Norwegian Group, Widerøe i boks, Oppkjøpsbud på vei???

NASLover
NAS 02.05.2024 kl 13:21 142291

Norwegian Group er utrolig attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.

- Selskapet sitter på en stor cash beholdning over 10.5 Mrd (Egenkapital) som stadig vokser
- Alle meglerhusene roper kjøp med en snitt pris på 21 kr/aksje
- SAS sliter og kanskje forsvinner eller tar lang tid å komme på beina før det blir lønnsomt
- Norwegian har inngått milliardkontrakt med Forsvaret
- Widerøe kjøpet er utført og synergier begynne å komme inn, full synergier allerede fra Q2 i år
- Olje er hedge mesteparten for Norwegian group ut 2026
- Strawberry avtale er i boks
- Oppkjøpsbud kan komme når som helst enten fra IAG eller RYANAIR ???
- Flytrafikken nærmere seg på nivå før covid-19
- Guidingen for 2024 uten widerøe synergier ligger mellom 2.5-3.2 milliarder
-Mulig utbytte på vei???
Jeg personlig synes at Norwegian group kommer til å bli beste Flyselskap i Nord. Take Off soon
Redigert 26.06.2024 kl 22:49 Du må logge inn for å svare
Me
20.06.2024 kl 10:48 3096

Får kanskje litt drahjelp av nedgraderinger av Ryanair og Lufthansa også.
Geirarne
20.06.2024 kl 11:10 2990

Helt skandale salg av små-aksjonærer.
De kommer til å levere bra fremover.

Innsidekjøp kan fort forekomme her.
upsidedown
20.06.2024 kl 11:15 2978

Karlsen er i sin fulle rett til å oppklare dette om NAS står fast med sin guiding. DNBs estimat er såvidt nye lavere at man burde forventet en PW fra selskapet før andre tok regien. Det ville vært naturlig å justere guidingen ned på trafikktallene 6. juni i forbindelse med dropp i yielden og ikke la det skure og gå frem til Q2 om dette medfører riktighet.
Redigert 20.06.2024 kl 15:16 Du må logge inn for å svare
NASLover
20.06.2024 kl 11:17 2978

Klarer ikke å forstå at DNB har allerede priset inn høy lønn og streik sist dem har senket kursmålet, hva var årsaken til en til kutt? Som sagt det er bare en monopoly mellom short og DNB. Short kunne ha dekket etter streikfaren var over men gjorde ikke det, hvorfor pga av avtale mellom DNB og short som vi ser i dag. Er 100% sikker ser ikke noe annet grunn
Redigert 20.06.2024 kl 11:31 Du må logge inn for å svare
Fjellbris
20.06.2024 kl 11:32 2908

Fikk også, så har fylt bra på i dag. Litt uforståelig at DNB nedgraderer nå, men uansett nesten 35% opp nå til kr 17, så regner med det «gapet» tettes frem mot og ivertfall over Q3😀
Kåre Grønn
20.06.2024 kl 11:53 2809

Bedre å slutte med aksjer. Totalt useriøst
Bullen
20.06.2024 kl 12:17 2723

Tror at når det roer seg litt utover dagen, vil den sige forbi 13. Det er også mange positive analytikere der ute som har bidratt til at kundene har kjøpt aksjen på høyere nivåer. For å ¨hjelpe¨ kundene må disse analytikerne komme på banen
Ransen
20.06.2024 kl 12:22 2728

På resultatet i 23 så smalt aksjen opp til kr18.40 på det høyeste, men et stort antall aksjer ble omsatt mellom kr 16.50 og kr17.50.
Nå estimerer DNB, basert på fyllingsgraden i Q1 at resultatet blir det samme som for 23, og ikke 3,2 mrd som selskapet selv antyder basert på forhåndssalg og bookingtall så langt.

Tidenes beste resultat er ventet dette året sa Geir Karlsen for noen uker siden.

