NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
rischioso
I dag kl 01:33
110
Vi kan i alle fall være enige om at markedet (meg selv inkludert) er uenige med deg noe kursutviklingen beviser, men uenighet er jo lov for noen må jo forbli aksjonærer og bli med videre ned så helt normalt at ikke alle er enige ...;)
Nå er det natt så jeg takker for meg for denne gang.
Fortsatt god helg!
Nå er det natt så jeg takker for meg for denne gang.
Fortsatt god helg!
clanz
I dag kl 01:26
117
Kapasiteten til Boeing er redusert... dette forstår du også ikke kun gjelder Norwegian?
Og en rekke fly har motorproblemer... dette gjelder flyselskaper i hele bransjen, men IKKE Norwegian.
Dessuten guidet Norwegian at booking tallene var stabilisert seg siste to ukene.... og med det flotte norske sommerværet de neste ukene kan trenden snu videre....
Ellers forstår jeg ikke hvordan du får normale sesong variasjoner på toppen av nedjustert guiding... akkurat som vintersesongen kommer som en overraskelse på et flyselskap? dette er selvsagt innbakt i guidingen for 2024.
Og i 2025 ligger det an til rentenedsettelser og trolig økt forbruk på ferie... så fremtiden er ikke så svart...
Og en rekke fly har motorproblemer... dette gjelder flyselskaper i hele bransjen, men IKKE Norwegian.
Dessuten guidet Norwegian at booking tallene var stabilisert seg siste to ukene.... og med det flotte norske sommerværet de neste ukene kan trenden snu videre....
Ellers forstår jeg ikke hvordan du får normale sesong variasjoner på toppen av nedjustert guiding... akkurat som vintersesongen kommer som en overraskelse på et flyselskap? dette er selvsagt innbakt i guidingen for 2024.
Og i 2025 ligger det an til rentenedsettelser og trolig økt forbruk på ferie... så fremtiden er ikke så svart...
SjonkelRolf
I dag kl 01:21
128
Sikkert mange som shortet Nas på 17-18kr.
Er vel de som gnåler høyest her inne.
Er du kanskje en av de?
At verdien av selskapet ligger under cashbeholdning er vel Litt drøyt, tenker jeg.
Er vel de som gnåler høyest her inne.
Er du kanskje en av de?
At verdien av selskapet ligger under cashbeholdning er vel Litt drøyt, tenker jeg.
rischioso
I dag kl 01:13
144
Hadde jeg sagt det du påstår jeg glemte så hadde jeg jo løyet og det gjør jeg ikke. Din påstand betyr jo at Boeing har leverings stopp og det er jo ikke meldt - det som er meldt er at de er forsinket og det er jo noe annet. At NAS ligger 11-13 mdr kanskje lengre bak i køen betyr jo nettopp at det er noen andre som får levert fly tidligere dermed faller resten av det du sier i denne sammenheng bort...;)
Når det kommer til sesongvariasjoner så viste jeg ikke kun til det - det kommer på toppen av at selskapet meldte om svakere etterspørsel fremover derav nedjustert guiding...
Når det kommer til sesongvariasjoner så viste jeg ikke kun til det - det kommer på toppen av at selskapet meldte om svakere etterspørsel fremover derav nedjustert guiding...
Redigert i dag kl 01:14
Du må logge inn for å svare
clanz
I dag kl 00:05
231
Du glemte å si at alle andre flyselskaper sliter med å få nye fly levert
.. i tillegg har mange motorproblemer. Det gjør at veksten framover reduseres... og alt annet likt høyere yield og fyllingsgrad.
Sesongvariasjoner som du påpeker er elementært og forventet....
.. i tillegg har mange motorproblemer. Det gjør at veksten framover reduseres... og alt annet likt høyere yield og fyllingsgrad.
Sesongvariasjoner som du påpeker er elementært og forventet....
YNWA250505
I går kl 23:51
263
Å så tøff. Jeg vet kursen og den er ikke akkurat høy. At du ikke skjønte poenget er ikke noe nytt.
rischioso
I går kl 23:43
278
NASLover skrev Hvor var kursen når analytikerne spådde 22-25?????
