FRO: KJĂP! ..hold, eller selg (?)
Her er nok et argument for Ă„ kjĂžpe Frontline
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/01/08/8079790/frontline-rykter-om-kjempesalg
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/01/08/8079790/frontline-rykter-om-kjempesalg
Redigert 09.01.2024 kl 07:33
Du mÄ logge inn for Ä svare
-
«
- 1
- 2 »
MikkeMus
09.01.2024 kl 07:29
9079
VedrÞrende rakettangrepene fra Houthi-islamistene i RÞdehavet og ryktene om at rederier kjÞper seg fritt leide, sÄ vil vel dette (om ryktene er sanne) skape store konkurransevridninger i markedet ? ... For hva skjer med konkurransen hvis eksempelvis skip fra Euronav, Cosco, Okeanis og andre oljetransportÞrer, kjÞper seg fritt leide gjennom Suez kanalen, mens skip fra Frontline mÄ seile den lange ruten via Afrikas Horn for Ä nÄ markedene i Europa?
... og hva med National Iranian Tanker Company (NITC) ? ... De behĂžver vel neppe betale lĂžsepenger til den sjiamuslimske Houthi-bevegelsen?
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/01/08/8080049/rederier-skal-ha-inngatt-houthi-avtaler-hores-spinnvilt-ut
... og hva med National Iranian Tanker Company (NITC) ? ... De behĂžver vel neppe betale lĂžsepenger til den sjiamuslimske Houthi-bevegelsen?
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/01/08/8080049/rederier-skal-ha-inngatt-houthi-avtaler-hores-spinnvilt-ut
Redigert 09.01.2024 kl 07:58
Du mÄ logge inn for Ä svare
NOELLE
09.01.2024 kl 08:21
8931
TANK: 8 VLCC-SLUTNINGER MANDAG, RATE AG/SĂR-KOREA +13,1%
9.1.2024 06:22 âą TDN Finans âą
Oslo (Infront TDN Direkt): Det ble rapportert om 8 VLCC-slutninger mandag, ifĂžlge en slutningsliste fra Fearnleys.
Fraktraten fra MidtÞsten til SÞr-Korea lÄ pÄ 67,08 worldscalepoeng, opp 13,1 prosent fra forrige oppdatering. !!!!
9.1.2024 06:22 âą TDN Finans âą
Oslo (Infront TDN Direkt): Det ble rapportert om 8 VLCC-slutninger mandag, ifĂžlge en slutningsliste fra Fearnleys.
Fraktraten fra MidtÞsten til SÞr-Korea lÄ pÄ 67,08 worldscalepoeng, opp 13,1 prosent fra forrige oppdatering. !!!!
ibyx
09.01.2024 kl 08:53
8838
Det sprikte igÄr ogsÄ:
Pareto Poten
VLCC 49.100 34.200
Suez 57.000 52.900
Afra 67.100 79.000
Som vi ser er det helst VLCC man er "uenig" om. Det som er litt rart er at selv situasjonen i RÞdehavet ikke har boostet ratene. Nesten tvert om. Jeg tenker da pÄ den varslede effekten av undertonnasje som jo skulle(skal komme *uavhengig* av denne situasjonen?
Hadde det ikke vĂŠrt for spreke Fra og Suezrater hadde vi sett FRO nede i 189/179.
Pareto Poten
VLCC 49.100 34.200
Suez 57.000 52.900
Afra 67.100 79.000
Som vi ser er det helst VLCC man er "uenig" om. Det som er litt rart er at selv situasjonen i RÞdehavet ikke har boostet ratene. Nesten tvert om. Jeg tenker da pÄ den varslede effekten av undertonnasje som jo skulle(skal komme *uavhengig* av denne situasjonen?
Hadde det ikke vĂŠrt for spreke Fra og Suezrater hadde vi sett FRO nede i 189/179.
