NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
NASLover
29.06.2024 kl 12:30
3289
Det vil være fantastisk om det er noe nyhet som kan løfte kursen. Slike meldinger kom jo som plutselig og overrasker
Ransen
29.06.2024 kl 13:03
3269
Med tanke på økende antall reisende og mindre setekapasitet så burde det ikke være bekymring rundt tallene. Alt svinger, men kursfallet i Norwegian kan ikke forklares. Det virker som om markedet priser aksjen etter full streik og 60% av flyene står på bakken. Det er ikke slik.
Funfact: Norwegian er blant de beste i verden på flytid. Mellom 0600-2400 går flyene non stop og alt ettersyn og sjekker og planlegging gjøres på natten.
Funfact: Norwegian er blant de beste i verden på flytid. Mellom 0600-2400 går flyene non stop og alt ettersyn og sjekker og planlegging gjøres på natten.
Redigert 29.06.2024 kl 19:24
Du må logge inn for å svare
NASLover
29.06.2024 kl 16:24
3176
Lover ikke bra for SAS men bra for NAS
Fant flere avvik hos SAS: - Har en del å gå på
I tilsynet trekkes det fram lange arbeidstider og varsler fra ansatte som ikke etterfølges av ledelsen.
– Vi mener SAS er på ytre grense av regelverket på alle punkter. Summen av det blir uforsvarlig, sier Roger Klokset i Norske SAS-flygeres forening (NSF) til Aftenposten.
https://sol.no/nyheter/fant-flere-avvik-hos-sas-har-en-del-a-ga-pa/81614066?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2XVkZQkV798kEM1c4NrfI5_nWoXyQ2MNrTqeXhlZWgME-4zlsfqJmAmWg_aem_HA5VSaL9A_YDiDNJTCDS7A
Fant flere avvik hos SAS: - Har en del å gå på
I tilsynet trekkes det fram lange arbeidstider og varsler fra ansatte som ikke etterfølges av ledelsen.
– Vi mener SAS er på ytre grense av regelverket på alle punkter. Summen av det blir uforsvarlig, sier Roger Klokset i Norske SAS-flygeres forening (NSF) til Aftenposten.
https://sol.no/nyheter/fant-flere-avvik-hos-sas-har-en-del-a-ga-pa/81614066?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2XVkZQkV798kEM1c4NrfI5_nWoXyQ2MNrTqeXhlZWgME-4zlsfqJmAmWg_aem_HA5VSaL9A_YDiDNJTCDS7A
Redigert 29.06.2024 kl 16:56
Du må logge inn for å svare
NASLover
29.06.2024 kl 22:17
3012
Hamstret flyaksjer i juni
det er jo altså positiv at Nordnet forvalter posisjonerer seg før viktige tal.
mest kjøpte aksjer i Juni blant Nordnet kunder og forvalter
https://e24.no/boers-og-finans/i/1M5P1l/smaainvestorer-hamstret-norwegian-under-aksjeknekk
det er jo altså positiv at Nordnet forvalter posisjonerer seg før viktige tal.
mest kjøpte aksjer i Juni blant Nordnet kunder og forvalter
https://e24.no/boers-og-finans/i/1M5P1l/smaainvestorer-hamstret-norwegian-under-aksjeknekk
Redigert 29.06.2024 kl 22:18
Du må logge inn for å svare
bassebasse
29.06.2024 kl 22:48
3038
Har stor tro på nas.... Dårlig reklame for sas for tiden.. Da er nas som selger mest tror jeg.... 2 kvartal er veldig tidlig... Darfor tror kommer bra tall og kurs skal lenge opo
Kåre Grønn
30.06.2024 kl 00:46
2932
https://e24.no/boers-og-finans/i/1M5P1l/smaainvestorer-hamstret-norwegian-under-aksjeknekk
Snart svares det! Kursmål 20 i første omgang
Snart svares det! Kursmål 20 i første omgang
Redigert 30.06.2024 kl 00:47
Du må logge inn for å svare
Sven-Erik
30.06.2024 kl 08:49
2797
Jag hoppas att alla här förstår att det dessa sk analytiker på mäklarhusen ägnar sig åt rena gissningslekar som tyvärr har en alldeles för stor påverkan av aktiehandeln, en praktexempel är Ole Westgaard på DNB, man måste ändå önska honom lycka till nu när trafiksiffror och Q2 kommer om några dagar, det måste vara oerhört pinsamt för honom.
