[Eksklusivt] Hanwha Ocean forfĂžlger oppkjĂžpet av U.S. Philly Shi
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023100910061830306
"Det forfÞlger oppkjÞpet av Philly Shipyard i USA. Dette er et springbrett for Ä gÄ inn i forsvars- og skipsbyggingsindustrien. USA gir transportrettigheter kun til skip bygget i sitt eget land over et visst nivÄ. NÄr oppkjÞpet er fullfÞrt, forventes det Ä bli det fÞrste amerikanske verftet kjÞpt opp av et innenlandsk selskap.
I fÞlge relaterte bransjer den 9. sendte Hanwha Ocean nylig et inspeksjonsteam for et oppkjÞp til Philly Shipyard i Philadelphia, Pennsylvania. Det er rapportert at Hanwha har gjort forelÞpige ordninger for oppkjÞpet selv fÞr han sendte ut inspeksjonsteamet. Philly Shipyard er et datterselskap av Aker Group, et norsk selskap som spesialiserer seg pÄ marin, offshore vind og energi. Aker Capital eide 67,64 % av totalt utstedte aksjer. JP Morgan (11,51%) og Goldman Sachs (6,34%) ble ogsÄ oppfÞrt som de andre og tredje stÞrste aksjonÊrene."
Philly selv avkrefter spekulasjoner:
PHILLY SHIPYARD ASA â Press speculations
10 October 2023: Philly Shipyard ASA (âPHLYâ or the âCompanyâ) has noted the recent press speculations regarding a potential transaction involving the Company and a Korean shipyard owner, Hanwha Ocean. As a matter of Company policy, we do not comment on rumours or speculation. The Company is continuously looking at strategic alternatives to maximise shareholder value and will inform the market in due course if and when appropriate in accordance with applicable law and regulations.
https://newsweb.oslobors.no/message/601082
"Det forfÞlger oppkjÞpet av Philly Shipyard i USA. Dette er et springbrett for Ä gÄ inn i forsvars- og skipsbyggingsindustrien. USA gir transportrettigheter kun til skip bygget i sitt eget land over et visst nivÄ. NÄr oppkjÞpet er fullfÞrt, forventes det Ä bli det fÞrste amerikanske verftet kjÞpt opp av et innenlandsk selskap.
I fÞlge relaterte bransjer den 9. sendte Hanwha Ocean nylig et inspeksjonsteam for et oppkjÞp til Philly Shipyard i Philadelphia, Pennsylvania. Det er rapportert at Hanwha har gjort forelÞpige ordninger for oppkjÞpet selv fÞr han sendte ut inspeksjonsteamet. Philly Shipyard er et datterselskap av Aker Group, et norsk selskap som spesialiserer seg pÄ marin, offshore vind og energi. Aker Capital eide 67,64 % av totalt utstedte aksjer. JP Morgan (11,51%) og Goldman Sachs (6,34%) ble ogsÄ oppfÞrt som de andre og tredje stÞrste aksjonÊrene."
Philly selv avkrefter spekulasjoner:
PHILLY SHIPYARD ASA â Press speculations
10 October 2023: Philly Shipyard ASA (âPHLYâ or the âCompanyâ) has noted the recent press speculations regarding a potential transaction involving the Company and a Korean shipyard owner, Hanwha Ocean. As a matter of Company policy, we do not comment on rumours or speculation. The Company is continuously looking at strategic alternatives to maximise shareholder value and will inform the market in due course if and when appropriate in accordance with applicable law and regulations.
https://newsweb.oslobors.no/message/601082
Redigert 10.10.2023 kl 10:05
Du mÄ logge inn for Ä svare
Garcia
18.12.2023 kl 04:25
5766
Jeg tenker at begynner phly og gÄ i pluss pÄ de siste skipene er det nok bare Ä glemme lave bud...
Med utsikter til positive , flere kontrakter samt utbytte vil Aker ikke gi bort dette for under 200 kr..
