NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
Ransen
13.07.2024 kl 06:44
2312
I stedet for å konspirere om alt mulig her inne, så hør heller hva ledelsen sier, og svarer.
https://video.qbrick.com/play2/embed/qbrick-player?accountId=287078&mediaId=25ea1e4c-57f0-4052-be1c-ddb2333b2d6c&configId=qbrick-player&pageStyling=adaptive&autoplay=false&repeat=false&sharing=false&download=false&volume
https://video.qbrick.com/play2/embed/qbrick-player?accountId=287078&mediaId=25ea1e4c-57f0-4052-be1c-ddb2333b2d6c&configId=qbrick-player&pageStyling=adaptive&autoplay=false&repeat=false&sharing=false&download=false&volume
rischioso
13.07.2024 kl 01:33
2412
Vi kan i alle fall være enige om at markedet (meg selv inkludert) er uenige med deg noe kursutviklingen beviser, men uenighet er jo lov for noen må jo forbli aksjonærer og bli med videre ned så helt normalt at ikke alle er enige ...;)
Nå er det natt så jeg takker for meg for denne gang.
Fortsatt god helg!
Nå er det natt så jeg takker for meg for denne gang.
Fortsatt god helg!
clanz
13.07.2024 kl 01:26
2416
Kapasiteten til Boeing er redusert... dette forstår du også ikke kun gjelder Norwegian?
Og en rekke fly har motorproblemer... dette gjelder flyselskaper i hele bransjen, men IKKE Norwegian.
Dessuten guidet Norwegian at booking tallene var stabilisert seg siste to ukene.... og med det flotte norske sommerværet de neste ukene kan trenden snu videre....
Ellers forstår jeg ikke hvordan du får normale sesong variasjoner på toppen av nedjustert guiding... akkurat som vintersesongen kommer som en overraskelse på et flyselskap? dette er selvsagt innbakt i guidingen for 2024.
Og i 2025 ligger det an til rentenedsettelser og trolig økt forbruk på ferie... så fremtiden er ikke så svart...
Og en rekke fly har motorproblemer... dette gjelder flyselskaper i hele bransjen, men IKKE Norwegian.
Dessuten guidet Norwegian at booking tallene var stabilisert seg siste to ukene.... og med det flotte norske sommerværet de neste ukene kan trenden snu videre....
Ellers forstår jeg ikke hvordan du får normale sesong variasjoner på toppen av nedjustert guiding... akkurat som vintersesongen kommer som en overraskelse på et flyselskap? dette er selvsagt innbakt i guidingen for 2024.
Og i 2025 ligger det an til rentenedsettelser og trolig økt forbruk på ferie... så fremtiden er ikke så svart...
SjonkelRolf
13.07.2024 kl 01:21
2406
Sikkert mange som shortet Nas på 17-18kr.
Er vel de som gnåler høyest her inne.
Er du kanskje en av de?
At verdien av selskapet ligger under cashbeholdning er vel Litt drøyt, tenker jeg.
Er vel de som gnåler høyest her inne.
Er du kanskje en av de?
At verdien av selskapet ligger under cashbeholdning er vel Litt drøyt, tenker jeg.
rischioso
13.07.2024 kl 01:13
2422
Hadde jeg sagt det du påstår jeg glemte så hadde jeg jo løyet og det gjør jeg ikke. Din påstand betyr jo at Boeing har leverings stopp og det er jo ikke meldt - det som er meldt er at de er forsinket og det er jo noe annet. At NAS ligger 11-13 mdr kanskje lengre bak i køen betyr jo nettopp at det er noen andre som får levert fly tidligere dermed faller resten av det du sier i denne sammenheng bort...;)
Når det kommer til sesongvariasjoner så viste jeg ikke kun til det - det kommer på toppen av at selskapet meldte om svakere etterspørsel fremover derav nedjustert guiding...
Når det kommer til sesongvariasjoner så viste jeg ikke kun til det - det kommer på toppen av at selskapet meldte om svakere etterspørsel fremover derav nedjustert guiding...
