Belco - En pengemaskin
På dette forum opprettet jeg for vel ett år siden et innlegg under tittelen "Belco - Børsens desiderte beste tørrbulkaksje". Så langt har det vist seg å være riktig.
Hverken 2020 Bulkers eller Golden Ocean, kan ikke vise til tilnærmet samme avkastning som Belco, dette gjelder både prosentvis avkastning i form av utbytte, så vel som egenkapital.
I Finansavisen i dag skrøt de av 2020 Bulkers som hadde utbetalt et utbytte et samlet utbytte for siste 12 mnd. på 0,72 dollar, altså en avkastning på 8% i forhold til aksjekurs. I morgen kommer Belco med sitt resultat, og om det ikke blir mer enn Kr.0,50 i utbytte pr. aksje, (Jeg tror det blir mer), så har de da utbetalt et samlet utbytte for siste 12 mnd. på Kr.2,55, og det gir en avkastning på ca. 15% i forhold til aksjekurs. Vi snakker da om nesten dobbelt så høy avkastning. Golden Ocean kommer heller ikke til å nå opp mer en ca. halvveis til det Belco presterer.
Belco er på billigsalg i forhold til 2020 Bulkers og Golden Ocean, takket være at analytikere og Finansavisa har mer fokus på de største rederiene, men tallene lyver ikke. Belco er priset som om 2020 Bulkers og Golden Ocean skulle være priset til Kr.50,- til Kr.60,- nå i dag, da hadde det vært mange som hadde kastet seg på.
Belco er fortsatt Børsens desiderte tørrbulkaksje, ingen over og ingen ved siden av.
Hverken 2020 Bulkers eller Golden Ocean, kan ikke vise til tilnærmet samme avkastning som Belco, dette gjelder både prosentvis avkastning i form av utbytte, så vel som egenkapital.
I Finansavisen i dag skrøt de av 2020 Bulkers som hadde utbetalt et utbytte et samlet utbytte for siste 12 mnd. på 0,72 dollar, altså en avkastning på 8% i forhold til aksjekurs. I morgen kommer Belco med sitt resultat, og om det ikke blir mer enn Kr.0,50 i utbytte pr. aksje, (Jeg tror det blir mer), så har de da utbetalt et samlet utbytte for siste 12 mnd. på Kr.2,55, og det gir en avkastning på ca. 15% i forhold til aksjekurs. Vi snakker da om nesten dobbelt så høy avkastning. Golden Ocean kommer heller ikke til å nå opp mer en ca. halvveis til det Belco presterer.
Belco er på billigsalg i forhold til 2020 Bulkers og Golden Ocean, takket være at analytikere og Finansavisa har mer fokus på de største rederiene, men tallene lyver ikke. Belco er priset som om 2020 Bulkers og Golden Ocean skulle være priset til Kr.50,- til Kr.60,- nå i dag, da hadde det vært mange som hadde kastet seg på.
Belco er fortsatt Børsens desiderte tørrbulkaksje, ingen over og ingen ved siden av.
msmekk
I dag kl 10:09
198
SEB med kursmål 25kr mener interessen for selskapet kan være en trigger for å utløse dette. Selskapet kan fort komme i spill
Skorpionen
I går kl 20:34
518
SEB tar opp dekning med kursmål 25. Jeg tviler på at Kontrari selger sine aksjer rimeligere enn det. Hovedgrunnen til den lave kursen nå er vel primært at folk er usikre på hva Teigens ønske om nedsalg kan bringe. Noen tror visst at ethvert blokksalg skjer med rabatt og selger i frykt. I Belships tilfelle tror jeg nok interessen for Teigens aksjepost er stor, og at det er interessenter som kan tenke seg å betale godt over dagens kurs som er med betydelig NAV-rabatt. Selskapet er solid og selv med handelskrig og andre skjær i sjøen er det en relativt sikker havn.
Redigert i går kl 20:36
Du må logge inn for å svare
abbos
I går kl 15:33
722
Må vel få opp kursen en del før han avhender alt i en transaksjon ?😇
Gikk vel inn på 7 kroner iflg FA .
Gikk vel inn på 7 kroner iflg FA .
Buzzi
I går kl 13:42
860
Selvfølgelig kan en aksje defineres som kjempebillig, billig eller dyr, og det gjøres ut i fra mange forhold, ikke minst i forhold til underliggende verdier, inntjening, utbytter,gjeld,utsikter m.m..
Jeg hevder fortsatt at Belship er kjempebillig på nivåer rundt Kr.17 - 18,-, og nedsiden er minimal i forhold til oppsiden.
Du nevner Frontline, og den anser jeg ikke som kjempebillig på nivå med Belship, men vil definere Frontline som billig på nivåer rundt Kr.180 - 190,-
Jeg hevder fortsatt at Belship er kjempebillig på nivåer rundt Kr.17 - 18,-, og nedsiden er minimal i forhold til oppsiden.