Tar vi utgangspunktet der sÄ har Aker minimal med styr vedr verftet som gÄr av seg selv.
Kun regnskapsmessig og noen milliarder pluss/minus der spiller nada rolle, akbp og akso veier nok mye tyngre i sÄ mÄte.
Uansett spennende aksje....
Med utsikter til positive , flere kontrakter samt utbytte vil Aker ikke gi bort dette for under 200 kr..
Tar vi utgangspunktet der sÄ har Aker minimal med styr vedr verftet som gÄr av seg selv.
Kun regnskapsmessig og noen milliarder pluss/minus der spiller nada rolle, akbp og akso veier nok mye tyngre i sÄ mÄte.
Uansett spennende aksje....
Aksjenuubie
17.12.2023 kl 23:06
5788
HĂ„per dere her inne har hatt en like bra helg som meg.
Satser pÄ Ä ta med meg godfÞlelsen inn i bÞrs uken, og at pilen kan begynne Ä peke litt oppover igjen :)
Satser pÄ Ä ta med meg godfÞlelsen inn i bÞrs uken, og at pilen kan begynne Ä peke litt oppover igjen :)
Aksjenuubie
16.12.2023 kl 23:51
6019
Veldig bra innlegg Winter! Det er nesten ikke mer Ä si om caset pÄ nÄvÊrende tidspunkt. Takk!
Winter
16.12.2023 kl 19:22
6128
De kunne nok fint ha latt det dryppe ut litt mer info dersom de ville at det skulle komme ut. NĂ„ har det vĂŠrt veldig stille utenom meldingen om at Philly ikke kommenterer rykter og at Hanwha sier at de vurderer ulike veier for Ă„ etablerer seg i USA inkludert Philly som et alternativ.
De har vel pÄ sett og vis sagt alt det de kan si all den tid de vil holde kortene tett til brystet og (forhÄpentligvis) forhandle i fred.
Det kan komme melding fÞr Ärsskifte (nÄr som helst), men jeg tror at det ikke skjer noe fÞr i 2024. Jeg er ikke sÄ opptatt av kursen fÞr nyttÄr, endel tror jeg tar litt ekstra fordi kursen er lavere enn man hadde trodd og andre som trader litt selger med rundt 7-10kr i gevinst fra innkjÞp pÄ 40-tallet. Ligger kursen som nÄ ut Äret gjÞr det ikke noe for meg, dessuten betyr det kanskje ogsÄ litt mindre formueskatt for endel av de stÞrste aksjonÊrene. I tillegg er det nok mest gunstig for bÄde Philly og Hanwha (som nevnt av andre) at det meste omkring salget skjer i 2024 og ikke pÄ slutten av 2023 p.g.a Ärsregnskap, DERSOM det kommer bud og blir salg vel og merke.
Blir det ikke noe salg sÄ er det ned, ned og ned en liten periode dersom det ikke kommer andre nyheter. Slik sett er det jo en overveielse om det blir salg eller ikke, Philly er ikke og har aldri vÊrt et selskap som strÞr om seg med oppmerksomhet, selv om de er flinkere nÄ enn tidligere i sosiale medier. Selskapet fÄr heller ikke mye (om noe) oppmerksomhet i norske finansielle medier og har vel ikke sÄ mange aksjonÊrer, selv om det skal sies at det er fÄ aksjer i selskapet.
Jeg tror de fleste har kjÞpt det de vil ha og venter pÄ hva som skjer. Kursen skal vel heller ikke gÄ altfor hÞyt m.t.p at det nok er en grense for hvor hÞyt aksjonÊrer er villig til Ä gÄ pÄ spekulasjon om det blir salg. Det er ikke slik at det ikke finnes risiko, blir det ikke salg sÄ er det nok avklart i de fÞrste mÄnedene i 2024, dvs de som KUN har kjÞpt pÄ spekulasjon om salg risikerer Ä selge med tap og vente godt over et Är pÄ fradrag dersom de ikke er villige til Ä snitte ned i et selskap som de egentlig ikke hadde planer om Ä kjÞpe aksjer i i utgangspunktet.
