Skal den opp 30% I dag har den et stykke igjen....

Osvaldsen

Kursmålet til den danske bank var 15, de har beregnet finansiering i denne, men ikke så høye tall som idag for Q2….

Til orientering så gratulerte Danske Banks analytiker Elliott Jones Hexagon Purus ledelsen med kvartalsresultatet og presentasjonen i Q & A sekvensen, som avsluttet dagens Q2 2024 presentasjon.

Til orientering driver denne banken med litt av hvert; ikke alt like problemfritt for myndighetene, så det beste er nok å holde seg langt unna anbefalinger, som måtte komme derfra.

Slettet. Postet på feil tråd og slettet samtidig en kommentar til velkjent som kun var et spørsmål om det var velkjents 'råd' man bør følge når det gjelder å vurderiæe Hexagon Purus aksjen.

Jeg har ikke gitt råd annet enn å vise til et resultat, som oser av underskudd og behov for mer kapital. At en ansatt i en luguber bank kommer med positiv anbefaling om et økonomisk vrak, bekrefter bare min advarsel. Hvis du ikke klarer å lese og forstå et regnskap, bør du holde deg til fond.

Er nok en del fra dnb asset som er satt for p baisse for p holde shorten under kontroll….

En dobbeltrolle som er helt uakseptabel….

Kan de som har noe vettugt å si vennligst benytte en annen hpur tråd. Her inne drukner det i ideotier !! Så kan rosgun og velkjent fortsette på denne tråden :)

Så vidt jeg kan se er det dagens taper. Faller på stort volum. Noen som har formening om hvordan selskapet skal hente inn penger? Det er helt åpenbart at kart og terreng ikke stemmer for trådstarter.

opp igjen i morra

Ser sparebanken fortsatt påpeker at balansen må styrkes.
Greit å ha litt cash i tilfelle det dukker opp gode kjøp på børsen.

Flere meglerhus nedgraderer så Tesla drømmen for vente....

Ingen sagde det ville være i morgen. Koster penge at tjene penge. Har tid at vente. Hoversagen er at de er on track

Det gikk i alle fall ikke veien for trådstarter, som vanlig... Stilt ble det.

Bra han brände sig, han kom med mycket trams. Bolaget är mycket intressant, Blir extra intressant att följa hur det går För Tern lasbilarna. VD pratade ju om detta i videon jag länkade tidigare, de ska börja skicka ut några detta kvartal och sedan kvartal 4 skicka ut till återförsäljare vilket är Hino, de har ca 240 återförsäljningsställen i USA. Fokus skulle ligga på Kalifornien eftersom det är en stor marknad och de är tuffast gällande det gröna skiftet, tydligen är åkerier tvungna att köpa en viss andel elektriska lastbilar, annars får de inte köpa diesellastbilar.

Jag följer mest med gällande hydrogenbussar, främst Solaris i europa, det trillar in några ordrar i månaden, detta kan ta fart när och om hydrogen blir lite mer prisvärt. Läste att en hydrogenbuss kostar ca 40 % mer under sin levnadstid än elektrisk buss, nu har den ju andra fördelar som inte el kan konkurrera emot..

Det er vel ingen som tviler på et selskapet har mye fint på gang, men når noen sitter dag og natt å runker i tastaturet og drømmer om 30 prosent oppgang blir det bare helt feil. Atpåtil spammer vedkommende sine egne tråder over en lav sko før hen hopper ut bakdøren, uten å slå av lyset. Klassisk og velkjent fra denne trådstarteren.

Det var fornuftig å selge på åpningen. Pen oppgang. Ser at trådstarter klamret seg fast og ble med ned. Det er jo ikke noe nytt...

Det er mye som er koko når jeg leser slike hausetråder som dette. Det er lite som henger på greip.

Jeg kan forstå at det kommer som en overraskelse for nyere og mellomlangsiktige investorer at selskapet må skaffe penger igjen.

La meg oppdatere:

I desember hentet selskapet inn 900 millioner danske kroner. kroner, og på dette tidspunktet opplyste de at de forventede pengene ville vare langt ut i 2025.

Naturligvis, med tanke på rekruttering og eksisterende medarbeidere, er dette noe å forholde seg til i god tid.

Hvorfor samlet du ikke inn mer penger forrige gang:

Grunnet press fra rentenivået, samt en forventning om rentefall i nær fremtid, har selskapet ikke hevet mer enn høyst nødvendig.
Dette setter dem i en bedre forhandlingsposisjon, både med lån og ev partnere.

Videre må det opplyses at den siste kapitalinnhentingen var et konvertibelt lån, som kan innløses til kurs 12,5 (minner meg, rundt det), hvor dagens antall aksjer dobles.

Det er altså ovenstående du igjen, i fremtiden, må kutte fra lagkaken, og investeringen du gjør i dag må nok halveres i fremtiden.

Ut fra dette er det min vurdering at selskapet kan opprettholde CAPEX på egen hånd, eller vil gjøre det i en runde som ikke påvirker investorene noe særlig.

Som en motvekt til ovenstående:
Hexagon Purus kommer til å doble sin verdi over en periode på de neste 10 årene, og i en grad som langt overstiger den dobbelte halveringen av valutakursen, nevnt ovenfor.

Se konsensusestimatene under investor relations, som strekker seg til hele året 2027, med 8,6 milliarder i forventet inntekt.
Det er ikke selskapet selv som har satt disse målene, men snarere analytikerkorpset, inkl. inkompetente DNB.

Det er ikke vanskelig å se for seg at selskapet har 20 milliarder. Nok omsetning i år 2030 med en margin på 15 %.

I mangel av en bedre sammenligning, og kun på grunn av volum og nasjonalitet, kunne man være frekk og se på markedsverdien til MOWI, som er ca. arbeider med disse tallene for deres omsetning.
Se verdien av MOWI og sammenlign med verdien av Hexagon Purus.
Jeg synes ikke det er helt feil å gjøre en sammenligning, men jeg er godt klar over at det absolutt ikke kan sammenlignes 1-1.

Med en forventet inntekt som overstiger 500 millioner i ebitda pr kvartal og nå som investeringene ferdigstilles må folk forstå at dette ikke er en pølsebod som «leker» butikk, de er verdensledende på en nisje som heter gass, hydrogen og batteri i transportnæringen……

Dette blir så stort at enkelte skribenter har problemer med å ta det inn over seg….. og ja… i verdenssammenheng har ingen myndigheter noe valg, og ikke se bort ifra at det kan komme ganske heftige tilskudd fra f eks amerikanske myndigheter, og/eller om Toyota eller Panasonic går inn som deleier på en del av virksomheten. Det har skjedd før og kommer til å skje igjen…..

Regner med at dette blir en ren formalitet som blir ordnet og meldt på en melding ila en kveld ila 2024….

Synes dette får mye unødvendig fokus, og ikke det at det faktisk er et norsk selskap som har blåe tall på virksomheten hva gjelder mobile hydrogen løsninger.

Holum sa hpur blir cashflow positiv mot slutten av 2026, med mindre de tar på seg nye ekspansjonsforpliktelser.

Nåværende kapasitet er beregnet på å ta unna produksjon tilsvarende 5mrd nok, med en overkapasitet på ca 20%.Altså hpur kan tyne maskineriet til å levere ca 6mrd nok på produksjon.