Du nevner Frontline, og den anser jeg ikke som kjempebillig på nivå med Belship, men vil definere Frontline som billig på nivåer rundt Kr.180 - 190,-
desirata
I går kl 11:04
1026
Det finnes ingen kjempebillig, ei heller billig eller dyr aksje.
Dagens kurs på enhver er den rette og alt er diskontert (innbakt) der.
Er Frontline billig idag på 182 ? Isåfall løp og kjøp -
Dagens kurs på enhver er den rette og alt er diskontert (innbakt) der.
Er Frontline billig idag på 182 ? Isåfall løp og kjøp -
Buzzi
I går kl 10:20
1113
Kan hende du har rett i at mega-syklusen vi nå har hatt i noen år er over, men det går ikke helt i bunnen tror jeg. Kjøp når alle vil selge, og selg når alle vil kjøpe.
Heller ikke noe særlig med nedside i Belship, selskapet har mer enn nok cash, lite gjeld, stor andel av flåten på relativt høye faste rater, og et veldrevet selskap med greie kvartalsvise utbytter. Skal du være inne i shipping. så er Belship med og mange andres favoritt.
Heller ikke noe særlig med nedside i Belship, selskapet har mer enn nok cash, lite gjeld, stor andel av flåten på relativt høye faste rater, og et veldrevet selskap med greie kvartalsvise utbytter. Skal du være inne i shipping. så er Belship med og mange andres favoritt.
Kaaresve
I går kl 10:08
1152
Ser kollegaer i Nederland antyder at en syklus nå er over - Redselen er at Trump vil ramme verdenshandelen med en tollkrig.
Buzzi
I går kl 09:58
1186
Nei, Teigen trenger sikkert ikke penger, men det kan jo hende Golden Ocean eller noen andre store tørrbulkaktører, er ute etter Belships sin topp moderne Ultramaxflåte, og at det er mottatt et bud på aksjene til Teigen. Golden Ocean har en moderne og stor flåte av Capesize og Panamax, men ingen Ultramax, og hva er vel bedre enn å komplettere med Belships sin Ultramaxflåte, som er topp moderne og et tilstrekkelig antall skip til at det kan være attraktivt for Golden Ocean.
P/S - Kan hende dette er feil, men en liten mulighet er det for at det er det som ligger bak, men vær forsiktig, ikke bli for overivrig. Uansett, så er Belship på Kr.17,- - Kr.18,- pr. aksje kjempebillig, så noe bomkjøp blir det ikke uansett.
P/S - Kan hende dette er feil, men en liten mulighet er det for at det er det som ligger bak, men vær forsiktig, ikke bli for overivrig. Uansett, så er Belship på Kr.17,- - Kr.18,- pr. aksje kjempebillig, så noe bomkjøp blir det ikke uansett.
desirata
I går kl 09:38
1239
Itmann skrev Vet ikke om dette inkluderer alle nybyggene?
Nybygga er kun leaset, ikke eiet. Derved ingen påvirkning for NAV. Det finnes mange shipping aksjer med samme kurs rabatt. Så tror ingen kanon gevinst her.
Hvorfor selger Teigen ? Han trenger ikke penger ihvertfall -
Hvorfor selger Teigen ? Han trenger ikke penger ihvertfall -
Winter is Here
I går kl 07:39
1478
triggerhappy10 skrev Tipper de snakker med Golden, og at de fremsetter et frivillig bud på 25
25 kroner ? Hva er NAV på denne (De har også bra med cash tror jeg) + nye båter som kommer de neste årene ?
triggerhappy10
I går kl 07:11
1543
oppturen skrev Kan JIN være interessert ?
Tipper de snakker med Golden, og at de fremsetter et frivillig bud på 25
Me
I går kl 00:00
1753
Denne kommer til å gå til himmels!! Eller?
Redigert i går kl 09:14
Du må logge inn for å svare
Muggost
26.11.2024 kl 23:54
1764
Det er vanlig at man gir rabatt ved salg av store aksjeposter. 20% er ikke uvanlig.
Itmann
26.11.2024 kl 23:46
1780
Tenker også det. En fin oppgang ila kort tid, og videre opp hvis det kommer melding
msmekk
26.11.2024 kl 23:39
1799
He,he, ja dumper aksjer på billigsalg! Det skulle være smart med en er flere beilere som banker på døren.. Tenker vi er opp 20-30% Ila kort tid og blir det budkamp vil jeg tro 25-26 kr er en fair pris
Redigert 26.11.2024 kl 23:41
Du må logge inn for å svare
Itmann
26.11.2024 kl 21:45
1984
Hvis det kommer oppkjøp så skal den nok mye opp ja. Hvis han dumper aksjene på billigsalg, slik du antyder, så skal den ned. Vi får se
maoka
26.11.2024 kl 21:21
2041
msmekk skrev Da er det 5-10% opp igjen
Storeier vil ut samtidig som det brygger opp til handelskrig mellom USA og Kina, og dere tror kursen skal opp?
