NAS er alt for billig nå, Mener ABG analytiker
Endelig en fornuftig kar som sier at aksjen er alt for billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
STREIKEFARE OG FRYKT FOR KOSTNADSGALOPP HAR SENDT NORWEGIAN KRAFTIG NED PÅ BØRS. ABG SUNDAL COLLIER-ANALYTIKER PETTER NYSTRØM MENER AKSJEN ER FOR BILLIG.
«Forventningene har kommet kraftig ned i det siste i likhet med resten av sektoren. På våre oppdaterte estimater handler Norwegian på 6,3 ganger inntjeningen på 2024-estimatene, som er for lavt,» skriver Petter Nystrøm i analysen i forkant av tallene for andre kvartal.
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/06/21/8145423/petter-nystrom-mener-flyaksje-er-for-billig
Redigert 26.06.2024 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
auto1
16.08.2024 kl 14:57
1429
Mye som kan sies om både Haussere og Baissere på forumet her.....
Jeg selv har inngang på ca 13, Kjøpte på vei nedover,selvfølgelig bomma eg på tidspkt.
Har trua på en rekyl her, men det avhenger mye av utvikling i dollar/eurokurs samt pris på fuel. Fuelprius er på vei ned, det er positivt. for å å aksjen til å fly må eurokurs ned for å opprettholde reiselyst og betalingsvilje på flybilletter. Dollarkurs må ned pga store deler av utgifter til daglig drift er her. Litt lei av skråsikkerheten blant både menighet og baissere hva som skjer med kursen fremover.
Jeg selv har inngang på ca 13, Kjøpte på vei nedover,selvfølgelig bomma eg på tidspkt.
Har trua på en rekyl her, men det avhenger mye av utvikling i dollar/eurokurs samt pris på fuel. Fuelprius er på vei ned, det er positivt. for å å aksjen til å fly må eurokurs ned for å opprettholde reiselyst og betalingsvilje på flybilletter. Dollarkurs må ned pga store deler av utgifter til daglig drift er her. Litt lei av skråsikkerheten blant både menighet og baissere hva som skjer med kursen fremover.
golf`ern
16.08.2024 kl 14:23
1476
Hvordan forklarer dere haussere/aksjeguruer at NAS-kursen nær har halvert seg siden april, samtidig som dere har operert her
inne med 15-20 innlegg daglig med stort sett samme innhold uten at det har hjulpet en dritt.
Har også lagt merke til at de som ikke er enige med menigheta nærmest blir hudfletta av de verste NAS fanatikerne...
M a o når men går tom for argumenter tar man personen
Primitivt....
inne med 15-20 innlegg daglig med stort sett samme innhold uten at det har hjulpet en dritt.
Har også lagt merke til at de som ikke er enige med menigheta nærmest blir hudfletta av de verste NAS fanatikerne...
M a o når men går tom for argumenter tar man personen
Primitivt....
Fjellbris
16.08.2024 kl 13:59
1527
Helt enig👍 Blir også helt feil å se mot laveste kurs slutten av august i fjor og frem til november i fjor, da vi vet at Widerøe ble kjøpt / avtalen gikk igjennom rett før jul i fjor. Widerøe ble betalt cash med 1,1 miliarder i desember i fjor, og Widerøe bidrar både med store synergier og overskudd til NAS i år vs høsten i fjor, samt har en stor verdi i seg selv. Ny avtale med Forsvaret trådde også i kraft i starten av 2024, og nå vet vi også at Q3 blir bedre enn rekord Q3 i fjor.
Redigert 16.08.2024 kl 14:09
Du må logge inn for å svare
Ransen
16.08.2024 kl 13:29
1562
Dette viser hvor lite du har satt deg inn i driften av NAS.
1) Ja, de visste at april ble dårlig grunnet påsken i mars.
2) De taper ikke penger på fuel, men har sikret seg fuel til lav pris hvis markedet endrer seg.
3) Forsinkelser av flylevering gjelder for alle, men nye fly innfases fortløpende, men med forsinkelser som er kjent.
4) Nas merker ingen ting av lavere etterspørsel, de ser bedre resultat enn guidet fra juli måned.
