NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
upsidedown
11.07.2024 kl 11:48
2141
Hvis resultatet ender under 1,8 milliarder som de antyder ender totalen i beste fall på 2,1 som var laveste på siste estimat.
NASLover
11.07.2024 kl 11:20
2231
Her er full oversikt over analytiker konsensus før Q2
https://www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/analysts/
https://www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/analysts/
upsidedown
11.07.2024 kl 11:15
2239
NAS har ikke vært mer oversolgt på RSI-14 etter restruktureringen, så når den dårlige nyheten et ferdigtygd kan det bare gå opp igjen.
Håper når shorterne er ferdig med angrepet de planlegger i morgen at de nye aksjonærene kniper til i noen uker fremover.
Da blir det kursfest hvis Karlsen opprettholder estimatene ut 2024.
Håper når shorterne er ferdig med angrepet de planlegger i morgen at de nye aksjonærene kniper til i noen uker fremover.
Da blir det kursfest hvis Karlsen opprettholder estimatene ut 2024.
Redigert 11.07.2024 kl 13:02
Du må logge inn for å svare
NASLover
11.07.2024 kl 10:55
2249
Etter kursfallet har flere kjente navn kjøpt seg opp i selskapet, blant annet Bjørn Kise, Tønsberg-investor Asbjørn Abrahamsen og Fredrikstad-investor Haakon Sæther og top av dem JF (GEVERAN TRADING)
upsidedown
11.07.2024 kl 10:50
2245
Ja, slik er verden blitt.
Som eneste passasjer på Widerøe for mange år siden fikk jeg en rykende kopp kaffe servert akkurat da vi fløy in i heftig turbulens over Lyngsalpene. Koppen var tom da vi kom ut på andre siden og både flyverten og jeg fikk oss en god latter, mens vi tørket bort sølet…
Som eneste passasjer på Widerøe for mange år siden fikk jeg en rykende kopp kaffe servert akkurat da vi fløy in i heftig turbulens over Lyngsalpene. Koppen var tom da vi kom ut på andre siden og både flyverten og jeg fikk oss en god latter, mens vi tørket bort sølet…
Strategi
11.07.2024 kl 10:41
2249
Når man har gått tom for argumenter for å presse kursen videre ned " går man for maten", det sier mye om engasjementet.
Jeg flyr stadig med Norwegian og synes maten er god og velsmakende, har heller aldri hørt klager fra medpassasjerer rundt meg.
Det sier vel sitt om panikken rundt begrunnelser for å skape kursfall.
🤔
Jeg flyr stadig med Norwegian og synes maten er god og velsmakende, har heller aldri hørt klager fra medpassasjerer rundt meg.
Det sier vel sitt om panikken rundt begrunnelser for å skape kursfall.
🤔
Redigert 11.07.2024 kl 10:42
Du må logge inn for å svare
upsidedown
11.07.2024 kl 10:40
2224
Braathens Back var også starten på slutten for selskapet.
Har reist relativt mye langdistanse de siste årene og maten er et sørgelig kapittel over hele fjøla på økonomiklassen. Qatar tar prisen. På en reise fra London til Singapore ble vi servert på første fly til Doha, overgang til nytt fly og syv timer senere ble det servert frokost. 12 timer mellom måltidene. Aldri mer Qatar!
Har reist relativt mye langdistanse de siste årene og maten er et sørgelig kapittel over hele fjøla på økonomiklassen. Qatar tar prisen. På en reise fra London til Singapore ble vi servert på første fly til Doha, overgang til nytt fly og syv timer senere ble det servert frokost. 12 timer mellom måltidene. Aldri mer Qatar!
Redigert 11.07.2024 kl 10:42
Du må logge inn for å svare
Ransen
11.07.2024 kl 10:18
2338
Maten kommer fra storkjøkken og er stort sett lik på hver flyplass.
Den kvalitet og smak på maten som var i gode gamle Braatens får vi nok aldri igjen. Men det kostet.
Vi som satt bak skilleveggen på den tiden kunne ane eimen av skikkelig mat.
Den kvalitet og smak på maten som var i gode gamle Braatens får vi nok aldri igjen. Men det kostet.
Vi som satt bak skilleveggen på den tiden kunne ane eimen av skikkelig mat.
golf`ern
11.07.2024 kl 10:13
2367
Nettavisen testet flymaten hos Norwegian for noen dager siden.
Var uspiselig og fikk terningkast 1...
Var uspiselig og fikk terningkast 1...
