Jeg tenker at vi nå opplever bunnfiske for Havila Kystruten. Der de tålmodige får gevinst mot de utålmodige som selger med tap.
Q3 2023 sier ikke så mye om gjeldssituasjonen for Havila Kystruten, men pr Q2 opplyser selskapet at de har rundt 648 millioner kroner i gjeld til leverandører, kredittinstitusjoner med flere.

Selskapets 4 moderne båter med en total verdi på over 4 milliarder kroner.
Selskapet eier selv båtene. Hvorpå de mottar 23 millioner i statsstøtte hver mnd. for alle båtene. Tidligere måtte selskapet betale 18.8 av disse millionene tilbake til leasingselskapet, noe de ikke trenger å gjøre nå, siden de selv eier båtene.
Selskapet sitter på 600-700 millioner i cash.
Selskapet har en rente på sin gjeld mellom 13 - 18% noe selskapet antakeligvis må refinansiere ila 2024.
Med en gjeldsgrad på under 60%, posisjonerer selskapet seg godt fremover med tanke på vekst. Havila Kystruten har de mest moderne skipene langs kysten, med over 80% av kundene er utlendinger, så tenker jeg at førstevalget er Havila Kystruten, da de rett og slett har et bedre produkt enn sin konkurrent.

Med en MCAP på skarve 652 millioner, så ser jeg stor oppside. Selskapet kan forsvare en MCAP på 1 milliard nå (kurs 1,1 eller 1,2). Med refinansiering i boks, og at selskapet viser til vekst, så tenker jeg at kursen videre opp.

Edit: har stengt denne tråden, slik at kun inviterte kan svare. Bare send en post, så innviterer jeg deg. «Alle» får være med!