Frontline Q1 2024 resultater
"Frontline satt igjen med et overskudd på 181 millioner dollar etter den første tremånedersperioden i år. Det var mindre enn på samme tid i fjor. Da endte overskuddet på 200 millioner dollar."
"Kvartalsutbyttet blir 0,62 dollar pr. aksje, mot konsenusforventningen på 0,60 dollar.
På forhånd hadde analytikerne ventet et driftsresultat på 254 millioner dollar og et resultat på 220 millioner dollar. Resultatet pr. aksje var ventet til 0,78 dollar."
Kilde:
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/05/30/8134900/frontline-overskudd-pa-180-millioner-dollar
"Kvartalsutbyttet blir 0,62 dollar pr. aksje, mot konsenusforventningen på 0,60 dollar.
På forhånd hadde analytikerne ventet et driftsresultat på 254 millioner dollar og et resultat på 220 millioner dollar. Resultatet pr. aksje var ventet til 0,78 dollar."
Kilde:
https://www.finansavisen.no/shipping/2024/05/30/8134900/frontline-overskudd-pa-180-millioner-dollar
ibyx
20.06.2024 kl 10:22
6402
Det skrubber av sted!
Spennende å se om den Xin Long fra mandag faktisk blir fixed... Kunne jo vært litt hyggelig midt inne i tyttebærene...
https://app.tankersinternational.com
Tradewinds: 22.800
Spennende å se om den Xin Long fra mandag faktisk blir fixed... Kunne jo vært litt hyggelig midt inne i tyttebærene...
https://app.tankersinternational.com
Tradewinds: 22.800
Mollen
19.06.2024 kl 14:13
6674
Slettet brukerskrev Mulig det danner seg en perfekt HS nu og target ned til 240
Er det noen som vet om en resultatkalender for Q2 for selskapene på OSE ? Er da særlig interessert i shippingaksjene
Mulig det danner seg en perfekt HS nu og target ned til 240
102oktan
18.06.2024 kl 14:45
6964
Hva er en Ecodesign?
So what is an eco-ship? Reduced fuel consumption comes from a good hydrodynamic hull form “being the most important aspect”, a proper size engine “larger than typical but derated” and a good propeller.
Hva er en Scrubber?
Scrubbers remove sulfur from ship exhaust by spraying a buffer solution (usually seawater) over it and then discharging the washwater overboard, often without treatment.
Skip med scrubber renser eksosen. Derfor kan de brenne det billige HSFO-brenslet, mens skip uten scrubber må tanke det dyre VLSFO.
So what is an eco-ship? Reduced fuel consumption comes from a good hydrodynamic hull form “being the most important aspect”, a proper size engine “larger than typical but derated” and a good propeller.
Hva er en Scrubber?
Scrubbers remove sulfur from ship exhaust by spraying a buffer solution (usually seawater) over it and then discharging the washwater overboard, often without treatment.
Skip med scrubber renser eksosen. Derfor kan de brenne det billige HSFO-brenslet, mens skip uten scrubber må tanke det dyre VLSFO.
desirata
18.06.2024 kl 13:57
6858
Det er ingenting som heter VLCC dirty tanker. VLCC går med crude oil som cargo. Du mener ECO tankers, som har scrubber. Da sikter en til exhaust utslippet fra maskin, ikke lasten. Disse ECO har også mere economics fuel forbruk.
I product tankers har en dirty tankers so går med black cargo som fuel Oil og crude. Samt clean tankers som går med clean eller blanke / lysebrune cargoes.
I product tankers har en dirty tankers so går med black cargo som fuel Oil og crude. Samt clean tankers som går med clean eller blanke / lysebrune cargoes.
ibyx
18.06.2024 kl 13:19
6811
bjartmar
18.06.2024 kl 08:50
6901
Historisk så har ratene for VLCC tankskip en tendens til å øke i vintermånedene (oktober til mars) og også i sommermånedene (juni til september). Hvis historiske mønstre holder, kan det være en oppsving i ratene mot sensommeren og høsten, noe som potensielt kan løfte aksjekursen og så kommer den geopolitiske situasjonen inn i disse tider . Mye luft har gått ut av aksjen de siste ukene ...litt sent å slippe nå så da er det vel bare å holde seg fast ?