De har vel pÄ sett og vis sagt alt det de kan si all den tid de vil holde kortene tett til brystet og (forhÄpentligvis) forhandle i fred.
Det kan komme melding fÞr Ärsskifte (nÄr som helst), men jeg tror at det ikke skjer noe fÞr i 2024. Jeg er ikke sÄ opptatt av kursen fÞr nyttÄr, endel tror jeg tar litt ekstra fordi kursen er lavere enn man hadde trodd og andre som trader litt selger med rundt 7-10kr i gevinst fra innkjÞp pÄ 40-tallet. Ligger kursen som nÄ ut Äret gjÞr det ikke noe for meg, dessuten betyr det kanskje ogsÄ litt mindre formueskatt for endel av de stÞrste aksjonÊrene. I tillegg er det nok mest gunstig for bÄde Philly og Hanwha (som nevnt av andre) at det meste omkring salget skjer i 2024 og ikke pÄ slutten av 2023 p.g.a Ärsregnskap, DERSOM det kommer bud og blir salg vel og merke.
Blir det ikke noe salg sÄ er det ned, ned og ned en liten periode dersom det ikke kommer andre nyheter. Slik sett er det jo en overveielse om det blir salg eller ikke, Philly er ikke og har aldri vÊrt et selskap som strÞr om seg med oppmerksomhet, selv om de er flinkere nÄ enn tidligere i sosiale medier. Selskapet fÄr heller ikke mye (om noe) oppmerksomhet i norske finansielle medier og har vel ikke sÄ mange aksjonÊrer, selv om det skal sies at det er fÄ aksjer i selskapet.
Jeg tror de fleste har kjÞpt det de vil ha og venter pÄ hva som skjer. Kursen skal vel heller ikke gÄ altfor hÞyt m.t.p at det nok er en grense for hvor hÞyt aksjonÊrer er villig til Ä gÄ pÄ spekulasjon om det blir salg. Det er ikke slik at det ikke finnes risiko, blir det ikke salg sÄ er det nok avklart i de fÞrste mÄnedene i 2024, dvs de som KUN har kjÞpt pÄ spekulasjon om salg risikerer Ä selge med tap og vente godt over et Är pÄ fradrag dersom de ikke er villige til Ä snitte ned i et selskap som de egentlig ikke hadde planer om Ä kjÞpe aksjer i i utgangspunktet.
bravi
16.12.2023 kl 19:16
6148
Tror det blir synlig i kursen fÞr en total avklaring. Kan skyldes lekkasjer i media, spesielt Koreanske, eller som normalt at "noen" fÄr vite litt fÞr andre.
Mira
16.12.2023 kl 19:15
6131
Har drevet med aksjehandel i noen tiÄr, men har vel aldri sittet pÄ et case som dette ⊠fÄr vi hÄpe!
Hanwha har jo kommet med innrĂžmmelser om kjĂžp og jeg har vanskelig for Ă„ se at dette ikke kommer noe ut av
Hanwha har jo kommet med innrĂžmmelser om kjĂžp og jeg har vanskelig for Ă„ se at dette ikke kommer noe ut av
jokke
16.12.2023 kl 19:13
6081
Er det noen grunn for at us-forsvaret skal legge kjelker i veien for oppkjÞp? Phly er jo stort sett pÄ norske hender i dag og SÞr-Korea med Hanwha er vel Ä regne som vennlig stilt land de ogsÄ. Og sÄ har vi leieavtalen pÄ verftet som er symbolsk, den mÄ jo ogsÄ overfÞres og godkjennes for de resterende ca 80 Är. Tipper de nÄ jobber opp mot slike problemstillinger som mÄ vÊre pÄ plass fÞr oppkjÞp.