Istedenfor å snakke om snøen som falt i fjor så burde vi heller fokusere på det som skjer nå. Det burde ikke være noen uenighet om at dette skuffende Q gjorde at det ble nedgradering over hele linja med kursmål nede på 12 tallet og kursen befinner seg rundt det nivået nå.
Videre så er det meldt om svakere utvikling fremover noe som burde fortelle de fleste at det ikke trigger kurs, men heller vil virke som et anker - derav mitt kursmål på 1-siffret - om ikke alt for lenge da markedet vil veldig snart begynne å prise inn nok et svakere Q som historisk kommer i vintermånedene.
Ja, jeg skjønner at det er frustrerende og noe som går i mot ens egne håp, men jo raskere man kan legge håpet til side og heller fokusere på det selskapet selv melder jo mindre blir tapet og man slipper å bli med heisen ned igjen.
Videre så er det meldt om svakere utvikling fremover noe som burde fortelle de fleste at det ikke trigger kurs, men heller vil virke som et anker - derav mitt kursmål på 1-siffret - om ikke alt for lenge da markedet vil veldig snart begynne å prise inn nok et svakere Q som historisk kommer i vintermånedene.
Ja, jeg skjønner at det er frustrerende og noe som går i mot ens egne håp, men jo raskere man kan legge håpet til side og heller fokusere på det selskapet selv melder jo mindre blir tapet og man slipper å bli med heisen ned igjen.
NASLover
I går kl 23:10
371
YNWA250505 skrev Er ikke kursmålene fra de fleste mellom 10-13 da. Hva er kursen nå?
Hvor var kursen når analytikerne spådde 22-25?????
rischioso
I går kl 22:46
438
NOPE - jeg sa 10-kroningen - altså 40øre over 10,99....;)
Og, jeg snakker ikke ned caset - om du føler at realiteter snakker ned caset så burde du nok revurdere posisjonen.
Null kostnadskontroll, garantert forsinket levering av nye og mer fuelvennlige fly fra Boeing langt frem i tid (11-13mdr - ender sikkert lengre enn estimert) noe som vil føre til svindyre innleie av fly og bruk av gamle drivstoffslukere og topper vi det med liten hedging av fuel så legger det føringer for nye skuffelser fremover mot et historisk svakt Q - timing er nøkkelen, dette er et veldig sesongbetont case hvor de som kan fly er ute eller har lettet seg en del den siste perioden og øker igjen på nyåret - slik er det bare enten man liker det eller ei, men for all del - det er jo lov å håpe på at denne ene gangen blir et historisk unntak...;)
Og, jeg snakker ikke ned caset - om du føler at realiteter snakker ned caset så burde du nok revurdere posisjonen.
Null kostnadskontroll, garantert forsinket levering av nye og mer fuelvennlige fly fra Boeing langt frem i tid (11-13mdr - ender sikkert lengre enn estimert) noe som vil føre til svindyre innleie av fly og bruk av gamle drivstoffslukere og topper vi det med liten hedging av fuel så legger det føringer for nye skuffelser fremover mot et historisk svakt Q - timing er nøkkelen, dette er et veldig sesongbetont case hvor de som kan fly er ute eller har lettet seg en del den siste perioden og øker igjen på nyåret - slik er det bare enten man liker det eller ei, men for all del - det er jo lov å håpe på at denne ene gangen blir et historisk unntak...;)
Redigert i går kl 22:59
Du må logge inn for å svare
rischioso
I går kl 22:45
438
Perrongen, NOPE - Har nok heller tatt et mye safere bet og så langt nok en innertier...;)
https://www.finansavisen.no/forum/thread/165805/view/6073468
https://www.finansavisen.no/forum/thread/165805/view/6073468
Slettet bruker
I går kl 22:24
502
Aksjen endte 139 øre over 10 kroner.
Hva er det du vil med dette sprøytet?
NAS har mer enn 82-tusen Nordnet-kunder som aksjonærer. Antallet har vært stabilt over lengre tid.
Å forsøke å snakke ned denne folkeaksjen er komplett latterlig og fåfengt.
Hva er det du vil med dette sprøytet?
NAS har mer enn 82-tusen Nordnet-kunder som aksjonærer. Antallet har vært stabilt over lengre tid.
