EastyJet har ikke redusert guidingen for i år med 20% - ei heller har de hedget fuel så massivt - mao, ikke sammenlignbart...;)

Easyjet har sikret 74% i 2H 2024 og 56% i 1H 2025.. Hele flybransjen har tilsv sikring av fuel. Finn på noen argumenter med hold i.

Jeg snakker om året som helhet og ikke kvartalsvis - finn heller på noen motargumenter med hold i...;)

Noterer meg at du ikke hadde noe motargument overhodet på den reduserte guidingen til NAS på 20%...;)

Du drar guiding kortet igjen, har du ikke mer å komme med?
Hvor lenge siden er det at NAS tok ned guiding til (fortsatt et meget sterkt resultat) + 2,1 - 2,6 miliarder for 2024?
Joda, siden du husker kun det du vil - det gjorde de i starten av juli når kurs sto rundt 12,5, så fallet er for lenge siden priset inn, og markedet overreagerte som vanlig.
Forige uke sa Geir Karlsen at ting nå ser enda bedre ut for Q3 vs når de senket guidingen, når trafikk tall august kommer og ikke minst Q3 tall viser «proof of the pudding», kommer markedet til å sende NAS tilbake over kr 12 igjen - MINST!
PS 2: cash beholdning og avsatt utbytte utgjør alene kr 13.

Si at Norwegian treffer i nedre del av guidingen etter Q4 så utgjør det +-2 kroner per aksje = aksjekurs kr15 hvis P/E 7,5.
Så det er lite grunn til bekymring for selskapet hvis man har litt tålmodighet.
Jeg tror at det ligger bedre an enn som så...

Liker olje og dollarfallet i kveld.

Den negative PW,en er jo en realitet. De tjener 2,5ish milliarder i 2024 og ikke 3,5 som i blue sky scenarioet. Selskapet er nå verdsatt til 10 milliarder… For et hvilket som helst selskap så er det jo alltid mange gode grunner til at verdien på selskapet kan gå opp eller ned og en må klare å forholde seg til alle og gjøre seg opp sin egen mening om hva en tror mest på.

Det er en realitet at aksjekursen har gått fra 18 til 10 kroner(!), at 3. kvartal ser ut til å bli veldig bra, at selskapet har 11,5 mrd i cash, at NAS ikke vil betale skatt på flere år fremover, at NOK har styrket seg betydelig siste måned, at oljeprisen i kveld er er nede på 77-tallet, at nordmenn flest får økt kjøpekraft og bedre økonomi i 2024, at Widerøe kjøpet var en genistrek som nå alene forsvarer flere kroner i verdi pr aksje, at SAS sliter og til NAS’ glede vil øke sine priser fremover, at NAS med god sannsynlighet vil komme med et utbytte i området 2-4 kroner pr aksje i sep. 2026, at NAS er en klar oppkjøpskandidat, osv osv..

Har du sjekket hvor mye Easyjet har hedget?
Nei, tenkte nok det.
"The British discount airline said on Nov. 28 it had hedged 76% of its fuel needs for the first half of 2024 and 51% for the second”

31. desember var tallene økt til henholdsvis 80 og 55%.

I think he just want to gain cheap publicity. What ever he writes is meaningless and without fact. Best way to neat him is just to ignore whatever he writes. Thats what at least i am doing.

Eller hva kvalifiserer Risciosos baising og svartmaling til i NTI?
Opp nesten 8% i dag til 3.31, mens han venter på 2,9.
I QEC samme ståa, han svartmaler og baiser mot 1,81 og har som i NTI, NAS, ALT mfl hold på slik lenge, bortsett fra Code da som han har hauset vilt siden mars og 1,5 og den har falt helt ned på 0,28 mens han har hauset på hele tiden…..

Deler slik info om Rischioso KUN slik at nye på NAS tråden eller på HO er obs obs på denne skribenten, som snur 360 grader om så snart han er ute/inne i en aksje. MYE av det han poster er bare tull (klipp og lim), ikke seriøs i det hele tatt og bommer som alle kan se MYE, så obs obs!
…….
rischioso
I dag kl 14:02
Dagens lille peak er å anse som ikke annet enn en exit mulighet før tyngdekraften tar over og den igjen siger ned mot test av 2,9...;)

unikum
I dag kl 14:40
561
2,96 ble bunnen denne gangen. Så får nå bare håpe ikke altfor mange lar seg påvirke av hva du hoster opp med gang på gang for det begynner nok å bli dyrt for enkelte alle disse rådene om å selge

Nedjustert guiding
Massiv hedge på fallende fuelpris
Mindre etterspørsel
Lavsesongen skal prises in fremover
Folk flest vil måtte gå på sparebluss fremover for ingen rentesenking i 2024

Nytteløst å se mot Q3 når markedet nå priser inn Q4
Kanskjeutbytte har selskapet meldt kommer tidligst i 2026 - kanskje fordi om det blir milliardsmell på hedgingen så går det avsatte beløpet dit...;)

Å sånn går nå dagan...

Skjønner frustrasjonen over at man er tom for plausible argumenter når man kommer drassende med innlegg fra andre tråder, men virkeligheten er at mange har spart seg for tap ved å høre på meg vs menigheten - når du først legger føringer for en slik diskusjon....;)

NTI - har spådd nedgang til 2,5 fra 3,2 hvor kursen gikk en snartur ned til 2,21. Nå er det 2,9 som skal testes, men ingenting går verken rett opp eller rett ned uten tidvise peaker. Peaker som gir kortsiktige muligheter for gevinstsikring før videre nedgang.

NAS - har spådd 1-sifret kurs siden 14 og kursen har vært nede på 9 tallet intradag, men mener at den ikke vil snu før den har vært etablert på 1-sifret i intervallet 8-9nok.Tidvise peaker vil forekomme noe som gir kortsiktige muligheter for gevinstsikring før videre nedgang.

Så er det noen som har narret andre inn på feil tidspunkt så er det menigheten og det begge plasser...;)

Det er satt av 800 mill til et evt utbytte i 2026. Blir det 4 kroner som du nevner her snakker vi om neste 4 milliarder i utbytte. D vil i så fall være veldig bra, men lite sannsynlig. Tviler på at de vil tappe selskapet for 4 milliarder. Da ville jeg tatt penga og løpt.

Tenker vi havner et sted mellom 2,6 og 2,8 milliarder for 2024.
Det skulle tilsi kr 2,70 per aksje og aksjekurs på 19 kroner hvis P/E på 9.
Ved neste kvartalsrapport kan vi se 13 milliarder i kontanter, 1 milliard i utbytte og 1/2 milliard mindre rentebærende gjeld.
Kassabeholdningen bringer inn 0,65 milliarder i renteinntekter.