Ja denne skal nedkorrigeres, men ikke såpass - det var litt voldsomt.
75-80 er vel mer rett. Men Kepler vil vel ha aksjer rett før utbytte, til bunnfiskepris, så litt ekstra dramatikk må til da gitt

Man trenger ikke være utstyrt med høy IQ for å skjønne at biltransport-aksjer skal hamres ned fremover.

Med forventet utbytte fra WAWI på 55 - 60 NOK + tilbakekjøp av aksjer neste tre årene prissetter Kepler Wallenius til ca 5 - 10 NOK...

Ja, det er ikke mye som stemmer med denne analyse.
Det stemmer at det kommer nye ship på markedet, men andre ship går også til skraping og i tillegg er det mange forskjellige bransjer som trenger tilgang til produsktet fra Wallenius.

Petter Haugen har 194 - 197 NOK som kursmål.
Wallenuis er et stort logsitkk selskap rundt om i hele verden med godt resume..

Wallenius og Høegh leverte for øvrig rekord resultater i 2023, dette til tross at resultaten ble påvirket av situasjonen i rødehavet og Suez.

Hei, hvor finner dere analysene fra Kepler? Hadde vært morro å lest denne.

Med utbytter på ca. NOK10/år, altså 10% på dagens kurs, må det enorm oppgang i ratene for å forsvare kurser på nærmere NOK 200. Selv NOK 100 er i meste laget. For øvrig mener jeg at altfor mange såkalte analyser må være basert på ønsketenkning og ikke økonomiske realiteter. En viss relasjon mellom kurser og EPS bør det jo være for "going concerns".