DDRIL - Building revenue backlog to USD 941 million
Total revenue backlog of USD 941 million
Firm USD 422 million plus USD 519 million options
Signed contract for Borgland with EnQuest from April 2025, 137 firm days + mob + options
• 5-year frame agreement for development and P&A drilling campaigns in the UK
Kan potensielt blir svært sterke tall fra Q1 25. Så er spørsmålet når de får Leader ut på kontrakt og om pengene fra kampanjen i Nigeria kommer inn.
Når kan man vente endelig signering fra LOA fra Oil India? Og vil den fremskyves og til hvilken rate?
Firm USD 422 million plus USD 519 million options
Signed contract for Borgland with EnQuest from April 2025, 137 firm days + mob + options
• 5-year frame agreement for development and P&A drilling campaigns in the UK
Kan potensielt blir svært sterke tall fra Q1 25. Så er spørsmålet når de får Leader ut på kontrakt og om pengene fra kampanjen i Nigeria kommer inn.
Når kan man vente endelig signering fra LOA fra Oil India? Og vil den fremskyves og til hvilken rate?
coccoman
09.03.2024 kl 07:49
3435
Solan-(1) skrev Cocco, stemmer ikke innlegget ditt fra igår?
La med linken til kilden fra DDRIL-aksjen hos Nordnet: BØRS: OVERSIKT OVER AKSJONÆRENDRINGER BLANT UTVALGTE INVESTORER 5.3.2024 06:15 • TDN Finans •
https://www.nordnet.no/market/news/1009219560
Der finner dere bl.a følgende:
AFISH SELACO AS Gått ut av listen
AKH DICHESBUEN AS 450.000 1.700.000 0,2
DDRIL TIGERSTADEN MARINE AS -250.000 1.250.000 0,6
EAM SUNDT AS -4.488 421.446 6,2
ELIMP AETERNUM CAPITAL AS NY 2.000.000 4,3
ELIMP STENSHAGEN INVEST AS 1.123.393 2.627.741 5,6
;O), da har jeg nok misforstått transaksjonene og trodd at de alle gjaldt DDRIL, men det gjelder nok bare den med Tigerstaden Marine As.
Takk for avklaring og beklager misforståelsen og feilinfo fra min side ! Ha en fin helg, vi bør vel snart få nyheter om Blackford ? Hau, hau
https://www.nordnet.no/market/news/1009219560
Der finner dere bl.a følgende:
AFISH SELACO AS Gått ut av listen
AKH DICHESBUEN AS 450.000 1.700.000 0,2
DDRIL TIGERSTADEN MARINE AS -250.000 1.250.000 0,6
EAM SUNDT AS -4.488 421.446 6,2
ELIMP AETERNUM CAPITAL AS NY 2.000.000 4,3
ELIMP STENSHAGEN INVEST AS 1.123.393 2.627.741 5,6
;O), da har jeg nok misforstått transaksjonene og trodd at de alle gjaldt DDRIL, men det gjelder nok bare den med Tigerstaden Marine As.
Takk for avklaring og beklager misforståelsen og feilinfo fra min side ! Ha en fin helg, vi bør vel snart få nyheter om Blackford ? Hau, hau
Redigert 09.03.2024 kl 07:58
Du må logge inn for å svare
anfield16
08.03.2024 kl 14:37
3539
Solan-(1) skrevInnlegget er slettet
Aeternum har vel kjøpt 2 mill. aksjer i Elektroimportøren,Ikke DDRIL.....🤔
coccoman
07.03.2024 kl 10:45
3464
Solan-(1) skrev Cocco, Jeg finner ikke det selskapet på Proff. Har du org nr?
ELEKTROIMPORTØREN NORGE AS (NO 914 939 828 MVA) Nedre Kalbakkvei 88B, 1081 Oslo 22 81 27 70
https://www.nordnet.no/market/news/1009219560
https://www.nordnet.no/market/news/1009219560
Redigert 07.03.2024 kl 10:47
Du må logge inn for å svare
Solan-(1)
07.03.2024 kl 10:37
3430
Jeg har ikke skrevet om 24 eller 25. Vi vet at rigg 3 skal begynne å jobbe om et drøyt år. Rigg 4 evt 5 har pt ikke kontrakt.
anfield16
07.03.2024 kl 10:09
3296
4 rigger i drift i 2024 eller 25 anser jeg som urealistisk...3 + betaling fra Nigeria er nok det vi kan håpe på.
