grafen over kursutviklingen over amerikanske flyselskaper og NAS, som jo har samme kurver, men det presiseres at NAS er verdt bare en brøkdel per fly sammenlignet med de andre
Hobbykailn
13.01.2024 kl 10:24
6815
Hvorfor tror dere på salg? Hvorfor vil dere evt. at selskapet skal selges? Jeg sitter for å være langsiktig og da håper jeg på fin kurksutvikling over tid kombinert med gode utbytter. Selskapet er godt posisjonert for vekst. De sa i høst at de ikke vurderte å kjøpe NORSE. Men nå har de Widerøe i boks og ser seg sikkert om etter videre ekspansjon. Tipper de byr på NORSE i mars… Da blir de en stor aktør også internasjonalt..
KanonBra5
13.01.2024 kl 10:32
6812
Det var ikke det som var spørsmålet. Vet selvfølgelig at utbytter fra Norwegian vil generere bra med cash for aksjonærene fremover. Men hva ville et bud på Norwegian i dag være? Noe som er veldig realistisk. Har som sagt tro på 30.- pr aksje selv. Andre?
Redigert 13.01.2024 kl 10:34
Du må logge inn for å svare
Ransen
13.01.2024 kl 10:48
6856
Nesten alle flyanalytikere tror at det kommer bud på NAS. Det har med konsolideringsstrategien i europa og muligheten til å ha sømløse ruter fra f.eks Vadsø til Thailand.
Da det konkurstruede SAS ble kjøpt for milliarder, så forstår man at den type kompetanse var ønsket inn i KLM/Airfrance.
På samme tid så mistet Lufthansa den nordiske og viktige delen av Star Alliance. Derfor mener jeg at NAS nå er meget attraktivt som alliansepartner da de nå kan ta passasjerer fra distriktene og ut i den store verden. Å tro meg, folk betaler godt for å slippe å se kofferten fra den er levert inn til den ligger på båndet i Orlando.
Det ønskelige er jo en budkrig mellom Lufthansa og IAG(british airways m. Fl.)
IAG kom med bud på NAS I 2019, men dette ble avvist.
Da det konkurstruede SAS ble kjøpt for milliarder, så forstår man at den type kompetanse var ønsket inn i KLM/Airfrance.
På samme tid så mistet Lufthansa den nordiske og viktige delen av Star Alliance. Derfor mener jeg at NAS nå er meget attraktivt som alliansepartner da de nå kan ta passasjerer fra distriktene og ut i den store verden. Å tro meg, folk betaler godt for å slippe å se kofferten fra den er levert inn til den ligger på båndet i Orlando.
Det ønskelige er jo en budkrig mellom Lufthansa og IAG(british airways m. Fl.)
IAG kom med bud på NAS I 2019, men dette ble avvist.
Ransen
13.01.2024 kl 10:53
6855
Grunnen til at de ikke ville kjøpe Norse var at de ikke ville eksponere seg på langdistanse. Mulig de ser for seg at en mulig partner innehar den biten.
KanonBra5
13.01.2024 kl 10:59
6848
Bra oppsummert. Og hva tenker du Ransen om en eventuell budpris? La oss la folk komme med sine tips. Så kan jeg oppsummere i morgen tidlig med en middel kurs på tipsene😀👍
Uljanov
13.01.2024 kl 11:06
6867
Fin graf i artikkelen. Norwegian fløy i fra gigantene: https://www.dn.no/bors/stemningen-surnet-pa-wall-street-mens-flyaksjene-styrtet/2-1-1582904
KanonBra5
13.01.2024 kl 12:05
6790
Markedet i USA kan ikke sammenliknes med europa/norden. Men airbus sine motorproblemer er selvfølgelig globale. Disse vil skape et veldig stramt fly marked fremover. Og som vi vet har ikke Norwegian noen av disse😉 Så man kan vel si at dette vil faktisk være positiv for Norwegian😀
Hobbykailn
13.01.2024 kl 12:46
6794
Å sømløst blir det om de kjøper NORSE. Har ingen tru på at Fredriksen vil selge Norwegian nå når selskapet har så lysende utsikter til videre vekst og avkastning. Det forhindrer ikke bud, men altså trolig ikke salg.
Redigert 13.01.2024 kl 12:49
Du må logge inn for å svare
Ransen
13.01.2024 kl 13:25
6821
Da analytikerne satte 14-18 kroner som kursmål på NAS i april-23 så gikk Geir Karlsen i taket å ba dem ta frem kalkulatoren å regne på nytt.