Samson Isberg
17.06.2024 kl 22:58
7093
desirata
Ratene du nevner er for VLCC dirty tankers. Frontline har vel ikke noen slike lenger igjen i sin flåte.
1 yr eco vessel rate ligger på 53k+$. Det er vel litt mer der Frontline vil ligge vil jeg tro.
https://www.frontlineplc.cy/about-frontline-ltd/environmental-social-governance-esg/
Rater pr 17 juni 2024.
https://energy.poten.com/poten-daily-briefing-landing
Ratene du nevner er for VLCC dirty tankers. Frontline har vel ikke noen slike lenger igjen i sin flåte.
1 yr eco vessel rate ligger på 53k+$. Det er vel litt mer der Frontline vil ligge vil jeg tro.
https://www.frontlineplc.cy/about-frontline-ltd/environmental-social-governance-esg/
Rater pr 17 juni 2024.
https://energy.poten.com/poten-daily-briefing-landing
ibyx
14.06.2024 kl 12:03
7703
Det er nok å overdrive. Det blir litt klein analyse ut av det tenker jeg.
Er jo ikke fake news. Det er det samme som å si at alle analyser med kursmål som ikke innfrir er fake news...
Er en klar parallell til spådommene om oljeprisen for et par år siden blant majoriteten av de "beste oljehodene". "Kan gå i 200USD i løpet av vinteren" ble det sagt. Det skjedde selvsagt ikke fordi motkrefter, ikke minst "politiske" ble satt inn.
Selvsagt er det et tak for det meste. Men det er nok for tidlig å avblåse supersyklusen.
Men Investtech kan være inne på noe:
Frontline Plc har brutt ned gjennom gulvet i en stigende trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer i første omgang svakere stigningstakt, eller innledning av en mer horisontal utvikling. Aksjen har støtte ved cirka 240 kroner og motstand ved cirka 300 kroner.
Det er nok en viss angst for anti-FOMO-utløsning der ute selv om kursen nå har korrigert ca 50 kroner ned fra årsbeste.
Er jo ikke fake news. Det er det samme som å si at alle analyser med kursmål som ikke innfrir er fake news...
Er en klar parallell til spådommene om oljeprisen for et par år siden blant majoriteten av de "beste oljehodene". "Kan gå i 200USD i løpet av vinteren" ble det sagt. Det skjedde selvsagt ikke fordi motkrefter, ikke minst "politiske" ble satt inn.
Selvsagt er det et tak for det meste. Men det er nok for tidlig å avblåse supersyklusen.
Men Investtech kan være inne på noe:
Frontline Plc har brutt ned gjennom gulvet i en stigende trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer i første omgang svakere stigningstakt, eller innledning av en mer horisontal utvikling. Aksjen har støtte ved cirka 240 kroner og motstand ved cirka 300 kroner.
Det er nok en viss angst for anti-FOMO-utløsning der ute selv om kursen nå har korrigert ca 50 kroner ned fra årsbeste.
Redigert 14.06.2024 kl 12:04
Du må logge inn for å svare
desirata
14.06.2024 kl 11:42
7692
VLCC ratene ligger under 25k. Frontline har vært drevet av FOMO lenge. Vi har hørt hvor fantastisk stortank skal bli de siste 2åra. Det er kun fake news. Ratene Har ikke vært over 50k over tid.
Tror det er et tids spørsmål til FRO faller til 150 og OET 200. Se på kursene sist sommer, det er den sesongen vi går inn i nå. Lavsesong for stortank + noe FOMO.
Tror det er et tids spørsmål til FRO faller til 150 og OET 200. Se på kursene sist sommer, det er den sesongen vi går inn i nå. Lavsesong for stortank + noe FOMO.
ibyx
14.06.2024 kl 11:16
7732
Der klikket den under 260. HS-formasjon eller ei...
RSI er nå like fallende som VLCC-ratene...
RSI er nå like fallende som VLCC-ratene...
ibyx
14.06.2024 kl 10:46
7487
Short marginalt redusert fra 15 til 31 mai. Men fortsatt 41% høyere enn 31.5.23.
https://www.marketbeat.com/stocks/NYSE/FRO/short-interest/
https://www.marketbeat.com/stocks/NYSE/FRO/short-interest/
ibyx
13.06.2024 kl 23:11
7634
Jøss!
