NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
MisterLupus
I går kl 16:37
1239
Skal holde brønnen varm for deg mens du er borte, og ikke for å krangle, men det er fortsatt bare sommer.
Tja ble en grei utgang på uka dette, nyt sola godtfolk!
Tja ble en grei utgang på uka dette, nyt sola godtfolk!
upsidedown
I går kl 16:28
1260
KanonBra5 skrev 👍👍👍👍👍👍👍👍 https://newsweb.oslobors.no/message/623590
Personlig vil jeg nå redusere aktiviteten fremover på HO da jeg stort sett er aktiv i en aksje når jeg er på kjøperen.
PS!
Nordea har handlet brukbart i det siste, så diskusjoner om oppkjøp kan fort dukke opp i media igjen - bare så du vet det Ransen👍
Det har vært en fornøyelse å dele synspunkter med dere gjennom to måneder, selvom vi av og til har ulike synspunkter.
God helg og en fortreffelig høst til alle.
PS!
Nordea har handlet brukbart i det siste, så diskusjoner om oppkjøp kan fort dukke opp i media igjen - bare så du vet det Ransen👍
Det har vært en fornøyelse å dele synspunkter med dere gjennom to måneder, selvom vi av og til har ulike synspunkter.
God helg og en fortreffelig høst til alle.
upsidedown
I går kl 16:09
1322
De fleste av shorterne var klar over at analysene på 12 og 10,20 kom fra betalt service og brukte det for å skremme ut flere aksjer. Nok en gang kan man konkludere med at anonym handel kan misbrukes i stor stil for å villede markedet.
Vorge
I går kl 15:51
1397
Ser at Worldquant nå prøver å vinne kampen for shorterne alene. Har tidligere sett dem gjøre tilsvarende move i en annen aksje jeg fulgte tett - og der skjedde det samme. De kom sent på banen og ble påført kjempetap da den andre short-aktøren slapp krystallkulen (ref Paradise Hotel) først. Men tap ble det, de måtte slukøret kjøpe tilbake cirka 20mnok høyere enn de solgte aksjene. Dette var et oljeselskap.
upsidedown
I går kl 15:41
1400
Ikke engang shorterne trodde på de siste analysene og startet inndekningen, så ja med fasit i hånda er ekspertisen her hakket bedre. Faktisk en som traff nær blink på Q2, der 8 analytikere hadde skivebom.
golf`ern
I går kl 15:12
1529
Dæven risch, det og være negativ til NAS her inne er jo verre enn å banne i kjerka, men det har du sikkert skjønt allerede.
Det er jo her på forumet de virkelige ekspertene sitter, de som skriver 20-30 NAS-innlegg hver dag ,uke etter uke, mnd etter mnd,
hvor de gjentar seg selv i det uendelige...
Det er jo her på forumet de virkelige ekspertene sitter, de som skriver 20-30 NAS-innlegg hver dag ,uke etter uke, mnd etter mnd,
hvor de gjentar seg selv i det uendelige...
nad.oslo
I går kl 14:32
1651
Dukker du opp i alle aksjer når de har falt , eksperten.
Samme stil i alle aksjer, sitter og venter på ytterligere nedgang. Hoppa på du på 10.20? Nå er du ute sikkert også begynner du med ekspert analyser
Samme stil i alle aksjer, sitter og venter på ytterligere nedgang. Hoppa på du på 10.20? Nå er du ute sikkert også begynner du med ekspert analyser
Redigert i går kl 14:33
Du må logge inn for å svare
rischioso
I går kl 14:14
1700
Skal legge innlegget ditt på minnet og ta det frem "when shit hits the fan" - og vi må nok ikke vente veldig lenge...;)
NASLover
I går kl 13:49
1706
Tusen takk for dine meningsløs info og gratulerer til deg for å kaste bort din tid for å skrive dette innlegget.
