NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
NASLover
30.06.2024 kl 12:24
2719
Alle vet at aksjen er grisebillig nå pg har posisjonert seg
Norwegian på kjøpstoppen
De mest kjøpte og solgte aksjene gjennom Nordnet i juni
Table with 2 columns and 10 rows.
Mest kjøpt Mest solgt
Norwegian DNB
Nordic Semiconductor Dof
Yara Golden Ocean
Kongsberg Gruppen BWW LPG
Vår Energi Hafnia
Wallenius Wilhelmsen TGS
Norsk Hydro. Orkla
Grieg Seafood Aker BP
Frontline Gram Car Carriers
Salmar Telenor
Kilde | Nordnet
Norwegian på kjøpstoppen
De mest kjøpte og solgte aksjene gjennom Nordnet i juni
Table with 2 columns and 10 rows.
Mest kjøpt Mest solgt
Norwegian DNB
Nordic Semiconductor Dof
Yara Golden Ocean
Kongsberg Gruppen BWW LPG
Vår Energi Hafnia
Wallenius Wilhelmsen TGS
Norsk Hydro. Orkla
Grieg Seafood Aker BP
Frontline Gram Car Carriers
Salmar Telenor
Kilde | Nordnet
KanonBra5
30.06.2024 kl 11:47
2769
Har dere sett værmeldingen for Bergen, Stavanger, Trondheim og Oslo (og resten av landet) for de neste 10 dagene? 🌧️☔️Er nok mange som vil booke fly billetter til varmere strøk ja👍✈️📈💵
Ransen
30.06.2024 kl 11:03
2780
Det er nettopp styrken til gode flyselskap. Variabel pris for å sikre god fyllingsgrad. Kan f.eks være nært avgandstidspunkt. Normalt så handler man ombord tilsvarende opptil1/4 av billettprisen.
Prisene stiger når det oppleves dårlig vær. Det er mange følere ute rundt prissetting, men en stor andel er forhåndsbestillinger.
Min jobbreise ble nå 45% dyrere etter endring, og i tillegg var det fullt på dagen så det ble en ekstra dag og natt på hotell. Maaange flere opplever det samme.
Prisene stiger når det oppleves dårlig vær. Det er mange følere ute rundt prissetting, men en stor andel er forhåndsbestillinger.
Min jobbreise ble nå 45% dyrere etter endring, og i tillegg var det fullt på dagen så det ble en ekstra dag og natt på hotell. Maaange flere opplever det samme.
clanz
30.06.2024 kl 10:40
2772
NAS hadde streiketrusler som kan ha påvirket yield og fyllingsgraden når juni tallene kommer.
Ser også at flybillettene nå i slutten av juli og august virker hakket rimeligere enn normalt, men det kan fort endre seg med en uke med regn store deler av neste uke...
Skriver ikke dette for å være negativ til NAS, men for å forklare noe av hva selgerne muligens har fokus på. Selv akkumulere jeg NAS aksjer for tiden, men kursen må lenger ned før jeg tenker at det er penger på gata.
Ser også at flybillettene nå i slutten av juli og august virker hakket rimeligere enn normalt, men det kan fort endre seg med en uke med regn store deler av neste uke...
Skriver ikke dette for å være negativ til NAS, men for å forklare noe av hva selgerne muligens har fokus på. Selv akkumulere jeg NAS aksjer for tiden, men kursen må lenger ned før jeg tenker at det er penger på gata.
Redigert 30.06.2024 kl 10:43
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.06.2024 kl 10:26
2752
Det er mindre setekapasitet og flere reisende samt at SAS har fått noe negative omtaler mot seg som helt klart setter begrensninger på feriebestillingen hos dem.
Valutaeffektene siste kvartal er litt over måltall men korrigeres med lavere fuelkostnader.
Aksjen vil gå et stykke over 20kr i sommer og mulig 22-25 etter Q3. Det er mine beregninger for et flyselskap som er aldeles sunt og friskt og med stålkontroll. De høster ekstremt gode leverandøravtaler pga høy cashbeholdning. Det er altså vinn-vinn hele veien.
Det er mange i jobb i døgnet for ett fly. Flyene tjener kun penger når de er i bevegelse og er NAS enestående med operasjonell flytid fra 6 til 24 og vedlikehold/vasking om natten.
Valutaeffektene siste kvartal er litt over måltall men korrigeres med lavere fuelkostnader.
Aksjen vil gå et stykke over 20kr i sommer og mulig 22-25 etter Q3. Det er mine beregninger for et flyselskap som er aldeles sunt og friskt og med stålkontroll. De høster ekstremt gode leverandøravtaler pga høy cashbeholdning. Det er altså vinn-vinn hele veien.
Det er mange i jobb i døgnet for ett fly. Flyene tjener kun penger når de er i bevegelse og er NAS enestående med operasjonell flytid fra 6 til 24 og vedlikehold/vasking om natten.
Strategi
30.06.2024 kl 10:11
2703
Enig i det du skriver Ransen, men det er sterke krefter der ute.