Redigert 13.07.2024 kl 01:14
Du må logge inn for å svare
clanz
13.07.2024 kl 00:05
2487
Du glemte å si at alle andre flyselskaper sliter med å få nye fly levert
.. i tillegg har mange motorproblemer. Det gjør at veksten framover reduseres... og alt annet likt høyere yield og fyllingsgrad.
Sesongvariasjoner som du påpeker er elementært og forventet....
.. i tillegg har mange motorproblemer. Det gjør at veksten framover reduseres... og alt annet likt høyere yield og fyllingsgrad.
Sesongvariasjoner som du påpeker er elementært og forventet....
YNWA250505
12.07.2024 kl 23:51
2514
Å så tøff. Jeg vet kursen og den er ikke akkurat høy. At du ikke skjønte poenget er ikke noe nytt.
rischioso
12.07.2024 kl 23:43
2527
NASLover skrev Hvor var kursen når analytikerne spådde 22-25?????
Istedenfor å snakke om snøen som falt i fjor så burde vi heller fokusere på det som skjer nå. Det burde ikke være noen uenighet om at dette skuffende Q gjorde at det ble nedgradering over hele linja med kursmål nede på 12 tallet og kursen befinner seg rundt det nivået nå.
Videre så er det meldt om svakere utvikling fremover noe som burde fortelle de fleste at det ikke trigger kurs, men heller vil virke som et anker - derav mitt kursmål på 1-siffret - om ikke alt for lenge da markedet vil veldig snart begynne å prise inn nok et svakere Q som historisk kommer i vintermånedene.
Ja, jeg skjønner at det er frustrerende og noe som går i mot ens egne håp, men jo raskere man kan legge håpet til side og heller fokusere på det selskapet selv melder jo mindre blir tapet og man slipper å bli med heisen ned igjen.
Videre så er det meldt om svakere utvikling fremover noe som burde fortelle de fleste at det ikke trigger kurs, men heller vil virke som et anker - derav mitt kursmål på 1-siffret - om ikke alt for lenge da markedet vil veldig snart begynne å prise inn nok et svakere Q som historisk kommer i vintermånedene.
Ja, jeg skjønner at det er frustrerende og noe som går i mot ens egne håp, men jo raskere man kan legge håpet til side og heller fokusere på det selskapet selv melder jo mindre blir tapet og man slipper å bli med heisen ned igjen.
NASLover
12.07.2024 kl 23:10
2622
YNWA250505 skrev Er ikke kursmålene fra de fleste mellom 10-13 da. Hva er kursen nå?
Hvor var kursen når analytikerne spådde 22-25?????
rischioso
12.07.2024 kl 22:46
2688
NOPE - jeg sa 10-kroningen - altså 40øre over 10,99....;)
Og, jeg snakker ikke ned caset - om du føler at realiteter snakker ned caset så burde du nok revurdere posisjonen.
Null kostnadskontroll, garantert forsinket levering av nye og mer fuelvennlige fly fra Boeing langt frem i tid (11-13mdr - ender sikkert lengre enn estimert) noe som vil føre til svindyre innleie av fly og bruk av gamle drivstoffslukere og topper vi det med liten hedging av fuel så legger det føringer for nye skuffelser fremover mot et historisk svakt Q - timing er nøkkelen, dette er et veldig sesongbetont case hvor de som kan fly er ute eller har lettet seg en del den siste perioden og øker igjen på nyåret - slik er det bare enten man liker det eller ei, men for all del - det er jo lov å håpe på at denne ene gangen blir et historisk unntak...;)
Og, jeg snakker ikke ned caset - om du føler at realiteter snakker ned caset så burde du nok revurdere posisjonen.
