NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
bassebasse
10.07.2024 kl 18:58
2931
Disse aksjene kanskje har lånt for noen dager siden.... Siden shorts kom mye opp
upsidedown
10.07.2024 kl 18:30
2973
Folketrygdfondet måtte melde utlåning aksjer da de passerte 5.
5 millioner til fra dem..
5 millioner til fra dem..
Pilteri
10.07.2024 kl 18:16
3036
Det poppet opp en mld sånn litt før 18 som jeg ikke skjønte helt. Noen som har finstudert den?
Ransen
10.07.2024 kl 18:10
3036
Det er to ting:
1. Det var en svært fin forsommer i hele norden i år.
2. Media skremte folk med streiken.
Nå er reiseaktiviteten tilbake for fullt
1. Det var en svært fin forsommer i hele norden i år.
2. Media skremte folk med streiken.
Nå er reiseaktiviteten tilbake for fullt
upsidedown
10.07.2024 kl 18:05
3050
420 - nå var du rå Ransen!
Da håper jeg brorparten skyldes integrering av Widerøe og man kan vise til at bedre løsninger er raskt på vei.
Da håper jeg brorparten skyldes integrering av Widerøe og man kan vise til at bedre løsninger er raskt på vei.
Ransen
10.07.2024 kl 17:48
3114
Q1 2024 - (763)
Q2 2024 - 420
Q3 2024 - 2450
Q4 2024 - 380 (høst og vinterferie)
Q2 2024 - 420
Q3 2024 - 2450
Q4 2024 - 380 (høst og vinterferie)
nad.oslo
10.07.2024 kl 17:34
3145
upsidedown skrev Håper du bommer på 580😅
Q2 2023 landet på 651.
Redigert 10.07.2024 kl 17:35
Du må logge inn for å svare
clanz
10.07.2024 kl 17:23
3176
Ja, dette er ganske likt det jeg ser for meg... og som du skriver iht. guidingen.
Q1 2024 - (763)
Q2 2024 - 580
Q3 2024 - 2230
Q4 2024 - 290
Q1 2024 - (763)
Q2 2024 - 580
Q3 2024 - 2230
Q4 2024 - 290
upsidedown
10.07.2024 kl 17:21
3160
Det de har fått tilgang på i dag er for å vedlikeholde posisjonene frem til fredag og så gambler de på litt svakere Q2.
Har sjelden sett «bedre» samspill mellom short og analytikere - minner litt om Aker Solutions tilbake i 2020. Da viste de til slakk i ordreboka som på det laveste var 22 milliarder og de klarte å presse aksjen ned til 5-tallet. Hadde ikke Aker Solutions hatt sterk ryggrad ville de tatt livet av et viktig selskap fordi de ikke likte Røkke!
Har sjelden sett «bedre» samspill mellom short og analytikere - minner litt om Aker Solutions tilbake i 2020. Da viste de til slakk i ordreboka som på det laveste var 22 milliarder og de klarte å presse aksjen ned til 5-tallet. Hadde ikke Aker Solutions hatt sterk ryggrad ville de tatt livet av et viktig selskap fordi de ikke likte Røkke!
Redigert 10.07.2024 kl 17:42
Du må logge inn for å svare
upsidedown
10.07.2024 kl 16:58
3182
nad.oslo skrev Klassisk da er shorten satt idag antagelig.
Prøvd å sette opp noen tall etter de nye estimatene fra NAS
Q1 2024 - (763)
Q2 2024 - 650
Q3 2024 - 2200
Q4 2024 - 350
Det vil havne sånn midt på treet
Noen bedre?
Q1 2024 - (763)
Q2 2024 - 650
Q3 2024 - 2200
Q4 2024 - 350
Det vil havne sånn midt på treet
Noen bedre?
upsidedown
10.07.2024 kl 16:55
3168
De har gått tørr og måtte låne mer for å vedlikeholde shortaktiviteten.
Tatt ut av hodet har Folketrygdfondet lånt ut ca 18,5 millioner per nå.
Tatt ut av hodet har Folketrygdfondet lånt ut ca 18,5 millioner per nå.
Winter is Here
10.07.2024 kl 16:48
3142
Ble de lånt ut til shorting ?