Det som nå er svært positivt er at det i media er at det daglig bekreftes økt interesse for Norwegian Group.
Med rette.
Det som nå er svært positivt er at det i media er at det daglig bekreftes økt interesse for Norwegian Group.
Med rette.
Ransen
30.06.2024 kl 10:06
2711
De mater inn tall i en computer og får ut et resultat.
Men når man gir computeren dårlige tall så kommer det ut dårlige resultater (Shit in - shit out) .DNB sin analyse er basert på Q1 som normalt er flyselskapenes dårligste kvartal og trafikktallene for mai da selskapet har økt produksjonskapasiteten til max for sesongen men før ferien har begynt.
Dette så vi klart på kursmålene som kom ut etter Q4-23 da det gikk opp for analytikerne at årstallet på fyllingsgraden var bra og at selskapet satt igjen med 2,23 mrd på bunnlinjen.
Kursmål ble utgitt på mellom 22 og 25 kroner.
Selvfølgelig er det slik at noen av de 81000 aksjonærene i NAS ikke forstår dette og da kommer Buffet sine teorier inn som sier at ”aksjehandel er overføring av verdier fra utålmodige til tålmodige ”
Men når man gir computeren dårlige tall så kommer det ut dårlige resultater (Shit in - shit out) .DNB sin analyse er basert på Q1 som normalt er flyselskapenes dårligste kvartal og trafikktallene for mai da selskapet har økt produksjonskapasiteten til max for sesongen men før ferien har begynt.
Dette så vi klart på kursmålene som kom ut etter Q4-23 da det gikk opp for analytikerne at årstallet på fyllingsgraden var bra og at selskapet satt igjen med 2,23 mrd på bunnlinjen.
Kursmål ble utgitt på mellom 22 og 25 kroner.
Selvfølgelig er det slik at noen av de 81000 aksjonærene i NAS ikke forstår dette og da kommer Buffet sine teorier inn som sier at ”aksjehandel er overføring av verdier fra utålmodige til tålmodige ”
Strategi
30.06.2024 kl 10:00
2703
Det som er pussig eller Litt rart er at aksjen er svak i tillegg til at den har salgsanbefalinger teknisk fra Norske bulls og Investtech.
Hvem so har lånt ut til Capital Fund Management 0.90% og "NY" satt short Voleon Capital Management Lp 0.51% kan man spørre seg om.
Det er sterke krefter i sving, det er derfor viktig å stå sammen og motvirke og sementere støtte nivå.
Totalt antall aksjer i short på disse 2 aktørene er; 13.702.631 aksjer.
I tillegg kommer sikkert et antall short posisjoner under 0.5 % fra Stepping (frodon) og co.
Hvem so har lånt ut til Capital Fund Management 0.90% og "NY" satt short Voleon Capital Management Lp 0.51% kan man spørre seg om.
Det er sterke krefter i sving, det er derfor viktig å stå sammen og motvirke og sementere støtte nivå.
Totalt antall aksjer i short på disse 2 aktørene er; 13.702.631 aksjer.
I tillegg kommer sikkert et antall short posisjoner under 0.5 % fra Stepping (frodon) og co.
Redigert 30.06.2024 kl 10:07
Du må logge inn for å svare
Sven-Erik
30.06.2024 kl 08:49
2816
Jag hoppas att alla här förstår att det dessa sk analytiker på mäklarhusen ägnar sig åt rena gissningslekar som tyvärr har en alldeles för stor påverkan av aktiehandeln, en praktexempel är Ole Westgaard på DNB, man måste ändå önska honom lycka till nu när trafiksiffror och Q2 kommer om några dagar, det måste vara oerhört pinsamt för honom.
En sämre analys är svår att hitta!!!
En sämre analys är svår att hitta!!!
Kåre Grønn
30.06.2024 kl 00:46
2951
https://e24.no/boers-og-finans/i/1M5P1l/smaainvestorer-hamstret-norwegian-under-aksjeknekk
Snart svares det! Kursmål 20 i første omgang
Snart svares det! Kursmål 20 i første omgang
Redigert 30.06.2024 kl 00:47
Du må logge inn for å svare
bassebasse
29.06.2024 kl 22:48
3057
Har stor tro på nas.... Dårlig reklame for sas for tiden.. Da er nas som selger mest tror jeg.... 2 kvartal er veldig tidlig... Darfor tror kommer bra tall og kurs skal lenge opo
NASLover
29.06.2024 kl 22:17
3031
Hamstret flyaksjer i juni
det er jo altså positiv at Nordnet forvalter posisjonerer seg før viktige tal.
mest kjøpte aksjer i Juni blant Nordnet kunder og forvalter
https://e24.no/boers-og-finans/i/1M5P1l/smaainvestorer-hamstret-norwegian-under-aksjeknekk
det er jo altså positiv at Nordnet forvalter posisjonerer seg før viktige tal.
mest kjøpte aksjer i Juni blant Nordnet kunder og forvalter
https://e24.no/boers-og-finans/i/1M5P1l/smaainvestorer-hamstret-norwegian-under-aksjeknekk
Redigert 29.06.2024 kl 22:18
Du må logge inn for å svare
NASLover
29.06.2024 kl 16:24
3195
Lover ikke bra for SAS men bra for NAS
Fant flere avvik hos SAS: - Har en del å gå på
I tilsynet trekkes det fram lange arbeidstider og varsler fra ansatte som ikke etterfølges av ledelsen.