KanonBra5
13.01.2024 kl 14:14
7022
Norwegian vil nok få et EBIT resultat for 2023 på ca. 3.5 milliarder!!!! Det er helt vanvittig bra. Da kommer nok kalkulatorene til analytikerne frem😉
Kåre Grønn
13.01.2024 kl 14:48
6972
Bare å glede seg fremover. Alle tall er vannvittige. Alle vil reise...De som skriver om at krigen er nærme Europa er shortere eller folk som vil inn.. Krigen har aldri vært lengre unna Europa når man ser hvordan det går med Ukraina. Sønderbombet og tar aldri slutt grunnet hat mellom Ukrania og Russland. Demokratiske prinsipper vil være det eneste gjeldende i fremtid sammen med grønn tenkning og teknologi. Pr i dag er Norwegian det grønneste av alle flyselskap og det satses på enklere bestillingsmekanismer og high tek IT teknologi. Hva tror dere da?? Kursmål?? 20 - 30? 100- 200 long?? Jeg har som nasjonalist og det norske tro på at Norwegian fortsetter å vil være Norges stolthet og ansikt utad med det røde, hvite og blå på balanseroret bak! Fy fader, ikke mist hodet!! Sitt!! Se også på salmon Evolution (Salme) som er det lavest prisede av alle lakseaksjer. Dette er landbasert og helnorsk. Her er det også vannvittige verdier å hente på eksport!! Hau hau! Bulk og container er skummelt foreløpig.. Det som er nevnt er sikkert..Hau hau
Redigert 13.01.2024 kl 14:52
Du må logge inn for å svare
Ransen
13.01.2024 kl 16:44
6964
Jeg er long, og tenker som mange andre å være det. Om selskapet får bud og det blir godtatt at styret så er det den beste måten å sikre selskapet på. Jeg tror at konsolidering er nødvendig for å kunne skreddersy reiser verden rundt. NAS kan fortsatt drives som i dag, og er i en unik posisjon med kunnskap om drift i norge og norden.
Det er fortsatt et stort hull i Star Alliance når SAS går inn i Skyteam fra april i år.
Norden er et stort og meget viktig marked for alliansen, og nå enda større da vi kan knytte distriktene til.
Det er fortsatt et stort hull i Star Alliance når SAS går inn i Skyteam fra april i år.
Norden er et stort og meget viktig marked for alliansen, og nå enda større da vi kan knytte distriktene til.
NASLover
14.01.2024 kl 09:04
6528
Man må ikke være redd av slike små fall som på fredag. Faktisk en slik fall av og til er nødvendig når man tar en stor hopp bare å posisjonere seg på riktig plass sånn at hoppen når targeten. Blir nærmere 13 før midten av neste uke
Strategi
14.01.2024 kl 09:46
6551
Ja man kan bare anta hvor stort Strawberry samarbeidet vil ha for Norwegian.
Tenk på et tall og sannsynligvis tar du i for lite, dette blir massivt og definitivt noe helt nytt som ikke har vært gjort før.
Kunne kommet med en haug med stikk ord, men overlater til leserne.
Kan jo starte med ; Norwegian og Strawberry vil ha likt eierskap i det nye selskapet, altså 50/50 eierskap og 7.5 mill medlemmer pr dato i sine respektive fordelsprogrammer.
Norwegian og Strawberry etablerer felles “valuta” for fordelsprogrammer.
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-og-strawberry-etablerer-felles-valuta-for-fordelsprogrammer-32618
https://e24.no/naeringsliv/i/BW83aw/stordalen-punger-ut-friends-arena-blir-til-strawberry-arena
Det er bare å la tankene fly.
Ha en fin søndag
Tenk på et tall og sannsynligvis tar du i for lite, dette blir massivt og definitivt noe helt nytt som ikke har vært gjort før.
Kunne kommet med en haug med stikk ord, men overlater til leserne.
Kan jo starte med ; Norwegian og Strawberry vil ha likt eierskap i det nye selskapet, altså 50/50 eierskap og 7.5 mill medlemmer pr dato i sine respektive fordelsprogrammer.
Norwegian og Strawberry etablerer felles “valuta” for fordelsprogrammer.
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-og-strawberry-etablerer-felles-valuta-for-fordelsprogrammer-32618
https://e24.no/naeringsliv/i/BW83aw/stordalen-punger-ut-friends-arena-blir-til-strawberry-arena
Det er bare å la tankene fly.
Ha en fin søndag
Redigert 14.01.2024 kl 09:47
Du må logge inn for å svare
Pilteri
14.01.2024 kl 09:54
6639
Ser at Goldman Saks har Delta Airlines ooooog Boing som utvalgte aksjer i 2024. Sett i lys av fallet i flyaksjene fredag og litt rusk med Boingflyene så er jo det positivt.
Ransen
14.01.2024 kl 14:34
6447
Tror fallet i usa kan forklares med massekanselleringer på grunn av ekstremvær, samt at 191 max-9 fly fikk forlenget bruksforbud.
Til og med valgkampen er sterkt berørt av uværet.
Nas vil nok strebe seg mot kursmål. Det er kampanje og full fart i nyttårssalget.
Til og med valgkampen er sterkt berørt av uværet.
Nas vil nok strebe seg mot kursmål. Det er kampanje og full fart i nyttårssalget.
Redigert 14.01.2024 kl 14:34
Du må logge inn for å svare
Ransen
14.01.2024 kl 14:49
6429
Den positive trenden bare fortsetter:
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-vant-to-priser-under-grand-travel-awards-3296670
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-vant-to-priser-under-grand-travel-awards-3296670
Ransen
15.01.2024 kl 09:21
5953
Det er ikke kommet frem at denne milliardbutikken vant to priser i helgen. Der håvet de inn prier for beste flyselskap i norge og beste i europa.
Antar både IAG og Lufthansa regner så blekket spruter
Antar både IAG og Lufthansa regner så blekket spruter
KanonBra5
15.01.2024 kl 09:57
5924
Både Ryanair og Lufthansa er opp i dag. Så dette er manipulasjon. Spennende dette. Er nok noen som benytter anledningen nå😉