NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
19.07.2024 kl 11:29
5036
Ja, disse dataproblemene er snart løst, dersom noen har solgt pga. det.
……..
Burde være lett å løse
IT-ekspert Torgeir Waterhouse tror de store dataproblemene verden over skal være lett å løse.
https://www.finansavisen.no/teknologi/2024/07/19/8156880/it-ekspert-om-dataproblemer-burde-vaere-lett-a-lose
……..
Burde være lett å løse
IT-ekspert Torgeir Waterhouse tror de store dataproblemene verden over skal være lett å løse.
https://www.finansavisen.no/teknologi/2024/07/19/8156880/it-ekspert-om-dataproblemer-burde-vaere-lett-a-lose
Redigert 19.07.2024 kl 11:30
Du må logge inn for å svare
Flodhest82
19.07.2024 kl 11:57
4997
Rart om dataproblemer er grunnen til dagens fall. Ingen flyselskaper som har lagt frem tall i dag ? Dårlige tall fra europeiske selskaper kan fort påvirke negativt
Winter is Here
19.07.2024 kl 13:18
4936
Bare til info
"Stockholm tingrett har godkjent SAS' rekonstruksjonsplan i Sverige.
Det fremgår av en melding fra selskapet fredag.
Selskapet har i dag søkt om strykning av sine aksjer fra notering på Stockholm-, København- og Oslo-børsen."
"Stockholm tingrett har godkjent SAS' rekonstruksjonsplan i Sverige.
Det fremgår av en melding fra selskapet fredag.
Selskapet har i dag søkt om strykning av sine aksjer fra notering på Stockholm-, København- og Oslo-børsen."
Redigert 19.07.2024 kl 13:33
Du må logge inn for å svare
NASLover
19.07.2024 kl 13:53
4942
SAS søker avnotering av aksjer alle nordiske børser
https://www.finansavisen.no/finans/2024/07/19/8156991/sas-soker-om-avnotering-etter-godkjennelse-av-redningsplan
https://www.finansavisen.no/finans/2024/07/19/8156991/sas-soker-om-avnotering-etter-godkjennelse-av-redningsplan
Fjellbris
19.07.2024 kl 13:53
4952
Tror du virkelig ikke at stengte flyplasser og forsinkelser «World Wide» pga dataproblemer gjør at noen selger seg ut av flyaksjer? Mange nervøse aksjonærer, samt tradere / shortere som utnytter slik info, og når alt ordner seg og panikken legger seg skal de som solgte inn igjen.
Redigert 19.07.2024 kl 13:54
Du må logge inn for å svare
Bullen
19.07.2024 kl 13:54
4980
Det vi vet er at det er manko på fly. Norwegian venter på maskiner fra Boeing. Kan det være fornuftig å kjøpe Norse for en billig penge?.
Eller er det slik at det er ulønnsomt å bruke Dreamlinere som Norse har på ruter i Europa?
Eller er det slik at det er ulønnsomt å bruke Dreamlinere som Norse har på ruter i Europa?
Flodhest82
19.07.2024 kl 14:49
4901
At shorterne benytter anledningen tror eg, men da regner eg med folk selger alt av aksjer, for dette er ikke bare et problem som rammer litt av flyindustrien, men banker, industri og mye annet. Så nei, eg tror ikke folk selger så mye grunnet dette, rart om man skal selge for hver hump i veien, da har man ingenting i et aksjemarked å gjøre
Flodhest82
19.07.2024 kl 14:53
4898
De driver i to helt forskjellige markeder, så ja det blir ulønnsomt å kjøre Dreamlinere i Europa. De er ikke bygget for så mange sykluser, og det kreves et helt annet vedlikehold. kostnaden for å fly et så stort fly på korte ruter er mye større en en 737. Det er vanskelig å fylle et så stort fly, så det blir fort røde tall om man flyr med tomme seter
Fjellbris
19.07.2024 kl 14:59
4896
Men, du sitter og håper på billigere inngang ikke sant? Leser det litt imellom linjene utifra dine innlegg i dag😉
Flodhest82
19.07.2024 kl 16:03
4818
Det stemmer nok ikke, eg er ganske tungt inne i Norwegian, så ønsker å se på 12-13 og 18 tallet. Men liker å forstå hvorfor en aksje beveger seg over 3% fra start, tenker det ligger info en plass
upsidedown
19.07.2024 kl 16:16
4786
Hovedfokus har vært på fly. Les nyhetene fra morgen av.