5) Storavtaler og Widerøe. Vinter er etterspurt. Tromsø har jobbet i 20 år for å få til det som er i tilbud i dag.
Du burde ta deg råd til 49 kroner og tilgang til FA i stedet for å synse med hodet langt nede i sanden
1) Ja, de visste at april ble dårlig grunnet påsken i mars.
2) De taper ikke penger på fuel, men har sikret seg fuel til lav pris hvis markedet endrer seg.
3) Forsinkelser av flylevering gjelder for alle, men nye fly innfases fortløpende, men med forsinkelser som er kjent.
4) Nas merker ingen ting av lavere etterspørsel, de ser bedre resultat enn guidet fra juli måned.
5) Storavtaler og Widerøe. Vinter er etterspurt. Tromsø har jobbet i 20 år for å få til det som er i tilbud i dag.
Du burde ta deg råd til 49 kroner og tilgang til FA i stedet for å synse med hodet langt nede i sanden
Null
16.08.2024 kl 13:17
1566
rischioso
Det stemmer at vi i fjor også var på ensifret fra slutten av august til slutten av noveber, min påstad er at dette kommer ikke til å skje i år, dvs at denne perioden ikke kommer til å være på 4 mnder i år.
Slik jeg ser det så vil vi nå se bedring tidligere, dersom vi havner kortsiktig på et tallet så vil det ikke vedvare utover noen dager la meg strekke meg til en mnd.
Det som er helt sikkert er at kursen ikke vil gå under lav kurs fra samme periode som i fjor.
Det vil også si at om man ikke må selge eller kjøpe hver dag. så kan man gjevnt og trutt ta inn nye aksjer hver uke og sommeren neste år sitte med en fin gevinst.ø
Jeg selv har vel vært med i NAS siden høsten i fjor, solgte ut endel sammen med meldinger om Short på 18 i sommer har etter 12 kjøpt meg inn stadig.
og er nok ok i pluss siste år.......
SÅ kan jeg også kommenter at det er trangere tider i norge pga rente.... personlig har jeg ikke hatt det så bra på mange år.
Lønnsløftet er høyere enn på mange år. og det er lenge siden jeg har tjent så mye på de få kronene jeg har på sparekontoen min.
SÅ pluss på begge ;)
Det stemmer at vi i fjor også var på ensifret fra slutten av august til slutten av noveber, min påstad er at dette kommer ikke til å skje i år, dvs at denne perioden ikke kommer til å være på 4 mnder i år.
Slik jeg ser det så vil vi nå se bedring tidligere, dersom vi havner kortsiktig på et tallet så vil det ikke vedvare utover noen dager la meg strekke meg til en mnd.
Det som er helt sikkert er at kursen ikke vil gå under lav kurs fra samme periode som i fjor.
Det vil også si at om man ikke må selge eller kjøpe hver dag. så kan man gjevnt og trutt ta inn nye aksjer hver uke og sommeren neste år sitte med en fin gevinst.ø
Jeg selv har vel vært med i NAS siden høsten i fjor, solgte ut endel sammen med meldinger om Short på 18 i sommer har etter 12 kjøpt meg inn stadig.
og er nok ok i pluss siste år.......
SÅ kan jeg også kommenter at det er trangere tider i norge pga rente.... personlig har jeg ikke hatt det så bra på mange år.
Lønnsløftet er høyere enn på mange år. og det er lenge siden jeg har tjent så mye på de få kronene jeg har på sparekontoen min.
SÅ pluss på begge ;)
niets
16.08.2024 kl 13:16
1563
Jeg tror ikke det er grunnen til kursnedgangen i NAS. Tenker man seg shorterne og robotene borte, er jeg ganske sikker på at kursen ville stige.
TZFlyingHigh
16.08.2024 kl 13:11
1554
ingen dårlig dag så langt, ingen store salg fra institusjoner, så blir det stabilt og muligens positivt til slutt. så alle venter stille, la oss være tålmodige.