I ettertid er både widerøetransaksjonen fullført, kontantbeholdningen økt og forskudd på 2,5 mrd til Boeing utført..NAS ligger blant de første til å få ut de nye og energieffektive flyene.
Nå ligger aksjen under 14 kroner. Hvem er største netto kjøper i dag?
Redigert 20.06.2024 kl 12:23 Du må logge inn for å svare
Granly
20.06.2024 kl 12:33 2679

hei. eg tenker vi får en liten stigning opp til stenging ca en plass mellom 13-13.07. Regner med når den først begynte å dale har flere småaksjonærer fått litt panikk og solgt seg ut i stort tempo.

Eg har valgt å ikke gjøre noe selv om eg skulle gjerne ha kjøpt flere aksjer men med 500 kroner på konto er det ikke mye eg får kjøpt.

kursmålene til Norwegian er fortsatt lyse der det spriker fra 17 til 21 kroner så er fortsatt fine prosenter å hente før vi når dem.

noe annet som kan være grunnen til nedgangen i dag er:

* advarsel om å reise til forskjellige destinasjoner pga varme.
* fare for streik
* nedjustering av kursmål fra Dnb selv om de fortsatt sier kjøp
* nedjusteringer av kursmål på andre flyselskaper.

men som sagt tror eg dagen i dag er en overreaksjon eg ser fortsatt aksjen i 15.50 til 16 kroner i løpet av sommeren men opp til dere å gjøre deres egne vurderinger :D

Granly, hobby investor
NASLover
20.06.2024 kl 12:38 2655

Jeg gjentar og gjentar at DNB er største mottakere av dagens aksjefall. Hvordan kan en bombe med 4kr fra 21 til 17 uten særlig grunn. Håper at Norwegian svarer DNB med juni trafikktallene og Q2 rapporten.
Å kutte kursmålet etter å ha sett ovennevnte tallene gir mening men ikke før. Før er det bare tull lekk som DNB holder på med. Morgen dagens største kjøpre blir DNB
NASLover
20.06.2024 kl 12:42 2636

Veldig spent på om denne nyheten gir noe positive reaksjoner samme som den gjorde med negative

Ikke så optimistisk men vi får se

Nyheter
Press ALT + Q to exit focus from this widget
20.06.2024 12:30:54
NAS: PILOTENE SIER JA TIL FREMFORHANDLET AVTALE I URAVSTEMNING
Oslo (Infront TDN Direkt): I en uravstemning for pilotene i Norwegian har et klart flertall svart ja til fremforhandlet lønnsavtale med selskapet.


Det fremgår av en melding fra Parat torsdag.


Leder for Norwegian-pilotene, Alf Hansen, sier han er glad for å få en slik bekreftelse fra medlemmene. Ifølge pilotlederen deltok 96 prosent av medlemmene i uravstemningen, som førte til at 89 prosent har svart ja til fremforhandlet avtale.


- Styret ser dette som en bekreftelse på at det er oppnådd en god løsning. En løsning vi tror er bra for både oss og selskapet. Vi har oppnådd å tette noe av gapet til andre piloter i Europa og gapet til andre kollegaer i samme selskap, det er vi fornøyd med. sier Hansen.
Redigert 20.06.2024 kl 12:44 Du må logge inn for å svare
karve
20.06.2024 kl 12:45 2636

Jeg ser ingen mørke skyer som ikke er avklart nå. Dette er bare DNB som i kjent stil kaster ut eder og galle slik at " vi små " skal kaste kortene, stop loss osv. BARE VENT Å SE HVEM SOM NETTOKJØPTE MEST I DAG, NEMLIG DNB. . Dette vet de fleste av oss som har holdt på en stund. ULOVLIG? Nei, dessverre 😡
Fjellbris
20.06.2024 kl 12:54 2613

Norwegian-piloter unngår streik
Et klart flertall svart ja til fremforhandlet avtale med selskapet. Dermed unngås streik.
https://www.finansavisen.no/finans/2024/06/20/8144931/norwegian-piloter-unngar-streik
Redigert 20.06.2024 kl 12:55 Du må logge inn for å svare
Ransen
20.06.2024 kl 12:56 2612