Ransen
11.07.2024 kl 10:07
2381
Det er ikke inntrykket jeg har, Widerøe gjør det svært bra om dagen. I starten av kartalet kom staten inn med penger til FOT-rutene som øyeblikkelig merket pågang.
Det er en øvre grense på hvor mange som kan reise. Det er faktisk en 3/4 million flere reisende i Q2-24 enn i 23, men kapasiteten er opp 19%. Det er noe med å utnytte det som er og ikke tro at ting vokser opp i himmelen. Ideen med kapasitetsøkningen er nok god under forutsette forhold, men i Q2 var det flere ting som gjorde at billettsalget ikke gikk som forventet. Dette er dynamisk, resultatet er justert og aksjen har fått juling. Vet ikke om det er så mye mer å gå på nedover,
Når det gjelder NAS så begynner jeg å helle mot tekniske analyser i stedet for å følge regnskapene.
Når det er sagt så vet jeg at mange nå vedder på om det ligger bud på bordet. I såfall er det overraskende om det ikke er det på denne kursen.
Registrerer at IAG fortsetter oppover og er opp 7,30% eller nesten 12.30 GBX til kurs 179,45 GBX siste dager.
Det er en øvre grense på hvor mange som kan reise. Det er faktisk en 3/4 million flere reisende i Q2-24 enn i 23, men kapasiteten er opp 19%. Det er noe med å utnytte det som er og ikke tro at ting vokser opp i himmelen. Ideen med kapasitetsøkningen er nok god under forutsette forhold, men i Q2 var det flere ting som gjorde at billettsalget ikke gikk som forventet. Dette er dynamisk, resultatet er justert og aksjen har fått juling. Vet ikke om det er så mye mer å gå på nedover,
Når det gjelder NAS så begynner jeg å helle mot tekniske analyser i stedet for å følge regnskapene.
Når det er sagt så vet jeg at mange nå vedder på om det ligger bud på bordet. I såfall er det overraskende om det ikke er det på denne kursen.
Registrerer at IAG fortsetter oppover og er opp 7,30% eller nesten 12.30 GBX til kurs 179,45 GBX siste dager.
upsidedown
11.07.2024 kl 09:50
2464
Ser ut fra spådommen fra analytikerne at man tror Widerøe drar opp tallene og personlig tror jeg ikke det er et bra signal for morgendagen. Hadde håpet et svakere Q2 ville være farget av at Widerøe hadde mye å gå på etter flere år med underskudd.
Blir spennende hvordan dette utspiller seg i morgen. Kan bli en ny tredagers før støvet legger seg og man kan lette blikket å se fremover.
Blir spennende hvordan dette utspiller seg i morgen. Kan bli en ny tredagers før støvet legger seg og man kan lette blikket å se fremover.
Hardly
11.07.2024 kl 09:38
2519
Venter resultatsmell: – Den perfekte stormen
Det er ventet at flyselskapet Norwegian vil legge frem et resultat før skatt på 235 millioner kroner for april, mai og juni, ifølge et gjennomsnitt av åtte analytikeres anslag.
På samme tid i fjor tjente Norwegian 538 millioner kroner før skatt.
Norwegian varslet nylig om svakere reiselyst i årets andre kvartal. For flyselskapet betyr det flere ledige flyseter og fall i inntektene.
Analytiker Kenneth Sivertsen i Pareto Securities trekker frem en kombinasjon av flere negative faktorer. Flyselskapet er presset fordi utviklingen i kostnader, fyllingsgrad og priser går feil vei, påpeker de.
«Den perfekte stormen for et flyselskap», skriver analytikeren i et notat.
Det er ventet at flyselskapet Norwegian vil legge frem et resultat før skatt på 235 millioner kroner for april, mai og juni, ifølge et gjennomsnitt av åtte analytikeres anslag.
På samme tid i fjor tjente Norwegian 538 millioner kroner før skatt.
Norwegian varslet nylig om svakere reiselyst i årets andre kvartal. For flyselskapet betyr det flere ledige flyseter og fall i inntektene.
Analytiker Kenneth Sivertsen i Pareto Securities trekker frem en kombinasjon av flere negative faktorer. Flyselskapet er presset fordi utviklingen i kostnader, fyllingsgrad og priser går feil vei, påpeker de.
«Den perfekte stormen for et flyselskap», skriver analytikeren i et notat.
Ransen
11.07.2024 kl 09:23
2627
Mulig du fløy ut fra Ålesund da.
Jeg opplever det motsatte. Kortterminalene går varmt og personalet passer inn rundene slik at flest mulig handler.
Jeg må ha glutenfri mat og denne smaker dritt på fly, så jeg står over.