murpy
16.12.2023 kl 18:32
6069
Kommer ikke noe herfra fÞr eventuelt en total avklaring, munnkurv pÄ alle nÄ. Skjer ikke noe fÞr i februar eventuelt, som annonsert
Kjellemo
16.12.2023 kl 18:22
6068
Hadde RÞkke Þnsket Ä pynte bruden for salg sÄ hadde de sÞrget for at kursen lÄ vesentlig hÞyere. OgsÄ fÞr Hanwha kom inn i bildet. Enig i at kursen kunne liggi noe hÞyere enn den gjÞr selv ogsÄ, men det har gitt meg muligheter til Ä kjÞpe meg vesentlig mer opp i selskapet enn det som var planlagt. Jeg fÞler meg sikkert pÄ at vi kommer til Ä fÄ betalt i ett oppkjÞp, og skulle vi ikke det kan nok kursen duppe ned noe som du skriver. Men skipsverftsindustrien er inne i en solid opptur. Vi vil uansett fÄ betalt for investeringen vÄr, om man kjÞper i disse dager.
Mira
16.12.2023 kl 18:04
6084
RĂžkke vet jo noe vi andre ikke vet og kan dermed ikke kjĂžpe aksjer.
Alt handler vel nĂ„ om usikkerhetâŠ. Blir det ikke salg faller kursen en 10 er
Blir det salg gÄr kursen noen hundre %
Alikevel er det underlig at ikke kursen er hÞgere med det potensialet som ligger her. Har selv gÄtt all in !!
Alt handler vel nĂ„ om usikkerhetâŠ. Blir det ikke salg faller kursen en 10 er
Blir det salg gÄr kursen noen hundre %
Alikevel er det underlig at ikke kursen er hÞgere med det potensialet som ligger her. Har selv gÄtt all in !!
Kjellemo
16.12.2023 kl 17:03
6121
Hadde aksjekursen skulle blitt lagt til grunn for et salg, hadde Aker selvfĂžlgelig sĂžrget for at kursen hadde vĂŠrt vesentlig hĂžyere enn den er. Det er jo nesten ikke frie aksjer. Null problem Ă„ bikket denne opp til 100,- om RĂžkke hadde trengt det.
bravi
16.12.2023 kl 16:36
6142
Ja synes det gjÞres mistenkelig lite fra Philly for Ä stÞtte kursen, det mÄ vÊre en valgt strategi (med ukjent begrunnelse). Skulle tro det ikke er noen ulempe ved et event. salg til Hanwa at kursen er noe hÞyere, da blir gapet mellom salgspris og bÞrskurs mindre.
Aksjenuubie
16.12.2023 kl 14:17
6193
Synes det gjÞres veldig lite fra selskapet for Ä skape noen form for engasjement rundt aksjen. Tror ogsÄ vi mÄ vente til over nyttÄr, og at frem til da vil kursen vingle noe voldsomt pÄ lavt volum. Kommer fort til Ä bli blytungt Ä sitte i
bravi
16.12.2023 kl 10:22
6291
Vet ikke om Koreanerne tar juleferie men frykter at det ikke kommer noen nyheter fÞr etter nyttÄr. Hadde vÊrt greit for kursen med noen signaler om at Hanwa fremdeles er interresert i Ä kjÞpe Philly,
Redigert 16.12.2023 kl 10:23
Du mÄ logge inn for Ä svare
Aksjenuubie
15.12.2023 kl 00:09
6490
Nei, men Hanwha gikk jo ut offentlig ganske tidlig.
Satt i Magseis nÄr de ble kjÞpt opp. Logget pÄ om morgenen, og kursen hadde bare flÞyet til vÊrs.
HÄper jo det samme skal skje her. Her er det snakk om enda stÞrre oppgang ogsÄ.
Personlig tror jeg ikke RÞkke familien har alt for stor interesse i Ä beholde Phly, sÄ et salg er nok fristende om prisen blir riktig
Satt i Magseis nÄr de ble kjÞpt opp. Logget pÄ om morgenen, og kursen hadde bare flÞyet til vÊrs.