Redigert 09.01.2024 kl 11:45
Du mÄ logge inn for Ä svare
MikkeMus
09.01.2024 kl 09:39
8748
Jeg tenker at det nÄ bare er et tidsspÞrsmÄl fÞr ratene roer seg ned i denne omgang - og at det neste trykket ineppe vil komme fÞr til hÞsten.
Dette fordi de store raffineriene nĂ„ gĂ„r inn i den Ă„rlige vedlikholdsmousen, samtidig som flere store rederier med tilknytning til eksempelvis Kina og Russland ikke vil vĂŠre gjenstand for rakettangrep fra den iranskstĂžttede Houthi-militsen (eksempelvis kineseisk kontrollerte Cosco). Samtidig sĂ„ tenker jeg at rederier med et frynsete rykte og historikk relatert til oljetransport fra sanksjonsrammede Russland (eksempelvis gresk-kontrollerte Okeanis) vil ha en lav terskel for Ă„ kjĂžpe seg fritt leide gjennom Suez via RĂždehavet. Ăkt militĂŠrt nĂŠrvĂŠr fra USA og europeiske stormakter, vil mest sannsynlig ogsĂ„ bidra til Ăžke sikkerheten for de rederiene som ikke lar seg presse av Houthi-militsen. .... Jeg har med andre ord INGEN tro pĂ„ at nĂ„vĂŠrende situasjon, hvor mange redererier velger Ă„ reise via Kapp Horn, vil vedvare over tid.
Dette fordi de store raffineriene nĂ„ gĂ„r inn i den Ă„rlige vedlikholdsmousen, samtidig som flere store rederier med tilknytning til eksempelvis Kina og Russland ikke vil vĂŠre gjenstand for rakettangrep fra den iranskstĂžttede Houthi-militsen (eksempelvis kineseisk kontrollerte Cosco). Samtidig sĂ„ tenker jeg at rederier med et frynsete rykte og historikk relatert til oljetransport fra sanksjonsrammede Russland (eksempelvis gresk-kontrollerte Okeanis) vil ha en lav terskel for Ă„ kjĂžpe seg fritt leide gjennom Suez via RĂždehavet. Ăkt militĂŠrt nĂŠrvĂŠr fra USA og europeiske stormakter, vil mest sannsynlig ogsĂ„ bidra til Ăžke sikkerheten for de rederiene som ikke lar seg presse av Houthi-militsen. .... Jeg har med andre ord INGEN tro pĂ„ at nĂ„vĂŠrende situasjon, hvor mange redererier velger Ă„ reise via Kapp Horn, vil vedvare over tid.
Redigert 09.01.2024 kl 09:47
Du mÄ logge inn for Ä svare
102oktan
09.01.2024 kl 10:24
8608
NĂ„ baisser du igjen đ Solgt FRO altfor tidlig? 260 pĂ„ fredag! Det er ikke for sent!
ibyx
09.01.2024 kl 10:33
8568
Baissing? Joda. Her inne finner man litt av hvert.
Jeg er litt pÄ "sinusteorien" for tiden. Markedet kjÞrer opp/ned opp/ned ganske sidelengs i kurser som tross alt er gÄtt *svÊrt* mye de siste par Ärene. Det skal gode triggere til for Ä ta neste store steg opp?
For FRO er det nesten kun gode lĂžft i VLCC-rater som kan makte dette.
Edit:
Og 102oktan. I mosetning til deg sÄ kommer jeg bÄde med tall og argumenter her. Ikke bare besvergelser som deg!
Du kan bedre! đ
Jeg er litt pÄ "sinusteorien" for tiden. Markedet kjÞrer opp/ned opp/ned ganske sidelengs i kurser som tross alt er gÄtt *svÊrt* mye de siste par Ärene. Det skal gode triggere til for Ä ta neste store steg opp?
For FRO er det nesten kun gode lĂžft i VLCC-rater som kan makte dette.
Edit:
Og 102oktan. I mosetning til deg sÄ kommer jeg bÄde med tall og argumenter her. Ikke bare besvergelser som deg!
