Salg eller ikke, jeg synes phly virker mer spennende nå enn på lenge.
Inflasjonen er på vei ned, bemanningen begynner å gå seg til.
Verftet er snart oppe og går for full maskin og stemmer det at phly står først på lista når nye kunder vil legge inn bestillinger kan jo dette bli virkelig bra fremover..
Blir jo veldig spennende å se hva "samarbeidet " med us navy vil resultere i både når det gjelder nybygg og reparasjoner videre..
Synes det begynner å se ut som en ny fremtid for phly.
Skulle vi greie og komme tilbake til grønne tall og noen "tikroner" i årlige utbytter kan jo phly igjen bli en formidabel pengemaskin...

https://www.finansavisen.no/finans/2023/11/24/8062946/fredriksens-neste-utbyttemaskin

« Aksjepodden finner du der du hører podcast. Nye episoder kommer hver uke og neste fredag er ukens gjest Kristan Falnes.»

Storaksjonær i Philly Shipyard, får håpe det blir noen lange minutter om hvor fantastisk shipyarden er og hvor lav verdsettelse den her per tid.

Det er muligheten for et salg som trigger kursen, før ryktene om Hanwa ble kjent var kursen på vei under 30.
Kan bli lenge å vente på utbytte fra Philly, først må de komme seg opp til break-even og deretter begynne å tjene kr, kanskje 2-3 år frem i tid.
Satser på at Philly blir solgt innen februar 2024.

Tipper det ligger pluss/profit i resten av kvartalene helt ut til 2027 nå. Noe utbytte vil man nok ikke se helt enda nei, da Philly må jobbe inn egenkapitalen ($40miok) som er skrevet som tap frem til q3 rapporten.

Nå er tap medregnet og selskapet mener tapet tatt så langt er for stort, så antar det ligger mange gode kvartaler fremover

Lykke til inn i den nye uken folkens!
Måtte den bli like god som denne :)

Tror det er mye å gå på her. Blir nok vanskeligere for topp50 å ikke sikre seg noe god gevinst fra 80kr og oppover.

Kommer det noe dekning, media, podcast eller kjendiser her så kan det gå veldig fort opp, kanskje gjennom 100 merket

Phillys aksjeverdi utgjør 1,5% av Hanwhas aksjeverdien.
Med Phillys kontantbeholdning , kontrakter og å komme inn på det amerikanske marked så kan vi håpe at budet vil komme 5-6 ganger dagens kurs…. kansje enda bedre

Korean shipbuilders seek overseas yards for surging orders

Hanwha Ocean Co., the country’s No.3 shipbuilder, decided to establish a holding company in the US to acquire shipyards in North America on Nov. 16.

The company, formerly Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co., set aside 420 billion won ($321.6 million) for manufacturing bases and stakes in other firms for its defense products when it raised 1.5 trillion won through a rights offering earlier this month. The move aimed at securing docks at home to build vessels with high profitability while producing defense products in other countries.

https://www.kedglobal.com/shipping-shipbuilding/newsView/ked202311260002

Du må få med at det er flere på jakt etter oppkjøp :)

Hanwha Ocean Co., the country’s No.3 shipbuilder, decided to establish a holding company in the US to acquire shipyards in North America on Nov. 16.

The company, formerly Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co., set aside 420 billion won ($321.6 million) for manufacturing bases and stakes in other firms for its defense products when it raised 1.5 trillion won through a rights offering earlier this month. The move aimed at securing docks at home to build vessels with high profitability while producing defense products in other countries.

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (HD KSOE), an intermediate holding firm of South Korea’s top shipyard HD Hyundai Co., started considering takeovers of overseas shipbuilders, according to industry sources in Seoul on Sunday.

“We kept the door open for acquisitions of foreign shipbuilders and other measures as we need to compete against Chinese rivals in the long run,” said an HD KSOE executive at an earnings conference call for the third quarter.

Drømmen er vel at man har mer enn et selskap utenfra som er interessert samtidig som USA baserte verft må bestemme seg om man skal "la det gå" eller melde seg på for å ta verftet over på Amerikanske hender.

Vinn-vinn for Philly Shipyard aksjonærer

En budkrig hadde vært helt vilt!
Det tørr jeg ikke drømme om en gang

Videre opp etter nye positive signaler fra SK?

