[Eksklusivt] Hanwha Ocean forfølger oppkjøpet av U.S. Philly Shi

JahMason
PHLY 10.10.2023 kl 10:04 79059

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023100910061830306

"Det forfølger oppkjøpet av Philly Shipyard i USA. Dette er et springbrett for å gå inn i forsvars- og skipsbyggingsindustrien. USA gir transportrettigheter kun til skip bygget i sitt eget land over et visst nivå. Når oppkjøpet er fullført, forventes det å bli det første amerikanske verftet kjøpt opp av et innenlandsk selskap.

I følge relaterte bransjer den 9. sendte Hanwha Ocean nylig et inspeksjonsteam for et oppkjøp til Philly Shipyard i Philadelphia, Pennsylvania. Det er rapportert at Hanwha har gjort foreløpige ordninger for oppkjøpet selv før han sendte ut inspeksjonsteamet. Philly Shipyard er et datterselskap av Aker Group, et norsk selskap som spesialiserer seg på marin, offshore vind og energi. Aker Capital eide 67,64 % av totalt utstedte aksjer. JP Morgan (11,51%) og Goldman Sachs (6,34%) ble også oppført som de andre og tredje største aksjonærene."

Philly selv avkrefter spekulasjoner:

PHILLY SHIPYARD ASA – Press speculations
10 October 2023: Philly Shipyard ASA (“PHLY” or the “Company”) has noted the recent press speculations regarding a potential transaction involving the Company and a Korean shipyard owner, Hanwha Ocean. As a matter of Company policy, we do not comment on rumours or speculation. The Company is continuously looking at strategic alternatives to maximise shareholder value and will inform the market in due course if and when appropriate in accordance with applicable law and regulations.

https://newsweb.oslobors.no/message/601082
Redigert 10.10.2023 kl 10:05 Du må logge inn for å svare
Garcia
01.12.2023 kl 03:47 5640

Akkurat det jeg også tenker..
Ser vi grønne tall her og verftet går for fult har jo phly en utbytte politikk som er enestående.
Noen [5år] s perspektiv her så har vi mange gangen av dagens kurs i utbytte.
Skulle Aker finne på å selge verftet for 200 kr (noe jeg ikke tror) så gir de jo bort penger/verdier..
Med det forbehold at phly styrer mot stabile overskudd...
kentove
01.12.2023 kl 16:12 5463

Regner med de har lært av den kontrakten her og sikrer deg bedre enste gang, men verden er jo gal så de så vel ikke helt dette for seg rett etter corona-tullet.. Blir spennende å se hva de greier å få igjen på tapene, uansett ferdig med det verste så veldig positiv til de neste årene
Mira
02.12.2023 kl 14:56 5302

Røkke sønnen har nok planen klar !!
Viss 4 kvartal går bra så kan han kansje foreslå et utbytte på 100 kroner pluss salg til > 200 mill $ …ønsketenkning, men ikke urealistisk.
Winter
02.12.2023 kl 20:23 5219

Var det ikke en del av avtalen rundt NSMV serien at utbytte ikke skulle utbetales før levering av skip nr tre?
bravi
02.12.2023 kl 21:09 5180

Ja, mener det stemmer at ikke noe utbytte utbetaling før etter levering av NSMV 3. Kan det også være forbehold mot salg av verftet linket opp mot levering av NSMV skipene?
Har lest at Philly har mottatt støtte fra myndighetene til opplæring av fagarbeidere osv., kan det ha noen betydning for et salg?
the K-man
02.12.2023 kl 21:21 5207

Blir vel lite utbytte om de ikke tjener penger på kontraktene

The recognized combined profit/(loss) on long-term construction contracts in process (NSMVs 1-5, the SRIV
and CVs 1-3) as of 30 September 2023 is as follows:

Amounts in USD millions 30 Sept. 2023
Construction contracts revenue recognized to date 965.1
Construction contracts expense recognized to date (1,019.9)
Construction contracts loss recognized to date (54.8)
Mira
02.12.2023 kl 23:51 5214

Til tross for «tap» i regnskap 3 kvartal så øker kontantbeholdningen?? Det er mye i et regnskap som trenger inngående kjennskap for å forstås
riskyha
03.12.2023 kl 10:22 5160

Kontantbeholdningen består jo ikke kun av resultatet.

Det kan være så enkelt som at man har tatt opp et lån. Da øker kontantbeholdningen når man får utbetalt penger fra banken, men samtidig får man jo et større lån man skal betale tilbake.

