NTI fortjener mer åtgaum, Northrop Grumman, Airbus, Boeing!!!!
Start med dette intervjuet å legg dere opp en mening. Smått fantastisk hva de kan gjøre. Å att det de lager er i ypperste klasse. Dette kommer til å bli like solid som våpenaksjer, eller hakket over.
https://www.finansavisen.no/industri/2024/02/08/8094141/har-airbus-og-boeing-som-kunder-na-er-det-kronerulling-i-norsk-titanium
https://3dprinting.com/news/norsk-titaniums-3d-printers-qualified-for-airbus-production/
"Norsk Titanium, based in Hønefoss, Norway, has achieved a huge milestone by successfully qualifying its Merke IV additive manufacturing machine and patented Rapid Plasma Deposition (DED) technology for Airbus component production. The announcement comes after rigorous testing and validation, positioning Norsk Titanium as a key player in the aerospace manufacturing sector."
https://www.tctmagazine.com/additive-manufacturing-3d-printing-news/metal-additive-manufacturing-news/norsk-titanium-delivers-3d-printed-aerospace-parts-to-genera/
https://newsweb.oslobors.no/message/616751
«Norsk Titanium Signs Agreement with Boeing for Serial Production«
https://newsweb.oslobors.no/message/616407
«Norsk Titanium Enters Into Long-Term Master Supply Agreement With Airbus»
https://www.finansavisen.no/industri/2024/02/08/8094141/har-airbus-og-boeing-som-kunder-na-er-det-kronerulling-i-norsk-titanium
https://3dprinting.com/news/norsk-titaniums-3d-printers-qualified-for-airbus-production/
"Norsk Titanium, based in Hønefoss, Norway, has achieved a huge milestone by successfully qualifying its Merke IV additive manufacturing machine and patented Rapid Plasma Deposition (DED) technology for Airbus component production. The announcement comes after rigorous testing and validation, positioning Norsk Titanium as a key player in the aerospace manufacturing sector."
https://www.tctmagazine.com/additive-manufacturing-3d-printing-news/metal-additive-manufacturing-news/norsk-titanium-delivers-3d-printed-aerospace-parts-to-genera/
https://newsweb.oslobors.no/message/616751
«Norsk Titanium Signs Agreement with Boeing for Serial Production«
https://newsweb.oslobors.no/message/616407
«Norsk Titanium Enters Into Long-Term Master Supply Agreement With Airbus»
Redigert 25.04.2024 kl 07:57
Du må logge inn for å svare
Gruskongen
20.11.2024 kl 20:42
3347
Burde være ganske grunnleggende dette. De med t-retter har hatt mulighet til å ta gevinst helt fra t-rettene ble mulig å handle for 7-8 måneder siden. Altså de har hatt plenty med tid til å ta gevinst. Hva rasjonale er for å gjøre det etter de har innløst de til aksjer, er i alle fall for meg en gåte. Er redd du blander sammen dette med t- rett emisjoner hvor t-rettene ikke er omsettelige. Da blir situasjonen slik du beskriver..
rischioso
21.11.2024 kl 04:46
3178
Det er ikke de som gjorde det eller kunne ha gjort det tidligere jeg snakker om, MEN de som kan og faktisk gjør det nå - en liten men viktig forskjell...;)
LES: Norsk Titanium AS: Commencement of the final exercise period for the Warrants
Oslo, Norway, 18 November 2024: Reference is made to the stock exchange announcement by Norsk Titanium AS (the "Company") on 18 November 2024 regarding the exercise price and further information regarding the final exercise period for the remaining 135,796,540 outstanding warrants (the "Warrants") issued to investors in the partially underwritten rights issue of 229,038,7887 new shares in the Company.
Each Warrant gives the holder a right to subscribe for one new share (such new shares jointly the "New Shares") in the Company at an exercise price of NOK 1.06892 (the "Exercise Price").
The first exercise period ended on 21 June 2024. Reference in that regard is made to stock exchange announcements published by the Company in connection with the first exercise period.
