Norwegian Group, Widerøe i boks, Oppkjøpsbud på vei???
Norwegian Group er utrolig attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning over 10.5 Mrd (Egenkapital) som stadig vokser
- Alle meglerhusene roper kjøp med en snitt pris på 21 kr/aksje
- SAS sliter og kanskje forsvinner eller tar lang tid å komme på beina før det blir lønnsomt
- Norwegian har inngått milliardkontrakt med Forsvaret
- Widerøe kjøpet er utført og synergier begynne å komme inn, full synergier allerede fra Q2 i år
- Olje er hedge mesteparten for Norwegian group ut 2026
- Strawberry avtale er i boks
- Oppkjøpsbud kan komme når som helst enten fra IAG eller RYANAIR ???
- Flytrafikken nærmere seg på nivå før covid-19
- Guidingen for 2024 uten widerøe synergier ligger mellom 2.5-3.2 milliarder
-Mulig utbytte på vei???
Jeg personlig synes at Norwegian group kommer til å bli beste Flyselskap i Nord. Take Off soon
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning over 10.5 Mrd (Egenkapital) som stadig vokser
- Alle meglerhusene roper kjøp med en snitt pris på 21 kr/aksje
- SAS sliter og kanskje forsvinner eller tar lang tid å komme på beina før det blir lønnsomt
- Norwegian har inngått milliardkontrakt med Forsvaret
- Widerøe kjøpet er utført og synergier begynne å komme inn, full synergier allerede fra Q2 i år
- Olje er hedge mesteparten for Norwegian group ut 2026
- Strawberry avtale er i boks
- Oppkjøpsbud kan komme når som helst enten fra IAG eller RYANAIR ???
- Flytrafikken nærmere seg på nivå før covid-19
- Guidingen for 2024 uten widerøe synergier ligger mellom 2.5-3.2 milliarder
-Mulig utbytte på vei???
Jeg personlig synes at Norwegian group kommer til å bli beste Flyselskap i Nord. Take Off soon
Redigert 26.06.2024 kl 22:49
Du må logge inn for å svare
Aramis
31.05.2024 kl 03:56
3431
Vannvittige lønnskrav fra pilotene.
Svak krone: Krever 38 prosent lønnshopp
https://www.nettavisen.no/okonomi/piloter-krever-38-prosent-lonnsokning-streik-truer/s/5-95-1844240
Svak krone: Krever 38 prosent lønnshopp
https://www.nettavisen.no/okonomi/piloter-krever-38-prosent-lonnsokning-streik-truer/s/5-95-1844240
upsidedown
31.05.2024 kl 00:01
3513
Tror det blir en blytung fredag hvis man tar høyde for hva som skjedde over dammen i kveld.
Bare et tipp, siden flere fokuserer på short. Det kan ligge et bra potensiale i å gå short med gearing mot Nasdaq en periode..
Bare et tipp, siden flere fokuserer på short. Det kan ligge et bra potensiale i å gå short med gearing mot Nasdaq en periode..
Strategi
30.05.2024 kl 23:38
3554
Olja pene 81,90 USD
USD og EUR svært gunstig for en sterkere krone.
Samlet sett svært gunstige fortjeneste vilkår for Norwegian Group.
Det meldes om Texas på Widerøe rutene rundt om i landet og selskapet har sterkt behov for 2-3 nye fly.
Widerøe blir en penge presse for Norwegian Group.
De 2 selskapene som nå er Norwegian Group, kommer til å sette en ny standard i Norsk luftfart.
USD og EUR svært gunstig for en sterkere krone.
Samlet sett svært gunstige fortjeneste vilkår for Norwegian Group.
Det meldes om Texas på Widerøe rutene rundt om i landet og selskapet har sterkt behov for 2-3 nye fly.
Widerøe blir en penge presse for Norwegian Group.
De 2 selskapene som nå er Norwegian Group, kommer til å sette en ny standard i Norsk luftfart.
Redigert 30.05.2024 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
upsidedown
30.05.2024 kl 23:36
3555
Har ikke hatt tid å oppdatere hele topp 50, men det er utvilsomt tunge aktører som har solgt seg ut.
Bank of New York Mellon har redusert betydelig i det siste. Fem poster er nullet ut over to dager, så de har tatt ned sin eksponering i NAS ganske heftig siden jeg begynte å følge utviklingen.