Du kan bedre! đ
Redigert 09.01.2024 kl 11:46
Du mÄ logge inn for Ä svare
De 2 nyttÄrs rakettene mine .seadrill og Frontline suser opp pÄ Vinner lista.
Det er rigg og tank som er i skuddet idag.
Det er rigg og tank som er i skuddet idag.
Frontline stiger 2.1% ,mens seadrill Stiger 2.16%,og det stopper ikke der.đ€đ€đ€
NOELLE
09.01.2024 kl 13:23
8229
Chris Shipping đąđą
@christankerfund
·
19m
·
Wow thatâs an over 50% PT bump on $FRO by DB. Oh these analysts âŠ
https://twitter.com/christankerfund/status/1744691225251492005
-------------
Bare Ă„ komme seg inn
@christankerfund
·
19m
·
Wow thatâs an over 50% PT bump on $FRO by DB. Oh these analysts âŠ
https://twitter.com/christankerfund/status/1744691225251492005
-------------
Bare Ă„ komme seg inn
MikkeMus
09.01.2024 kl 14:26
8127
I forbindelse med dagens NHO konferanse sÄ sier statsminister Jonas Gahr StÞre, at Norge, som en av verdens stÞrste skipsnasjoner IKKE vil bidra i en internasjonal koalisjon for Ä sikre den sivile skipsfarten i internasjonalt omrÄde i RÞdehavet. ... Den jobben overlater StÞre-regjeringen til andre.
Dette overrasker meg ikke - og jeg har aldri vÊrt sÊrlig imponert over integriteten og vurderingsevnen til Jonas Gahr StÞre, selv om jeg kan se at en norsk militÊr tilstedevÊrelse i RÞdehavet vil svekke StÞre-regjeringens lefling og sjarmoffensiv vis-a-vis den palestinsk-islamistiske-terrororganisasjonen, Hamas pÄ Gaza.
https://www.finansavisen.no/politikk/2024/01/09/8080525/jonas-gahr-store-vil-ikke-sende-norsk-marine-til-rodehavet
Dette overrasker meg ikke - og jeg har aldri vÊrt sÊrlig imponert over integriteten og vurderingsevnen til Jonas Gahr StÞre, selv om jeg kan se at en norsk militÊr tilstedevÊrelse i RÞdehavet vil svekke StÞre-regjeringens lefling og sjarmoffensiv vis-a-vis den palestinsk-islamistiske-terrororganisasjonen, Hamas pÄ Gaza.
https://www.finansavisen.no/politikk/2024/01/09/8080525/jonas-gahr-store-vil-ikke-sende-norsk-marine-til-rodehavet
ibyx
09.01.2024 kl 14:35
8082
Men sÄ ble det jo litt "standardhaussing" likevel!
Deutsche Bank oppgraderer fra 17 til 26USD. Friskt! Dette vil nok stimulere gevinstsikringen! đ
Og Ed melder om grĂžnne dirtypiler... fra Arrow? đ
https://twitter.com/ed_fin/status/1744704331624993226
Deutsche Bank oppgraderer fra 17 til 26USD. Friskt! Dette vil nok stimulere gevinstsikringen! đ
Og Ed melder om grĂžnne dirtypiler... fra Arrow? đ
https://twitter.com/ed_fin/status/1744704331624993226
Sonatrach
09.01.2024 kl 15:13
7988
Ikke forvent hÞyere VLCC rater pga RÞdehavet. Veldig fÄ lastede VLCC'er gÄr inn i RÞdehavet. De kommer ikke gjennom Suez uansett (med mindre de partlosser i Ain Sukhna og plukker det opp igjen pÄ Middelhavsiden). Europa suppleres nÄ i all hovedsak fra Brasil og USA (i tillegg til de "vanlige") Den rateÞkningen vi har sett de siste dagene skyldes i hovedsak Þkt export til Far East fra Atlanterhavet, og de ville uansett seilt rundt COGH.
Redigert 09.01.2024 kl 15:13
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
09.01.2024 kl 15:19
7968
Nettopp. Da er vi tilbake til "konsensus". AltsÄ at manko pÄ skip gradvis vil drive ratene opp. Mer til Kina er alltid et pluss. Og sÄ er det vel ogsÄ noe sesongdriv oppover?