Ryanair leverer tall over helga og har fått nedgradering.
Bommer analytikerene med 100 prosent slik de gjorde i Norwegian, eller ble NAS nedgradert på tallene Ryanair vil levere neste uke?
Vanskelig å si før de er blitt kjent.
Ryanair leverer tall over helga og har fått nedgradering.
Bommer analytikerene med 100 prosent slik de gjorde i Norwegian, eller ble NAS nedgradert på tallene Ryanair vil levere neste uke?
Vanskelig å si før de er blitt kjent.
Redigert 20.07.2024 kl 19:43
Du må logge inn for å svare
NASLover
19.07.2024 kl 16:18
4782
3% opp i går tok nesten hele dagen, 3% ned i dag i bare få minutter........galskap
Redigert 19.07.2024 kl 16:38
Du må logge inn for å svare
Det er bare trading, helt normalt. Folk som kjøpte seg inn på 10-tallet og lavt på 11, de er nok fornøyde med å selge seg ut mellom 11,7-11,4 det er mye penger å tjene på det spesielt hvis man kjøper seg inn igjen lavere. Folk her inne har en tendens til å overanalysere, det kommer mye god info fra det men at aksjer bølger litt dag-til-dag er helt normalt, ordinær trading, og trenger ingen ytterligere forklaring utover den at folk ønsker å profittere på svingningene.
Vurderte å selge en porsjon selv i dag og så kjøpe meg inn med høyere volum på et lavere nivå, regnet med det kom en liten nedtur snart at vi nok ville se 11,3-11,5 tallet igjen, men det er sommer og jeg er godt posisjonert så da gidder jeg ikke det strevet og den risken. Men altså bunnlinjen peker oppover, folk kjøpte store volum i går helt opp på 11,8-tallet og de som kjøpte seg inn lavt i dag er også avhengige av ny opptur for å kunne kæsje inn, så at denne aksjen er på vei opp det er helt sikkert men å innbille seg at den veien blir strak, det er litt som å tro på nissen sånt skjer nesten aldri.
Det går opp, det går ned, fra dag til dag. Ingen vits å legge for mye i det det er den generelle trenden man bør merke seg, over tid, og den peker opp.
Vurderte å selge en porsjon selv i dag og så kjøpe meg inn med høyere volum på et lavere nivå, regnet med det kom en liten nedtur snart at vi nok ville se 11,3-11,5 tallet igjen, men det er sommer og jeg er godt posisjonert så da gidder jeg ikke det strevet og den risken. Men altså bunnlinjen peker oppover, folk kjøpte store volum i går helt opp på 11,8-tallet og de som kjøpte seg inn lavt i dag er også avhengige av ny opptur for å kunne kæsje inn, så at denne aksjen er på vei opp det er helt sikkert men å innbille seg at den veien blir strak, det er litt som å tro på nissen sånt skjer nesten aldri.
Det går opp, det går ned, fra dag til dag. Ingen vits å legge for mye i det det er den generelle trenden man bør merke seg, over tid, og den peker opp.
upsidedown
19.07.2024 kl 18:58
4653
Ser at Norwegians avganger til Barcelona og Malaga går som normalt i kveld. Berlin er også åpnet. Noen få forsinkelse fra Oslo. I Bergen er det Widerøe som ble rammet av forsinkelser utover ettermiddagen.
I nyhetstørka gikk noen spinnvill.
Kom en melding om at de største amerikanske selskapene hadde bedt myndighetene om å stenge ned all flytrafikk som gikk viral…
I nyhetstørka gikk noen spinnvill.