coccoman
07.03.2024 kl 09:40
3288
Elektroimportøren ser ut til å laste opp, gøy: ELIMP AETERNUM CAPITAL AS NY 2.000.000 4,3
Da er det jo JF som spøker i kulissene. ;O)) Han traff jo godt med NAS ... Hau, hau
Da er det jo JF som spøker i kulissene. ;O)) Han traff jo godt med NAS ... Hau, hau
Redigert 07.03.2024 kl 10:15
Du må logge inn for å svare
Solan-(1)
06.03.2024 kl 22:38
3362
Det blir nok en god investering. Når vi har 4 rigger i drift vil vi se en EBITDA på 1.500 MNOK eller mer pr år, og det er tilsvarende dagens børsverdi.
Redigert 06.03.2024 kl 22:38
Du må logge inn for å svare
coccoman
06.03.2024 kl 18:54
3402
Da har jeg lastet opp billige - dolphin til skarve 7 blank og er klar for gode nyheter ;O). Timing is everything. Hau, hau
Dalla
27.02.2024 kl 14:48
3667
Her er det bare å posisjonere seg. 2025 ser ut til å bli et hyggelig år for ddril investorer.
Ruda9
26.02.2024 kl 12:09
3839
anfield16 skrev Vi kan håpe,
Selskapet har sikret langvarige kontrakter for tre av riggene sine, Blackford Doplhin, Borgland Dolphin og den nylig anskaffede riggen Paul B. Loyd, Jr. , så dette blir nok bra fremover
Solan-(1)
26.02.2024 kl 11:33
3875
Det er vel også grunnen til aksjefallet den siste tiden, og er priset inn. Bunnen er nådd!
anfield16
26.02.2024 kl 10:38
3920
Ikke passiv ,realist....
Fakta er at vi har ca.500 millioner utstående fra GHL og skattekrav fra UK på 150 millioner.....
Fakta er at vi har ca.500 millioner utstående fra GHL og skattekrav fra UK på 150 millioner.....
coccoman
26.02.2024 kl 09:35
3988
Det var da veldig passivt. Lastet du ikke opp ved børrstart i dag etter presentasjonsmaterialet de la ut i dag ? ;O)))
Tror vi kan gå over 8 i dag eller audiocasten kl 15, vi får se ....
Tror vi kan gå over 8 i dag eller audiocasten kl 15, vi får se ....
Solan-(1)
26.02.2024 kl 09:24
3985
Ja, det ville være dumt å være kortsiktig i en aksje hvor det er over ett år til neste rigg kommer i arbeid.
Det som er spennende med selskapet er drift med 3-5 rigger om 1-2 år.
Det som er spennende med selskapet er drift med 3-5 rigger om 1-2 år.
anfield16
26.02.2024 kl 09:16
13368
Må egentlig le litt av optimistene her inne,fordi om vi egentlig burde gråte.
Det beste vi kan gjøre med DDRIL aksjene er å legge de i skuffen og ta de fram om et år.....
Det beste vi kan gjøre med DDRIL aksjene er å legge de i skuffen og ta de fram om et år.....
Solan-(1)
26.02.2024 kl 08:12
13500
God oversikt over status utestående fra GHL. Beløpet var større enn hva jeg tidligere har lest/tolket.
Tydelig tidslinje og budsjett for Borgland som skal starte boring 1. april 2025. Forbereder nå oppstart transport til verft.
Tydelig tidslinje og budsjett for Borgland som skal starte boring 1. april 2025. Forbereder nå oppstart transport til verft.
anfield16
26.02.2024 kl 08:10
13514
Du har forsåvidt rett i at Blackford er på jobb,problemet er bare at den ikke får betalt......
coccoman
26.02.2024 kl 08:03
13511
Der kom presentasjon på newsweb. Hva synes dere?
Jeg liker +13X illustrasjonen til høyre på side 15 for 24q1 kontra 22q3. Tror og håper at vi har skrapt bunnen i februar i år og kan se framover nå.
Ellers finner jeg ingenting om Bideford, er den usalgbart skrap?
Puh og lykke til drillgambelere! Hau, hau
Jeg liker +13X illustrasjonen til høyre på side 15 for 24q1 kontra 22q3. Tror og håper at vi har skrapt bunnen i februar i år og kan se framover nå.
Ellers finner jeg ingenting om Bideford, er den usalgbart skrap?
