Ja, det kan vel bli kortvarige topper i oljeprisen som er helt udramatisk. Dagens billettpriser tar også høyde for dette.
Tenker at vi må innfinne oss med at Geir Karlsen har evne til å justere alle ledd i selskapet på kort tid i tilfelle variasjoner i markedet. Det er en av hans gode egenskaper og er en ekstrem trygget for oss som tenker å sitte en stund.

Hei.Norwegian kjøper drivstoff som opsjon av selskaper som selger drivstoff på flyplasser over hele verden. De gjorde en avtale om levering av 32000 tonn drivstoff for år 2025 av et selskap (husker ikke pris og hvem selskapet var)

Hvorfor NAS er i rødt på grønn Børs?

Sannsynligvis forsøk fra shortere, samt høyere oljepris.

I mitt chart finnes støtte også rundt 13 kr (investtech har 13.30).

Ikke bekymret, kjøpersiden fyller fort slike "gap" i denne aksjen. Enten i dag eller ganske snart. Svært få aksjer går opp hver dag over et lengre perspektiv...

Aksjen er i støtet, godt hjulpet av positiv PW, at vi nærmer oss det de fleste regner med blir en bedre sesong for flyreiser enn på mange år med ditto høyere billettpriser og marginer, mulige nye avtaler og ikke minst et ikke usannsynlig oppkjøps scenario innen x tid.

Hestene bites!

Det er nok en del kortsiktige her som ikke ser den samme fremtid som oss som er langsiktige.
En annen sak er at det er en viss krangling rundt Fot rutene med Widerøe og markedet i Nord, dette er jeg 100 % sikker på at blir løst på en god måte.

https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/felles-motstand-i-nord-norge-mot-fot-rutene-til-flyselskapet-wideroe-1.16732639

Heia til NAS og GK.

https://flysmart24.no/2023/01/13/storeslem-for-norwegian-i-norsk-reisekaring/?fbclid=IwAR3UZIexlocBTLkiGFB0da8CkMmaSo8VowROkc2_VbA-dxCBNg56muZdGLI

Typisk Norsk, hegner ikke om sine egne.
https://flysmart24.no/2024/01/29/stor-flyavtale-for-sas-i-boks-skal-fly-pasienter/

Shorten ned 0,5% til 1,77%

Det er ikke sikkert norwegian har vært med på denne anbudsrunden da det krever litt ombygging av kabinen samt at det sikkert følger med en del forpliktelser som kan slå negativt ut for resten av produksjonen.

Det skjer hver gang. Finnmarkinger bli ikke enig og Widerøe gjør akkurat som de vil.

Det skjer hver gang. Finnmarkinger bli ikke enig og Widerøe gjør akkurat som de vil.

Qube Research & Technologies Limited
Har redusert short til 1.77 %

Her kommer helsenorge til å gå på en storsmell. SAS er under konkursbehandling og det er slett ikke sikkert at det går i orden med de nye eierne. Direktøren betegner situasjonen slik "hvis vi kommer i mål med restruktureringen" ikke når vi kommer i mål.
SAS vil i større grad ha hovedsete på Kastrup og de rutene i norge som flyr der NAS flyr så må SAS overbevise en gang for alle lønnsomhet. Jeg tror ikke det er mulig å konkurrere med NAS lenger, og pasientreisene havner til slutt på Norwegianflyene til dobbel pris.

Heia Norge - har forøvrig helsepolitikken helt opp i ranga slik som de holder på...

Shorten der vil de slite litt med, som forventet og antatt strømmer det til med kjøpere straks kursen "dipper" litt.... kjennetegnet på en sterk aksje i en trend "nord" over.

Det er fullstendig idiotisk å lage denne avtalen med SAS, jeg skjønner det bare ikke.
Widerøe, har allerede mye av pasient transporten i Nord, Norwegian er et helnorsk selskap osv.

Fortsett å bestill, bestill, bestill!! Alt i Norwegian fylles opp. Ikke en rute er ulønnsom iflg rapporter! Dette er bare himmelsk og vil gå bananas allerede utover våren.

Videresender fot ruter går nok i null. De øvrige er det lite å tjene på omxde ikke legges inn i Norwegians ruteprogram og føres til rasjonalisering.

Tror ikke du skal undervurdere hva Geir Karlsen har for planer når vi vet at turistene strømmer til landet, spesielt i nord, hele året.

Mye av turistene kommer med scharter fly eller med båt. Samarbeide med hotellkjeden vil nok være avgjørende om de skal ta over markedsandeler

Åja, WF har 40 % økning siden juli 23.