Kom en melding om at de største amerikanske selskapene hadde bedt myndighetene om å stenge ned all flytrafikk som gikk viral…
Redigert 19.07.2024 kl 19:07
Du må logge inn for å svare
Ransen
19.07.2024 kl 20:45
4582
Dreamlinere er ikke lønnsomme til shorthaul. NAS har etter levering av de første 50 max8 maskinene opsjon på 30 stk til. Her vurderer de faktisk Max10 for å sette inn på de rutene med størst trykk. Videre så var NAS heldig å få viderelease de maskinene de hadde da forsinkelsen ble kjent. Alle var ikke like heldige og blir uten fly i en periode
Redigert 19.07.2024 kl 20:45
Du må logge inn for å svare
upsidedown
19.07.2024 kl 23:12
4384
Kjøp onsdag
1. STATE STREET BANK AND TRUST COMP (har vært lite aktiv fra mai)
+3 488 587
↑ 0,3619%
3 946 535
0,41%
2. VERDIPAPIRFONDET KLP AKSJENORGE IN
+3 000 000
↑ 0,3112%
5 615 906
0,58%
3. STATE STREET BANK AND TRUST COMP
+906 459
↑ 0,0940%
7 429 285
0,77%
4. J.P. MORGAN SECURITIES PLC (sjette konto JPM kjøper gjennom - ingen salg)
+830 510
↑ 0,0862%
900 512
0,09%
Salg onsdag
1. HSBC BANK PLC., MARKET-MAKING INNLAND
-3 231 902
↓ -0,3353%
615 809
0,06%
2. THE BANK OF NEW YORK MELLON
-3 075 445
↓ -0,3191%
2 044 869
0,21%
3. DNB BANK ASA
-1 844 061
↓ -0,1913%
5 507 414
0,57% (Mer short?)
4. GOLDMAN SACHS INT. - EQUITY
-619 875
↓ -0,0643%
0
0,00%
Nordea og DNB kontoer topp 50 - 17. 07.24
DNB 4,26 (etter å ha lånt ut ca 10 millioner fra 15. juli)
Nordea 3,48
1. STATE STREET BANK AND TRUST COMP (har vært lite aktiv fra mai)
+3 488 587
↑ 0,3619%
3 946 535
0,41%
2. VERDIPAPIRFONDET KLP AKSJENORGE IN
+3 000 000
↑ 0,3112%
5 615 906
0,58%
3. STATE STREET BANK AND TRUST COMP
+906 459
↑ 0,0940%
7 429 285
0,77%
4. J.P. MORGAN SECURITIES PLC (sjette konto JPM kjøper gjennom - ingen salg)
+830 510
↑ 0,0862%
900 512
0,09%
Salg onsdag
1. HSBC BANK PLC., MARKET-MAKING INNLAND
-3 231 902
↓ -0,3353%
615 809
0,06%
2. THE BANK OF NEW YORK MELLON
-3 075 445
↓ -0,3191%
2 044 869
0,21%
3. DNB BANK ASA
-1 844 061
↓ -0,1913%
5 507 414
0,57% (Mer short?)
4. GOLDMAN SACHS INT. - EQUITY
-619 875
↓ -0,0643%
0
0,00%
Nordea og DNB kontoer topp 50 - 17. 07.24
DNB 4,26 (etter å ha lånt ut ca 10 millioner fra 15. juli)
Nordea 3,48
Redigert 19.07.2024 kl 23:52
Du må logge inn for å svare
Strategi
20.07.2024 kl 12:12
4079
Ransen var tidlig ute med å spekulere ang, oppkjøp av Norwegian Group.
Jeg mener denne tankerekken ble forsterket med samarbeidet inngått mellom Iberia eid av IAG og Widerøe (Norwegian Group).
Re: Fra og med i dag etablerer Iberia og Widerøe en ny interline-avtale med mål om å forbedre forbindelsen mellom Spania og Norge. Denne strategiske avtalen vil gjøre det mulig å tilby forbindelser til 14 ekstra destinasjoner i Norge.
https://grupo.iberia.com/pressrelease/details/20240
Jo mer jeg tenker på dette, jo mer sannsynlig vil et bud på selskapet være i mitt hode.