Null kostnadskontroll, garantert forsinket levering av nye og mer fuelvennlige fly fra Boeing langt frem i tid (11-13mdr - ender sikkert lengre enn estimert) noe som vil føre til svindyre innleie av fly og bruk av gamle drivstoffslukere og topper vi det med liten hedging av fuel så legger det føringer for nye skuffelser fremover mot et historisk svakt Q - timing er nøkkelen, dette er et veldig sesongbetont case hvor de som kan fly er ute eller har lettet seg en del den siste perioden og øker igjen på nyåret - slik er det bare enten man liker det eller ei, men for all del - det er jo lov å håpe på at denne ene gangen blir et historisk unntak...;)
Redigert 12.07.2024 kl 22:59
Du må logge inn for å svare
rischioso
12.07.2024 kl 22:45
2691
Perrongen, NOPE - Har nok heller tatt et mye safere bet og så langt nok en innertier...;)
https://www.finansavisen.no/forum/thread/165805/view/6073468
https://www.finansavisen.no/forum/thread/165805/view/6073468
Slettet bruker
12.07.2024 kl 22:24
2754
Aksjen endte 139 øre over 10 kroner.
Hva er det du vil med dette sprøytet?
NAS har mer enn 82-tusen Nordnet-kunder som aksjonærer. Antallet har vært stabilt over lengre tid.
Å forsøke å snakke ned denne folkeaksjen er komplett latterlig og fåfengt.
Hva er det du vil med dette sprøytet?
NAS har mer enn 82-tusen Nordnet-kunder som aksjonærer. Antallet har vært stabilt over lengre tid.
Å forsøke å snakke ned denne folkeaksjen er komplett latterlig og fåfengt.
Redigert 12.07.2024 kl 22:24
Du må logge inn for å svare
clanz
12.07.2024 kl 21:11
2945
DnB nedjusterer iht. ny guiding som også ble gjentatt i Q3 presentasjonen.
Egentlig helt ok om kursen er i 14 kr om et år.. det er opp 23% fra idag, men tenker den kan gå høyere enn det derfra.
Egentlig helt ok om kursen er i 14 kr om et år.. det er opp 23% fra idag, men tenker den kan gå høyere enn det derfra.
Pilteri
12.07.2024 kl 21:06
2965
YNWA250505 skrev Er ikke kursmålene fra de fleste mellom 10-13 da. Hva er kursen nå?
Om du ikke greier å finne kursen på aksjen så tror jeg du bare skal slutte med disse "aksjegreiene". Hold deg heller med livepoolfansen og søk sosialt fellesskap😁
oivindl
12.07.2024 kl 20:53
3017
"endte kun knappe 40øre over 10kroningen”
Tja, hvor mye er egentlig en tikroning?
Rischioso prøver igjen å villede med sine kommentarer.
Tja, hvor mye er egentlig en tikroning?
Rischioso prøver igjen å villede med sine kommentarer.
YNWA250505
12.07.2024 kl 20:49
3023
Er ikke kursmålene fra de fleste mellom 10-13 da. Hva er kursen nå?
YNWA250505
12.07.2024 kl 20:48
2970
gandhi-21 skrev Gammelt nytt ja, du står på perrongen skjønner jeg 😆
Perrongen? Tenker du på flystyrten fra kr 18? Gammelt nytt kan du si, men meget relevant og ikke bare advarsler. Dette har slått til og medfører enorme kostnader også for Norwegian. 82% av aksjene i fri flyt er enormt. Sitter stort sett bare småløker i NAS.
NASLover
12.07.2024 kl 20:46
2969
DNB revised target price basis,
Tror det blir overraskende Q3 tall også
Estimate revisions. We have cut our 2024e adj. EBIT by 13% and 2025e by 12% on our updated forecasts for the reduced guidance from the June traffic figures, reflecting the weaker market outlook and revised aircraft delivery schedule due to the Boeing delivery challenges. Our 2024e EBIT reflects a flat yield YOY, CASK excluding fuel of NOK0.49, up 2% YOY, fuel price of USD830/mt, and USDNOK of 10.7
Tror det blir overraskende Q3 tall også
Estimate revisions. We have cut our 2024e adj. EBIT by 13% and 2025e by 12% on our updated forecasts for the reduced guidance from the June traffic figures, reflecting the weaker market outlook and revised aircraft delivery schedule due to the Boeing delivery challenges. Our 2024e EBIT reflects a flat yield YOY, CASK excluding fuel of NOK0.49, up 2% YOY, fuel price of USD830/mt, and USDNOK of 10.7
NASLover
12.07.2024 kl 20:27
3010
kokkohill skrev NAS: DNB MARKETS NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 14 (17) 😜
Tror vi kan bare le av analytiker sine kursmåler som de setter for Norwegian. Altså ingen er nærheten av aktuelt tall. Skjønner ikke hvorfor plutselig igjen nedjusterer DNB kursmålet etter bedre enn ventet Q2 tall?