Da er det festen over og vi går tilbake til gamle mørke tider i NAS......

Vil heller si en ekstrem kjøps mulighet!!!!!!!

Det som skjer nå er bra. Flere langsiktige får påfyll med tilbudsaksjer. Kommende trafikktall og Q4-23 ventes med fine tall. Masse godbiter fremover.

Tror vi kan se både 20 og 25 kroner denne sesongen. Ser helt bort i fra øretrillerne selv om de er i flertall i denne aksjen. Ingen av dem er i stand til tilføre sin bostedskommune noen skattemidler..

Kunne vert intressant og vite hva du mener med denne kommentaren "Ser helt bort i fra øretrillerne selv om de er i flertall i denne aksjen. Ingen av dem er i stand til tilføre sin bostedskommune noen skattemidler".

Da ser vi sluttkurs i dag på 13,20-13,25

Ja, bare å se fremover mot trafikk tall som kommer om få dager.
Tror dette blir mer enn bra.
For nye og gamle investorer er dagens fall en gedigen kjøpsmulighet.
Kursmål kortsiktig 16-18, jeg er sikker på at disse flyttes kraftig opp før mai er omme,

16-18 kr er et ytterst forsiktig anslag på aksjen. Selskapet har mye større potensiale enn som så, og det vil komme frem ila dette halvåret. Det er vel lite eller ingen ting som går feil for NAS for tiden og investorer jeg snakker med har et helt annet bilde enn disse kursmålene.
Stikkord er at økonomien gjør at NAS er i en unik posisjon i alle ledd i verdikjeden.

Tror ikke den klarer å passere 13 tallet før kvartalsrapport

Da er vist short for Qube 1,69%. Heldige med at de får dekt seg inn for noen som trader eller er kortsiktige.

Hvor har du det fra, den skal sterkt opp før trafikktall om få dager.
Slutter over 13 i dag, bare å kjøpe med begge hender på dippen med fasit for fremtiden for hånd.

Motstand ved ca 13.30 iflg Investtech, og ser ut til å stemme. Ett par tullinger her inne på forumet kommer med den ene kursen etter den andre, håper ingen hörer på dette våset, kursen er og blir hva markedet bestemmer. Shorten minker hele tiden, tror de forsöker å komme seg ut för det kommer nye tall i februar. Idiotisk å shorte denne nå men det virker som poletten endelig har ramla ned. Håper kursen holder seg men frykter en "dipp" för vi fortsetter nordover.

Den kommer til å bomme rundt 12.5kr i morgen, da er det enda bedra sjans å benytte dippen.

Prøv å tenke litt langsiktig. Trenden og det typiske er allerede tegnet..

Nystrøm er ute med en fersk analyse av Norwegian. Der spår han ytterligere kursoppgang og jekker kursmålet opp fra 12 til 16 kroner. Han spår bedring i både inntekter og kostnader.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/01/19/8085054/abg-sundal-collier-jekker-opp-kursmalet-i-norwegian

24. januar 2024, kl. 09.04
Flyselskapet viste i meldingen til at det i november opplyste at driftsresultatet (ebit) for i fjor skulle bli mellom 1,8 og 2,0 milliarder kroner. Nå sies det at dette er for lavt, og kalkulatorene nå viser at resultatet ligger an til å ende på 2,2 milliarder.
Det er med andre ord ikke lavere kostnader som har bedret resultatet, men økte inntekter. Selskapet lister opp:

Økt etterspørsel i november og desember.
Avklaring i merkevarekonflikten med Bank Norwegian.
Kompensasjon fra forsinkede flyleveranser.
Fordelaktig utvikling i drivstoffprisene.
Dessuten har valutkursene svingt rett vei.
https://www.dn.no/norwegian/norwegian-med-resultatvarsel-lofter-inntjeningen-til-22-milliarder-for-fjoraret/2-1-1587224

DNB Markets høyner Norwegian-kursmål
11. januar 08:58

DNB Markets høyner kursmålet på Norwegian Air Shuttle til 16 kroner per aksje, fra 13,5, og gjentar en kjøpsanbefaling.
https://e24.no/bors/nyheter/a/295334

Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) – Positive Profit Warning

Reference is made to Norwegian’s results announcement for third quarter of 2023 on 2 November 2023, in which the company provided a results outlook forecasting an operating profit (EBIT) of NOK 1.8 to 2.0 billion for the full-year of 2023 and a unit cost excluding fuel of NOK 0.47 to 0.48 per available seat kilometre (ASK).