Det er mafiabørs. DNB kan gjøre hva de vil, men ingen ting av Ole Martin Westgaards analyse i dag skulle tilsi et fall på 8-10 %, etter en allerede utbombing av kursen. Snittkursmålene er kr 19,50. 8 av 10 meglerhus opprettholder kjøp og 2 av 10 er nøytral..
I værste fall blir resultatet i Q2 på 0,5 mrd kroner, men tror reelt vi får 0,9 mrd kroner. Q3 blir enda bedre.
Strategi
20.06.2024 kl 13:10 2549

Kom akkurat hjem fra jobb, og gikk nærmest i sjokk, dette er slik jeg ser det bare tull.
Tror faktisk tallene blir bedre enn forventet.
Tror det blir et støt opp her i sluttauksjonen.
Må ha vært frislepp på aksjer i panikken, og disse skal nok inn igjen.
Redigert 20.06.2024 kl 13:14 Du må logge inn for å svare
Geirarne
20.06.2024 kl 13:11 2553

Ingen som brydde seg om at flyene ikke ble satt på bakken i Juli?

Dette har blitt en møkka-aksje for useriøse aktører.
Ransen
20.06.2024 kl 13:24 2491

De fleste innser vel nå at NAS må på andre hender så fort som mulig. Se bare på 0-aksjen SAS, og hvordan selskapet blomstrer opp ved nytt eierskap. Smekkfulle fly og god reiseopplevelse.
KLM kunne kjøpt 24 stk NAS til prisen de ga for SAS, hvis vi tar med kontantene på snart 11mrd..
NASLover
20.06.2024 kl 14:02 2361

Jeg avventer en slik melding i Norwegian snart.
Det er akkurat samme sak som Norwegian der aksjen bare faller uavhengig av nyheter

20.06.2024 13:52:18
PHLY(NY): SELGER VIRKSOMHETEN TIL HANWHA FOR USD 100M, TILSVARENDE 87,24/AKSJE. Før stans på børsen aksjen handles rundt 35kr
(Oppdatert artikkel)


Oslo (Infront TDN Direkt): Philly Shipyard har inngått en avtale med Hanwha Systems og Hanwha Ocean om salg av Philly Shipyard for et kontantproveny på 100 millioner dollar, tilsvarende 87,24 kroner pr Philly Shipyard-aksje.


Det fremgår av en melding torsdag.
Redigert 20.06.2024 kl 14:06 Du må logge inn for å svare
Singa
20.06.2024 kl 14:32 2253

Jeg snakket tidligere om at teknisk analyse som sa selg på kort og mellomlang sikt men det falt ikke helt i smak hos enkelte. Men er det en tilfeldighet at Dnb i dag kutter kursmålet samtidigt som pilotstreiken ikke blir av og kursen faller rundt 8%?. Blir interesant å se hvem har kjöpt större poster i dag. Ulven har i dag dratt in ca 120 mille. Hvor er han som hausset aktien for bare dager siden? Tipper det fleste kjenner til nicket. Slutt med å bygge luftslott for andre med feil info. Jeg fikk den derimot veldig billig og er inne igjen, men stopper nedgangen her?
Geirarne
20.06.2024 kl 14:57 2202

Små-aksjonærer har maltraktert denne aksjen. Jeg håper innderlig at de bare bli kjøpt opp.
Merkverdig å falle 8% på en kjøpsanbefaling og 17 kr aksjen, mens de andre har 20, 22 kroner på den.
Arve P
20.06.2024 kl 15:04 2167

Det kan være at en stor aksjonær selger seg ned, men det er bare en av mange mulige forklaringer på den store nedgangen i dag. Vi får se når aksjonærlistene blir oppdatert.
NASLover
20.06.2024 kl 15:05 2183

Det tror jeg ikke at det er tilfeldig at DNB kom med nedgradering samme dag når beskjeden angående ikke pilot streik kom. Her synes jeg at innsideinformasjon blir offentlig blant mange som vet alt enn andre og tar posisjon ifølgevis.
Aksjen falt pga. Streikfrae fra 15 plus til 13.9 men hvor er innhenting nå når streikfaren er over
Ransen
20.06.2024 kl 15:42 2052