Likevel så gikk det vel 2000 kroner fra kortet hver vei på oss 4. Flymaten til de andre 3 var inkludert i billetten.
Jeg opplever det motsatte. Kortterminalene går varmt og personalet passer inn rundene slik at flest mulig handler.
Jeg må ha glutenfri mat og denne smaker dritt på fly, så jeg står over.
Likevel så gikk det vel 2000 kroner fra kortet hver vei på oss 4. Flymaten til de andre 3 var inkludert i billetten.
Redigert 11.07.2024 kl 09:24
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
11.07.2024 kl 09:14
2691
Og da tok du runden på flyet og sjekket😉😂😂😂 Har vel ikke helt den samme oppfatningen.
Uansett er Norwegian i samme kategori som Ryanair og Easyjet der man betaler for det man ønsker ekstra. Det blir det penger av jo mer passasjerer man har selvfølgelig!!!!
Uansett er Norwegian i samme kategori som Ryanair og Easyjet der man betaler for det man ønsker ekstra. Det blir det penger av jo mer passasjerer man har selvfølgelig!!!!
YNWA250505
11.07.2024 kl 09:08
2737
Fløy med Norwegian til varmere strøk i juni. Omtrent ingen spiste mat på fly og svært få kjøpte noe fra "baren". Blitt svindyrt og folk gidder ikke å bruke penger på ræva flymat på turer under 6 timer
NASLover
11.07.2024 kl 08:56
2818
Norwegian fraktet totalt 5.6 millioner passasjerer i Q2 i 2023 mot 6.28 millioner passasjerer i Q2 i 2024, altså 673k flere passasjerer i år. Håper lav yield blir nullet med antall økning i passasjerer
Redigert 11.07.2024 kl 08:58
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
11.07.2024 kl 08:51
1527
De tjener mindre pr. passasjer men har flere passasjerer. Det er jo slik Ryanair og Easyjet også driver. Slik skaper man mer verdier på salg av andre ting (feks baggasje, mat ombord. osv, osv)
Strategi
11.07.2024 kl 08:32
1644
Er enig i det, sjekket en haug av ruter i går og det vi ser er at det er mye lave priser nå ned mot 490- 590 kr på mange ruter rett før avgang, noe som indikerer overkapasitet og mangel på reisende.
Når det er sagt er det også en del ruter som går bra men de er i mindretall slik jeg ser det.
Så volumet må opp fremover.
Det er vel historikken her fra juli i fjor som skremmer.
Når det er sagt er det også en del ruter som går bra men de er i mindretall slik jeg ser det.
Så volumet må opp fremover.
Det er vel historikken her fra juli i fjor som skremmer.
Redigert 11.07.2024 kl 08:37
Du må logge inn for å svare
NASLover
11.07.2024 kl 08:10
1789
Tørr du å sitere lit her fra artikkel, mener hva er analytiker konsensus for Q2 nå etter nedjustering av guiding?
Ransen
11.07.2024 kl 07:56
1862
Fakta kommer på bordet i morgen kl 0700. Karlsen sa tidlig i år at årets resultat kom til å bli minst like bra som i fjor. Det er vel der guidingen nå ligger. Tror streiketrusselen og varmerekordene har via media bidratt til lavere etterspørsel, samt at sommeren i Norge var i mai. Ser ut for at nå fra juli og utover er det full fart.
Bare for juli i fjor var resultatanslaget på mellom 1,2 og 1,5 milliarder, så dette er en viktig måned. Karlsen vil si noen ord om starten på dette kvartalet under presentasjonen...
Bare for juli i fjor var resultatanslaget på mellom 1,2 og 1,5 milliarder, så dette er en viktig måned. Karlsen vil si noen ord om starten på dette kvartalet under presentasjonen...
clanz
11.07.2024 kl 07:34
1922
Analytikerne forventer 386 mill i ebit på fredag... må innrømme at jeg var alt for optimistisk med 580... bidrag fra Widerøe og eventuelle synergier som måtte være tatt ut er også en ukjent variabel for meg
Ransen
11.07.2024 kl 07:05
2006
Smell og smell, vi vet at resultatet er nedjustert og aksjen har korrigert allerede for dette.