HÄper jo det samme skal skje her. Her er det snakk om enda stÞrre oppgang ogsÄ.
Personlig tror jeg ikke RÞkke familien har alt for stor interesse i Ä beholde Phly, sÄ et salg er nok fristende om prisen blir riktig
PerUlv83
14.12.2023 kl 23:31
6518
Er ikke sÄ rart om ingen vet noe. Det viser bare at det er seriÞse firmaer det er snakk om med gode rutiner . Er ikke sÄ mange firmaer som har blitt kjÞpt opp i det siste der vi har hatt info/tegn om at det blir snarlig oppkjÞp mener jeg.
Aksjenuubie
14.12.2023 kl 14:05
6677
Det er vanskelig Ă„ si. Lite informasjon Ă„ finne. Selskapene er helt tyste. Kursutviklingen og omsetningen er ikke akkurat opplĂžftende. Rart om INGEN skulle vite noe.
Aksjenuubie
13.12.2023 kl 23:10
6746
Forferdelig stille pÄ nyhetsfronten nÄ. Elendig volum om dagen ogsÄ.
FÄr bare hÄpe at no news, er good news akkurat nÄ
FÄr bare hÄpe at no news, er good news akkurat nÄ
jokke
12.12.2023 kl 08:48
3064
Innenlandske skipsbyggingsselskaper Þnsker ogsÄ Ä gÄ inn i det amerikanske forsvarsmarkedet. Innenlandske skipsbyggingsselskaper som HD Hyundai Heavy Industries, HJ Heavy Industries, SK Ocean Plant og Hanwha Ocean besÞkte lokale krigsskipprodusenter i USA sammen med Defense Acquisition Program Administration forrige mÄned. Verftsindustrien forventer at innenlandske skipsbyggere vil kunne delta i U.S. Navy-prosjektet ved Ä overta produksjonsbaser i USA. Faktisk vurderer Hanwha Ocean Ä kjÞpe Philly Shipyard i Philadelphia for Ä komme inn pÄ det amerikanske forsvarsindustrimarkedet.
https://korea.postsen.com/business/260866/You-have-to-capture-the-worldâs-largest-market-to-surviveâŠ-K-Defense-Industry-taps-the-US-market.html
https://korea.postsen.com/business/260866/You-have-to-capture-the-worldâs-largest-market-to-surviveâŠ-K-Defense-Industry-taps-the-US-market.html
Winter
11.12.2023 kl 23:54
3211
Forventer du noen meldinger fÞr jul, ser ut pÄ kursen at noen tar gevinst og resten er ferdigkjÞpt og forventer noe pÄ nyÄret.
kentove
11.12.2023 kl 14:40
3374
Lite nyheter ja, siste var vel keel laying pÄ skip 4 for noen dager siden...
Mira
11.12.2023 kl 11:20
3409
Vi mÄ leve litt i det uvisse , men vi mÄ forvente at noe kommer til Ä skje.
NÄr det gjelder kjÞpesummen som blir i USD sÄ vil vi i NOK tjene pÄ den svake kronen.
Det at WON ikke er sÄ historisk svak som NOK hjelper ogsÄ.
Det er fortsatt noen dager til jul !!
NÄr det gjelder kjÞpesummen som blir i USD sÄ vil vi i NOK tjene pÄ den svake kronen.
Det at WON ikke er sÄ historisk svak som NOK hjelper ogsÄ.
Det er fortsatt noen dager til jul !!
bravi
06.12.2023 kl 22:28
3840
Begynner Ä bli pÄ tide med noen nyheter nÄ, tenker da i fÞrste omgang pÄ skriverier i Koreanske medier. Hvis det forhandles om salg av verftet er det alltids noen som snapper opp ett eller annet. GÄr det for lang tid uten noe nytt vil det sende kursen nedover.