Å forsøke å snakke ned denne folkeaksjen er komplett latterlig og fåfengt.
Redigert i går kl 22:24
Du må logge inn for å svare
clanz
I går kl 21:11
700
DnB nedjusterer iht. ny guiding som også ble gjentatt i Q3 presentasjonen.
Egentlig helt ok om kursen er i 14 kr om et år.. det er opp 23% fra idag, men tenker den kan gå høyere enn det derfra.
Egentlig helt ok om kursen er i 14 kr om et år.. det er opp 23% fra idag, men tenker den kan gå høyere enn det derfra.
Pilteri
I går kl 21:06
717
YNWA250505 skrev Er ikke kursmålene fra de fleste mellom 10-13 da. Hva er kursen nå?
Om du ikke greier å finne kursen på aksjen så tror jeg du bare skal slutte med disse "aksjegreiene". Hold deg heller med livepoolfansen og søk sosialt fellesskap😁
oivindl
I går kl 20:53
770
"endte kun knappe 40øre over 10kroningen”
Tja, hvor mye er egentlig en tikroning?
Rischioso prøver igjen å villede med sine kommentarer.
Tja, hvor mye er egentlig en tikroning?
Rischioso prøver igjen å villede med sine kommentarer.
Sven-Erik
I går kl 20:49
797
Äntligen börjar ni norrmän förstå vad som pågår på er börs (casino) Anmäl dom skojarnatill finanstillsynet och Oslo börs, deras analyser är rent kriminella, häng ut dom i tidningarna, helt obegripligt det som får fortgå på Oslo börsen utan att finanstillsynet griper in, självklart kan dessa skojare tycka vad dom vill men dom ekonomiska vinningarna för dessa skojare är skamdalös!
YNWA250505
I går kl 20:48
799
gandhi-21 skrev Gammelt nytt ja, du står på perrongen skjønner jeg 😆
Perrongen? Tenker du på flystyrten fra kr 18? Gammelt nytt kan du si, men meget relevant og ikke bare advarsler. Dette har slått til og medfører enorme kostnader også for Norwegian. 82% av aksjene i fri flyt er enormt. Sitter stort sett bare småløker i NAS.
NASLover
I går kl 20:46
804
DNB revised target price basis,
Tror det blir overraskende Q3 tall også
Estimate revisions. We have cut our 2024e adj. EBIT by 13% and 2025e by 12% on our updated forecasts for the reduced guidance from the June traffic figures, reflecting the weaker market outlook and revised aircraft delivery schedule due to the Boeing delivery challenges. Our 2024e EBIT reflects a flat yield YOY, CASK excluding fuel of NOK0.49, up 2% YOY, fuel price of USD830/mt, and USDNOK of 10.7
Tror det blir overraskende Q3 tall også
Estimate revisions. We have cut our 2024e adj. EBIT by 13% and 2025e by 12% on our updated forecasts for the reduced guidance from the June traffic figures, reflecting the weaker market outlook and revised aircraft delivery schedule due to the Boeing delivery challenges. Our 2024e EBIT reflects a flat yield YOY, CASK excluding fuel of NOK0.49, up 2% YOY, fuel price of USD830/mt, and USDNOK of 10.7
NASLover
I går kl 20:27
854
kokkohill skrev NAS: DNB MARKETS NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 14 (17) 😜
Tror vi kan bare le av analytiker sine kursmåler som de setter for Norwegian. Altså ingen er nærheten av aktuelt tall. Skjønner ikke hvorfor plutselig igjen nedjusterer DNB kursmålet etter bedre enn ventet Q2 tall?
Klabbeføre
I går kl 20:20
878
Det er direkte pinlig å se hvordan de fleste meglerhusene opptrer i Norwegian og utelukkende prøver å manipulere kursen i hytt å pine
De skal liksom være tett på selskapet og flybransjen, men er ikke i nærheten av å treffe med estimatene sine, kan like godt ringe en spåkone og få bedre treffsikkerhet på inntjening og kursmål
De skal liksom være tett på selskapet og flybransjen, men er ikke i nærheten av å treffe med estimatene sine, kan like godt ringe en spåkone og få bedre treffsikkerhet på inntjening og kursmål
Ransen
I går kl 19:54
557
Man skal ikke høre på disse fantasinissene. De konkurrerer mot hverandre om å få mest klikk på artikklene. Samme folkene dummet seg kraftig ut ved å regne på Norwegian i forkant av Q2. Se også på tidligere consensus, det er store avvik i forhold til rapporteringen.