Folketrygdfondet har i dag 10. juli 2024, lånt ut 5 000 000 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA. Etter utlånet har Folketrygdfondet netto 45 524 009 aksjer, tilsvarende 4,72% av aksjene i selskapet.
Folketrygdfondet har i dag 10. juli 2024, lånt ut 5 000 000 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA. Etter utlånet har Folketrygdfondet netto 45 524 009 aksjer, tilsvarende 4,72% av aksjene i selskapet.
NASLover
10.07.2024 kl 16:48
1766
Qube har lært seg fra siste short og har vært flinke å gå ut/være usynlig før viktige tall
Ransen
10.07.2024 kl 16:41
1757
Da ble det grønt på 4 dagen etter trafikktallene. Resten ordner seg selv.
https://aksjefrue.no/forum/?wtp=post%2Fnorwegian-med-rekyl-fra-bunn-13454176
https://aksjefrue.no/forum/?wtp=post%2Fnorwegian-med-rekyl-fra-bunn-13454176
upsidedown
10.07.2024 kl 16:33
1734
De vegeterer på hverandre og det er et bra tegn, men regn med at de vil prøve et siste støt på Q2 hvis ikke Karlsen bringer frem tryllestaven.
NASLover
10.07.2024 kl 15:47
1861
Bra ta en aktør Qubae er ute eller gått under 0.5% short. Det forklarer dagens oppsving og frykt mot Q2
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Mollen
10.07.2024 kl 15:45
1832
Norwegian har store ikke-betalbare kostnader i form av avskrivinger på fly. Disse kostnadene går inn i resultatregnskapet på vanlig måte, men de gir ingen likviditetseffekt sånn som feks. lønn - og drivstoffkostnader. Selv selskap som går med underskudd kan gå greit likviditetsmessig og sågar bygge kasse pga. denne effekten…Det er også en av grunnene til at man ikke må se seg blind bare på bunnlinja i et sånt selskap. Det som er alfa og omega for et sånt selskap er at likviditeten i selskapet er god og at selskapet har en solid kontantstrøm. For Norwegian er begge disse innfridd pr. i dag. Den siste tids kursdropp er bare krusninger tror jeg. Det er åpenbart at det har skjedd noe med prisen for å fly etter corona og sånn sett så ligger forholdene godt til rette for at Norwegian skal kunne tjene penger også på sikt.
Ransen
10.07.2024 kl 15:45
1806
Nå guider NAS et resultat som SAS aldri har oppnådd noen gang. Det snakkes om 2,1-2,6 milliarder. Det er bra! Selskapet er ferdig restrukturert, de flommer over av penger og viktigst av alt, selv om de er forsinket så har de nye flyene mer enn 14% lavere utslipp enn de eldste dagens. I tillegg en rekke andre vedlikeholdsbesparelser. Dette har NAS allerede forskuttert 3,4 milliarder for, altså mer en 1/3 av børsverdien.
Alt i alt så slaktes selskapet akkurat som i 2021 da pandemien satte en stopper for alt.
IAG er i vinden som aldri før, stiger friskt på børsen. De gjør ting riktig. Er ganske sikker på at den skjulte handelen har noe med et snarlig bud å gjøre
Alt i alt så slaktes selskapet akkurat som i 2021 da pandemien satte en stopper for alt.
