Lastebilens Tesla?
Har drodlet litt med tanken om at HPUR er i ferd med å bli lastebilenes Tesla. Mye kan minne om at en ny og effektiv måte å produsere el lastebiler på er i ferd med «feste» seg blant de kjente merkene…i tilleg til at de tar hånd om lastebiler med naturgass og i tillegg hydrogen….
Da tar de faktisk hånd om utskiftning av samtlige tyngre kjøretøy…og de ligger milevis foran andre som vil prøve seg…
Her sitter HPUR på et vell av patenter som gjør bare de unike for fremtidens hydrogen, naturgass og batteriløsning……
Dette betyr i praksis rubb og stubb i det grønne skifte som er NÅ og igjen som gir en årlig produksjon etterhvert som vi ikke vil se sidestykke til….uavhengig av merke.
De blir orginalprodusenten, mens merkeorodusenten kommer kun med chassiet…..
….Og de to viktigste essensene er også til stedet:
Marked og kunder….. og ikke hvilke kunder som helst…..
Purus er nå kommet over gjennombruddsfase og er i en sterk vekstfase, hvor finansiering og investeringer er ferdig til fullskala produksjon……og allerde igang på hydrogen delen….
Transportsektoren er enorm og flere vil følge produksjonsmetodene de største merkene i verden som Ford og Toyota…..bruker….
Etter forrige resultatfremleggelse gikk kursen over 30%, og tror torsdag at kursen vil gå like mye eller mer denne gangen👌
Da tar de faktisk hånd om utskiftning av samtlige tyngre kjøretøy…og de ligger milevis foran andre som vil prøve seg…
Her sitter HPUR på et vell av patenter som gjør bare de unike for fremtidens hydrogen, naturgass og batteriløsning……
Dette betyr i praksis rubb og stubb i det grønne skifte som er NÅ og igjen som gir en årlig produksjon etterhvert som vi ikke vil se sidestykke til….uavhengig av merke.
De blir orginalprodusenten, mens merkeorodusenten kommer kun med chassiet…..
….Og de to viktigste essensene er også til stedet:
Marked og kunder….. og ikke hvilke kunder som helst…..
Purus er nå kommet over gjennombruddsfase og er i en sterk vekstfase, hvor finansiering og investeringer er ferdig til fullskala produksjon……og allerde igang på hydrogen delen….
Transportsektoren er enorm og flere vil følge produksjonsmetodene de største merkene i verden som Ford og Toyota…..bruker….
Etter forrige resultatfremleggelse gikk kursen over 30%, og tror torsdag at kursen vil gå like mye eller mer denne gangen👌
Redigert 15.07.2024 kl 13:21
Du må logge inn for å svare
rosgun
17.07.2024 kl 16:53
2100
Ja, blir mest spennende med guidingen fremover…..og skulle underskuddet reduseres fra 100 millioner fra Q1, er det skikkelig bull…..
Da er det strake veien til kr 15-21…….i motsatt fall er det god støtte etablert på kr 9,50…..
Da er det strake veien til kr 15-21…….i motsatt fall er det god støtte etablert på kr 9,50…..
Redigert 17.07.2024 kl 16:58
Du må logge inn for å svare
Candelstick
17.07.2024 kl 17:09
2098
I ukeschartet ligner det mer og mer på en fransk kurve.
Om salget tiltar i hpur og folk skal sikre gevinst eller ha litt cash, så knekker 9,50 som en tørr bjerkekvist midtvinters.
Om salget tiltar i hpur og folk skal sikre gevinst eller ha litt cash, så knekker 9,50 som en tørr bjerkekvist midtvinters.
Redigert 17.07.2024 kl 17:22
Du må logge inn for å svare
rosgun
17.07.2024 kl 18:32
2050
Jobber du for Dnb asset???😂😂😂…. Må nok snu deg rundt imorgen for å dekke shorten på 1%
Candelstick
17.07.2024 kl 19:17
2011
Nå virker det som det er tomt for gode argumenter, og da vil jeg ta fram en tommelfingerregel tradere med erfaring bruker : Ta gevinst mens du har den.
rosgun
17.07.2024 kl 19:34
2005
Opp nye 30%, hvis du ikke jobber for Dnb hva annet er det di egentlig bedriver? Tydelig at du IKKE kan motargumentere…. Du får starte morgendagen med å dekke inn shorten din istedet. Merkelig innlegg.