NASLover
16.08.2024 kl 13:01
1542
Most wise nad best thing to do for now...let the pessimistic play for ashort while. Rock solid gundamentally Norwegian Group will be soon around 22-25
rischioso
16.08.2024 kl 13:00
1400
Det er vel noe tidlig å skulle se seg i speilet for min del. Aksjekursen har gått den veien jeg har forutsett og reprisingen har så vidt startet hvor lavsesongen er på trappene så vi må gi det litt tid - jeg har ikke satt noen deadline i dag - jeg har sagt at vi får 1 sifret aksjekurs før det bunner ut og det har ikke bunnet ut ennå...;)
rischioso
16.08.2024 kl 12:57
1319
Så du har ikke fått med deg:
(1) Selskapet nedjusterte inntjeningen med nærmere 20%
(2) Høy hedging for NAS (60%) og skyhøy hedging for Widerøe (80%) noe som gjør at de taper betydelig ved lav olje/fuel pris
(3) Forsinkelse på 11-13mdr (minst) for levering av de mer fuelgjerrige flyene
(4) Etterspørselen for reiser er lavere enn man forventet for folk har dårligere råd pga høy rente som er estimert å bli høy/uendret over tid
(5) Lavsesongen står på trappene
* Mao, det er ikke bare short og manipulering, men en reprising pga overstående hvor flere store og mange mindre investorer har tatt en exit grunnet dette.
(1) Selskapet nedjusterte inntjeningen med nærmere 20%
(2) Høy hedging for NAS (60%) og skyhøy hedging for Widerøe (80%) noe som gjør at de taper betydelig ved lav olje/fuel pris
(3) Forsinkelse på 11-13mdr (minst) for levering av de mer fuelgjerrige flyene
(4) Etterspørselen for reiser er lavere enn man forventet for folk har dårligere råd pga høy rente som er estimert å bli høy/uendret over tid
(5) Lavsesongen står på trappene
* Mao, det er ikke bare short og manipulering, men en reprising pga overstående hvor flere store og mange mindre investorer har tatt en exit grunnet dette.
Null
16.08.2024 kl 12:37
1261
Det du også har meldt de siste to ukene og ennå lengre er vel at vi skal se ensiftet kurs, ja vi har vært nede på det intradag, men det er vel også slik at vi har vært over på tosifret hver natt?
Nå håper jeg du også kan se deg litt i speilet og finne ut at ikke alt du spår stemmer, det etablerte bruddet av 10 kr er ikke kommet ennå
MEN
Nå håper jeg du også kan se deg litt i speilet og finne ut at ikke alt du spår stemmer, det etablerte bruddet av 10 kr er ikke kommet ennå
MEN
MC Axel
16.08.2024 kl 11:59
1337
I agree
The share is underpriced if we look at the fundamental values in NAS and future income
This share price decline is not logical
I find it difficult to see why the share should go down to 9 NOK, as NAS is already underpriced
I'm not going to panic, so I'm going to sit here quietly and wait
The share is underpriced if we look at the fundamental values in NAS and future income
This share price decline is not logical
I find it difficult to see why the share should go down to 9 NOK, as NAS is already underpriced
I'm not going to panic, so I'm going to sit here quietly and wait
Hardly
16.08.2024 kl 11:04
1443
Problemet med riskokern er at når han har kjøpt seg inn kommer alt det hen tidligere har uttalt med motsatt fortegn.
Redigert 16.08.2024 kl 11:19
Du må logge inn for å svare
HT2
16.08.2024 kl 10:57
1413
Så ikke noe til den meldte oppgangen etter Arendalsuka NASlover? Istedenfor å kritisere Risicho for hans meninger bør du kanskje titte deg selv i speilet og gjøre analyse av dine stadige feilslåtte hausseinnlegg. For når alt kommer til alt….. Folk hadde spart penger på å fulgt Risicho sine råd og tapt store penger på å følge dine…. Så vet ikke… Hvor rik har den kalkulatoren din gjort deg de siste månedene egentlig?
niets
16.08.2024 kl 10:47
1420
Greit, du har rett i at markedet ofte ligger ett kvartal i forkant, og lavsesongen kan spille inn. Men vi kan ikke ignorere den tydelige påvirkningen fra shortere og roboter. Det er faktisk flere indikasjoner på at det foregår målrettet kursmanipulering. Når kursen faller så kraftig uten at det er store negative nyheter, samtidig som vi vet at short-interessen er relativt høy, så tyder det på mer enn bare lavsesong. Realiteten er at algoritmer og roboter presser kursen ned, og det er viktig å være klar over dette for å forstå hele bildet. Det er ikke paranoia; det er å lese markedet riktig.