– Vi mener SAS er på ytre grense av regelverket på alle punkter. Summen av det blir uforsvarlig, sier Roger Klokset i Norske SAS-flygeres forening (NSF) til Aftenposten.
https://sol.no/nyheter/fant-flere-avvik-hos-sas-har-en-del-a-ga-pa/81614066?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2XVkZQkV798kEM1c4NrfI5_nWoXyQ2MNrTqeXhlZWgME-4zlsfqJmAmWg_aem_HA5VSaL9A_YDiDNJTCDS7A
Fant flere avvik hos SAS: - Har en del å gå på
I tilsynet trekkes det fram lange arbeidstider og varsler fra ansatte som ikke etterfølges av ledelsen.
– Vi mener SAS er på ytre grense av regelverket på alle punkter. Summen av det blir uforsvarlig, sier Roger Klokset i Norske SAS-flygeres forening (NSF) til Aftenposten.
https://sol.no/nyheter/fant-flere-avvik-hos-sas-har-en-del-a-ga-pa/81614066?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2XVkZQkV798kEM1c4NrfI5_nWoXyQ2MNrTqeXhlZWgME-4zlsfqJmAmWg_aem_HA5VSaL9A_YDiDNJTCDS7A
Redigert 29.06.2024 kl 16:56
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.06.2024 kl 13:03
3288
Med tanke på økende antall reisende og mindre setekapasitet så burde det ikke være bekymring rundt tallene. Alt svinger, men kursfallet i Norwegian kan ikke forklares. Det virker som om markedet priser aksjen etter full streik og 60% av flyene står på bakken. Det er ikke slik.
Funfact: Norwegian er blant de beste i verden på flytid. Mellom 0600-2400 går flyene non stop og alt ettersyn og sjekker og planlegging gjøres på natten.
Funfact: Norwegian er blant de beste i verden på flytid. Mellom 0600-2400 går flyene non stop og alt ettersyn og sjekker og planlegging gjøres på natten.
Redigert 29.06.2024 kl 19:24
Du må logge inn for å svare
NASLover
29.06.2024 kl 12:30
3309
Det vil være fantastisk om det er noe nyhet som kan løfte kursen. Slike meldinger kom jo som plutselig og overrasker
KanonBra5
29.06.2024 kl 09:55
2106
Jeg tenker selvfølgelig på om det blir en annonsering av noe neste uke. I og med at ny CEO i Widerøe tiltrer allerede nå på mandag. Q2 presentasjon den 12 Juli går jo sin gang uansett.
Vi får bare se hva som skjer til uken😉
Vi får bare se hva som skjer til uken😉
Redigert 29.06.2024 kl 10:01
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.06.2024 kl 09:19
2141
Det svarer adm dir og økonomidirektør, evt styreleder på i webcasten ved framleggelse av tallene.
Skulle ønske at både analytikere og journalister deltar slik at det ikke blir synsing og antagelser i media slik som sist.
Denne gangen tror jeg ikke ordet minus eller negativ blir nevnt, så da må journalistene finne på noe for å få lesertall
Skulle ønske at både analytikere og journalister deltar slik at det ikke blir synsing og antagelser i media slik som sist.
Denne gangen tror jeg ikke ordet minus eller negativ blir nevnt, så da må journalistene finne på noe for å få lesertall
KanonBra5
29.06.2024 kl 08:18
2208
Ja, den er grei. Men da er det ny CEO som må svare på spørsmål med eventuelle annonseringer osv. Feks om det kommer et bud på Norwegian. Som da selvfølgelig også gjelder Widerøe.
Bolster
29.06.2024 kl 08:13
2212
Uten at jeg har sjekket, men tipper det er en overgangsperiode hvor avtroppende hjelper påtroppende.
KanonBra5
29.06.2024 kl 08:00
2209
Er det noen som har spurt seg selv hvorfor ny CEO i Widerøe skal begynne allerede på mandag? Og dette ble offentliggjort i går. Ja, vi viste at det ville komme et skifte. Men det var da voldsomt så plutselig det skjedde. Kan det være pga. en annonsering som kommer neste uke?
Redigert 29.06.2024 kl 08:14
Du må logge inn for å svare
Ransen
29.06.2024 kl 01:54
2348
En allianse trenger ikke å bety oppkjøp, men et samarbeid. Nå vet jeg at 95% av de som flyr med norwegian kommer til destinasjonen uten flybytte og er fornøyd med lav pris og punklighet. Det er styrken til Norwegian. Å begynne å satse på ulike allianser for de siste 5% , da synes jeg at det er bedre å bli skikkelig gode på det som er, Norwegian/Widerøe..
