Norwegian Group, Widerøe i boks, Oppkjøpsbud på vei???
Norwegian Group er utrolig attraktiv nå og selv om det sies at man ikke skal fange en fallende kniv, tror jeg dette er et gunstig tidspunkt å gå inn i aksjen.
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning over 10.5 Mrd (Egenkapital) som stadig vokser
- Alle meglerhusene roper kjøp med en snitt pris på 21 kr/aksje
- SAS sliter og kanskje forsvinner eller tar lang tid å komme på beina før det blir lønnsomt
- Norwegian har inngått milliardkontrakt med Forsvaret
- Widerøe kjøpet er utført og synergier begynne å komme inn, full synergier allerede fra Q2 i år
- Olje er hedge mesteparten for Norwegian group ut 2026
- Strawberry avtale er i boks
- Oppkjøpsbud kan komme når som helst enten fra IAG eller RYANAIR ???
- Flytrafikken nærmere seg på nivå før covid-19
- Guidingen for 2024 uten widerøe synergier ligger mellom 2.5-3.2 milliarder
-Mulig utbytte på vei???
Jeg personlig synes at Norwegian group kommer til å bli beste Flyselskap i Nord. Take Off soon
- Selskapet sitter på en stor cash beholdning over 10.5 Mrd (Egenkapital) som stadig vokser
- Alle meglerhusene roper kjøp med en snitt pris på 21 kr/aksje
- SAS sliter og kanskje forsvinner eller tar lang tid å komme på beina før det blir lønnsomt
- Norwegian har inngått milliardkontrakt med Forsvaret
- Widerøe kjøpet er utført og synergier begynne å komme inn, full synergier allerede fra Q2 i år
- Olje er hedge mesteparten for Norwegian group ut 2026
- Strawberry avtale er i boks
- Oppkjøpsbud kan komme når som helst enten fra IAG eller RYANAIR ???
- Flytrafikken nærmere seg på nivå før covid-19
- Guidingen for 2024 uten widerøe synergier ligger mellom 2.5-3.2 milliarder
-Mulig utbytte på vei???
Jeg personlig synes at Norwegian group kommer til å bli beste Flyselskap i Nord. Take Off soon
Redigert 26.06.2024 kl 22:49
Du må logge inn for å svare
upsidedown
20.06.2024 kl 22:04
2501
Widerøe vil gi merverdi for NAS fordi trafikken gjennom NAS øker fra alle stamflyplassene.
Og de vil bli det eneste selskapet som kan tilby utlendinger tilgang til hele Norge hvis de spiller kortene riktig. Og det må være tanken bak da man kjøpte Widerøe.
Kan være enig i at det som er utenfor kjernevirksomheten er mer goodwill enn reelle inntekter. Litt trend i tiden.
De fleste som handler på Rema i Norge flyr sannsynligvis Norwegian eller Widerøe allerede…
Og de vil bli det eneste selskapet som kan tilby utlendinger tilgang til hele Norge hvis de spiller kortene riktig. Og det må være tanken bak da man kjøpte Widerøe.
Kan være enig i at det som er utenfor kjernevirksomheten er mer goodwill enn reelle inntekter. Litt trend i tiden.
De fleste som handler på Rema i Norge flyr sannsynligvis Norwegian eller Widerøe allerede…
Strategi
20.06.2024 kl 21:56
2471
Dersom man tenker ca 1 år tilbake i kommuniserte Karlsen til analytikerne at de som hadde kursmål på 14-15 kr måtte kjøpe seg nye briller og se over kursmålene en gang til.
De av oss som følger oljepris og valuta har nok en tryggere følelse for tallene en mengden, forholdene for god inntjening er og har vært gode, husk også at både Widerøe og Norwegian er godt sikret med "hegding av oljen, Widerøe faktisk litt flinkere enn Norwegian ved siste hegding.
Amerikanske dollar
Siste
10,55 NOK
Euro
Siste
11,29
De av oss som følger oljepris og valuta har nok en tryggere følelse for tallene en mengden, forholdene for god inntjening er og har vært gode, husk også at både Widerøe og Norwegian er godt sikret med "hegding av oljen, Widerøe faktisk litt flinkere enn Norwegian ved siste hegding.