Folketrygdfondet har økt litt igjen, mulig tilbakelevering av aksjer. (+ 91894)
Bank of New York Mellon har redusert betydelig i det siste. Fem poster er nullet ut over to dager, så de har tatt ned sin eksponering i NAS ganske heftig siden jeg begynte å følge utviklingen.
Folketrygdfondet har økt litt igjen, mulig tilbakelevering av aksjer. (+ 91894)
Redigert 30.05.2024 kl 23:39
Du må logge inn for å svare
NASLover
30.05.2024 kl 21:04
3745
Jeg så på shorteurope og det var kraftig smell for Qube, tapte drøye 126 millioner.
Norwegian Air Shuttle - history
Country: Norway. Ticker: NAS.OL
Summary for all available positions:
Capital Fund Management earned 9.98 million NOK (full history)
Qube Research & Technologies Limited lost -126.08 million NOK (full history)
Arrowstreet Capital, Limited Partnership lost -22.32 million NOK (full history)
Voleon Capital Management Lp earned 26.04 million NOK (full history)
Millennium International Management Lp lost -2.86 million NOK (full history)
Qube Research & Technologies Ltd lost -2.67 million NOK (full history)
Total sum: 117.92 million NOK lost in 137 positions.
https://shorteurope.com/history_company.php?selskapsnavn=Norwegian%20Air%20Shuttle&land=norway
Norwegian Air Shuttle - history
Country: Norway. Ticker: NAS.OL
Summary for all available positions:
Capital Fund Management earned 9.98 million NOK (full history)
Qube Research & Technologies Limited lost -126.08 million NOK (full history)
Arrowstreet Capital, Limited Partnership lost -22.32 million NOK (full history)
Voleon Capital Management Lp earned 26.04 million NOK (full history)
Millennium International Management Lp lost -2.86 million NOK (full history)
Qube Research & Technologies Ltd lost -2.67 million NOK (full history)
Total sum: 117.92 million NOK lost in 137 positions.
https://shorteurope.com/history_company.php?selskapsnavn=Norwegian%20Air%20Shuttle&land=norway
Redigert 30.05.2024 kl 21:04
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.05.2024 kl 20:48
3748
Det skjer også, men ingen ting er fortjeneste før aksjene er inndekket.
Tenker på Qube, Voleon og Arrowstreet som gikk short i vinter på rundt 9 kroner. Tror siste var ute på 16-17 kroner.
Da snakker vi tap.
Tenker på Qube, Voleon og Arrowstreet som gikk short i vinter på rundt 9 kroner. Tror siste var ute på 16-17 kroner.
Da snakker vi tap.
kokkohill
30.05.2024 kl 20:42
3756
NAS trenger en « Harald Moræus-Hanssen» manøver som setter skapet på plass. Se hva denne mannen gjorde da mpc ble rapet av rølpet 😜
Ransen
30.05.2024 kl 17:14
4031
Shorterne vedder på streik og nedgang, andre vedder på løsning innen fristen, ekstremt gode trafikktall og et godt Q2.
Jeg er i siste kategori, men har foreløpig ingen planer med pengene og tåler å sitte i årevis.
Jeg er i siste kategori, men har foreløpig ingen planer med pengene og tåler å sitte i årevis.
NASLover
30.05.2024 kl 16:08
4105
Spørsmålet er jo hvem som utlåner og presse kursen nå i den tida..sannsynligvis Folketrygdfondet. Nå er nest 9mil short aksjer
Hardly
30.05.2024 kl 15:27
4150
Litt lesestoff om konflikten. Ellers intet nytt (bortsett fra short’en da som fortsetter å øke).
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/krever-giganthopp-veldig-spesielt/81473061
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/krever-giganthopp-veldig-spesielt/81473061
Redigert 30.05.2024 kl 15:33
Du må logge inn for å svare
Singa
30.05.2024 kl 15:03
4217
Ulven kjøper mere krutt, det er det som hender, det er bare å spille død.
NASLover
30.05.2024 kl 13:50
4267
Det ser lovende ut i og med at det ikke kom noe melding om brudd. Satser på en melding om enighet straks eller før slutten av børsdagen
Redigert 30.05.2024 kl 13:56
Du må logge inn for å svare
Bullen
30.05.2024 kl 12:30
4411
Høres fornuftig ut det, men aksje markedet er ikke så happy med det i det korte bildet
KanonBra5
30.05.2024 kl 12:26
4396
Det blir selvfølgelig enighet. De ville selvfølgelig være dumt av pilotene å gå ut for lavt. Og nå det gjelder økte kostnader er dette selvfølgelig inkludert i budsjettet/estimatene til Norwegian allerede. De har jo visst lenge at det vil blir lønnsøkning på personellet.