En sämre analys är svår att hitta!!!
En sämre analys är svår att hitta!!!
Strategi
30.06.2024 kl 10:00
2684
Det som er pussig eller Litt rart er at aksjen er svak i tillegg til at den har salgsanbefalinger teknisk fra Norske bulls og Investtech.
Hvem so har lånt ut til Capital Fund Management 0.90% og "NY" satt short Voleon Capital Management Lp 0.51% kan man spørre seg om.
Det er sterke krefter i sving, det er derfor viktig å stå sammen og motvirke og sementere støtte nivå.
Totalt antall aksjer i short på disse 2 aktørene er; 13.702.631 aksjer.
I tillegg kommer sikkert et antall short posisjoner under 0.5 % fra Stepping (frodon) og co.
Hvem so har lånt ut til Capital Fund Management 0.90% og "NY" satt short Voleon Capital Management Lp 0.51% kan man spørre seg om.
Det er sterke krefter i sving, det er derfor viktig å stå sammen og motvirke og sementere støtte nivå.
Totalt antall aksjer i short på disse 2 aktørene er; 13.702.631 aksjer.
I tillegg kommer sikkert et antall short posisjoner under 0.5 % fra Stepping (frodon) og co.
Redigert 30.06.2024 kl 10:07
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.06.2024 kl 10:06
2692
De mater inn tall i en computer og får ut et resultat.
Men når man gir computeren dårlige tall så kommer det ut dårlige resultater (Shit in - shit out) .DNB sin analyse er basert på Q1 som normalt er flyselskapenes dårligste kvartal og trafikktallene for mai da selskapet har økt produksjonskapasiteten til max for sesongen men før ferien har begynt.
Dette så vi klart på kursmålene som kom ut etter Q4-23 da det gikk opp for analytikerne at årstallet på fyllingsgraden var bra og at selskapet satt igjen med 2,23 mrd på bunnlinjen.
Kursmål ble utgitt på mellom 22 og 25 kroner.
Selvfølgelig er det slik at noen av de 81000 aksjonærene i NAS ikke forstår dette og da kommer Buffet sine teorier inn som sier at ”aksjehandel er overføring av verdier fra utålmodige til tålmodige ”
Men når man gir computeren dårlige tall så kommer det ut dårlige resultater (Shit in - shit out) .DNB sin analyse er basert på Q1 som normalt er flyselskapenes dårligste kvartal og trafikktallene for mai da selskapet har økt produksjonskapasiteten til max for sesongen men før ferien har begynt.
Dette så vi klart på kursmålene som kom ut etter Q4-23 da det gikk opp for analytikerne at årstallet på fyllingsgraden var bra og at selskapet satt igjen med 2,23 mrd på bunnlinjen.
Kursmål ble utgitt på mellom 22 og 25 kroner.
Selvfølgelig er det slik at noen av de 81000 aksjonærene i NAS ikke forstår dette og da kommer Buffet sine teorier inn som sier at ”aksjehandel er overføring av verdier fra utålmodige til tålmodige ”
Strategi
30.06.2024 kl 10:11
2684
Enig i det du skriver Ransen, men det er sterke krefter der ute.
Det som nå er svært positivt er at det i media er at det daglig bekreftes økt interesse for Norwegian Group.
Med rette.
Det som nå er svært positivt er at det i media er at det daglig bekreftes økt interesse for Norwegian Group.
Med rette.
Ransen
30.06.2024 kl 10:26
2733
Det er mindre setekapasitet og flere reisende samt at SAS har fått noe negative omtaler mot seg som helt klart setter begrensninger på feriebestillingen hos dem.
Valutaeffektene siste kvartal er litt over måltall men korrigeres med lavere fuelkostnader.
Aksjen vil gå et stykke over 20kr i sommer og mulig 22-25 etter Q3. Det er mine beregninger for et flyselskap som er aldeles sunt og friskt og med stålkontroll. De høster ekstremt gode leverandøravtaler pga høy cashbeholdning. Det er altså vinn-vinn hele veien.
Det er mange i jobb i døgnet for ett fly. Flyene tjener kun penger når de er i bevegelse og er NAS enestående med operasjonell flytid fra 6 til 24 og vedlikehold/vasking om natten.
Valutaeffektene siste kvartal er litt over måltall men korrigeres med lavere fuelkostnader.