Men de store ratesprangene kan utelbil.
ForÞvrig er oppgraderingen fra DB er behendig utnyttet til gevinstsikring og faller tilbake til nivÄet fÞr den traff markedet for et par timer siden.
Vi fÄr se hvordan NYSE tar den. Er jo ikke Jefferies, men heller ikke et lite norsk analysebyrÄ...
Men de store ratesprangene kan utelbil.
ForÞvrig er oppgraderingen fra DB er behendig utnyttet til gevinstsikring og faller tilbake til nivÄet fÞr den traff markedet for et par timer siden.
Vi fÄr se hvordan NYSE tar den. Er jo ikke Jefferies, men heller ikke et lite norsk analysebyrÄ...
Sonatrach
09.01.2024 kl 15:21
7947
$8,950 pr dag opp i gÄr pÄ AG-Kina mÄ da kunne sies Ä vÊre bra ratesprang. Om det skjer hver dag kan det jo bli riktig sÄ sexy :)
MikkeMus
09.01.2024 kl 17:05
7793
Ja, dags dato er det mye gammel tonnasje, men det er lite skraping, sÄ det er ikke mangel pÄ tonnasje. I tillegg til at vi har vi sett en reduksjon av oljeproduksjonen i i Saudi og god disiplin innad i OPEC+, sÄ gÄr vi som nÄ inn i vÄrperioden hvor aktiviteten tankmarkedet ofte svekkes grunnet det Ärlige vedlikeholdet ved oljeraffineriene. PÄ toppen av dette har vi ogsÄ sett en betydelig utflating og svekkelse av aktiviteten i Kina, som tross alt er verdens stÞrste oljeimporter. Sist men ikke minst, sÄ har hÞye renter og inflasjon resultert i at store lag av befolkningen i vestlige Þkonomier sliter mer, noe som igjen har effekt pÄ bilkjÞp og drivstofforbruk.
SÄ alt i alt - psykologiske faktorer som opplevd usikkerhet knyttet til krig og konflikt er det som nÄ (etter mitt skjÞnn) holder ratene pÄ et unaturlig hÞyt nivÄ, men dette kan fortsette - og jeg blir ikke forundret om ratene stiger videre utover vinteren - men da blir ogsÄ nedturen stÞrre og mer brutal nÄr situasjonen i RÞdehavet er under kontroll
SÄ alt i alt - psykologiske faktorer som opplevd usikkerhet knyttet til krig og konflikt er det som nÄ (etter mitt skjÞnn) holder ratene pÄ et unaturlig hÞyt nivÄ, men dette kan fortsette - og jeg blir ikke forundret om ratene stiger videre utover vinteren - men da blir ogsÄ nedturen stÞrre og mer brutal nÄr situasjonen i RÞdehavet er under kontroll
Redigert 09.01.2024 kl 17:08
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
09.01.2024 kl 18:14
7658
NÄr det gjelder VLCC er kanskje ikke RÞdehavet sÄ viktig. Men ratene gjorde et solid byks pÄ Poten update nÄ nettopp.
Og Afrasnitt pÄ 90k er jo ikke dÄrlig...
Det er Äpenbart mostridende krefter i sving i shipping nÄ. Derav min litt uhÞytidelige sinusmodus, hvor "noen" prÞver Ä surfe og kontrollere kurs samtidig. Stillstand er jo uhÞrt i shipping.
Men med dagens Poten er definitivt noe pĂ„ gang. "Sinusteorien" tilsier at dette allerede var kjent og at kursen nĂ„ skal ned igjen, men det blir ikke dypt og ikke lenge uten at disse ratene barberes brennkvikt! đ
https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/1975593/PDB/2024%20PDB/JAN%202024/January%209%2c%202024.pdf
Og Afrasnitt pÄ 90k er jo ikke dÄrlig...