Jeg henger på Nordea-analytikeren:
"Nordea-analytiker Hans-Erik Jacobsen er på sin side mer optimistisk til Norwegian-aksjen. Han mener ifølge en oppdatering at Norwegian er et attraktivt veddemål på konsolideringen av europeisk luftfart, gitt det siste kursfallet i aksjen."
https://e24.no/boers-og-finans/i/rPlqw3/venter-resultatsmell-den-perfekte-stormen
Jeg henger på Nordea-analytikeren:
"Nordea-analytiker Hans-Erik Jacobsen er på sin side mer optimistisk til Norwegian-aksjen. Han mener ifølge en oppdatering at Norwegian er et attraktivt veddemål på konsolideringen av europeisk luftfart, gitt det siste kursfallet i aksjen."
https://e24.no/boers-og-finans/i/rPlqw3/venter-resultatsmell-den-perfekte-stormen
Fjellbris
11.07.2024 kl 04:10
2109
Herlig👍 Jeg kjøpte også mer i går, men i mye mindre skala men herlig å være i godt kjøpsselskap😀
Redigert 11.07.2024 kl 04:10
Du må logge inn for å svare
clanz
11.07.2024 kl 00:33
2243
Er mange variabler så blir interessant å se tallene, jeg forventer noe shortinndekning imorgen... men så kan det selges videre ned om tallene kommer på den svake siden
Ransen
10.07.2024 kl 23:58
2316
Ja hadde man bare visst. Så ut som et shorterangrep ved børsstart i dag, men ble slått kraftig tilbake. Gikk vel rundt 5 millioner aksjer de første timene. Hvis det samme skjer i morgen så må det være mye galt med Q2 for at shortingen blir suksess.
Singa
10.07.2024 kl 23:54
2289
Eller godt med antidepresiva. Makan til angrep på en finansielt oppegående aktie skal en lete lenge etter.
Fredag får vi svaret fra markedet. Hell og lykke til de som önsker oppgang.
Fredag får vi svaret fra markedet. Hell og lykke til de som önsker oppgang.
upsidedown
10.07.2024 kl 23:39
2328
Er fersk i fly, tenkte betydelig økning i kapasitet og flere reisende jevnet ut noe av svakere yield og kabinfaktor.
Men det er notert og så håper jeg Ransen bommer med sine 480.
Tror uansett det er fornuftig å ha godt med cash for hånden på fredag.
Men det er notert og så håper jeg Ransen bommer med sine 480.
Tror uansett det er fornuftig å ha godt med cash for hånden på fredag.
Ransen
10.07.2024 kl 23:31
2332
Det er vel nå et år siden det var storbesøk på Fornebu, så helt usannsynlig er det ikke. Norwegian vil være Norwegian selv under IAG eller annet. Her er det proffer som fører linjene…
clanz
10.07.2024 kl 23:26
2308
upsidedown skrev Håper du bommer på 580😅
Ganske sikker på at 580 er nærmere fasit enn 650, hvis man legger til grunn svakere yield og kabinfaktor for Norwegian ift. 2023.
upsidedown
10.07.2024 kl 23:22
2313
Oppdaget senere at meldingen du spurte om var relatert til Goldman
De passerte flaggegrensen i går og sitter med 5,53.
Beklager hastverket!
De passerte flaggegrensen i går og sitter med 5,53.
Beklager hastverket!
NASLover
10.07.2024 kl 22:59
2376
Med slike nyheter sent på kvelden gjør søvn meget behagelig 🤣
Klart at flere har motsatte veddemål
Klart at flere har motsatte veddemål
Redigert 10.07.2024 kl 23:00
Du må logge inn for å svare
NASLover
10.07.2024 kl 22:56
2395
Meget positivt
Dette betyr at JF kjøpte så langt nå etter juni tall slik
1. 4.1 millioner allerede børsmeldt
2. 70k. allerede børsmeldt
3. 692k melding kommer i morgen sikkert
Totalt . Nesten 4.9 millioner aksjer og sannsynligvis COUNTING
Tror det er noka som koker inne i Norwegian som bare få har peiling på. Er det bud på vei? 🙈
Dette betyr at JF kjøpte så langt nå etter juni tall slik
1. 4.1 millioner allerede børsmeldt
2. 70k. allerede børsmeldt
3. 692k melding kommer i morgen sikkert
Totalt . Nesten 4.9 millioner aksjer og sannsynligvis COUNTING
Tror det er noka som koker inne i Norwegian som bare få har peiling på. Er det bud på vei? 🙈
Redigert 10.07.2024 kl 23:03
Du må logge inn for å svare
upsidedown
10.07.2024 kl 22:54
2395
Goldman flagger og har 5,53 på to kontoer.
Så ingen tvil shortergjengen møter motstand.
Betyr vel at flere kommer sigende så snart Q2 er passert.
Så ingen tvil shortergjengen møter motstand.
