På fredag ble det gjennomført flere avtalte kjøp/salg til pris 60kr og 70 kr:
-50,000 aksjer til 60kr
-50,000 aksjer til 60kr
-25,000 aksjer til 70kr
Bare disse utgjorde 7,75 mill av total omsetning på 12 mill.

Ceo fra årsrapport:

Outlook:
Looking ahead it is clear that 2024 is likely to be a slow year. Three vessels are on contract with Petrobras in Brazil throughout the year, and one vessel is working in the US Gulf of Mexico for ten months, with additional options to end of the year. This provides high utilisation on the active part of our fleet, but visibility for further demand is limited. From 2025 and beyond, the outlook is improving significantly with increased demand both in the North Sea, Brazil, as well as other markets around the world.
We control substantially all available high-end capacity in the
North Sea for the 2025 and 2026 summer seasons and our clients are communicating several potential campaigns in this period. Ten accommodation vessels are currently operating in Brazil, taking up almost half of the global supply of 23 applicable vessels. Increased production in Brazil will lead to more demand, and we expect new tenders for multi-year contracts. Today, Prosafe is the largest single operator in the country with three active vessels.
We expect day rates to continue to increase and high-end
accommodation vessels to be scarce in the coming years as activity increases and supply remains stable or even declines. It is highly unlikely that additional supply from newbuild accommodation vessels will materialise in the foreseeable future and we control two of the last remaining new builds at yard.

Market: In recent years, there has been a general increase in activity and day rates across various segments of the oil service industry, the offshore accommodation market included. Our niche is late in the E&P cycle, and we expect increased demand and further rate increases as the accommodation market catches up with E&P spending. We see strong fundamental drivers based on high energy demand and increased economic activity. This is further supported
by tragic conflicts in Ukraine and the Middle East which emphasise the need for a stable and dependable supply of energy.

Finance: Financially, 2023 was a disappointing year. Revenue decreased with 51 per cent and EBITDA decreased with 117 per cent, and there were no additions to backlog. Contract preparations and mobilisations impacted available liquidity and we raised capital to maintain a robust financial position. We are confident that 2024 and the years beyond will provide improved financial performance. Most of our debt matures at the end of 2025. We will work closely with our lenders and other stakeholders to find the optimal timing and structure for a refinancing. Capturing the improved market by growing our backlog is an integral part of the refinancing strategy.

Hvor ser du dette? Så vi starten på en vending opp i dag?

Fra fredagens ordrelogg. Usikker på om den er tilgjengelig lenger nå.
Kl 12:08, kl 12:09, kl 15:23, kl 15:24.

Takk. Leitet feil tidspunkt. Ble faktisk handlet 75k aksjer på 60 og 75k aksjer på 70kr

Nå går hurtigtoget ihht tabellen. Håper å få med all bagasjen slik man kan ta ut en god slump penger når jeg bestemmer meg for å stige av.

Virker veldig lettantennelig om dagen. Så fort noen skal ha ett par tusen aksjer gjør kursen bra byks.
Hadde passet fint med kontraktsmelding nå🔥

Midelfart Capital har solgt ca 40-50k aksjer den siste uken. Sikkert helt ubetydelige grunner.

Er det Celina som dumper?

Det er det mest sannsynlige. Virker som det ble solgt mye i går uten at noen tok i mot. Da ble det blodbad. Selskapet er nå verdt 700-800 mill.

Mulig tom snart? Forventes vel en flåteoppdatering en av dagene? Kan snu brått

Oppdatering kommer vanligvis 19 eller 20 hver mnd. Aksjen er ekstremt illikvid, så med en gang det kommer inn kjøpere og nedsalget stanser, fyker den opp igjen.

Problemet er at de ikke har vunnet kontrakter og at de brenner penger. Hva hjelper det med lyse fremtidsutsikter og store verdier, når du ikke tjener penger på dem. Refinansieringen til neste år kan bli et stort problem. Her er det kun en ting som gjelder: Få flere kontrakter på plass NÅ (for fan). Jeg kjøpte noen aksjer på slutten i går, men er redd jeg kommer til å angre. Lite selskap. Dårlig på corporate gov. Dårlig ledelse. Ræl. Heldigvis er det ikke så ofte jeg går i fella lengere, men desto mer irriterende.
Så tror jeg riggene kommer ut i markedet og kommer til å tjene gode penger en gang. Men det kommer antagelig neste generasjons aksjonærer til gode.