LES: The second and final exercise period for the Warrants will commence today, on 18 November 2024 at 09:00 hours (CET), and expire on 29 November 2024 at 16:30 hours (CET) (the "Final Exercise Period"). The Warrants in the Final Exercise Period are tradeable until 25 November 2024 at 16:30 hours (CET).
https://newsweb.oslobors.no/message/632462
Norsk Titanium AS: Exercise of Warrants by one of the Company's largest shareholders
The Company has been notified that Scatec Innovation AS has exercised all its 20,279,518 Warrants.
https://newsweb.oslobors.no/message/632564
* Jeg sier ikke at alle som kan selge nå vil selge, men det vil naturligvis være en del som vil dumpe med 50-100% fortjeneste nå mens de kan - å tro noe annet blir som og tro på julenissen...
Med disse fakta i minnet så opprettholder jeg mitt gamle kursmål i intervallet 1,20 -1,5 i det korte til mellomlange bildet før det flater ut ...;)
LES: Norsk Titanium AS: Commencement of the final exercise period for the Warrants
Oslo, Norway, 18 November 2024: Reference is made to the stock exchange announcement by Norsk Titanium AS (the "Company") on 18 November 2024 regarding the exercise price and further information regarding the final exercise period for the remaining 135,796,540 outstanding warrants (the "Warrants") issued to investors in the partially underwritten rights issue of 229,038,7887 new shares in the Company.
Each Warrant gives the holder a right to subscribe for one new share (such new shares jointly the "New Shares") in the Company at an exercise price of NOK 1.06892 (the "Exercise Price").
The first exercise period ended on 21 June 2024. Reference in that regard is made to stock exchange announcements published by the Company in connection with the first exercise period.
LES: The second and final exercise period for the Warrants will commence today, on 18 November 2024 at 09:00 hours (CET), and expire on 29 November 2024 at 16:30 hours (CET) (the "Final Exercise Period"). The Warrants in the Final Exercise Period are tradeable until 25 November 2024 at 16:30 hours (CET).
https://newsweb.oslobors.no/message/632462
Norsk Titanium AS: Exercise of Warrants by one of the Company's largest shareholders
The Company has been notified that Scatec Innovation AS has exercised all its 20,279,518 Warrants.
https://newsweb.oslobors.no/message/632564
* Jeg sier ikke at alle som kan selge nå vil selge, men det vil naturligvis være en del som vil dumpe med 50-100% fortjeneste nå mens de kan - å tro noe annet blir som og tro på julenissen...
Med disse fakta i minnet så opprettholder jeg mitt gamle kursmål i intervallet 1,20 -1,5 i det korte til mellomlange bildet før det flater ut ...;)
Redigert 21.11.2024 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
WETrader
21.11.2024 kl 23:15
2908
Det er ikke sikker at de har 50-100% fortjeneste...det avhenger av hvor mye de betalte for tegningsrettene...
La oss si at de har fått tegningsrettene gratis...de må uansett betale 1,07 når de konverterer tegningsrettene til aksjer...om de selger aksjene til 1,20...så har de en gevinst på 0,13...hvorfor skulle de gjør det?...når de i dag kan selge tegningsrettene til ca 1,00...hvorfor vente og dermed redusere gevinsten fra 1,00 til 0,13?...
La oss si at de har fått tegningsrettene gratis...de må uansett betale 1,07 når de konverterer tegningsrettene til aksjer...om de selger aksjene til 1,20...så har de en gevinst på 0,13...hvorfor skulle de gjør det?...når de i dag kan selge tegningsrettene til ca 1,00...hvorfor vente og dermed redusere gevinsten fra 1,00 til 0,13?...
Redigert 22.11.2024 kl 00:29
Du må logge inn for å svare
rischioso
22.11.2024 kl 08:41
2771
Hvorfor selge for 1,2 når man kan få 2+ i dag...;)
Det starter der og har man volum nok så blir det mye også ut av 10, 20 og 30% down the road. Uansett, time will show, men risken er høy for at det kommer mange billigaksjer ut fremover noe som naturligvis vil skape kurspress for caset tar tid og er milevis unna break-even med fortsatt risk for nok 1 utvanning eller 3 før det snur fra minus til pluss...;)
Det starter der og har man volum nok så blir det mye også ut av 10, 20 og 30% down the road. Uansett, time will show, men risken er høy for at det kommer mange billigaksjer ut fremover noe som naturligvis vil skape kurspress for caset tar tid og er milevis unna break-even med fortsatt risk for nok 1 utvanning eller 3 før det snur fra minus til pluss...;)
Redigert 22.11.2024 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
asbjørnsen
25.11.2024 kl 18:21
2307
Overraskande sterk NTIS i dag.