Puh og lykke til drillgambelere! Hau, hau
Redigert 26.02.2024 kl 08:07
Du må logge inn for å svare
bidde
25.02.2024 kl 08:37
13715
De har jo 3 rigger på kontrakt, burde startet klatring allerede. Blir fine utbytter i 25
coccoman
24.02.2024 kl 20:43
13833
thypoon skrev Blir det noe fart? Begredelig utvikling i aksjen
Kan vi håpe på noen gode nyheter på mandag? Det er jo på tide å starte å krype oppover snart ? Hau, hau
Solan-(1)
20.02.2024 kl 21:54
14299
anfield16 skrev Ok...så Blackford får betalt og er på feltet igjen?
Slik jeg leser meldingene fra selskapet er Blackford på jobb, og de har nå mottatt 5,5 MUSD av skyldig 17,3 MUSD.
Solan-(1)
20.02.2024 kl 20:27
14360
anfield16 skrev Og hvor mange rigger i drift i dag?Hva er Blackford status...
2
Solan-(1)
20.02.2024 kl 18:53
14452
For en tid tilbake så regnet jeg helt overordnet slik med dagens antall aksjer:
1 rigg i drift, aksjekurs 10
2 rigger i drift, aksjekurs 20 (burde vært der nå)
3 rigger i drift, aksjekurs 30 (våren 2025)
4 rigger i drift, aksjekurs 40.
I tillegg blir det spennende hva som skjer med de 2 Keppel-riggene som selskapet skal drifte. Eller kanskje kjøpe…??
1 rigg i drift, aksjekurs 10
2 rigger i drift, aksjekurs 20 (burde vært der nå)
3 rigger i drift, aksjekurs 30 (våren 2025)
4 rigger i drift, aksjekurs 40.
I tillegg blir det spennende hva som skjer med de 2 Keppel-riggene som selskapet skal drifte. Eller kanskje kjøpe…??
Solan-(1)
19.02.2024 kl 20:02
14756
Det mest spennende med Q4 blir hvordan det går med å få inn skyldig leie fra jævlene i Nigeria, og når riggen setter fart mot India.
Det begynner virkelig å bli gøy nå med 2 rigger i drift. Tipper Q1 blir første av en rekke kvartaler og år med positiv cashflow!
Det begynner virkelig å bli gøy nå med 2 rigger i drift. Tipper Q1 blir første av en rekke kvartaler og år med positiv cashflow!
Serboss
19.02.2024 kl 10:25
14929
Hegnar : man kjöper 2 kroner for 1 ...
Kan vi se bra Q4... eller kommer bedre tider senere ??
Kan vi se bra Q4... eller kommer bedre tider senere ??
Redigert 19.02.2024 kl 10:26
Du må logge inn for å svare
Solan-(1)
16.02.2024 kl 13:20
15424
Merkelig laber interesse for aksjen nå som ting virkelig begynner å falle på plass.
zaq1
16.02.2024 kl 07:34
15496
Dolphin Drilling announced the official transfer of two Transocean rigs bought last year as it looks to meet rising demand in the UK North Sea.
Dolphin (OSE: DDRIL) confirmed on Thursday that it had begun operating the pair of rigs following the final transfer of ownership.
The Aberdeen-headquartered firm announced a deal to take on the Transocean Leader and Paul B. Loyd Jr semisubmersibles from Transocean last June, as part of an acquisition it says will position the firm as “a leading offshore drilling contractor” aimed at the UK sector.
The rigs were acquired for net $50 million, of which $6.1m was paid in Q3 2023.
Dolphin had mooted a possible share placement to fund the deal but settled on a $65m loan facility with Maritime Asset Partners linked to the Paul B. Loyd Jr acquisition. As of late November 2023, it had also fully drawn on an existing shareholder loan facility of $15m.
However, it notes that the estimated EBITDA from the firm backlog cover more than three times the net acquisition price.
The Paul B. Loyd, Jr. has a firm revenue backlog of $280m working with Harbour Energy. The unit remains under contract with Harbour in the UK North Sea until February 2028, with another 5 x 1 year option periods thereafter.
In addition, Dolphin has also entered into a 5+5 year master service agreement (MSA) with Harbour.
Transocean Leader – now the Dolphin Leader – has been cold stacked since July 2020, with marine traffic data showing its last position in the Cromarty Firth. However last year Dolphin reported it was pleased with the condition of the rig, which it suggested was better than expected.