Andre muligheter er jo at man har fått inn en større del av kundefordringene eller andre fordringer slik at de postene er mindre enn de var tidligere og man har mer på bank, men mindre fordringer som man skal få inn.

Eller at man ikke har betalt like mye til leverandører og skylder mer og derfor har banken økt siden det ligger mer betalinger frem i tid.

Fra Q2 er cash økt ca 9 mill men i Q2 man en fordring for vessel under construction på 43,7 mill som man ikke har lenger. Så de er nok denne fordringen man har fått inn som gjør at cash er økt.
Redigert 03.12.2023 kl 10:30 Du må logge inn for å svare
Aksjenuubie
05.12.2023 kl 12:49 4764

Den kan godt slutte å falle nå. Begynner å ligne på Apollo sitt mønster igjen.
Irriterende at kursen skal presses ned hele tiden
murpy
05.12.2023 kl 12:56 4770

Nå om dagen er det kun salg og tilbakekjøp for å få avskriving på tap.
riskyha
05.12.2023 kl 14:00 4660

Det er vel ikke så mange som har tap på denne aksjen. Bar de som har kjøpt veldig nylig med rundt 60 i kurs. Utenom akkurat nå siste uken har jo ikke kursen vært høyere enn det den er nå på veldig lenge.

Uansett er dette en aksje der man venter. Det ser lyst ut fremover med både mulige kjøpere og med tanke på driften.
Redigert 05.12.2023 kl 14:02 Du må logge inn for å svare
jokke
05.12.2023 kl 16:11 4585

Phly kursen faller på grunn av utolmodige som velger å ta gevinst, kommer der ny info så ser vi fort 60,- igjen. Så lenge vi ikke hører noe må vi forvente at der pågår forhandlinger. Forhåpentlig sluttforhandlinger med største eier som helt klart ikke avviser salg sålangt, da hadde nok noen her snust seg frem til nyheten umiddelbart. Kan de være enig om pris, men må få godkjenning av eieren de leier verftet av? De har vel ca 80 år igjen av leiekontrakten på 1$?
Redigert 05.12.2023 kl 18:49 Du må logge inn for å svare
jokke
05.12.2023 kl 19:59 4415

Ikke mange store skipsverft igjen i USA.

https://www.defensenews.com/outlook/2023/12/04/del-toro-aims-to-reinvigorate-us-shipping-to-strengthen-fleet/


Nå slår marinesekretær Carlos Del Toro alarm og advarer om at tjenesten ikke vil være i stand til å oppfylle sitt oppdrag uten en sterk kommersiell motpart.
En blomstrende maritim industri ville bety at flere trente byggherrer og vedlikeholdere marinen kunne benytte seg av i tilfelle en krise; flere tørrdokker og anleggsfasiliteter tjenesten kunne utnytte; og flere investeringer i innovative verktøy, teknologi og prosesser for å bygge skip raskere og billigere.
Og først og fremst ville det bety en større flåte av amerikanskbygde skip som militæret kunne ta i bruk hvis en krig brøt ut.
Redigert 05.12.2023 kl 20:05 Du må logge inn for å svare
Buyin85
05.12.2023 kl 21:12 4345

Bra artikke. Den og keel lay nsmv4 reduserer gjerne salgspresset i morgen 👍
Ventureman
06.12.2023 kl 09:04 4240

Med denne uttalelsen her så kan det se lyst ut for byggeaktiviteten fremover:

"He also pointed to a tool left unused since the Reagan administration: “construction differential subsidies” to incentivize private companies to buy ships
from American builders instead of cheaper foreign yards.

This provision of Title 46 of the U.S. Code, which allows the government to pay up to half the cost difference, hasn’t received funding since the early
1980s. But Del Toro said he and the Transportation Department’s secretary still have the authority to grant these subsidies, as long as he and the
homeland security secretary certify there’s a national security need for a vessel".

Og, når antall store / mellomstore verft er nede i 6 stk. så må det bli nok i ordreboken fremover og forhåpentligvis blåe tall på bunnlinje!
bravi
06.12.2023 kl 22:28 4070

Begynner å bli på tide med noen nyheter nå, tenker da i første omgang på skriverier i Koreanske medier. Hvis det forhandles om salg av verftet er det alltids noen som snapper opp ett eller annet. Går det for lang tid uten noe nytt vil det sende kursen nedover.
Mira
11.12.2023 kl 11:20 3639

Vi må leve litt i det uvisse , men vi må forvente at noe kommer til å skje.
Når det gjelder kjøpesummen som blir i USD så vil vi i NOK tjene på den svake kronen.
Det at WON ikke er så historisk svak som NOK hjelper også.
Det er fortsatt noen dager til jul !!
kentove
11.12.2023 kl 14:40 3604