Amerikanske dollar
Siste
10,55 NOK
Euro
Siste
11,29
Redigert 20.06.2024 kl 21:57
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
20.06.2024 kl 21:52
2472
Hei igjen Mr. Til informasjon er Norwegian, Strawberry og Reitan Gruppen store både i Skandinavia og de baltiske landene. Vi snakker om flere tiltalls millioner mennesker. Bare vent og se. Men snakker ikke bare om en overnatting eller en flyreise. Kundeprogrammer er enormt verdifullle (spesielt om man inkludere bank, kort, osv (og dette er planen)) Til informasjon ble Bank Norwegian solgt for 18 milliarder!!!! Dette startet med et bankkort knyttet til fordelsprogrammer til Norwegian. Wait and see sier bare jeg. Og husk at hun som leder satsingen mht. bank i det nye programmet var også sjef i Bank Norwegian itidligere😉
Strategi
20.06.2024 kl 21:47
2496
Når det gjelder Rema 1000 kan jeg opplyse om at de også er meget sterkt utbygd i Danmark.
De er store der.
De er store der.
Geirarne
20.06.2024 kl 21:43
2505
Viktigste er rutene, bra ruter.
God inntjening.
Forsvarer ikke fallet i dag, noen skulle tydeligvis ut.
God inntjening.
Forsvarer ikke fallet i dag, noen skulle tydeligvis ut.
Realisten2
20.06.2024 kl 21:15
2582
Klart at der alltid er muligheter ved forskjellige type samarbeidsformer. Men hva som ligger i rimeligere brød og melk eller hotellrom når enn skal bestille flybiletter, kan jeg ikke se. Om kundegruppen blir stor, så er dette i lille Norge.
Markedet til Norwegian fremover, ligger i hovedsak utenfor Norge. Stordalen og Reitan har ikke grep om Europa... Dersom enn kun fokuserer på å være "konge i eget land" så er sikkert Rema og Strawberry greit nok, men Norwegian er og bør fokusere langt større.
Jeg klarer fremdeles å forstå hvorfor disse samarbeidsavtaler skal medføre merverdier for Norwegian... Der er noen verdi for kundene - om du overnatter i Norge og handler på på Rema, men de fleste flyreisende i Europa gjør ikke det.... Dette er er stort feilskjær som NAS Styre må korrigere...
Markedet til Norwegian fremover, ligger i hovedsak utenfor Norge. Stordalen og Reitan har ikke grep om Europa... Dersom enn kun fokuserer på å være "konge i eget land" så er sikkert Rema og Strawberry greit nok, men Norwegian er og bør fokusere langt større.
Jeg klarer fremdeles å forstå hvorfor disse samarbeidsavtaler skal medføre merverdier for Norwegian... Der er noen verdi for kundene - om du overnatter i Norge og handler på på Rema, men de fleste flyreisende i Europa gjør ikke det.... Dette er er stort feilskjær som NAS Styre må korrigere...
NASLover
20.06.2024 kl 21:15
2566
Det er din mening og du har rett til å skrive det du mener. Men beklager å si det at hvis du sier strawberry avtale og Rema1000 avtale er verdiløs da bør du tenke på nytt. Verden er så integrert og vil ha enkelt mulig måte å leve. Tjener man poeng gjennom disse to selskapene og motsatte de som reiser ofte er pengene tilbake betalt. Det er en mutual avtale. Tenk på medlemmer som reiten gruppe og strawberry gruppe har. Karlsen aldri gjør en dårlig avtale det er jeg helt sikker på. Han ser noen verdien i den både for selskapet og aksjonær.
Stepping
20.06.2024 kl 21:05
2583
Stikk fingeren i jorda. Dette er ett selskap med null kultur for å skape verdier for EiIGERE, eigere har vært Nor som dukker opp på radar ved emisjoner.
KanonBra5
20.06.2024 kl 20:24
2685
Mr. Tror ikke helt du forstår mulighetene som kommer med alliansen ((den såkalte Strawberry avtalen). Det ryktes også her at REMA 1000 skal være med. Tenk deg den kundegruppen som samles!! Tenk også muligheten mht. bank (kort, osv) Bank Norwegian ble solgt for milliarder av kroner som man vet. Det samme blir det her. Fremtiden ser meget lys ut for Norwegian og partnere!!!!
https://flysmart24.no/2024/06/11/rema-1000-kan-bli-del-av-ny-norwegian-satsing/
https://flysmart24.no/2024/06/11/rema-1000-kan-bli-del-av-ny-norwegian-satsing/
Realisten2
20.06.2024 kl 20:10
2687
Dette var en ensidig oppsummering. Hva med alle ting som drar i andre rettning? Selv har jeg vært inn og ut av NAS, men er skeptisk til kostnadskontrollen og kostandsnivået. Ledelsen har gjort en god jobb med å få selskapet tilbake, men jeg kan ikke forstå dagens strategi med fokus på Widerøe og Strawberry. Selskapet må ut, fokusere på større marked med annet volum. Brenne av ressuser på subsidierte ruter på kortbanenettet er helt bortkastet. Skal NAS gjør mer butikk i nord, så må det være turisme fra US/Europa inn til Tromsø. Selskapet har fantastiske muligheter, men roter de bort i integrasjon med småsleskap, samtidig som Easyjet er på vei inn i NAS sitt hjemmemarked.