Det er Äpenbart mostridende krefter i sving i shipping nÄ. Derav min litt uhÞytidelige sinusmodus, hvor "noen" prÞver Ä surfe og kontrollere kurs samtidig. Stillstand er jo uhÞrt i shipping.
Men med dagens Poten er definitivt noe pĂ„ gang. "Sinusteorien" tilsier at dette allerede var kjent og at kursen nĂ„ skal ned igjen, men det blir ikke dypt og ikke lenge uten at disse ratene barberes brennkvikt! đ
https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/1975593/PDB/2024%20PDB/JAN%202024/January%209%2c%202024.pdf
Redigert 09.01.2024 kl 18:16
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
09.01.2024 kl 18:21
7635
https://cdn.jwplayer.com/previews/kpNLJ1Ni
70-100k for scrubber sier Hegnar. 50k for gamle. Hmm. osv.
70-100k for scrubber sier Hegnar. 50k for gamle. Hmm. osv.
MikkeMus
09.01.2024 kl 23:56
7239
Ă
kun vektlegge de faktorene som styrker den hypotetiske oppsiden pÄ lang sikt, som markedet dessuen er svÊrt godt kjent med - uten Ä ta hensyn til risikomomentene pÄ kort og mellomlang sikt, er skummelt innenfor en krevende bransje hvor aksjekursen hopper og spretter i takt med ratene fra dag til dag, uke til uke og mÄned til mÄned.
Redigert 09.01.2024 kl 23:59
Du mÄ logge inn for Ä svare
Rui
10.01.2024 kl 10:47
6892
Hvor har du det fra at Okeanis frakter olje fra sanksjonsrammede Russland?
Hvis det er tilfelle selger jeg alle mine aksjer i Okeanis, noe som flere andre ogsÄ vil gjÞre.
NÄr du kommer med slike pÄstander mÄ du begrunne og referere til dine kilder.
Hvis det er tilfelle selger jeg alle mine aksjer i Okeanis, noe som flere andre ogsÄ vil gjÞre.
NÄr du kommer med slike pÄstander mÄ du begrunne og referere til dine kilder.
MikkeMus
10.01.2024 kl 11:11
6819
At greskkontrollerte, OKEANIS har tjent stort pÄ Ä frakte olje fra sanksjonsrammede Russland, har vÊrt kjent i nesten 1 Är. Etter mitt skjÞnn sÄ eksisterer det en mangel pÄ moral innad i dette selskapet, om sannsynliggjÞr at ledelsen i Okeanis ogsÄ vil betale islamistene i Jemen for Ä fÄ fritt leide gjennom RÞdehavet.
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/03/10/7992310/norske-selskaper-vikles-inn-i-russisk-oljefrakt
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/03/10/7992461/okeanis-eco-tankers-vi-tar-alle-nodvendige-forholdsregler
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/03/10/7992310/norske-selskaper-vikles-inn-i-russisk-oljefrakt
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/03/10/7992461/okeanis-eco-tankers-vi-tar-alle-nodvendige-forholdsregler
Redigert 10.01.2024 kl 11:12
Du mÄ logge inn for Ä svare
Rui
10.01.2024 kl 14:56
6603
Takk for svar. Da har jeg solgt alle mine aksjer i OKEANIS og oppfordrer alle andre med aksjer i OKEANS til Ă„ gjĂžre det samme.
Et minimum for mine investeringer er at vestlige verdier og styresett er ivaretatt og Ăžnsket i de selskapene jeg investerer i.
Ellers mÄ jeg ogsÄ bemerke at OKEANIS har liten omsetning, og kjÞp og salg nÄr en Þnsker er ofte vanskelig Ä gjennomfÞre.
Et minimum for mine investeringer er at vestlige verdier og styresett er ivaretatt og Ăžnsket i de selskapene jeg investerer i.