Norwegian er gode på å finne direkteruter som folk vil ha.
Norwegian er gode på operasjoner i norsk vinterklima, derav den gode punkligheten.
Norwegian kommer til å bli ettertraktet grunnet sin miljøsatsning via deres eget Norsk E-fuel.
Norwegian er gode på å finne direkteruter som folk vil ha.
Norwegian er gode på operasjoner i norsk vinterklima, derav den gode punkligheten.
Norwegian kommer til å bli ettertraktet grunnet sin miljøsatsning via deres eget Norsk E-fuel.
Redigert 29.06.2024 kl 01:55
Du må logge inn for å svare
upsidedown
29.06.2024 kl 01:00
2378
Jeg er ikke uenig med deg i at det kan komme endringer innenfor flybransjen og oppstå konstellasjoner få har tenkt på før.
Lufthansa er selskapet som taper mest på tragedien SAS. Og for dem er det viktigere enn for de på andre siden av Nordsjøen å få et bedre grep om det nordiske markedet. Derfor vil jeg holde en knapp på at Lufthansa ser på muligheter for å få Norwegian inn i Star Alliance.
Problemet er at lavkost flyselskap passer dårlig inn i sammenslutninger da mye av suksessen ligger i at de er «frie fugler». Hvordan et slikt dilemma skal løses vet jeg ikke, så det vil være en prosess som tar tid om det i det hele tatt er mulig.
Ryanair kan vurdere oppkjøp isteden for organisk vekst det er opplagt. De har kjøpt et par mindre selskaper i Europa allerede. Et av dem er Malta Air. Men det er en hake ved Ryanair. De hater alt som lukter reguleringer og krav over minimum. Så kulturen er i utakt med alt som er typisk nordisk. Det er kulturen i Ryanair som gjorde det mulig å få Norwegian på vingene og ut i verden. De viste vei, men Norwegian fant nøkkelen til suksess i Norge og etterhvert et voksende marked i Norden. Derfor tror jeg Michael O’Leary vil starte å svette på ryggen bare ved tanken på å gå inn i Norwegian.
Lufthansa er selskapet som taper mest på tragedien SAS. Og for dem er det viktigere enn for de på andre siden av Nordsjøen å få et bedre grep om det nordiske markedet. Derfor vil jeg holde en knapp på at Lufthansa ser på muligheter for å få Norwegian inn i Star Alliance.
Problemet er at lavkost flyselskap passer dårlig inn i sammenslutninger da mye av suksessen ligger i at de er «frie fugler». Hvordan et slikt dilemma skal løses vet jeg ikke, så det vil være en prosess som tar tid om det i det hele tatt er mulig.
Ryanair kan vurdere oppkjøp isteden for organisk vekst det er opplagt. De har kjøpt et par mindre selskaper i Europa allerede. Et av dem er Malta Air. Men det er en hake ved Ryanair. De hater alt som lukter reguleringer og krav over minimum. Så kulturen er i utakt med alt som er typisk nordisk. Det er kulturen i Ryanair som gjorde det mulig å få Norwegian på vingene og ut i verden. De viste vei, men Norwegian fant nøkkelen til suksess i Norge og etterhvert et voksende marked i Norden. Derfor tror jeg Michael O’Leary vil starte å svette på ryggen bare ved tanken på å gå inn i Norwegian.
Ransen
29.06.2024 kl 00:01
2444
For min del hadde det vært greit om Ryanair viste interesse da de er ute etter erfaringer fra norske og nordiske forhold. Her er Norwegian i særklasse. IAG har vært på banen tidligere og er interessesant, men Lufthansa mister sin nordiske partner i Star alliance da SAS nå går over til Skyteam. Dette har vært et fint opplegg med NAS /WF i spissen.
NASLover
28.06.2024 kl 23:50
2449
Takk for fornuftig informasjon og oppdatering. Bra sluttkursen selv om bare noen øre men plus er plus, det gir mye positiv til kursen.