Nå sitter de å gremmes da hele norge har en mening om den jobben de gjør, men ikke kan. Dritflaut er det.
Først sabler de kursmål, noen med hele 100% etter at Karlsen nedjusterte resultatet med 15% da det ble klart at Q2 ikke hadde den etterspørselen som de ønsket. Så rart, media advarte om streik, påsken kom i Q1 og Sommeren var i april-mai.
Nå ser plutselig både Q3 og Q4 meget bedre ut, og i tillegg så kommer det en situasjon der det vil være redusert kapasitet i europa. Dette har vært advart om lenge. Leveringsproblemer av nye fly og motorproblemer som foreløpig gjelder 600 stk A321 med P/W motor.
Store anerkjente shortere er i siste tiden kommet på listen med veddemål på kraftig nedgang etter Q2 fremleggelsen i dag. Tror vi skal huske at når Fredriksen handler i en aksje, så er det stigning på gang.
Mye skal inndekkes de neste dagene/ukene, kontantbeholdningen renner over og rentebærende gjeld krymper. De tjener penger og de sparer penger der de kan, de er flinke, observante og endringdyktige. Ambisjonen er å vokse sakte fremover, jekker ned til samme takt som i 2023.
Jeg velger å ha ene øyet på det tekniske, som i sum indikerer oppgang fra nå og utover høsten.
God helg alle
Nå sitter de å gremmes da hele norge har en mening om den jobben de gjør, men ikke kan. Dritflaut er det.
Først sabler de kursmål, noen med hele 100% etter at Karlsen nedjusterte resultatet med 15% da det ble klart at Q2 ikke hadde den etterspørselen som de ønsket. Så rart, media advarte om streik, påsken kom i Q1 og Sommeren var i april-mai.
Nå ser plutselig både Q3 og Q4 meget bedre ut, og i tillegg så kommer det en situasjon der det vil være redusert kapasitet i europa. Dette har vært advart om lenge. Leveringsproblemer av nye fly og motorproblemer som foreløpig gjelder 600 stk A321 med P/W motor.
Store anerkjente shortere er i siste tiden kommet på listen med veddemål på kraftig nedgang etter Q2 fremleggelsen i dag. Tror vi skal huske at når Fredriksen handler i en aksje, så er det stigning på gang.
Mye skal inndekkes de neste dagene/ukene, kontantbeholdningen renner over og rentebærende gjeld krymper. De tjener penger og de sparer penger der de kan, de er flinke, observante og endringdyktige. Ambisjonen er å vokse sakte fremover, jekker ned til samme takt som i 2023.
Jeg velger å ha ene øyet på det tekniske, som i sum indikerer oppgang fra nå og utover høsten.
God helg alle
Redigert i går kl 19:57
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
I går kl 19:27
636
Ja sånn går no dagan for riscioso på børs og HO forumet, snur kappen med vinden og sine argumenter utifra om han er inne eller ute av en aksje😉 Grattis så mye igjen med flott Q2 rapport og børsdag alle NAS aksjonærer, Q3 kommer til å bli fantastisk for selskapet😀👍
Redigert i går kl 19:28
Du må logge inn for å svare
YNWA250505
I går kl 19:20
667
Kort fortalt
Flyselskapene advarer om store forsinkelser i sommer på grunn av mangel på ansatte og dårlig vær.
Norwegian og 16 andre selskaper har sendt brev til EU-kommisjonen for luftfart, og ber om hjelp.
Forsinkelsene har allerede påvirket millioner av passasjerer.
Flyselskapene advarer om store forsinkelser i sommer på grunn av mangel på ansatte og dårlig vær.
Norwegian og 16 andre selskaper har sendt brev til EU-kommisjonen for luftfart, og ber om hjelp.
Forsinkelsene har allerede påvirket millioner av passasjerer.