Lite nyheter ja, siste var vel keel laying på skip 4 for noen dager siden...
Winter
11.12.2023 kl 23:54 3441

Forventer du noen meldinger før jul, ser ut på kursen at noen tar gevinst og resten er ferdigkjøpt og forventer noe på nyåret.
jokke
12.12.2023 kl 08:48 3294

Innenlandske skipsbyggingsselskaper ønsker også å gå inn i det amerikanske forsvarsmarkedet. Innenlandske skipsbyggingsselskaper som HD Hyundai Heavy Industries, HJ Heavy Industries, SK Ocean Plant og Hanwha Ocean besøkte lokale krigsskipprodusenter i USA sammen med Defense Acquisition Program Administration forrige måned. Verftsindustrien forventer at innenlandske skipsbyggere vil kunne delta i U.S. Navy-prosjektet ved å overta produksjonsbaser i USA. Faktisk vurderer Hanwha Ocean å kjøpe Philly Shipyard i Philadelphia for å komme inn på det amerikanske forsvarsindustrimarkedet.

https://korea.postsen.com/business/260866/You-have-to-capture-the-world’s-largest-market-to-survive…-K-Defense-Industry-taps-the-US-market.html

Aksjenuubie
13.12.2023 kl 23:10 6962

Forferdelig stille på nyhetsfronten nå. Elendig volum om dagen også.
Får bare håpe at no news, er good news akkurat nå
Mira
13.12.2023 kl 23:19 7034

Drillo ville nok sagt 70% sannsynlig for seier (oppkjøp)
Aksjenuubie
14.12.2023 kl 14:05 6893

Det er vanskelig å si. Lite informasjon å finne. Selskapene er helt tyste. Kursutviklingen og omsetningen er ikke akkurat oppløftende. Rart om INGEN skulle vite noe.
PerUlv83
14.12.2023 kl 23:31 6734

Er ikke så rart om ingen vet noe. Det viser bare at det er seriøse firmaer det er snakk om med gode rutiner . Er ikke så mange firmaer som har blitt kjøpt opp i det siste der vi har hatt info/tegn om at det blir snarlig oppkjøp mener jeg.
Aksjenuubie
15.12.2023 kl 00:09 6706

Nei, men Hanwha gikk jo ut offentlig ganske tidlig.
Satt i Magseis når de ble kjøpt opp. Logget på om morgenen, og kursen hadde bare fløyet til værs.
Håper jo det samme skal skje her. Her er det snakk om enda større oppgang også.
Personlig tror jeg ikke Røkke familien har alt for stor interesse i å beholde Phly, så et salg er nok fristende om prisen blir riktig
bravi
16.12.2023 kl 10:22 6507

Vet ikke om Koreanerne tar juleferie men frykter at det ikke kommer noen nyheter før etter nyttår. Hadde vært greit for kursen med noen signaler om at Hanwa fremdeles er interresert i å kjøpe Philly,
Redigert 16.12.2023 kl 10:23 Du må logge inn for å svare
Aksjenuubie
16.12.2023 kl 14:17 6409

Synes det gjøres veldig lite fra selskapet for å skape noen form for engasjement rundt aksjen. Tror også vi må vente til over nyttår, og at frem til da vil kursen vingle noe voldsomt på lavt volum. Kommer fort til å bli blytungt å sitte i
bravi
16.12.2023 kl 16:36 6358

Ja synes det gjøres mistenkelig lite fra Philly for å støtte kursen, det må være en valgt strategi (med ukjent begrunnelse). Skulle tro det ikke er noen ulempe ved et event. salg til Hanwa at kursen er noe høyere, da blir gapet mellom salgspris og børskurs mindre.
Kjellemo
16.12.2023 kl 17:03 6337

Hadde aksjekursen skulle blitt lagt til grunn for et salg, hadde Aker selvfølgelig sørget for at kursen hadde vært vesentlig høyere enn den er. Det er jo nesten ikke frie aksjer. Null problem å bikket denne opp til 100,- om Røkke hadde trengt det.
Mira
16.12.2023 kl 18:04 6300

Røkke vet jo noe vi andre ikke vet og kan dermed ikke kjøpe aksjer.
Alt handler vel nå om usikkerhet…. Blir det ikke salg faller kursen en 10 er
Blir det salg går kursen noen hundre %
Alikevel er det underlig at ikke kursen er høgere med det potensialet som ligger her. Har selv gått all in !!
Kjellemo
16.12.2023 kl 18:22 6284