Jeg setter pris på denne på samme måte som SB1 og Carneige analytiker. 🤣
Jeg setter pris på denne på samme måte som SB1 og Carneige analytiker. 🤣
bassebasse
I går kl 13:29
1780
Lufthansa kutter og tapper.... Nas kutter men kjenner penger.... Juli og august tall skal bli fantastiske... Og kvartal... Hold på gul
Bulldog
I går kl 13:24
1794
ACC. SHORT #
33 447 994
ACC. SHORT %
3,44%
LATEST POSITION (DD.MM.YYYY)
10.07.2024........https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
+
10.07.2024
Folketrygdfondet har i dag 10. juli 2024, lånt ut 5 000 000 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA. Etter utlånet har Folketrygdfondet netto 45 524 009 aksjer, tilsvarende 4,72% av aksjene i selskapet. https://newsweb.oslobors.no/message/623379
Folketrygdfondet "salg":
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA -3 000 000 10.07.24
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA -1 311 094 09.07.24
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA -12 950 770 08.07.24
Shorterne må jobbe nå!
33 447 994
ACC. SHORT %
3,44%
LATEST POSITION (DD.MM.YYYY)
10.07.2024........https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
+
10.07.2024
Folketrygdfondet har i dag 10. juli 2024, lånt ut 5 000 000 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA. Etter utlånet har Folketrygdfondet netto 45 524 009 aksjer, tilsvarende 4,72% av aksjene i selskapet. https://newsweb.oslobors.no/message/623379
Folketrygdfondet "salg":
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA -3 000 000 10.07.24
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA -1 311 094 09.07.24
NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA -12 950 770 08.07.24
Shorterne må jobbe nå!
Redigert i går kl 13:31
Du må logge inn for å svare
rischioso
I går kl 13:10
1871
upsidedown skrev Nå rischioso Nok en innertier…?
Vel, først får jeg gratulere med at dere fikk en overraskende exit mulighet - jeg skal være den første til å innrømme at den så jeg ikke helt komme noe jeg forteller mer om nedenfor....;)
En exit mulighet for det vil med største sannsynlighet bli verre før det kan bli bedre. Selskapet har ikke helt overraskende byttet ut gamle lovnader de ikke innfridde med nye lovnader de mest sannsynlig heller ikke vil innfri så det får bli opp til den enkelte hva man velger å tro på. For meg så blir dette mer som "fool me once shame on you - fool me twice shame on me" hvor jeg verken vil eller har råd til å bli lurt flere ganger på rad av de samme, men det er tydeligvis andre som vil og har akkurat det - så lenge det varer....
Så lenge det varer nettopp fordi det er ikke lenge før markedet begynner å prise inn vinteren og svakere Q for sommeren er priset inn allerede noe mange ikke helt virker å forstå - ikke før det er for sent.
Så hva har vi og se frem til fremover i det korte til det mellomlange bildet?
* Lavere etterspørsel enn forventet i høysesong spunnet ut fra usikkerheten om og rundt pilotstreiken
* Markedet vil veldig snart begynne å prise inn lavsesong for som kjent så ligger markedet alltid foran
* Lavere etterspørsel i markedet drevet av flere kjente faktorer som listet opp nedenfor
* Fortsatt lav krone, høyt rentenivå og mest sannsynlig en fortsatt høy oljepris
* Fuel hedgingen er fortsatt for lav noe som er en reell risk for uforutsette høye drivstoffutgifter
* Forsinket levering av nye fly noe som betyr at de må ta ned kapasiteten ytterligere og det i lang tid fremover (11-13mdr - kanskje lengre)
* Dette til sammen er egentlig det selskapet melder når de sier følgende - etter et MEN byttet ut med "samtidig"(*):
LES - Karlsen er bestemt på at selskapet holder seg til den nye guidingen de har gitt, og er trygg på at den holder seg. (*) "Samtidig" påpeker selskapet i kvartalsrapporten at ulike faktorer kan påvirke prognosene betydelig.