Et lysglimt på det mørke havet...
Arsan (2010 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: D 🟠) USG/Korea ATA Bahri Oil Transportation (TCE: RV USD 33K @ 117 days / Actual USD 58K @ 90 days)
Da gjenstår det bare å få den *fixed*...
Et lysglimt på det mørke havet...
Arsan (2010 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: D 🟠) USG/Korea ATA Bahri Oil Transportation (TCE: RV USD 33K @ 117 days / Actual USD 58K @ 90 days)
Da gjenstår det bare å få den *fixed*...
ibyx
12.06.2024 kl 22:54
7952
Hmmm. Asset value pluss LR2/Aframax?
Det er nå også et ganske stort sprik mellom spot og TCE for VLCC (26,4K vs 55,25K ifølge Poten)
https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/1975593/June%2010%2c%202024.pdf
Både OET og FRO "skrytes" vel opp av at de har høy spot? Ikke så lurt det heller kanskje mens vi venter og venter..?
Og denne for noen timer siden er neppe et incitament for prising over 300 igjen?
Front Vefsna (2017 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: C 🟡) AG/Vietnam NSRP Frontline $FRO (TCE: RV USD 28K @ 41 days / Actual USD 40K @ 36 days)
Men det er fortsatt mye "goodwill"/FOMO i FRO, er det ikke?
Og nå som den har korrigert 12-13% er den selvsagt et bedre kjøp enn den var 27. mai!
Det er nå også et ganske stort sprik mellom spot og TCE for VLCC (26,4K vs 55,25K ifølge Poten)
https://1975593.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/1975593/June%2010%2c%202024.pdf
Både OET og FRO "skrytes" vel opp av at de har høy spot? Ikke så lurt det heller kanskje mens vi venter og venter..?
Og denne for noen timer siden er neppe et incitament for prising over 300 igjen?
Front Vefsna (2017 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: C 🟡) AG/Vietnam NSRP Frontline $FRO (TCE: RV USD 28K @ 41 days / Actual USD 40K @ 36 days)
Men det er fortsatt mye "goodwill"/FOMO i FRO, er det ikke?
Og nå som den har korrigert 12-13% er den selvsagt et bedre kjøp enn den var 27. mai!
Redigert 12.06.2024 kl 23:00
Du må logge inn for å svare
102oktan
12.06.2024 kl 22:37
7952
Fra Hafnia-tråden https://x.com/ed_fin/status/1800887979583631655
VLCC har aldrig vært en vinner enligt den tabellen. Kanskje var det Saverys som var reven og Storeulven sitter nå med Svarte Per? Riktignok med store Asset Value Gains?
VLCC har aldrig vært en vinner enligt den tabellen. Kanskje var det Saverys som var reven og Storeulven sitter nå med Svarte Per? Riktignok med store Asset Value Gains?
ibyx
12.06.2024 kl 21:39
7983
Stikkes det kjepper i hjulene på supersykkelen?
Er vel viktig å være obs på timing...
Vi har jo "peak-oil". Vi har vel også "peak-VLCC" (som vi venter og venter på...)?
Satse på at Freddy timer dette? Passe ny flåte for neste to års tid til å skumme toppen?
Så blir det hogst?
https://splash247.com/trafigura-signs-for-more-vlcc-newbuilds/
Er vel viktig å være obs på timing...
Vi har jo "peak-oil". Vi har vel også "peak-VLCC" (som vi venter og venter på...)?
Satse på at Freddy timer dette? Passe ny flåte for neste to års tid til å skumme toppen?
Så blir det hogst?
https://splash247.com/trafigura-signs-for-more-vlcc-newbuilds/
ibyx
12.06.2024 kl 21:32
7913
USD "krakker". FRO holder FOMO-dividend-koken på NYSE? pt. 278,50 NOK
Ex-dato imorgen. 268.
VLCC viser 25k på Tradewinds.
Hmm.
Ex-dato imorgen. 268.
VLCC viser 25k på Tradewinds.
Hmm.
ibyx
11.06.2024 kl 12:32
8206
Helt greit. Handler om tidsperspektiv og forventninger antagelig.
Vi venter slik sett fortsatt på VLCC-boosten. Det går feil vei de siste ukene da...