Hadde Røkke ønsket å pynte bruden for salg så hadde de sørget for at kursen lå vesentlig høyere. Også før Hanwha kom inn i bildet. Enig i at kursen kunne liggi noe høyere enn den gjør selv også, men det har gitt meg muligheter til å kjøpe meg vesentlig mer opp i selskapet enn det som var planlagt. Jeg føler meg sikkert på at vi kommer til å få betalt i ett oppkjøp, og skulle vi ikke det kan nok kursen duppe ned noe som du skriver. Men skipsverftsindustrien er inne i en solid opptur. Vi vil uansett få betalt for investeringen vår, om man kjøper i disse dager.
murpy
16.12.2023 kl 18:32 6285

Kommer ikke noe herfra før eventuelt en total avklaring, munnkurv på alle nå. Skjer ikke noe før i februar eventuelt, som annonsert
jokke
16.12.2023 kl 19:13 6297

Er det noen grunn for at us-forsvaret skal legge kjelker i veien for oppkjøp? Phly er jo stort sett på norske hender i dag og Sør-Korea med Hanwha er vel å regne som vennlig stilt land de også. Og så har vi leieavtalen på verftet som er symbolsk, den må jo også overføres og godkjennes for de resterende ca 80 år. Tipper de nå jobber opp mot slike problemstillinger som må være på plass før oppkjøp.
Mira
16.12.2023 kl 19:15 6347

Har drevet med aksjehandel i noen tiår, men har vel aldri sittet på et case som dette … får vi håpe!
Hanwha har jo kommet med innrømmelser om kjøp og jeg har vanskelig for å se at dette ikke kommer noe ut av
bravi
16.12.2023 kl 19:16 6364

Tror det blir synlig i kursen før en total avklaring. Kan skyldes lekkasjer i media, spesielt Koreanske, eller som normalt at "noen" får vite litt før andre.
Winter
16.12.2023 kl 19:22 6344

De kunne nok fint ha latt det dryppe ut litt mer info dersom de ville at det skulle komme ut. Nå har det vært veldig stille utenom meldingen om at Philly ikke kommenterer rykter og at Hanwha sier at de vurderer ulike veier for å etablerer seg i USA inkludert Philly som et alternativ.

De har vel på sett og vis sagt alt det de kan si all den tid de vil holde kortene tett til brystet og (forhåpentligvis) forhandle i fred.

Det kan komme melding før årsskifte (når som helst), men jeg tror at det ikke skjer noe før i 2024. Jeg er ikke så opptatt av kursen før nyttår, endel tror jeg tar litt ekstra fordi kursen er lavere enn man hadde trodd og andre som trader litt selger med rundt 7-10kr i gevinst fra innkjøp på 40-tallet. Ligger kursen som nå ut året gjør det ikke noe for meg, dessuten betyr det kanskje også litt mindre formueskatt for endel av de største aksjonærene. I tillegg er det nok mest gunstig for både Philly og Hanwha (som nevnt av andre) at det meste omkring salget skjer i 2024 og ikke på slutten av 2023 p.g.a årsregnskap, DERSOM det kommer bud og blir salg vel og merke.

Blir det ikke noe salg så er det ned, ned og ned en liten periode dersom det ikke kommer andre nyheter. Slik sett er det jo en overveielse om det blir salg eller ikke, Philly er ikke og har aldri vært et selskap som strør om seg med oppmerksomhet, selv om de er flinkere nå enn tidligere i sosiale medier. Selskapet får heller ikke mye (om noe) oppmerksomhet i norske finansielle medier og har vel ikke så mange aksjonærer, selv om det skal sies at det er få aksjer i selskapet.

Jeg tror de fleste har kjøpt det de vil ha og venter på hva som skjer. Kursen skal vel heller ikke gå altfor høyt m.t.p at det nok er en grense for hvor høyt aksjonærer er villig til å gå på spekulasjon om det blir salg. Det er ikke slik at det ikke finnes risiko, blir det ikke salg så er det nok avklart i de første månedene i 2024, dvs de som KUN har kjøpt på spekulasjon om salg risikerer å selge med tap og vente godt over et år på fradrag dersom de ikke er villige til å snitte ned i et selskap som de egentlig ikke hadde planer om å kjøpe aksjer i i utgangspunktet.
Aksjenuubie
16.12.2023 kl 23:51 6235

Veldig bra innlegg Winter! Det er nesten ikke mer å si om caset på nåværende tidspunkt. Takk!
Aksjenuubie
17.12.2023 kl 23:06 6004

Håper dere her inne har hatt en like bra helg som meg.
Satser på å ta med meg godfølelsen inn i børs uken, og at pilen kan begynne å peke litt oppover igjen :)
Garcia
18.12.2023 kl 04:25 5982

Jeg tenker at begynner phly og gå i pluss på de siste skipene er det nok bare å glemme lave bud...
Med utsikter til positive , flere kontrakter samt utbytte vil Aker ikke gi bort dette for under 200 kr..