Mest sannsynlig fra IAG, men det kan absolutt komme fra andre som naturlig nok ønsker å forhindre bud og/eller videre utvidet samarbeide mellom IAG og Norwegian Group.
Ser man tilbake på fjoråret på samme tidspunkt er Norwegian nå et helt annet selskap enn tidligere med flere store inngåtte avtaler og ikke minst oppkjøpet av Widerøe inklusive Widerøe Ground Handling som totalt sett viser seg å være en solid bidragsyter.
Jeg ser for meg en betydelig sterkere stigning på kursen fremover sett i forhold til 2023.
Sky is det limit.
Jeg mener denne tankerekken ble forsterket med samarbeidet inngått mellom Iberia eid av IAG og Widerøe (Norwegian Group).
Re: Fra og med i dag etablerer Iberia og Widerøe en ny interline-avtale med mål om å forbedre forbindelsen mellom Spania og Norge. Denne strategiske avtalen vil gjøre det mulig å tilby forbindelser til 14 ekstra destinasjoner i Norge.
https://grupo.iberia.com/pressrelease/details/20240
Jo mer jeg tenker på dette, jo mer sannsynlig vil et bud på selskapet være i mitt hode.
Mest sannsynlig fra IAG, men det kan absolutt komme fra andre som naturlig nok ønsker å forhindre bud og/eller videre utvidet samarbeide mellom IAG og Norwegian Group.
Ser man tilbake på fjoråret på samme tidspunkt er Norwegian nå et helt annet selskap enn tidligere med flere store inngåtte avtaler og ikke minst oppkjøpet av Widerøe inklusive Widerøe Ground Handling som totalt sett viser seg å være en solid bidragsyter.
Jeg ser for meg en betydelig sterkere stigning på kursen fremover sett i forhold til 2023.
Sky is det limit.
Ransen
20.07.2024 kl 12:41
4143
Tror ikke at selskapet er blitt mindre interessant i år. Vi ser stadig økning av vinterturitme i nord og Norwegian flyr for fullt inn til bodø, tromsø og Alta.
Karlsen sier at de ser på mulighetene til å flytte kapasitet. I dette forstår jeg at det blir flere og større baser i utlandet. Dessuten har EU bedre støtteordninger for bruk av E-fuel. Så å havne under IAG-paraplyen ville vært vinn vinn i alle ledd
Karlsen sier at de ser på mulighetene til å flytte kapasitet. I dette forstår jeg at det blir flere og større baser i utlandet. Dessuten har EU bedre støtteordninger for bruk av E-fuel. Så å havne under IAG-paraplyen ville vært vinn vinn i alle ledd
YNWA250505
20.07.2024 kl 14:39
4032
Betyr valutaen noe som helst for Norwegian? Tidligere mente jeg noen her inne var fornøyd når dollaren ble svakere vs NOK. Men nå er vel dollaren sterkere en noensinne. Straks over kr 11.
upsidedown
20.07.2024 kl 16:27
3930
Dollaren gikk opp, men oljeprisen gikk kraftig ned. Ofte et samsvar mellom de to faktorene. Og det er oljeprisen som influerer mest på tallene i NAS…
NASLover
20.07.2024 kl 18:23
3867
Akkurat olje pris ligger på 81 snart under 80 dollar. Markant svekkelse på fredag både for krone og olje
Ransen
20.07.2024 kl 19:14
3861
Enkelt sagt så utgjør 10% styrkelse eller svekkelse av krona mot dollar 1 milliard i økte eller mindre kostnader for NAS.
YNWA250505
20.07.2024 kl 20:24
3786
De skulle fly med Norwegian til Oslo 11.40, og fikk først beskjed om at flygingen var forsinket.
– Så ble det kansellert, og vi fikk tekstmelding om at det er «begrenset med muligheter» til å komme oss hjem.