Betyr vel at flere kommer sigende så snart Q2 er passert.
Redigert 10.07.2024 kl 23:19
Du må logge inn for å svare
Ransen
10.07.2024 kl 22:32
2446
Meget positivt. Hvis rapporten overrasker positivt har vi vel sett denne tripple bunnen for siste gang.
I såfall er det bare å følge veikartet til trondyman. Han kjører skjeldent feil.
I såfall er det bare å følge veikartet til trondyman. Han kjører skjeldent feil.
upsidedown
10.07.2024 kl 22:26
2464
På en ellers stille kveld kan jeg fortelle at Geveran kjøpte for andre gang mandag..
1. GEVERAN TRADING COMPANY LTD
+692 631
↑ 0,0719%
133 910 512
13,89%
Bjørn Kise økte med 500.000 i
Sneisungen AS. Så forhenværende styreleder har kjøpt 1,5 mill over to dager
41. SNEISUNGEN AS
+500 000
↑ 0,0519%
2 983 651
0,31%
1. GEVERAN TRADING COMPANY LTD
+692 631
↑ 0,0719%
133 910 512
13,89%
Bjørn Kise økte med 500.000 i
Sneisungen AS. Så forhenværende styreleder har kjøpt 1,5 mill over to dager
41. SNEISUNGEN AS
+500 000
↑ 0,0519%
2 983 651
0,31%
Redigert 10.07.2024 kl 22:36
Du må logge inn for å svare
upsidedown
10.07.2024 kl 19:21
2960
Nei, kravet er at Folketrygdfondet skal melde umiddelbart når de passerer flaggegrensen
De har nå tett på 30 prosent av porteføljen på utlån.
19 261 864 aksjer på tre dager lånt ut.
32 891 818 shortaksjer var kjøpt opp av markedet på siste oppdatering.
Ca 16 millioner kommer fra andre kilder. DNB vet vi om. De kan ha lånt ut halvparten av de 16.
Så alt i alt er det 40 - 42 millioner ute nå tipper jeg
Så de sitter med et sted mellom 8 og 10 millioner etter dagens påfyll.
De har nå tett på 30 prosent av porteføljen på utlån.
19 261 864 aksjer på tre dager lånt ut.
32 891 818 shortaksjer var kjøpt opp av markedet på siste oppdatering.
Ca 16 millioner kommer fra andre kilder. DNB vet vi om. De kan ha lånt ut halvparten av de 16.
Så alt i alt er det 40 - 42 millioner ute nå tipper jeg
Så de sitter med et sted mellom 8 og 10 millioner etter dagens påfyll.
Ransen
10.07.2024 kl 19:21
2926
Tror det skal gå mye galt i Q2-rapporten før shorterne får noen uttelling. Virker som om at det meste er på stell. Lønnsoppgjøret kommer i neste rapport og valutaen har vært som før. Så lenge flyene fylles opp og går fra basene rundt om i europa så går dette fint.
Aksjen har fått såpass juling i det siste at det er ikke så mye mer å gå på.
Tenker at om noe var alvorlig galt så ville det måtte meldes...
Tror fortsatt at IAG snuser på NAS, men drømmescenarioet er at også Lufthansa er interessert pga alliansen.
NAS er lavt og attraktivt priset og har lite lån og mye cash.
Det viktigste er bestillingen og opsjonen på de nye maskinene (max8) som har over 14% lavere forbruk og derved også lavere miljøavgifter.
NAS er blant de første som faser inn disse og blir vinnerne i Europa. Eierskapet i Norsk E-fuel er heller ikke noen ulempe
Aksjen har fått såpass juling i det siste at det er ikke så mye mer å gå på.
Tenker at om noe var alvorlig galt så ville det måtte meldes...
Tror fortsatt at IAG snuser på NAS, men drømmescenarioet er at også Lufthansa er interessert pga alliansen.
NAS er lavt og attraktivt priset og har lite lån og mye cash.
Det viktigste er bestillingen og opsjonen på de nye maskinene (max8) som har over 14% lavere forbruk og derved også lavere miljøavgifter.
NAS er blant de første som faser inn disse og blir vinnerne i Europa. Eierskapet i Norsk E-fuel er heller ikke noen ulempe
Redigert 10.07.2024 kl 19:24
Du må logge inn for å svare
verdensmester
10.07.2024 kl 19:10
2897
Jeg har ikke aksjer i Norwegian pr dags dato, men har vært eier mange ganger med varierende hell. Men hva driver analytikere med nå, det skjønner jeg virkelig ikke noe av