Nyhetene linket inn ovenfor virker ved første øyekast svært positive:
-flere aktører som vil inn i us-market. Skulle det blir at Hanwha lander på Austal er det fremdeles håp for en transaksjon for PHLY med annen aktør fra SK.
-Potensielt flere bud på PHLY.
-Potensielt går det raskere da det kan bli økt konkurranse om lande avtale.

Børsmelding fra PHLY om at de ikke kommenterer rykter 10 oktober kan ha vært et utspill for å få flere med i kampen.

Mcap til Austal er større en beløpet som oppgis i teksten, så et fullt oppkjøp av Austal blir det ikke uansett. En fin måte SK kan eksponere seg mot Austal er f.eks å ta i den uunngåelige emisjonen til Austal, da de trenger penger for å holde sine forpliktelser.

Tipper ca halve beløpet er for å kjøpe Philly Shipyard, noe som blir ca ~130kr per aksje. Da kan de bygge skip kommersielt, og «lette» Navy skip, havvind, LNG og vedlikehold av skip. Så tenker jeg Hanwha Ocean også vil sette opp en linje i Philly for å bygge forsvars deler til f.eks skip/ubåter.

Det er min tese per nå. Ca 130kr per aksje !

Se teknisk analyse av aksjen. Noe motstand midt 55, noe motstand lav 60, så er det ingen motstand etter det.

Første gang på snart et år Investtech har «kjøp» på Philly

Tror det vil komme noen nyheter fra Koreanske medier flere ganger innen fristen til Hanwa (sies å være begynnelsen av feb. 2024). Journalistene i det landet er flinke til å publisere både rykter og spekulasjoner.
Det er viktig, for det trenges stadig påfyll av informasjon for å holde caset varmt og å bygge aksjekurs.

Ingen fra topp50 som har solgt iflg listene. Blir morsomt å se ut i desember hvor aksjen legger seg.

Utrolig spennende i Philly Shipyard de neste ti ukene

Trenden i kursen er ikke til å ta feil av. Jeg tipper en avtale med Hanwha er nært forestående og at det kan meldes noe fra den kanten når som helst. Da bykser den til 130 kr ++ på få minutter. Ikke så mange case på OBX som har en slik oppside på kort sikt. Jeg lastet opp mer i går.

Hvor stor sannsynlighet er det for at Philly blir kjøpt opp i nær fremtid? La oss si, basert på det vi vet pr. idag kan man tenke omkring 30% sannsynlighet for oppkjøp.
Med dagens kurs på 53 vil det si at med en kurs på 130 vil det være 70% sannsynlighet for oppkjøp. Prisen for verftet vil da bli 185 kr/ aksje

Aldri i livet om Røkke lar dette gå for under 250-300 pr aksje..Med dagens verdens klima så kommer US til å ruste opp. Det vet de som skal kjøpe og det vet Røkke. Han sitter på 61 % av aksjene. Det finnes kun 12.5 mill aksjer.

Ja, i denne posisjonen med et mulig oppkjøp er det en fordel men en stor aksjonær som Røkke. Her nytter det ikke med skambud; Røkke har aldri hatt mer penger enn nå og vil bare selge hvis prisen er god.
Jeg kan ikke tenke meg at han vil selge for mindre enn 200 kr/aksje, jf. tidligere utbytter og underliggende / bokførte verdier.

Vil si sannsynligheten for oppkjøp er mye større enn 30% gitt det vi vet av interesse, samt klimaet rundt Us shipyards per nå.

Antar 70% sannsynlig og budpris rundt 130kr per aksje. Det gir ca 140% oppside. Det er min tese, men kan bomme totalt også. Fasit får man innen ti uker :)

I mellomtiden er det Keel Lay, launch, sea trail og Steel Cutting. Også får det bli en bonus om bud / avklaring kommer før denne «innen 08.02» fristen.