Redigert 17.07.2024 kl 19:59
Du må logge inn for å svare
Candelstick
17.07.2024 kl 19:41
2003
Ser ganske rødt ut i USA, får se det @n i Asia inatt da. Hva er sjansen for at korreksjonen har startet?
rosgun
18.07.2024 kl 00:26
1824
Innlegget er slettet
Helt tomt der og ja…..
Her er et hint om morgendagens Q2:
Selected key developments in Q1 2024: All-time high quarterly revenue of NOK 407 million in the first quarter of 2024, up 67% from the first quarter of 2023
Har mat til 1,5 mrd for hele 2024, og el lastebilene er ikke tatt med da, så blir dette med imorgen dobles nok ordrereserven totalt…. økning i Nikkola vil nok dra bra opp….
Guidet 4,5 mrd og break even 2025 var guidet i Q1….så regner med en gjentakelse og at alt er on track…..tipper omsetning er i nærheten av Q1….
Her er et hint om morgendagens Q2:
Selected key developments in Q1 2024: All-time high quarterly revenue of NOK 407 million in the first quarter of 2024, up 67% from the first quarter of 2023
Har mat til 1,5 mrd for hele 2024, og el lastebilene er ikke tatt med da, så blir dette med imorgen dobles nok ordrereserven totalt…. økning i Nikkola vil nok dra bra opp….
Guidet 4,5 mrd og break even 2025 var guidet i Q1….så regner med en gjentakelse og at alt er on track…..tipper omsetning er i nærheten av Q1….
Redigert 18.07.2024 kl 02:46
Du må logge inn for å svare
Tyrkman
18.07.2024 kl 07:28
1845
Innlegget er slettet
Måske du skulle indstille din kritik lidt. Rosgun har ret Q2 blev som forventet endnu et super resultat. Purus er on track
https://live.euronext.com/nb/product/equities/NO0010904923-XOSL#CompanyPressRelease-12475996
https://live.euronext.com/nb/product/equities/NO0010904923-XOSL#CompanyPressRelease-12475996
Winter is Here
18.07.2024 kl 07:32
1861
Q2: omsetning på 528 mill nok, de tjener faktisk penger noe folk glemmer her. Det tar tid å etablere seg.
Redigert 18.07.2024 kl 07:48
Du må logge inn for å svare
Candelstick
18.07.2024 kl 07:38
1858
Bra omsetningsvekst, og selskapet følger planen. 👍Blir bra når overskudd på driften nås i 2025.
Winter is Here
18.07.2024 kl 07:47
1861
Hexagon Purus venter fortsatt en omsetningsvekst på minst 50 prosent i 2024 på årsbasis og en betydelig bedring i ebitda-marginen i 2024.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport torsdag.
Hexagon Purus skriver at 2024 er et viktig overgangsår fra et lønnsomhetsperspektiv for å nå konsernets mål om ebitda break-even i 2025. Lønnsomhetsutviklingen har utviklet seg som forventet og at HMI-segmentet er ebitda-positiv.
Hydrogeninfrastruktur og mobilitetstilbudet forventes å fortsette å være viktige vekstdrivere for omsetningen i resten av 2024.
Hexagon Purus' ordrebok, bestående av faste kundekjøpsordrer, var på omtrent 1 milliard kroner ved utgangen av andre kvartal 2024, der omtrent 86 prosent gjelder 2024, og de resterende 14 prosentene i 2025.
"Ved å kombinere omsetningen hittil i år ved utgangen av andre kvartal 2024, med ordreinngang for resten av 2024, gir det 90 prosent dekning av selskapets omsetningsmål for 2024. Ordrereserven for 2025 forventes å øke betydelig i løpet av andre halvår 2024, ettersom planleggingen for 2025-leveranser med selskapets største hydrogendistribusjonskunder vil starte i løpet av tredje kvartal 2024", skriver selskapet.
