Avtalt handel før børsåpning i dag:
4152922 BELCO-aksjer til rabattert kurs kr 18,15 (totalt ca 75 millioner NOK) 09.01.2024 kl 08:22:30.
Foreløpig ukjent hvem som står bak denne transaksjonen?

Det kommer et rykk om hovedindexen bryter gjennom 1310 tipper jeg, den har ligget og stanget der nå ei god stund og Belco har fulgt i samme løype.

BELCO 19,24 i dag.Det går fremover

spennende å følge denne fremover

Supramax-ratene er nå på det høyeste på over et år. Håper og regner med at selskapet benytter denne opptrenden til å spikre gode kontrakter for det som mangler utover 2024 slik at utbyttene holder seg på fortsatt gode nivåer.

Kaster seg på tørrbulkbølgen
Etter et voldsomt rykk i tørrbulkratene har analysesjef Petter Slyngstadli i Norne Securities en klar anbefaling til kundene. – Kanskje det mest interessante selskapet, sier han.
Publisert 1. des. 2023 kl. 15.50

STERKE RATER: – Vi ser at ratebildet beveger seg, og vi ser at kullimporten til Kina er sterk, sier analysesjef Petter Slyngstadli i Norne Securities.
FinansvMartin Brennmoen

Den siste uken har det vært full fart i tørrbulk der spesielt capesizeratene har fått seg et løft. Torsdag rapporterte Clarksons om en oppgang på 11,7 prosent i capesizesegmentet til 46.700 dollar, og ser man uken under ett er oppgangen på 110 prosent.

«Det er tonnasjeskvis i Atlanterhavet», sa Clarksons-analytiker Even Kolsgaard til Finansavisen tidligere i uken.

Fredag er analysesjef Petter Slyngstadli i Norne Securities ute med en oppdatert liste over toppvalg til sine kunder. I porteføljen beholdes Aker BP, Scatec, Kitron og Sparebanken Møre, mens SpareBank 1 SR-Bank og Stolt-Nielsen byttes ut til fordel for Sparebanken Vest og Belships.

– Vi ser at ratebildet beveger seg, og vi ser at kullimporten til Kina er sterk. Sesongmessig er tørrbulksegmentet ofte sterkt på denne tiden av året inn mot kinesisk nyttår, og vi ser at utviklingen i Belships-aksjen henger etter. Selskapet operer i supramax-segmentet hvor Belships nå gjør en del smarte grep samtidig som det ventes begrenset med flåtevekst de neste årene, sier Slyngstadli.

Analytikerne i Norne Securities har i dag en kjøpsanbefaling på Belships-aksjen med et kursmål på 26 kroner. Til sammenligning ble aksjen handlet til 19 kroner på Oslo Børs fredag ettermiddag.

Ligger bak

– Er det usikkerhet knyttet til hvordan kinesisk økonomi vil utvikle seg fremover?

– Ja det er det, og det er naturligvis usikkerhet knyttet til de forskjellige shippingsegmentene. Analytikerne våre synes Belships kanskje er det mest interessante selskapet vi dekker innenfor shipping, hvor vi ser at kullimporten og etterspørselen har vært bra.

Flere får øynene opp for Belships
https://www.finansavisen.no/finans/2023/12/01/8066483/norne-securities-kaster-seg-pa-torrbulkbolgen

Copy-paste fra Fearnleys weekly:

Supramax
Laden vessels in the Pacific are at all-time highs, and laden vessels in the Indian Ocean are slightly down from all-time highs. The market has tightened considerably in the Atlantic, where like in the other segments earnings is comparable to the heights of 2021 and 2022. This ongoing late-year rally strongly suggest fundamentals will be firm far into next year in our opinion, as it is unusual to see a rally at this time of year. The forward curve is likely to continue being bid in the coming months.

Kan bli svært så hyggelig framover😃

https://www.finansavisen.no/finans/2023/11/26/8063496/gjorde-en-kule-pa-belships

Hyggelige dager nå. Ratene stiger jevnt og trutt. Teknisk ser aksjen meget bra ut. Bryter motstandsnivåer nesten hver dag. Testet 18,74 i dag, etter det er det lite motstand framover og da er vi fort på 20-tallet.