De har pengene klare. Jeg tipper 250-300 pr aksje.
https://maritime-executive.com/article/report-korea-s-hanwha-ocean-moves-to-buy-philly-shipyard

De skal inn i US nå
https://www.navalnews.com/naval-news/2023/11/south-korea-seeks-naval-shipbuilding-opportunities-in-north-america/

Jeg vil si at så lenge vi ikke hører noe øker muligheten for salg dag for dag.
Prisen gjetter jeg fortsatt vil ligge i området 2-500 kr.
Jeg tror ikke at Aker gir bort phly billig nå.
Verftet har god ordrereserve og bemanningen er snart på plass og inflasjonen begynner å komme under kontroll.
Pluss at vi nærmer oss grønne tall og som de selv sier så står de først på lista når nye kunder skal legge inn nye bestillinger.
Aker er også langsiktige her og har på ingen måte ett desperat behov for penger i kassa...
Setter en ting i ett 10 års perspektiv og antar grønne tall fra q2 24 så tenker en utbytte den perioden så kan en begynne å tenke salgssum...

Jeg vil nu ikke tro på alt hvad Investtech skriver, i slut Juli udnævnte de Zenith energy til “ugens aktie” og lige siden er den drattet ret ned.

Dog ligner PHLY et spændende case i tilfælde af opkøb/budkrig.

Oversikt for PHLY (PHILLY SHIPYARD ). Oppdatert VPS 29.11.2023- det blir trangere og trangere i døren.

01 AKER CAPITAL AS 57.56% 386.49m 7 238k
02 J.P. MORGAN SECURITIES LLC 9.68% 65.01m 1 217k
03 PHILLY SHIPYARD ASA 3.71% 24.93m 466.9k
04 NORDNET LIVSFORSIKRING AS 1.29% 8 669.4k 162.3k -6 076
05 CITIBANK, N.A. 1.17% 7 828.2k 146.6k ++200
06 INTERACTIVE BROKERS LLC 0.93% 6 246.3k 117k
07 KEMP KRISTIAN NEIL 0.90% 6 034.2k 113k ++16 000
08 NÆVDAL TOR-FREDRIK 0.89% 5 943.2k 111.3k
09 BERG SIVERT 0.88% 5 916.7k 110.8k
10 NORDNET BANK AB 0.60% 4 054.1k 75 919 ++411
11 KRISTIAN FALNES AS 0.60% 4 005k 75 000
12 SKAILAND KIM 0.54% 3 631.2k 68 000
13 MYHRE PETER 0.47% 3 139.9k 58 800
14 TRADINGPARTNER AS 0.42% 2 816k 52 734
15 JØRGENSEN JAN REIDAR 0.40% 2 670k 50 000
16 KRISTIANSEN FILIP 0.39% 2 625.9k 49 174
17 FUGLESTAD THOMAS 0.35% 2 382.1k 44 609
18 KANDAL RONNY 0.29% 1 923.6k 36 023
19 KRISTIANSEN OTTAR GISTI 0.28% 1 895.7k 35 500
20 HOLTER INGE 0.27% 1 794.2k 33 600
21 OLSEN JOHN HENRY EIDE 0.25% 1 710.5k 32 031 ++300
22 PLAN MEDIA AS 0.25% 1 709.9k 32 021
23 THORGANI AS 0.24% 1 618k 30 300
24 J.P. MORGAN SECURITIES LLC 0.24% 1 616.1k 30 264
25 ITSOS AS 0.24% 1 602k 30 000
26 KRINGLEBOTTEN JARLE 0.23% 1 548.6k 29 000
27 HEGGUM HOLDING AS 0.23% 1 522.3k 28 508
28 FALNES OLAV KRISTIAN 0.22% 1 495.2k 28 000
29 JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON 0.21% 1 441.8k 27 000
30 HOLT JAN OVE 0.21% 1 438.3k 26 935
31 LOEN LEIF ARNE 0.21% 1 406.1k 26 332
32 CHAMANSKI ALEXANDRE 0.20% 1 335k 25 000
33 HARILA LAURITZ 0.20% 1 335k 25 000
34 RWL HOLDING AS 0.19% 1 286.9k 24 100
35 JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON 0.19% 1 281.6k 24 000
36 HØGDA AS 0.19% 1 260.5k 23 604
37 KOVACI RAMADAN 0.19% 1 255.1k 23 504
38 KARSTEN ELLINGSEN AS 0.18% 1 228.2k 23 000
39 DAHLBERG EVA HENNIE SOLSTRAND 0.18% 1 186.7k 22 222
40 TRAGETHON FORVALTNING AS 0.18% 1 182.8k 22 150
41 ANDERSSON JACOB ANDRE 0.17% 1 146k 21 460
42 BREIVIK STEFFEN MIKAEL WALNUM 0.16% 1 100k 20 600
43 AARØ AUDUN AUNE 0.16% 1 082.5k 20 271
44 HEITMANN JOHN 0.16% 1 068k 20 000
45 LANDRO KENNETH 0.16% 1 068k 20 000
46 LARSEN ROAR 0.16% 1 068k 20 000
47 NORDSTRAND PER KRISTIAN 0.16% 1 041.8k 19 510
48 KJELLEMO BJØRN BUGGE 0.15% 1 018.7k 19 077 ++283
49 BJØRNDALEN GEIR 0.15% 1 008.5k 18 886
50 MAXWELL MONTES AS 0.15% 989.77k 18 535
51 Other investors 12.57% 84.43m 1 581.14k -1 094