Vi får se om den fortsetter opptur mot trafikktallene
Vi får se om den fortsetter opptur mot trafikktallene
upsidedown
28.06.2024 kl 22:53
2506
Som det fremgår av listene er det en klassisk daytrader…
Kommer sannsynligvis melding om at Sneisungen AS har kjøpt seg opp igjen på Infront mandag morgen😅
50. SNEISUNGEN AS
-
-
2 483 651
0,26%
Kommer sannsynligvis melding om at Sneisungen AS har kjøpt seg opp igjen på Infront mandag morgen😅
50. SNEISUNGEN AS
-
-
2 483 651
0,26%
Redigert 28.06.2024 kl 23:03
Du må logge inn for å svare
upsidedown
28.06.2024 kl 22:48
2508
Onsdag salg 10 på topp
1. J.P. MORGAN SE
-1 188 827
↓ -0,1233%
216 365
0,02%
2. HSBC BANK PLC
-562 618
↓ -0,0584%
49 289
0,005%
3. DNB BANK ASA
-400 930
↓ -0,0416%
6 688 538
0,69%
4. RUMUNSKI, RAFAL JACEK
-321 681
↓ -0,0334%
0
0,00%
5. JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON
-316 887
↓ -0,0329%
1 654 353
0,17%
6. STATE STREET BANK AND TRUST COMP
-277 434
↓ -0,0288%
8 020 393
0,83%
7. STEINSLAND, IVAR (f. '55)
-200 000
↓ -0,0207%
405 863
0,04%
8. KONXHELI, BASRI (f. '69)
-190 000
↓ -0,0197%
9 140
0,0009%
9. JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON
-148 695
↓ -0,0154%
1 502
0,0002%
10. NORDEA BANK ABP, EGENHANDELSKONTO
-128 387
↓ -0,0133%
678 245
0,07%
1. J.P. MORGAN SE
-1 188 827
↓ -0,1233%
216 365
0,02%
2. HSBC BANK PLC
-562 618
↓ -0,0584%
49 289
0,005%
3. DNB BANK ASA
-400 930
↓ -0,0416%
6 688 538
0,69%
4. RUMUNSKI, RAFAL JACEK
-321 681
↓ -0,0334%
0
0,00%
5. JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON
-316 887
↓ -0,0329%
1 654 353
0,17%
6. STATE STREET BANK AND TRUST COMP
-277 434
↓ -0,0288%
8 020 393
0,83%
7. STEINSLAND, IVAR (f. '55)
-200 000
↓ -0,0207%
405 863
0,04%
8. KONXHELI, BASRI (f. '69)
-190 000
↓ -0,0197%
9 140
0,0009%
9. JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON
-148 695
↓ -0,0154%
1 502
0,0002%
10. NORDEA BANK ABP, EGENHANDELSKONTO
-128 387
↓ -0,0133%
678 245
0,07%
upsidedown
28.06.2024 kl 22:45
2489
Ransen skrev Det har jeg aldri sagt🤔
Onsdag kjøp ti på topp
1. VERDIPAPIRFONDET DNB NORGE
+689 537
↑ 0,0715%
11 933 239
1,24%
2. THE BANK OF NEW YORK MELLON
+459 700
↑ 0,0477%
808 446
0,08%
3. JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON
+421 802
↑ 0,0438%
665 713
0,07%
4. J.P. MORGAN SE
+382 763
↑ 0,0397%
382 768
0,04%
5. RUMUNSKI, RAFAL JACEK (f. '78)
+321 681
↑ 0,0334%
321 681
0,03%
6. NO LIMIT HOLDING AS
+247 378
↑ 0,0257%
1 216 045
0,13%
7. FHW INVEST AS
+102 000
↑ 0,0106%
102 000
0,01%
8. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+95 992
↑ 0,0100%
95 992
0,010%
9. STATE STREET BANK AND TRUST COMP
+83 470
↑ 0,0087%
11 432 844
1,19%
1. VERDIPAPIRFONDET DNB NORGE
+689 537
↑ 0,0715%
11 933 239
1,24%
2. THE BANK OF NEW YORK MELLON
+459 700
↑ 0,0477%
808 446
0,08%
3. JPMORGAN CHASE BANK, N.A., LONDON
+421 802
↑ 0,0438%
665 713
0,07%
4. J.P. MORGAN SE
+382 763
↑ 0,0397%
382 768
0,04%
5. RUMUNSKI, RAFAL JACEK (f. '78)
+321 681
↑ 0,0334%
321 681
0,03%
6. NO LIMIT HOLDING AS
+247 378
↑ 0,0257%
1 216 045
0,13%
7. FHW INVEST AS
+102 000
↑ 0,0106%
102 000
0,01%
8. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+95 992
↑ 0,0100%
95 992
0,010%
9. STATE STREET BANK AND TRUST COMP
+83 470
↑ 0,0087%
11 432 844
1,19%
Redigert 28.06.2024 kl 22:51
Du må logge inn for å svare
upsidedown
28.06.2024 kl 22:34
2456
Ransen skrev Det har jeg aldri sagt🤔
«Det er en del konsolidering på gang i luftfarten så man vet aldri. Vi vet jo interessen til både IAG og Ryanair for Norge og Norden, og letteste måten å komme inn her er jo via Norwegian.»
Mener det var et par poster til der du nevnte Ryanair, men fra min side var det ment som en spøk.
Jeg har besluttet å kjøpe NAS på CFD med gearing på fem så snart den viser tydelig retning bare for å få litt boost opp fra start.
Mener det var et par poster til der du nevnte Ryanair, men fra min side var det ment som en spøk.
Jeg har besluttet å kjøpe NAS på CFD med gearing på fem så snart den viser tydelig retning bare for å få litt boost opp fra start.