Jeg har ingen problemer med å forstå fallet i dag, og rent rasjonelt så måtte dette komme. Analytikerne ser nok at kostnader tar av og kommer ut av kontroll (inkludert lønnsoppgjøret), og at cashen NAS genererer rotes bort.
Ser også at flere her sier at Strawberry avtale kan komme når som helst... Dette forstå jeg meg ikke på... hva i all verden har dette kostet og hva er verdien fremover. Dette er den største skivebommen NAS gjør. Fokuser på å fly effektivt, sikkert og rimelig... om enoen sparer 50 kroner på et hotellrom er uvesentlig. Andre hotellaktører kommer til tilby andre gode løsninger. Dette er noe tull...(beklager negativiteten - men jeg ser ingen verdi i dette).
Jeg har ingen problemer med å forstå fallet i dag, og rent rasjonelt så måtte dette komme. Analytikerne ser nok at kostnader tar av og kommer ut av kontroll (inkludert lønnsoppgjøret), og at cashen NAS genererer rotes bort.
Ser også at flere her sier at Strawberry avtale kan komme når som helst... Dette forstå jeg meg ikke på... hva i all verden har dette kostet og hva er verdien fremover. Dette er den største skivebommen NAS gjør. Fokuser på å fly effektivt, sikkert og rimelig... om enoen sparer 50 kroner på et hotellrom er uvesentlig. Andre hotellaktører kommer til tilby andre gode løsninger. Dette er noe tull...(beklager negativiteten - men jeg ser ingen verdi i dette).
Fjellbris
20.06.2024 kl 20:02
2706
Ja og ikke minst på vei inn i høysesong med forventet ATH Q3, Q2 tror vel de fleste også blir bra, streikefaren også avverget. Skulle ikke sagt noe om vi nå var i desember med oljepris over 100…..
Redigert 20.06.2024 kl 20:03
Du må logge inn for å svare
niets
20.06.2024 kl 19:59
2711
Her får vi bare vente og se. Før eller siden blir årsaken til at aksjen synker 10 % i dag på høyt volum klarlagt. Årsaken er selvfølgelig helt rasjonell. Vi kjenner den bare ikke ennå....
NASLover
20.06.2024 kl 19:57
2696
Dagens kursras er en planned, scripted agenda av DNB. Jeg ser ikke noe annet enn det. Noen får ulovlig innside informasjon og gjør kursras hver eneste dag
Så lenge shortgjengen CFM er inne så ikke noe håp med kursløft, dem har trolig kontakter som informererdem på forkant
Så lenge shortgjengen CFM er inne så ikke noe håp med kursløft, dem har trolig kontakter som informererdem på forkant
Redigert 20.06.2024 kl 20:00
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
20.06.2024 kl 19:50
2700
1/10 av selskapsverdien blåst bort på noen timer. Helt vanvittig i et selskap som tjener penger i bøtter og spann!!!
Geirarne
20.06.2024 kl 19:39
2738
Tipper fortsatt Lufthansa sniffer på Norwegian.
Bare snakk om tid, JF skal ut på et tidspunkt.
Han selger ut til Lufthansa eller IAG.
Bare snakk om tid, JF skal ut på et tidspunkt.
Han selger ut til Lufthansa eller IAG.
Flodhest82
20.06.2024 kl 19:38
2728
Men blir litt dumt å skylde på DnB, de nedgradere bare 2kr og har fortsatt kjøp. Så her vil eg heller skylde på shortere og aksjonærer som ikke vil være med lengre.
upsidedown
20.06.2024 kl 19:04
2821
Kanskje han fikk nyss om at DNB hadde en ny nedgradering på trappene.