Eg hadde eit stille håp om å plukke opp rimelege rettar ila dagen, men det gjekk dessverre ikkje.
Eg hadde eit stille håp om å plukke opp rimelege rettar ila dagen, men det gjekk dessverre ikkje.
Føre var
26.11.2024 kl 10:46
2025
Om dere ikke har fått med dere denne ennå så bør dere ta en titt. Mye godt lesestoff her.
Ps
NTI har vel ligget i dvale lenge nok nå!!
"Fly-by-wire: How Additive Manufacturing took to the skies with Norsk Titanium
Martin McMahon visited the company on behalf of Metal AM magazine."
"According to an article by Forecast
International [1], the 787 programme
is experiencing increased deliveries.
In January 2024, the production
rate of the 787 reached five aircraft
per month, and it is expected to
steadily increase to a target of ten
aircraft per month by 2025-26. From
various other sources, it’s possible
to estimate that the current open
order book for 787 aircraft is perhaps
just under 800 aircraft. This will see
Norsk Titanium producing well over
5,000 more parts for this programme
alone."
"Norsk Titanium predicts that
80% of that revenue will come
directly from sub-contracted parts
manufacture. By its own estimates,
the size of the addressable
commercial aerospace sector is $13
billion, with another $5 billion each in
defence and other industrial sectors.
So, even though Norsk Titanium has
initially aligned to just two industry
sectors from which it expects to
receive the bulk of the business
from high-complexity commercial
aerospace parts, it’s plain that the
company has just scratched the
surface of its capabilities. It is even
looking to diversify its materials,
having recently completed a project
for the US Navy which involved
collaboration with QuesTek to develop
the RPD process for nickel alloys."
https://www.metal-am.com/wp-content/uploads/sites/4/2024/10/Metal-Additive-Manufacturing-magazine-Autumn-2024.pdf
Ps
NTI har vel ligget i dvale lenge nok nå!!
"Fly-by-wire: How Additive Manufacturing took to the skies with Norsk Titanium
Martin McMahon visited the company on behalf of Metal AM magazine."
"According to an article by Forecast
International [1], the 787 programme
is experiencing increased deliveries.
In January 2024, the production
rate of the 787 reached five aircraft
per month, and it is expected to
steadily increase to a target of ten
aircraft per month by 2025-26. From
various other sources, it’s possible
to estimate that the current open
order book for 787 aircraft is perhaps
just under 800 aircraft. This will see
Norsk Titanium producing well over
5,000 more parts for this programme
alone."
"Norsk Titanium predicts that
80% of that revenue will come
directly from sub-contracted parts
manufacture. By its own estimates,
the size of the addressable
commercial aerospace sector is $13
billion, with another $5 billion each in
defence and other industrial sectors.
So, even though Norsk Titanium has
initially aligned to just two industry
sectors from which it expects to
receive the bulk of the business
from high-complexity commercial
aerospace parts, it’s plain that the
company has just scratched the
surface of its capabilities. It is even
looking to diversify its materials,
having recently completed a project
for the US Navy which involved
collaboration with QuesTek to develop
the RPD process for nickel alloys."
https://www.metal-am.com/wp-content/uploads/sites/4/2024/10/Metal-Additive-Manufacturing-magazine-Autumn-2024.pdf
Redigert 26.11.2024 kl 11:20
Du må logge inn for å svare
Parsons
27.11.2024 kl 23:14
1702
Få gjort unna Tegningsrettene nu så begynner nok NTI og røre på seg, NTI fikk litt større volum i dag og gikk opp i aksjekurs.
Tradinator
28.11.2024 kl 08:14
1551
Må jo være tida for å gå inn nå. Fort et potensiale denne har. Sky is the limit.
Parsons
28.11.2024 kl 13:19
1410
I morgen er siste dag for innløsning av Tegningsrettighetene, og hva hvis NTI børsmelder den 30 November at de har nok kapital til Break Even
Da burde kursen gå opp
Mye tyder på det, gitt den forsiktige oppgangen nu i både volum og kurs.