IAG er i vinden som aldri før, stiger friskt på børsen. De gjør ting riktig. Er ganske sikker på at den skjulte handelen har noe med et snarlig bud å gjøre
upsidedown
10.07.2024 kl 15:44
1747
Ja det er fra Q2 og utover man skal kjøpe flyaksjer det viser historien! Tror du kompliserer budskapet ditt ved å bringe inn trist høst og kald vinter i denne fasen…
rischioso
10.07.2024 kl 15:07
1817
Beklager, men det er dessverre slik - det er bare å se tilbake på hvilke kvartaler som har vært sterke og hvilke som har vært svake de siste årene - ingen grunn til å sitte her og tippe når man sitter på den historiske fasiten. Fly er en syklisk bransje som i hovedsak har 2 noe sterkere og 2 noe svakere kvartaler så om man velger å sitte gjennom også de svake så må man også innfinne seg med å bli med ned når markedet priser inn disse, noe markedet gjør konsekvent hvert eneste år - ikke mer komplisert enn som så...;)
Redigert 10.07.2024 kl 15:07
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
10.07.2024 kl 15:01
1817
Det er helt motsatt. Det er mer og mer reising utover en grå, kald og trist høst der man ser de varmere strøkene holder snitt 25 grader helt frem til midten av november. Flere og flere pensjonister reiser også. Krona vil som vanlig styrkes når feriene er over uten at man vet årsaken til det. Det er fullt trykk nå i reiselivet, men det er mer og mer spredt på valg av reisetidspunkt nå enn tidligere. Hau hau, lukke skuffen nå folkens, forstår at noen utsetter innhopp og skal kjøpe på bunn, men en dag mistes denne sjansen..Alle kjenner Norwegian
Redigert 10.07.2024 kl 15:03
Du må logge inn for å svare
rischioso
10.07.2024 kl 14:49
1871
Det er veldig vanskelig til umulig å få medhold da analytikerne om de har brukt de reelle talla presentert av selskapet (noe de har gjort så langt jeg kan se) så er det helt opp til den enkelte analytiker selv hvordan han/hun velger å vektlegge disse noe som ikke er ulovlig - derav også sprikene mellom de forskjellige analysene.
Så får den enkelte selv velge hvilken analyse man har tro på - analysene samlet legger jo grunnlaget for akkurat det da de ikke er noen fasit, men heller en guiding for hvordan den enkelte analytiker spår utviklingen - ikke ulikt de forskjellige meninger her på forumet og i markedet ellers, men slik kursen har utviklet seg så virker markedet å se for seg en svakere utvikling fremover noe som også kan være riktig siden senhøsten og vinteren nærmer seg som historisk har vært en svakere periode enn våren og sommeren.
Så får den enkelte selv velge hvilken analyse man har tro på - analysene samlet legger jo grunnlaget for akkurat det da de ikke er noen fasit, men heller en guiding for hvordan den enkelte analytiker spår utviklingen - ikke ulikt de forskjellige meninger her på forumet og i markedet ellers, men slik kursen har utviklet seg så virker markedet å se for seg en svakere utvikling fremover noe som også kan være riktig siden senhøsten og vinteren nærmer seg som historisk har vært en svakere periode enn våren og sommeren.
Redigert 10.07.2024 kl 14:57
Du må logge inn for å svare
Ransen
10.07.2024 kl 14:48
1856
Vi vet jo ikke hvordan Q2 slår ut, men skal de treffe i øvre del av guidingen så må Q3 være svært godt og dels Q4 også. I fjor visste vi ingen ting før Q4 kom i februar i år som en overraskelse med 2,23 mrd i årsresultat.
Jeg synes det er interessant hvordan kontantbeholdningen jevnt øker selv om det handles flyselskaper og er minustall i regnskapet
Jeg synes det er interessant hvordan kontantbeholdningen jevnt øker selv om det handles flyselskaper og er minustall i regnskapet
Sven-Erik
10.07.2024 kl 14:47
1851
Jag har anmält dessa mäklare till Oslobörsen och Finanstillsynet för något som kan liknas som svindleri,Mäklarba kan inte kasta pil som schimpanser gör på Zoo, det här är mycket allvarligt!!!
Sven-Erik
10.07.2024 kl 14:45
1849
Jag har anmält dessa mäklare till Oslobörsen och Finanstillsynet för något som kan liknas som svindleri,Mäklarba kan inte kasta pil som schimpanser gör på Zoo, det här är mycket allvarligt!!!
rischioso
10.07.2024 kl 14:43
1850
RE - Per nå, noen uker inn i ferien- Smekk fulle fly
* Vel, det burde være kjent for de fleste at nuet allerede er priset inn og det for lengst og duppen vi har fått sammen med nedjusteringer over hele linja er basert på at markedet begynner å prise inn en svakere periode altså vinteren for aksjemarkedet ligger alltid i forkant.
* Vel, det burde være kjent for de fleste at nuet allerede er priset inn og det for lengst og duppen vi har fått sammen med nedjusteringer over hele linja er basert på at markedet begynner å prise inn en svakere periode altså vinteren for aksjemarkedet ligger alltid i forkant.
upsidedown
10.07.2024 kl 14:19
1905
Min tanke er at den største nedgangen i guidingen er knyttet til Q3.