Ledelsen i dette selskapet burde fått n skudd tvert. De evner ikke å få landet kontrakter. De har håndtert markedet så ræva at de antagelig er satt på sidelinja.
Blir en ff her au.

https://www.prosafe.com/operational-update-april-2024/

Minimal økning i flåteutnyttelse. Ellers ikke noe nytt ser det ut som

Den nåværende administrerende direktøren har vært ved roret i mindre enn ett år. Nylig ble Gunnar Eliassen innlemmet i styret. Boligriggmarkedet er nærmest tomt for rigger, og Prosafe er alene om å tilby nye rigger, og er derfor i en svært gunstig forhandlingsposisjon. Petrobras kunngjorde mot slutten av 2023 økte oljeinvesteringer frem mot 2028. Gjelden forfaller ved utgangen av 2025, og selskapet har ressurssterke investorer klare til å bidra med kapital om nødvendig. Dette er trolig hva markedet priser inn, i tillegg til geopolitisk uro og en økende dollarkurs. En høy dollar er ugunstig for risiko assets. Dette er en lite likvid aksje og krever is i magen dersom du er aksjonær. Volatiliteten er tilsvarende til oppsiden også.

Da er forklaringen på fallet forrige uke klar: PRS MIDELFART CAPITAL AS -200.385 284.136
Dette er par dagers etterslep, så hun er nok mer eller mindre ute tenker jeg. Spesiell avgjørelse å selge på den måten, men alle har sine grunner.

Carnegie senker Prosafe til behold (kjøp), kursmål 40 kroner (80) 😱

Ikke spesielt mye som har endret seg siden det forrige kursmålet de hadde, annet enn tid og venting på kontrakter som skal komme i løpet av H1.
Hadde kursen holdt seg rundt 50kr som i forrige uke, ville de satt kursmålet der.

Prosafe er dessverre en dinosaur og har nok ikke livets rett lenger.

Da gikk det 246,000 aksjer på avtalt kurs 39. Kan regne med at nedsalget er ferdig nå. Det var nok de resterende aksjene til Midelfart.
Her snur det!!

https://newsweb.oslobors.no/message/617095 Konkurrenten Floatel vurderer nå også å reaktivere sin siste rigg Floatel Reliance som har vært i opplag siden 2016. I mellomtiden fortsetter kontraktstørken for Prosafe.

"We have managed to secure new assignments for Floatel Endurance, Floatel Superior and Floatel Triumph in 2025 and 2026. And so, subject to finding work for Floatel Reliance, the fleet will be more or less fully booked until Floatel Victory comes off contract in Spring 2026."

Prosafe vant ingen kontrakter i første kvartal, men er avhengig av nye avtaler for å ha kontroll på likviditeten og refinansieringen neste år. 😱

https://www.finansavisen.no/energi/2024/05/08/8129121/trenger-sart-kontrakter

https://newsweb.oslobors.no/message/620141

Børsverdi 650 mill. Kontraktsverdi 75-100 mill dollar😂

Men hvordan blir det med mobiliseringskostnader til Australia?

Mobilisering er dekket i kontrakt. Nå er aksjen opp 40% siden bunn, men fortsatt relativt beskjeden omsetning. Kontrakter ventes i ett marked som strammes til og prosafe omtrent har monopol? Fortsetter Halvorsen å laste i dag?

Hvordan vet du at mobilisering er dekket i kontrakt?

Se børsmelding om kontrakt for Caledonia UK sektor, 6-9mnd. Litt lav rate $144k, men bedre enn null.

Prosafe har da fått 2 kontrakter på litt over 1 måned. Håper de kan finansiere utgiftene uten emisjon, bridgeloan, o.l. Isåfall kan vi få 3- sifret kurs igjen neste år.

Fra hva jeg kan se var sist kontrakt for Caledonia i 2022 på 95k USD, så jeg tror absolutt raten er akseptabel. Det er en eldre rigg med lavere spesifikasjon.

Men skummelt med emisjonsfaren som truer om de ikke får finansiert på andre måter ja.