Videre venter Hexagon Purus at etterslepsdynamikken vil endre seg noe fremover, ettersom at mobilitetskunder blir en større del av inntjeningsmiksen. Mobilitetskunder, sammenlignet med hydrogeninfrastrukturkunder, har vanligvis mye kortere ledetid fra innkjøpsordre til levering, noe som betyr at ordrereserve-dekning lang ut i tid vanligvis også vil bli lavere relativt sett.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport torsdag.
Hexagon Purus skriver at 2024 er et viktig overgangsår fra et lønnsomhetsperspektiv for å nå konsernets mål om ebitda break-even i 2025. Lønnsomhetsutviklingen har utviklet seg som forventet og at HMI-segmentet er ebitda-positiv.
Hydrogeninfrastruktur og mobilitetstilbudet forventes å fortsette å være viktige vekstdrivere for omsetningen i resten av 2024.
Hexagon Purus' ordrebok, bestående av faste kundekjøpsordrer, var på omtrent 1 milliard kroner ved utgangen av andre kvartal 2024, der omtrent 86 prosent gjelder 2024, og de resterende 14 prosentene i 2025.
"Ved å kombinere omsetningen hittil i år ved utgangen av andre kvartal 2024, med ordreinngang for resten av 2024, gir det 90 prosent dekning av selskapets omsetningsmål for 2024. Ordrereserven for 2025 forventes å øke betydelig i løpet av andre halvår 2024, ettersom planleggingen for 2025-leveranser med selskapets største hydrogendistribusjonskunder vil starte i løpet av tredje kvartal 2024", skriver selskapet.
Videre venter Hexagon Purus at etterslepsdynamikken vil endre seg noe fremover, ettersom at mobilitetskunder blir en større del av inntjeningsmiksen. Mobilitetskunder, sammenlignet med hydrogeninfrastrukturkunder, har vanligvis mye kortere ledetid fra innkjøpsordre til levering, noe som betyr at ordrereserve-dekning lang ut i tid vanligvis også vil bli lavere relativt sett.
rosgun
18.07.2024 kl 07:51
1859
100 millioner mer i omsetning enn Q1. Positiv Ebitda på hydrogen mobil for første gang (Nikkola er her bl.a), større volum gir derfor større ebitda som guidet….
Kan virke som investeringene i el lastebil fabrikken er ferdigstilt og produksjonen starter opp som planlagt i Q4.
Dette blir en gamechanger og som de guidet i Q1 og blir selve rosinen i pølsa i Purus hva gjelder ebitda…..
Det er nå ca 1 mrd igjen i ordrereserve for Q3 og Q4, som betyr minst 1,9 mrd i omsetning i 2024, noe som betyr 400 millioner over guiding fra Q1 som var 1,5 mrd…for 2024.
El bil lastebiler er IKKE med i den gjenstående ordrereserven for 2024, noe som vil bety en omsetning godt over 2 mrd i 2024…..
I 2025 er målet fortsatt 4,5 mrd, men at det er et for forsiktig anslag hvis man nå ser isolert sett på Q1 og Q2 og vet at fabrikkene fortsatt ikke er utnyttet til full kapasitet….
De satte nok en all time high rekord totalt sett 1. halvår og er opp totalt 63%…..i forhold til 2023 H1.
I 2025 vil Purus gå break even og jeg mener dette vil være aksjen å sitte i de kommende årene om man vil ha en aksje som vil reflektere veksten i kursen…..
Veldig potensiale nå som vil bli tatt ut fremover….en morsom og fantastisk reise som har startet og kursen er jo helt gruset akkurat nå…. Fortsatt bra med cash og tipper at det skal holde ut Q4 før de generer blåe tall fom Q1 2025…
Om omsetnigen blir på f eks 2,6 mrd totalt i 2024, vil muligens omsetning for 2025 øke 100% til 5,2 mrd….
Dette forutsetter at hydrogen mobil delen fortsetter å øke sin etterspørsel med Nikkola og flere kjente merker som inngår langsiktige avtaler….