Bullen
30.05.2024 kl 11:48
4448
Det er vel nå engang slik at de krever mer enn de kan få.
Hva blir så enden på visa når det gjelder økte kostnader for selskapet? 300-400 mill.??
Hva blir så enden på visa når det gjelder økte kostnader for selskapet? 300-400 mill.??
Singa
30.05.2024 kl 11:41
4449
Ca 13.5 på mellomlang sikt ja, men på kort ingen stötte før grøfta. Tror dette blir løsningen, det blir brudd, men så bruker de helgen til å løse problemet og mandag morgen, BINGO.
upsidedown
30.05.2024 kl 10:49
4540
Neste støttenivå av praktisk betydning er på 13,50 hvis man isolert kikker i chartet. Mulig det er det shorterne har i sikte om de ikke møter motstand.
NASLover
30.05.2024 kl 10:48
4529
Det er helt vilt krave fra Norwegian Piloter
Håper for en mellom vei mellom begge parter
https://frifagbevegelse.no/ntb/norwegianpilotene-krever-500000-mer-i-lonn-6.158.1052910.1536f93207
Håper for en mellom vei mellom begge parter
https://frifagbevegelse.no/ntb/norwegianpilotene-krever-500000-mer-i-lonn-6.158.1052910.1536f93207
ziik
30.05.2024 kl 10:47
4483
Nå kommer vel snart meld om brudd i forhandlingene etter en time. Håper jo seff ikke det da.
Singa
30.05.2024 kl 10:00
4555
Strategi skrev TVIHOLD på aksjene er mitt tips.
Ja da, sitt stille i båten og tap det meste. Hørt den før?. Ulven sparer på kruttet i dag, venter på en avgørelse om offeret. I mellomtiden har de raka inn ca 6 mille ser jeg.
Ransen
30.05.2024 kl 09:58
4544
SAS får det ikke til og må snart slutte å tilby billetter til 500 kroner. De nye eierne som spytter inn 14 mrd vil kreve handling.
NAS går godt og vil gå enda bedre da vi snart får merke at Airbusene settes på bakken. Ca 600 fly i Europa må utbedres ila året. Den kapasiteten kan ikke erstattes og da vil billettprisene gå opp.
Tror de kommer til en fornuftig løsning på streiken relativt raskt.
NAS har såvidt begynt å tjene penger etter en omfattende retrukturering, og enda gjenstår det mye arbeid for å sikre stabile inntekter. Raske beslutninger og evne til endringer i fart er Karlsens styrke.
NAS går godt og vil gå enda bedre da vi snart får merke at Airbusene settes på bakken. Ca 600 fly i Europa må utbedres ila året. Den kapasiteten kan ikke erstattes og da vil billettprisene gå opp.
Tror de kommer til en fornuftig løsning på streiken relativt raskt.
NAS har såvidt begynt å tjene penger etter en omfattende retrukturering, og enda gjenstår det mye arbeid for å sikre stabile inntekter. Raske beslutninger og evne til endringer i fart er Karlsens styrke.
Redigert 30.05.2024 kl 09:59
Du må logge inn for å svare
noprofit
30.05.2024 kl 09:22
4569
Ja dette må vel være det dummeste jeg har hørt. Alt skyldes krone svekkelsen. Dette gjelder jo alle som jobber i internasjonale selskaper.
Veldig enkelt, hvis de syntes lønna betyr så mye, så ville jeg flyttet, men det er kanskje ikke så enkelt likevel...........
Er de villig til å gå ned 10-15% neste år når krona styrker seg igjen
Veldig enkelt, hvis de syntes lønna betyr så mye, så ville jeg flyttet, men det er kanskje ikke så enkelt likevel...........
Er de villig til å gå ned 10-15% neste år når krona styrker seg igjen
Strategi
30.05.2024 kl 09:21
4551
Blir faktisk ikke overrasket om kursen går opp med 80-100 øre allerede i dag uten løsning.
De som er short kan nå gå på en solid smell.
NAS er nå penger på gata slik jeg ser det.
Med løsning på streiken kan det ta helt av.
De som er short kan nå gå på en solid smell.
