NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
upsidedown
I dag kl 11:05
1704
Ryanair merker at de har vokst seg store i land med lav kjøpekraft.
Interresant at analytikerne var vel optimistisk på Ryanairs vegne og ditto pessimistisk på Norwegian.
Interresant at analytikerne var vel optimistisk på Ryanairs vegne og ditto pessimistisk på Norwegian.
Ransen
I dag kl 11:26
1632
Når man betrakter markedet til NAS fra et overnattingssynspunkt så er det lite som tyder på lavere kjøpekraft. Heller høyere…
Kanskje vi glemmer at høy rente rammer både på godt og vondt. Veldig mange i kongeriket har fått bedre råd, mens de som har fått mindre å rutte med prioriterer reiser og kutter på andre ting.
NAS har også store helårsavtaler. Det er lite som tyder på at forsvaret skal reise mindre i årene som kommer…
Kanskje vi glemmer at høy rente rammer både på godt og vondt. Veldig mange i kongeriket har fått bedre råd, mens de som har fått mindre å rutte med prioriterer reiser og kutter på andre ting.
NAS har også store helårsavtaler. Det er lite som tyder på at forsvaret skal reise mindre i årene som kommer…
Fjellbris
I dag kl 12:38
1437
Airbus har fått typegodkjent den ultralangtrekkende flytypen Airbus A321XLR av Det europeiske byrå for flysikkerhet (EASA), melder bransjenettstedet Check-in.dk.
Flytypen ventes nå å være i kommersiell drift i løpet av få måneder – etter mer enn to år med tester. Airbus hevder den kan bli en «gamechanger» for selskapet.
Flytypen vil ha en rekkevidde på 8.700 kilometer. Det innebærer at den kan benyttes på oversjøiske flyvninger til blant annet USA og destinasjoner i Midtøsten, Afrika og Asia, ifølge bransjenettstedet.
Det vil også ha 30 prosent lavere drivstofforbruk pr. sete enn tidligere generasjoner.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/07/22/8157539/far-tommel-opp-tror-nytt-fly-kan-bli-gamechanger
Flytypen ventes nå å være i kommersiell drift i løpet av få måneder – etter mer enn to år med tester. Airbus hevder den kan bli en «gamechanger» for selskapet.
Flytypen vil ha en rekkevidde på 8.700 kilometer. Det innebærer at den kan benyttes på oversjøiske flyvninger til blant annet USA og destinasjoner i Midtøsten, Afrika og Asia, ifølge bransjenettstedet.
Det vil også ha 30 prosent lavere drivstofforbruk pr. sete enn tidligere generasjoner.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/07/22/8157539/far-tommel-opp-tror-nytt-fly-kan-bli-gamechanger
Redigert i dag kl 12:39
Du må logge inn for å svare
Ace771
I dag kl 14:03
1231
Nå flyr ikke NAS så lange ruter at denne flytypen har noen relevans. Og jeg tror de fleste vil betakke seg for 9-10 timer på et narrowbody fly...
NASLover
I dag kl 14:14
1195
Det er jo lit merkelig med markedet, Norwegian aksje fikk null støtte når Ryanair steget i det siste et par måneder men ble smittet med en gang når Ryanair aksjen går ned pga dårlige resultater. Norwegian har jo lagt frem mye bedre resultater enn Ryanair for første 2 kvartal. Rart at begge blir sammenlignet selv om de opererer ulik og viser ulik resultater
Fjellbris
I dag kl 14:35
1127
Helt enig, virker som det meste av negative nyheter om andre/som ikke omhandler NAS så mye (eks. datatrøbbel sist uke, Rayanair, streikefaren som viste seg ikke å bli streik osv) drar kursen ned enormt, og markedet ser ut til å glemme innsidekjøp, cash beholdning 11,5 miliarder, nytt rekord Q3 på gang, pengemaskin som leverer over 2 miliarder i overskudd også i år, 800 mill satt av så langt til utbytter fom 2026 osv. Men, fornuften vil seire til slutt så jeg akkumulerer mer her nede sammen med innsidere og Fredriksen, og gleder meg til kurs og ikke minst utbytte fom 2026😀
Redigert i dag kl 14:39
Du må logge inn for å svare
Ransen
I dag kl 15:13
1021
Utbytte kan komme før 2026. Det forhandles om dette med næringsministeren. Da gjelder det kun for dem som har aksjer fra den dagen det bestemmes. Man får ikke mulighet til å kjøpe aksjer rett i forkant for å få utbytte. Det er langsiktige som skal premieres
Bolster
I dag kl 15:38
957
Hva mener du? Man kan selge, og få utbytte ex dagen. Holder ikke å eie aksjer nå.