*** Mao, en guiding i kjent stil med helgardering. Nå befinner kursen seg nær opptil nylig nedjustert kursmål (12) og med disse fakta i minnet så er det nærmest garantert at 1-sifret aksjekurs kommer før neste års høysesong skal prises inn - slik jeg ser det...;)
Nå er det freddan og alt som hører til - god helg!
En exit mulighet for det vil med største sannsynlighet bli verre før det kan bli bedre. Selskapet har ikke helt overraskende byttet ut gamle lovnader de ikke innfridde med nye lovnader de mest sannsynlig heller ikke vil innfri så det får bli opp til den enkelte hva man velger å tro på. For meg så blir dette mer som "fool me once shame on you - fool me twice shame on me" hvor jeg verken vil eller har råd til å bli lurt flere ganger på rad av de samme, men det er tydeligvis andre som vil og har akkurat det - så lenge det varer....
Så lenge det varer nettopp fordi det er ikke lenge før markedet begynner å prise inn vinteren og svakere Q for sommeren er priset inn allerede noe mange ikke helt virker å forstå - ikke før det er for sent.
Så hva har vi og se frem til fremover i det korte til det mellomlange bildet?
* Lavere etterspørsel enn forventet i høysesong spunnet ut fra usikkerheten om og rundt pilotstreiken
* Markedet vil veldig snart begynne å prise inn lavsesong for som kjent så ligger markedet alltid foran
* Lavere etterspørsel i markedet drevet av flere kjente faktorer som listet opp nedenfor
* Fortsatt lav krone, høyt rentenivå og mest sannsynlig en fortsatt høy oljepris
* Fuel hedgingen er fortsatt for lav noe som er en reell risk for uforutsette høye drivstoffutgifter
* Forsinket levering av nye fly noe som betyr at de må ta ned kapasiteten ytterligere og det i lang tid fremover (11-13mdr - kanskje lengre)
* Dette til sammen er egentlig det selskapet melder når de sier følgende - etter et MEN byttet ut med "samtidig"(*):
LES - Karlsen er bestemt på at selskapet holder seg til den nye guidingen de har gitt, og er trygg på at den holder seg. (*) "Samtidig" påpeker selskapet i kvartalsrapporten at ulike faktorer kan påvirke prognosene betydelig.
*** Mao, en guiding i kjent stil med helgardering. Nå befinner kursen seg nær opptil nylig nedjustert kursmål (12) og med disse fakta i minnet så er det nærmest garantert at 1-sifret aksjekurs kommer før neste års høysesong skal prises inn - slik jeg ser det...;)
Nå er det freddan og alt som hører til - god helg!
Redigert i går kl 13:28
Du må logge inn for å svare
Strategi
I går kl 13:09
1874
Men det settes av til utbytte hvert kvartal etter som jeg forstår, da må det vel gjelde de som sitter over.
Ransen
I går kl 12:59
1925
Etter tre trafikkdataoppdateringer utover sommer og høst så er vi i 25 oktober hvor Q3 skal presenteres.
Uten forbehold så kan vi anta et kassa da er økt med minst 1,1 milliard og rentebærende gjeld redusert med minst 1,4 milliarder.
Dette er bra.
Pilotene har nå sørget for at selskapet ser på mulighetene for å flytte kapasitet til andre steder. Les intervju i E24
Uten forbehold så kan vi anta et kassa da er økt med minst 1,1 milliard og rentebærende gjeld redusert med minst 1,4 milliarder.
Dette er bra.
Pilotene har nå sørget for at selskapet ser på mulighetene for å flytte kapasitet til andre steder. Les intervju i E24
Bolster
I går kl 12:58
1910
Nei, du må sitte ink dagen. NAS er ikke i en posisjon til å betale ut utbytte nå. Derfor settes tilsvarende sum som utbytte inn i ett fond. Den dagen NAS er i posisjon for utbytte, må de som ønsker utbytte sitte med x antall aksjer ink dagen. Ink er dagen før ex utbytte.