Bakken opplever at de får svært lite informasjon fra både flyselskapet og flyplassen.
Om Norwegian sin kansellering handler om dataproblemene hun ikke, men én ting er hun sikker på:
– Dette blir ikke så lett som vi trodde.
KØ: Forsinkelsene ser ut til å gå ut over andre reisende også. Foto: Privat
Kommunikasjonsrådgiver i Norwegian Eivind Hammer Myhre bekrefter til VG at flyplassen i Venezia har en del utfordringer som stammer fra gårsdagens IT-problemer.
– Dette må jo koste enormt med kroner for Norwegian?
– Så ble det kansellert, og vi fikk tekstmelding om at det er «begrenset med muligheter» til å komme oss hjem.
Bakken opplever at de får svært lite informasjon fra både flyselskapet og flyplassen.
Om Norwegian sin kansellering handler om dataproblemene hun ikke, men én ting er hun sikker på:
– Dette blir ikke så lett som vi trodde.
KØ: Forsinkelsene ser ut til å gå ut over andre reisende også. Foto: Privat
Kommunikasjonsrådgiver i Norwegian Eivind Hammer Myhre bekrefter til VG at flyplassen i Venezia har en del utfordringer som stammer fra gårsdagens IT-problemer.
– Dette må jo koste enormt med kroner for Norwegian?
5thplanet
20.07.2024 kl 21:03
3747
Du kommer med så mye rare statements. Norwegian er nesten ikke påvirket av problemet. Noen fly, noen steder er påvirket. Må du slutte å jobbe så hardt med å skremme folk for egen idiotisk vinning med tankeløs tullete utsagn.
Strategi
22.07.2024 kl 07:52
2925
Da ser vi fremover mot videre stigning samt trafikk tall.
August
6 August
Monthly traffic data July
Fredagens fall som skapte noe panikk er nå ryddet opp i og det hele viste seg å være lett å løse:
Programvareoppdateringen fra CrowdStrike førte til massive dataproblemer for flere aktører, og rammet blant annet flytrafikk, banktjenester, apoteker og helsetjenester.
https://www.finansavisen.no/teknologi/2024/07/21/8157230/8-5-millioner-windows-enheter-ble-rammet
August
6 August
Monthly traffic data July
Fredagens fall som skapte noe panikk er nå ryddet opp i og det hele viste seg å være lett å løse:
Programvareoppdateringen fra CrowdStrike førte til massive dataproblemer for flere aktører, og rammet blant annet flytrafikk, banktjenester, apoteker og helsetjenester.
https://www.finansavisen.no/teknologi/2024/07/21/8157230/8-5-millioner-windows-enheter-ble-rammet
Redigert 22.07.2024 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Mia20
22.07.2024 kl 08:32
2822
Hvordan vil dette påvirke NAS?
Jeg tror vi ser 11,1 idag
https://www.finansavisen.no/tdn/2024/06/22/06382016/ryanair-vesentlig-lavere-billettpriser-enn-i-fjor-sommer
Jeg tror vi ser 11,1 idag
https://www.finansavisen.no/tdn/2024/06/22/06382016/ryanair-vesentlig-lavere-billettpriser-enn-i-fjor-sommer
Redigert 22.07.2024 kl 08:53
Du må logge inn for å svare
HT2
22.07.2024 kl 09:32
2578
Alt som skjer i verden er negativt for Norwegian. Økt oljepris, svekket krone, mindre reiselyst, etc.... Folk er mer positive til tomgods og matavfall..
YNWA250505
22.07.2024 kl 09:41
2547
Ensiffret kurs vil komme i august. NAS må overprestere om de skal holde dagens kurs. Når vi ser hva Ryanair melder så lover det ikke godt for Norwegian.
Ransen
22.07.2024 kl 09:46
2526
Ryan og Norw er ikke i samme marked.Det nordiske markedet er svært bra og ettertraktet. Bud på 26 nok fra IAG kommer snart. Karlsen og Fredriksen ser at det er klare fordeler iå være en del av en storgruppe..