Redigert 28.06.2024 kl 22:39
Du må logge inn for å svare
upsidedown
28.06.2024 kl 20:44
2584
For oss som er i flybransjen akkurat nå.
Et lite tips!
Ryanair har testet en bunn og er på vei ned for å teste en ny. Personlig har jeg lagt inn kjøp på 113 og håper på napp og noe mer i området 112,50.
Kan jo være greit å ha noen aksjer der hvis Ransen har rett i at aksjonærene skal stemme over kjøp av Norwegian😎
Et lite tips!
Ryanair har testet en bunn og er på vei ned for å teste en ny. Personlig har jeg lagt inn kjøp på 113 og håper på napp og noe mer i området 112,50.
Kan jo være greit å ha noen aksjer der hvis Ransen har rett i at aksjonærene skal stemme over kjøp av Norwegian😎
MisterLupus
28.06.2024 kl 20:09
2618
Ja den er billig med gode utsikter, fordi de har utstedt så vanvittig mange aksjer. De innvilget konvertible lån som fulle sjømenn i årene før restruktureringen, og konsekvensene når disse ble konverterte var skikkelig dårlig nytt for aksjonærene dengang. Det er derfor de stemte ned denne ordningen såpass grundig ved siste forsamling, og det er derfor selskapet ligger så lavt i kurs selv om andre mindre verdifulle bedrifter henger langt høyere.
Derfor blir det også mer interessant for mange å spekulere, enn å stå lenge, aksjen blir attraktiv for folk med begrensede midler fordi den er billig og den har vanskeligere for å komme seg skikkelig høyt grunnet volum. Norwegian kunne vurdert å kjøpe tilbake, det ville hjulpet på kursen men helt ærlig de har vel viktigere ting å bruke penger på, utbyttet er vel uansett ikke det mest attraktive for investorer her er det vel mer vekstpotensialet som lokker folk inn.
Det er også litt derfor jeg tror folk overdriver effekten av roboter. Småaksjonærer, som Norwegian har enormt mange av, vi benytter oss sjeldent av sånt. Skal man tape sparepengene sine så er det ihvertfall litt trøst, å ha klart det helt på egenhånd.
Derfor blir det også mer interessant for mange å spekulere, enn å stå lenge, aksjen blir attraktiv for folk med begrensede midler fordi den er billig og den har vanskeligere for å komme seg skikkelig høyt grunnet volum. Norwegian kunne vurdert å kjøpe tilbake, det ville hjulpet på kursen men helt ærlig de har vel viktigere ting å bruke penger på, utbyttet er vel uansett ikke det mest attraktive for investorer her er det vel mer vekstpotensialet som lokker folk inn.
Det er også litt derfor jeg tror folk overdriver effekten av roboter. Småaksjonærer, som Norwegian har enormt mange av, vi benytter oss sjeldent av sånt. Skal man tape sparepengene sine så er det ihvertfall litt trøst, å ha klart det helt på egenhånd.
upsidedown
28.06.2024 kl 18:53
2714
Fant ut akkurat nå at utover de 50 på topp, er det 80336 aksjonærer i NAS per 28. juni.
Kilde aksjeregisteret.
Utover det topp 20 satt på ved Q1 24 er snittet på resten drøyt 500 aksjer per aksjonær.
Har ikke sett noe liknende før, må være mange som sitter med brøker etter restruktureringen..
Kilde aksjeregisteret.
Utover det topp 20 satt på ved Q1 24 er snittet på resten drøyt 500 aksjer per aksjonær.
Har ikke sett noe liknende før, må være mange som sitter med brøker etter restruktureringen..
Redigert 28.06.2024 kl 19:18
Du må logge inn for å svare
MisterLupus
28.06.2024 kl 18:24
2769
Du tror i likhet med mange her inne, veldig mye om hva andre tenker, foretar seg, og hvorfor, uten å egentlig demonstrere særlig skjønn eller mer spesifikt, innsikt, perspektiv og substans, i den forstand. Tre måneder på rad nå, uten resultater å vise til kursen har bare gått som kurser alltid går, sin vante gang uansett hvor mye en synser seg rundt i ring. Jeg bare nevner det, mye støy her inne, mye konspirasjon, galle, forsimplede påstander, bønn om hjelp fra storinvestorer, som sikkert ler seg skakke av denne tråden, og ønsketenking. Når man holder på sånn i tre måneder da virker det litt desperat og desperasjon, det skaper panikk.
Du hvis hjerte forleden blødde så sabla for oss småaksjonærer, som dere tror bare er paniske, livredde sauer, men som jeg har forsøkt forklare nå at mange av oss nok heller vet nøyaktig hvordan vi bør reagere i en sånn situasjon og ganske enkelt kan det dere mangler litt, evnen å øke ens verdier både i nedgang og oppgang selv på begrenset budsjett (det er egentlig bare å snu grafen på hodet når det går nedover samt behandle "selg" som "kjøp"), å angripe situasjonen litt heller enn det altfor mange gjør, å bare bjeffe mot den...