Kåre Grønn
16.08.2024 kl 10:39
1446
Det er bra at rettsaken er avgjort selv om det ble tap... Nå kan NAS bare se frem!
Bullen
16.08.2024 kl 10:35
1456
Det er som du sier et kanonselskap på alle mulige måter. Det er litt rusk og rask i fly verden generelt som automatisk går utover Norwegian i det korte bildet.
rischioso
16.08.2024 kl 10:15
1494
RE - NAS (Norwegian Air Shuttle) har hatt positive utviklinger som burde reflekteres i en stigende aksjekurs, men realiteten er dessverre en annen. Til tross for at selskapet går bra, har aksjekursen falt. Dette kan i stor grad tilskrives shortere - markedet kan oppføre seg irrasjonelt på grunn av slik manipulasjon.
* Eller kan det være så enkelt som det historisk alltid har vært at markedet ligger ett kvartal+ i forkant og priser nå inn lavsesongen - mener jeg har nevnt det ved et par anledninger men folk virker heller å ville omfavne paranoia teorien - altså at det er manipulering på gang for ingen reelle aksjonærer selger selv om det til stadighet skrives om at flere store investorer har dumpet....
* Eller kan det være så enkelt som det historisk alltid har vært at markedet ligger ett kvartal+ i forkant og priser nå inn lavsesongen - mener jeg har nevnt det ved et par anledninger men folk virker heller å ville omfavne paranoia teorien - altså at det er manipulering på gang for ingen reelle aksjonærer selger selv om det til stadighet skrives om at flere store investorer har dumpet....
rischioso
16.08.2024 kl 10:03
1527
Fjellbris skrev ……i Arendal i kveld børsløftet kommer…..🤔😂
Hvor lang er en Arendals uke - her på bjerget består 1 uke av 5 virkedager + 2 dager helg - altså 7 dager totalt. Siden løftet fra Arendalsuka ennå ikke er kommet så kan det jo hende at 1 uke i Arendal er noe lengre enn andre plasser alternativt at det bare kom et gjesp når Karlsen åpnet munnen - spør for en venn:..?...;)
TZFlyingHigh
16.08.2024 kl 10:02
1529
sannsynligvis ønsket GS å få panikk ved å shorte og kjøpe tilbake mer igjen, var ikke vellykket
niets
16.08.2024 kl 09:59
1540
NAS (Norwegian Air Shuttle) har hatt positive utviklinger som burde reflekteres i en stigende aksjekurs, men realiteten er dessverre en annen. Til tross for at selskapet går bra, har aksjekursen falt. Dette kan i stor grad tilskrives shortere som antakelig benytter seg av roboter for å manipulere markedet. Disse aktørene presser kursen nedover, til tross for fundamentale forbedringer i selskapet. Det er viktig å være klar over dette når man vurderer investeringer i NAS, da markedet kan oppføre seg irrasjonelt på grunn av slik manipulasjon.
Stepping
16.08.2024 kl 09:53
1569
Hvorfor skal det plutselig debatteres? Slesk måte å være daytrader på dette
golf`ern
16.08.2024 kl 09:48
1582
Snart halvert på 4 mnd, og menigheta holder ut....
Hausse hausse...
Hausse hausse...
TZFlyingHigh
16.08.2024 kl 09:45
1597
det burde være GS som dumpet litt i går etter at de kjøpte ganske mange aksjer, en merkelig operasjon, tror ikke de kommer til å gjøre det igjen, og i mellomtiden er vi også beskyttet av shorterne fra å falle til 9. Skal være en nutral utvikling inntil til august trafikknummer er annonsert, antar jeg.
auto1
16.08.2024 kl 09:38
1623
Jetfuelpris er på vei nedover. Spread ift Brent Blend og. Is i magen...