Norwegian is now forecasting operating profit (EBIT) for the full-year of 2023 of approximately NOK 2.2 billion and a unit cost excl. fuel of approximately NOK 0.48. The improvement in the results outlook is predominately an effect of stronger than anticipated traffic demand in November and December of 2023, the settlement of a trademark dispute with Bank Norwegian as announced on 7 November 2023 and compensation related to aircraft delivery delays. Favourable development in the price of jet fuel and foreign exchange rates have also had a positive impact on the results outlook.

The company will publish its results for the fourth quarter and full-year 2023 on Friday 16 February 2024.


For further information, please contact:
Jesper M. Hatletveit, Investor Relations at Norwegian Air Shuttle ASA Tel: +47 906 64 401


Fornebu, 24 January 2024
Norwegian Air Shuttle ASA
Det er også kursmål på 18 på selskapet.
Med andre ord så hagler det med kursmål.

Om få dager kommer trafikktall for for januar 2024 samt 4 kvartalstall 2023.
February
6 February
Monthly traffic data January

16 February
Fourth Quarter Results (Q4)
https://www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/financial-calendar/

Det kommer til å skje mye som påvirker sterk stigning fremover, min mening er at aksjen er en av de åpenbare rakettene i 2024.
Strawberry avtalen mellom Norwegian og Petter Stordalen med 50/50 eierskap kommer til å overraske markedet stort.

Last opp på før kursen stikker videre opp, det kan bli trangt om plassen i nær fremtid.

Det ser bra ut teknisk.Vi er i bunnen av en Babe med motstand opp på ca 15,60 nå.

Håper noen mister bevisstheten å dumper 13000 aksjer til kr 12,69 eller lavere slik at jeg får et rundt tall. Er helt sikker på at det vil skje...

Ingen inndekk av short så langt i dag.
:-)

Bare å holde. Dupper er sunt og viser det er liv i aksjen. Voldsom rekyl utover våren... Hold for guds skyld!

Som sagt ingen inndekk i går, regner med at Qube fortsetter presset ned i dag om man ser tilbake på siste timen i går.
Hold

Barclays höjer riktkursen för Norwegian till 19 norska kronor (14), upprepar övervikt - BN

Overfokusering på Short posisjonen her.
Utgjør en liten andel målt mot mange andre selskap.
Aksjen har stor omsetning og kjøpsinteresse som gjør det vanskeligere å søke å manipulere kursen.
Shortere taper ofte og har ofte hedget sitt bet , det er summen av alle posisjoner de lever av.

Vi ser aksjen rundt støtte nå rent teknisk.
Ingen fundamentale forhold nå som vi nærmer oss sesongen til at denne skulle bryte ned.
Tvertimot ser vi nå og vil se flere høynede kursmål fra meglerhus fremover.
Og så har vi en mulighet for at selskapet kan bli kjøpt opp også.

Det er bra at det fortsatt er mulig å kjøpe aksjer til 5-6 kroner under kursmålene. De som selger kaller det "gevinstsikring", men ender alltid opp med å løpe etter å kjøpe inn mye mindre og dyrere aksjer enn de hadde. At dette er et flyselskap med et eventyrlig vekstpotensiale og hvor milliardene allerede fosser inn, går visst glatt forbi.
Sier bare en ting: NR 1 i Europa.

Brøt gjennom motstand der på høyt volum.

Spennende...

Var noe lettet for aksjer, det lønte seg IKKE.
Men moro å kjøpe aksjer til 17-19 kr på kort sikt for knappe 13.50

Noen særskilte grunner til at den stiger såpass i dag ? Ser ingen nyheter om nye kursmål el.l.

02.02.2024 09:45:52
NAS: BARCLAYS OPPJUSTERER KURSMÅL TIL 19 FRA 14, GJENTAR OVERVEKT
Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays oppjusterer kursmålet på Norwegian til 19 kroner fra tidligere 14 kroner, og gjentar en overvektanbefaling, ifølge Bloomberg News fredag.

Her får du nyheter

02.02.2024 09:45:52
NAS: BARCLAYS OPPJUSTERER KURSMÅL TIL 19 FRA 14, GJENTAR OVERVEKT
Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays oppjusterer kursmålet på Norwegian til 19 kroner fra tidligere 14 kroner, og gjentar en overvektanbefaling, ifølge Bloomberg News fredag.


Meglerhuset har samtidig oppgradert sine anbefalinger på både Wizz Air og EasyJet til "overvekt".

Teknisk mtte den bunnen på ca 12,70. Nå skal vi opp mot 15