Var enklere da man så hvem som solgte og kjøpte. Siste opplevelse jeg hadde med DNB fra den tiden, var at de nedgraderte Europris til 20 og så kjøpte de selv hele veien ned i bøtter og spann…
Var enklere da man så hvem som solgte og kjøpte. Siste opplevelse jeg hadde med DNB fra den tiden, var at de nedgraderte Europris til 20 og så kjøpte de selv hele veien ned i bøtter og spann…
Redigert 20.06.2024 kl 19:07
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
20.06.2024 kl 19:01
2807
DNB er et horehus. Ren skjære prostitusjon at de setter kursmål 17 på Norges beste reiselivsambassødør!! Og alle sauene sier bææææ, og tror alt som står skrevet... Fy faen! Gleder meg til dagen kjeften stoppes på alle falske meldinger...
Redigert 20.06.2024 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Elverhøi16
20.06.2024 kl 19:00
2813
DNB snakker ned kursen på vegne av noen . Sjekk hvem som øker etter dette. Mulig det er DNB selv som kjøper på lav kurs før tallen kommer den 6.. Estimatene deres går opp og ned hele tiden på grunn av spillet de driver. Lite seriøst her.
Fjellbris
20.06.2024 kl 18:57
2820
Ok og takk for info. Om han kjøpte på fredag på 14, så falt kursen ned på 13 tallet mandag, så kan i beste fall ha kommet seg ut da i break even eller et lite tap. Hvorfor kjøpte han 500.000 fredag for så å selge alt på mandag?🤔
Fjellbris
20.06.2024 kl 18:54
2818
Singa skrev Det tror jeg ingen ting på, utenkelig.
Ikke jeg heller, Karlsen er dønn solid og hadde han misledet markedet hadde han informert via en Profit warning for lenge siden mtp q2.
Flodhest82
20.06.2024 kl 18:53
2784
Da kommer det en mld så snart Q2 er ferdig, men fortsatt 10 dager igjen av Q2. Men uansett om de ikke når guidingen, så burde aksjen vært nærmere 17 en 12, for de tjener mye penger om dagen
Redigert 20.06.2024 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
upsidedown
20.06.2024 kl 18:49
2795
Kjøpte i sluttauksjonen i dag, pluss en post på 12,75.
Vil gi selskapet en sjanse, men man må kunne stole på at ledelsen informerer markedet om de ser avvik fra guidingen. Særdeles viktig i NAS med forhistorien de har.
Vil gi selskapet en sjanse, men man må kunne stole på at ledelsen informerer markedet om de ser avvik fra guidingen. Særdeles viktig i NAS med forhistorien de har.
Hardly
20.06.2024 kl 18:26
2816
Men om DNB har rett så klarer jeg ikke se logikken i fallet. De mener en kurs på 17 er riktig etter deres revurderte kalkyler og anbefaler kjøp.
Hvorfor i all verden faller kursen nesten 10% til 12,65?
Dette henger ikke på greip.
Forøvrig gikk jeg inn i NAS i januar på kurs 12,30 så rare avkastningen på denne har det ikke vært i år.
Hvorfor i all verden faller kursen nesten 10% til 12,65?
Dette henger ikke på greip.
Forøvrig gikk jeg inn i NAS i januar på kurs 12,30 så rare avkastningen på denne har det ikke vært i år.
Flodhest82
20.06.2024 kl 18:12
2840
Han kjøpte på listen den 14 altså fredag og solgte på mandags listen den 17. Begge handlene er 2 dager før
upsidedown
20.06.2024 kl 18:12
2806
Singa skrev Det tror jeg ingen ting på, utenkelig.
Guidingen var kun for NAS, Widerøe ikke tatt med.
Surrer Sorry!
Hvor mye kan Widerøe bidra med i Q2?
Surrer Sorry!
Hvor mye kan Widerøe bidra med i Q2?
Redigert 20.06.2024 kl 18:37
Du må logge inn for å svare
NASLover
20.06.2024 kl 18:08
2786
Jeg tror ikke Karlsen kommer på banne og forklarer noen ting om Q2 tallen før tallene slippes på akkurat dato. Tror det blir en overraskelse for DNB. Juni trafikktall vil si det alt tror jeg.
Geirarne
20.06.2024 kl 17:55
2834
kokkohill skrev streik blant flyteknikerne i ferien skremmes det med nå 😜
Blir nok en bra opptur i morgen.
Idiotene har nok nå solgt. De som er long sitter nå rolig frem mot de gode resultatene i Juli.
Idiotene har nok nå solgt. De som er long sitter nå rolig frem mot de gode resultatene i Juli.
upsidedown
20.06.2024 kl 17:43
2847
Det er faktisk verre om Karlsen sitter og vet at han har misledet markedet gjennom å sitte på informasjon som lekker til noen få utvalgte.