Hva skjedde ved hvert eneste nedsalg fra storeier i Vår Energi? Rakettferd? De solgte i positivt marked i tillegg..
Hva skjedde ved hvert eneste nedsalg fra storeier i Vår Energi? Rakettferd? De solgte i positivt marked i tillegg..
ErikNordnet
26.11.2024 kl 19:42
1258
« Finns det intresse för bolaget till förmån för aktieägarna är vi här för att bistå och har inga problem med det. Vi är ett bra fall och aktiekursen har varit låg jämfört med verkliga värden, säger Skarsgård.»
Itmann
26.11.2024 kl 19:37
1274
Fra FA nå:
Belships-sjef Lars Christian Skarsgård sier til Finansavisen at det ikke har noe innvirkning på driften.
– For selskapet er det «business as usual». Dersom det er interesse for selskapet til glede for aksjonærene så er vi her for å bistå og har ingen problemer med det. Vi er et godt case og børskursen har vært lav i forhold til reelle verdier, sier Skarsgård.
Belships-sjef Lars Christian Skarsgård sier til Finansavisen at det ikke har noe innvirkning på driften.
– For selskapet er det «business as usual». Dersom det er interesse for selskapet til glede for aksjonærene så er vi her for å bistå og har ingen problemer med det. Vi er et godt case og børskursen har vært lav i forhold til reelle verdier, sier Skarsgård.
msmekk
26.11.2024 kl 18:40
1410
Stor aktør på vei inn da ser det ut til, prisen blir uansett godt over 20kr!
Redigert 26.11.2024 kl 18:41
Du må logge inn for å svare
megabea
25.11.2024 kl 12:31
1791
Da ser vi, som har lest q3, at det har sneket seg inn en punktum feil hos cleaves.
I rapport står det 16200 for 4. kvartal - ikke for de neste 4 kvartal.
Så vi får holde oss til pareto som en mer sannsynlig analyse selv om alle analysene ser ut til å være altfor optimistiske (alle selskap sett i ettertid).
I rapport står det 16200 for 4. kvartal - ikke for de neste 4 kvartal.
Så vi får holde oss til pareto som en mer sannsynlig analyse selv om alle analysene ser ut til å være altfor optimistiske (alle selskap sett i ettertid).
Torine
25.11.2024 kl 10:24
1926
Finansavisen 25.11
Cleaves-forvalter: Shippingaksjer er billige nå
«For øvrig er Belships og Golden Ocean attraktive, sier forvalteren.
Førstnevnte har sikret 63 prosent av tilgjengelige dager for de neste fire kvartalene til en snittpris på 16.200 dollar dagen, noe som gir solide utsikter for utbytte, mens Golden Ocean drar nytte av økende kinesisk stålproduksjon og eksport.»
Cleaves-forvalter: Shippingaksjer er billige nå
«For øvrig er Belships og Golden Ocean attraktive, sier forvalteren.
Førstnevnte har sikret 63 prosent av tilgjengelige dager for de neste fire kvartalene til en snittpris på 16.200 dollar dagen, noe som gir solide utsikter for utbytte, mens Golden Ocean drar nytte av økende kinesisk stålproduksjon og eksport.»
Gull i pungen
25.11.2024 kl 09:52
1970
Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities nedjusterer kursmålet på Belships til 23 kroner fra 28 kroner og gjentar kjøpsanbefalingen.
Det fremgår av en analyse fra meglerhuset mandag.
Etter selskapets rapport for tredje kvartal ser Pareto et resultat pr aksje (EPS) i 2025 på 0,25 dollar, sammenlignet med konsensus på 0,31 dollar.
Det fremgår av en analyse fra meglerhuset mandag.
Etter selskapets rapport for tredje kvartal ser Pareto et resultat pr aksje (EPS) i 2025 på 0,25 dollar, sammenlignet med konsensus på 0,31 dollar.
Massimo
23.11.2024 kl 13:44
2324
De siste ukene har det kommet tre analyser
26 - 28 - 29 som target
Solid oppside i dette og meget gode utbytter på det jevne!
abbos
23.11.2024 kl 10:20
2444
Vært utenfor radaren , men anbefales nå - target 26 .
Sparebank 1 Markets- Vetle Wilhelmsen - analytiker
Sparebank 1 Markets- Vetle Wilhelmsen - analytiker
Massimo
14.11.2024 kl 08:06
3014
Gidder man å lese rapporten, så ser man at Belco har inngått lengre kontrakter med vesentlig bedre rater enn spot rater
Hvem går på spot i dag da??? Eldre skip som ikke får lengre avtaler :-))
Winter is Here
14.11.2024 kl 07:48
3059
Bra, jeg håper at denne rapportentrksten ikke skremmer de fleste investorne.