Tar vi utgangspunktet der så har Aker minimal med styr vedr verftet som går av seg selv.
Kun regnskapsmessig og noen milliarder pluss/minus der spiller nada rolle, akbp og akso veier nok mye tyngre i så måte.
Uansett spennende aksje....
Aksjenuubie
18.12.2023 kl 12:39 5901

Spennende aksje indeed. Bare mer spennende å følge med på nyhets siden, enn på selve kursen
Aksjenuubie
18.12.2023 kl 16:53 5900

Er jo skikkelig begredelig utvikling nå da.
Ligner jo på når Apollo holdt på å solgte seg ut. Selges konstant under kurs…
Winter
18.12.2023 kl 17:13 6040

Selv om mange her både tror og håper på salg, la oss for argumentasjonens skyld si at det ikke kommer bud på selskapet som siden ryktene om Hanwha 10.oktober har steget fra 32kr til i overkant av 52kr, ville du ha følt deg smart dersom du hadde kjøpt på la oss si 60kr?
Aksjenuubie
18.12.2023 kl 18:32 6053

Kommer an på horisonten din. Har du troen på at driften kan snu tap til profitt, så er ikke 60,- en dårlig inngang.
Skal du kjøpe på rykter om et evt salg, tjaaa. Hadde vært mer enn småskeptisk til å kjøpe meg inn på en kurs som har gått så mye.
Skjønner fortsatt ikke hvorfor det hele tiden skal selges under kursen, og at det stadig skal presses nedover.
GulbranGråstein
18.12.2023 kl 21:23 5985

Kjøpte Phly for ca 75 kr for en del år siden, solgte på 160 mener jeg. Så alt er relativt når det kommer til prising.
Kommer det et bud på la oss si 80kr nå, så er 60 kr en billig inngang.
Rakner det helt var det dyrt, men som nevnt her, det kommer an på tidshorisont også.
Jeg skulle inn på rundt 30 tenkte jeg, og kanskje under, satt på gjerde å ventet men så kom oppkjøpsryktene meg i forkjøpet, da ble det inngang på 40, har forsåvidt gått bra det også enn så lenge.

Skulle det komme et bud på dagens kurs er vel 80kr veldig sannsynlig, noen mener det er lavt ser jeg her, og 200 er nevnt.

Om det skulle komme et bud tror jeg det vil være rundt 30% over kursen når budet gis.
Uansett, det vlle vært hyggelig med et bud på nyåret eller før.

Gg
Winter
18.12.2023 kl 21:28 6056

"Skal du kjøpe på rykter om et evt salg, tjaaa. Hadde vært mer enn småskeptisk til å kjøpe meg inn på en kurs som har gått så mye."

Nå er vel det noe av poenget mitt, ikke sikkert kursen stiger så mye mer før vi får vite hva som skjer. Kommer det ikke salg så kan de som tror driften snur kjøpe seg inn litt billigere.
bravi
19.12.2023 kl 01:02 5960

Hvis det kommer et bud, anta over 50% sjangse for et bud, da kan det godt ligge på 80, derfor er det merkelig at Philly ikke gjør noen ting, null og nada, for å støtte kursen.
Man kan tenke seg flere muligheter for at noen er tjent med at kursen holdes nede inntil videre.
Ventureman
20.12.2023 kl 21:13 5588

Hvis det kommer et bud så blir det garantert mye over 80 kr/aksje fordi Røkke vil ALDRI akseptere noe billigsalg. Han har råd til å sitte med PHLY og ingen kan kjøpe uten hans aksept.
bravi
21.12.2023 kl 20:09 5397

Hvis det kommer et bud så skal det kommenteres og meldes av Philly, uansett pris. Hvis budet er på 80 kr vil kursen gå opp minst til 80. Hva Røkke kan akseptere er en helt annen sak.
murpy
22.12.2023 kl 07:48 5320

Man skjønner vel at budet ikke kommer 50% under kontantbeholdning, så 80 pr aksje er uaktuelt.
bravi
22.12.2023 kl 10:13 5228

Tror du tar feil her, hvorfor er kursen bare på 52 kr?
Et bud på 80 er 50% over dagens kurs