Ventureman
06.12.2023 kl 09:04
4010
Med denne uttalelsen her sÄ kan det se lyst ut for byggeaktiviteten fremover:
"He also pointed to a tool left unused since the Reagan administration: âconstruction differential subsidiesâ to incentivize private companies to buy ships
from American builders instead of cheaper foreign yards.
This provision of Title 46 of the U.S. Code, which allows the government to pay up to half the cost difference, hasnât received funding since the early
1980s. But Del Toro said he and the Transportation Departmentâs secretary still have the authority to grant these subsidies, as long as he and the
homeland security secretary certify thereâs a national security need for a vessel".
Og, nÄr antall store / mellomstore verft er nede i 6 stk. sÄ mÄ det bli nok i ordreboken fremover og forhÄpentligvis blÄe tall pÄ bunnlinje!
"He also pointed to a tool left unused since the Reagan administration: âconstruction differential subsidiesâ to incentivize private companies to buy ships
from American builders instead of cheaper foreign yards.
This provision of Title 46 of the U.S. Code, which allows the government to pay up to half the cost difference, hasnât received funding since the early
1980s. But Del Toro said he and the Transportation Departmentâs secretary still have the authority to grant these subsidies, as long as he and the
homeland security secretary certify thereâs a national security need for a vessel".
Og, nÄr antall store / mellomstore verft er nede i 6 stk. sÄ mÄ det bli nok i ordreboken fremover og forhÄpentligvis blÄe tall pÄ bunnlinje!
Buyin85
05.12.2023 kl 21:12
4115
Bra artikke. Den og keel lay nsmv4 reduserer gjerne salgspresset i morgen đ
jokke
05.12.2023 kl 19:59
4185
Ikke mange store skipsverft igjen i USA.
https://www.defensenews.com/outlook/2023/12/04/del-toro-aims-to-reinvigorate-us-shipping-to-strengthen-fleet/
NÄ slÄr marinesekretÊr Carlos Del Toro alarm og advarer om at tjenesten ikke vil vÊre i stand til Ä oppfylle sitt oppdrag uten en sterk kommersiell motpart.
En blomstrende maritim industri ville bety at flere trente byggherrer og vedlikeholdere marinen kunne benytte seg av i tilfelle en krise; flere tĂžrrdokker og anleggsfasiliteter tjenesten kunne utnytte; og flere investeringer i innovative verktĂžy, teknologi og prosesser for Ă„ bygge skip raskere og billigere.
Og fÞrst og fremst ville det bety en stÞrre flÄte av amerikanskbygde skip som militÊret kunne ta i bruk hvis en krig brÞt ut.
https://www.defensenews.com/outlook/2023/12/04/del-toro-aims-to-reinvigorate-us-shipping-to-strengthen-fleet/
NÄ slÄr marinesekretÊr Carlos Del Toro alarm og advarer om at tjenesten ikke vil vÊre i stand til Ä oppfylle sitt oppdrag uten en sterk kommersiell motpart.
En blomstrende maritim industri ville bety at flere trente byggherrer og vedlikeholdere marinen kunne benytte seg av i tilfelle en krise; flere tĂžrrdokker og anleggsfasiliteter tjenesten kunne utnytte; og flere investeringer i innovative verktĂžy, teknologi og prosesser for Ă„ bygge skip raskere og billigere.
Og fÞrst og fremst ville det bety en stÞrre flÄte av amerikanskbygde skip som militÊret kunne ta i bruk hvis en krig brÞt ut.
Redigert 05.12.2023 kl 20:05
Du mÄ logge inn for Ä svare
jokke
05.12.2023 kl 16:11
4355
Phly kursen faller pÄ grunn av utolmodige som velger Ä ta gevinst, kommer der ny info sÄ ser vi fort 60,- igjen. SÄ lenge vi ikke hÞrer noe mÄ vi forvente at der pÄgÄr forhandlinger. ForhÄpentlig sluttforhandlinger med stÞrste eier som helt klart ikke avviser salg sÄlangt, da hadde nok noen her snust seg frem til nyheten umiddelbart. Kan de vÊre enig om pris, men mÄ fÄ godkjenning av eieren de leier verftet av? De har vel ca 80 Är igjen av leiekontrakten pÄ 1$?