Aksjen vil gå et stykke over 20kr i sommer og mulig 22-25 etter Q3. Det er mine beregninger for et flyselskap som er aldeles sunt og friskt og med stålkontroll. De høster ekstremt gode leverandøravtaler pga høy cashbeholdning. Det er altså vinn-vinn hele veien.
Det er mange i jobb i døgnet for ett fly. Flyene tjener kun penger når de er i bevegelse og er NAS enestående med operasjonell flytid fra 6 til 24 og vedlikehold/vasking om natten.
clanz
30.06.2024 kl 10:40
2753
NAS hadde streiketrusler som kan ha påvirket yield og fyllingsgraden når juni tallene kommer.
Ser også at flybillettene nå i slutten av juli og august virker hakket rimeligere enn normalt, men det kan fort endre seg med en uke med regn store deler av neste uke...
Skriver ikke dette for å være negativ til NAS, men for å forklare noe av hva selgerne muligens har fokus på. Selv akkumulere jeg NAS aksjer for tiden, men kursen må lenger ned før jeg tenker at det er penger på gata.
Ser også at flybillettene nå i slutten av juli og august virker hakket rimeligere enn normalt, men det kan fort endre seg med en uke med regn store deler av neste uke...
Skriver ikke dette for å være negativ til NAS, men for å forklare noe av hva selgerne muligens har fokus på. Selv akkumulere jeg NAS aksjer for tiden, men kursen må lenger ned før jeg tenker at det er penger på gata.
Redigert 30.06.2024 kl 10:43
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.06.2024 kl 11:03
2759
Det er nettopp styrken til gode flyselskap. Variabel pris for å sikre god fyllingsgrad. Kan f.eks være nært avgandstidspunkt. Normalt så handler man ombord tilsvarende opptil1/4 av billettprisen.
Prisene stiger når det oppleves dårlig vær. Det er mange følere ute rundt prissetting, men en stor andel er forhåndsbestillinger.
Min jobbreise ble nå 45% dyrere etter endring, og i tillegg var det fullt på dagen så det ble en ekstra dag og natt på hotell. Maaange flere opplever det samme.
Prisene stiger når det oppleves dårlig vær. Det er mange følere ute rundt prissetting, men en stor andel er forhåndsbestillinger.
Min jobbreise ble nå 45% dyrere etter endring, og i tillegg var det fullt på dagen så det ble en ekstra dag og natt på hotell. Maaange flere opplever det samme.
KanonBra5
30.06.2024 kl 11:47
2745
Har dere sett værmeldingen for Bergen, Stavanger, Trondheim og Oslo (og resten av landet) for de neste 10 dagene? 🌧️☔️Er nok mange som vil booke fly billetter til varmere strøk ja👍✈️📈💵
NASLover
30.06.2024 kl 12:24
2694
Alle vet at aksjen er grisebillig nå pg har posisjonert seg
Norwegian på kjøpstoppen
De mest kjøpte og solgte aksjene gjennom Nordnet i juni
Table with 2 columns and 10 rows.
Mest kjøpt Mest solgt
Norwegian DNB
Nordic Semiconductor Dof
Yara Golden Ocean
Kongsberg Gruppen BWW LPG
Vår Energi Hafnia
Wallenius Wilhelmsen TGS
Norsk Hydro. Orkla
Grieg Seafood Aker BP
Frontline Gram Car Carriers
Salmar Telenor
Kilde | Nordnet
Norwegian på kjøpstoppen
De mest kjøpte og solgte aksjene gjennom Nordnet i juni
Table with 2 columns and 10 rows.
Mest kjøpt Mest solgt
Norwegian DNB
Nordic Semiconductor Dof
Yara Golden Ocean
Kongsberg Gruppen BWW LPG
Vår Energi Hafnia
Wallenius Wilhelmsen TGS
Norsk Hydro. Orkla
Grieg Seafood Aker BP
Frontline Gram Car Carriers
Salmar Telenor
Kilde | Nordnet
clanz
30.06.2024 kl 12:47
2653
En velkjente annen negativ faktor mht. Norwegian er at største eier plutselig vil bli staten når de konverterer hybridlånet på nærmere 160 millioner aksjer til kurs 9.39 kroner...
Legger man til alle disse aksjene blir P/E for 2023 på 8 med dagens aksjekurs på 12.58. Men det er fortsatt noe rimeligere enn Easyjet og Ryanair... som har P/E på 8,8 og 9.9 ifølge Nordnet.