Ellers mÄ jeg ogsÄ bemerke at OKEANIS har liten omsetning, og kjÞp og salg nÄr en Þnsker er ofte vanskelig Ä gjennomfÞre.
nike
10.01.2024 kl 15:50
6475
Enig i det du skriver, men OET bryter ingen sanksjon sÄ lenge russisk olje leveres til kjÞpere som er lojale mot sanksjonene mot russisk olje som setter et tak for hvor mye som kan betales pr fat. Prisen ble satt til 60 dollar, og er antakelig den samme idag.
MikkeMus
10.01.2024 kl 21:47
6175
De svÊrt omfattende sanksjonene som er iverksatt mot det kriminelle mafiaregimet i Moskva, er gjort ene og alene for Ä svekke regimets Þkonomiske grunnlag for Ä kunne viderefÞre sin fullskala angrepskrigen i mot Ukraina og menneskene som bor der. OKEANIS er muligens det eneste rederiet innenfor sfÊren av vestlige liberale demokrater som har valgt Ä stÞtte opp om russisk Þkonomi ved avhjelpe dem med oljeeksport. Dette vitner om at Okeanis de facto er en kynisk krigsprofitÞrer. Okeanis besitter med andre ord en svÊrt kynisk og og hensynslÞs ledelse og selskapskultur - noe som Þker sannsynligheten for at selskapet uten blygsel vil kunne inngÄ avtale med Houthis-islamistene, med det formÄl Ä fÄ fritt leide til Suez.
102oktan
10.01.2024 kl 22:08
6101
Blah blah blah fra OET-moralpolitiet. Dette kan dere ta i sĂžndagskirken. Det Ă„ frakte dirty til Kina med FRO og Clean tilbake med Hafnia er vel ok eller :-) BĂžh!
MorganKane
11.01.2024 kl 00:43
5867
Vel, nÄr vestlige verdier er Ä se pÄ Israel slakte ned et helt folk sÄ klarer jeg meg godt uten disse verdiene. Snakker om Ä kaste stein i eget glasshus ...
Redigert 11.01.2024 kl 00:43
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
11.01.2024 kl 12:53
5255
"Bigmoney" leker med shipping idag!
Man mÄ jo vÊre blind for ikke Ä se kurskontrollen og synkroniseringen!
PS. Er det ikke JPM som har hĂžyest kursmĂ„l, pĂ„ 32USD? đ€Łđ€Łđ€Ł
Nuvel. Da er Marketscreener oppdatert med konsensus. Det gir ny ATH pÄ average target=25,29USD! = 260,85 NOK = +18%
Og bunnproppen pÄ 17USD ble dermed luket ut. Det var altsÄ Deutsche Bank som satt pÄ den!
De var gjerne litt pÄ "overtid" med oppdateringen sin. Er nok derfor spranget ble sÄ stort?
Nuvel igjen
Man *mĂ„* ikke forholde seg til disse kursmĂ„lene! Det er bare Ă„ ta gevinst eller skygge banen! đ
Mean consensus
BUY
Number of Analysts
9
Last Close Price
21.81 USD
Average target price
25.29 USD
Spread / Average Target
+15.97%
High Price Target
32 USD
Spread / Highest target
+46.72%
Low Price Target
21 USD
Spread / Lowest Target
-3.71%
Man mÄ jo vÊre blind for ikke Ä se kurskontrollen og synkroniseringen!
PS. Er det ikke JPM som har hĂžyest kursmĂ„l, pĂ„ 32USD? đ€Łđ€Łđ€Ł
Nuvel. Da er Marketscreener oppdatert med konsensus. Det gir ny ATH pÄ average target=25,29USD! = 260,85 NOK = +18%
Og bunnproppen pÄ 17USD ble dermed luket ut. Det var altsÄ Deutsche Bank som satt pÄ den!
De var gjerne litt pÄ "overtid" med oppdateringen sin. Er nok derfor spranget ble sÄ stort?