Jeg finner kngen forklaring på hvorfor det handelen er som den er. Min erfaring med store aksjonærer er at de selger seg ut på gode nyheter. Warren Buffet ville aldri solgt en aksje på årets bunnnivå når egentlig aksjen skal være på max. Men han har et poeng i at 75% av alle som er på børs ikke har peiling. Dette til alt hell for proffene og de som prøver å henge med proffene.
Det blir nok gevinst denne gangen også. Venter på gode trafikk og kvartalstall. En god del A 321 må snart parkeres for utbedringer.
Redigert 20.06.2024 kl 15:43 Du må logge inn for å svare
upsidedown
20.06.2024 kl 15:48 2037

Singa:
Jeg har forhold meg til guidingen fra NAS var/er korrekt. Hvis du visste bedre burde du ha skrevet det! I min verden kommer man med PW hvis resultatet ligger an til å bli svakere enn man har estimert og som du kanskje ser har jeg etterlyst det.

Hadde ikke DNB kommet med denne nedgraderingen i dag, ville NAS brutt ut av den fallende trenden i denne uken og det er ikke haussing. Det kan du se av chartet. Du kan ikke argumentere for bruk av teknisk inn- og utgang og samtidig overse hva chartet forteller deg.

Jeg har også kjøpt i dag, men det er mer gambling enn å støtte seg på tekniske signaler. Og hadde ikke nedgraderingen kommet hadde du fortsatt sittet utenfor.
Singa
20.06.2024 kl 15:53 2014

Synes det ville vere veldig trist om NAS blir kjöpt opp selv om kursen sikkert hadde fått en boost. Jeg tror selskapet har en stor fremtid både i Norden og i Europa. Det er for mange som venter for mye på for kort tid som jeg ser det. Nas er et solid selskap nå, men jeg misliker at Staten er inne, spesielt med denne regeringen. Så er "frågan" hva hender med SAS når de i September er i en ny allianse?. Det kommer til å koste "flesk" å få denne på rett kjøl.
Geirarne
20.06.2024 kl 15:57 1994

Virker som aksjen blir holdt nede av noen..
Selges fortsatt i store omfang.

Det er merkelig. Selge på bunn med tap.
upsidedown
20.06.2024 kl 16:06 1957

Der er vi enige, men jeg tror at all fokusen på oppkjøp er et blindspor bygd på gammel historikk og desperasjon fordi man sitter skjevt.

Baksiden ser vi på dager som i dag. Masse lykkejegere som håpet på raske penger gir opp og kaster kortene ved minste motstand. Det samme skjedde på nyheten om EasyJet som i mitt hode kan bli en boost for Norwegian på sikt.
NASLover
20.06.2024 kl 16:07 1967

100% korrekt. Noen vil ikke aksjen går over 13. Når som helst den nærmere 13 kaster noen kortene som fæn og sender aksje ned.
Det blir rundt minus 10% sluttkursen tror jeg mtp det som foregår
Ransen
20.06.2024 kl 16:35 1888

Da ble det nesten 10% ned på en dag for andre gang på kort tid. Jeg har aldri vært bort i slike fall i et milliardkonsern med mindre inntektene er helt borte. Tror ikke at 2,5 mill månedlige passasjerer reiser gratis.
Som tidligere nevnt her inne så tilsvarer lønnskravet til pilotene ca 1/2 kopp kaffe per passasjer/år
Strategi
20.06.2024 kl 16:37 1886

Kan ikke bli mer enig.!!!
Idiotisk å komme med nedgradering kun dager før tallene slippes.
Ufint, og fullstendig useriøst rett og slett.
Regner med at DNB har lastet i dag.
Ransen
20.06.2024 kl 16:41 1858

Det er bare 9 -10 mnd siden en delegasjon fra lufthansa var observert utenfor kontoret på Fornebu.