YNWA250505
I dag kl 16:02
882
Kurs på 1 tallet tviler jeg på, men en dupp under kr 11 tror jeg på. At store ulv kjøper betyr ikke at det blir bra i Q3. Han dumper som bare f så fort han får sjansen. Det er ikke første og heller ikke siste gangen
Fjellbris
I dag kl 17:10
667
Mente tror du virkelig på ensifret kurs som du selv skrev, beklager skrev selv feil mtp «kurs på 1 tallet» :-)
Og 10 tallet fikk du jo rett i, NAS ble dumpet under kr 11 allerede på slutten i dag…. Rayenair tallene og deres frykt for å måtte selge lavere flybilletter fremover dro i kjent stil også ned seg NAS, men også øvrige fly selskaper desverre, selv om NAS og Rayenair opererer i forskjellige markedet / prissegmenter. NAS vil selvfølgelig om flybillett priser går ned merke det, men kurs messig er jo nå i NAS når vi er på 10 kroneren bortimot priskolaps allerede priset inn, inkl. også til alle avtalekunder eks Forsvaret og staten.
Markedet må se noe mtp Q3 og Q4/2025 som ivertfall ikke innsiderne og Fredriksen ser😉
Og 10 tallet fikk du jo rett i, NAS ble dumpet under kr 11 allerede på slutten i dag…. Rayenair tallene og deres frykt for å måtte selge lavere flybilletter fremover dro i kjent stil også ned seg NAS, men også øvrige fly selskaper desverre, selv om NAS og Rayenair opererer i forskjellige markedet / prissegmenter. NAS vil selvfølgelig om flybillett priser går ned merke det, men kurs messig er jo nå i NAS når vi er på 10 kroneren bortimot priskolaps allerede priset inn, inkl. også til alle avtalekunder eks Forsvaret og staten.
Markedet må se noe mtp Q3 og Q4/2025 som ivertfall ikke innsiderne og Fredriksen ser😉
Redigert i dag kl 17:13
Du må logge inn for å svare
HT2
I dag kl 17:47
542
NASLover skrev Helt merkelig og uforståelig det som foregår med aksjen
Rart med det der... Om en aksje ikke utvikler seg som man håper er det merkelig og uforståelig😄.
upsidedown
I dag kl 18:57
365
Ja, på mange måter er det underlig hvis man legger til grunn resultatene for Ryanair og Norwegian. Man kan fristes til å tro at de flyr rundt hver sin planet og ikke krysser felles luftrom i Europa.
Earnings
Avvik fra analytikernes prognoser:
Ryanair minus 25,79 %
NAS pluss 107 %
Her har analytikerne bommet med 132,79 % mellom hva NAS og Ryanair leverte på Q2.
Revenues
Ryanair minus 3,92 %
NAS pluss 7,84 %
Her har de bommet med 11,76 prosent.
Det viser muligens at få analytikere forstår hva som skjer i norsk luftfart og man automatisk drar slutningen at ille for Ryanair betyr verre for NAS og konkurrentene.
Earnings
Avvik fra analytikernes prognoser:
Ryanair minus 25,79 %
NAS pluss 107 %
Her har analytikerne bommet med 132,79 % mellom hva NAS og Ryanair leverte på Q2.
Revenues
Ryanair minus 3,92 %
NAS pluss 7,84 %
Her har de bommet med 11,76 prosent.
Det viser muligens at få analytikere forstår hva som skjer i norsk luftfart og man automatisk drar slutningen at ille for Ryanair betyr verre for NAS og konkurrentene.
Redigert i dag kl 19:00
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
I dag kl 21:18
73
Hold dette nå, så ser vi! Tror Norwegian vil dundre opp etterhvert! 10, 11, 12 er latterlig! Dagens nivå tilsier at det skal gå på dunken. Men sånn er det så absolutt ikke.
Redigert i dag kl 21:24
Du må logge inn for å svare
upsidedown
I dag kl 21:20
70
Gikk inn på Gøteborg til Alicante både på Ryanair og Norwegian.
Valgte utreise 27.07.24 med retur 11.08.24
Norwegian har 2 billetter igjen til rundt 7000.
Ryanair har startet salg på ca 3800 for å fylle flyet.
Det var litt overraskende. Trodde billigbillettene til Ryanair ble revet vekk før man kjøpte dyrere billetter hos Norwegian.
Ser også at EasyJet ligger ca 1000 kroner over Ryanair ut fra London til Alicante de samme datoene, så ut fra dette ser det ut som Ryanair må på sine knær for å hente nye reisende til å fylle flyene.
Kanskje er det en grense for folk når det kommer til slett service…
Valgte utreise 27.07.24 med retur 11.08.24
Norwegian har 2 billetter igjen til rundt 7000.
Ryanair har startet salg på ca 3800 for å fylle flyet.
Det var litt overraskende. Trodde billigbillettene til Ryanair ble revet vekk før man kjøpte dyrere billetter hos Norwegian.
Ser også at EasyJet ligger ca 1000 kroner over Ryanair ut fra London til Alicante de samme datoene, så ut fra dette ser det ut som Ryanair må på sine knær for å hente nye reisende til å fylle flyene.
Kanskje er det en grense for folk når det kommer til slett service…
Redigert i dag kl 21:30
Du må logge inn for å svare
Ransen
I dag kl 21:22
62
Å der kom det en bøtteknott på forumet med peiling på alt. Ta et enkelt googlesøk så finner du ut om jeg er kunnskapsløs.