Regner med at neste snarlige oppdatering her også vil øke. Dette bidrar åpenbart til siste nedtur fra årsbeste som nå nærmer seg 20%
https://www.marketbeat.com/stocks/NYSE/FRO/short-interest/. (siste pr 15. mai her)
Vi venter slik sett fortsatt på VLCC-boosten. Det går feil vei de siste ukene da...
Regner med at neste snarlige oppdatering her også vil øke. Dette bidrar åpenbart til siste nedtur fra årsbeste som nå nærmer seg 20%
https://www.marketbeat.com/stocks/NYSE/FRO/short-interest/. (siste pr 15. mai her)
Redigert 11.06.2024 kl 12:33
Du må logge inn for å svare
canarias
11.06.2024 kl 12:21
7981
Kepler Cheuvreux analytikeren har idag Frontline som førstevalg innen stortank
ibyx
11.06.2024 kl 12:17
7770
Tja
Kanskje. Se på volumene som har vært. Det har vært sterke tendenser til å forsvare volumløft.
My gikk rundt 290/300 sist.
Lenger tilbake 11.4 (265) og 15.3 (250)
Kanskje. Se på volumene som har vært. Det har vært sterke tendenser til å forsvare volumløft.
My gikk rundt 290/300 sist.
Lenger tilbake 11.4 (265) og 15.3 (250)
Tror HS en utløser fall ned til 240-250.
ibyx
11.06.2024 kl 12:05
7644
Start 7. mai.
Det blir mer en slags pyramide med en liten HS på toppen. Skuldrene på evt pyramide er veldig lave, det er så... 😅
(skulder 1 10. mai, skulder 2 21. mai osv)
Men det var dette med spekteret av varianter da...
Uansett så faller kursen tilbake mot 7. mai-nivå...
Det ville ikke overraske om det snudde omkring der. Kanskje er bunnen allerede inne med dagens foreløpige LOD...
https://www.nordnet.no/market/stocks/17951057-frontline
Det blir mer en slags pyramide med en liten HS på toppen. Skuldrene på evt pyramide er veldig lave, det er så... 😅
(skulder 1 10. mai, skulder 2 21. mai osv)
Men det var dette med spekteret av varianter da...
Uansett så faller kursen tilbake mot 7. mai-nivå...
Det ville ikke overraske om det snudde omkring der. Kanskje er bunnen allerede inne med dagens foreløpige LOD...
https://www.nordnet.no/market/stocks/17951057-frontline
Redigert 11.06.2024 kl 12:07
Du må logge inn for å svare
Finansrev
11.06.2024 kl 11:50
7693
Hvor er det du ser denne HS-formasjonen? Snakker du om de bittesmå krusningene rundt 300 i mai?
ibyx
11.06.2024 kl 11:16
7792
274,50
270 er gjerne fin "startbuy"
Kan kanskje falle mot/under 265.
Da er det gjerne å supplere...
Noen mener at HS-formasjoner kan komme i mange rare fasonger. Kanskje Investtech ikke så denne? 🤔
270 er gjerne fin "startbuy"
Kan kanskje falle mot/under 265.
Da er det gjerne å supplere...
Noen mener at HS-formasjoner kan komme i mange rare fasonger. Kanskje Investtech ikke så denne? 🤔
Redigert 11.06.2024 kl 11:20
Du må logge inn for å svare
ibyx
10.06.2024 kl 22:19
8080
Opp 1,85% på NYSE.
Skjønte det måtte være noe!
https://app.tankersinternational.com
https://www.tradewindsnews.com/tankers/pessimism-and-posidonia-sends-vlcc-rates-plunging-towards-year-low/2-1-1658516
Da vet vi at den er grei å laste tungt når den snart faller under 270...
Skjønte det måtte være noe!
https://app.tankersinternational.com
https://www.tradewindsnews.com/tankers/pessimism-and-posidonia-sends-vlcc-rates-plunging-towards-year-low/2-1-1658516
Da vet vi at den er grei å laste tungt når den snart faller under 270...
Redigert 10.06.2024 kl 22:20
Du må logge inn for å svare
ibyx
07.06.2024 kl 09:43
8516
Går greit under "fasit" idag: 282,72 NOK
Foreløpig LOD 278,80
11% ned fra topp.
Foreløpig LOD 278,80
11% ned fra topp.