NASLover
20.06.2024 kl 16:41 1892

Om jeg husket riktig tror det er 3 til 4 gangen vi ser så store fall i Norwegian som er nærmere til 10%. Det er synd og merkelig at noen hender har fullstendig kontroll og raker småaksjonær
KanonBra5
20.06.2024 kl 16:45 1875

Dette er helt vanvittig. Og Norwegian har selvfølgelig allerede i budsjettet sitt en økning i lønnen til pilotene. Dette kom jo ikke som en bombe. Synest faktisk at 20% over 2 ikke er så urimelig. Man må jo ikke glemme perioden med vanvittig prisvekst man har hatt. De har jo også hatt lønnsfrys de siste 2 årene!!!
Redigert 20.06.2024 kl 16:46 Du må logge inn for å svare
sisterx
20.06.2024 kl 16:46 1874

DnB Markets flytter kursmålene sine veldig hyppig - både opp og ned. Jeg har lært meg å se bort i fra hva de kommer med. Finner det useriøst å endre mening så ofte som de gjør.
Fjellbris
20.06.2024 kl 16:46 1869

Helt uforståelig rett og slett. Men, takker og bukker for billige aksjer. Som skrevet flere ganger kjøper jeg det jeg klarer, skal sitte langsiktig på alle frem til 2026 når utbytte starter. Plukker gjerne mer både på 12.11 og 10 om muligheten byr seg, når det gjelder NAS og helt uforståelig fall har jeg sluttet å la meg overaske. Står sterke krefter bak fallet, men når de har fått hamstret nok snur det nok like fort opp, Q2 og ikke minst Q3 tall med tidenes høyeste omsetning og rekordoverskudd i NAS må snu trenden og fornuften vil til slutt seire.
Redigert 20.06.2024 kl 16:47 Du må logge inn for å svare
upsidedown
20.06.2024 kl 16:48 1870

Det er ikke useriøst hvis DNB har rett. Da er det Karlsen som er er useriøs som ikke oppdaterer markedet ved svikt i forhold til guidingen.

De er tett på ballen i andre sammenhenger, som vi så på responsen i forhold til EasyJet, og da formoder jeg at de også vet om guidingen holder stikk. De har hatt tid til å regne på det siden 6. juni da de la frem tall som viste sviktende yield.

Så noen spurte om hvor mange nye aksjer det dreide seg om ved konvertering av lån til aksjer. Noen som kan oppklare det for oss som er relativt ny i NAS?
Redigert 20.06.2024 kl 16:49 Du må logge inn for å svare
Strategi
20.06.2024 kl 16:51 1852

Dro med Norwegian til København på tirsdag nesten stappet fly ca +85% fullt , fløy tilbake til Oslo med SAS i går kveld samme der nesten stappa der også.
Klar over at København er en slags "hub" også for videre reiser, men begge selskaper har mange daglige anløp og avganger.
Sitter fremdeles lastet til "ripa" og ser svært lyst fra fremtiden som Norwegian Group aksjonær.
Etter hva jeg har plukket opp via bekjentskaper går de aller fleste rutene i Widerøe så det suser.
Redigert 20.06.2024 kl 16:54 Du må logge inn for å svare
upsidedown
20.06.2024 kl 16:59 1813

Hvis DNB vet at resultatet ligger tildels betydelig under guidingen ved Q2 er det faktisk seriøst å opplyse markedet om det. Hvis det er en «spekkhugger» bør det være enkelt for Karlsen å imøtegå dem.

Ville ikke være unaturlig at Karlsen ga et intervju nå der han oppklarer ståa og eventuelt hva de har bommet på om de må ta ned guidingen.

Strategi
20.06.2024 kl 17:00 1811

Jeg tror oljepris og valuta dekker helt fint opp for en svakt sviktede yield.
Oljen har vært lav i store deler av kvartal 2, valuta har samtidig vært gunstig sett i forhold til tidligere.
Flodhest82
20.06.2024 kl 17:04 1812

Alt er fult for tiden, og prisene er ganske høye. Man ser det igjen i hele europa, og grunnen er rett og slett stor etterspørsel og begrenset tilbuds side. De fleste store europeiske selskap på wetlease i år og, Norwegian og. Det var ikke planen, men boeing sliter med å levere fly, Airbus sliter med motorproblemer. Så Q3 kommer til å bli veldig bra, tror Q2 og leverer