Det er den eneste fornuftige forklaringen på at Karlsen halte ut tiden før han kom på banen og reduserte estimatene.
Så her må det telles soltimer i Norge resten av sommeren….
Det er den eneste fornuftige forklaringen på at Karlsen halte ut tiden før han kom på banen og reduserte estimatene.
Så her må det telles soltimer i Norge resten av sommeren….
clanz
10.07.2024 kl 14:01
1968
ja, vi er nok helt enig at det er betimelig spørsmål hvorfor dette bringes opp nå.
NAS kommer tilbake.... men spørsmålet er om vi skal noe mer ned først... slik meglerhusene holder på nå vil fort dårligere lønnsomhet i q2 på fredag vs q2 2023 kunne slå negativt ut (selv om noe her vil skyldes at påsken var i q2 ifjor)
NAS kommer tilbake.... men spørsmålet er om vi skal noe mer ned først... slik meglerhusene holder på nå vil fort dårligere lønnsomhet i q2 på fredag vs q2 2023 kunne slå negativt ut (selv om noe her vil skyldes at påsken var i q2 ifjor)
MisterLupus
10.07.2024 kl 13:55
2001
De to målendringene i dag virker helt hinsides, og heldigvis ser det hittil ut som om svært få tok det seriøst. Det er ikke som om andre meklerhus er ubevisste de forholdene Mossige ved Sparebank1 Markets nevner, de er med i beregningen også hos andre som ligger mellom 15-22, så å kutte kursmålet med nesten åtti prosent fra 20 til 12 kun fordi guidingen senkes med 20%...
Enten gjorde de det helt i blinde når de satte sitt opprinnelige kursmål på 20, ellers justeres det helt i blinde nå, eventuelt så har de oprerert i blinde hele veien. Uansett, de kan jo ikke tas seriøst, når de er nødt å justere sine egne analyser så til de grader. Da er de ikke tillitsverdige så mye bommer en kyndig analytiker sjeldent, og når man gjør det, da må det ha vært fordi man regnet med herpa kuleramme og bingoballer, ikke kalkulator og faktiske regnskapstall.
Uansett, de har et enormt forklaringsproblem i Sparebank1 Markets akkurat nå, selv om denne nokså fantastiske nedjusteringen er korrekt, på hvordan de kan bomme så grovt i utgangspunktet. Og dersom aksjen nå stiger i henhold til ny guiding, ender der øvrige analytikere har antatt et sted mellom 15 og 22 i løpet av høst og vinter, da mister de jo siste rest av troverdighet.
DNBs nedjustering og de vi så forut trafikktallene, de stolte jeg (heldigvis) på de virket seriøse, dette derimot fremstår vanvittig.
Jeg hadde trodde faktisk vi skulle runde opp på 11 i dag. Den utviklingen vi har sett de siste timene, var den jeg håpte på allerede mandag og da fra et høyere nivå. Men det lover uansett godt dersom utviklingen fortsetter ut morgendagen, det vitner kanskje litt om hvilke forhåpninger folk har med tanke på fredag.
Ønsker oss alle lykke til.
Enten gjorde de det helt i blinde når de satte sitt opprinnelige kursmål på 20, ellers justeres det helt i blinde nå, eventuelt så har de oprerert i blinde hele veien. Uansett, de kan jo ikke tas seriøst, når de er nødt å justere sine egne analyser så til de grader. Da er de ikke tillitsverdige så mye bommer en kyndig analytiker sjeldent, og når man gjør det, da må det ha vært fordi man regnet med herpa kuleramme og bingoballer, ikke kalkulator og faktiske regnskapstall.
Uansett, de har et enormt forklaringsproblem i Sparebank1 Markets akkurat nå, selv om denne nokså fantastiske nedjusteringen er korrekt, på hvordan de kan bomme så grovt i utgangspunktet. Og dersom aksjen nå stiger i henhold til ny guiding, ender der øvrige analytikere har antatt et sted mellom 15 og 22 i løpet av høst og vinter, da mister de jo siste rest av troverdighet.