NAS er nå penger på gata slik jeg ser det.
Med løsning på streiken kan det ta helt av.
Redigert 30.05.2024 kl 09:23
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
30.05.2024 kl 09:06
4609
Ikke til å tro, og noe for pilotene også i NAS å tenke på nå som lønnsforhandlingene starter.
SAS tapte 3,1 milliarder svenske kroner i andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/finans/2024/05/30/8136488/tapte-3-milliarder
SAS tapte 3,1 milliarder svenske kroner i andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/finans/2024/05/30/8136488/tapte-3-milliarder
Redigert 30.05.2024 kl 09:07
Du må logge inn for å svare
ziik
30.05.2024 kl 09:06
4530
Forhandlinger begynner kl 10. Jeg vil også ha 40% lønnsøkning over en periode på 2 år.
Strategi
30.05.2024 kl 08:12
4660
Hva vet vi aksjonærer som følger selskapet tett ?
Vi vet at Norwegian har vært igjennom en full restrukturering de siste årene, selskapet er fullstendig transformert og det er kuttet kost i alle ledd.
Sterke avtaler er inngått med Forsvar og Statens Tjenestereiser, og Straw Berry og andre.
Vi vet at flyprodusentene Boeing og Airbus sliter med å levere nok fly, noe som vil gjøre Norwegian til en solid oppkjøpskandidat/partner.
Vi vet også at oppkjøpet av Widerøe var en strategisk perle og kommer til å tilføre selskapet Norwegian Group store verdier i form av inntekter basert på synergier og Nasjonale samt Europeiske drifts fordeler, vi vet også at Widerøe gjennom FOT avtalen med staten vil tjene store penger for Norwegian, Widerøe Ground Handling vil tilføre store besparelser for Norwegian og bidra sterkt hele året til sømløse overganger noe som skaper mindre ventetid for passasjerene.
På vinterstid vil dette samarbeidet gi store fordeler når det gjelder prioritering på De Ising og mindre venting.
Vi vet også at Vinterprogrammet som tidligere år har vært et stort tapsprosjekt nå er "mer enn grundig" gjennomgått og løst, resultatet er nå at selskapet tjener solid også gjennom vintersesongen, dette vil sikkert forbedres år for år.
Vi vet at selskaper flyter over med cash, og at selskapet knapt er priset til cash beholdning.
Vi vet at vi er inne i en sesong som er sterkere enn rekordsterke 2019 sesongen og at billett prisene ligger på et rekordhøyt nivå sett i forhold til tidligere.
Vi vet vi har Geir Karlsen til å styre Norwegian Group videre fremover og at grepene han har gjort så langt har vært solide, vi vet også at det er en "on going" prosess å skape sterke aksjonærverdier.
Vi vet at de fleste kursmål ligger i intervallet 19-20 kr og at disse med stor sannsynlighet blir oppjustert til et høyere nivå fremover.
Det er noen floker som må løses, her er det en prosess på gang og jeg er overbevist om at løsninger kommer på bordet innen rimelig tid.
Imens fortsetter Norwegian Group å levere sterke trafikktall samt sterke kvartalstall, kassa bygges videre opp måned for måned.
Sist men ikke minst skal vi være glade vi bor i Nord Europa som vokser kraftig som turistmål.
Det ser vel egentlig "veldig" lyst ut for Norwegian aksjonærene slik jeg ser det.
Vi vet at Norwegian har vært igjennom en full restrukturering de siste årene, selskapet er fullstendig transformert og det er kuttet kost i alle ledd.
Sterke avtaler er inngått med Forsvar og Statens Tjenestereiser, og Straw Berry og andre.
Vi vet at flyprodusentene Boeing og Airbus sliter med å levere nok fly, noe som vil gjøre Norwegian til en solid oppkjøpskandidat/partner.
Vi vet også at oppkjøpet av Widerøe var en strategisk perle og kommer til å tilføre selskapet Norwegian Group store verdier i form av inntekter basert på synergier og Nasjonale samt Europeiske drifts fordeler, vi vet også at Widerøe gjennom FOT avtalen med staten vil tjene store penger for Norwegian, Widerøe Ground Handling vil tilføre store besparelser for Norwegian og bidra sterkt hele året til sømløse overganger noe som skaper mindre ventetid for passasjerene.
På vinterstid vil dette samarbeidet gi store fordeler når det gjelder prioritering på De Ising og mindre venting.