Mia20
22.07.2024 kl 09:55
2510
Hvor har du 26 NOK fra? jeg er ny i NAS så bare lurer på
Redigert 22.07.2024 kl 09:57
Du må logge inn for å svare
nad.oslo
22.07.2024 kl 10:10
2482
Ynwa, hvorfor kaster du bort så.mye tid og energi på.en aksje som .nas når du er så negativt?
Redigert 22.07.2024 kl 10:10
Du må logge inn for å svare
Ransen
22.07.2024 kl 10:11
2484
IAG har vært etter NAS i mange år. Selskapet er veldrevet og evner å omstille seg raskt. Kontantbeholdningen er på 11,5 milliarder,altså under børsverdien i dag. Selskapet blir det første i europa som får hele flåten bestående av siste generasjon rutefly med 15% lavere fuelforbruk og utslipp. Det er allerede betalt inn 3,5 milliarder på nyflyene og 26 av 50 (+30 opsjon) er levert.
Så ja, hvis IAG skal slippe inn døra på Fornebu så må de minst doble dagens kurs og litt til.
Så ja, hvis IAG skal slippe inn døra på Fornebu så må de minst doble dagens kurs og litt til.
Pilteri
22.07.2024 kl 10:12
2501
Ransen har estimert salgspris når selskapet kjøpes opp. Er dog en viss usikkerhet både om noen kjøper NAS samt kjøpesumberegningen så jeg ville ikke hensyntatt denne selv om jeg håper Ransen får rett...
NASLover
22.07.2024 kl 10:13
2618
Med denne utsikter kan det bety oljepris kollaps dersom blir ikke noe mer støtte og eventuelt slutt med krigen
https://www.finansavisen.no/samfunn/2024/07/22/8157165/die-welt-vance-forslag-vil-bety-slutten-pa-ukraina
https://www.finansavisen.no/samfunn/2024/07/22/8157165/die-welt-vance-forslag-vil-bety-slutten-pa-ukraina
Ransen
22.07.2024 kl 10:17
2610
Ryan hadde 1% lavere etterspørsel i Q1.NAS hadde 15% økning i Q1, altså et annet og bedre marked som ikke kan sammenlignes
Fjellbris
22.07.2024 kl 10:33
2602
Tror du egentlig på det du skriver selv? Ref. alle innsidekjøp meldt den siste tiden, samt Fredriksen som har akkumulert og kjøp mange flere aksjer de siste ukene, han nærmer seg nå15% og flagg melding kan komme nå om det «any day». Tror du virkelig innsiderne og Fredriksen hadde kjøpt så mye om de så for seg et dårlig Q3 og kurs på 1 tallet igjen?
Redigert 22.07.2024 kl 10:34
Du må logge inn for å svare
Ransen
22.07.2024 kl 10:34
2630
Det er sant. Det eneste vi kan forvente er at en evt salgssum ikke blir under 11,5 milliarder.
upsidedown
22.07.2024 kl 11:05
4218
Ryanair merker at de har vokst seg store i land med lav kjøpekraft.
Interresant at analytikerne var vel optimistisk på Ryanairs vegne og ditto pessimistisk på Norwegian.
Interresant at analytikerne var vel optimistisk på Ryanairs vegne og ditto pessimistisk på Norwegian.
Ransen
22.07.2024 kl 11:26
4198
Når man betrakter markedet til NAS fra et overnattingssynspunkt så er det lite som tyder på lavere kjøpekraft. Heller høyere…
Kanskje vi glemmer at høy rente rammer både på godt og vondt. Veldig mange i kongeriket har fått bedre råd, mens de som har fått mindre å rutte med prioriterer reiser og kutter på andre ting.
NAS har også store helårsavtaler. Det er lite som tyder på at forsvaret skal reise mindre i årene som kommer…
Kanskje vi glemmer at høy rente rammer både på godt og vondt. Veldig mange i kongeriket har fått bedre råd, mens de som har fått mindre å rutte med prioriterer reiser og kutter på andre ting.