Nuvel igjen
Man *mĂ„* ikke forholde seg til disse kursmĂ„lene! Det er bare Ă„ ta gevinst eller skygge banen! đ
Mean consensus
BUY
Number of Analysts
9
Last Close Price
21.81 USD
Average target price
25.29 USD
Spread / Average Target
+15.97%
High Price Target
32 USD
Spread / Highest target
+46.72%
Low Price Target
21 USD
Spread / Lowest Target
-3.71%
Redigert 11.01.2024 kl 13:09
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
11.01.2024 kl 13:12
5343
Fun fact!
216,60 NOK (21USD) er nÄ laveste kursmÄl i FRO.
Dette ble innfridd kl. 10.15 idag med 216,45NOK
Ikke dĂ„rlig! En skikkelig "trigger" der? đ đ€ŁđȘ
Ka e d no shortmaffian ska "bevis" nu?
216,60 NOK (21USD) er nÄ laveste kursmÄl i FRO.
Dette ble innfridd kl. 10.15 idag med 216,45NOK
Ikke dĂ„rlig! En skikkelig "trigger" der? đ đ€ŁđȘ
Ka e d no shortmaffian ska "bevis" nu?
Redigert 11.01.2024 kl 13:16
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
11.01.2024 kl 13:21
5431
Too early to take advantage of the short circus? đȘđ€
Arctic: VLs r stong in Atlantic but on hold in MEG awaiting the start of next month's cargo program. Brokers report high activity levels & we continue to expect stronger China activity b4 next months Lunar New Year break. Last week's US exports slump should be short-lived.
https://twitter.com/SofiosThanos/status/1745412344262664420
VOLUME: 1.21M
65 DAY AVG: 1.32M
92% VS AVG
Ikke usannsynlig med NYSE-rally ikveld?
Arctic: VLs r stong in Atlantic but on hold in MEG awaiting the start of next month's cargo program. Brokers report high activity levels & we continue to expect stronger China activity b4 next months Lunar New Year break. Last week's US exports slump should be short-lived.
https://twitter.com/SofiosThanos/status/1745412344262664420
VOLUME: 1.21M
65 DAY AVG: 1.32M
92% VS AVG
Ikke usannsynlig med NYSE-rally ikveld?
Redigert 11.01.2024 kl 13:24
Du mÄ logge inn for Ä svare
Imellom tiden sĂ„ har min nyttĂ„rs rakett seadrill til Gode Ă„ ta av. MagefĂžlelsen er sterk for min andre rakett đ€
Sjekk oilprice.com NĂ„.
Optimistiske tradeređ
Optimistiske tradeređ
Schenk
11.01.2024 kl 14:22
5232
Luck: hvem orker Ä lese om dine sÄkalte raketter. Dette forurenser ellers saklige FRO trÄder
Fjellbris
11.01.2024 kl 14:32
5179
Iran sto bak kapring av oljetanker
Iran sto bak kapringen av oljetankeren St. Nikolas i Omanbukta torsdag, melder det iranske delvis statlige nyhetsbyrÄet Tasmin
https://www.finansavisen.no/samfunn/2024/01/11/8081603/iransk-nyhetsbyra-iran-sto-bak-kapring-av-oljetanker-i-omanbukta?internal_source=sistenytt
Iran sto bak kapringen av oljetankeren St. Nikolas i Omanbukta torsdag, melder det iranske delvis statlige nyhetsbyrÄet Tasmin
https://www.finansavisen.no/samfunn/2024/01/11/8081603/iransk-nyhetsbyra-iran-sto-bak-kapring-av-oljetanker-i-omanbukta?internal_source=sistenytt
MikkeMus skrevInnlegget er slettet
Dagens Höyeste NÄ pÄ oljeprisen og Dagens höyeste pÄ dollarkursen .Allt dette etter inflasjons talla kom. Rigg og tank blir Ärets vinnere som jeg har nevnt etter jul.
ibyx
11.01.2024 kl 15:38
6185
NYSE fĂžlger lojalt ned forelĂžpig!