Flodhest82
16.08.2024 kl 09:32
1650
Ser ut som shorterne jobber hardt i dag, satt sperre med 250 000 aksjer
OleS
16.08.2024 kl 09:17
871
Det SKAL ned og ferdig med det! Uansett gode nyheter så SKAL det ned. Hvem styrer dette her? Cash beholdningen er større enn børsverdien pt. og ett par milliarder + kommer inn på konto i år. Helt ubegripelig utvikling siden siste topp i april
edvin5
16.08.2024 kl 08:53
912
Har reist med NAS 2 ganger i sommer. Alicante og sist uke til London. Stappfulle fly både på utreise og hjem begge steder. Alt tyder på at denne sommeren blir kanonbra.
Ransen
16.08.2024 kl 08:34
947
Nas er sektoravhengig og påvirkes av øvrige flyselskap. Andre flyselskap har hatt en nedtur i siste måneder, men har bunnet ut og startet i en stigninssyklus igjen. Geir Karlsen sier at han visste at april ble dårlig, og at mai og juni ikke ble som forventet. Da tok de ned kostnadene for Q2 slik at resultatet ble akseptabelt. Fra juli sier sjefen at de ikke har merket noe til nedgangskonjuktur i deres marked, og anser allerede nå at de vil ligge marginalt over siste guiding. Nå går USA og Østen så det griner igjen, så det blir neppe noe resesjon i denne omgang.
Å tro at alle er rammet av høy rente er direkte feil. Det er flete rike i norden enn noen gang, så reiser som går til soldestinasjoner og storbyer vil være opprettholdt fremover.
Samtidig har vi begrepet coolcation som er svært attraktivt, samt vinterturistene til norge. NAS har to fly daglig fra europa til tromsø året rundt, samt et tredje fly som settes inn i Spania i oktober for å ta unna etterspørselen til norge.
Å tro at alle er rammet av høy rente er direkte feil. Det er flete rike i norden enn noen gang, så reiser som går til soldestinasjoner og storbyer vil være opprettholdt fremover.
Samtidig har vi begrepet coolcation som er svært attraktivt, samt vinterturistene til norge. NAS har to fly daglig fra europa til tromsø året rundt, samt et tredje fly som settes inn i Spania i oktober for å ta unna etterspørselen til norge.
Strategi
16.08.2024 kl 08:16
996
Mye positivt om Norwegian om dagen.
Pratet med en "megler" venn i går om Norwegian Group og hans klare mening er at aksjen bør slippes ned på 9 tallet for å få satt et snu område og en mer forutsigbar stigning.
Selv skjønner jeg ikke helt poenget med dette siden min mening er at aksjen er alt for lavt priset i forhold til underliggende verdier.
Mulig han har rett teknisk.
Kjør gjerne debatt rundt dette de av dere som har erfaring rundt dette.
Er vi i snu området eller måden ned på 9 tallet.
Pratet med en "megler" venn i går om Norwegian Group og hans klare mening er at aksjen bør slippes ned på 9 tallet for å få satt et snu område og en mer forutsigbar stigning.
Selv skjønner jeg ikke helt poenget med dette siden min mening er at aksjen er alt for lavt priset i forhold til underliggende verdier.
Mulig han har rett teknisk.
Kjør gjerne debatt rundt dette de av dere som har erfaring rundt dette.
Er vi i snu området eller måden ned på 9 tallet.
Fjellbris
15.08.2024 kl 22:59
1359
NASLover skrev Det var det som jeg la i innleget mitt
Du oppsummerer godt:
«Da har vi det klart juli tall var bedre enn forventet som vi har bevis på allerede og blir august nesten det samme som juli ifølge Karlsen Høsten blir marginalt bedre enn ifjor per nå . Basert på dette Q3 blir kanonbra».
Tar med at Karlsen i tillegg sier at august og spesielt september ser litt bedre ut nå vs. når de sendte ut PW i juni, samt på spørsmål om han ser at markedet kjølner litt var svaret at pt, gjør NAS ikke det. Så ja Q3 blir kanonbra, rett og slett, husk også på oljepris +/- 80.
Spenn kan man også høre mye spennende om, sier seg selv at dette både markedsmessig og trafikk messig via bonus uttak / oppsparelser vil tilføre aktørene mye. Det jobbes med 1-2 store aktører / kunder inn til før lansering i november samt muligens også en bank løsning, rett og slett meget spennende.