Da burde kursen gå opp
Mye tyder på det, gitt den forsiktige oppgangen nu i både volum og kurs.
Redigert 28.11.2024 kl 13:20
Du må logge inn for å svare
Parsons
28.11.2024 kl 15:30
1297
Ser ut som salgspresset holder på og forsvinne , algoritmene snur og det er duket for en god oppgang her i NTI
Parsons
28.11.2024 kl 16:13
1236
Med Trump til makten og hovedproduksjonen i et proteksjonistisk USA som leverandør til USA og USA sin DoD og flyindustri, og maritimt- industriielt
Da er regnearket enkelt, NTI sitt 2025 vil være eventyrlig.
Da er regnearket enkelt, NTI sitt 2025 vil være eventyrlig.
asbjørnsen
29.11.2024 kl 20:28
870
Forretningsutvikler med kjennskap til NORSOK. Då satsar dei mot olje- og gassnæringa på norsk sokkel. Spennande.
https://www.finn.no/381423469
https://www.finn.no/381423469
Redigert 29.11.2024 kl 22:26
Du må logge inn for å svare
Drengen
I dag kl 11:07
181
Det går rette vegen for NTI! No tar det snart skikkelig løst her!
Dei holder kursmålet og til å med økt det til 4,20,-!
Fair value range:
NOK3.00–4.20
Hva er nytt?
På en separat bemerkning, klarte Airbus, en av Norsk Titaniums nøkkelkunder, å øke leveransene betydelig, til 80 fly i november, ifølge Reuters. Ifølge samme kilde kan Airbus nå sitt eget mål på 770 fly i 2024, noe som ikke er forventet av analytikere.
Hva betyr det?
Det faktum at Norsk Titanium klarte å hente inn kapital i full mengde fra de utestående tegningsrettene gjør at selskapet er fullt finansiert for å nå sine mål for forretningsplanen for 2026, som er USD 150 millioner i inntekter og en EBITDA-margin på 30%, ifølge pressemeldingen. Nyhetene om Airbus tyder på at Airbus sannsynligvis vil øke sine kjøp fra Norsk Titanium, ettersom produksjonsøkningen er relevant for deler fra Norsk Titanium.
Hva gjør vi?
Vi lar våre estimater og rettferdig verdi forbli uendret. Vi hadde forventet at tegningsretter-tegningen ville være vellykket i våre estimater. Imidlertid er en stor risikofaktor, nemlig en mislykket finansiering av forretningsplanen, nå betydelig redusert. Vi er også oppmuntret av nyhetene fra Airbus. Vi forventer sterk vekst i omsetningen i våre estimater, og vi mener at det faktum at nøkkelkunder gjør det bra, øker sannsynligheten for at våre prognoser kan bli realisert.
Dette går vegen!
Dei holder kursmålet og til å med økt det til 4,20,-!
Fair value range:
NOK3.00–4.20
Hva er nytt?
På en separat bemerkning, klarte Airbus, en av Norsk Titaniums nøkkelkunder, å øke leveransene betydelig, til 80 fly i november, ifølge Reuters. Ifølge samme kilde kan Airbus nå sitt eget mål på 770 fly i 2024, noe som ikke er forventet av analytikere.
Hva betyr det?
Det faktum at Norsk Titanium klarte å hente inn kapital i full mengde fra de utestående tegningsrettene gjør at selskapet er fullt finansiert for å nå sine mål for forretningsplanen for 2026, som er USD 150 millioner i inntekter og en EBITDA-margin på 30%, ifølge pressemeldingen. Nyhetene om Airbus tyder på at Airbus sannsynligvis vil øke sine kjøp fra Norsk Titanium, ettersom produksjonsøkningen er relevant for deler fra Norsk Titanium.
Hva gjør vi?
Vi lar våre estimater og rettferdig verdi forbli uendret. Vi hadde forventet at tegningsretter-tegningen ville være vellykket i våre estimater. Imidlertid er en stor risikofaktor, nemlig en mislykket finansiering av forretningsplanen, nå betydelig redusert. Vi er også oppmuntret av nyhetene fra Airbus. Vi forventer sterk vekst i omsetningen i våre estimater, og vi mener at det faktum at nøkkelkunder gjør det bra, øker sannsynligheten for at våre prognoser kan bli realisert.
Dette går vegen!