HT2
I går kl 19:18
672
Hva er vitsen med meglerhusenes kursmål når de opp- og nedgraderes 40-50% ukentlig? Kan de ikke heller bare si "Kanskje skal vi opp, kanskje skal vi ned.... Vi aner egentlig ikke:)
Kåre Grønn
I går kl 17:50
905
Snakk heller om Norwegian her inne pleaseeee... Tror det Geir Karlsen har gjort, er en genistrek. Nå er pilotene dødsmotiverte for å gjøre en fantastisk jobb og det blir ikke streikefare på 10 år nå (selskapet trenger ro). Overskriften hjelper også politikere til å forstå at konkurransen er hard i Europa mellom flyseskapene. Langsiktig er NAS gull! Hold og ta ferie nå! Håper ikke dette går for raskt opp men sakte men sikkert arbeider seg oppover! Lenge leve long- aksjonærene (hjerte for NAS)!! Hau hau!!
Redigert i går kl 17:50
Du må logge inn for å svare
karve
I går kl 17:39
951
Oppgulp og sterkt behov for oppmerksomhet må jo være diagnosen her. De finnes dessverre overalt, fikk ikke nok oppmerksomhet som barn. Tragisk spør du meg 🤯🤢
Strategi
I går kl 17:28
994
Lurer på hvordan det føles å kun servere drit på nettet.
Hva prater du og familien om rundt middagsbordet, dersom du har noen.
Stolt av jobben din kan du umulig være, så da blir det vel mye vær og vind.
Noen som helst form for etikk, er i alle fall mangelvare.
Hva prater du og familien om rundt middagsbordet, dersom du har noen.
Stolt av jobben din kan du umulig være, så da blir det vel mye vær og vind.
Noen som helst form for etikk, er i alle fall mangelvare.
minsin
I går kl 17:24
1017
Ja Risotto- du var for sein her også...ble igjen på "perrongen" , når toget gikk.
40 øre er ett relativt begrep... rettere å bruke prosentvis avkastning :-)
40 øre er ett relativt begrep... rettere å bruke prosentvis avkastning :-)
Pilteri
I går kl 17:01
1102
Winter is Here skrev Det er på tide å ta helg :)
Enig, for ikke å si 4 uker ferieeeee😁
rischioso
I går kl 17:01
1109
Klassiske små støttekjøp - verken mer eller mindre...;)
Redigert i går kl 17:01
Du må logge inn for å svare
rischioso
I går kl 17:00
1111
Ble nok noe hjelp fra shortinndekking i dag (ny oppdatering over helga), men endte kun knappe 40øre over 10kroningen så kort vei ned igjen til start før nedtellingen til 1-sifret kurs for alvor begynner. Håper i alle fall noen benyttet denne unike muligheten, men legger vi stemningen på forumet til grunn så er nok mange lenket til håpmasta og blir med ned igjen - uansett, hvert sitt valg...;)
God helg!
God helg!
Winter is Here
I går kl 16:52
1140
Pilteri skrev Har du "finregna" på den?
Det er på tide å ta helg :)
Winter is Here
I går kl 16:47
1157
kokkohill skrev NAS: DNB MARKETS NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 14 (17) 😜
CFO khøper aksjer for ca. 200 K, hvorfor hører ikke han på analytikere. DNB skal shorte for å kjøpe ekstra til billigere penger
Primary insider Hans-Jørgen Wibstad, Chief Financial Officer (CFO) at Norwegian Air Shuttle ASA, has today purchased 20,000 shares at a price of NOK 11.15 per share. Following this transaction, Mr Wibstad holds 90,000 shares in the company.
Primary insider Hans-Jørgen Wibstad, Chief Financial Officer (CFO) at Norwegian Air Shuttle ASA, has today purchased 20,000 shares at a price of NOK 11.15 per share. Following this transaction, Mr Wibstad holds 90,000 shares in the company.
Redigert i går kl 16:51
Du må logge inn for å svare
MisterLupus
I går kl 16:37
1213
Skal holde brønnen varm for deg mens du er borte, og ikke for å krangle, men det er fortsatt bare sommer.
Tja ble en grei utgang på uka dette, nyt sola godtfolk!
Tja ble en grei utgang på uka dette, nyt sola godtfolk!