Redigert 05.12.2023 kl 18:49
Du mÄ logge inn for Ä svare
riskyha
05.12.2023 kl 14:00
4430
Det er vel ikke sÄ mange som har tap pÄ denne aksjen. Bar de som har kjÞpt veldig nylig med rundt 60 i kurs. Utenom akkurat nÄ siste uken har jo ikke kursen vÊrt hÞyere enn det den er nÄ pÄ veldig lenge.
Uansett er dette en aksje der man venter. Det ser lyst ut fremover med bÄde mulige kjÞpere og med tanke pÄ driften.
Uansett er dette en aksje der man venter. Det ser lyst ut fremover med bÄde mulige kjÞpere og med tanke pÄ driften.
Redigert 05.12.2023 kl 14:02
Du mÄ logge inn for Ä svare
murpy
05.12.2023 kl 12:56
4540
NÄ om dagen er det kun salg og tilbakekjÞp for Ä fÄ avskriving pÄ tap.
Aksjenuubie
05.12.2023 kl 12:49
4534
Den kan godt slutte Ä falle nÄ. Begynner Ä ligne pÄ Apollo sitt mÞnster igjen.
Irriterende at kursen skal presses ned hele tiden
Irriterende at kursen skal presses ned hele tiden
riskyha
03.12.2023 kl 10:22
4930
Kontantbeholdningen bestÄr jo ikke kun av resultatet.
Det kan vÊre sÄ enkelt som at man har tatt opp et lÄn. Da Þker kontantbeholdningen nÄr man fÄr utbetalt penger fra banken, men samtidig fÄr man jo et stÞrre lÄn man skal betale tilbake.
Andre muligheter er jo at man har fÄtt inn en stÞrre del av kundefordringene eller andre fordringer slik at de postene er mindre enn de var tidligere og man har mer pÄ bank, men mindre fordringer som man skal fÄ inn.
Eller at man ikke har betalt like mye til leverandĂžrer og skylder mer og derfor har banken Ăžkt siden det ligger mer betalinger frem i tid.
Fra Q2 er cash Þkt ca 9 mill men i Q2 man en fordring for vessel under construction pÄ 43,7 mill som man ikke har lenger. SÄ de er nok denne fordringen man har fÄtt inn som gjÞr at cash er Þkt.
Det kan vÊre sÄ enkelt som at man har tatt opp et lÄn. Da Þker kontantbeholdningen nÄr man fÄr utbetalt penger fra banken, men samtidig fÄr man jo et stÞrre lÄn man skal betale tilbake.
Andre muligheter er jo at man har fÄtt inn en stÞrre del av kundefordringene eller andre fordringer slik at de postene er mindre enn de var tidligere og man har mer pÄ bank, men mindre fordringer som man skal fÄ inn.
Eller at man ikke har betalt like mye til leverandĂžrer og skylder mer og derfor har banken Ăžkt siden det ligger mer betalinger frem i tid.
Fra Q2 er cash Þkt ca 9 mill men i Q2 man en fordring for vessel under construction pÄ 43,7 mill som man ikke har lenger. SÄ de er nok denne fordringen man har fÄtt inn som gjÞr at cash er Þkt.