Dette sammen med El lastebil produksjonen har kortere avropshastighet og betyr at penger kommer raskere inn og gjør positive utslag på likviditeten….
Dette vil gjøre Purus til en skikkelig seddelpresse som øker kvartal for kvartal og år etter år…..
Om du skal ha elektrisk, hydrogen eller naturgass på tanken fikser Purus alle tre sjangere, noe som tydeligvis er en suksessoppskrift
Kan virke som investeringene i el lastebil fabrikken er ferdigstilt og produksjonen starter opp som planlagt i Q4.
Dette blir en gamechanger og som de guidet i Q1 og blir selve rosinen i pølsa i Purus hva gjelder ebitda…..
Det er nå ca 1 mrd igjen i ordrereserve for Q3 og Q4, som betyr minst 1,9 mrd i omsetning i 2024, noe som betyr 400 millioner over guiding fra Q1 som var 1,5 mrd…for 2024.
El bil lastebiler er IKKE med i den gjenstående ordrereserven for 2024, noe som vil bety en omsetning godt over 2 mrd i 2024…..
I 2025 er målet fortsatt 4,5 mrd, men at det er et for forsiktig anslag hvis man nå ser isolert sett på Q1 og Q2 og vet at fabrikkene fortsatt ikke er utnyttet til full kapasitet….
De satte nok en all time high rekord totalt sett 1. halvår og er opp totalt 63%…..i forhold til 2023 H1.
I 2025 vil Purus gå break even og jeg mener dette vil være aksjen å sitte i de kommende årene om man vil ha en aksje som vil reflektere veksten i kursen…..
Veldig potensiale nå som vil bli tatt ut fremover….en morsom og fantastisk reise som har startet og kursen er jo helt gruset akkurat nå…. Fortsatt bra med cash og tipper at det skal holde ut Q4 før de generer blåe tall fom Q1 2025…
Om omsetnigen blir på f eks 2,6 mrd totalt i 2024, vil muligens omsetning for 2025 øke 100% til 5,2 mrd….
Dette forutsetter at hydrogen mobil delen fortsetter å øke sin etterspørsel med Nikkola og flere kjente merker som inngår langsiktige avtaler….
Dette sammen med El lastebil produksjonen har kortere avropshastighet og betyr at penger kommer raskere inn og gjør positive utslag på likviditeten….
Dette vil gjøre Purus til en skikkelig seddelpresse som øker kvartal for kvartal og år etter år…..
Om du skal ha elektrisk, hydrogen eller naturgass på tanken fikser Purus alle tre sjangere, noe som tydeligvis er en suksessoppskrift
Redigert 18.07.2024 kl 08:31
Du må logge inn for å svare
rosgun
18.07.2024 kl 10:08
1701
https://www.finansavisen.no/energi/2024/07/18/8156039/rekord-for-hexagon-purus
I andre kvartal 2024 fikk Hexagon Purus inntekter på 528 millioner kroner, en økning på 60 prosent fra 330 millioner i andre kvartal 2023. Ifølge Bloomberg-konsensus var det ventet inntekter på 476 millioner kroner.
Kursmål kr 15,- dette må økes nå til minst kr 21!!!
Snart kommer meldinger på rekke og rad (guidet idag) som skal bygge opp ordreserven i 2025…. Tipper bl a Nikkola kommer med milliardbestilling hvert øyeblikk……Volvo trucks og flere andre ryktes også….blir spennende, alle må ha Purus sine tanker- enkelt og greit!
I andre kvartal 2024 fikk Hexagon Purus inntekter på 528 millioner kroner, en økning på 60 prosent fra 330 millioner i andre kvartal 2023. Ifølge Bloomberg-konsensus var det ventet inntekter på 476 millioner kroner.
Kursmål kr 15,- dette må økes nå til minst kr 21!!!
Snart kommer meldinger på rekke og rad (guidet idag) som skal bygge opp ordreserven i 2025…. Tipper bl a Nikkola kommer med milliardbestilling hvert øyeblikk……Volvo trucks og flere andre ryktes også….blir spennende, alle må ha Purus sine tanker- enkelt og greit!