Gordon Ekko
I går kl 12:48
1949
Merker meg at flere ikke vet at det er generalforsamlingen som vedtar utbytte pr. År.
Strategi
I går kl 12:39
999
Uten at jeg vet dette har jeg ikke sett noen dato for X-utbytte.
Regner da med at de som sitter over dato for kvartalstall er kvalifisert for utbytte.
Noen som vet ???
Eller dagen før kvartalstall er vel mer sannsynlig.
Regner da med at de som sitter over dato for kvartalstall er kvalifisert for utbytte.
Noen som vet ???
Eller dagen før kvartalstall er vel mer sannsynlig.
Redigert i går kl 12:40
Du må logge inn for å svare
NASLover
I går kl 12:13
1095
Så vidt jeg har hørt korrekt så sa dem at utbytte i kontant 823 millioner er satt på fond og det må være godkjent av långivere før utbetales, som jeg ser blir mest sannsynlig godkjent.
Har et innlegg som jeg la opp rett fra Karlsen presentasjon
Har et innlegg som jeg la opp rett fra Karlsen presentasjon
Redigert i går kl 12:15
Du må logge inn for å svare
suspekt
I går kl 11:58
1159
Hva kan utbytte bli i 2026? Kassa fylles mer og mer opp, burde bli brukbart, bare å sitte rolig i båten her.
GK er rett mann for å styre skuta.
GK er rett mann for å styre skuta.
upsidedown
I går kl 11:53
1176
Håper shorterne får trøbbel med inndekningen fremover. Burde være bra fuel i ca 40 millioner aksjer som må kjøpes i konkurranse med andre fond som nå vil posisjonere seg.
Redigert i går kl 12:02
Du må logge inn for å svare
NASLover
I går kl 11:35
1285
Er helt enig med deg, har hørt det samme, uten lønnsøkning hadde vi havnet med nesten samme inntekt som i fjor
Bolster
I går kl 11:25
1252
Mulig jeg hørte feil på live presentasjonen, men mener de sa at selskapet allerede hadde pilot lønningene inne i Q2 regnskapet? De måtte betale utestående lønnsøkning for 2024. 57millioner om jeg ikke husker feil.
kokkohill
I går kl 11:08
1311
Blir pæng i kassa av dette
https://www.nrk.no/nordland/lofot-ordforer-kom-seg-ikke-hjem-med-fly-etter-sykehusbesok-i-bodo-1.16958631
https://www.nrk.no/nordland/lofot-ordforer-kom-seg-ikke-hjem-med-fly-etter-sykehusbesok-i-bodo-1.16958631
Kåre Grønn
I går kl 10:31
1504
De som er tro med dette selskapet over tid, vil få godt betalt. Jo flere kynikere som mister grepet, jo bedre og vi kan gni oss i hendene.. 17, 18 nivå blir patetisk frem!! Hau hau!!
Ransen
I går kl 10:09
1663
I webcasten så nevner Geir, og det kan ikke gjentas nok mange ganger for dette er viktig. 2024 -2025 og dels 2026 vil markedet i europa reduseres på grunn av leveranseproblemer fra Boeing og Airbus samt problemene med P/W motorene.
Norwegian er klare for å ta deler av dette markedet. De har en fleksibilitet ifm tilbakelevering av gamle fly og kan på kort tid øke kapasiteten ved behov. Samme kan de også redusere ved tilbakelevering av fly.
Forøvrig er de meget fornøyd med kostnadsstyringen og likviditetssituasjonen i selskapet
Norwegian er klare for å ta deler av dette markedet. De har en fleksibilitet ifm tilbakelevering av gamle fly og kan på kort tid øke kapasiteten ved behov. Samme kan de også redusere ved tilbakelevering av fly.