Klabbeføre
12.07.2024 kl 20:20
3021
Det er direkte pinlig å se hvordan de fleste meglerhusene opptrer i Norwegian og utelukkende prøver å manipulere kursen i hytt å pine
De skal liksom være tett på selskapet og flybransjen, men er ikke i nærheten av å treffe med estimatene sine, kan like godt ringe en spåkone og få bedre treffsikkerhet på inntjening og kursmål
De skal liksom være tett på selskapet og flybransjen, men er ikke i nærheten av å treffe med estimatene sine, kan like godt ringe en spåkone og få bedre treffsikkerhet på inntjening og kursmål
Ransen
12.07.2024 kl 19:54
2143
Man skal ikke høre på disse fantasinissene. De konkurrerer mot hverandre om å få mest klikk på artikklene. Samme folkene dummet seg kraftig ut ved å regne på Norwegian i forkant av Q2. Se også på tidligere consensus, det er store avvik i forhold til rapporteringen.
Nå sitter de å gremmes da hele norge har en mening om den jobben de gjør, men ikke kan. Dritflaut er det.
Først sabler de kursmål, noen med hele 100% etter at Karlsen nedjusterte resultatet med 15% da det ble klart at Q2 ikke hadde den etterspørselen som de ønsket. Så rart, media advarte om streik, påsken kom i Q1 og Sommeren var i april-mai.
Nå ser plutselig både Q3 og Q4 meget bedre ut, og i tillegg så kommer det en situasjon der det vil være redusert kapasitet i europa. Dette har vært advart om lenge. Leveringsproblemer av nye fly og motorproblemer som foreløpig gjelder 600 stk A321 med P/W motor.
Store anerkjente shortere er i siste tiden kommet på listen med veddemål på kraftig nedgang etter Q2 fremleggelsen i dag. Tror vi skal huske at når Fredriksen handler i en aksje, så er det stigning på gang.
Mye skal inndekkes de neste dagene/ukene, kontantbeholdningen renner over og rentebærende gjeld krymper. De tjener penger og de sparer penger der de kan, de er flinke, observante og endringdyktige. Ambisjonen er å vokse sakte fremover, jekker ned til samme takt som i 2023.
Jeg velger å ha ene øyet på det tekniske, som i sum indikerer oppgang fra nå og utover høsten.
God helg alle
Nå sitter de å gremmes da hele norge har en mening om den jobben de gjør, men ikke kan. Dritflaut er det.
Først sabler de kursmål, noen med hele 100% etter at Karlsen nedjusterte resultatet med 15% da det ble klart at Q2 ikke hadde den etterspørselen som de ønsket. Så rart, media advarte om streik, påsken kom i Q1 og Sommeren var i april-mai.
Nå ser plutselig både Q3 og Q4 meget bedre ut, og i tillegg så kommer det en situasjon der det vil være redusert kapasitet i europa. Dette har vært advart om lenge. Leveringsproblemer av nye fly og motorproblemer som foreløpig gjelder 600 stk A321 med P/W motor.
Store anerkjente shortere er i siste tiden kommet på listen med veddemål på kraftig nedgang etter Q2 fremleggelsen i dag. Tror vi skal huske at når Fredriksen handler i en aksje, så er det stigning på gang.
Mye skal inndekkes de neste dagene/ukene, kontantbeholdningen renner over og rentebærende gjeld krymper. De tjener penger og de sparer penger der de kan, de er flinke, observante og endringdyktige. Ambisjonen er å vokse sakte fremover, jekker ned til samme takt som i 2023.
Jeg velger å ha ene øyet på det tekniske, som i sum indikerer oppgang fra nå og utover høsten.