Redigert 18.07.2024 kl 10:10
Du må logge inn for å svare
rosgun
18.07.2024 kl 10:13
1733
Nå er det Dnb som styrer showet ser jeg…. Håper folk kan svare opp med å kjøpe så de blør- ingen grunn for nedgang her!!!
At de blir desperate og trykker nedover så kjøp og hold…
Kommer de med mer dibbeltspill her nå kaster jeg opp- makan til baissernisser….
Tom for argumenter ble de så siste forsøk er å dekke seg inn….
Kult om en større aktør kunne kjøpe som pokker og danne tidenes shortskvis
At de blir desperate og trykker nedover så kjøp og hold…
Kommer de med mer dibbeltspill her nå kaster jeg opp- makan til baissernisser….
Tom for argumenter ble de så siste forsøk er å dekke seg inn….
Kult om en større aktør kunne kjøpe som pokker og danne tidenes shortskvis
Redigert 18.07.2024 kl 10:16
Du må logge inn for å svare
rosgun
18.07.2024 kl 10:20
1786
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010904923
Posisjoner satt i mars og april…..
Dette blir dyrt for dem etterhvert som enkelte våkner ila uka….. snakk om idioti….. kjøper og selger dem til seg selv tro???
Bare å plukke billigw aksjer folkens- la dem blø
Posisjoner satt i mars og april…..
Dette blir dyrt for dem etterhvert som enkelte våkner ila uka….. snakk om idioti….. kjøper og selger dem til seg selv tro???
Bare å plukke billigw aksjer folkens- la dem blø
Redigert 18.07.2024 kl 10:24
Du må logge inn for å svare
rosgun
18.07.2024 kl 10:26
1941
Slettet brukerskrev dnb er jo helt på viddene
Bare å kjøpe opp på veien til kr 15-21….
Bør være tidenes scoop under kr 10 iallefall…..
Skal opp 30% idag denne- bare dnb som må prøve alt for å redde «bommen» fra mars/april…
Bør være tidenes scoop under kr 10 iallefall…..
Skal opp 30% idag denne- bare dnb som må prøve alt for å redde «bommen» fra mars/april…
Redigert 18.07.2024 kl 10:28
Du må logge inn for å svare
velkjent
18.07.2024 kl 10:53
1874
Nå må dere "ludomanere" (spilleavhengige på dansk) slutte med å forlede kunnskapsløse investorer med tullet om hydrogen.
rosgun
18.07.2024 kl 10:54
1871
Ialledager- er du på feil tråd?
Til info:
Hexagon Purus enables zero emission mobility for a cleaner energy future. The company is a world leading provider of hydrogen Type 4 high-pressure cylinders and systems, battery systems and vehicle integration solutions for fuel cell electric and battery electric vehicles.
Til info:
Hexagon Purus enables zero emission mobility for a cleaner energy future. The company is a world leading provider of hydrogen Type 4 high-pressure cylinders and systems, battery systems and vehicle integration solutions for fuel cell electric and battery electric vehicles.
Redigert 18.07.2024 kl 10:56
Du må logge inn for å svare
velkjent
18.07.2024 kl 11:00
1860
Nei, bare foretar den advarselen, som ellers Finanstilsynet burde gjort. Slik selskap, som bare skryter opp omsetningen og "glemmer" tapene på bunnlinjen, burde vært under kategorien "uregistrert", ikke på offisiell børs. Jeg skrev på en annen tråd at det ville bli behov for mer kapital, noe som nå bekrftes.
rosgun
18.07.2024 kl 11:04
1843
Helt naturlig å hente kapital- kanskje Toyota går inn og får oppgjør i aksjer i en rettet emisjon, da de skal legge bestilling på flere 100 millioner…
Vinn-vinn situasjon dette- ikke særlig engstelig for situasjonen…… noen som husker Tesla i starten???