Vi vet også at Vinterprogrammet som tidligere år har vært et stort tapsprosjekt nå er "mer enn grundig" gjennomgått og løst, resultatet er nå at selskapet tjener solid også gjennom vintersesongen, dette vil sikkert forbedres år for år.
Vi vet at selskaper flyter over med cash, og at selskapet knapt er priset til cash beholdning.
Vi vet at vi er inne i en sesong som er sterkere enn rekordsterke 2019 sesongen og at billett prisene ligger på et rekordhøyt nivå sett i forhold til tidligere.
Vi vet vi har Geir Karlsen til å styre Norwegian Group videre fremover og at grepene han har gjort så langt har vært solide, vi vet også at det er en "on going" prosess å skape sterke aksjonærverdier.
Vi vet at de fleste kursmål ligger i intervallet 19-20 kr og at disse med stor sannsynlighet blir oppjustert til et høyere nivå fremover.
Det er noen floker som må løses, her er det en prosess på gang og jeg er overbevist om at løsninger kommer på bordet innen rimelig tid.
Imens fortsetter Norwegian Group å levere sterke trafikktall samt sterke kvartalstall, kassa bygges videre opp måned for måned.
Sist men ikke minst skal vi være glade vi bor i Nord Europa som vokser kraftig som turistmål.
Det ser vel egentlig "veldig" lyst ut for Norwegian aksjonærene slik jeg ser det.
Redigert 30.05.2024 kl 08:16
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
30.05.2024 kl 07:42
4720
Går ut i fra at Norwegian har gjort hjemmeleksen sin her og kommer med et bra tilbud når forhandlingene starter. En tidlig avklart avtale vil være til fordel for alle parter.
Redigert 30.05.2024 kl 07:45
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.05.2024 kl 07:31
4735
Parat går alltid høyt ut i kravene, men kommer nok til enighet innen fristen. Får bare håpe at en løsning stanser kursfallet og at det kommer bud fra andre intetessenter.
Kjos var litt smartere her da pilotene fikk eierandeler i selskapet. Da var det stort sett alt rundt som streiket og lammet flytrafikken.
Nå som forsvaret har kontrakt med NAS så snakker vi samfunnssikkerhet med uante konsekvenser.
Kjos var litt smartere her da pilotene fikk eierandeler i selskapet. Da var det stort sett alt rundt som streiket og lammet flytrafikken.
Nå som forsvaret har kontrakt med NAS så snakker vi samfunnssikkerhet med uante konsekvenser.
Strategi
30.05.2024 kl 07:24
4752
Selvfølgelig ble det ikke streik
Publisert 28. mai 2024 kl. 19.59
Re; Men vi er temmelig sikre på at de flyplassansatte ikke fikk en lønnsramme over 5,2 prosent. Handlingsregelen lever jo, og da blir det slik. Sykelønn og pensjon ble feid vekk.
-----
Re; Kaka til professor Steen er ikke sjenerende stor, og Norwegian kan ikke øse ut til pilotene, mens stuere og rengjøringspersonale blir avspist med årets ramme på 5,2 prosent.
Ikke glem ramma! Streik tør ikke pilotene i Parat å ta.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/05/28/8135655/selvfolgelig-ble-det-ikke-streik
-------------
Blir nå spennende å se hvordan dette utvikler seg i sluttspurten, personlig tror jeg på en god løsning for Norwegian og at det ikke blir streik.
Viktig nå at Pilotene stikker fingeren i bakken og har en solidarisk holdning med resten av flybransjen og samfunnet for øvrig.
Publisert 28. mai 2024 kl. 19.59
Re; Men vi er temmelig sikre på at de flyplassansatte ikke fikk en lønnsramme over 5,2 prosent. Handlingsregelen lever jo, og da blir det slik. Sykelønn og pensjon ble feid vekk.
-----
Re; Kaka til professor Steen er ikke sjenerende stor, og Norwegian kan ikke øse ut til pilotene, mens stuere og rengjøringspersonale blir avspist med årets ramme på 5,2 prosent.
Ikke glem ramma! Streik tør ikke pilotene i Parat å ta.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/05/28/8135655/selvfolgelig-ble-det-ikke-streik
-------------
Blir nå spennende å se hvordan dette utvikler seg i sluttspurten, personlig tror jeg på en god løsning for Norwegian og at det ikke blir streik.