“To commence operations is an important milestone for Dolphin Drilling as we showcase our operational platform’s capacity to incorporate additional assets and generate immediate, robust cash flows for our shareholders. We see strong interest for our offshore floater rigs in the UK sector, providing safe and efficient operations for our clients,” said Dolphin CEO Bjørnar Iversen this week.
“The MSA with Harbour Energy allows Dolphin Drilling to work in close strategic cooperation with one of the largest North Sea E&P companies.”
The new additions will join Dolphin’s existing three-strong fleet consisting of the Borgland Dolphin, Blackford Dolphin and Bideford Dolphin.
“The UK drilling market is showing positive signs and the Dolphin Drilling fleet offers flexibility to take on all floating rig requirements in the years to come including exploration drilling, production drilling and plug and abandonment work across the UK sector.
“We hold a rich history as a drilling pioneer with a long track-record in the UK, where we now aim to build the position as the leading drilling contractor,” Mr Iversen added.
In the meantime, Dolphin has also vowed to appeal to the UK’s highest court, after a December ruling saw it lose a crucial battle with HMRC leaving it liable for nearly £13m in payments.
Dolphin (OSE: DDRIL) confirmed on Thursday that it had begun operating the pair of rigs following the final transfer of ownership.
The Aberdeen-headquartered firm announced a deal to take on the Transocean Leader and Paul B. Loyd Jr semisubmersibles from Transocean last June, as part of an acquisition it says will position the firm as “a leading offshore drilling contractor” aimed at the UK sector.
The rigs were acquired for net $50 million, of which $6.1m was paid in Q3 2023.
Dolphin had mooted a possible share placement to fund the deal but settled on a $65m loan facility with Maritime Asset Partners linked to the Paul B. Loyd Jr acquisition. As of late November 2023, it had also fully drawn on an existing shareholder loan facility of $15m.
However, it notes that the estimated EBITDA from the firm backlog cover more than three times the net acquisition price.
The Paul B. Loyd, Jr. has a firm revenue backlog of $280m working with Harbour Energy. The unit remains under contract with Harbour in the UK North Sea until February 2028, with another 5 x 1 year option periods thereafter.
In addition, Dolphin has also entered into a 5+5 year master service agreement (MSA) with Harbour.
Transocean Leader – now the Dolphin Leader – has been cold stacked since July 2020, with marine traffic data showing its last position in the Cromarty Firth. However last year Dolphin reported it was pleased with the condition of the rig, which it suggested was better than expected.
“To commence operations is an important milestone for Dolphin Drilling as we showcase our operational platform’s capacity to incorporate additional assets and generate immediate, robust cash flows for our shareholders. We see strong interest for our offshore floater rigs in the UK sector, providing safe and efficient operations for our clients,” said Dolphin CEO Bjørnar Iversen this week.
“The MSA with Harbour Energy allows Dolphin Drilling to work in close strategic cooperation with one of the largest North Sea E&P companies.”
The new additions will join Dolphin’s existing three-strong fleet consisting of the Borgland Dolphin, Blackford Dolphin and Bideford Dolphin.
“The UK drilling market is showing positive signs and the Dolphin Drilling fleet offers flexibility to take on all floating rig requirements in the years to come including exploration drilling, production drilling and plug and abandonment work across the UK sector.
“We hold a rich history as a drilling pioneer with a long track-record in the UK, where we now aim to build the position as the leading drilling contractor,” Mr Iversen added.
In the meantime, Dolphin has also vowed to appeal to the UK’s highest court, after a December ruling saw it lose a crucial battle with HMRC leaving it liable for nearly £13m in payments.
Solan-(1)
15.02.2024 kl 22:08
15543
Endelig ferske nyheter om de 2 Transocean-riggene:
https://www.energyvoice.com/oilandgas/north-sea/rigs-vessels/547897/dolphin-takes-on-transocean-rigs-amid-strong-interest-in-north-sea/
https://www.energyvoice.com/oilandgas/north-sea/rigs-vessels/547897/dolphin-takes-on-transocean-rigs-amid-strong-interest-in-north-sea/
coccoman
25.01.2024 kl 10:29
16189
Endelig litt kjøpsinteresse og 19 øres oppgang! Skjer det noe i kulissene som har interesse for markedet?
Vi bør vel snart få en avklaring fra Nigeria Ser fra Marine Traffic planen er å ligge ved NG OYO (Armada Perdana) til 2024-03-05 (fra 2023-02-09).