Redigert 07.06.2024 kl 09:45
Du må logge inn for å svare
Vampyren
07.06.2024 kl 06:59
8740
07.06.2024 06:36:50
TANK: 3 VLCC-SLUTNINGER TORSDAG, RATE AG/KINA -3,0%
Oslo (Infront TDN Direkt): Det ble rapportert om 3 VLCC-slutninger torsdag, ifølge en slutningsliste fra Fearnleys.
Fraktraten fra Midtøsten til Kina lå på 53,75 worldscalepoeng, ned 3,0 prosent fra forrige slutningsliste.
TANK: 3 VLCC-SLUTNINGER TORSDAG, RATE AG/KINA -3,0%
Oslo (Infront TDN Direkt): Det ble rapportert om 3 VLCC-slutninger torsdag, ifølge en slutningsliste fra Fearnleys.
Fraktraten fra Midtøsten til Kina lå på 53,75 worldscalepoeng, ned 3,0 prosent fra forrige slutningsliste.
ibyx
06.06.2024 kl 22:52
8951
Dagens "NYSE-fasit": 283,41 NOK
Distinkt, men uten trøkk:
VOLUME: 998.32K
65 DAY AVG: 1.65M
61% VS AVG
Distinkt, men uten trøkk:
VOLUME: 998.32K
65 DAY AVG: 1.65M
61% VS AVG
Redigert 06.06.2024 kl 22:53
Du må logge inn for å svare
ibyx
06.06.2024 kl 12:35
9227
Minner om "NYSE-fasit" fra igår. Sluttkurs 290,07 NOK
OSE gjør det visst litt motsatt idag? Må ikke bli for forutsigbar?
OSE gjør det visst litt motsatt idag? Må ikke bli for forutsigbar?
ibyx
06.06.2024 kl 11:10
9220
Hvor mange av FRO sine 18 Aframaxer seiler LR2 nå?
The number of LR2’s trading clean is the highest it has been at any point since 2009 (Braemar).
https://x.com/ed_fin/status/1798632528234025424
Hafnia har forøvrig 14 LR2 i drift.
The number of LR2’s trading clean is the highest it has been at any point since 2009 (Braemar).
https://x.com/ed_fin/status/1798632528234025424
Hafnia har forøvrig 14 LR2 i drift.
ibyx
05.06.2024 kl 18:46
9682
NYSE en god prosent over OSE
Grønn kule...?
Front Forth (2016 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: B 🟢) Brazil/UKC Petrobras Frontline $FRO (TCE: RV USD 43K @ 37 days / Actual USD 40K @ 41 days)
Grønn kule...?
Front Forth (2016 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: B 🟢) Brazil/UKC Petrobras Frontline $FRO (TCE: RV USD 43K @ 37 days / Actual USD 40K @ 41 days)
ibyx
05.06.2024 kl 12:40
9721
Help is on it´s way!
Sikkert tidligst om et par år da...
https://www.tradewindsnews.com/tankers/trading-giant-trafigura-ramps-up-push-into-vlcc-sector-with-three-more-newbuildings/2-1-1655468
Sikkert tidligst om et par år da...
https://www.tradewindsnews.com/tankers/trading-giant-trafigura-ramps-up-push-into-vlcc-sector-with-three-more-newbuildings/2-1-1655468
ibyx
05.06.2024 kl 12:04
9434
ibyx
05.06.2024 kl 11:59
9446
Begynner å bli en korreksjon nå?
Har jo vist bemerkelsesverdig motstand dette året. Derfor ser vi den kanskje ikke under 280 likevel?
Vel, ex-utbytte kanskje! :-)
Spørs hvor "tradewinds" fører ratene...
Har jo vist bemerkelsesverdig motstand dette året. Derfor ser vi den kanskje ikke under 280 likevel?
Vel, ex-utbytte kanskje! :-)
Spørs hvor "tradewinds" fører ratene...
canarias
05.06.2024 kl 08:16
22135
BillVonka skrev 6,50 i utbytte det må jo for fakerten v¨ære bra
Investorer i Fronline må tåle litt bråttsjøer, de siste årene har vært meget bra og det er mye mer å hente fremover.
BillVonka
05.06.2024 kl 00:17
22371
Har solgt nesten all FRO til 296,50 Kjøpte
10k vår energi Håper den blir bra
10k vår energi Håper den blir bra