Noen må se det store bildet her…. Typisk norsk å ikke tenke stort…de har en halv milliard igjen og må kanskje hente 200-300 millioner for å komme godt igang igjennom Q1 2025. Ser for meg en rettet emisjon eller utvidelse av obligasjonslånet til 1,5 mrd el lignende. Ingen priblem dettw folkens, med 5-7 mrd omsatt i 2025 er det som vekslepenger å regne…
SKJERP DERE!!!
Vinn-vinn situasjon dette- ikke særlig engstelig for situasjonen…… noen som husker Tesla i starten???
Noen må se det store bildet her…. Typisk norsk å ikke tenke stort…de har en halv milliard igjen og må kanskje hente 200-300 millioner for å komme godt igang igjennom Q1 2025. Ser for meg en rettet emisjon eller utvidelse av obligasjonslånet til 1,5 mrd el lignende. Ingen priblem dettw folkens, med 5-7 mrd omsatt i 2025 er det som vekslepenger å regne…
SKJERP DERE!!!
Redigert 18.07.2024 kl 12:12
Du må logge inn for å svare
velkjent
18.07.2024 kl 11:11
1823
Hvis du i det hele tatt har brukt penger på dette selskapet, må du ha dype lommer. Skal du redde verden, ville det vært mer rasjonelt å bruke kapitalen på Frelsesarmeen.
"Store bildet"? Det er bare sosialister, som bruker andres penger, som uttrykker slikt tøv.
"Store bildet"? Det er bare sosialister, som bruker andres penger, som uttrykker slikt tøv.
Redigert 18.07.2024 kl 11:13
Du må logge inn for å svare
Null
18.07.2024 kl 11:12
1821
Sliter med MH nå eller stoppet handel på to steder, ført 9,5 så 9,41...
Venter vi på en melding her eller er det bare stopp pga fall fraHOD på 10,7??
Venter vi på en melding her eller er det bare stopp pga fall fraHOD på 10,7??
rosgun
18.07.2024 kl 12:56
3117
Kursmålet til den danske bank var 15, de har beregnet finansiering i denne, men ikke så høye tall som idag for Q2….
Rect Angel
18.07.2024 kl 13:06
3106
Til orientering så gratulerte Danske Banks analytiker Elliott Jones Hexagon Purus ledelsen med kvartalsresultatet og presentasjonen i Q & A sekvensen, som avsluttet dagens Q2 2024 presentasjon.
velkjent
18.07.2024 kl 13:31
3075
Til orientering driver denne banken med litt av hvert; ikke alt like problemfritt for myndighetene, så det beste er nok å holde seg langt unna anbefalinger, som måtte komme derfra.
Rect Angel
18.07.2024 kl 13:53
3048
Slettet. Postet på feil tråd og slettet samtidig en kommentar til velkjent som kun var et spørsmål om det var velkjents 'råd' man bør følge når det gjelder å vurderiæe Hexagon Purus aksjen.
Redigert 18.07.2024 kl 17:25
Du må logge inn for å svare
velkjent
18.07.2024 kl 14:37
2993
Jeg har ikke gitt råd annet enn å vise til et resultat, som oser av underskudd og behov for mer kapital. At en ansatt i en luguber bank kommer med positiv anbefaling om et økonomisk vrak, bekrefter bare min advarsel. Hvis du ikke klarer å lese og forstå et regnskap, bør du holde deg til fond.
rosgun
18.07.2024 kl 14:37
2991
Er nok en del fra dnb asset som er satt for p baisse for p holde shorten under kontroll….
En dobbeltrolle som er helt uakseptabel….
En dobbeltrolle som er helt uakseptabel….
Charlie Freak
18.07.2024 kl 14:50
2973
Kan de som har noe vettugt å si vennligst benytte en annen hpur tråd. Her inne drukner det i ideotier !! Så kan rosgun og velkjent fortsette på denne tråden :)
Redigert 18.07.2024 kl 14:50
Du må logge inn for å svare
Osvaldsen skrev Skal den opp 30% I dag har den et stykke igjen.... Osvaldsen
Så vidt jeg kan se er det dagens taper. Faller på stort volum. Noen som har formening om hvordan selskapet skal hente inn penger? Det er helt åpenbart at kart og terreng ikke stemmer for trådstarter.