Ser jo ut til at det er bra med skip og virksomhet i farevannet utenfor Nigeria, ved og innenfor riggen. Dermed er det penger i omløp og da får vi vel avklaring med drillingen og kontrakter framover?
Hau, hau
Vi bør vel snart få en avklaring fra Nigeria Ser fra Marine Traffic planen er å ligge ved NG OYO (Armada Perdana) til 2024-03-05 (fra 2023-02-09).
Ser jo ut til at det er bra med skip og virksomhet i farevannet utenfor Nigeria, ved og innenfor riggen. Dermed er det penger i omløp og da får vi vel avklaring med drillingen og kontrakter framover?
Hau, hau
Redigert 26.01.2024 kl 08:33
Du må logge inn for å svare
GoldenTouch
24.12.2023 kl 22:59
17137
Det er en ny kunde som ikke har betalt mobilisering avgift på riggen. Jobben har ikke startet, ddril jobber ikke før de har fått inn pengene for mobilisering. De har prøvd flere ganger, men ingen betaling har kommet inn, da har de en betalingsfrist i kontrakten og holder de ikke den fristen, så kan ddril terminere. Dette er et nigeriansk selskap, de har nada å komme med, bare tull. Nigeria jobben er priset til null for lenge siden. Så om den faller på dette er det bare å kjøpe, for caset er uendret.
Spydspiss
24.12.2023 kl 22:41
17162
De må jo jobbe videre hvis de holder på med en brønn, avslutte å plugge. Men det var kanskje en ny kunde og nytt felt de skulle jobbe med nå?
GoldenTouch
24.12.2023 kl 21:53
17179
Den er utrolig kjip, men også kjent i markedet, info som er priset inn for lenge siden. De har ikke begynt den jobben, tror du virkelig de jobber videre uten at de får betalt. Det skjer jo selvfølgelig ikke.
Spydspiss
24.12.2023 kl 21:32
17199
Det endrer jo mye hvis boreriggen må bli der til saken er avgjort, kanskje må fortsette å jobbe uten betaling. Ddrill trenger kontantstrøm inn, så hele Nigeria greia er utrolig kjip.
GoldenTouch
24.12.2023 kl 18:48
17266
Virker som en dårlig vits, vi betaler ikke, men dere skal drille for oss ja. De hadde jo selvfølgelig fortsatt den kontrakten, but no pay, no way. Dette endrer absolutt ingenting for ddril caset. No news
Mortey
24.12.2023 kl 18:31
17281
https://www.finansavisen.no/energi/2023/12/24/8076005/peak-petroleum-gar-til-rettslige-skritt-mot-dolphin-drilling
På julaften meddeler Dolphin Drilling at de har mottatt et formelt varsel om rettslige skritt fra Peak Petroleum, som bestrider termineringen av kontrakten.
«Dolphin Drilling bestrider denne posisjonen og vil sammen med sine juridiske rådgivere ta de nødvendige skrittene. Ytterligere oppdateringer til markedet vil bli gitt etter hvert som de blir tilgjengelige», skriver riggselskapet.
På julaften meddeler Dolphin Drilling at de har mottatt et formelt varsel om rettslige skritt fra Peak Petroleum, som bestrider termineringen av kontrakten.
«Dolphin Drilling bestrider denne posisjonen og vil sammen med sine juridiske rådgivere ta de nødvendige skrittene. Ytterligere oppdateringer til markedet vil bli gitt etter hvert som de blir tilgjengelige», skriver riggselskapet.
JahMason
19.12.2023 kl 05:55
17611
An exodus of oil rigs means the North Sea market is expected to “tighten considerably” over the next two years, according to new analysis.
S&P says further departures could have a “serious impact on operators’ plans in the North Sea” in 2024 and 2025.
“A number of campaigns are outstanding from the second half of 2024, and the balance between marketed jackups and demand is becoming increasingly tight, as shown below in the forecast chart for Northwest Europe jackup activity to the end of 2025,” the analyst firm said.
“Further departures could have a serious impact on operators’ plans in the North Sea over the next two years.”
S&P says further departures could have a “serious impact on operators’ plans in the North Sea” in 2024 and 2025.
“A number of campaigns are outstanding from the second half of 2024, and the balance between marketed jackups and demand is becoming increasingly tight, as shown below in the forecast chart for Northwest Europe jackup activity to the end of 2025,” the analyst firm said.
“Further departures could have a serious impact on operators’ plans in the North Sea over the next two years.”