Er vel naivt Ă„ tro at et slikt nedsalg ikke er "koordinert"? đ đȘ
Er vel naivt Ă„ tro at et slikt nedsalg ikke er "koordinert"? đ đȘ
Da legger Luck vekk frontline som en nyttÄrs rakett,og stÄr kun igjen med seadrill som den eneste aktuelle der.
ibyx
11.01.2024 kl 15:45
6141
Hva??? đ
đȘ
NÄ som den er et knallkjÞp kun en krone over laveste kursmÄl?
216,91 NOK = 21USD = laveste kursmÄl
Short sellers active pre market shorting tankers despite the headlines. Someone
Is upside down on short
My favorite is $FRO
I say buy this dip aggressively
https://twitter.com/NSkiF1j1/status/1745441296527810909
NÄ som den er et knallkjÞp kun en krone over laveste kursmÄl?
216,91 NOK = 21USD = laveste kursmÄl
Short sellers active pre market shorting tankers despite the headlines. Someone
Is upside down on short
My favorite is $FRO
I say buy this dip aggressively
https://twitter.com/NSkiF1j1/status/1745441296527810909
Redigert 11.01.2024 kl 15:47
Du mÄ logge inn for Ä svare
ibyx
11.01.2024 kl 19:31
5748
Shortattack pÄ overtid?
DHT som *kun* har VLCC gÄr i grÞnt pÄ NYSE.
Var det ikke VLCC vi ventet pÄ liksom? Alle Euronavskipene?
Poten igÄr > idag
VLCC 48.100 48.100
Suez 56.100 53.500
Afra 90.100 89.900
LR2 34.800 32.300
Dette mÄ vÊre et kortvarig shortforsÞk da, for pr. 31.12.23:
Dollar Volume Sold Short $79.40 million
vs $323 million 31.12.22
https://www.marketbeat.com/stocks/NYSE/FRO/short-interest/
https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/1975593/PDB/2024%20PDB/JAN%202024/January%2011%2c%202024.pdf
DHT som *kun* har VLCC gÄr i grÞnt pÄ NYSE.
Var det ikke VLCC vi ventet pÄ liksom? Alle Euronavskipene?
Poten igÄr > idag
VLCC 48.100 48.100
Suez 56.100 53.500
Afra 90.100 89.900
LR2 34.800 32.300
Dette mÄ vÊre et kortvarig shortforsÞk da, for pr. 31.12.23:
Dollar Volume Sold Short $79.40 million
vs $323 million 31.12.22
https://www.marketbeat.com/stocks/NYSE/FRO/short-interest/
https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/1975593/PDB/2024%20PDB/JAN%202024/January%2011%2c%202024.pdf
Redigert 11.01.2024 kl 20:15
Du mÄ logge inn for Ä svare
102oktan
11.01.2024 kl 20:34
5618
Forsinka igjen?
"We continue to expect the real VLCC market strength to come in 2H24...." Fearnley via Ed https://x.com/ed_fin/status/1745498389679149475?s=20
"We continue to expect the real VLCC market strength to come in 2H24...." Fearnley via Ed https://x.com/ed_fin/status/1745498389679149475?s=20
ibyx
11.01.2024 kl 21:16
5489
"IDEX-tendenser"? đ
đȘ
Nuvel. SÄ lenge lenge de andre klassene FRO har holder koken og VLCC ratene ligger over 50k... sÄ blir det vel ganske ok.
Se hva denne gamlingen oppnÄr nÄ:
Ioanna (2008 - +15 Years VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: C đĄ) WAfr/WCIndia IOC Dynacom [+15 years old vessel] (TCE: RV USD 55K @ 59 days / Actual USD 51K @ 64 days)
Nuvel. SÄ lenge lenge de andre klassene FRO har holder koken og VLCC ratene ligger over 50k... sÄ blir det vel ganske ok.
Se hva denne gamlingen oppnÄr nÄ:
Ioanna (2008 - +15 Years VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: C đĄ) WAfr/WCIndia IOC Dynacom [+15 years old vessel] (TCE: RV USD 55K @ 59 days / Actual USD 51K @ 64 days)
Dette er liksom dagen til Frontline og Seadrill. đ€đ€đ€
-
«
- 1
- 2 »