The average spot market rate for Ultramax vessels according to the Baltic Exchange is currently at about USD 13 000, displaying a weak trend in October and November. The FFA market (Forward Freight Agreements) currently indicates a market average of around USD 14 000 for the next twelve
months
The average spot market rate for Ultramax vessels according to the Baltic Exchange is currently at about USD 13 000, displaying a weak trend in October and November. The FFA market (Forward Freight Agreements) currently indicates a market average of around USD 14 000 for the next twelve
months
Redigert 14.11.2024 kl 09:09
Du må logge inn for å svare
Massimo
14.11.2024 kl 07:12
3130
Godt levert!
HIGHLIGHTS
* EBITDA of USD 27.0m including USD 1.5m from Norwegian Bulk Carriers
* Net result of USD 19.3m
* Declared dividend of NOK 0.50 per share, in addition to the extraordinary
dividend of NOK 1.00 per share paid in October
* Sold two debt-free Supramax vessels (2016-built) for a total of USD 56.6m
with a book gain of USD 6.5m
* First newbuilding BELGRACE was delivered in September and entered a contract
of about 18 months at USD 16 500 gross per day
* TCE of USD 16 724 gross per day for owned fleet
* 80 per cent of ship days in Q4 2024 are fixed at USD 16 200 gross per day
* 37 per cent of ship days in the next four quarters are fixed at USD 16 200
gross per day
* Cash breakeven for 2024 of about USD 10 900 per day per vessel
* Uniform fleet of 42x Ultramax vessels including 12x newbuildings
https://newsweb.oslobors.no/message/632144
msmekk
31.10.2024 kl 11:40
3694
Det er bare utrolig å få kjøpt Belship her nede. Håper det lagger litt videre så det blir skremt ut flere.
Massimo
30.10.2024 kl 12:59
3907
Litt om tørrbulk fra ABG analytiker
I likhet med stortank har tørrbulk fremdeles en overkommelig ordrebok, nå tilsvarende omlag ti prosent av dagens flåte. Det er riktignok høyere enn hva den var for ett og to år siden, men fremdeles lavt nok til at flåteveksten sannsynligvis blir lavere enn etterspørselsveksten. Vi estimerer flåtevekst på cirka to prosent hvert år i perioden 2024–2026, omlag halvparten av etterspørselsveksten vi venter i samme periode, og godt under gjennomsnittlig etterspørselsvekst siste 20 år, som er på fem prosent.
Petter Haugen i ABG Sundal Collier
Som kjent har Kina nylig iverksatt flere støttetiltak for å fremme sin økonomiske aktivitet. Selv om vi mener dette ikke bør være særlig overraskende, er vissheten om at styresmaktene der synes villige til å komme med finanspolitiske tiltak opp mot økonomien generelt, og boligmarkedet spesielt, godt nytt for tørrbulkshipping.
I likhet med stortank har tørrbulk fremdeles en overkommelig ordrebok, nå tilsvarende omlag ti prosent av dagens flåte. Det er riktignok høyere enn hva den var for ett og to år siden, men fremdeles lavt nok til at flåteveksten sannsynligvis blir lavere enn etterspørselsveksten. Vi estimerer flåtevekst på cirka to prosent hvert år i perioden 2024–2026, omlag halvparten av etterspørselsveksten vi venter i samme periode, og godt under gjennomsnittlig etterspørselsvekst siste 20 år, som er på fem prosent.
Petter Haugen i ABG Sundal Collier
Som kjent har Kina nylig iverksatt flere støttetiltak for å fremme sin økonomiske aktivitet. Selv om vi mener dette ikke bør være særlig overraskende, er vissheten om at styresmaktene der synes villige til å komme med finanspolitiske tiltak opp mot økonomien generelt, og boligmarkedet spesielt, godt nytt for tørrbulkshipping.
Redigert 30.10.2024 kl 13:00
Du må logge inn for å svare
Massimo
25.10.2024 kl 11:34
4214
ABG oppdaterer kursmål på Belships (leses i FA i dag)
Nytt mål er 37 kroner
Massimo
17.10.2024 kl 12:24
4694
BELCO = favoritt
Superbull på tørrlast
Clarksons-analytiker Frode Mørkedal mener at tørrlastaksjene er svært attraktive priset.
På Oslo Børs er Belships og Golden Ocean favorittene.
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/10/16/8192912/superbull-pa-torrlast
Blant de billigste aksjene i sektoren finner vi Belships og Star Bulk,
men også Golden Ocean handles til en betydelig rabatt, sier han.