Fjellbris
20.06.2024 kl 17:39
2856
Da kan ikke Spetalen ha tjent noe på den inngangen, for da dette ble kjent i markedet noen dager etterpå hadde kursen bare gått ned. Hadde han tro på NAS da han kjøpte, burde han ha kjøpt mer nå på dagens vanvittige fall, dersom han/DNB mfl. da ikke sitter på info som markedet ikke er klar over.
Redigert 20.06.2024 kl 17:40
Du må logge inn for å svare
Singa
20.06.2024 kl 17:33
2818
Det er interessant, hvorfor så hurtigt ut og inn?. Uten at jeg påstår noe som helst, bare jettning men er det pga information i visse kretser?
upsidedown
20.06.2024 kl 17:23
2793
Jeg skrev at han var ute dagen etter.
Det nye er at selskaper kan kjøpe analyser som passer inn i kortsiktige strategier. Siste jeg så var VOW. Der Nordea meldte at det betalte oppdraget var avsluttet og at tidligere kursmål var å anse som terminert.
Er DNB også inne i denne karusellen der pengemakta kan bestille analyser som passer deres agenda?
Det nye er at selskaper kan kjøpe analyser som passer inn i kortsiktige strategier. Siste jeg så var VOW. Der Nordea meldte at det betalte oppdraget var avsluttet og at tidligere kursmål var å anse som terminert.
Er DNB også inne i denne karusellen der pengemakta kan bestille analyser som passer deres agenda?
Redigert 20.06.2024 kl 17:39
Du må logge inn for å svare
Singa
20.06.2024 kl 17:21
2769
Om det er sant er det interesant, Spetalen var inne med 500 000 aktier tidl i uka med solgte nesten samme dag, om dette stemmer så er det info her som ikke når alle.
Noen som kan bekrefte at Spetalen var kort inne og solgte like etter?
Noen som kan bekrefte at Spetalen var kort inne og solgte like etter?
Flodhest82
20.06.2024 kl 17:04
2002
Alt er fult for tiden, og prisene er ganske høye. Man ser det igjen i hele europa, og grunnen er rett og slett stor etterspørsel og begrenset tilbuds side. De fleste store europeiske selskap på wetlease i år og, Norwegian og. Det var ikke planen, men boeing sliter med å levere fly, Airbus sliter med motorproblemer. Så Q3 kommer til å bli veldig bra, tror Q2 og leverer
Strategi
20.06.2024 kl 17:00
2001
Jeg tror oljepris og valuta dekker helt fint opp for en svakt sviktede yield.
Oljen har vært lav i store deler av kvartal 2, valuta har samtidig vært gunstig sett i forhold til tidligere.
Oljen har vært lav i store deler av kvartal 2, valuta har samtidig vært gunstig sett i forhold til tidligere.
upsidedown
20.06.2024 kl 16:59
2003
Hvis DNB vet at resultatet ligger tildels betydelig under guidingen ved Q2 er det faktisk seriøst å opplyse markedet om det. Hvis det er en «spekkhugger» bør det være enkelt for Karlsen å imøtegå dem.
Ville ikke være unaturlig at Karlsen ga et intervju nå der han oppklarer ståa og eventuelt hva de har bommet på om de må ta ned guidingen.
Ville ikke være unaturlig at Karlsen ga et intervju nå der han oppklarer ståa og eventuelt hva de har bommet på om de må ta ned guidingen.
Strategi
20.06.2024 kl 16:51
2042
Dro med Norwegian til København på tirsdag nesten stappet fly ca +85% fullt , fløy tilbake til Oslo med SAS i går kveld samme der nesten stappa der også.
Klar over at København er en slags "hub" også for videre reiser, men begge selskaper har mange daglige anløp og avganger.
Sitter fremdeles lastet til "ripa" og ser svært lyst fra fremtiden som Norwegian Group aksjonær.
Etter hva jeg har plukket opp via bekjentskaper går de aller fleste rutene i Widerøe så det suser.
Klar over at København er en slags "hub" også for videre reiser, men begge selskaper har mange daglige anløp og avganger.
Sitter fremdeles lastet til "ripa" og ser svært lyst fra fremtiden som Norwegian Group aksjonær.
Etter hva jeg har plukket opp via bekjentskaper går de aller fleste rutene i Widerøe så det suser.
Redigert 20.06.2024 kl 16:54
Du må logge inn for å svare