Viktig nå at Pilotene stikker fingeren i bakken og har en solidarisk holdning med resten av flybransjen og samfunnet for øvrig.
Aramis
30.05.2024 kl 02:28
4876
Jeg synes slett ikke dette høres ut som en spiselig feal for Norwegian. Pilotenes krav er i mine øyne et utslag av uhemmet grådighet og usolidarisk med resten av samfunnet. De har allerede kjempelønn.
Får de mer en 12-13 prosent over 2 år, vil dette utløse ramaskrik blant andre organiserte, også innen Norwegian, og koste selskapet dyr både på utgiftssiden og ikke minst på goodwillsiden.
Får de mer en 12-13 prosent over 2 år, vil dette utløse ramaskrik blant andre organiserte, også innen Norwegian, og koste selskapet dyr både på utgiftssiden og ikke minst på goodwillsiden.
upsidedown
29.05.2024 kl 21:10
5074
Skal ta en komplett gjennomgang i morgen kveld når tallene foreligger og ha dem klare fredag morgen.
NASLover
29.05.2024 kl 20:48
4568
Lenge siden du har en oppdatering på top 50 som er inn og ut, har du oversikten i de siste dagene. På forhånd takk
upsidedown
29.05.2024 kl 19:43
4644
Skal nok forhandles på overtid, så viktig å ha tørt krutt til fredag. Da bør en kortvarig streik være bakt inn i kursen.
Ikke unaturlig at det kommer en korreksjon på USA-børsene de neste dagene om det ikke meldes radikale rentekutt…noe jeg tviler på per nå.
Ikke unaturlig at det kommer en korreksjon på USA-børsene de neste dagene om det ikke meldes radikale rentekutt…noe jeg tviler på per nå.
Redigert 29.05.2024 kl 20:10
Du må logge inn for å svare
Alt du skriver her er tomme spekulasjoner. Du har ingen forutsetninger for å vite hvem som selger og hvilken inngang de har.
Strategi
29.05.2024 kl 17:58
4749
Det går nå et rykte om nytt krav fra Pilotene med base i Norge.
Det jeg har hørt er kun når det gjelder lønn, valuta er ikke innblandet i dette.
Rykte er som følger; krav fra pilot foreningen 20 % over 2 år , hvordan fordelingen er mellom år 1 og 2 har jeg ikke info om.
Som eksempel kan det være 7.5 % første år og 12.5 % andre år. Vet ikke.
Dette betyr i så fall at kravet er senket med 5 % over 2 år. (dette er de visstnok villige til å gå i streik på dersom det ikke godtas).
Personlig synes jeg dette er en spiselig "deal" for begge parter dersom dette stemmer og noe som bør godtas av Norwegian.
Så kommer arbeidstid og andre forhold som kanskje er lettere å tilpasse.
Blir spennende å se om dette "ryktet" stemmer men det er i alle fall dette jeg har fått med meg nå nettopp.
Widerøe pilotene fikk 7.5 % over 1 år og kan forhandle på nytt når perioden er over.
Regner det som sannsynlig at overhenget på Pilot lønningene i Norwegian har hatt større negativ effekt i fra 2020 til i dag enn Widerøe og anser derfor forskjellen som fair på de to avtalene.
Det jeg har hørt er kun når det gjelder lønn, valuta er ikke innblandet i dette.
Rykte er som følger; krav fra pilot foreningen 20 % over 2 år , hvordan fordelingen er mellom år 1 og 2 har jeg ikke info om.
Som eksempel kan det være 7.5 % første år og 12.5 % andre år. Vet ikke.
Dette betyr i så fall at kravet er senket med 5 % over 2 år. (dette er de visstnok villige til å gå i streik på dersom det ikke godtas).
Personlig synes jeg dette er en spiselig "deal" for begge parter dersom dette stemmer og noe som bør godtas av Norwegian.
Så kommer arbeidstid og andre forhold som kanskje er lettere å tilpasse.
Blir spennende å se om dette "ryktet" stemmer men det er i alle fall dette jeg har fått med meg nå nettopp.
Widerøe pilotene fikk 7.5 % over 1 år og kan forhandle på nytt når perioden er over.
Regner det som sannsynlig at overhenget på Pilot lønningene i Norwegian har hatt større negativ effekt i fra 2020 til i dag enn Widerøe og anser derfor forskjellen som fair på de to avtalene.
Redigert 29.05.2024 kl 18:02
Du må logge inn for å svare