Bør man ikke tenke at dette er en forbigående greie da? Er det lurt å selge seg ut nå liksom? Det er vel tradisjoner for at folk mister hodet og selger til lavmålpris som nå. det er sånn de som vet blir rike.. Her er det bare å lukke skuffen for sommeren i hvert fall..

Tror flere og flere nå innser at tallene som blir presentert kvartal 2 vil booste kursen kraftig.

Kan være en god mulighet under 11 kroner ja

https://e24.no/boers-og-finans/i/VzPo0l/oekte-norwegian-posisjonen-foer-aksjeras-ikke-saann-at-vi-kaster-kortene

Regner med at på aksjonæroversikten om et par dager, så dukker kjente fjes opp

Ja, da har den vel bare blitt enda billigere ?
Men spørsmålet en må stille seg, er vel hva den er verdt ?
Den må jo være mer verdt enn marcetcap ??

RE - ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.

* Ja, så feil kan man altså ta...;)

Du bør søke jobb som ny markedssjef NAS😀 Ref:
……
Mulig noen nye slogans😁

Fly Widerøe med Norwegian…

Norwegian brings you Widerøe..etc.etc

De har vært meldt om rekorder fra Widerøe hele våren så fornuftig å vektlegge det i en analyse. Ser ut som DNB og noen andre ser på Widerøe som et evig tapsprosjekt.

De kan ikke ha fått med seg at selskap gikk med småpene overskudd før korona kom og SAS ble en umulig samarbeidspartner. SAS solgte også i sin tid Widerøe og opprettet en konkurrent på deler av innenriksmarkedet.

Jeg velger å tro at Norwegian fokuserer på det de kan best og lar Widerøe gjøre det de kan bedre enn noen annen for utkant-Norge.

Mulig noen nye slogans😁

Fly Widerøe med Norwegian…

Norwegian brings you Widerøe..etc.etc

Litt mer fra artikkelen og Petter Nystrøm i ABG Sundal Collier.
Jeg tror også NAS med den rekordsommeren som selskapet nå uten mer streikefare får gjennomført kommer til å levere i Q2, men ikke minst også mtp Q3. I fjor etter Q1 ba Karlsen analytikerne finne frem kalkulatoren og regne på nytt da de snakket om kurs 13 og 14, og det var lenge før Widerøe deelen også gikk igjennom i fjor høst som NAS nå fremover vil høste mye av.
………
«Vi har redusert inntjeningsforventningene for Norwegian fremover, men økt dem for Widerøe. Det resultererer i en negativ effekt på driftsresultatet (EBIT) på 4,5 prosent for 2024. Samtidig argumenterer vi fortsatt for at Norwegian vil møte den nedre delen av guidingen, og vi forventer at de vil komme inn midt på guidingen for 2024, som vil si 2,9 milliarder kroner.»