Kanskje reduser støynivået litt før dere skremmer enkelte av dem du påstår å sympatisere med, eller andre for den saks skyld, vekk herfra eller omså rett inn i kjeften på Rovdyret Aldrimett? Det er jo paradoksalt nok dere, som klager høyest om hvor paniske andre er og heller raser mot kursen enn å nyte situasjonen, som fremstår mest paniske her.
Det er ingen faretegn med denne aksjen, det er bare børsen som går sin vante gang. Det bølger, det er tidevann, sånt skjer lær deg heller å surfe enn å tro du noensinne vil klare å forutse enhver bevegelse, eventuelt påvirke det på noe som helst vis. Det er langt derfra bare roboter som trader, ikke bare konspirasjoner som driver kursen opp eller ned, og selv om aksjen faller ytterligere så har man ingen grunn til å frykte for Norwegians fremtid den skal nok opp igjen selv om det kanskje ikke skjer så høyt som ledelsen forutså eller så kjapt som mange av oss håpte.
Jeg tror også om jeg har skjønt det rett, at de kjøpene dere tilegner DnB, det er egentlig bare de kjøpene DnB gjennomfører på vegne av kundene sine, men den har jeg bare hørt fra en annen gjeng det er på ingen måte bekreftet. Ville imidlertid forklart alle de (helt enig der) merkelige bevegelsene man ser.
Jeg reiser ikke, jeg bor allerede midt i sola, og denne posten kan vel umulig misforstås, her sa jeg rett ut alt jeg hittil bare har hintet mot at det er for mye støy men lite substans akkurat nå og at denslags bare trekker ned stemninga ikke motsatt (aksjespillet er et psykologisk spill, også).
Forstått? Venner?
Akkurat nå, det bølger litt og tidevannet har trekt oss ut men det er normalt og vi er uansett nære land, selv om det trekker oss to hakk lengre dessuten, og det blir nok gull og grønne skoger til slutt det aller aller meste peker dit så her er det bedre å gjøre det beste ut av situasjonen og heller surfe medstrøms, enn å plaske rundt, tære på kreftene ens og enten drukne eller tiltrekke seg hai. Og om vi ligger brakke og forderva et halvår fra nå midt utpå havet, dere trenger ikke trekke strå engang det er greit, bare et meg med den største fornøyelse omså. Da har man større problemer å bekymre seg om, enn hvem som fikk rett.
God helg (seriøst altså dere har mye nyttig også selv om jeg må protestere litt her og der), og lykke til neste uke.
Du hvis hjerte forleden blødde så sabla for oss småaksjonærer, som dere tror bare er paniske, livredde sauer, men som jeg har forsøkt forklare nå at mange av oss nok heller vet nøyaktig hvordan vi bør reagere i en sånn situasjon og ganske enkelt kan det dere mangler litt, evnen å øke ens verdier både i nedgang og oppgang selv på begrenset budsjett (det er egentlig bare å snu grafen på hodet når det går nedover samt behandle "selg" som "kjøp"), å angripe situasjonen litt heller enn det altfor mange gjør, å bare bjeffe mot den...
Kanskje reduser støynivået litt før dere skremmer enkelte av dem du påstår å sympatisere med, eller andre for den saks skyld, vekk herfra eller omså rett inn i kjeften på Rovdyret Aldrimett? Det er jo paradoksalt nok dere, som klager høyest om hvor paniske andre er og heller raser mot kursen enn å nyte situasjonen, som fremstår mest paniske her.
Det er ingen faretegn med denne aksjen, det er bare børsen som går sin vante gang. Det bølger, det er tidevann, sånt skjer lær deg heller å surfe enn å tro du noensinne vil klare å forutse enhver bevegelse, eventuelt påvirke det på noe som helst vis. Det er langt derfra bare roboter som trader, ikke bare konspirasjoner som driver kursen opp eller ned, og selv om aksjen faller ytterligere så har man ingen grunn til å frykte for Norwegians fremtid den skal nok opp igjen selv om det kanskje ikke skjer så høyt som ledelsen forutså eller så kjapt som mange av oss håpte.
Jeg tror også om jeg har skjønt det rett, at de kjøpene dere tilegner DnB, det er egentlig bare de kjøpene DnB gjennomfører på vegne av kundene sine, men den har jeg bare hørt fra en annen gjeng det er på ingen måte bekreftet. Ville imidlertid forklart alle de (helt enig der) merkelige bevegelsene man ser.
Jeg reiser ikke, jeg bor allerede midt i sola, og denne posten kan vel umulig misforstås, her sa jeg rett ut alt jeg hittil bare har hintet mot at det er for mye støy men lite substans akkurat nå og at denslags bare trekker ned stemninga ikke motsatt (aksjespillet er et psykologisk spill, også).
Forstått? Venner?