Tar man i betraktning vellykket oppkjøp Widerø (synergier på 300 mill?), gunstig konkurransesituasjon med SAS og begrensninger mht. nye fly i markedet og en svært god ledelse.... er NAS trolig en god investering allikevel, men fortsatt ikke penger på gaten. Spesielt er mange nå bekymret for kostnadssiden... og om de klarer å nå nedre del av guidingen EBIT 2,5 mrd (opp fra 2.2 mrd i 2023). Per nå prises det nok litt inn usikkerhet her.... og blir spennende å følge tallene framover. Vil tro EBIT ikke ble like bra i q2 som året før pga. påsken.
Legger man til alle disse aksjene blir P/E for 2023 på 8 med dagens aksjekurs på 12.58. Men det er fortsatt noe rimeligere enn Easyjet og Ryanair... som har P/E på 8,8 og 9.9 ifølge Nordnet.
Tar man i betraktning vellykket oppkjøp Widerø (synergier på 300 mill?), gunstig konkurransesituasjon med SAS og begrensninger mht. nye fly i markedet og en svært god ledelse.... er NAS trolig en god investering allikevel, men fortsatt ikke penger på gaten. Spesielt er mange nå bekymret for kostnadssiden... og om de klarer å nå nedre del av guidingen EBIT 2,5 mrd (opp fra 2.2 mrd i 2023). Per nå prises det nok litt inn usikkerhet her.... og blir spennende å følge tallene framover. Vil tro EBIT ikke ble like bra i q2 som året før pga. påsken.
KanonBra5
30.06.2024 kl 13:19
2609
Glem nå ikke at om de velger å konvertere lån over til aksjer så har jo da Norwegian over en milliard mindre i lån!!! Ting henger litt sammen her!!!
Pilteri
30.06.2024 kl 13:48
2560
Kan ikke i mine villeste fantasier se for meg at staten skulle bli storeier i NAS. Estimerer sannsynligheten til 1%.
Ransen
30.06.2024 kl 15:14
2445
Vi får se når vi kommer til 2026. Fortsetter ukviklingen slik som nå med kraftige kursfall og underestimering av kurs midt i høysesongen så kan det være greit å ha staten med som storeier.
Skulle ting rette på seg og riktig børsverdi settes dette året som skal bli tidenes beste, så takker NAS høflig for lånet og betaler tilbake når datoen er der. Det er ikke like enkelt med SAS.
Skulle ting rette på seg og riktig børsverdi settes dette året som skal bli tidenes beste, så takker NAS høflig for lånet og betaler tilbake når datoen er der. Det er ikke like enkelt med SAS.
upsidedown
30.06.2024 kl 15:19
2448
Staten vil trolig bare konvertere lånet i aksjer hvis Norwegian feiler forpliktelsene sine. Det er uttalt politikk fra flertallet at de ikke ønsker eierskap i flyselskaper i fremtiden. De ble nylig eier i SAS igjen mot sin vilje og fokus vil sannsynligvis være hvordan de skal komme seg ut derfra med minst mulig tap.
Redigert 30.06.2024 kl 15:21
Du må logge inn for å svare
Ransen
30.06.2024 kl 15:21
2457
Du må ikke glemme kapasitetsøkningen til nas fra 72 til 87 fly, men som totalt gir mindre setetilbud enn i fjor. SAS er mye redusert siste år. Ryanair har tatt ned 30% i sommer, KLM ned 10% på kapasiteten.
Hovedårsak er forsinkede leveranser av nye fly, men også motortrøbbel på A321, som vil gi merkbar effekt fra Juli og til langt utpå neste år.
Hovedårsak er forsinkede leveranser av nye fly, men også motortrøbbel på A321, som vil gi merkbar effekt fra Juli og til langt utpå neste år.
Redigert 30.06.2024 kl 15:23
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
30.06.2024 kl 18:37
2256
Hva tror dere mht. antall passasjerer i juni for Norwegian og Widerøe? Personlig tror jeg vi lander total på mellom 2.5-2.6 millioner. Hva tror dere?
MisterLupus
30.06.2024 kl 18:46
2236
Høres fornuftig ut, de hadde 2,1 i Mai og været har bare vært "okei" i Norge, helt greit å forvente 25% økning derfra. Tipper forsiktige 2,45-2,55.
Redigert 30.06.2024 kl 18:50
Du må logge inn for å svare
KanonBra5
30.06.2024 kl 19:31
2179
Til info hadde Norwegian og Widerøe totalt 2334000 passasjerer i juni 2023.