Takker for billige aksjer!

Enig. Jeg solgte Belco for 18kr fiæorrige uke og kjøpte MPC for 14kr.

MPC vil gi 15c i to kvartaler til og troleg en halv dollar i 2024. Vil da få halve innsatsen tilbake i et selskap uten gjeld og restverdi på flåten på 20kr aksjen.

For meg virker det å være priset inn allerede. Aksjene er ganske dyr i forhold til inntjening og utbytte. Det holder ikke bare med lav supply, det må være demand også for at ratene skal gå. Dessuten er vel ordreboken noe høyere i belships sitt segment enn cape og storbulk?

Nå er det jo ikke så mye nybygg på gang i markedet og det tar jo litt tid fra bestilling til levering. Dette er sterke kort for bulk.

Jo, men kun 6 uker igjen av 2023, kan ikke kjøpe en aksje på det grunnlaget.

Jeg tror aksjen bare vil swinge i range 15 - 20kr neste året Eller inntil ratene får en vedvarende lenger løft. Dersom svake rater urover 2024 er det ikke til å unngå at Belco vil være nærmere 15kr.

Skipene er bra, moderne, med dyktig ledelse, men markedet bestemmer til slutt. Utbyttet kan falle til 1kr per år. Det vil da finnes bedre alternativ på børsen, innen shipping mange. Tank o.a.

Ser bra ut for resten av 2023

Pareto høyner til 20, fortsatt Hold.

Enig med Startruck, og nå mener jeg at Belships har vert gode på utbyttepolicy med å ikke betale for mye. Men jeg forstod bare slik at boupa mente at gode rater og ny flåte etc gjør at 2020B kan øke utbytte (som i Q3 var payout ratio på 52%!) burde kunne forventes for Belships også.

Eneste som gjør det vanskelig å sammenligne er at Belships har Ultramax båter og 2020B har Newcastlemax båter. Så de operer i litt forskjellige sektorer. Belships sine båter har egen lesse og losse utstyr så kan legge til på mange flere kaier, mens 2020B sine båter er 4-5x større og går mellom de største havnene.

https://www.braemarscreen.com/

Linken er god til å få innblikk i ratene. Og nå for november er Cape (som er nermeste til 2020B) 19k dagens, mens Smax (som er nermest til Belships) er 12k. Så for båtene som ikke er på låst kontrakt er det bedre for 2020B akkurat nå. Dermed venter jeg ikke samme fra Belships som fra 2020B.

0.45kr aksjen som var nevnt nå er helt OK i min bok. Og som andre har sagt før med mengden båter på låste OK rater blir det utbytter fremover også.

At Belships heller betaler endel gjeld enn unødvendige høye utbytter mener jeg bare er positivt. Vitner om seriøs drift i trange tider.

2020 Bulkers får økt kursmål på grunn av ny flåte og fantastisk utbyttepolitikk. Dette gjelder vel i like stor grad Belco, så her bør det komme oppjusteringer.

Ex dato 13.11 og utbetaling 22.11.

Da ble det 45 øre. Inntjening og Ebitda litt ned fra forrige Q. Helt greit resultat i et dårlig marked.
42% av flåten er fiksert på 17800 per dag for 2024, med uendret breakeven på 10900. Garantert utbytter også fremover med andre ord.

30 øre vil være sjokkerende lavt med samme inntjening som forrige kvartal. Da holder de igjen. Jeg forventer 50-60 øre.

Vel, med den svake kronekursen burde vel Bellern kunne veksle inn litt utenlandsk valuta for et hyggelig utbytte.. synes mange 😀

Rent generelt mener jeg at OSE er for høyt priset. Med et rentenivå på 6-7% eller høyere for mer risikofylte investeringer, burde kapitalavkastningen vært langt høyere for de fleste aksjer. Slik det er nå fremstår de fleste som død kapital. Sist ut i dag var Mowi, med et utbytte på NOK 1,50, Md aksjekurs på ca.180 burde utbyttet vært minst 15, så hva er det analytikere og kommentarer babler om? Lakseoppdrett er dessuten nærmest miljøkriminelt

Det har du rett i, men utbytte er jeg usikker på 30 øre. håper jeg tar feil.