Redigert 18.07.2024 kl 17:37
Du må logge inn for å svare
Candelstick
18.07.2024 kl 18:52
2747
Ser sparebanken fortsatt påpeker at balansen må styrkes.
Greit å ha litt cash i tilfelle det dukker opp gode kjøp på børsen.
Greit å ha litt cash i tilfelle det dukker opp gode kjøp på børsen.
DrPepper
18.07.2024 kl 20:19
2664
Hexagon Purus är duktiga på att presentera rapporter, de har även Q&A i slutet, från 46 minuten ungefär, de har mycket intressanta frågor från folk som de besvarar, när det gäller din specifika fråga så sägs inte mycket utan det diskuteras, skulle inte förvåna mig om det blir obligationslån. Jag är mycket nöjd med rapporten, jag hade köpt mer aktier om jag haft pengar, men får bli när lönen kommer in på kontot. Jag ligger plus i aktien men tänker absolut inte sälja! Här ser du hela rapporten : https://www.youtube.com/watch?v=T9i0egUL_T8
bernes
18.07.2024 kl 21:26
2603
Slettet brukerskrev opp igjen i morra
Flere meglerhus nedgraderer så Tesla drømmen for vente....
Tyrkman
18.07.2024 kl 21:32
2592
Ingen sagde det ville være i morgen. Koster penge at tjene penge. Har tid at vente. Hoversagen er at de er on track
Det gikk i alle fall ikke veien for trådstarter, som vanlig... Stilt ble det.
DrPepper
18.07.2024 kl 22:38
2520
Bra han brände sig, han kom med mycket trams. Bolaget är mycket intressant, Blir extra intressant att följa hur det går För Tern lasbilarna. VD pratade ju om detta i videon jag länkade tidigare, de ska börja skicka ut några detta kvartal och sedan kvartal 4 skicka ut till återförsäljare vilket är Hino, de har ca 240 återförsäljningsställen i USA. Fokus skulle ligga på Kalifornien eftersom det är en stor marknad och de är tuffast gällande det gröna skiftet, tydligen är åkerier tvungna att köpa en viss andel elektriska lastbilar, annars får de inte köpa diesellastbilar.
Jag följer mest med gällande hydrogenbussar, främst Solaris i europa, det trillar in några ordrar i månaden, detta kan ta fart när och om hydrogen blir lite mer prisvärt. Läste att en hydrogenbuss kostar ca 40 % mer under sin levnadstid än elektrisk buss, nu har den ju andra fördelar som inte el kan konkurrera emot..
Jag följer mest med gällande hydrogenbussar, främst Solaris i europa, det trillar in några ordrar i månaden, detta kan ta fart när och om hydrogen blir lite mer prisvärt. Läste att en hydrogenbuss kostar ca 40 % mer under sin levnadstid än elektrisk buss, nu har den ju andra fördelar som inte el kan konkurrera emot..
Det er vel ingen som tviler på et selskapet har mye fint på gang, men når noen sitter dag og natt å runker i tastaturet og drømmer om 30 prosent oppgang blir det bare helt feil. Atpåtil spammer vedkommende sine egne tråder over en lav sko før hen hopper ut bakdøren, uten å slå av lyset. Klassisk og velkjent fra denne trådstarteren.
Redigert 18.07.2024 kl 23:51
Du må logge inn for å svare
bernes skrev Solgte alt på åpningen idag. Legger inn kjøp på 9,00
Det var fornuftig å selge på åpningen. Pen oppgang. Ser at trådstarter klamret seg fast og ble med ned. Det er jo ikke noe nytt...
Det er mye som er koko når jeg leser slike hausetråder som dette. Det er lite som henger på greip.
rosgun
19.07.2024 kl 08:00
2304
Jeg kan forstå at det kommer som en overraskelse for nyere og mellomlangsiktige investorer at selskapet må skaffe penger igjen.
La meg oppdatere:
I desember hentet selskapet inn 900 millioner danske kroner. kroner, og på dette tidspunktet opplyste de at de forventede pengene ville vare langt ut i 2025.