Ransen
30.06.2024 kl 19:48
2145
Tallenes tale kommer torsdag 4/7. Så er det Q2 den 12/7, som vi får vite om de tjener penger eller flyr for veldedighet…
Tror mr Fredriksen har vært ute hvis det ikke tjenes penger. Han skal ha utbytte i flere år fremover.
Tror mr Fredriksen har vært ute hvis det ikke tjenes penger. Han skal ha utbytte i flere år fremover.
NASLover
30.06.2024 kl 20:52
2028
Viktigste er ikke bare passasjerer men også bra yield. Håper at dem kommer med bedre yielden nå enn mai tallene og analytiker blir tvunget til å oppjustere kursmålene.Norwegian hadde yield på 0.94 i juni i fjor
clanz
30.06.2024 kl 21:11
1983
Hva gjør staten da? legger de 160 mill aksjer ut på salg i markedet?
i 2026 må de vel konvertere til aksjer... fortsatt en god stund til og etterpå blir det vel utbytter
i 2026 må de vel konvertere til aksjer... fortsatt en god stund til og etterpå blir det vel utbytter
MisterLupus
30.06.2024 kl 21:15
1995
KanonBra5 skrev Jeg mener totalt for Norwegian og Widerøe.
Widerøe er med i mitt estimat, ellers ville 25% vært usannsynlig (om ikke umulig). Skrev opprinnelig 2,65-2,75 men i såfall blir jeg imponert. Egentlig høres ditt forslag ganske nøkternt ut, valgte den forsiktige enden kun for ikke å herme. Widerøe+Norwegian hadde totalt 2,47 tror jeg det var, i Mai, og Juni bør bli bedre. Festivaler, EM, ferie etc, 2,5-2,8 rull terningen, blir uansett bra.
Stepping
30.06.2024 kl 22:00
1906
Frykter vi ser 10 tallet Fredag . Så får andre gjøre sine gjettinger men ikke kom med syte innlegg hele neste helg .
Ransen
30.06.2024 kl 22:07
1885
Du har virkelig lagt mye arbeid i dine utregninger. Bare så synd at du ikke viser oss noe her. Det er godt gjort å komme frem til så til de grader motstridende analyser, tilogmed under worst case på teknisk
upsidedown
30.06.2024 kl 22:08
1917
Først må lånet bli misligholdt, men bra du er føre var.
Det var aldri forutsetningen at staten skulle bli aksjeeier, så klarer NAS å gjøre opp lånet vil staten bli fornøyd. De er tvunget inn som eiere i SAS igjen av nød ikke av lyst.
Det var aldri forutsetningen at staten skulle bli aksjeeier, så klarer NAS å gjøre opp lånet vil staten bli fornøyd. De er tvunget inn som eiere i SAS igjen av nød ikke av lyst.
NASLover
30.06.2024 kl 22:13
1945
Takk for info Mr short, Frodon, notert. Nå må du slapp av og fokusere på din short. Du er lik som en uforventet insekt som dukker opp plutselig i irrelevant sesong
MisterLupus
30.06.2024 kl 22:19
1935
Er allerede forberedt på en lang sommer med stillstand og kanskje litt nedover, oppgang nå vil være en positiv overraskelse faktisk har posisjonert meg godt på dette nivået. Om trafikktallene er enten dårlige eller tvetydige derimot, så kan det godt tenkes at mange selger seg ut for å kjøpe seg inn på et lavere nivå, å øke volumet, men titallet det virker drøyt ihvertfall før rapporten faktisk foreligger.
Tipper vi tidligst er der i midten av August, om det går nedover, og det blir nok isåfall bunnen tror ikke den bryter lavere med mindre.
Tipper vi tidligst er der i midten av August, om det går nedover, og det blir nok isåfall bunnen tror ikke den bryter lavere med mindre.
Mira
30.06.2024 kl 22:23
1927
Vedlegg under er fra Spaniaposten ikveld !
30. June 2024
120.000 nordmenn flyr til Costa Blanca denne sommeren
Valencia-regionen vil motta 9 % flere internasjonale turister med fly denne sommeren sammenliknet med fjoråret. Dette bekreftes av dataene om…
Stepping
30.06.2024 kl 22:34
1894
Der tror jeg du har rett mange kan bli sittende i 3-4måneder ekstra for å unngå tap , selv om mann ikke vet om det går bedre på Q3