DNBs nedjustering og de vi så forut trafikktallene, de stolte jeg (heldigvis) på de virket seriøse, dette derimot fremstår vanvittig.
Jeg hadde trodde faktisk vi skulle runde opp på 11 i dag. Den utviklingen vi har sett de siste timene, var den jeg håpte på allerede mandag og da fra et høyere nivå. Men det lover uansett godt dersom utviklingen fortsetter ut morgendagen, det vitner kanskje litt om hvilke forhåpninger folk har med tanke på fredag.
Ønsker oss alle lykke til.
upsidedown
10.07.2024 kl 13:47
2034
Tror vi «snakker» forbi hverandre.
Mitt spørsmål til analytikeren er hvorfor det ble brakt inn i analysen i juli 2024 og ikke da kursmålet på 20 ble satt.
Det er ikke et nytt element som har dukket opp.
Og hvor henter han P/E 10 på Ryanair fra, da de har over 13 etter et betydelig fall siden april.
Mitt spørsmål til analytikeren er hvorfor det ble brakt inn i analysen i juli 2024 og ikke da kursmålet på 20 ble satt.
Det er ikke et nytt element som har dukket opp.
Og hvor henter han P/E 10 på Ryanair fra, da de har over 13 etter et betydelig fall siden april.
clanz
10.07.2024 kl 13:18
2143
Dette handler ikke om 2026... men skal man sammenligne p/e er det jo greit å vite at NAS sin P/E midlertidig virker noe lav bl.a. fordi de ikke betaler full skatt (noe de normalt vil gjøre framover)
Ransen
10.07.2024 kl 13:17
2128
Tallene fra Avinor viser totalt økning på 8% i juni i forhold til i fjor.
Innenlands er -1%
Utenlands er +9%
Det er bra med tanke på at noen flyselskaper er tvunget til å ta ned kapasiteten av nå kjente årsaker, mens NAS har økt.
Innenlands er -1%
Utenlands er +9%
Det er bra med tanke på at noen flyselskaper er tvunget til å ta ned kapasiteten av nå kjente årsaker, mens NAS har økt.
Ransen
10.07.2024 kl 12:56
1993
Det ingen tvil om at det er noen som laster mye i forkant av Q2. Vi vet at estimatene er justert og vi vet årsaken. Hadde det vært mer alvorlige ting så er det meldepliktig uten om rapporteringene. Alt i alt blir det nok et hyggelig time på fredag og det kan også komme overraskelser av positiv art.
Som nevnt, hvis ikke Karlsen & co får dette til med de premissene som er lagt, så er det bare å la IAG føre dette i riktig retning.
Hvis NAS kursen har vært bare økningen til IAG-aksjen i dag så ville selskapet vært verdt 80 milliarder kroner.
Øvrige europeisk luftfart stiger også
Som nevnt, hvis ikke Karlsen & co får dette til med de premissene som er lagt, så er det bare å la IAG føre dette i riktig retning.
Hvis NAS kursen har vært bare økningen til IAG-aksjen i dag så ville selskapet vært verdt 80 milliarder kroner.
Øvrige europeisk luftfart stiger også
Redigert 10.07.2024 kl 12:58
Du må logge inn for å svare
upsidedown
10.07.2024 kl 12:44
2029
Jeg har lest den og forholdet var det samme da SB1 hadde kursmål 20.
Det kan skje mye frem til 2026. Blant annet kan skattesatsen bli endret. Folk kan reise mer - eller mindre. Det er derfor jeg reagerer på at man plutselig endrer spillereglene for å få svaret man ønsker. Per nå er P/E i NAS 7,20 uansett hva analytikeren tror om 2026.
Konklusjonen burde også være selg, hvis man regner inn renter og øvrig prisstigning frem til 2026…
Det kan skje mye frem til 2026. Blant annet kan skattesatsen bli endret. Folk kan reise mer - eller mindre. Det er derfor jeg reagerer på at man plutselig endrer spillereglene for å få svaret man ønsker. Per nå er P/E i NAS 7,20 uansett hva analytikeren tror om 2026.
Konklusjonen burde også være selg, hvis man regner inn renter og øvrig prisstigning frem til 2026…
Redigert 10.07.2024 kl 12:56
Du må logge inn for å svare