Norwegian Reward beholdes (Strawbery har også sitt eget lojalitets program), så SPENN kommer i tillegg og skal styrke begges programmer.
«Da har vi det klart juli tall var bedre enn forventet som vi har bevis på allerede og blir august nesten det samme som juli ifølge Karlsen Høsten blir marginalt bedre enn ifjor per nå . Basert på dette Q3 blir kanonbra».
Tar med at Karlsen i tillegg sier at august og spesielt september ser litt bedre ut nå vs. når de sendte ut PW i juni, samt på spørsmål om han ser at markedet kjølner litt var svaret at pt, gjør NAS ikke det. Så ja Q3 blir kanonbra, rett og slett, husk også på oljepris +/- 80.
Spenn kan man også høre mye spennende om, sier seg selv at dette både markedsmessig og trafikk messig via bonus uttak / oppsparelser vil tilføre aktørene mye. Det jobbes med 1-2 store aktører / kunder inn til før lansering i november samt muligens også en bank løsning, rett og slett meget spennende.
Norwegian Reward beholdes (Strawbery har også sitt eget lojalitets program), så SPENN kommer i tillegg og skal styrke begges programmer.
Redigert 15.08.2024 kl 23:04
Du må logge inn for å svare
NASLover
15.08.2024 kl 20:28
1626
Ace771 skrev Skulle det ikke være et intervju med GK kl.18? Hvor?
Det var det som jeg la i innleget mitt
Redigert 15.08.2024 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Ransen
15.08.2024 kl 19:56
1705
https://www.vg.no/sport/friidrett/i/eMGy3l/markus-rooth-feiring-skapte-troebbel-for-norwegian
Masse reklame world wide
Masse reklame world wide
NASLover
15.08.2024 kl 17:49
1957
Da har vi det klart juli tall var bedre enn forventet som vi har bevis på allerede og blir august nesten det samme som juli ifølge Karlsen Høsten blir marginalt bedre enn ifjor per nå . Basert på dette Q3 blir kanonbra.
Hør på hele intervjuet
https://www.finansavisen.no/samfunn/2024/08/12/8164820/finansavisen-pa-arendalsuka-2024
Hør på hele intervjuet
https://www.finansavisen.no/samfunn/2024/08/12/8164820/finansavisen-pa-arendalsuka-2024
Redigert 15.08.2024 kl 17:51
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
15.08.2024 kl 16:18
2126
Mye bedre, og jeg er superbull som du ser av å lese mine innlegg😀
Skrives bare så mye rart, inkl. fra denne stepping, ref børsløft i kveld, vel børs stenger vel snart. I morgen derimot😉
Skrives bare så mye rart, inkl. fra denne stepping, ref børsløft i kveld, vel børs stenger vel snart. I morgen derimot😉
Redigert 15.08.2024 kl 16:23
Du må logge inn for å svare
TZFlyingHigh
15.08.2024 kl 16:01
2155
Fjellbris skrev ……i Arendal i kveld børsløftet kommer…..🤔😂
alle innsiderkjøp var 11-12 rett etter Q2, har vi i dag et bedre eller dårligere bilde for fremtiden sammenlignet med den tiden? en halvtime igjen til stengt boarding.
Flipper
15.08.2024 kl 15:50
2180
De burde tatt med, ''The Coolest Airline Across The Atlantic'' - Icelandic Air.
Boston til Norge, via Island, og vise versa. Kort tur fra Norge til Island, strekk på bena ( og fint røkerom ), liten, men moderne flyplass i Reykjavik.
Så tar man et kort strekk igjen, får delt opp 6 timers tur i ca. 2. Drar alltid med Iceland Air når skal frem og tilbake fra Norge.
Kjempeservice, ( lekkere Islandske vertinner) moderne fly; kan be om mer ?
Boston til Norge, via Island, og vise versa. Kort tur fra Norge til Island, strekk på bena ( og fint røkerom ), liten, men moderne flyplass i Reykjavik.
Så tar man et kort strekk igjen, får delt opp 6 timers tur i ca. 2. Drar alltid med Iceland Air når skal frem og tilbake fra Norge.
Kjempeservice, ( lekkere Islandske vertinner) moderne fly; kan be om mer ?