God helg alle
Redigert 12.07.2024 kl 19:57
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
12.07.2024 kl 19:27
2215
Ja sånn går no dagan for riscioso på børs og HO forumet, snur kappen med vinden og sine argumenter utifra om han er inne eller ute av en aksje😉 Grattis så mye igjen med flott Q2 rapport og børsdag alle NAS aksjonærer, Q3 kommer til å bli fantastisk for selskapet😀👍
Redigert 12.07.2024 kl 19:28
Du må logge inn for å svare
YNWA250505
12.07.2024 kl 19:20
2246
Kort fortalt
Flyselskapene advarer om store forsinkelser i sommer på grunn av mangel på ansatte og dårlig vær.
Norwegian og 16 andre selskaper har sendt brev til EU-kommisjonen for luftfart, og ber om hjelp.
Forsinkelsene har allerede påvirket millioner av passasjerer.
Flyselskapene advarer om store forsinkelser i sommer på grunn av mangel på ansatte og dårlig vær.
Norwegian og 16 andre selskaper har sendt brev til EU-kommisjonen for luftfart, og ber om hjelp.
Forsinkelsene har allerede påvirket millioner av passasjerer.
HT2
12.07.2024 kl 19:18
2227
Hva er vitsen med meglerhusenes kursmål når de opp- og nedgraderes 40-50% ukentlig? Kan de ikke heller bare si "Kanskje skal vi opp, kanskje skal vi ned.... Vi aner egentlig ikke:)
Kåre Grønn
12.07.2024 kl 17:50
2459
Snakk heller om Norwegian her inne pleaseeee... Tror det Geir Karlsen har gjort, er en genistrek. Nå er pilotene dødsmotiverte for å gjøre en fantastisk jobb og det blir ikke streikefare på 10 år nå (selskapet trenger ro). Overskriften hjelper også politikere til å forstå at konkurransen er hard i Europa mellom flyseskapene. Langsiktig er NAS gull! Hold og ta ferie nå! Håper ikke dette går for raskt opp men sakte men sikkert arbeider seg oppover! Lenge leve long- aksjonærene (hjerte for NAS)!! Hau hau!!
Redigert 12.07.2024 kl 17:50
Du må logge inn for å svare
karve
12.07.2024 kl 17:39
2460
Oppgulp og sterkt behov for oppmerksomhet må jo være diagnosen her. De finnes dessverre overalt, fikk ikke nok oppmerksomhet som barn. Tragisk spør du meg 🤯🤢
Strategi
12.07.2024 kl 17:28
2443
Lurer på hvordan det føles å kun servere drit på nettet.
Hva prater du og familien om rundt middagsbordet, dersom du har noen.
Stolt av jobben din kan du umulig være, så da blir det vel mye vær og vind.
Noen som helst form for etikk, er i alle fall mangelvare.
Hva prater du og familien om rundt middagsbordet, dersom du har noen.
Stolt av jobben din kan du umulig være, så da blir det vel mye vær og vind.
Noen som helst form for etikk, er i alle fall mangelvare.
minsin
12.07.2024 kl 17:24
2464
Ja Risotto- du var for sein her også...ble igjen på "perrongen" , når toget gikk.
40 øre er ett relativt begrep... rettere å bruke prosentvis avkastning :-)
40 øre er ett relativt begrep... rettere å bruke prosentvis avkastning :-)
Pilteri
12.07.2024 kl 17:01
2540
Winter is Here skrev Det er på tide å ta helg :)
Enig, for ikke å si 4 uker ferieeeee😁
rischioso
12.07.2024 kl 17:01
2538
Klassiske små støttekjøp - verken mer eller mindre...;)
Redigert 12.07.2024 kl 17:01
Du må logge inn for å svare
rischioso
12.07.2024 kl 17:00
2535
Ble nok noe hjelp fra shortinndekking i dag (ny oppdatering over helga), men endte kun knappe 40øre over 10kroningen så kort vei ned igjen til start før nedtellingen til 1-sifret kurs for alvor begynner. Håper i alle fall noen benyttet denne unike muligheten, men legger vi stemningen på forumet til grunn så er nok mange lenket til håpmasta og blir med ned igjen - uansett, hvert sitt valg...;)
God helg!
God helg!