Forøvrig er de meget fornøyd med kostnadsstyringen og likviditetssituasjonen i selskapet
Sven-Erik
I går kl 10:04
1660
Det är skamligt att det behövs en svensk som anmäler dessa sk”analytiker” till finanstillsynet och Oslobörsen, när kommer ni andra på forumet att vakna???
NASLover
I går kl 10:01
1689
Det kommer oppjustering av kursmålet fortløpende folks, her er første hint
12.07.2024 09:43:32
BUZZ-Norwegian Air shares soar after Q2 EBIT beat
** Shares of Norwegian Air rise as much as 8.2% after the budget airline reports adjusted EBIT of NOK 593 mln vs NOK 386 mln seen in consensus cited by Pareto
** Stock last up 5.8%
** Co says growth is projected to slow down in 2025 due to aircraft delivery delays from Boeing, but expects to deliver 12% ASK (available seat kilometres) growth for 2024
** Pareto expects to make minor but positive estimate revisions following the report
12.07.2024 09:43:32
BUZZ-Norwegian Air shares soar after Q2 EBIT beat
** Shares of Norwegian Air rise as much as 8.2% after the budget airline reports adjusted EBIT of NOK 593 mln vs NOK 386 mln seen in consensus cited by Pareto
** Stock last up 5.8%
** Co says growth is projected to slow down in 2025 due to aircraft delivery delays from Boeing, but expects to deliver 12% ASK (available seat kilometres) growth for 2024
** Pareto expects to make minor but positive estimate revisions following the report
Strategi
I går kl 09:58
1728
Tror vi i alle fall kan konstantere at vi aldri vil se Norwegian under 10 kr igjen, dette har vært frykten i år.
Det blir nok en del hupete på veien når den største iveren er over, uansett vil vi slippe frykten for under 10 kr.
Samtidig ser jeg det som sannsynlig når dette roer seg at vi kommer til å falle under 11, dette på grunn av at det er realistisk sett i forhold til short andel og at kjøpere ikke klarer å stå i mot på kort sikt.
Kortsiktige tradere tar alttid gevinst.
Det blir nok en del hupete på veien når den største iveren er over, uansett vil vi slippe frykten for under 10 kr.
Samtidig ser jeg det som sannsynlig når dette roer seg at vi kommer til å falle under 11, dette på grunn av at det er realistisk sett i forhold til short andel og at kjøpere ikke klarer å stå i mot på kort sikt.
Kortsiktige tradere tar alttid gevinst.
Redigert i går kl 10:09
Du må logge inn for å svare
clanz
I går kl 09:50
1778
Ville ikke vært så bekymret for 2025....
I 2025 guider NAS begrenset vekst pga. Boeing leveranseproblemer.
Påsken kommer også senere i 2025, noe som er mer optimalt mht. oppramping mot høysesong
Widerø synergier slår inn for fullt..
Og det forventes rentenedsettelser i 2025... noe som gir økt kjøpekraft hos kundene.
I 2025 guider NAS begrenset vekst pga. Boeing leveranseproblemer.
Påsken kommer også senere i 2025, noe som er mer optimalt mht. oppramping mot høysesong
Widerø synergier slår inn for fullt..
Og det forventes rentenedsettelser i 2025... noe som gir økt kjøpekraft hos kundene.
Redigert i går kl 10:10
Du må logge inn for å svare
Sven-Erik
I går kl 09:47
1803
Jag har tidigare anmält dessa skojare till Oslobörsen och finanstillsynet, det är helt obegripligt att inte alla på det här forumet gör samma sak, dessa är en samling skojare som livnär sig på oss småsparare till förmån för dom stora institutionerna, nu får ni norrmän vakna, ni är väl inte med i CHARTERFEBER allihop😂
upsidedown
I går kl 09:45
1812
Er det slik man ender opp etter å ha sittet og hausset i Qfuel i evigheter?