Naturligvis, med tanke på rekruttering og eksisterende medarbeidere, er dette noe å forholde seg til i god tid.
Hvorfor samlet du ikke inn mer penger forrige gang:
Grunnet press fra rentenivået, samt en forventning om rentefall i nær fremtid, har selskapet ikke hevet mer enn høyst nødvendig.
Dette setter dem i en bedre forhandlingsposisjon, både med lån og ev partnere.
Videre må det opplyses at den siste kapitalinnhentingen var et konvertibelt lån, som kan innløses til kurs 12,5 (minner meg, rundt det), hvor dagens antall aksjer dobles.
Det er altså ovenstående du igjen, i fremtiden, må kutte fra lagkaken, og investeringen du gjør i dag må nok halveres i fremtiden.
Ut fra dette er det min vurdering at selskapet kan opprettholde CAPEX på egen hånd, eller vil gjøre det i en runde som ikke påvirker investorene noe særlig.
Som en motvekt til ovenstående:
Hexagon Purus kommer til å doble sin verdi over en periode på de neste 10 årene, og i en grad som langt overstiger den dobbelte halveringen av valutakursen, nevnt ovenfor.
Se konsensusestimatene under investor relations, som strekker seg til hele året 2027, med 8,6 milliarder i forventet inntekt.
Det er ikke selskapet selv som har satt disse målene, men snarere analytikerkorpset, inkl. inkompetente DNB.
Det er ikke vanskelig å se for seg at selskapet har 20 milliarder. Nok omsetning i år 2030 med en margin på 15 %.
I mangel av en bedre sammenligning, og kun på grunn av volum og nasjonalitet, kunne man være frekk og se på markedsverdien til MOWI, som er ca. arbeider med disse tallene for deres omsetning.
Se verdien av MOWI og sammenlign med verdien av Hexagon Purus.
Jeg synes ikke det er helt feil å gjøre en sammenligning, men jeg er godt klar over at det absolutt ikke kan sammenlignes 1-1.
La meg oppdatere:
I desember hentet selskapet inn 900 millioner danske kroner. kroner, og på dette tidspunktet opplyste de at de forventede pengene ville vare langt ut i 2025.
Naturligvis, med tanke på rekruttering og eksisterende medarbeidere, er dette noe å forholde seg til i god tid.
Hvorfor samlet du ikke inn mer penger forrige gang:
Grunnet press fra rentenivået, samt en forventning om rentefall i nær fremtid, har selskapet ikke hevet mer enn høyst nødvendig.
Dette setter dem i en bedre forhandlingsposisjon, både med lån og ev partnere.
Videre må det opplyses at den siste kapitalinnhentingen var et konvertibelt lån, som kan innløses til kurs 12,5 (minner meg, rundt det), hvor dagens antall aksjer dobles.
Det er altså ovenstående du igjen, i fremtiden, må kutte fra lagkaken, og investeringen du gjør i dag må nok halveres i fremtiden.
Ut fra dette er det min vurdering at selskapet kan opprettholde CAPEX på egen hånd, eller vil gjøre det i en runde som ikke påvirker investorene noe særlig.
Som en motvekt til ovenstående:
Hexagon Purus kommer til å doble sin verdi over en periode på de neste 10 årene, og i en grad som langt overstiger den dobbelte halveringen av valutakursen, nevnt ovenfor.
Se konsensusestimatene under investor relations, som strekker seg til hele året 2027, med 8,6 milliarder i forventet inntekt.
Det er ikke selskapet selv som har satt disse målene, men snarere analytikerkorpset, inkl. inkompetente DNB.
Det er ikke vanskelig å se for seg at selskapet har 20 milliarder. Nok omsetning i år 2030 med en margin på 15 %.
I mangel av en bedre sammenligning, og kun på grunn av volum og nasjonalitet, kunne man være frekk og se på markedsverdien til MOWI, som er ca. arbeider med disse tallene for deres omsetning.
Se verdien av MOWI og sammenlign med verdien av Hexagon Purus.
Jeg synes ikke det er helt feil å gjøre en sammenligning, men jeg er godt klar over at det absolutt ikke kan sammenlignes 1-1.