Redigert 03.12.2023 kl 10:30
Du mÄ logge inn for Ä svare
Mira
02.12.2023 kl 23:51
4984
Til tross for «tap» i regnskap 3 kvartal sÄ Þker kontantbeholdningen?? Det er mye i et regnskap som trenger inngÄende kjennskap for Ä forstÄs
the K-man
02.12.2023 kl 21:21
4977
Blir vel lite utbytte om de ikke tjener penger pÄ kontraktene
The recognized combined profit/(loss) on long-term construction contracts in process (NSMVs 1-5, the SRIV
and CVs 1-3) as of 30 September 2023 is as follows:
Amounts in USD millions 30 Sept. 2023
Construction contracts revenue recognized to date 965.1
Construction contracts expense recognized to date (1,019.9)
Construction contracts loss recognized to date (54.8)
The recognized combined profit/(loss) on long-term construction contracts in process (NSMVs 1-5, the SRIV
and CVs 1-3) as of 30 September 2023 is as follows:
Amounts in USD millions 30 Sept. 2023
Construction contracts revenue recognized to date 965.1
Construction contracts expense recognized to date (1,019.9)
Construction contracts loss recognized to date (54.8)
bravi
02.12.2023 kl 21:09
4950
Ja, mener det stemmer at ikke noe utbytte utbetaling fÞr etter levering av NSMV 3. Kan det ogsÄ vÊre forbehold mot salg av verftet linket opp mot levering av NSMV skipene?
Har lest at Philly har mottatt stĂžtte fra myndighetene til opplĂŠring av fagarbeidere osv., kan det ha noen betydning for et salg?
Har lest at Philly har mottatt stĂžtte fra myndighetene til opplĂŠring av fagarbeidere osv., kan det ha noen betydning for et salg?
Winter
02.12.2023 kl 20:23
4989
Var det ikke en del av avtalen rundt NSMV serien at utbytte ikke skulle utbetales fĂžr levering av skip nr tre?
Mira
02.12.2023 kl 14:56
5072
RĂžkke sĂžnnen har nok planen klar !!
Viss 4 kvartal gĂ„r bra sĂ„ kan han kansje foreslĂ„ et utbytte pĂ„ 100 kroner pluss salg til > 200 mill $ âŠĂžnsketenkning, men ikke urealistisk.
Viss 4 kvartal gĂ„r bra sĂ„ kan han kansje foreslĂ„ et utbytte pĂ„ 100 kroner pluss salg til > 200 mill $ âŠĂžnsketenkning, men ikke urealistisk.
kentove
01.12.2023 kl 16:12
5233
Regner med de har lÊrt av den kontrakten her og sikrer deg bedre enste gang, men verden er jo gal sÄ de sÄ vel ikke helt dette for seg rett etter corona-tullet.. Blir spennende Ä se hva de greier Ä fÄ igjen pÄ tapene, uansett ferdig med det verste sÄ veldig positiv til de neste Ärene
Garcia
01.12.2023 kl 03:47
5410
Akkurat det jeg ogsÄ tenker..
Ser vi grÞnne tall her og verftet gÄr for fult har jo phly en utbytte politikk som er enestÄende.
Noen [5Är] s perspektiv her sÄ har vi mange gangen av dagens kurs i utbytte.
Skulle Aker finne pÄ Ä selge verftet for 200 kr (noe jeg ikke tror) sÄ gir de jo bort penger/verdier..
Med det forbehold at phly styrer mot stabile overskudd...
Ser vi grÞnne tall her og verftet gÄr for fult har jo phly en utbytte politikk som er enestÄende.
Noen [5Är] s perspektiv her sÄ har vi mange gangen av dagens kurs i utbytte.
Skulle Aker finne pÄ Ä selge verftet for 200 kr (noe jeg ikke tror) sÄ gir de jo bort penger/verdier..
Med det forbehold at phly styrer mot stabile overskudd...
Ventureman
30.11.2023 kl 22:56
5460
Takk đ
Ca. 10% av aksjene har skiftet hĂ„nd i november! Ăkt volum og stigende priser; liten tvil om at interessen har tatt seg opp. Hvor stopper det denne uken? Tipper 65,-
Ca. 10% av aksjene har skiftet hĂ„nd i november! Ăkt volum og stigende priser; liten tvil om at interessen har tatt seg opp. Hvor stopper det denne uken? Tipper 65,-