Akkurat nå, det bølger litt og tidevannet har trekt oss ut men det er normalt og vi er uansett nære land, selv om det trekker oss to hakk lengre dessuten, og det blir nok gull og grønne skoger til slutt det aller aller meste peker dit så her er det bedre å gjøre det beste ut av situasjonen og heller surfe medstrøms, enn å plaske rundt, tære på kreftene ens og enten drukne eller tiltrekke seg hai. Og om vi ligger brakke og forderva et halvår fra nå midt utpå havet, dere trenger ikke trekke strå engang det er greit, bare et meg med den største fornøyelse omså. Da har man større problemer å bekymre seg om, enn hvem som fikk rett.
God helg (seriøst altså dere har mye nyttig også selv om jeg må protestere litt her og der), og lykke til neste uke.
Redigert 28.06.2024 kl 18:30
Du må logge inn for å svare
upsidedown
28.06.2024 kl 16:58
2838
Tror samtlige som leste ditt innlegg dro samme konklusjon, kanskje det er måten du uttrykker deg på som forvirrer oss.
Når 95 prosent+ av børshandelen skjer gjennom robothandel er det korrekt å påpeke at børsene ikke tar ferie.
Men god tur!
Håper du flyr Norwegian eller Widerøe..
Når 95 prosent+ av børshandelen skjer gjennom robothandel er det korrekt å påpeke at børsene ikke tar ferie.
Men god tur!
Håper du flyr Norwegian eller Widerøe..
Redigert 28.06.2024 kl 17:00
Du må logge inn for å svare
MisterLupus
28.06.2024 kl 16:49
2870
Yes! Ja takk! Du har skjønt det, og gjerne litt bowling eller et slag biljard, shuffleboard omså, mens man først er i gang. Skulle si "også kan vi vedde hvem som treffer best på dump-og-pump eventuelt få fyren som går på en skrump til å sponse neste runde" men det kødder med vinsten så sånt gjør man ikke.
MisterLupus
28.06.2024 kl 16:40
2900
Jeg har ikke nevnt roboter med ett ord poenget mitt var bare det samme som alltid, at man ikke bør forvente så altfor mye fremover og heller gjøre det beste ut av situasjonen frem til det snur, så nå konfronterer du meg (nok en gang) med noe jeg aldri har sagt, og slenger (igjen) inn noe som er urelevant. Du henger tydeligvis ikke med, bedre om du svarer ingenting enn at du bruker mine innlegg for å snakke med deg selv, det blir bare støy av sånt.
Hardly
28.06.2024 kl 16:36
2854
Man kan vel multitaske. Går fint å kjøpe og selge aksjer over et par øl og en Jägermeister.
upsidedown
28.06.2024 kl 16:29
2858
Da ble det en solid grønn Hammer i chartet.
Så da er det to tekniske indikatorer på at aksjen er i vendemodus….
Snudde på RSI-14 rundt 30.
Flott solid grønn Hammer på bra volum.
Så da er det to tekniske indikatorer på at aksjen er i vendemodus….
Snudde på RSI-14 rundt 30.
Flott solid grønn Hammer på bra volum.
Redigert 28.06.2024 kl 16:31
Du må logge inn for å svare
upsidedown
28.06.2024 kl 16:19
2880
Nei, har aldri skrevet at kursnedgangen skyldes pilotene. Det er andre som har brukt slike argumenter. Jeg har fra dag en skrevet at det var større aktører som drev og lettet seg og at det la press på kursen.
Jeg har også forsvart at det kom nedgraderinger til 19 etter tallene da yielden gikk ned. Men jeg har et avslappet forhold til alle disse analysene rundt om. Fordi flere av de spenstige kunne vært betalt tjeneste så noen kunne få lettet seg uten for store kursfall.
Den eneste analysen jeg har reagert på er DNBs nye nedgradering til 17, samtidig som de åpenbart lånte ut ca 7 millioner til short. Hvis NAS klarer å treffe nedre del av guidingen på 2,5 fremstår det også som en kjøpt «drittpakke».
Men jeg har også skrevet at har DNB rett, så har Karlsen sviktet som CEO da seriøse aktører sender ut PW når de har bommet på guidingen. Man venter ikke til Q2, som noen forfekter her, fordi det vil gi dobbel straff for aksjonærene.
Jeg har også forsvart at det kom nedgraderinger til 19 etter tallene da yielden gikk ned. Men jeg har et avslappet forhold til alle disse analysene rundt om. Fordi flere av de spenstige kunne vært betalt tjeneste så noen kunne få lettet seg uten for store kursfall.
Den eneste analysen jeg har reagert på er DNBs nye nedgradering til 17, samtidig som de åpenbart lånte ut ca 7 millioner til short. Hvis NAS klarer å treffe nedre del av guidingen på 2,5 fremstår det også som en kjøpt «drittpakke».
Men jeg har også skrevet at har DNB rett, så har Karlsen sviktet som CEO da seriøse aktører sender ut PW når de har bommet på guidingen. Man venter ikke til Q2, som noen forfekter her, fordi det vil gi dobbel straff for aksjonærene.
Redigert 28.06.2024 kl 17:13
Du må logge inn for å svare