NAS har også store helårsavtaler. Det er lite som tyder på at forsvaret skal reise mindre i årene som kommer…
Fjellbris
22.07.2024 kl 12:38
4006
Airbus har fått typegodkjent den ultralangtrekkende flytypen Airbus A321XLR av Det europeiske byrå for flysikkerhet (EASA), melder bransjenettstedet Check-in.dk.
Flytypen ventes nå å være i kommersiell drift i løpet av få måneder – etter mer enn to år med tester. Airbus hevder den kan bli en «gamechanger» for selskapet.
Flytypen vil ha en rekkevidde på 8.700 kilometer. Det innebærer at den kan benyttes på oversjøiske flyvninger til blant annet USA og destinasjoner i Midtøsten, Afrika og Asia, ifølge bransjenettstedet.
Det vil også ha 30 prosent lavere drivstofforbruk pr. sete enn tidligere generasjoner.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/07/22/8157539/far-tommel-opp-tror-nytt-fly-kan-bli-gamechanger
Flytypen ventes nå å være i kommersiell drift i løpet av få måneder – etter mer enn to år med tester. Airbus hevder den kan bli en «gamechanger» for selskapet.
Flytypen vil ha en rekkevidde på 8.700 kilometer. Det innebærer at den kan benyttes på oversjøiske flyvninger til blant annet USA og destinasjoner i Midtøsten, Afrika og Asia, ifølge bransjenettstedet.
Det vil også ha 30 prosent lavere drivstofforbruk pr. sete enn tidligere generasjoner.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/07/22/8157539/far-tommel-opp-tror-nytt-fly-kan-bli-gamechanger
Redigert 22.07.2024 kl 12:39
Du må logge inn for å svare
Ace771
22.07.2024 kl 14:03
3811
Nå flyr ikke NAS så lange ruter at denne flytypen har noen relevans. Og jeg tror de fleste vil betakke seg for 9-10 timer på et narrowbody fly...
NASLover
22.07.2024 kl 14:14
3835
Det er jo lit merkelig med markedet, Norwegian aksje fikk null støtte når Ryanair steget i det siste et par måneder men ble smittet med en gang når Ryanair aksjen går ned pga dårlige resultater. Norwegian har jo lagt frem mye bedre resultater enn Ryanair for første 2 kvartal. Rart at begge blir sammenlignet selv om de opererer ulik og viser ulik resultater
Fjellbris
22.07.2024 kl 14:35
3790
Helt enig, virker som det meste av negative nyheter om andre/som ikke omhandler NAS så mye (eks. datatrøbbel sist uke, Rayanair, streikefaren som viste seg ikke å bli streik osv) drar kursen ned enormt, og markedet ser ut til å glemme innsidekjøp, cash beholdning 11,5 miliarder, nytt rekord Q3 på gang, pengemaskin som leverer over 2 miliarder i overskudd også i år, 800 mill satt av så langt til utbytter fom 2026 osv. Men, fornuften vil seire til slutt så jeg akkumulerer mer her nede sammen med innsidere og Fredriksen, og gleder meg til kurs og ikke minst utbytte fom 2026😀
Redigert 22.07.2024 kl 14:39
Du må logge inn for å svare
Ransen
22.07.2024 kl 15:13
3714
Utbytte kan komme før 2026. Det forhandles om dette med næringsministeren. Da gjelder det kun for dem som har aksjer fra den dagen det bestemmes. Man får ikke mulighet til å kjøpe aksjer rett i forkant for å få utbytte. Det er langsiktige som skal premieres
Bolster
22.07.2024 kl 15:38
3865
Hva mener du? Man kan selge, og få utbytte ex dagen. Holder ikke å eie aksjer nå.
YNWA250505
22.07.2024 kl 16:02
3807
Kurs på 1 tallet tviler jeg på, men en dupp under kr 11 tror jeg på. At store ulv kjøper betyr ikke at det blir bra i Q3. Han dumper som bare f så fort han får sjansen. Det er ikke første og heller ikke siste gangen