Sør-Korea Hanwha Ocean utvider seg til det nordamerikanske forsvarsmarkedet med nytt amerikansk datterselskap
Hanwha Ocean gjør et betydelig grep inn i det nordamerikanske forsvarsindustrimarkedet ved å etablere et lokalt datterselskap, Hanwha Ocean US Holding Company. Dette trekket, annonsert i deres tredje kvartals avsløring, ble godkjent av styret i slutten av september og støttes av en betydelig innbetalt kapitaløkning på rundt 1,16 milliarder USD. Med en initial investering på 324,88 millioner USD, innebærer Hanwha Oceans strategi å kjøpe aksjer i utenlandske verft og MRO-serviceselskaper (vedlikehold, reparasjon og overhaling). Denne tilnærmingen er en del av deres bredere plan for å tredoble salget av marinefartøy ved å sikre en produksjonsbase i USA, og dermed posisjonere seg for å konkurrere om prosjekter som Canadian Patrol Submarine Program (CPSP) og delta i fremtidige U.S. Navy-prosjekter.

Er det denne som går til PHIL oppkjøpet?? Med en initial investering på 324,88 millioner USD. Da kan du dele dette på 12.5 mill aksjer.

Det tilsvarer 276,34 pr aksje. Noe som høres fornuftig ut.

er det noen som har en oppdatert versjon av denne? https://www.upi.com/Defense-News/2020/12/11/US-Navy-plan-calls-for-82-new-ships-at-147B-by-2026/7151607717931/
Det er ikke rart at HANWHA OCEAN vil inn i dette markedet
Noen velger å gi bort aksjene sine for 60 kr i dag....amazing

Det er bare å oversette hele artikkelen til Norsk. Spennende lesning

I sannsynlighetsberegning må du nok legge inn et fratrekk på likviditet. Men teoretisk enig i at kursen burde vært nærmere 91kr.

Min tese er noe konservativ, men står på ~130kr kan være et område for et bud begge parter kan «regne hjem». Håper selvfølgelig alle andre har rett og prisen ender opp mellom 200-500kr :)

I skrivende stund antar jeg en sannsynlighet for bud på selskapet på nøyaktig 50%.
Det er to mulige utfall og jeg vekter begge utfallene som like sannsynlig.
Da er alle eksterne og interne faktorer hensyntatt, både de kjente og ukjente.

Bare hyggelig.
mvh

Virker som JahMason traff relativt godt her med sitt estimat på rundt kr 90,- pr aksje netto etter at gjelden en innfridd. Tror dog vi ikke skal utelukke et forbedret bud fra Huyndai. Etterlyser oppdaterte vurderinger fra deg, JahMason. Begynner å bli en stund siden siste kommentar om selskapet.

Spørs om ikke det nå er siste mulighet til å sikre seg kjøp på 60-tallet. Selv har jeg lastet opp en god del også i dag, og tror jeg må si meg fornøyd med både GAV og beholdning. Nå er det bare å se frem til oppgjøret i november.

Hvem selger på 60-tallet når man får 20kr mer for aksjen ved å vente til november?

Ja det lurer jeg også på, mange som ikke følger med eller mange som er blakk til ferien ?

Må si jeg er meget overrasket selv. Etter siste avklaringen som kom hadde jeg tro på at den minimum skulle stått i 75,-. Det er i alle fall helt uaktuelt å selge aksjene mine for under 75,-.

Enig og Røkke er i samme båt som oss nå….. få maksimalt ut av salget

Tror problemet med lav kurs er fordi budet var på Philly Shipyard Inc. og ikke på Philly Shipyard ASA.